西安宝能汽车智慧谷一期项目前期策划书.docx

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西安宝能汽车智慧谷一期项目前期策划书

西安宝能汽车智慧谷一期项目经营策划

第一章项目概况

1、项目主体单位信息、设计概况

工程名称

西安宝能汽车智慧谷项目一期

工程地点

陕西省西咸新区秦汉新城天北塬一路以南、迎宾大道以西、天工三路以北、周礼四路以东

建设单位

西安宝能弘石置业有限公司

设计单位

深圳市方佳建筑设计有限公司

监理单位

深圳市国银建设工程项目管理有限公司

施工单位

深圳建业工程集团股份有限公司

结构类型

框架结构

结构层数

地上2~8层，地下1层

结构高度

24.8m、23.3m、12.3m、23.99m、

用地面积

33300㎡

建筑面积

8.97万㎡

相对标高±0.000

1#楼481.70m、2#楼482.2m、3#楼482.85m、5#楼482.7m、8#481.9m、9#楼482.2m、10#482.45m、11#楼482.85m

地下室防火分区

5个

抗震

抗震设防烈度为8度

2、承包范围

承包范围

西安宝能汽车智慧谷项目一期的工程承包范围为甲方提供的施工图纸（含设计变更）内除甲方独立发包工程以外的所有项目，包含但不限于：

1）复合地基（褥垫层）（如有）

2）地下室及主体结构工程

3）砌体及抹灰工程

4）屋面工程

5）楼地面工程

6）保温工程

7）外涂饰工程

8）室内楼梯栏杆及扶手（非精装区）

9）非精装修区域的一般粗装修工程

10）各机电专业的预留预埋及洞口封堵

11）防雷接地工程

12）室外零星土建工程

3、周边环境。

西安宝能汽车智慧谷项目一期，施工总承包工程位于陕西省西咸新区秦汉新城，北塬一路以南、迎宾大道以西、天工三路以北、周礼四路以东。

项目南侧为已建工程，东侧为市政道路，北侧西侧未开始开发，均属建设用地。

3.1交通条件：

目前，本工程四周设置5m宽施工道路，南侧的道路可作为材料及设备的运输道路，但在日常要洒水防止扬尘。

3.2临时用电：

现场东侧已经安装了一台800KVA变压器能够满足施工期间的供电需求，为防止施工期间停电，开工后可在施工现场设置1台400KVA的柴油发电机作为备用电源。

3.3施工用水：

施工现场东北角由建设单位提供的施工现场用水接口，用DN100PVC管接入场地，可以基本满足施工供水。

3.4现场排污设施：

施工现场与办公区域之间有个天然形成的大坑，可供现场排污和排水，办公区设置化粪池、沉淀池。

沿临时设施、建筑四周及施工道路设置排水明沟，并做好排水坡度。

食堂设隔油池，然后再将处理之后的污水排放到化粪池中，化粪池每季度抽取一次。

第二章项目施工管理目标

1、工期

根据本工程的特殊性，通过认真分析合同文件，结合公司制定的施工方法和施工组织确定工期目标为：

总工期626个日历天，开工日期暂定：

2019年6月24日（最终以甲方自行或委托监理人向乙方发出的开工令上的开工日期为准），竣工验收日期（暂定）：

2021年2月28日，总工期为626日历天。

满足业主的工期要求。

我公司承诺能严格按照制定的施工进度计划进行施工，同时保证以下业主关注的里程碑事件按计划完成（关键路线详见附件1总进度计划网络图）：

1.1整个地下室±0.00封顶时间——2019年11月28日；

1.21#、-5#、8#9#-11#楼主体结构封顶时间——2020年2月4日；

1.3竣工验收时间――2021年2月28日。

2、质量

西安宝能汽车智慧谷项目一期工程项目西咸新区重点工程，我公司将组织人、财、物努力确保工期，同时质量也要争创一流，即确保“显示安全文明工地”和“陕西省新技术示范工程”。

