车辆维修保养管理办法改.docx

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车辆维修保养管理办法改

油罐车辆维修和保养管理办法

1.目的

为规范公司车辆维修和保养管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制成本支出，提高经济效益，合理控制车辆的维修和保养费用，确保公司车辆安全、良好的运行状况以及维修和保养的及时、经济、可靠，结合公司车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。

2.适用范围

本规定适用于公司所有油品运输车辆。

3.职责

3.1安全部职责：

公司安全部负责对全部车辆维修项目、费用、台帐的监督与审核；旧轮胎、旧件、物资的核销工作。

3.2办事处经理职责：

办事处经理负责对车辆维修点进行评定和选择，报总公司最终审核，对维修内容进行审核。

3.3办事处车管/经理职责：

办事处车管经理负责定期对车辆状况进行检查和驾驶员报修项目审核与判定；维修申请（申请表见附件1）或报告的填写；维修时间的安排及维修质量进行监督和检查；废旧配件的收集和保管；维修资料的收集、记录、上报工作。

3.4驾驶员职责：

认真执行车辆的“一日三检工作”，车辆在维修或保养期间，驾驶员须在现场对维修或保养进行监督维修项目是否和故障一致，如有其它行为报办事处相关人员；及时发现、检查车辆故障；所有维修或保养骏工后，需确认车辆运行状况完好后方可在维修单上签字确认；保留更换旧件交办事处车管验审；及时反馈车辆故障和维修质量。

4.日常工作

4.1驾驶员须做好车辆日常一日三检工作，保持车辆见外清洁，发现问题及时汇报。

出车前检查项目

序号

检查项目

具体项目

车辆外观检查

车辆外观有无刮/碰

雨刮器、倒车镜、牌照是否齐全

车辆状况检查

机油面高度

水箱水面高度

离合器油面高度

电瓶正负连接点有无异常

风扇皮带张紧力、皮带有无损伤、老化

轮胎和淋水检查

所有轮胎气压和磨损程度是否正常

轮胎螺栓和半轴螺栓是否齐全紧固

淋水系统是否工作正常有无漏水

轮胎是否钳入石子或尖锐等物品

安全物资和证件

各安全设备和工具是否齐全有效

各证件是否齐全或在有效期

车辆启动后检查

发动机运转是否正常，有无异响、异味

喇叭、雨刮器工作是否正常

各灯光是否正常有效

各设备有无漏油、漏水、漏气现象

尾气排放有无黑烟、蓝烟、白烟

4.2驾驶员在行车过程中注意观察车辆是否有异常情况。

行车中检查项目

序号

检查方式

具体项目

行驶中观察/听/看

观察各仪表有无故障报警情况

注意听各部件响声是否正常

注意全车有无焦臭味

行驶中转向、制动有无失常现象

中途停车检查

轮胎有无漏气

各部件有无漏油、漏水、漏气现象

转向制动各部件有无松动现象

钢板和各部件螺栓有无松动

罐体各部件工作是否正常

4.3收车后驾驶员应该对车辆进行清洁、补给和排除故障。

收车后检查项目

序号

检查项目

具体项目

清洁

清洁车辆卫生

补给

合理补充机油、防冻液、制动液、转向油

检查电瓶液面高度

车辆状况

检查发动机各皮带松紧度或有无断裂

故障排除

检查扭紧各部件连接螺栓

排除行驶中所发现的故障

物资证件

检查车辆物资、安全设施、工具及附件

4.4车辆管理人员定期对车辆进行检查，发现问题及时处理，避免造成机械故障影响运输任务。

4.5根据相关规定定期完成车辆二级维护作业。

4.6定期对车辆进行保养，行驶10000公里，检查调整制动片间隙，更换机油、机油滤芯、柴油粗滤器、柴油精滤器、清洁空气滤芯（20000公里可更换1次）、紧固各部件连接螺栓，检查保养电路系统，行驶20000公里，更换全车齿轮油。

