车辆简要技术内容增加.docx
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车辆简要技术内容增加
附件：
一、车辆简要技术内容增加：
标项二：
7600mm—7800mm系列柴油国Ⅳ排放双开门空调公交车9辆
（一）、车辆简要技术要求
1、必须列入国家上牌公告目录的车型，符合国家GB7258-2012《机动车运行安全条件》、GB12676《汽车制动系统结构、性能和试验方法》、客车噪声达到国家GB1495《加速行驶车外噪声》等相关客车标准要求，以及投标人在投标书所明示达到的各项技术指标。
2、外型尺寸：
长7600mm-7800mm，宽2300mm-2425mm，高3000mm-3200mm（含空调）。
3、标配座位数：
22/40。
4、公交车采用低地板、两级踏步形式，前后乘客门一级踏步自然高度≤380mm。
5、公交车整车保温隔热阻燃材料、各类内饰部件和电器电线（包括电器插接件）阻燃与环保性能满足国家和行业相关标准要求
6、公交车采用优质成型矩形钢管焊接的骨架结构，外型采用方基调车身造型，超大视野的夹胶全景风窗玻璃和内嵌式无框推拉浅灰侧窗玻璃，结构紧凑、比例协调、线条流畅，体现时代特点。
（二）整车配置要求
（一）整车配置要求
1、发动机
1.1、选用*玉柴YC4E160-42系列发动机，功率118KW，国四排放标准，尿素罐容积≥35升，要求加尿素方便，并远离热源，带低位报警装置，采用玉柴发动机自带SCR后处理系统。
*发电机：
BOSCH发电机150A（保修六年），发电机输出功率应能满足车上电气设备使用的需要。
*起动机：
佩特来M93R3045-B。
*电子油门：
宁波高发。
1.2、油箱容积≥105L，采用不锈钢材质。
油箱加油口采用嵌套式（加油口口径不小于1.5英寸，以满足大流量油枪加油要求），并附有滤网。
加装量油尺，保留油位感应器。
油箱管路设有油水分离器，安装位置应充分考虑维护更换的方便性。
性能须符合国Ⅳ发动机工作要求。
燃油系统应符合GB/T13094的有关要求，燃油箱加油口及通气口应保证车辆晃动时不漏油，在燃油箱完全翻倒时只允许燃油从加油孔盖点滴流出。
各过滤装置安装位置应充分考虑维护更换的方便性和可视性。
燃润油滤清器和加油罐，以及各类输油管不得布置在发动机、发电机、起动机、进排气歧管、排气管及消声器上空压机出气管等上部。
1.2发动机与水箱（采用铜芯管，质保6年不锈烂）连接管道、发动机与暖风系统连接管道，均采用优质不锈钢管或铜管，各接口连接处采用进口硅胶管和ABA不锈钢卡箍。
安装水温及水位报警器，冷却水加注口设计科学，加注方便。
1.3水箱与中冷器四周间用胶垫进行密封处理防止杂物吸入，并固定可靠
1.4发动机及附件所用传动皮带采用盖茨皮带（发动机内部使用玉柴标配）。
皮带与各皮带轮匹配合理、可靠，降低公交车低速皮带跳动干涉。
1.5机舱设计应保持良好的通风，阻燃、隔音处理，便于维修，便于加注冷却水、机油、助力油等，*选用扬州博祥碗状型淹没式机舱自动灭火装置三个。
各线路走向应合理、明了，确保无磨擦。
ECU控制装置安装合理，防水、防尘，电控检测接口在仪表台。
2、底盘
2.1底盘：
