度安全工作总结和14年安全工作计划.docx

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度安全工作总结和14年安全工作计划

中交三公局第一工程有限公司

连霍高速公路兰刘段改扩建DZLM-B2合同段

2013年度安全生产工作总结及

2014年度安全生产工作计划

中交三公局第一工程有限公司：

今年以来，在公司和在建项目业主及有关上级部门的高度重视和领导下，我标段安全生产工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的安全发展理念，紧紧围绕贯彻落实上级关于安全生产有关文件要求，深入开展“平安工地”建设，坚持安全标准化管理，严格履行安全职责，强化责任主体、夯实安全基础，加大安全检查和隐患排查力度。

在全体职工的共同努力下，我标段在今年的安全生产工作中，未发生任何安全生产责任事故，为全面完成本年度安全生产工作目标奠定了坚实的基础。

现将安全生产工作的情况总结如下：

一、按照今年安全总体计划、实现了安全管理目标

本年度进场以来我们深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，坚持以人为本，以贯彻落实上级有关安全生产文件精神为核心，以强化企业安全生产主体责任为重点，继续深入开展“安全生产年”活动、“平安工地建设”活动，推进安全达标，加强安全宣传教育和培训，强化安全基层基础建设，强化管理责任落实，严格安全管理，严格落实安全生产主体责任。

以路面工程的临时用电、沥青拌合、生产材料场内运输、水稳和沥青混合料摊铺、工程机械、施工主线保通管理为重点，针对危险地段、危险工序、安全管理中的薄弱环节，深化防范施工用电、易燃品储存使用、场内交通运输、工程机械操作等几个危险源的危险点。

加大了夜间施工、高速主线边通车边施工、运输便道交叉路口、拌合作业、摊铺作业、运输作业、临时用电、高温和节日重要时段的安全生产工作，认真组织开展安全生产检查和安全隐患排查。

进一步加强应急救援保障，搞好各项应急演练。

通过公司、河南省厅安全质量监督部门、业主及项目部每月定期、日常、季度和各项综合检查中对发现的问题，进行认真整改。

有效防范和坚决遏制了重特大事故发生，促进我项目部公路工程安全生产状况持续稳定发展。

截止目前继续保持安全生产的良好态势，未发生人身伤害事故和生产责任事故；职工劳动工伤事故死亡率控制在0以内，重伤率控制在0以内；施工现场安全设施完好率达到95%以上。

二、安全生产主要工作

1、加强领导做好组织保证

项目部在今年的安全工作中加强组织领导，严格落实安全生产责任，制定全年安全生产目标计划，扎实有效的推进各项工作。

按照2013年安全生产工作计划成立了以项目经理黎治国为组长，项目生产副经理、书记韩波，常务副总经理、总工陈孺睿为副组长，王攀、郭鹏、吴建宁、张春刚、任延山、李阳、张欣怡、袁如辉、胡斌、胡井新、陆峻峰为、陈科为成员的安全领导小组，各部门及各施工队具体落实责任人并明确责任。

成立了专项整治领导小组，按照“管生产必须同时管安全”的原则，进行责任划分。

具体为：

黎治国对本次专项整治工作全面负责、韩波对现场安全生产具体负责，陈孺睿对安全生产技术具体负责，王攀对安全生产专项费用投入具体负责，吴建宁对水稳及沥青混合料拌合站安全生产具体负责，任延山对安全生产、保通工作和危险源专项整治工作的检查监督及安全生产内业资料具体负责。

胡斌对水稳摊铺作业安全具体负责、胡井新对沥青拌合安全生产具体负责、陈科对沥青摊铺作业安全具体负责、陆峻峰对生产材料运输安全具体负责。

建立健全项目经理部工区施工队安全生产岗位责任制制度，明确项目经理、分管安全负责人、分管专项工作负责人、生产辅助单位、职能机构和各岗位人员承担的安全生产责任以及考核奖惩等事项，把安全生产责任逐级逐项分解、落实到各部门和各岗位人员，形成完善的制度和责任体系。

