西南交大规划考研规划史真题汇总3.docx

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西南交大规划考研规划史真题汇总3

简答题汇总

2005

1、城市性质：

2、城市道路系统基本布置要求有哪些？

3、城市人口劳动构成？

其影响因素有哪些？

4控制性详细规划的作用是什么?

5城市总体规划中的用地分类有哪些？

2006

1、小学用地在小区中的布置形式主要有哪几种？

2、住区用地规划的原则

3、何谓城市人口劳动构成？

其影响因素有哪些？

4、控制性详细规划的作用是什么？

5、城市化的历史进程分为哪几阶段？

2007

城市性质的含义

水文及水文地质条件对城市规划及建设的影响？

什么是旧区改造？

居住用地规划的原则？

城市化的历史进程分为哪几阶段？

2008

1、城市总体规划的主要任务是什么？

2、水文条件在城市规划中有何作用及不利？

3、住宅群体在争取日照和防止西晒的规划设计有哪些措施？

4、城市道路交通又哪些特征？

5、污水处理厂的用地选择应满足那些要求？

2009

市规划应遵循哪些原则？

城市化的历史进程分为哪几阶段？

各阶段表现特征是什么？

3、现代交通特征具有哪些特点?

4、规划的目的是什么?

2005

城市性质：

城市性质（designatedfunctionofcity）是城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济、与社会发展中所处的地位和所担负的主要职能，是城市在国家或地区政治、经济、社会和文化生活中所处的地位、作用及其发展方向。

城市性质由城市主要职能所决定。

首先，确定城市性质，能为城市发展战略和总体规划的制定提供科学依据。

其次，确定城市性质，能为确定城市的合理规模提供科学依据。

再次，确定城市性质，能明确城市部门结构，保护和改善城市环境。

最后，确定城市性质，能合理利用城市土地资源，提高城市土地利用率。

城市道路系统基本布置要求有哪些？

1、满足组织城市用地的“骨架”要求

①城市各级道路应成为划分城市各组团、各片区地段、各类城市用地的分界线。

②城市各级道路应成为联系城市各组团、各片区地段、各类城市用地的通道。

③城市道路的选线应有利于组织城市的景观，并与城市绿地系统和主体建筑相配合形成

城市的“景观骨架”。

2、满足城市交通运输的要求

①道路的功能必须同毗邻道路的用地的性质相协调。

②城市道路系统完整，交通均衡分布

③要有适当的道路网密度和道路用地面积率

④城市道路系统要有利于实现交通分流

⑤城市道路系统要为交通组织和管理创造良好的条件

⑥城市道路系统应与城市对外交通有方便的联系

3、满足各种工程管线布置的要求

4、满足城市环境的要求

何谓城市人口劳动构成？

其影响因素有哪些？

控制性详细规划的作用是什么?