采用公交车专用底盘，配东风德纳（湖北十堰或湖北襄樊）前后桥，前桥4.2T、后桥7T（含）及以上,充分考虑到前后制动配比及转向质感，前桥（转向节主销必须带润滑油孔，具有良好的操作稳定性和可靠性）后桥采用主锥加强、精磨齿（主减总成进口优先）；后桥速比匹配合理，优质钢板悬架。
加装*WABCO（瓦伯克）ABS防抱系统。
*甬方集中润滑系统，ZXQ定量卸压式分配器，电脑控制器，嵌入式LED显示屏，动态显示各类工作状态，故障自动报警并显示故障代码，自动保护电机，在缺油等状态下自动报警，自动停止打油，智能自控运行，根据预设时间自动工作，可按需求自行设定工作周期，油罐布置合理方便添加。
在前、后桥附近底部空间，应根据车辆底架和悬架的结构特点，设置承重梁，充分考虑车辆维修时车辆举升的需求，并在举升部位车身侧面喷涂举升标志。
车辆纵梁前部适当位置应设置拖钩，拖钩及连接部位骨架、连接方式应满足车辆拖动施救的需求，要求使用方便，拖拉固定可靠。
同时纵梁前部区域的各类管路、线束的布置应充分考虑拖车时的运动干涉，以免损坏。
采用整车阴极电泳、喷涂阻尼胶相结合工艺。
2.2离合器（玉柴选配）单片、干式、膜片弹簧结构，液压操纵带气助力，离合器踏板,须脚感适中，离合器油杯布置合理，方便检查和添加。
2.3、选用*綦江705（直接档）公交专用五速手动变速器（五前进档、一倒档）半同步器结构，速比合理（考虑公交行驶速度与油耗），排档杆布置人性化，操纵轻便、档位清晰，手感好（型号与发动机功率相匹配）。
采用两软轴操纵系统，软轴生产厂家*宁波高发
2.4采用免维护高效液压助力转向器系统，转向助力泵贮油罐进、出输油管采用增强胶管和ABA不锈钢卡箍固定连接，确保不漏不渗。
方向盘位置上下、前后可调。
2.5气压双回路优质前盘后鼓式制动，安装空气干燥装置，干燥器到空压机出气口间管路（铜管）长度不得少于3.5米。
储能弹簧式驻车制动，整车制动管路采用铜管，局部采用亚太管，管路弯曲或与车身接近部位必须采用固定支架（中间增加防磨损胶垫圈）进行固定，固定间距不得大于600㎜。
配低气压报警装置，配蹄片间隙自动调整臂。
2.6储气筒放水开关装于车辆侧围裙边，应能伸手触及，排水口向侧。
各类管路（包括各类滤清器）不得布置在发动机、发电机、起动机、进排气歧管、排气管、消声器和空压机出气管等上部，不得与电器和电线、以及车辆运动部件发生干涉和碰擦，所有管路和线束不得布置在底架下方。
电线束、变速器软轴、暖风管、油管和气管必须分列铺设，不得混扎在一起，便与维修检查
2.7轮胎采用8.25R20子午线公交专用轮胎（含备胎），不锈钢轮罩，正兴优质钢质车轮,每车共7只。
3、电气系统
3.1选用优质品牌免维护蓄电池（厂家标配120A），蓄电池仓必须单独设立，底板留有排水孔，采用推拉或旋转式安装支架，电瓶线预留5-6㎝，固定锁止可靠，易于清洁和维护。
并安装电源总闸开关；蓄电池仓门采用门中门，设立电源总闸小门，总闸开关离专用门深度＜15CM,以便于总闸的开或关。
3.2整车电器、电器线路、接插件和熔断器必须符合国家相关标准要求，所有电线采用阻燃性材料，底盘电线和线束外加阻燃波纹管，所有电器插件采用爱普原装进口（底盘部分防水型）。
3.3电线和电线束走向及安装应规范，布置整齐，接头牢固并有绝缘护套，线束每隔300㎜安装固定扣攀。
3.4车辆前部（仪表台附近）电器线路需预留部分备用线路或接线柱，并且接线柱或接插件前端有保险装置，以备车辆增加临时用电器的需求。