依法设置安全生产管理机构，按合同要求配齐专职和兼职安全生产管理人员。

2、加大安全教育培训落实思想保证

组织安全生产教育培训。

项目经理部在年初制订本年度安全生产教育培训计划，并按计划组织实施。

安全生产教育培训的内容和结果纳入了安全生产教育培训考核档案，建立健全了安全护照登记发放工作，培训情况记入从业人员安全生产记录卡，并由从业人员和考核人员签名。

未经安全生产教育培训合格的从业人员，不得上岗作业。

特种作业人员经专门机构培训合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

截止目前召开安全专题会议8次，组织职工安全学习、现场安全咨询合计10场次，参加人员达到380人次，安全三级教育达到百分之百。

通过高密度的会议和现场安全咨询学习活动，有效的传达了上级各种会议精神，给各施工队指出了工作中的不足，并及时加强整改力度；经常性和制度性的安全教育培训工作使职工的安全意识得到极大提高，熟练掌握安全生产技能，使全标段的安全生产工作始终处于可控状态，为我标段安全生产工作提供了思想保证。

3、加大安全生产费用（保通费用）投入搞好安全管控保证

按年计划累计足额投入安全生产专项费用130余万元。

保通费160余万元。

截止目前发放宣传资料累计320余册，安全标语120条，彩旗1000多面，各类大小警示牌匾、施工平面图、安全须知、现场应急救援图、交通安全标志等1000多块，反光背心800多件，工作防护服400多套，安全隔离网1200多米，防护钢管10多吨，各类漏电保护器100多块，标准配电箱100多个，各类防护缆线3000余米、消防设施6套、灭火器50多个，保通隔离渠化反光锥标4500多个、一级反光贴500平方，交通安全减速带160米、隔离铁路桩1000个、交通警示爆闪灯30个、车辆警示频闪灯45个、在项目部及拌合站安装安全专用监控设备两套，还储备了大量应急救援物资。

安排“平安工地”安全检查巡查专用车和保通安全巡查车各1辆，安全经费专款专用，无挪用现象，从经费方面为安全生产工作提供了有力保障。

4、加强隐患排查力度做好安全技术保证

年初按照生产计划全面做好各项安全技术交底工作，对重点分部分项工作制定了专项安全方案，贯彻落实国务院第165次常务会议和交通部关于安全隐患排查治理工作部署情况；我部根据上级关于安全隐患排查治理工作的文件精神。

通过隐患排查专项治理工作，结合河南交通厅质检站和业主有关加强安全管理及安全检查要求，加大了我项目部路面工程施工各工序危险源安全隐患排查整治力度，从4—9月6个月的施工生产黄金时间内，先后对全线交通运输、项目部拌合站临时用电、水稳沥青拌合作业、摊铺作业、高速主线安全保通管理、消防专项管理、夏季防汛高温防暑、夜间施工、大型工程机械操作、运输便道主要交叉路口等各项危险点施工作业进行了安全隐患排查。

排查中发现各桥梁施工现场临时用电一般隐患4处；施工作业个人安全防护不到位情况5起；保通值班人员脱岗、交通安全设施不规范；存在一般隐患8处。

已按要求在排查中全部进行整改。

操作人员做到持证上岗；临时用电严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定；消防器材按规定配置，消防通道畅通；共查处一般隐患18起，整改17个，整改率100﹪。

投入了治理整改资金5.1万元。

完成了与公司、业主签订的责任书所规定的安全工作目标。

5、加强安全检查做好施工现场安全保证

突出安全生产现场检查工作重点，加强安全生产现场检查。

狠抓关键工序的安全检查工作，加大施工现场检查力度。

以防范触电、火灾、高处坠落、机械伤害、交通事故为重点，加大拌合、交通运输、工程机械设备设备、摊铺作业、特殊季节、夜间施工等的监督检查力度，严查“三违”施工行为，纠正发现的三违行为，及时进行现场整改遏制重特大安全生产事故。

安排两辆“平安工地”专项活动的安全生产巡查、宣传车辆。

对全线施工现场进行巡查，特别对危险易燃品的领取、发放、使用、回收进行了常态化跟踪管理。

对存在安全隐患的保通管理，对施工便道交叉路口进行了整治，安排保通人员对连霍高速开封服务区、收费站路口、渠化锥标设置处24小时值班。

对施工现场临时用电进行了三相五线制规范性整治、做到三级配电二级保护、所有配电一律进行漏电保护，对架空线路确有困难的一律用主电缆埋地处理，对施工现场临时用电进行了三相五线和设备接地保护。