第三章项目管理组织机构

1、组织架构、人员信息，管理人员进场计划。

西安宝能汽车智慧谷项目一期工程是西安宝能弘石置业有限公司,在西安市重点项目，质量、工期要求较高。

为此我项目给予高度重视，从本单位抽调及招聘精兵强将和业务骨干，组成一支强有力的领导班子，挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神强并施工过大型类似工程项目的技术管理人员组成骨干，挑选实力雄厚、素质过硬的施工队组成施工队伍。

同时我项目将在人员、机械、物资、资金等方面给予充足的保证，强化管理，实现施工综合成本的有效控制。

1、设项目经理一名，具有一级建造师资质及中级职称，承担过类似大型工程项目施工管理的高级工程师担任，负责本工程对外及对内各单位的协调工作及经营管理工作。

2、设主任工程师一名，由具有丰富类似工程施工经验的工程师担任，其职责是负责现场施工技术及管理，并对工程施工中重大技术问题进行把关，并对工程的技术和质量管理进行总体控制。

3、项目经理下设生产副经理及成本副经理各一名，生产副经理主抓施工生产、工程质量、安全生产及施工队、专业队伍的协调配合。

成本副经理主抓本项目单位报材料用量计划的审核及认质认价工作，负责工程进度款支付凭证及工程经济签证的审核与签发工作以及组织工程预（结）算及施工组织设计的编制与审核工作等成本控制有关工作。

