桥面铺装施工方案.docx
《桥面铺装施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面铺装施工方案.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥面铺装施工方案
宁安A2标桥面铺装施工技术方案
一、编制依据
1根据“宁都至安远高速公路宁都至安远段新建工程”A2两阶段施工图设计；
2宁安高速公路A2合同段施工招标文件及招标文件补遗书；
3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准；
4参照规范、规程、标准如下：
a．JTJB01-2003《公路工程技术标准》
b．JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》
c．JTJD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》
d.JTJ004-89《公路工程抗震设计规范》
e.JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
f.JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》
二、编制原则
1、按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主及监管工程师的指令和要求。
2、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规程》、《公路工程质量检验评定标准》及施工图设计。
3、坚持在实事求是的基础上，施工进度安排高效、合理，施工区段划分科学，符合施工现场实际情况，力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。
4、坚持施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。
5、实施项目法管理，通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置，实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。
6、在本工程实施的全过程中，始终坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的原则，做到“管生产必须管安全”，精心编制项目安全技术措施计划，并保证其的落实和实施，建立健全安全生产责任制，加强安全教育与培训，做好安全技术交底工作，加强安全检查，确保本工程无安全事故。
7、统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
8、在本工程的实施过程中，科学规划施工现场，保持施工现场的整洁有序，加强文明施工、环境保护的宣传与教育，尽量减少施工对周围居民和环境的影响。
三、工程概况
宁安高速A2标起讫桩号k18+900-k35+000，主线长16.1km，项目位于于都县葛坳乡、银坑镇境内。
标段主要工程数量有挖方503.1万m3，路基填方504.5万m3；桥梁1513m/8座，分离立交268m/3座；涵洞80道，其中盖板涵44道、盖板通道21道、圆管涵15道；设置互通一座。
本标段共设置大桥8座，分别为山寮大桥、排脑大桥、大田河大桥、大燕角大桥、岩前河大桥、牛劲坑大桥、A匝道跨岩前河桥、银坑河大桥，分离立交3座，为银坑互通主线桥、X438分离立交、Y545分离立交；桥面铺装10cm厚采用C50混凝土。
四、施工准备
1、技术准备
组织相关工程技术人员仔细学习招标文件、施工图及相关施工规范，认真编写施工作业指导书；对所有参建人员进行技术交底和安全交底，明确施工环节的质量、安全管理要点。
2、劳动力准备
组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展（详见施工人员配置情况表）。
施工人员配置情况表序号工种数量
序号
工种
数量（人）
备注
1
现场施工负责人
1
2
现场施工技术负责人
1
3
现场技术员
2
4
试验、材料
2
5
现场调度
1
6
现场安全文明
1
7
砼工
35
8
钢筋工
25
10
电工
3
11
机械操作手
2
12
普工
20
合计
93
3、试验准备
根据项目办联合招标结果和项目办准入的地材厂家，在监管工程师见证下抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石、钢绞线、预应力等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作。
4、物资材料准备
按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材、钢绞线等材料的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。