3.5发动机后舱需安装防误启动装置。
3.6蓄电池负极地线要连接到变速箱上，并要有发动机到纵梁的接地线
4、车身
4.1车身骨架采用高强度优质矩形钢管拼焊工艺且采用防腐处理，钢管内外表面应完全防锈。
充分考虑沿海地区海洋性气候的特点，整车防漏水、漏灰及密封性能良好。
4.2采用涨拉蒙皮结构，蒙皮之间的连接采用对接方式。
蒙皮采用上海宝钢优质耐腐双面镀锌钢板，蒙皮厚度大1.2㎜，全部蒙皮均经过除污、防锈、电泳处理或选用已做防腐处理的板材。
4.3骨架与蒙皮、骨架与地板等接合缝处采用聚氨脂密封胶进行密封防水防锈处理。
4.4整车采用聚氨酯发泡进行隔热处理。
所有隔热填充材料必须符合国家相关标准要求，具有安全、环保、阻燃和无异味等性能。
车身骨架间聚氨脂发泡厚度不得小于30mm。
4.5凡需检修的部位都应开设工作门或检修窗。
4.6前挡风玻璃采用全景整体夹胶安全玻璃和内嵌式无框推拉侧窗玻璃。
配全车折叠式窗帘，前档风玻璃配驾驶遮阳帘，前挡风玻璃中部安装车内大视野后视镜，可调节。
侧窗浅灰色遮阳，遮光率48%，要求下1/3固定,上2/3推拉。
左右车窗上部安装引水槽。
4.7车辆外侧安装一长一短不对称手动大视野豪华后视镜，支承牢固，车辆行驶时不应有明显的抖动，视野清晰。
涂装颜色与车辆整体协调。
（配电热除雾装置）。
4.8满足驾驶需求的雨刮装置。
4.9线条自然、优美、安装合缝的大灯、转向灯、防雾灯、边灯等灯光设备，安装电喇叭。
4.10车身图案、颜色、标识按采购人提供要求制作。
5、车厢内饰
5.1车厢内顶板采用中顶铝塑板，内侧板采用优质硬性低发泡型PVC板材。
空调通风道采用广告灯箱组式铝合金风道，颜色相近、协调。
内顶板与空调风道、回风窗等各部位接口应确保安装牢固、接口平整无缝隙。
5.2整车采用大平面高密度竹木胶合板，板与客车底架采用螺栓连接，地板各连接缝、地板与车身的接缝处应涂密封胶（8年内不发生地板拱起，螺栓松脱开现象），铺设焊接式*嘉宝ED6358进口石英沙PVC防滑地板革，踏步区域选用*嘉宝3072（提供防滑、防正常磨损八年承诺书），地板与地板革采用进口高强度防水专用地板革胶粘接，做到不脱胶、不起泡、不开裂。
地板应设有检修孔和盖板，方便维修。
前后乘客门踏步区域采用黄色同型专用地板革（印“禁止站立”中英文字样）。
整车直角处采用45°圆弧拼接。
5.3选用*江苏淮安惠民生产的铝制前后内摆门及门泵，电磁阀和继电器要求进口产品。
关门时设有可靠的防夹缓冲装置，后门轴处加装防护档板，要求车外、车内、驾驶室有放气开门功能（车外放气开关仓门要求安装统一锁，临时开关门按钮在上客门侧，前门应有门锁装置），以防电路损坏时，保证前、后门能正常开启；设置未关门蜂鸣器（声音特别），只有在前后门都关好的情况下，蜂鸣器才停止。
5.4全车立柱、横向扶手及防护栏采用包塑滚花钢管并采用直扶手设计，配广告式吊环车内20只。
在右前第二第三座位置中间加装扶手，中门后2×2座左前加装立柱、横向扶手，右前加装网状挡板，车内固定螺丝全部采用不锈钢材料
5.5、全车配（相当于22+1）*余姚欣铁XT-09公交乘客座椅，配置三个橙色爱心座，司机配豪华航空座椅（液压可调）。
座椅布置及数量在公告允许范围内由招标人待定。
5.6仪表台上安装一个线路牌插放支架，规格采购方提供。
（提供整车电路图）