5.维修/保养项目及流程

5.1定点维修

车辆维修和保养须在公司指定具有一类维修资质的维修厂进行，由办事处车管经理安排维修或保养地点，驾驶员不得自行选择维修厂，否则不予报销其全部维修费用。

5.2正常保养

车辆行驶公里数达到规定公里数需保养，由驾驶员向办事处车管经理提出申请，车管经理核实车辆行驶公里数和根据车辆实际情况安排车辆到指定地点进行保养作业，保养前需向调度人员沟通协调，以免影响计划的执行。

保养内容如下：

序号

保养项目

保养内容

技术标准

机油

1万公里更换

符合发动机标准

机油滤清器

1万公里更换

清洁、无漏、有效

柴油滤清器

1万公里更换

清洁、无漏、有效

空气滤清器

1万公里清洁、2万公里更换

清洁、有效

5.3二级维护

二级维护由办事处车管经理书面申请（申请表见附件2），办事处经理审核签字确认后，传公司安全部审核并获得上级领导批准后（本月提出次月需二级维护作业车辆），方可安排到公司指定维修地点进行二级维护作业，否则不予报销其产生费用。

办事处车管经理须在每月二级维护车辆总数量一半及以上作业现场监督作业过程，在二级维护作业期间，驾驶员须在作业现场监督作业过程，如遇不在二级维护作业内的维修需及时向办事处车管经理报告请示，未请示或未取得车管同意的维修内容，公司不承认其维修内容并不予报销其费用。

二级维护内容如下：

序号

维护项目

作业内容

技术要求

发动机机油和机油滤清器

1）更换机油

2）更换机油滤清器

1）机油型号符合发动机规定标准

2）机油液面高度符合规定

3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效

检查各润滑油油面高度

液力传动油、齿轮油、离合器油、液压油

符合出厂规定

空气滤清器

清洁或更换空气滤清器

空气滤清器清洁有效

1）燃油箱及油管

2）燃油滤清器

1）检查接头及密封情况

2）更换燃油滤清器

1）接头无破损、渗漏，紧固可靠

2）燃油滤清器工作正常

水箱、膨胀水箱、、水泵、节温器、传动皮带

l）检查密封情况、箱盖压力阀、液面高度、水泵

2）检视皮带外观，调整皮带松紧度

1）水箱散热器及软管无变形、破损及渗漏；箱盖接合表面良好，胶垫不老化、；水泵不漏水，无异响；节温器工作性能符合规定

2）皮带应无裂痕和过量磨损，表面无油污，皮带松紧度符合规定

1）进、排气歧管、消声器、排气管

2）气缸盖

1）检查、紧固，补焊或更换

2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖

1）无裂纹、漏气，消声器性能良好

2）扭紧力矩符合规定

增压器、中冷器

检查、清洁

不漏气、完好

发动机支架

检查、紧固

连接牢固，无变形和裂纹

喷油器、喷油泵

检查喷油器和喷油泵的作用，必要时检测喷油压力和喷油状况，视情调整供油提前角

1）喷油器雾化良好，无滴油、漏油现象，喷油压力符合规定

2）供油提前角符合规定

气门间隙

检查调整

符合规定

电控燃油喷射系统供油管路

检查密封状况

密封良好，作用正常

离合器

检查调整离合器踏板自由行程

离合器踏板自由行程符合规定

前轮制动

1）检查前轮制动器调整臂的作用

作用正常

2）拆卸前轮毅总成、制动蹄、支承销；清洗转向节、轴承、支承销，清洁制动底板等零件

清洁，无油污

3）检查制动盘、制动凸轮轴，校紧装置螺栓

1）制动底板不变形，按规定力矩扭紧装置螺栓

2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，转向间隙符合规定

4）检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，校紧装置螺栓

1）转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油

2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定

5）检查内外轴承

滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀，轴承内圈无裂损和烧蚀

6）检查制动蹄及支承销

1）制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定

2）支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定

7）检查制动蹄复位弹簧

复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合规定

8）检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母

1）轮胎无裂损

2）轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀

3）制动鼓无裂纹，外边缘不得高出工作表面，检视孔完整，内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定