4、组织管理机构如下图所示：

西安宝能汽车智慧谷项目一期管理组织机构图

5、项目部主要组成人员：

职务

姓名

职称

执业或职业资格证明

证书名称

级别

证号

专业

项目经理

李胜辉

/

注册建造师证

一级

粤144141526868

建筑工程

技术负责人

刘昆

高级工程师

职称证

高级

00006679

建筑工程

生产经理

岳磊磊

高级工程师

职称证

高级

粤高职证字第130********21号

建筑

电气工程师

刘正国

工程师

职称证

中级

80220050178

电气

给排水工程师

王小战

工程师

职称证

中级

粤中职证字第0402003000697号

给排水

商务经理

仇锋

高级工程师

注册造价师证

中级

建[造]08440009058

概预算

安全主任

谭育涛

工程师

安全考核证

C证

粤建安C（2013）0016180

建筑

质量主任

涂画

工程师

职称证

中级

粤中职证字第0807535001767号

建筑

专职安全员

张稳帅

助理工程师

安全考核证

C证

粤建安C（2011）0007883

建筑

专职安全员

马小夏

助理工程师

安全考核证

C证

粤建安C（2011）0007887

建筑

专职安全员

丛龙学

/

安全考核证

C证

粤建安C（2014）0012516

建筑

施工员

李强

工程师

岗位证

初级

44161010004756

建筑

施工员

张文龙

/

岗位证

初级

44161010004760

建筑

质检员

赵冬梅

工程师

岗位证

中级

44161060000562

建筑

质检员

罗晓琳

工程师

岗位证

初级

44161060001964

建筑

材料员

孙博

助理工程师

岗位证

初级

1314C0090

建筑

材料员

段小伟

助理工程师

岗位证

初级

44161110000889

建筑

资料员

张文洁

助理工程师

岗位证

初级

44161140003275

工程管理

资料员

顾友宜

助理工程师

岗位证

初级

44161110000891

工程管理

6、项目经理部下设六个职能部门，其职能分工如下：

人员或部门

主要职责

项目经理

1、贯彻公司的质量方针和目标，组织制定项目经理部的管理措施；

2、根据质量计划，健全组织机构，落实质量责任制；

3、全面履行项目工程的质量管理职责；

4、定期组织安全质量大检查，主持制定改进方案和措施，并督促检查。

生产副经理

1、协助项目经理工作，主抓施工生产和安全文明施工；

2、负责组织劳动力、机械（具）、物质材料等资源，以满足工程施工的需要；

3、负责协调与业主、监理及其它施工单位的接口；

4、接受项目经理的委托，负责其委托的事项。

项目主任工程师

1、认真贯彻公司的质量方针和目标，组织制定项目工程的质量保证措施；

2、严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工作质量负责；

3、组织编制项目工程的实施性施工组织设计，加强施工全过程的工序控制；

4、监督检查物资、设备的检验和试验的控制，主持对不合格品的评审和处置；

5、推广应用“四新”技术，确保工程质量；

项目技术科

1、在主任工程师的领导下，负责整个项目的施工技术管理工作；

2、组织制定满足合同要求的施工（技术）方案；

3、组织制定综合的实施性施工组织设计，对其中的技术问题的准确性、完整性、符合性负责；

4、对重点、难点部位，关键和特殊工序进行施工技术交底，并督促项目队搞好施工过程的技术服务和文明施工管理工作，为过程控制提供足够的技术支持；

5、组织技术文件、资料的收集、供应和状态管理工作，督促项目队做好技术资料的收集管理。

第四章施工部署

1、总体施工流程、施工界面划分

1.1施工准备，现场交接

1.1.1根据甲方指令，我方于2019年3月1日进场，2019年4月18日完成施工准备，但至今现场只有部分区域移交，工程开工日期暂定为2019年6月24日。

1.1.2因桩基工程不是我司施工，故现场交接较多，主要是要进行必要的测量放线定位工作，然后规划塔吊位置，开始塔吊基础施工和安装塔吊。

主要进行现场临设施工、场地硬地化、验线、放线等工作。

1.2地下室施工阶段

由于现场施工场地甲方为逐栋分区分段移交，故地下室个区段施工时间如下：

2019年6月29日～2019年8月4日为2#楼地下室2区结构施工阶段；

2019年6月24日～2019年7月16日为8#楼基础施工

2019年8月2日～2019年10月1日为2#楼其他部分地下室3区结构施工阶段；

2019年8月9日～2019年10月8日为1#、9#、10#楼地下室1区、12区、8~9区结构施工阶段；

2019年9月12日～2019年11月16日为3#、5#楼地下室4区~7区结构施工阶段；

2019年9月29日～2019年11月28日为11#楼地下室10区~11区结构施工阶段；

因底板面积较大，工期紧张，底板按后浇带区域划分成12个区域，由四个施工队伍负责施工。

在每个施工区段按：

独、条基基础开挖→垫层→砖胎膜→钢筋→混凝土浇筑，5个分项工程组织施工。

完成底板后，根据后浇带的划分，仍按12个施工区域进行施工，施工班组及施工顺序同底板。

按墙柱钢筋→梁板柱模板→梁板钢筋→混凝土浇筑进行流水作业。

1.3地上结构施工阶段

2019年7月16日～2019年8月21日为8#楼地上结构施工阶段；

2019年8月4日～2019年11月10日为2#楼展示区地上结构施工阶段；

2019年10月1日～2020年8月25日为2#楼其他部分地上结构施工阶段；

2019年11月16日～2020年10月4日为3#、5#楼地上结构施工阶段；

2019年10月8日～2020年10月7日为1#、9#、10#、11#楼地上结构施工阶段；

2、主要施工方法及大型机械设备选择。

2、1塔吊

结合工程的施工现场实际情况、施工蓝图及我司多年的成功施工经验，本项目共设置5台塔吊:

1#塔吊位于9#办公楼西南侧，工作半径60m，主要承担9#、10#办公楼垂直运输工作；2#塔吊位于11#办公楼北侧，工作半径60m，主要承担11#、10#楼垂直运输工作；3#塔吊位于5#商业楼的西侧，工作半径60m，主要承担5#商业楼垂直运输工作，4#塔吊位于2#商业楼西侧，工作半径60m，主要承担2#、3#商业楼垂直运输工作，5#塔吊位于21#办公楼西侧，工作半径60m，主要承担1#办公楼垂直运输工作。

由于本项目南侧距离红线只有11m只能布置一条5m宽施工道路，基坑四周布置5m宽施工道路，现场先施工8#和2#楼，8#楼主要材料堆放在东侧8#楼钢筋加工厂，2#楼材料堆放在东侧4#加工厂。