城乡规划法和城市规划编制办法明确规定，控制性详细规划是法定规划。

在我国的规划体系中，控制性详细规划是连接城市总体规划与建设实施之间（包括修建性详细规划和具体建设设计）的具有承上启下作用的关键性编制层次。

具有重要地位和不可或缺的现实意义。

控制性详细规划是实现总体规划意图，并对建设实施起到具体指导的作用，并成为城市规划主管部门依法行政的依据。

从规划管理的实效性来说，控制性详细规划居于核心地位。

控制性详细规划是规划与管理、规划与实施之间衔接的重要环节

控制性详细规划是宏观与微观、整体与局部有机衔接的关键层次

控制性详细规划是城市设计控制与管理的重要手段

控制性详细规划是协调各利益主体的公共政策平台

城市总体规划中的用地分类有哪些？

2006

小学用地在小区中的布置形式主要有哪几种？

（原理书522配图）

布置在小区一角，服务半径较大，但对居民的干扰少

布置在小区一侧，即照顾服务半径，有减少对居民的干扰

布置在小区中心，服务半径最小，但对居民的干扰较大

住区用地规划的原则（原理书498）

住区规划设计的基本原则，包括住区及其环境的整体性、经济性、科学性、生态性、地方性与时代性、超前性与灵活性、领域性与社会性、健康性等。

499分条详述

何谓城市人口劳动构成？

其影响因素有哪些？

（1）人口劳动构成：

又称人口劳动结构。

一般指城市人口中基本人口，服务人口，和被抚养人口占城市总人口的比例。

广义上也包括：

城市中非农业人口与劳动者人口的比例，劳动人口占总人口的比例。

以及人口职业构成等。

是城市研究的一项重要内容和拟定城市人口发展规模的重要依据。

（2）城市人口的劳动构成可以从三方面考察。

（1）按是否就业划分。

可将城市人口分为就业人口与被抚养人口两大类。

就业人口也称劳动人口，它又可分成两种：

从事不为本市、而为市域以外范围的基础产业经济活动服务的劳动者，称为基本人口；从事为本市服务的非基础产业经济活动的劳动者，称为服务人口。

被抚养人口按我国有关法令规定，包括：

0～14岁的少年儿童；60岁及以上的男性老人和55岁及以上的女性老人；丧失劳动能力的人（如残疾人、精神病患者等。

（2）按生产性质划分。

可将城市人口分为农业人口与非农业人口两大类：

农业人口是指从事农业生产活动的人员及其负担的人口；非农业人口则指从事非农业生产活动的人员及其负担的人口。

（3）按劳动部门划分。

有两种分类：

一是按三次产业划分的产业构成；二是按15个国民经济部门划分的行业构成。

从产业构成可以判断城市经济的发展水平，从行业构成则可以看出城市的主体经济部门和城市的主导功能。

4、控规作用：

控规在城市建设中直接影响城市形态的规划层面。

城市道路的线型、地块性质的调整都会直接影响这一街区的形态。

而往往通过技术手段或者是从技术层面上说的最佳方法往往又是最容易被城市规划执法者改变，或者说是各种利益体相互博弈的过程中不得不让步。

（XX）

5、城市化的历史进程分为哪几阶段？

2007

1、城市性质的含义

2、水文及水文地质条件对城市规划及建设的影响？

3、什么是旧区改造？

旧城改造是指局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境，以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条件。

既反映城市的发展过程，城市空间规划组织以及建筑和社会福利设施的完善过程；又表示物质成果，反映当时的建筑和福利设施状况。

旧城改造是个不间断的过程，取决于城市的发展方向和速度。

4、居住用地规划的原则？

5、城市化的历史进程分为哪几阶段？

2008

城市总体规划的主要任务是什么？

城市总体规划的主要任务是：

综合研究和确定城市性质、规模和发展方向，统筹安排城市各项建设用地，合理配置城市各项基础设施，处理好远期发展与近期建设的关系，指导城市建设和合理发展。

水文条件在城市规划中有何作用及不利？

住宅群体在争取日照和防止西晒的规划设计有哪些措施？

建筑日照具有杀菌、净化空气、提高温度、心理等方面的作用。

我国横跨寒带、温带和亚热带，南北方的日照特点又明显的差别，在冬季都以获得更多的日照为主，南方在夏季则把遮阳作为主要矛盾来解决，对住宅布局提出了不同的要求。

以板式住宅为例，南北向有利于获得阳光，山墙向西可以防止西晒，但北向房间却常年不见阳光；东西向住宅也有有利的一面，所有房间都能获得阳光，夏季遮阳可以通过遮阳板解决。

在住宅布局中应调查分析居民意愿，灵活处理，在布局中注意朝向和建筑间距，保证有良好的日照，并且应充分利用太阳高度角和方位角，通过住宅错位、塔板结合等方式达到国家建筑日照标准，并使住宅族群不致过于呆板。

城市道路交通又哪些特征？

（原理书）

运输对象：

客流与物流两类

客流可分为必要性交通和其他交通

各类交通的流动路线、发生强度随时间而变化，而且具有一定规律性

城市道路交通由于交通工具（方式）的不同，而对道路系统提出不同的要求，如三块板道路方便了自行车的使用：

为了提高公共汽车的行驶速度，必须设置公共交通专用的通道等。

在一般城市道路系统中，道路的通过能力取决于交通方式的组织。

静态交通（包括公共交通停靠站、停车场等）是城市道路交通的组成部分，必须在城市道路系统规划中统一考虑，并与步行通道和步行空间的设计结合起来

污水处理厂的用地选择应满足那些要求？

（原理书）

污水处理厂厂址选择应与排水管道系统布置，以及水系规划统一考虑，充分考虑城市地形的影响。

污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自流入场内。

污水处理厂宜设在水体附近，便于处理后的污水就近排入水体。

排入的水体应有足够环境容量，减少处理后污水对水域的影响。

厂址必须位于给水水源的下游，并应设在城镇的下游和夏季主导风向的下方。

厂址与城镇、工厂和生活去应有300m以上距离，并设卫生防护带。

污水处理厂布局应结合污水的出路，考虑污水回用于工业、城市和农业的可能，厂址应尽可能与回用处理后污水的主要用户靠近。

污水厂里场选址应注意城市近、远期发展问题，近期合适位置与远期合适位置往往不一致，应结合城市总体发展的要求一并考虑规划的厂址用地应考虑保留扩建的可能性。

污水处理厂不宜设在雨季易受水淹的低洼处:

靠近水体的污水处理厂应不受洪水的威胁。

2009

编制城市规划应遵循哪些原则？

统筹兼顾，综合部署

协调城镇建设与区域发展的关系

促进产业结构调整和城市功能的提高

合理和节约利用土地与水资源

保护和改善城市生态环境

正确引导小城镇的建设

保护历史文化遗产

加强风景名胜区的保护

塑造富有特色的城市形象

增强城市抵御各种灾害的能力

城市化的历史进程分为哪几阶段？

各阶段表现特征是什么？

城市化进程的阶段性规律

城市化是一个长期、复杂的人口、产业、空间演化过程和城乡功能转化过程，因而也必然表现出一些阶段性的规律特征。

有学者通过研究西方发达国家的城市化进程，提出了所谓的城市化进程空间周期理论，将城市化进程概括为四个基本阶段：

集聚城市化阶段。

该阶段从工业革命开始，大约持续到二战结束。

其显著的特征是人口与产业从乡村向城市的集聚。

工业革命催生了近代城市化，工业化的迅速发展带来了城市的急剧扩张。

工业建设和生产规模的扩大对劳动力数量产生了巨大的需求，而由于城市相对于农村在生活、就业、社会地位等物质和精神方面的优越地位，使之对乡村地区的人口产生了不可抗拒的诱惑力，导致了农业人口持续不断地向城市集聚。

加之大工业生产对于集聚经济和规模经济的追求，共同带来了城市规模与数量的急剧扩张。

郊区化阶段。

郊区化的出现可追溯到1930年代西方世界的经济大萧条时期。

1950年代后，由于特大城市人口激增、市区地价不断上涨、环境日益恶化，社会富裕阶层为了改

善生活水平而追求郊区低密度的独立住宅，加之汽车的广泛使用、交通网络设施的现代化等原因，郊区化进程不断加速。

在城市经济部门中，首先迁往郊区的是商业服务部门（超级市场、巨型市场、购物中心等），伴随商业服务部门之后外迁的，是大量难以承受城市中心高昂地价太高的事务部门，现代电子通讯技术的发展使事务部门迁往郊区办公成为可能。

在商业部门外迁的同时，工厂为了降低土地成本、减轻环境保护的压力，公路运输系统的现代化，也为工厂在郊区集聚提供了便利条件。

逆城市化阶段。

进入1970年代以来，发达国家的一些大都市区人口外迁出现了新的动向，不仅中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，出现了大都市区

人口负增长的局面。

也就是说，整个大都市区的人口持续减少，人们迁向离城市更远的乡村和小城镇，通过小汽车等交通方式实现与中心城市的往返通勤，这一通勤半径甚至可以扩大到100公里左右。

由于这种城市化进程高级阶段所表现出来的人口空间迁移特征恰恰于“集聚城市化阶段”相反，所以国外学者将这一过程称之为逆城市化（counter-urbanization）。

再城市化阶段。

世界城市化进程的演进，1980年代至今西方发达国家在经历了逆城市化过程的高潮之后，出现了新的现象，即出现了再城市化（reurbanization）或绅士化（Gentrification）现象。

这主要是因为，面对城市中由于大量人口和产业外迁导致的经济衰退、人口贫困、社会萧条等问题，欧美国家的许多城市城市积极调整产业结构、发展高科技产业和第三产业、积极开发市中心衰落区、努力改善城市环境和提升城市功能。

相比于郊区，城市在设施配套、公共服务、社会交往、文化活力等方面比郊区更有优势，因此逐步吸

引了一些年轻专业人员的停留和老龄人口由郊区向城市的回流。

现代交通特征具有哪些特点?

现代城市交通的发展具有两大特征：

城市交通与城市对外交通的联系加强了，综合交通和综合交通规划的概念更为清晰。

随着城市交通机动化程度的明显提高，城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势。

现代交通的特点：

高效益、高效率；   

（1）交通工具的高速、大型化、远程化；

（2）不同交通运输方式的结合；（3）城市内外部交通的延续和相互渗透；（4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离；（5）城市交通组织的立体化；

城市综合交通枢纽的组织:

在城市外围的出入口附近建设“货物流通中心”，将主要货运交通设施集中布置；以车站为节点，将轨道交通与道路交通、公共交通与个体交通、机动交通与非机动交通相衔接，方便客运转乘；

竖向规划的目的是什么?

　　城市用地竖向规划的目的：

在城市规划工作中利用地形达到工程合理、造价经济、景观美好的重要途径。