4）轮胎螺栓齐全完好，规格一致，按规定力矩扭紧

9）装复前轮毅、调整前轮轴承松紧度及制动间隙

1）装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有效

2）润滑轴承

3）制动鼓、制动片表面清洁，无油污

4）制动片与制动鼓的阀隙应符合规定，转动无碰擦现象或声响，检视孔挡板齐全

5）轮毂转动灵活，用拉力计测量时可转动，且无轴向间隙

6）锁紧螺母按规定力矩扭紧

7）保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规格一致）

后轮制动

1）拆半轴、轮毂总成、制动体、支承销，清洗各零件及制动底板、半轴套管

1）轮毂通气孔畅通

2）各零件及制动盘、后桥套管清洁无油污

2）检查制动底板、制动凸轮轴，校紧连按螺栓

1）制动底板不变形，连接螺栓按规定力矩紧固

2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合规定

3）检查后桥半轴套管、螺母及油封

1）套管无裂纹及明显松动，与螺母配合无径向松旷

2）油封完好，无损坏，无漏油

3）套管颈与轴承配合间隙符合规定

4）检查内外轴承

1）轴承保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀

2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀

5）检查制动蹄及支承销

1）制动蹄无裂纹及变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定

2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定

3）支承销无过量摩损

6）检查制动蹄复位弹簧

复位弹簧无变形，自由长度符合规定，拉力良好

7）检查后轮毅、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，校紧内螺母

1）轮毂无裂损

2）轴承外座圈不松动，无损坏

3）制动鼓无裂纹，内径、圆度误差、左右内径差符合规定，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整