现场根据施工进度逐步布置5台塔吊，如此布置塔吊同时可以基本覆盖分整个地下室、地上主楼的施工作业面及材料堆场、加工厂等，详见附件1、2：

基础施工阶段（或主体结构施工阶段）施工总平面布置图。

2、2砼泵的选择

本工程砼的水平垂直运输主要考虑采用砼输送泵，地下室及裙楼的主体结构混凝土浇筑施工主要采用砼输送车泵，此机械费用增加10元/立方米。

3层及以上主体结构砼浇注均采用柴油砼输送泵和布料机配合作业。

2、3施工升降机的选择

本工程8栋楼均属多层办公楼和商业楼，为满足施工人员上下楼及室内施工材料垂直运输的要求，现场计划除8#楼外每栋楼设置1台施工电梯，其型号为SC100/100，共7台。

第五章施工总平面管理

各阶段施工平面布置、临水临电布置、办公生活区布置、样板展示区、现场交通组织、围墙及大门规划。

该工程位于西咸新区。

在进行总平面规划时，结合现场实际情况和不同施工阶段各专业工程施工对场地的要求，并满足甲方、监理的要求，对整个场地进行总平面布置，尽可能较少材料的二次搬运，并做到场容规划整齐，满足施工的要求。

施工现场及办公生活区布置按照《西安宝能汽车智慧谷项目一期）工程临建搭设专项施工方案》进行布置。

1、生活设施的平面布置

本工程位于陕西省西安市西咸新区秦汉新城北塬一路以南、迎宾大道以西、天工三路以北、周礼四路以东，周边没有村落，施工现场场地宽阔，项目部决定在现场建立工人生活区，满足工人居，具体位置见施工总平面图

2、办公设施的平面布置

办公区布置在本项目的南侧周公大道旁，办公室设1栋，生活区设1栋，为甲方、监理办及项目部办公室及会议室，生活区为项目管理人员及监理甲方宿舍。

均采用二层活动板房，办公室外布置绿化带，种植花草，旗台及旗杆，办公室按照要求配备网络、办公桌椅、空调、热水器、文件柜等办公用品及生活用品。

详见《西安宝能汽车智慧谷项目一期工程临建搭设施工方案》。

办公区排污采用在化粪池中通过抽粪车清理，清理周期为每季度抽一次，每次抽取1车，每车费用为350元。

3、施工现场临时设施的平面布置

现场设4台臂长60,1台臂长56米的塔吊，7台双笼施工电梯，地下室施工阶段配备4台混凝土输送泵车，上部结构施工配备4台混凝土输送泵（其中一台备用），具体机械配置见第十章。

平面布置参见不同阶段施工总平面布置图（详见附件1、2、3）。

4、地下室结构施工阶段临时设施的布置

本阶段从开工至基坑回填完成（上部结构施工至三层），每栋楼历时约2个月。

施工生产临时设施：

主要包括5台塔吊、4台砼输送泵（其中一台备用）等。

4台塔吊臂长为60米及1台塔吊臂长56米。

由于基础移交为分栋逐个移交，故各设备进场时间根据各栋开工时间逐步进场，具体位置详见施工总平面布置图（详见附件3）。

塔吊主要用于运输半成品钢筋和周转料具，布置原则为尽可能多的覆盖作业面及材料堆放场地，并要求机械的进退场、拆装方便。

考虑停电的因素，设1台400KW发电机，同配电房一起设置在场地的东北侧。

加工生产临时设施：

本施工阶段现场根据各栋开工时间逐步设5个钢筋加工及堆场，分别布置在现场东侧、北侧、西侧，面积1400m2；设5个模板加工及堆场，面积约为700m2，位置见地下室施工总平面图；设5个脚手架材料堆场，面积分别为72m2。

5、上部主体结构施工阶段临时设施的布置

上部主体施工时间约为时间约6个月。

施工生产临时设施：

主要包括5台塔吊、7台施工电梯、3台砼输送泵（其中一台备用）等。

发电机同配电房继续留用。

具体位置详见上部主体结构施工总平面布置示意图（附件4）。

加工生产临时设施：

本施工阶段现场设4个钢筋加工及堆场，布置在场地的北侧、西侧和东侧，面积1200m2；设4个模板加工及堆场，面积约为504m2；设4个脚手架材料堆场，面积分别为72m2。