对所有进场人员进行了安全教育，作业前进行了安全技术交底。

对拌合作业，运输作业、摊铺作业、主线保通巡视等危险作业安全防护设施已落实到位；并制定了各种应急预案；对特种设备和特殊工种进行全面彻底的清查整理，做到特种设备各种证件、手续齐全，性能良好，特殊工种全部持证上岗，在技术上保证安全生产工作的顺利开展。

6、按计划有步骤的组织实施各项安全活动

一是大力开展“平安工地”建设活动。

今年在施工生产中持续开展“平安工地”建设。

通过加大对“平安工地”建设示范工程的检查和指导，推动我项目部“平安工地”建设活动全面开展，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建设各方安全生产责任落实，安全培训教育坚持有效，通过开展“平安工地”建设活动，促进施工安全风险得到有效控制。

在“平安工地”建设的基础上，继续深化活动成果，加强自查、自纠、自评工作，落实了安全生产主体责任，中交三公局第一工程公司、德郑高速公路有限公司先后与项目部签订了安全生产管理目标责任书，项目部与各工区、各施工队负责人及特种作业人员同时签订了安全生产责任书。

成立平安工地建设活动考核验收自评小组、对项目部及各工区进行安全生产活动的月自评和季度考评。

二是通过贯彻落实公司关于加强项目安全生产管理的的有关文件精神和继续深入开展“安全生产年”活动。

项目部成立了以安全领导小组和安全部为核心的领导机构，通过“继续深化安全生产年活动”的开展，进一步提高安全生产和应急处置能力，有效遏制安全生产事故的发生，确保安全生产形势持续稳定。

进一步强化安全生产意识，促进了我单位安全生产保障体系的完善和安全生产主体责任的落实，为工程安全生产工作奠定良好的基础。

三是结合河南交通厅“安全生产百日大检查活动”。

继续深入开展以危险地段、危险工序、安全管理基础薄弱环节为重点的交通基础设施安全隐患排查治理、做到“大检查、大整改、大宣传、大提高”，结合实际，制定具体的实施方案，并认真安方案开展活动。

通过专项活动，集中整治一批安全隐患，并逐步形成安全隐患排查治理等安全生产工作的长效机制，确保了今年开展的各项专项治理行动达到预期目的。

四是积极开展2013年“安全生产月”活动，在我项目部及所属各施工队营造“科学发展，安全发展”、“关爱生命，关注安全”的舆论环境和社会氛围，以“科学发展、安全发展”为总要求，以“强化安全基础、推动安全发展”为主题，以强化企业安全生产基础建设、遏制安全事故发生为工作目标，坚持开展内容新颖、形式多样、广泛参与的宣传教育活动，普及安全知识，弘扬安全文化，推动强化预防、落实责任、依法治理、打非治违、等各项主要措施落实，加强投入，精心组织，开展安全生产咨询日、安全生产知识宣传周活动；以上级检查和各级领导视察为契机，举办形式多样的宣传咨询活动：

发放各类书籍100册，并组织职工现场安全学习；悬挂标语20幅；警示牌匾展板30块；彩旗200面。

安全部门组织专职安全员到各施工工点对所有施工作业人员进行安全知识和安全法律法规宣传和咨询活动，方便对作业工人的疑难解答，让作业人员掌握更多的安全生产知识，充分认识到安全的重要、生命的宝贵、违章作业带来的严重后果等相关法规。

安全部门组织“守护平安”、“一线工人必读”等公路工程相关丛书发放100册到一线工人手中并组织学习；利用晚上和雨天时间组织工人观看“建筑工人入场安全教育”等安全生产知识的视频，有针对性地对各工种参建工人进行相应的安全知识考试，让工人掌握熟练的安全生产技能和自我防范意识，减少违规违章行为，从而遏制安全生产事故的发生。

开展安全生产事故警示教育周活动；组织工人观看“警钟长鸣”事故案例，通过案例剖析，各级管理人员和广大职工了解事了故原因、并结合施工现场的违规违章行为进行讲解和警示教育，以血的教训让施工作业人员明白“违规违章就是害人害己”。

