南宁国际机场施工组织设计.docx
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南宁国际机场施工组织设计
前言
一、衷心感谢业主对我公司的盛情相邀,给予我公司参加南宁吴圩国际机场站坪扩建工程的投标机会,我们深知该工程的特殊性,将十分珍惜此次难得的机会,借业主方搭设的舞台,展示我们的实力!
二、在接到招标文件和设计图纸后,公司多次组织工程技术人员对招标文件和图纸进行仔细认真研究,反复阅看,并召开了投标预备会,针对本工程的重、难点进行方案论证比较,力求编制的施工组织设计科学、合理、详尽,具有很强的可操作性和针对性。
三、为了更好的完成施工组织设计编制,我公司组织专业人员前往现场进行踏勘和了解,并对现场进行了实测实量,获得了宝贵的施工现场的数据,图片和第一手资料,对场地、周边环境和各种条件有了很深的了解,诸如道路交通、场地地形地貌,场地围挡情况、施工供水、排水、供电情况及周围环境等,这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。
四、我公司作为总承包单位,先后在全国各地承揽了多个机场场坪工程。
在工程重点和难点方面积累了较丰富的施工经验,形成了一套成熟、先进的施工技术和管理经验。
同时我们结合本工程的特点,进行了认真细致的方案设计和比选,制定了专项施工方案和保证措施,为本工程的圆满完成奠定了基础。
五、我公司为本工程所选派的项目经理部的技术管理人员已经全部拟定,其中项目经理和主要管理人员,均承担过机场站坪建设并获得多项优质工程奖,具有丰富施工经验。
该项目经理部的管理人员综合素质高,业务能力强,作风过硬,是我公司最为优秀的项目管理班子之一。
六、在本工程施工过程中,我公司会积极、主动、高效的为业主服务,秉承“急业主所急,想业主所想”和“全心全意为业主服务”的指导思想,努力拓展并延伸与业主,设计和监理等有关政府部门的关系,与业主设计及监理密切配合,诚心诚意接受业主工程师、监理工程师及设计人员在施工全过程中的指导、监督和热忱帮助,使工程各方形成一个团结、协作,高效和谐、健康的有机整体,共同促进项目综合目标的实现。
第一章编制依据与原则
一、编制依据
1、南宁吴圩国际机场站坪扩建工程施工招标文件;
2、《南宁吴圩国际机场站坪扩建工程施工招标答疑会议纪要》;
3、《南宁市建设工程文明施工标准(试行)》;
4、《民航机场场道工程施工技术要求》;
5、《民用机场飞行区土石方道面基础施工技术规范》(MH5014-2002);
6、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
9、《工程测量规范》(GB50026-93);
10、民航机场场道工程竣工验收标准和有关文件;
11、国家现行的有关法律法规;
12、我单位踏勘现场及调查咨询资料;
13、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力,以及参加类似工程施工积累的施工经验。
二、编制原则
1、全面满足招标文件、招标设计图纸、施工规范和各项技术要求。
2、严格按照ISO9000国际标准质量管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系,强化施工安全技术组织措施,使各项工作落到实处,为本标段有序、高效地进行施工创造良好的条件。
3、统筹安排,科学合理。
根据现场勘察调查资料、业主招标文件资料及本标段工程的工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施工组织设计满足业主招标文件要求。
4、采用“四新”先进技术。
结合工程特点,积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,确保施工质量。
5、结合实际,经济可靠。
优化方案,降低成本;方案的确定要充分论证,确保采取施工方案的可靠性,满足施工的总体安排。
6、根据气候条件,采取得力措施,科学地安排不同季节施工。
7、所需资源配备确保满足工程施工需要。
8、注重环境保护。
采取得力的水土保护及相关环保措施。