对所有进场材料严把质量关。
1）拌和站准备根据施工强度及现场实际情况，设2套HSZ90型拌和站，1套HZS120拌合站
2）原材料准备
拌合站现场设置100吨散装5个，用以储存进场的水泥。
水泥进库前严格按照试验检验要求进行取样试验和留样；在水泥的安定性、凝结时间、强度经检测合格后才准许使用。
严格控制砂、碎石料源确保碎石粒径必须符合要求，且质地坚硬，级配良好，含泥量及泥块含量低于规范要求。
梅雨季节要提前备料，根据生产施工进度要求，提前备足工期所需量。
外加剂及掺合料品种通过试验，试配确定，并选用均匀性、操作性较好的水剂。
液状外加剂存放在阴凉通风的地方避免强光暴晒，使用过程中经常进行搅拌。
3）混凝土拌和控制准备
①试验室每天定时测定砂、石的含水量，并在下雨，强光等天气变化加强频率。
拌制过程中要根据含水量的变化及时调整配合比中的砂、石、水的用量以保证出机口坍落满足运输及仓面施工需求。
②计量系统要定期进行检验，确保各种原材料计量的准确。
水泥外加剂的计量误差要控制在±1%以内，砂石料等的计量误差要控制在±2%以内。
③要保证混凝土的拌和时间，以使砼的各原材料搅拌充分、均匀。
5、机械设备准备根据现场施工要求组织机械性能好的设备进场，，保证设备正常运转（具体见主要施工机械设备一览表）。
主要施工机械设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
搅拌站
HZS90
套
2
2
搅拌站
HZS120
套
1
3
混凝土运输车
10m³
辆
8
4
电焊机
BX500
台
10
6
三辊轴振捣梁
台
2
7
发电机
康明斯50KW
台
4
8
插入式振捣棒
台
8
9
空压机
台
2
10
铝合金方钢刮尺
套
2
五、操作要点
桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
为此防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
工艺流程：
体系转换→清除裸梁浮渣、清洗梁顶→精确测量放样→联测裸梁标高→调坡方案报监管部审批→安装高程控制带模板、绑扎钢筋→测量工程师复测→浇筑80-100cm宽高程控制带（防撞墙内测）→安装桥面铺装层钢筋网片→清洗桥面、清楚杂物→采用三滚轴仪浇筑混凝土铺装层→铝合金方钢刮尺精平→表面扫毛→覆盖土工布养生。
（一）精测裸梁标高
1、采用四等水准测量在两侧桥头布设高程控制点，基准水准点应采用经批复的联测水准点，确保与路面水准点高程一致。
2、对全桥裸梁标高进行联测，直线段按每10m一个断面，曲线段按每5m一个断面，检查每片裸梁顶面标高。
如不满足设计铺装层厚度且超过了规范允许偏差值，必须综合考虑纵横坡等因素进行调坡，将调坡方案报监管部审批后方可实施。
（二）浇筑高程控制带
1、桥面铺装层施工前，应按要求在防撞墙内侧浇筑80-100cm宽的高程控制带（具体以满足混凝土摊铺机工作宽度为宜），作为防撞墙内侧模板的找平层和混凝土摊铺机的行走带。
高程控制带模板应采用定制槽钢，安装好钢筋网片后，按每5米一个断面进行放样，根据调坡后的标高安装高程控制带模板，经现场监管部测量工程师复测合格后，浇筑与桥面铺装同标号的混凝土。
（三）安装桥面铺装层钢筋网片
1、钢筋网片规范要求：
桥面钢筋网应符合设计及规范要求，采购时应充分考虑桥面宽度及设计搭接长度要求，合理的定制钢筋网的规格。
2、钢筋网片定位：
必须按设计图安装定位，保证钢筋网片的在离桥面混凝土铺装层顶面3cm处，并植入短钢筋锚固架立，锚固架立点每㎡不低4个，确保混凝土浇筑时钢筋网片不下陷，不位移。
3、搭接长度：
纵桥向25cm，横桥向15cm，相邻钢筋网片搭接应保证纵横对应，并采用点焊连接，点焊时应注意不能烧伤钢筋，满足搭接强度要求。
（四）混凝土浇筑
1、施工前应清理除梁顶面浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。
铺装层浇筑时，梁面应保持干净、湿润、无积水。
2、桥铺施工前，在梁面上纵向每5m间距3条高程控制线，（两侧标高带内侧及单幅中心线），严格控制施工标高，确保桥面混凝土铺装层施工平顺。
3、桥面混凝土铺装层施工必须采用单幅全断面浇筑，施工时高程控制带混凝土的7天强度符合设计要求，混凝土配合比、水灰比应加强控制，并错开夜间低温的时间段，确保混凝土强度满足设计要求。
4、混凝土必须采用罐车运输，天泵输运或吊车布料，配合人工摊铺均匀，严禁运输车辆碾压钢筋网片卸料。
5、为确保铺装层平整度，必须采用三辊轴混凝土摊铺机施工，振捣应采用振动梁或振动棒铺于平板式振捣器。
三辊轴混凝土摊铺及摊平后，利用铝合金方钢刮尺刮平，并将浮浆擀至边缘清除。
用三米直尺检测平整度，并配合人工精确找平（工人应立于工作踏板上）确保平整度。
在混凝土初凝以前，用硬质钢刷在表面进行横向均匀拉毛，避免表面出现干缩裂缝。
6、拉毛后应立即采用土工布覆盖，桥面混凝土铺装层表面微干后洒水养护，连续7天24小时不间断洒水养生，始终保证混凝土面处于湿润状态，