开展安全生产应急预案演练周活动；结合路面项目进入夏季高温和雷雨多发季节的特点，我部工程所重点控制的施工临时用电、场内交通和主线保通、拌合及摊铺机械作业具体危险工序情况，容易发生火灾、触电、高温中暑等安全生产事故预案程序，开展组织了有针对性地安全月活动事故应急救援演练，通过开展应急预案培训、演练、评估等一系列活动，进一步推动各项应急预案和应急救援体系的建立和完善，加强预案管理，提高项目事故救援和应急处置能力，健全完善项目部预防预警和应急处置机制，推动应急管理工作的落实。

通过这次演练使我部的应急反应能力进一步增强，锻炼出一支召之即来、来之能战、战则必胜的应急抢险队伍。

提高一线工人的自我防范意识和应急救援能力，减少灾害带来的损失，避免事故造成人员伤亡。

通过以上活动，把“安全生产月”活动搞的红红火火，取得了满意效果。

活动结束后项目部及时将材料上报，得到上级部门的认可。

7、完善各项应急预案适时进行演练

为进一步提高公路工程建设应对各项事故和灾害急反应能力,提高我项目部防洪抢险的责任意识,根据公司和业主以及消防火灾抢险应急预案要求由项目部安全保通部门策划,项目部安全管理领导小组组织实施的消防应急演练，在3月28日进行，其他应急演练在安全生产月应急演练活动周中全部完成。

通过演练，项目经理部应急预案启动快、响应迅速，组织有序，措施得当、处置及时。

各演练预设科目四个，完成科目四个。

演练参加人员150余人,投入大型设备5台套、大小车辆20台（套）,投入演练物资价值约10万余元。

演练结束后,上级对演练做了较高评价,演练超前谋划、组织精心、目的明确,导演真实。

演练检验了各单位之间协调应对突发事件的能力、项目部在突发事件后的应急指挥能力。

演练集中呈现了突发性、真实性、全面性的三个突出特点,演练过程中,各级应急处置程序基本符合要求,应急响应迅速,人员到位及时,能按照既定预案开展应急工作,达到了预期效果。

通过演练,实现了连霍项目部抗洪抢险演练方案中的“五个一”即：

模拟一次事故、设置一个演练场、组织一次演练、培养一批抢险骨干、锻炼一支抢险队伍。

增强了员工的应急意识,提高了员工快速反应能力、应急救援能力,对项目部应急抢险预案的可操作性进行了验证,从而达到了演练的目的。

8、按照标准做好和完善安全生产管理内业资料

在路面工程施工中，安全生产、环境保护、文明施工是一个非常重要的环节。

为使施工现场安全管理更加规范化、科学化，保证施工现场安全生产、环境保护、文明施工，以期获得最好的经济效益，提升施工现场安全生产管理资料水平是我项目部安全管理的重要内容之一。

依据公司“三公生字”（2013）282号《综合考评管理办法》要求和促进项目部施工现场安全生产管理资料工作向程序化、规范化、科学化发展，落实安全生产责任，切实加强施工现场的安全生产管理工作的需要，对本项目安全生产管理内业资料进行逐步充实和完善。

（1）建立建全安全生产组织机构，制定安全环保方针和目标，收集安全环保有关法律、法规、规章并建立和汇编了30多项安全生产制度。

（2）建立了劳动保护、意外伤害险和安全环保管理记录。

（3）编制危险源和环境因素辩识、隐患排查、安全专项施工方案和临时用电方案。

（4）建立健全了各种记录和台账；安全生产会议记录、三级教育培训活动记录、安全技术交底记录、应急演练活动记录、安全管理日记、安全生产管理月报、危险性较大专项施工方案审查记录、施工设备进场验收记录、大型设备检查记录、安全检查巡查记录、电工定期检查维修保养记录、机械设备安全检查、维修、保养记录、危险性较大工程现场检查记录、安全隐患处理记录、生产事故“四不放过”。

安全生产制度汇编台账、安全生产管理文件登记台账、施工人员三级教育台账、施工现场三类人员登记管理台账、施工现场特种作业和特殊工种人员台账、施工设备进场验收登记台账、施工设备定期检查维修保养台账、消防器材、危险品使用管理台账、劳动防护用品使用管理台账、安全生产、保通费用使用管理台账、危险源、隐患管理登记台账、危险性较大工程登记台账、安全检查、巡查登记台账、安全操作规程发放登记台账等各种记录台账。