5.7驾驶室设计独立式并最大化体现人性化、特别是常用开关（开关门、报站器）应便于驾驶员操作，驾驶员处安装驾驶室活动栏杆，司机网状挡板（挡板后加装便民箱）。
安装司机茶杯座，温度表、时间表（显示车内、外温度、时间，要求安装醒目，显示清晰），装司机遮阳帘，侧面卷帘，司机风扇，油门踏板辅助垫高装置。
6、智能设施
6.1安装*上海凯伦电子线路牌，前电子路牌要求9字显示（KLHP-9A1），具体按中标车型尺寸确定；后电子路牌3字显示（KLHP-3A3），具体按中标车型尺寸确定；车厢内安装9字显示滚动屏（KLTPA336Q）附电子钟，前门后侧玻璃1/3处安装7字滚动型线路电子腰牌（KLHP-7A2）,具体按中标车型尺寸确定；电源开关单独设置，电子路牌需与深圳蓝泰源智能调度系统实时联动。
6.2安装一拖两带嵌入式下客门（倒车）监视器，前门安装*上海鸿隆HL-1Z型投币箱（带硬币识别器），预留POS线索以及安装支架
6.3安装*深圳蓝泰源LTY-L9型四路车载监控系统（带报站器），基本要求为：
硬盘500G，录像机须达到公交防震要求，摄像机索尼芯片，配拾音器。
第一路监控前门、投币箱及驾驶区司机操作；第二路监控在车厢内前档玻璃上方处，监控车辆前方一定范围路况；第三路监控整车车厢且不留死角；第四路监控下客门区域、下客动态及后车厢，安装位置合理、防水。
6.4豪华仪表台*整车采用厦门汉纳森HNS-J汽车CAN总线（一个七寸彩屏仪表+二个驱动模块），各类设备由模块控制及供方其他功能的特殊要求。
全车控制开关均由驾驶员操控，全车电线采用阻燃材料，外套阻燃波纹管，底盘电路采用进口防水插件。
符合国家环保、耐高温、燃点值及防水要求。
6.5安装播放系统、下车按铃，驾驶员后挡板上方预留媒体播放器固定架及线路。
7、空调及暖风设备
7.1冷空调系统，选用*上海松芝GPP-Ⅱ-D全顶置整体式空调，最大制冷量：
不小于20000kcl/h，Ak430压缩机，配顶式换气扇顶风窗。
进口冷凝、蒸发风机，进口接插件，空调系统质保六年，为维护方便系统中需安装截止阀。
安装一个带风扇的活动通风天窗，该天窗同时又是紧急安全出口。
7.2非独立水暖,挂壁式强制散热，前档大功率暖风除霜器，加装循环水泵，司机脚下安装二个暖风出风口。
为维护方便系统中需安装来回二个截止阀。
8、其他
8.1配护手安全锤四把（带钢丝防盗报警，接上电源，离锤报警），其中司机上方一把，灭火器二只（ABC型4公斤干粉灭火器）、三角警示牌、车内安装不锈钢工具箱（内配专用工具一套）、不锈钢拖把箱、救护应急箱，符合车辆的千斤顶一只，轮胎三角安全枕木二只、不锈钢垃圾桶及座。
8.2前门上客扶手立杆设1.2米儿童身高标识及"标志线以上儿童请购票"永久性标识；下客门处立柱安装下车提示按钮，提示按钮上方设"下车请按铃"永久性标识。
8.3上、下客门按规定设置符号。
8.4各辅件（边门）所需锁扣统一。
8.5该车型资料：
必须提供该车真实彩色图片（必须有发动机舱布置，车辆四面外观造型、内部布局含仪表台座位等）。
8.6未尽事宜，应按照国家标准和厂标进行设计和制造。
二、商务条款内容增加
1、YC4E发动机质保15万公里或18个月为无优化基础质保，承诺增加2.5万公里或延长三个月质保期可评定为优化质保；
三、技术规格偏离表增加
标项二：
序号
招标文件
技术规格、要求
投标文件
对应规格
说明（正偏离或负偏离或其他）