搭设一个安装施通道7个，分别为位于1#楼东侧、2#楼东侧、3#楼北侧、5#楼西侧、9#楼西侧，10#楼北侧、11#楼东侧，总面积为1000m2。

6、装修及安装施工阶段临时设施的布置

本阶段从屋面结构完成至外墙装饰全部完成，时间约5个月。

施工生产临时设施：

生产临时设施主要包括7台施工电梯等。

施工电梯主要用于运输装修材料及安装设备等；发电机同配电房继续留用。

加工生产临时设施：

装修及安装施工阶段现场设7个砌体材料堆场5个砂浆灌，分别布置在各栋楼外施工电梯附近，总面积均为612m2，位于1#楼东侧、2、3#楼南侧、5#楼西侧、10#、11#北侧；设13个分包材料堆放及加工场地场地，面积约为1000m2，布置在现场东侧及北侧场地上。

7、室外工程施工阶段临时设施的布置

本阶段从外墙装饰全部完成至工程竣工验收，时间约3个月。

本阶段塔吊、施工电梯已拆除完毕。

在西、东侧各设置一个装修材料堆场，面积500m2，以备室内外装修收尾工作堆放场地。

8、临时道路及出入口

临时道路：

进场后根据现场实际情况、建筑物分布情况及施工安排等修筑场内临时道路，场内临时道路的布置见总平面布置图，临时施工道路宽5米，采用250mm厚C25商品砼浇筑，下铺200mm厚碎石层。

另外，在输送泵的位置设置砼运输车的回车区，回车区也用200mm厚C25商品进浇筑。

围墙：

为便于现场管理，进场后我单位对施工现场实行封闭式施工管理，墙体基础采用灰C20混凝土筑，施工现场东侧围挡到2.5m，其他部位根据规范要求（市区主要路段高度为2.5m，一般路段高度为1.8m）。

基底尺寸为300m*100mm，强度c20混凝土，每隔4000mm立50mm*50mm材质为3mm的方钢立柱，埋入基础底500mm，中间水平横撑每隔1000mm设置一个，水平横撑为40*40mm的角铁，面板为2mm铁板。