9、注重安全生产,文明施工,采取有力的保证措施。
10、实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置,实现造价、工期、质量目标效果。
11、严守承诺,全面履行合同。
投标书中的承诺将是我单位中标后忠实不渝的行动准则。
第二章工程概述
一、工程说明
1、工程名称
南宁吴圩国际机场站坪扩建工程
2、工程建设地点
工程位于吴圩镇,距南宁市中心约25公里,西面有322国道,东有325国道,交通便利。
3、工程内容
本工程内容包括土石方工程、排水工程、道面结构工程、部分管线预埋。
建设规模38806平方米,站坪扩建分为A、B两部分,A区站坪面积为3695平方米,道肩宽7.5米,面积为2099平方米;B区站坪面积为25111平方米,道肩宽7.5米和1.5米,面积为2089平方米。
扩建站坪设计断面尺寸主要为34厘米厚混凝土道面,36厘米水泥稳定碎石基层。
施工区域地势平整,施工条件良好。
4、验收标准和质量目标
本工程严格按设计施工图、变更通知及现行有关技术要求组织施工,按设计文件、说明、变更通知及现行有关规定进行竣工验收和工程质量检验评定标准评定工程质量等级。
本工程要求质量等级为优良。
二、施工条件
1、主进场路:
本工程已由业主修建一条主进场路,该路与场区外道路相通。
可供施工材料、机具设备的运输使用;
2、施工便道:
施工场地平坦,修建施工便道条件良好。
3、排水系统:
为保持施工场地的环境整洁,拟在施工场地周围修建浆砌排水沟,排水沟末端修沉淀池,将施工污水经沉淀和净化后排入机场排水系统;
4、水电条件:
主进场路边已敷设有主供水管,接入支管便可满足施工用水要求;甲方已设置10KV供电网络,施工用电可在指定变压器低压配电柜就近接用;
5、临时设施:
我公司在距吴圩镇1公里处设有混凝土拌和场地,因此临时设施等均建在我公司现有场地内,水泥稳定碎石及道面混凝土用车辆运到施工现场。
场地内只设施工机械设备停放场地。
三、工期要求及规定
满足业主招标工期总体要求,同时满足业主对各项工程初步进度设想的目标要求,并在此基础上,对各项工程的工期安排略有提前。
计划于2004年3月28日全线开工,全部工程于2004年7月18日竣工,共计110日历天。
比业主要求工期(120日历天)提前10个日历天竣工。
四、工程特点
本工程地处吴圩镇,距南宁市区较近,地理位置和气候条件很好,施工期长,交通方便。
业主现场准备工作充分,水电和施工场地条件允许工程在签订合同后立即开工。
水泥等主材货源较为充分,运距较近,有利于承包商组织进货。
所以说,本标段的施工条件是非常好。
本工程主要为较大面积的机场站坪道面混凝土工程。
混凝土道面工程标准高,一次性作业,再修补难度大。
对平整度、邻板高差、板面高程、纵横缝平直度、纹理深度等项目质量要求高。
要求工程投入的人员有较高的施工素质,投入的机械设备能满足高度机械化作业的需要。
本标段工程数量较大,相对比较集中,便于施工中的各项管理。
但工期紧张,要求人员、物力、机械设备投入较大,特别是中标后的前期施工准备工作必须抓紧。
第三章施工准备计划
一、施工组织机构
1、施工组织机构设置
我单位高度重视本标段工程,中标后将把其列为我处本年重点在建工程项目之一。
本着精干高效的原则,组建南宁吴圩国际机场扩建工程项目经理部。
项目经理部人员迅速到位,并立即组织相关人员、机械、设备、车辆进场,展开施工作业的全面准备工作。
项目经理部为我单位派出机构,全面负责对所承包工程的管理。
项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师、项目总会计师各1人和施工技术科、安全质量科、测量试验室、物资设备科、计划财务科、综合办公室6个科室组成。
配备有丰富施工经验的专业工程师和管理人员。
详见表9.9《项目管理机构配备情况辅助说明资料》。
2、项目经理部的主要职责
(1)项目经理
①贯彻业主的总体目标要求,按IS09000系列标准,建立项目管理体系,制定承包范围的各项具体目标,明确职能分工,保证目标的实现。
对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。