施工现场安全生产管理资料是指导施工现场的重要依据，既是施工现场安全文明施工和优化管理的体现和鉴证记录，也是上级管理部门、行业监督部门与施工企业自我检查工作的主要内容。

为此我项目部按照以上条目完善了安全生产内业资料的完善和编制。

在上级多次的安全生产管理综合检查中，得到了表扬和肯定。

三、2014年安全生产工作计划

（一）本工程在下年度的主要工程重点是旧路面改造和路面通铺施工，运输路线长，工期紧，作业面狭小，受边通车边施工等保通方案限制等特点。

主要的安全控制重点包括以下几点

1、施工运输和摊铺作业，既要保证施工人员安全又要保证高速公路交通正常，也就是现场保通控制。

2、从拌和站到摊铺前场各主要交叉路口的交通安全控制。

3、施工机械和施工车辆的操作及驾驶控制。

4、化学危险品的控制（沥青油和乳化设备消防的控制）

5、施工现场临时用电安全控制。

（二）对于以上五个重点问题所要采取的对策

1、保通问题在高速公路上边通车边施工，无疑为施工作业增加了诸多风险隐患，所以应重点制定行之有效的保通安全方案，认真细致制定好防护措施，设置专职保通管理组织和专职安全保通人员，加强保通设施的投入。

对保通人员进行交通安全教育，强化他们的安全意识，自觉认真的旅行保通职责，管理人员应经常性的进行检查和巡查，发现问题及时整改，并且加大保通费用的投入，来保证交通和施工的双安全。