1
*必须列入国家上牌目录的车型，符合国家GB7258-2012《机动车运行安全条件》、GB12676《汽车制动系统结构、性能和试验方法》等相关客车制造标准要求，以及投标人在投标书所明示达到的各项技术指标。
2
*外型尺寸（含）：
长7600mm—7800mm
3
*采用中低地板、前后乘客门一级踏步高度≤380mm。
4
*公交车外型采用方基调车身造型，超大视野的夹胶全景风窗玻璃和内嵌式无框推拉侧窗玻璃，结构紧凑、比例协调、线条流畅，体现时代特点。
5
选用*玉柴YC4E160-42系列发动机，功率118KW，国四排放标准，尿素罐容积≥35升，要求加尿素方便，并远离热源，带低位报警装置，采用玉柴发动机自带SCR后处理系统。
*发电机：
BOSCH发电机150A（保修六年），发电机输出功率应能满足车上电气设备使用的需要。
*起动机：
佩特来M93R3045-B。
*电子油门：
宁波高发。
油箱容积≥105L，采用不锈钢材质。
油箱加油口采用嵌套式（加油口口径不小于1.5英寸，以满足大流量油枪加油要求），并附有滤网。
加装量油尺，保留油位感应器。
油箱管路设有油水分离器，安装位置应充分考虑维护更换的方便性。
性能须符合国Ⅳ发动机工作要求。
燃油系统应符合GB/T13094的有关要求，燃油箱加油口及通气口应保证车辆晃动时不漏油，在燃油箱完全翻倒时只允许燃油从加油孔盖点滴流出。
各过滤装置安装位置应充分考虑维护更换的方便性和可视性。
燃润油滤清器和加油罐，以及各类输油管不得布置在发动机、发电机、起动机、进排气歧管、排气管及消声器上空压机出气管等上部。
6
发动机与水箱连接管道、发动机与暖风系统连接管道，均采用优质不锈钢管或铜管，各接口连接处采用进口硅胶管和ABA不锈钢卡箍（冷却系统加装ATS优先）。
安装水温及水位报警器，冷却水加注口设计科学，加注方便。
7
发动机及附件所用传动皮带采用盖茨皮带（发动机内部使用玉柴标配）。
皮带与各皮带轮匹配合理、可靠，降低公交车低速皮带跳动干涉。
8
机舱设计应保持良好的通风，阻燃、隔音处理，便于维修，便于加注冷却水、机油、助力油等，*选用扬州博祥带信号反馈自动灭火器三个。
各线路走向应合理、明了，确保无磨擦。
ECU控制装置安装合理，防水、防尘。
电控检测接口在仪表台。
9
底盘：
采用公交车专用底盘，*配东风德纳（湖北十堰或湖北襄樊）前后桥，前桥4.2T、后桥7T（含）及以上,充分考虑到前后制动配比及转向质感。
前桥（转向节主销必须带润滑油孔，具有良好的操作稳定性和可靠性）后桥采用主锥加强、精磨齿（主减总成进口优先）；后桥速比匹配合理，优质钢板悬架。
加装*WABCO（瓦伯克）ABS防抱系统，*甬方底盘集中润滑系统.在前、后桥附近底部空间，应根据车辆底架和悬架的结构特点，设置承重梁，充分考虑车辆维修时车辆举升的需求，并在举升部位车身侧面喷涂举升标志。
车辆纵梁前部适当位置应设置拖钩，拖钩及连接部位骨架、连接方式应满足车辆拖动施救的需求，要求使用方便，拖拉固定可靠。
同时纵梁前部区域的各类管路、线束的布置应充分考虑拖车时的运动干涉，以免损坏。
10
离合器（玉柴选配）单片、干式、膜片弹簧结构，液压操纵带气助力，离合器踏板,须脚感适中，离合器油杯布置合理，方便检查和添加。
11