4）半轴螺栓齐全有效

8）检查半轴

半轴无明显弯曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形

9）装复后轮毂，调整制动间隙

1）装复支承销、制动蹄片时，承孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全可靠

2）润滑轴承

3）套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承

4）制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污

5）制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或声响，检视孔档板齐全紧固

6）轮毂转动灵活，拉力符合规定

7）锁紧螺母按规定力距扭紧

转向器、转向传动机构

1）检查转向器传动机构的工作状况和密封性，校紧各部螺栓

2）检查调整转向盘自由转动量

转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象，垂臂及转向节臂无弯曲及裂损，各部螺栓连接可靠

前束及转向角

调整

符合规定（轮胎不异常磨损）

变速器、差速器

检查密封状况和连接状况，清洁通气孔

密封良好，通气孔畅通，操纵机构作用正常，无异响、跳动、乱档现象

传动轴、过桥总成、万向节

1）检查防尘罩

2）检查传动轴万向节工作状态

3）检查传动轴承过桥总成

1）口防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠，支架无松动

2）万向节不松旷，无卡滞，无异响

3）传动轴过桥总成连接正常轴承无异常、胶垫完好

空气压缩机、储气筒、安全限压阀

清洁，校紧

清洁、连接可靠，无漏气，安全阀工作正常

制动总/分泵、制动管路、制动踏板、继动阀、益流阀（挂车）

1）检查制动踏板自由行程

2）检查各泵阀管路接头

3）清洁管道内的水及其它杂物

1）制动踏板自由行程符合规定

2）各泵阀管路接头连接可靠，无漏气

3）各管内无水及其它杂物

驻车制动

检查驻车制动性能，检查驻车制动器自由行程

符合规定，作用正常有效

平衡轴悬架

检查、紧固、更换

不松动、无裂纹，无断片，按规定扭紧力矩紧固螺栓

轮胎（包括备胎）

检查紧固，补气，进行轮胎换位，磨损严重时更换轮胎

气压符合规定，清洁，无裂损、老化、变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用符合规定

发电机、起动机

清洁，润滑

正常发电、正常启动

蓄电池

检查，清洁，补给

清洁，安装牢固，电解液液面符合规定

前照灯、仪表、喇叭、刮水器、全车电器线路

检查、调整，必要时修理或更换

1）前照灯、喇叭、各仪表及信号装置功能齐全、有效，符合规定

2）雨刮器电机运转无异响，连动杆连接可靠

3）全车线路整齐，连接可靠，绝缘良好

车身、车架、安全带

检查、紧固

性能可靠，工作良好

无变形、断裂、脱焊，连接螺栓、铆钉紧固

内装饰

检查、紧固

设备完好，无松动

空调装置

检查空调系统工作状况、密封状况

1）制冷系统密封，制冷效果良好

2）暖气装置工作正常

润滑油（打黄油）

全车加注润滑脂的部位全部润滑

润滑脂嘴齐全有效，润滑良好

注：

技术要求栏中的“符合规定”指符合实际应用中有关技术规定或技术要求。

5.4一般报修

一般维修由驾驶员在车辆检查或行驶过程中发现的故障，且能继续行驶需计划报修的情况。

由驾驶员应向车管经理报告说明车辆故障或拍照，车管经理应根据实际情况就近安排维修地点，尽快处理车辆故障，防止车辆故障扩大化或途中无法行驶。

驾驶员得到车管经理同意后将车开往指定维修点处理故障。

具体如下：

序号

故障现象

故障描述（非立即维修项）

发动机渗油

渗油量小、发动机无缺机油现象、柴油不影响行驶、气门室罩盖胶圈（垫）损坏渗油、摇臂罩下垫损坏渗油

发动机渗水

渗水量小、发动机不缺水、管道无断裂、水堵无掉落

发动机水温高

水管破裂渗水量小、风扇罩损坏、风扇散热效果差

发动机机油压力异常

机油压力传感器损坏

发动机异响

节门间隙过大、进/排气门与座圈磨损、气门挺杆单根弯曲或断裂、气门挺杆磨损、气门挺座磨损造成声音过大，、缸盖螺栓松动断裂（不在同缸位置断裂2根及以上）、缸盖轻微破裂、风扇皮带打滑

进气系统

1.进气支管破裂（空车）、中冷箱损坏（空车）、各进胶气管破裂（空车）、进气支管螺栓损坏、进气支垫损坏、进气传感器损坏、EGR系统损坏、增压气损坏（空车）、增压气串油

排气系统

排气支管螺栓各别断裂、排气支管垫损坏、排气支管破裂、排气阀开放无法关闭、各排气管路漏气

燃油系统

2.燃油低压油管漏气（进空气）、燃烧时间过早/过晚、共轨管上限压阀损坏、共轨管压力传感器损坏、喷油器喷油不良、机油滤杯无法过滤、手控油泵工作异常、电控单元工作异常（能行驶）、计量单元工作异常

空压机

空压机串油、空压机漏油/漏水

发动机烟雾异常

黑烟：

喷油过多、进气不良、燃烧不充分、喷油时间过早、空滤未更换、喷油器雾化不良、喷油器滴油、气门间隙过大、活塞环磨脶、活塞环对口

蓝烟：

烧机油、少量水进入燃烧室、缸套和活塞磨损严重、上呼吸器堵塞、机油过多、增压器损坏

白烟：

温度过底、燃烧室有进水、喷油时间延迟、喷油器工作异常

发动机抖动

引擎胶垫损坏但未脱落

变速器换档困难

球头损坏/掉落、变速器小盖选档头磨损、主箱齿断齿、只有高或低速档（重车只有高档除外）、离合器过高/低、离合器油气路轻微进空气（多次踩离合器有效）分离轴承发响、离合器拨叉/轴变形、离合器分泵撑杆变形、其中1-2个档位跳档

变速器发响

高或低档发响（声音随速度变化）、高档齿损坏、其中1-2个档位发响

变速器渗油

变速器小盖、大盖、后盖、一轴盖渗油、输出轴油封渗油

传动系统异常

传动轴螺栓掉落50%以下（以个突缘为单位）、运行中车辆抖动（传动轴发抖）、过桥胶垫损坏、过桥轴承发响（能运行）

减速器故障

减速器渗油、贯通轴渗油、转弯发响（轴间行星齿、轴间半轴齿磨损）

钢板异常

前后钢板支架破裂、钢板销移位、钢板中心螺栓断裂（钢板移位）、钢板骑马卡其中一根断列、钢板断裂、副钢板支架脱落

制动异常

任何一轮刹车失效、刹车古破裂、后轮渗油（限单个）、空车后轮其中1只轮胎失效、半轴螺栓松动或部分脱落及其造成的渗油、轮胎钢盆破裂、刹车总泵漏气、刹车分流阀漏气、刹车继动阀漏气