7、做好防雨措施，准备一定长度的人字型避雨棚及彩料布，遇雨时及时覆盖，防止冲淋混凝土。
六、注意事项
1、铺装层的水准点控制点必须采用批复的联测水准点，保证与路面单位的水准点一致。
调坡方案必须报监管部批复，调整后的标高应及时转交路面单位。
2、混凝土高程控制带的宽度应满足三辊轴混凝土摊铺机的工作要求，根据定制设备的具体情况确定工作带宽度。
3、浇筑铺装层时，为避免钢筋变位，必须在钢筋网上搭设行走支架，不得在钢筋上搁置重物，严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏，并在浇筑过程中，随时纠正钢筋位置。
4、桥面铺装混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，宜从下坡向上坡进行，布料时宜分多堆卸料，严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土，并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印；为防止铺装层混凝土收缩裂纹，宜采用分仓浇筑方法，分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。
5、振捣梁（或三滚轴）的行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空隙，靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振。
5、桥面铺装混凝土严禁振捣后再贴补或使用砂浆找平，任何不经批准的涂抹，均视为不合格工程。
6、浇筑混凝土前梁板表面应清洁、湿润，混凝土布料必须采用泵送或吊车布料，混凝土运输车辆严禁碾压钢筋网片，钢筋网架立支撑点密度保证施工需要。
7、应重点注意伸缩缝处的混凝土平整度控制。
8、冬期施工，尽量避免在夜间施工，混凝土浇筑时间温度不低于+5℃.
9、铺装层施工后应进行封闭，避免重车碾压，达到设计强度后方可开发交通。
10、桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其数量不得低于设计要求。
11、混凝土桥面养生要求采用土工布覆盖，配备两套喷雾设备，桥面施工混凝土成型后立即对桥面喷雾养生，保证混凝土表面处于湿润状态，防止表面产生收缩裂缝。
七、质量保证措施
1、质量保证体系
我单位本着以质量求生存的原则，十分重视质量体系的建立和运用，已通过了ISO9001质量体系认证。
本项目将严格按照标准施工招标文件《技术规范》和业主以及管理工程师的指令，以及ISO9001质量体系的要求施工，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证以及制度保证等五个方面建立符合本合同段实际的质量保证体系，确保工程质量达到优良，争创精品工程。
本项目建立的质量管理体系如下：
制度保证
经济法规
经济责任制
优质优价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
奖优罚劣
经济兑现
质量保证体系
思想保证
提高质量意识
TQC教育
检查落实
改进工作质量
组织保证
项目经理部质量
管理领导小组
项目队质量小组
总结表彰先进
技术保证
贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理
各项工作制度和标准
提高工作技能
技术岗位责任制
质量责任制
质量评定
反馈
实现质量目标
质量第一
为用户服务
制定教育计划
质量工作检查
现场QC小组活动
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技术交底
质量计划
测量复核
应用新技术工艺
施工保证
创优规划
检查创优效果
制定创优措施
明确创优项目
接受业主和监理监督
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段
2、质量交底制度
质量交底规范工程技术交底,确保通过工程技术交底使施工人员了解工程规模、建设意义、工程特点；明确施工任务、施工工艺、施工方法、质量标准、安全文明施工要求、环境保护控制措施、安全、质量、进度措施等，确保施工质量符合规定要求，实现工程项目安全、质量、进度目标。
工程施工前必须进行技术交底，交底记录作为施工管理的原始技术资料应妥善归档。
工程技术交底应含以下内容：
设计图、设计文件规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和工期要求、使用的施工方法和材质要求等。
技术交底工作由各级技术负责人组织。
重大和关键工程项目必要时可请上级技术负责人参与，或由上一级技术负责人交底。
各级技术负责人和技术管理部门应经常督促检查技术交底工作进行情况。
施工人员应按交底要求施工，不得擅自变更施工方法。
有必要更改时应取得交底人同意并签字认可。