具体做法如下图：

施工现场围挡图

出入口：

因场地限制，现场只能设置1个出入口，设在现场东南角。

大门外修筑临时便道与场外道路贯通。

出入口设置密闭钢制大门。

出入口边设门卫室，聘用专业保安人员进行封闭式管理。

洗车池：

北侧出入口处设自动喷淋洗车池，所有车辆均须经洗车池冲洗干净后方可出工地。

9、临时仓库的平面布置

主体及装修与设备安装施工阶段在办公区南侧设置1个临时库房，临时库房采用砖砌结构，面积为200m2。

主体及装修施工阶段在临时库房旁设置一个水泥库房，面积为100m2，采用砖砌结构。

第六章进度策划

1、施工进度计划

根据本工程的特殊性，通过认真分析合同文件，结合公司制定的施工方法和施工组织确定工期目标为：

总工期626个日历天，开工日期暂定：

2019年6月24日（最终以甲方自行或委托监理人向乙方发出的开工令上的开工日期为准），竣工验收日期（暂定）：

2021年2月28日，总工期为626日历天。

满足业主的工期要求。

我公司承诺能严格按照制定的施工进度计划进行施工，同时保证以下业主关注的里程碑事件按计划完成（关键路线详见附件1总进度计划网络图）：

1.1整个地下室±0.00封顶时间——2019年11月28日；

1.21#、-5#、8#9#-11#楼主体结构封顶时间——2020年2月4日；

1.3竣工验收时间――2021年2月28日。

2、进度计划管理

以工程总控制计划为依据，制定分阶段工期控制目标，即±0.000以下结构施工，±0.000以上结构施工，外墙装饰施工，室内装饰施工，机电安装作业、室外工程等。

以经总监理工程师及业主审批的总进度计划为基础，根据业主及监理工程师不同施工阶段关于工期的具体要求，制定详细的季度计划、月进度计划、周进度计划。

并及时进行检查、对比、分析，进行计划工期的调整，按月进度计划完成施工任务。

根据工程的实际情况，本工程的施工进度计划由四级进度计划形成，各级进度计划均以上一级进度计划为依据，逐级展开。

2.1总进度计划：

以施工合同中业主的工期要求为依据编制总进度计划。

总进度计划根据施工合同中总承包单位的承包内容及业主指定的分包专业，确定整个工程施工过程中的节点工期及分包单位的工期控制节点。

没有业主及监理工程师的要求，总进度计划的开竣工日期是不可调整的。

2.2阶段性进度计划：

对总进度计划进行适当的细化，是西安宝能汽车智慧谷项目一期工程项目部进行计划工期的动态管理的基础。

2.3月进度计划：

对季进度计划进行细化，是西安宝能汽车智慧谷项目一期工程项目部当月工程施工的主要依据，月进度计划中应包括以下内容：

主要材料的进场计划、主要机械的使用计划、主要工程项目的劳动力安排计划、临时性工作的计划安排、各项工作的持续时间及最早开始及最晚结束时间，及涉及到分包单位配合施工的配合作业计划。

2.4周进度计划：

是项目施工阶段的最详细的阶段进度计划，是实现总工期目标的最直接的控制及最根本的保证。

该进度计划以月进度计划为依据编制，对于实施过程中的工期变化实施在月进度计划中体现。

项目部对总进度计划处于最紧密的控制状态。

3、进度计划控制

3.1运用microsoftofficeproject项目管理软件，编制切实可行的网络计划。

以总进度计划为依据并将之分解为“阶段性、月、周”施工进度计划组织施工。

同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序，做到“以日保周，以周保月，以月保阶段性进度”，动态管理各项工程，确保网络计划的实现。

3.2以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，确保工程有秩序、有目的进行。

3.3做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期的影响。

3.4如因特殊原因造成工期延误，将及时对工期延误原因进行分析，寻找切实可行的工期调整追赶措施，局部调整施工计划、加强必要的施工资源，运用project项目管理软件进行动态调整，循序渐进地赶回延误的工期。

3.5实施里程碑管理，对业主的工期里程碑要求进行重点管理，确保按要求完成。

4、进度计划对比及纠偏措施

由于工程建设施工的特殊性，其受外界因素的影响较大，且处于动态变化中，故进度计划在实施过程中必然会产生偏差。

当偏差产生时，须进行偏差产生的原因进行分析，主要应从：

“人力、材料、机械、施工工法、外界环境影响”五个方面进行分析，确定影响进度计划的因素之后，进行针对性的解决，特别对于关键线路上工期的拖延，必须作为重中之重进行控制调整。

非关键线路的进度调整在服务于关键线路的基础上进行调整。

根据本工程的实际情况，总工期及主要施工阶段如：

±0.000以下结构施工，±0.000以上结构施工等是不能拖延的，因此，进度计划的纠偏调整必须在月进度计划内消化掉，如果由于月进度计划无法消化掉，阶段性进度计划内必须按计划完成。

对进度计划进行必要的纠偏调整后，在月进度、周进度计划中具体体现，并根据月进度的人力、材料、机械等进行相应的调整，进行必要的抢工期作业，确保工期目标的实现。

第七章质量策划

1、质量管理架构：

2、创优策划

建立创优工程目标管理制度

2.1根据工程承包合同书中建设单位对质量等级的要求确定。

2.2根据上级有关部门、公司的要求及企业发展的需要等情况综合考虑。

2.3根据工程的用途、重要性、装修等级来确定。

2.4创优工程目标确定后应择优组成项目班子，挑选具有一定专业知识及现场管理经验，质量意识强的人员担任项目经理，其它人员也应具有较高的素质和能力。

2.5要选择专业技能素质好的施工班组及人员，如需选用分包队伍，确定队伍前，应对其进行质量资质考察。

2.6本着责、权、利相对应的原则，层层签订创优合同，明确岗位责任，确定目标实现与否的奖罚数额。

2.7编制质量控制的措施，确定质量控制点，分阶段检查质量措施落实情况。

2.8把好各