淋水异常

淋水管和开关老化、淋水桶漏水、淋水接头漏水

平衡轴系统

上下推力杆胶芯变形/间隙变大、平衡轴螺栓断裂、钢板滑块或螺栓损坏、平衡轴衬套磨损、平衡古破裂

电器系统

车身其中1个灯或灯泡损坏、电瓶不存电、发电机损坏（车能运行和夜间除外）、电源总开关损坏

5.5途中维修

途中维修是车辆在执行运输计划途中车辆突然发生故障，且车辆不能继续行驶的情况。

此时，驾驶员应该及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，并主动设法排除故障。

如遇驾驶员无法排除的故障，需急救或就近寻找维修地点，则须向办事处车管经理报告祥细情况，由车管经理根据实际情况和费用预算决定急救或就近维修，并以能继续安全行驶或返场为主。

✍急救：

车管经理根据车辆位置和维修点专业性选择维修点对其急救，在条件允许情况下车管经理可同维修人员同去。

✍就近维修：

应该选择具有维修此车故障能力的维修点，维修工时费和材料费须报告车管经理审核同意，方可维修，否则不予报销产生所有费用。

在途中维修除电话报告外，还应把车辆故障点拍照（包括整车和多角度）报车管经理存档，维修以修为主，无法修复可换件，更换后旧件须带回办事处交车管经理验审和保管。

维修后须由维修方开具发票或收据（须有维修方电话号码）加盖鲜章。

立即维修项目如下：

序号

故障现象

故障描述（立即维修）

发动机渗油

渗油量较大、油底壳出现较大裂缝、油底壳放油螺栓掉落、机油滤杯损坏或脱落、

发动机水温高

风扇叶损坏、水箱损坏、水管断开、风扇座损坏或风扇硅油离合器损坏、风扇皮带断裂、风扇惰轮损坏、涨紧轮损坏、水泵损坏、节温器工作不良、水堵脱落及其它情况大量漏水

机油压力异常

机油泵工作不良、机油限压阀工作不良、机油油道堵塞、机油滤清器堵塞、机油散热器损坏

发动机异响

门摇臂断裂、气门摇臂座损坏、气门螺栓断裂、气门弹簧失效、正时室齿响、凸轮轴损坏、EVB摇臂损坏、气门挺杆多根损坏、进/排气门断裂、进排气门座圈松动或脱落、缸盖螺栓断裂（在同缸位置断裂2根及以上）缸盖大面积损坏、增压器损坏（重车无法爬坡）、连杆断列、机油润滑不良造成曲轴瓦和连杆瓦磨损、敲缸、活塞损坏、缸套破损程度大、连杆弯曲、连杆衬套退出、活塞消损坏或退出、活塞环断裂

油路系统

、燃油滤杯损坏或脱落、高/低压燃油管断裂、燃油油箱出现较大裂缝、无法正常启动、高压油管损坏、燃油低压油管断裂、高压油泵损坏、共轨管损坏、多支喷油器不工作、电控单元不工作（电路板）、计量单元不工作、加速踏板传感器损坏（油门踏板不受控）

空压机异常

空压机损坏不工作和其它原因造成无法正常压缩气

发动机抖动

一只或多只缸不工作、引擎脚垫掉落

变速器无法换档

操纵机构损坏、档线/杆断裂、变速器小盖选档头断、主箱选拨叉断裂、主箱滑套损坏、主箱同步器损坏、重车只有高档、离合器总和分泵失效、离合器油管和气管断裂、离合片失效、压板失效、一轴断列、离合器拨叉或轴断裂