技术人员、质检人员发现施工人员不按交底要求施工可能造成不良后果时应立即劝止，劝止无效时有权停止其施工，同时报上级处理。
发生质量、设备或人身安全事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责；属于违反交底要求者由施工负责人和施工人员负责；属于违反施工人员“应知应会”要求者由施工人员本人负责；属于无证上岗或越岗参与施工者除本人应负责任外，班组长和班组专职工程师（技术员）亦应负责。
质量责任制度
建立质量管理机构，并配备技术过硬、经验丰富的管理人员，制定相应的质量管理职责：
（1）、成立由项目总工任组长，由项目生产副经理、工程部、工地试验室，物机部以及各工区负责人组成的质量技术管理小组。
（2）、质量技术管理小组职能：
1）.严格执行上级指定的有关质量管理办法，制订本项目具体的质量管理办法，并指导、督促、检查各部门的质量管理工作；
2）.参与内部质量审核，确保质量保证体系正常运行；
3）.负责组织并参与工程施工质量的自检、抽检、联检等检查工作；
4）.负责编制施工组织设计，保证工程按施工组织设计要求进行施工；
5）.负责施工图的审核、技术交底工作；
6）.负责工程质量事故的调查处理；
7）.负责有关技术、质量信息收集与反馈、组织技术人员对新技术、新工艺、新材料、新设备的进行开发、推广和应用；
8）.负责项目的质量方针、质量目标的组织实施，确保质量目标实现
4、资料归档制度
所有质保资料的管理由项目经理部质量管理小组负责。
质保资料填写要求：
要用规范字，字迹清晰，字体端正，不得涂改，做到内容完整，项目齐全，记录填写；按监理规定的编号方法统一编号。
质保资料的整理办法：
严格按照《公路工程质量检验评定标准》规定的单位工程、分部工程、分项工程的划分进行质检的整理，并与工程施工同步；严格按照竣工资料整理办法进行整理，按各种原材料、半成品、成品的检验报告，分公里整理、汇总、归档。
八、安全文明保证措施
1、安全文明管理体系及制度
为保障工程施工人员的安全，预防事故发生，我项目部将在施工中严格按照《公路工程施工安全技术规程》和宁安项目办《管理大纲》中“安全生产控制管理”及《安全生产管理手册》有关规定，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，结合工程特点，建立健全安全保证体系。
1.1、安全生产目标：
在施工过程中减少一般安全质量事故，杜绝特、重大安全质量事故，确保工程优质安全。
1.2、安全生产管理组织
成立以项目经理为组长、项目总工和副经理为副组长、专业队长和班组长为组员的项目安全生产领导小组，由项目经理对本项目安全生产负总责，项目总工程师负工程施工的安全生产技术责任。
由安全环保部具体负责日常安全工作，制定各项安全制度，由专职安全员检查督促各项安全措施的落实，每个施工队均设立专职安全员，负责各队的安全工作。
我们将为本项目建立如下的安全生产管理体系：
1.3、安全保证制度
1.3.1．认真执行安全生产管理的相关制度：
1）安全生产责任制；2）安全生产许可证制度；3）安全技术交底制度；4）安全生产费用保障制度；5）安全教育培训制；6）安全生产管理机构和专职人员制度；7）特种作业人员持证上岗制度；8）安全技术措施制度；9）专项方案审查制度；10）消防安全责任制度；11）防护用品及设备管理制度；12）起重机械和设备设施验收登记制度；13）三类人员考核任职制度；14）意外伤害保险制度；15）安全事故应急救援制度；16）安全事故报告制度；17）工艺、设备、材料的淘汰制度。
1.3.2．对全体员工进行经常性的安全教育与培训，开工前进行安全技术交底，广泛宣传《高速公路项目标准化管理指南》中的作业禁令“十不准”，切实提高全体员工的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。
使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。
1.3.3．严格按施工组织设计和工艺施工。
在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。
对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。
施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。
1.3.4．严格安全监督检查制度。
安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。
1.3.5．项目经理、专职安全员、特殊工种作业人员（机械操作手、电工、车辆驾驶员等）必须持相应的安全资格上岗证书方可上岗。
1.3.6．加强班组建设。
选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。
积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。
1.3.7．全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。