②认真履行工程承包合同,强化项目管理的“工期控制、质量控制、成本控制”,保证兑现合同承诺。
对项目的全面建设负责,实施项目标准化管理,对安全管理、质量管理负全面管理职责。
③对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。
(2)项目总工程师
①组织项目专业技术人员进行施工图纸会审,参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底。
并做好会审和交底记录。
②组织制定有效措施,保证项目质量目标的实现。
依据合同和业主提供的图纸资料,组织制定关键工序及特殊工程施工指导文件。
③审核材料需用计划和加工订货计划,保证进货和工程质量控制符合标准和有关要求。
④组织重要部位和特殊工序的隐蔽工程验收,对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施,并验证措施的落实情况。
⑤组织项目的科研工作,推广应用新工艺、新技术,努力提高施工工艺水平和操作技能。
⑥严格项目工程的施工技术和质量检验管理,并对其工作质量负责;组织编制和实施项目工程质量计划,实施项目的施工过程控制。
定期召开质量分析会,检查质量体系运行情况,及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
对质量持有否决权。
定期组织项目工程质量检查,主持单位工程质量评定,仲裁工程质量争议。
(3)施工技术科
①负责整个承包工程的技术管理和科研工作,在项目总工的指导下编制实施性施工组织设计,做出施工总体安排,确定具体施工方案。
②负责调度管理工作,督促施工计划的执行和落实,协调施工与相关单位的合作。
积极推广应用新材料、新技术、新结构和新工艺,努力提高施工工艺水平和操作技能。
③编制和实施项目工程质量计划,实施项目的施工过程控制。
④负责变更设计以及施工技术的管理,负责工程竣工资料的收集、整理、归档、贮存保管和移交。
⑤负责提供并审核外购产品标准,负责测量试验室的指导和管理工作。
(4)安全质量科
①负责整个承包工程的安全质量工作。
确保安全质量保证体系的正常运行,制定安全质量管理、环境保护办法,落实安全质量目标。
②办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。
③定期组织质量分析会,检查质量体系运行情况,及时研究处理质量活动中的问题。
④做好整个工程的安全生产,制定安全计划,建立施工安全制度措施。
检查和监督项目安全体系运行情况。
(5)测量试验室
测量试验室下设测量队和试验室。
负责施工测量、工程试验和工程质量检查验收等工作并配合施工技术科作好竣工文件的整理。
(6)物资设备科
①负责贯彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定,制定项目设备管理办法,为施工全过程提供施工设备保证,保证设备的完好率,提高设备检修能力。
②确保施工材料保质、保量按需地购进施工现场。
(7)计划财务科、
①编制审核施工预算、施工计划、负责工程成本控制及财务管理工作。
②制定财务管理规章制度并负责管理,进行工程计价以及工程结算等工作。
(8)综合办公室(含公安派出所)
①协调各部门之间的工作,负责文件的编号、登记、标识、发放、回收管理和档案管理。
②综合协调、检查和督促项目部各部门的管理工作及规章制度的贯彻执行情况,协调各部门间的关系。
③负责协调对外关系、对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理,施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。
二、施工队伍安排与工程任务划分
本工程的主要工程量集中在站坪基层水泥稳定碎石、站坪混凝土及相应的拌合作业上。
考虑本工程工程量大、重点突出、机械化作业程度高等特点,拟安排2个专业工程队承担施工。
专业工程队下设工区将工程任务详细划分,这样便于机械设备统一调度管理。
工程任务划分情况如下:
1、道面工程机械化工程队:
下设2个工区,负责水泥稳定碎石基层、道面混凝土及与之相关配套的全部工程施工。
2、拌合料供给队:
下设2个工区,负责水泥稳定碎石和水泥混凝土集中拌和厂的建设,为工程提供所需全部拌合物料。
三、工前教育
l、目的
确保施工生产安全,确保工期、确保质量目标的实现,确保实现文明施工,确保业主满意。
2、时间
队伍进场后进行全员工前教育。
分批组织,平均受教育时间不少于16小时。
3、内容
(1)各种管理规章制度教育。
(2)现场质量、安全措施、注意事项、文明施工教育。
(3)技术交底、专业工种技术操作规程、安全操作规程、规章教育。
四、开工前准备
1、现场准备
人员及物资设备的进场,总体原则是根据工程施工进度的实际需要和监理工程师的要求,分期分批地进入现场,并依据实际情况随时进行调整。
首批施工人员和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知书后的3天内进驻现场。
首批进场人员的准备工作有:
清理平整场地、修筑便道、接通水电线路、建立对外通信联络、埋设施工标志、修建临时房屋及围护结构、建立各种必需的临时设施、安装调试水泥稳定碎石搅拌站和水泥混凝土拌和站,建立工地试验室,联系购进地材、主材,加工道面混凝土施工所需模板,与业主建立联络网络,办理有关施工的各种证件、手续(包括进场人员、车辆的施工通行证、人员的暂住证等),建立工地安全施工体系,征求业主的意见、进行工程信息咨询等。
第二批施工人员、设备(全部)在15天内进入现场,利用3~5天时间完成工前教育和各项施工准备工作。
2、技术准备
首批人员进驻现场后,即着手进行技术准备工作,技术准备分为外业技术准备和内业技术准备。
(1)内业技术准备
①认真阅读、审核施工图纸;
②进行临时设施建设的细部组织规划工作;
③结合现场编写完善的实施性施工组织设计方案;
④编写各种针对性的保证措施;
⑤结合工程施工特点,编写技术管理办法、实施细则、作业指导书和施工技术交底;
⑥准备施工中需要查阅的各种参考资料、施工手册、国家有关规范及水文地质资料及专业图表;
⑦根据合同条款、技术规范的规定与要求,采集各种临时设施的符合性数据;
⑧根据招标文件、合同文件的要求编写应提供给业主或监理的其它资料。
(2)设计交底和图纸会审
设计交底和图纸会审中,着重解决以下几个问题:
①设计依据与施工现场的情况是否一致;
②施工图纸中土建及其它专业(水、电、通信、供油等)的相互之间有无矛盾,及说明是否齐全;
③图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
(3)外业技术准备
①现场详细调查,完善施工所需资料;
②现场桩橛交接、保护、加密与复测;
③各种工程材料的调查与合格性检测分析并编写试验报告;
④各种计量仪器设备的检测,并办理计量合格证书;
⑤采集施工作业中所涉及的各种外部数据;
技术准备按时间进程分为前、中、后期三个阶段,前期是基础、中期是强化、后期是完善。
技术准备工作坚决做到:
准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、及时指导交底、重在检查落实。
3、施工材料准备
施工材料准备工作是保证工程顺利实施的物质基础。
施工材料的质量最终决定整体工程的质量,施工材料准备的数量是否充足、供应是否及时是决定工程能否按时完成的关键。
(1)施工材料准备的质量保证措施
①在工地建立试验室,配齐材料检验、检测的仪器设备,进行工程所需材料的检测工作。
②计划选用和订购的施工材料首先要进行检测、鉴定、对于在工地试验室不能检测、鉴定的施工材料,委托有关权威部门或专业机构进行检测、鉴定。
③为确保施工材料的技术性能符合技术要求,要求外购材料要证件齐全,如计量单、装箱单、化验单、出厂证、合格证等。
④每批材料都按规定频率进行检测、鉴定,施工材料经鉴定合格后方可入库和投入使用。
严禁不合格材料入库,进入施工现场。
详细的材料技术和质量要求见第四章有关章节内容。
(2)施工材料准备措施
①施工用的主要材料如水泥、钢筋、木材、油料等,在向供货商提交的季、月进度计划表中,详细列出所需材料的规格、数量、质量和供应时间,以按施工进度保证供应。