采用*綦江705（直接档）公交专用五速手动变速器（五前进档、一倒档）半同步器结构，速比合理（考虑公交行驶速度和油耗），排档杆布置人性化，操纵轻便、档位清晰，手感好（型号与发动机功率相匹配）。
12
采用免维护高效液压助力转向器系统，转向助力泵贮油罐进、出输油管采用增强胶管和ABA不锈钢卡箍固定连接，确保不漏不渗。
方向盘位置上下、前后可调。
13
储气筒放水开关装于车辆侧围裙边，应能伸手触及，排水口向侧。
气压双回路前盘后鼓式制动，安装空气干燥装置，干燥器到空压机出气口间管路（铜管）长度不得少于3.5米。
储能弹簧式驻车制动，整车制动管路采用镀锌钢管或铜管，局部采用亚太管。
配低气压报警装置，配蹄片间隙自动调整臂。
14
轮胎选用8.25R20子午线公交专用轮胎（含备胎），不锈钢轮罩，正兴优质钢质车轮,每车共7只。
15
选用优质品牌免维护蓄电池（厂家标配120A），蓄电池仓必须单独设立，采用推拉或旋转式安装支架，并安装电源总闸开关；蓄电池仓门采用门中门，设立电源总闸小门，总闸开关离专用门深度＜15CM,以便于总闸的开或关。
16
车身骨架采用高强度优质矩形钢管拼焊工艺且采用防腐处理，钢管内外表面应完全防锈。
充分考虑沿海地区海洋性气候的特点。
整车防漏水、漏灰及密封性能良好。
17
采用涨拉蒙皮结构，蒙皮之间的连接采用对接方式。
蒙皮采用上海宝钢优质耐腐双面镀锌钢板（厚度不小于1.2mm）。
全部蒙皮均经过除污、防锈、电泳处理或选用已做防腐处理的板材。
18
骨架与蒙皮、骨架与地板等接合缝处采用聚氨脂密封胶进行密封防水防锈处理。
19
客车整车采用聚氨酯发泡进行隔热处理。
所有隔热填充材料必须符合国家相关标准要求，具有安全、环保、阻燃和无异味等性能。
车身骨架间聚氨脂发泡厚度不得小于30mm。
20
凡需检修的部位都应开设工作门或检修窗。
21
前挡风玻璃采用全景整体夹胶安全玻璃和内嵌式无框推拉侧窗玻璃。
配全车折叠式窗帘，前档风玻璃配驾驶遮阳帘，前挡风玻璃中部安装车内后视镜，可调节。
侧窗浅灰色遮阳，遮光率48%，要求下1/3上固定,上2/3推拉。
左右车窗上部安装引水槽至侧窗下沿。
22
车辆外侧安装一长一短不对称手动大视野豪华后视镜，支承牢固，车辆行驶时不应有明显的抖动，视野清晰。
涂装颜色与车辆整体协调。
（配电热除雾装置）。
23
满足驾驶需求的雨刮装置。
24
线条自然、优美、安装合缝的大灯、转向灯、防雾灯、边灯等灯光设备，安装电气喇叭（可转换）。
25
车身图案、颜色、标识按采购人提供要求制作。
26
车厢内顶板采用中顶铝塑板，内侧板采用优质硬性低发泡型PVC板材。
空调通风道采用广告灯箱组式铝合金风道，颜色相近、协调。
内顶板与空调风道、回风窗等各部位接口应确保安装牢固、接口平整无缝隙。
27
整车采用大平面高密度竹木胶合板，板与客车底架采用螺栓连接，地板各连接缝、地板与车身的接缝处应涂密封胶（8年内不发生地板拱起，螺栓松脱开现象）。
铺设焊接式*嘉宝ED6358进口石英沙PVC防滑地板革，踏步区域*嘉宝3072（提供防滑、防正常磨损八年承诺书），地板与地板革采用进口高强度防水专用地板革胶粘接，做到不脱胶、不起泡、不开裂。
地板应设有检修孔和盖板，方便维修。
前后乘客门踏步区域采用黄色同型专用地板革（印“禁止站立”中英文字样）。
整车直角处采用45°圆弧拼接。
28