按照《施工标准化管理手册》的要求，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。
根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。
增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
1.3.8．若发生安全事故，应及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则（即事故原因调查不清不放过、事故责任者没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、相关责任人没有受到处理不放过）。
2、施工安全文明措施
2.1.1．建立以项目经理为首的安全保证体系，全面负责安全工作。
落实各类人员的安全生产责任制，推行安全施工交底、安全宣传教育、定期安全检查及安全设施验收和事故报告管理制度。
加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加此桥施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视，做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生。
2.1.2．施工前，对各种设施及机械设备逐项检查。
施工中，执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度，检查、监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况，并做好安全值日记录。
2.1.3．施工过程中，严格遵守安全操作规程。
设护栏和安全网不挖孔及时盖住并设置安全警示牌，人员戴安全帽，杜绝危险作业。
2.1.4．加强对机车安全管理，加强对司机和机械员的安全教育，坚决要求进行机车工作前后的例检，严禁无证操作和机械带病作业。
2.1.5．工地的配电系统及电器闸箱必须设置专职电工维护、管理、使用，没有上岗证的电工不得从事此项工作。
2.1.6．加强雨季用电设备的检查，防止漏电伤人。
2.1.7．维护好施工道路，防止车辆阻塞，确保车辆畅通。
加强对过往车辆、行人的交通指挥，在主要路口及地段设置醒目标志，防止出现行车事故。
2.1.8．对现场工作人员进行安全技术交底，强化安全意识。
专职安全员每天应进行现场巡查。
2.1.9．桥头位置应设安全责任，警示标示牌，施工人员进场必须佩戴安全帽，桥梁两侧和中间必须设置安全网、防落网。
2.1.10．施工中要确保施工用电安全，专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。
2.1.11．桥头设置栅栏，非施工人员和外来车辆禁止入内。
九、环境保护措施
1、环保体系
环保责任制度
我部将严格遵守国家和当地政府控制环境污染的法律和法规，将环境保护贯穿于项目各个组成部分。
项目部的环保工作由安全环保部管理，设三名专业的环境保护工程师进行环境保护、水土保持的监督和检查。
项目经理、技术负责人和环境保护工程师须接受环保知识培训，加强对全体职工、民工的环保思想教育，做到重视环保、文明施工。
环保措施
3.1、污水和垃圾
施工时必须注意环境保护，使用专用的活动泥浆池，产生的钻渣、废泥浆用专门的车辆运至监管工程师指定地点，途中防止遗洒，禁止排入河流。
建筑垃圾按当地有关规定运弃。
生活垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。
3.2尘土
所有的预制场、拌和站场地整平后必须进行表面处治，避免翻浆及尘土飞扬。
施工中采取有效措施，确保当地的道路不受污染，土和砂等材料在运输途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮盖防止扬尘。
优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，施工中碾压、堆放、拌和或筛分细粒材料，应适时洒水，以减少粉尘污染。
施工便道在晴天应经常进行洒水降尘。
3.3噪声、废气
3.3.1．加强对施工现场噪声、强光、废气等的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。
3.3.2．严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。
3.3.3．加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备或设置吸音设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。
3.3.4．加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气的污染。
升级会员 