变速器发响

多个档齿损坏（多个档发响）

变速器其它异常

放油螺栓掉落、飞轮齿圈损坏无法启动

传动系统失效

传动轴螺栓掉落50%及以上（以个突缘为单位）、传动轴断裂、万向节失效、过桥轴承卡死、过桥总成脱落、

减速器失效

轴间前轴断裂或角齿轴断裂、盆角齿损坏、轮间差壳断裂、主从动齿损坏、贯通轴断裂、贯通轴轴承损坏

钢板

前后钢板弹簧支架掉落、钢板骑马卡同位置两根同时断裂

制动异常

任何一轮胎制动抱死、卡死、前轮胎爆胎或重车后轮爆胎、后轮两轮同时爆胎、刹车气管断裂、刹车继动阀和刹车总泵损坏

平衡轴系统

上下推力杆螺栓断裂、V型推力杆螺栓及轴承断裂、平衡轴轴头断裂

电器系统

全车无电、线路短路、发电机损坏（重车和夜间）、发电机皮带断裂、启动机不能启动

罐体

静电接地不良（显红灯）、上呼吸阀损坏（堵塞）、罐体感应器失效、下装口漏油、海底阀失效

5.6主件维修和大件更换

主件：

发动机、油路系统、变速箱（副箱除外）、减速器、驾驶室大修、车身大梁、车身二梁、罐体。

大件：

发动机总成、喷油器总成、变速器总成、减速器总成、驾驶室总成、车身大梁、罐体二梁、罐体、传动轴总成、前轴总成（弓字梁）、前制动器总成、桥壳体、平衡轴总成、全车线束总成。

主件维修和大件更换由车管经理经现场情况核实，向公司安全部提交维修申请，得到安全部和上级领导批准后，由安全部派相关人员和办事车管经理共同协商或现场处理。

5.7车辆各部件润滑油的加注（打黄油）

为减少车辆各部件相互磨损，增加车辆使用寿命，车辆须定期对车辆各部件加注润滑油。

为了使加注润滑油质量得以保证，公司实行车辆定点加注润滑油。

润滑油加注点由办事处车管经理和公司相关管理人员共同对周围加注点进行评定和选择，保证加注的质量和地点的便捷。

加注时间为2次/月，保证各部件润滑效果。

各部件损坏更换新件后，须重新加注润滑油，以保证新部件的润滑效果。

5.8修补轮胎和更换新轮胎

修补轮胎分为停车前/后检查（停车场）发现爆胎（更换轮胎）或漏气和在行驶途中出现爆胎或漏气两种情况。

✍如在停车场及其周围出现爆胎或漏气需换补轮胎，立即向办事处车管人员报修，由车辆管理人员安排停车场附近换补轮胎点进行换补轮胎。

轮胎在修补时，由驾驶员须把轮胎胎号和照相（车辆全景、补胎轮轴、轮胎胎号）取证并发至办事处车管人员进行记录和存档。

✍在行驶途中出现爆胎和漏气需进行换补轮胎，立即向办事处车管人员报告并得到其同意后方可进行。

由驾驶员寻找附近换补轮胎点，轮胎在修补时，由驾驶员须把轮胎胎号和照相（车辆全景、补胎轮轴、轮胎胎号）取证并发至办事处车管人员进行记录和存档，轮胎修补点需要开具相关收费单据（须盖章和联系方式），否则公司不予报销其费用。

车辆轮胎正常磨损且需更换（标准为轮胎出现钢丝、轮胎无花纹、轮胎达到规定行驶公里数），由驾驶在一日三检查中发现并报告办事处车管经理，由办事处经理填写轮胎申请更换表（见附件3），经办事处经理、公司安全部、上级领导审核批准后方可到指定地点进行轮胎更换（更换轮胎需和以前轮胎型号和花纹相同，不得随意改变）。

轮胎更换后新轮胎胎号每月统一统计（统计表见附件4）后和维修申请一起传安全部审核存档。

6.车辆备件的使用

6.1机油

✍为规范机油的使用和保证发动机使用寿命，各车发动机须加注同厂家、同标准（国ⅡCF、国ⅢCH、国ⅣCI）、同级别（夏季20W-50、冬季15W-40）合格机油。

严禁混合使用，如不按规定使用机油，对发动机将造成的不同程度损坏，由办事处车管人员和驾驶员共同承担对发动机的维修费用。

✍公司统一购买使用机油，将由办事处车管统一申请，驾驶员签字领用（按批次领用），机油在领用时需在机油桶（大/小）底部标明使用车牌和领用人，在机油使用完后，机油空桶需交回办事处车管保管，以便于安全部核销（核销以申请批次核销），如在核销时和领用表有差异，将按相关规定处罚相关人员。

6.2防冻液

为规范防冻液的使用和保证发动机、水箱、各水管的使用寿命，各车须加同厂家、同温度合格的防冻液，严禁不同厂家、不同温度的防冻液、自来水、其它水使用。

发动机水箱除加防冻液还可以加纯

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