2、运输问题在沥青混合料的备料和摊铺工序中，有大量运输车辆往返于拌站和前场之间。

所以应加大对驾驶员的安全教育，遵守交通规则，注重对车辆的维护保养，杜绝酒后驾驶。

特别是在高速公路上掉头和行驶严禁越过隔离带，并有专人进行指挥和瞭望。

3、工程机械问题路面工程所涉及的工程机械较多。

从拌合楼生产拌合作业到摊铺碾压作业，如有操作和防护不当，极易造成机械伤害高处坠落事故。

重点对操作人员进行安全教育，严格执行持证上岗制度和操作规程，作业中有专人指挥。

4、沥青油料问题沥青路面施工所涉及的施工人员经常与油料危险品接触，属于易燃易爆危险品范畴。

如有操作和防护不当极易造成火灾、爆炸、中毒、烫伤事故。

所以应注重对一线施工人员进行安全教育，认真做好个人安全防护，正确佩戴防护用品，杜绝违规操作。

5、临时用电问题沥青料拌合站、施工驻地都离不开用电。

私拉乱接、违反操作规程、用电不规范、非正式电工违规操作有可能造成电路短路引起火灾、触电事故。

所以，临时用电必须按照国家强制规范标准进行安装使用。

按专业标准进行临时用电施工组织设计，严格计算用电设备的负荷量。

严格按照“三相五线制”三级配电两级保护、一机、一箱、一闸、一漏进行设置。

各拌合现场和项目部必须聘用经专业培训并有职业电工证的电工进行安装操作。

（三）明年施工现场存在的主要危险点有：

1、沥青拌和站易燃油料与危险品的储存地。

2、施工摊铺现场与高速路隔离区域及保通设施的放置点，

3、各交通路口，施工便道与交通主路线的交叉入口处、主线左右变道及分流口。

4、拌和站场内交通。

5、各临时用电使用场所和配、用电设备。

对这些重点危险源，进行严格管理和控制，就是明年的安全工作中心。

（4）按照明年的安全防护重点制定以下安全环保管理计划和防范措施。

1、进一步强化和充实安全环保管理组织机构；健全和完善项目安全管理三类人员。

2、进一步明确项目安全生产环境保护领导小组及成员职责；

3、进一步落实各项规章制度和各项责任制，明确各级安全职责，和各部门之间协同共管安全工作。

与项目各级部门签订安全管理目标责任书，根据本项目的工程特点制定各项规章制度、安全技术操作规程。

（将单独审批上报）

4、确定本工程安全生产环保管理目标和控制指标

（1）确定新一年安全管理目标控制指标

员工有责工伤死亡事故、重伤事故为零，杜绝重特大生产安全事故，防止一般性轻伤和经济损失事故。

重大以上火灾事故为零。

道路交通死亡事故（责任≧50%）为零。

重大危险源控制率100%。

事故隐患整改率达到100%。

安全生产检查覆盖率100%。

上岗前三级安全教育达到100%。

分项工程开工前安全技术交底达到100%。

特殊工种持证上岗率100%。

按事故“四不放过”原则，事故处理达到100%。

无职业中毒发生。

（2）确定新一年环境保护目标控制指标

施工现场场界噪音：

昼间＜75dB，夜间＜55dB；距离居民区较近的地段，配合地方政府积极做好居民安抚工作。

现场目测无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘。

生产及生活污水经沉淀后达标排放。

施工现场的油品、化学危险品一律实行封闭式或容器式管理和使用，防止因泄漏、遗洒对环境造成污染。

分类处置固体废弃物，确保排放达标。

最大限度节约能源、资源。

尽可能使用环保型建材。

杜绝施工现场、办公、生活区火灾和爆炸事故。

做好植被保护和水土保持工作，防止水土流失和破坏生态环境。

（5）安全生产费用计划：

依据招标文件规定的安全和保通专项费用额度190万元，根据今年工程进度和投入126万，本年结余64万，按明年3、4、5、6月为重点工期进行投入。

（6）保通费用计划：

依据招标文件规定的保通专项费用额度为330万元，根据今年工程进度和投入165万，本年结余165万，按明年3、4、5、6月为重点工期进行投入。

（7）工人入场后和施工期安全教育计划：

计划在节后3月人员进场后对项目部管理人员进行一次安全教育培训。

主要内容为本工程的安全重点、危险点，根据危险源辨识情况，向全体管理人员明确控制措施和管理责任等。

全体教育根据工人进场具体工程施工后实施进行。

同时跟进和督促、实施安全技术交底，与各管理人员签到安全责任书，明确安全责任。

加强督促做好安全宣传、教育培训每月至少进行1次。

（8）对本工程危险源进行认真摸排、分析、评价。

确定重大危险源清单，找出本工程的安全重点、难点、危险点，制定安全专项方案、保通方案、交通运输安全方案、施工现场临时用电专项方案、雨季施工安全方案、夏季高温施工安全方案、拌和场地生产作业安全控制方案、沥青站消防专项方案、摊铺前场作业安全控制方案以及切实可行的防护保证措施和触电、高处坠落、机械伤害、交通事故、起重伤害、火灾、危险品爆炸、雨季洪灾、食物中毒及传染病等分项预案对主要的分项预案在适当时机进行演练。

（五）根据明年路面工程项目中安全防护的重点、难点、所存在的危险点确定以下管理措施和控制要点

1作业项目：

临时用电

（1）可能导致的事故：

触电、火灾

（2）管理措施控制要点：

●临电工程开工前必须编制施工临时用电设计方案，电气作业人员必须持证上岗。

●电气设备的维修应停电作业，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的停电标志牌。

●采用TN-S系统，应符合“三级配电二级保护”，达到“一机一闸一漏一箱”要求。

●配电室不低于3米，配电柜上部距离棚顶不小于0.5米，配电室内应设灭火器材。

●主输电线路采用“三相五线制”时，必须采用五芯电缆，电缆线路必须采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀，埋地电缆路径应设方位标志。

●配电箱可以分若干分路，动力和照明必须分路配电，动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置，严禁一箱多用；配电箱和开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。

●不得在外电架空线路正下方施工，搭设作业棚、支架脚手架、生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。

2、作业项目：

拌合站起重拆除作业

（1）可能导致的事故：

物体打击、起重伤害、高处坠落。

（2）管理措施控制要点：

●起重拆除作业现场应悬挂操作规程牌，高处作业注意事项、“十不吊”等警示牌。

作业前后要对各种制动装置、限位装置、限制器、焊接件、钢丝绳及各种吊件进行全面检查。

●吊装拆除作业前，应指派专人统一指挥，信号统一；操作人员严格按照操作规程作业，持证上岗。

●遇有六级以上大风天气，应禁止起重吊装作业。

●夜间起重吊装拆除作业，必须设置足够的照明。

●钢丝绳应定期检