②施工用的地材如碎石等,提前与供应商联系,确定货源的生产供应能力,按施工进度提前与其分期分批签订供货合同。
河砂受季节条件影响较大,必要时,在场外设临时储料场,以满足涨水季节的施工需要。
(3)施工材料的贮存和储备
①水泥:
正式工程全部使用散装水泥,在水泥碎石搅拌站和水泥混凝土拌和站共设5个立式水泥储仓,总存储能力300t。
②砂料、碎石:
在搅拌厂内设置专用的堆料场地,堆放前对场地内的植被、垃圾等杂物彻底清理,用100mm厚C10混凝土硬化地面。
在硬化场地周围修建良好的排水设施,避免集料污染。
③钢材、木材:
建立棚式钢材、木材堆放场,周围修建围堰和排水沟,注意防潮防雨水,避免钢筋锈蚀。
五、开工报告
在现场临时设施、物资、机械设备、供水、供电、测量、试验检测、职工教育等各项工作完成后,按施工组织安排的应开工的项目,向监理工程师提交书面开工申请报告。
批复后立即开工。
第四章施工方案及主要分项工程施工方法
第1节总体施工方案
本标段工程主要内容包括:
土方工程;道面结构工程的水泥碎石基层和道面混凝土;排水工程;部分管线预埋。
针对本工程施工工期短,工程任务量大的特点,确定本工程的施工原则为分段施工、流水作业、由远及近、减少交叉、各个歼灭、保护成品、一次成优。
本工程总体施工步骤如下:
一、施工测量
1、施工前与设计及监理单位进行控制网的交接并进行复测,复测过程中,发现有松动、沉陷和丢失的平面、高程控制桩,应由测量单位予以加固和恢复,并重新测算。
2、对本标段内的工程进行控制桩测设,并进行闭合计算。
按照设计图纸对中线桩、边线桩、边界桩、场界范围、水准点等进行桩位布设、校核并采取保护措施;施工控制桩延跑道、滑行道两侧及中心线的延长线上设置,埋设位置应便于施测、保留、稳定和不影响施工。
水准点每100米~140米埋设一个,最大视距不大于70米。
3、与相邻标段进行中线、高程的联测,所有复测、测量资料必须经过监理工程师复核签字后方可施工。
4、本工程平面控制网、高程控制网精度均应符合下表要求。
平面控制网精度要求
平面控制
相对闭合差
测角中误差
边长丈量相对误差
方位角闭合差
一级
1/5000
±12″
1/10000
±24″√n
高程控制网的精度要求
高程控制
每千米高差中误差(㎜)
往返较差、闭合差(㎜)
一级
±2
±4√L
二、施工作业段及施工顺序的划分
根据本工程实际情况,土方工程施工先施工A区,而后施工B区,同时施工新建排水沟。
施工道面工程时,为加快施工速度将B区划分为两部分组织平行施工。
三、土方工程施工
本工程土方工程量不大,主要使用挖掘机开挖,自卸汽车运至弃土场。
用平地机整平,压路机进行压实。
四、水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层施工按照分块顺序进行,采用集中厂拌,自卸汽车运输,混凝土摊铺机摊铺。
施工根据摊铺宽度,分块从一侧向另一侧进行,每次摊铺宽度6米,以便于混凝土施工。
水泥稳定碎石基层与混凝土施工间隔应大于7天(基层养护时间)。
基层施工作业应满足流水施工要求,合理调整各工序的施工周期,保证施工有序进行。
(自行式振动压路机压实)
五、混凝土道面施工
1、混凝土搅拌使用两套拌和设备进行,自卸汽车运输,并设有防晒装置。
道面施工规则板块以混凝土摊铺机摊铺施工为主(摊铺机选用型号为美国CURBMASTER公司的PA1700型),电动高频振动棒机组振捣,平板振动器及振实机辅助,不规则板块进行人工摊铺施工,电动高频振动棒机组振捣,平板振动器辅助。
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2、混凝土分块施工按设计图纸施工缝,纵向施工长度根据施工机械能力及模板安装数量确定,同时应考虑各种设计接缝位置进行适当调整。
六、人员、设备
人员、设备根据工程量及工期要求进行配备,配备原则为满足施工要求,具备突击能力,保证连续施工,提前完成任务。
本工程共计划投入施工人员320人,施工大、中型设备40余台、辆,详见资源配备计划。
第2节土方工程施工
1、施工顺序
测设→挖运土(填土)→测量→找平→碾压→精平→碾压→检查验收
2、施工机械及人力安排
每班配备机械设备如下:
装载机2台,挖掘机2台,自卸汽车10台,推土机2台,太脱拉5台,平地机1台,压路机2台;每班施工人员为40人。
3、施工测试
施工中按照设计规定和图纸执行,掌握基槽尺寸,土基标高,布设20m×20m的方格桩,必要时进行加桩,采用拉尼龙线加桩方法进行标高控制,经常测量,防止超挖、超填。
4、挖土
⑴了解所挖区的土质情况,发现劣质土及时清除,采取措施。
⑵挖土区土方用作填方的,先将树根、草皮、杂物等清除干净。
⑶施工中应避开雨天,并做好临时排水工作。
⑷挖土深度按设计规定执行,同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压,表面需要挂线,仔细找平并要预留一定的碾压下沉量,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定,一般为3cm~5cm。
⑸掌握好土的含水量,注意挖土区的临时排水
挖土时若土过于干硬,则不易挖掘;如土过湿,又易粘在挖运土的工具上。
过干或过湿的土都不利于做填方压实。
因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量,过干的土事先适当洒水湿润;过湿的土应采取挖前晾晒等措施,使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量,然后进行施工。
站坪土方大面积露天施工,受气候的影响很大(干旱时土硬,下雨时过湿),特别是雨天,影响更为严重,因此,要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小,作好挖土区的临时排水,并要注意以下几点:
①要使挖土区经常保持有效坡度的斜面,利于自然排水,防止下雨积水,切勿挖成凹形盆地。
如果确实难以避免,则应采取临时排水措施。
②当土较硬难挖时,挖土前先将表层硬土翻松,松土的面积不宜太大,能配合装土、运土、填土即可。
③堆土时,堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向,要与地面的水流方向一致,以利降雨时排水。
④保护好样桩,防止机械和车辆碰撞,以免发生差错。
5、填土
填土施工中要控制好“四度”,即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度(高程)都要达到规范要求。
具体要做好下列几点。
⑴填土前要处理好原地面
①对站坪土基(含宽出道肩1m)部位,原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除,其深度可根据具体情况确定。
其它部位的填土厚度超过60cm可不铲除草皮,但要割去草棵。
②处理好沟塘、坑、井,以免积水而影响大面积的填土作业。
⑵注意填土质量,保证填土稳定
填土前,对清除过的原地面,应按相应的压实度标准或设计要求进行碾压密实。
碾压中如发现显著沉陷或壅包时,应查明原因,妥善处理。
填方用土,要严格的选择,宜用匀质的同类土填筑,大于10cm的土块应打碎,填土中不得混有树根、草皮等杂物,严禁用泥炭、淤泥、盐渍土填筑,受冻融影响较小的优质土填在上层,稳定性较差的土填在下层。
不同类的土不得混填,防止在填方内形成“水囊”,造成填土不均匀引起沉陷和冻胀等不良后果。
⑶填土顺序
填土作业应从低到高分段分层进行。
每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层,每层填土表面宜与设计面基本平行。
⑷填土分层厚度
填土分层厚度要合适,每层填土的松铺厚度应根据土质和机具的压实功能通过试验确定,不得超厚。
采用12t~15t三轮压路机碾压时,一般不大于30cm;人工夯实时,不大于20cm;振动式压路机视其功能确定。
⑸填土含水量
填方用土的含水量应接近最佳值(即在最佳含水量范围),这是保证碾压达到压实度的重要条件。
填土含水量的大小,不仅关系到碾压工序的难易程度和压实质量,也会影响到工期和工程造价。
过湿的土,挖运、装卸、填铺、碾压都后困难,极易出现翻浆;过干的土,碾压前需洒水,既误工期。
又难掌握。
因此,均不宜直