选用*江苏淮安惠民生产的铝制前后内摆门及门泵，（前门设置在车辆前轮以前可作为优化项认定）电磁阀和继电器要求进口产品。
关门时设有可靠的防夹缓冲装置，后门轴处加装防护档板，要求车外、车内、驾驶室有放气开门功能（车外放气开关仓门要求安装统一锁，临时开关门按钮在上客门侧，加配前门遥控器），以防电路损坏时，保证前、后门能正常开启；设置未关门蜂鸣器（声音特别），只有在前后门都关好的情况下，蜂鸣器才停止。
29
全车立柱、横向扶手及防护栏采用包塑滚花波纹管并采用直扶手设计，配广告式吊环车内20只。
在右前第二第三座位置中间加装扶手，中门后2×2座左前加装立柱、横向扶手，右前加装挡板，车内固定螺丝全部采用不锈钢材料
30
全车配（相当于22+1）*余姚欣铁XT-09公交乘客座椅，配置三个橙色爱心座，司机座椅配豪华航空座椅。
座椅布置及数量在公告允许范围内由招标人待定。
31
驾驶室设计独立式并最大化体现人性化、特别是常用开关（开关门、报站器）应便于驾驶员操作，驾驶员处安装驾驶室活动栏杆，司机网状挡板（后加装便民箱）。
安装司机茶杯座，温度表、时间表（显示车内、外温度、时间，要求安装醒目，显示清晰），装司机遮阳帘，侧面卷帘，司机风扇，油门踏板辅助垫高装置。
32
选用*上海凯伦电子线路牌，前电子路牌要求9字显示（KLHP-9A1），具体按中标车型尺寸确定；后电子路牌3字显示（KLHP-3A3），具体按中标车型尺寸确定；车厢内安装9字显示滚动屏（KLTPA336Q）附电子钟，前门后侧玻璃1/3处安装7字滚动型线路电子腰牌（KLHP-7A2）,具体按中标车型尺寸确定；电源开关单独设置，电子路牌需与深圳蓝泰源智能调度系统实时联动。
33
安装一拖两带嵌入式下客门（倒车）监视器，前门安装*上海鸿隆HL-1Z型投币箱（带硬币识别器），预留POS线索以及安装支架
34
安装*深圳蓝泰源LTY-L9型四路车载监控系统，基本要求为：
硬盘500G，录像机须达到公交防震要求，摄像机索尼芯片，配拾音器。
第一路监控在车厢内前档玻璃上方处，监控车辆前方一定范围路况；第2路监控前门、投币箱及驾驶区司机操作；第三路监控整车车厢且不留死角；第四路监控下客门区域、下客动态及后车厢，安装位置合理、防水。
35
豪华仪表台，*整车采用厦门汉纳森HNS-J汽车CAN总线（一个七寸彩屏仪表+二个驱动模块），各类设备由模块控制及供方其他功能的特殊要求。
全车控制开关均由驾驶员操控，全车电线采用阻燃材料，外套阻燃波纹管，底盘电路采用进口防水插件。
符合国家环保、耐高温、燃点值及防水要求。
36
仪表台上安装一个线路牌插放支架，规格采购方提供。
（提供整车电路图）
37
安装播放系统、下车按铃，驾驶员后挡板上方预留媒体播放器固定架及线路。
38
冷空调系统选用*上海松芝GPP-Ⅱ-D全顶置整体式空调，最大制冷量：
不小于20000kcl/h，AK430压缩机，进口冷凝、蒸发风机，空调系统质保六年配顶式换气扇顶风窗。
为维护方便系统中需安装截止阀。
安装一个带风扇的活动通风天窗，该天窗同时又是紧急安全出口。
39
非独立水暖,挂壁式强制散热，前档大功率暖风除霜器，加装循环水泵，司机脚下安装二个暖风出风口。
40
配护手安全锤四把（带钢丝防盗报警，接上电源，离锤报警），其中司机上方一把，灭火器二
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