某立交建设工程环岛北高架桥匝道地面辅道工程投标施工设计.docx

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某立交建设工程环岛北高架桥匝道地面辅道工程投标施工设计

项目编号：

×××××××

××××××××××立交建设工程环岛北xx线高架桥、xx匝道及地面辅道工程

投标文件

xx标段

项目名称：

×××××××××立交建设工程（XX标段）

投标文件内容：

投标文件技术部分

投标人：

（盖章）

法定代表人或

其委托代理人：

（签字或盖章）

日期：

xx年xx月xx日

Ⅰ、施工组织设计

Ⅱ、项目管理机构配备情况............................142

（1）项目管理机构配备情况表....................143

（2）建造师简历表.............................144

（3）项目技术负责人简历表......................145

（4）工长简历表................................146

（5）项目管理机构配备情况辅助说明资料..........147

Ⅲ、招标文件要求投标人提交的其他技术资料（承诺）......164

（1）关于中标后在施工过程创建安全质量标准化工地的承诺，相应措施见附页。

（2）关于有交通疏通的能力的承诺

（3）关于有与铁路部门沟通协调解决问题的能力的承诺

（4）关于有与施工现场周边居住区群众沟通协调解决问题的能力，确保施工连续不间断的承诺。

（5）关于有与各种管线及基础设施管理部门协调解决问题的能力，确保本工程施工用水及用电等正常需求的承诺。

（6）关于有自行解决临时施工通道、施工用地的解决问题的能力的承诺。

（7）关于有自行解决施工用料、保证及时供应的能力的承诺。

（8）关于由于工期延误接受招标人每延误1天处以合同价款1‰罚款的承诺。

（9）关于由于质量事故造成招标人损失双倍赔偿的承诺。

<投标文件资格审查部分>

资格审查部分封面...........................................179

一、资格审查申请书.........................................180

二、资格审查申请书附表.....................................187

1.投标人一般情况表.......................................188

2.近三年工程营业额数据表.................................191

二、编制说明

（一）、编制范围

编制范围为本次招标文件中明确的***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程，里程桩号：

AK1+586.393～AK1+766.393，S1K1+586.393～S1K1+766.393，BK1+605.199～BK1+785.199，X1K1+605.199～X1K1+785.199，K1+785.199～K1+850.199。

本次招标主要内容为：

道路部分、桥梁部分、排水部分等。

（二）、编制依据

1、***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程施工招标文件、补遗书等招标资料。

（******投资集团有限责任公司****分公司、xx年4月）

2、***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程施工图设计。

（******投资集团有限责任公司****分公司、xx年4月）

3、由招标文件明确的本工程的《技术规范专用条款》及国家、建设部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及验收办法。

4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、环境保护、工地保安、人员健康、劳动保护、技术标准。

6、本投标人现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。

（三）、编制原则

1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

7、有关标准和条例：

（1）、全面推行贯彻ISO9000-2000标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。

（2）、以ISO141001环境保护体系为标准，尊重和保护工程施工所在地的现有设施和绿化环境，保证施工过程中各项活动符合国家和杭州市有关环境保护法律或法规的要求。

（3）、以OHS18001职业健康安全体系为标准，保证参加施工生产活动的主体的安全符合标准和有关法律法规的要求，符合安全生产文明施工的制度和准则。

8、强化精品意识，以“求实、求新、求高”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。

向业主交一项优质的市政工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！

（四）、主要施工规范和技术标准

1、《工程测量规范》（GBJ50026—93）；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

3、《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2001）；

4、《城市桥梁工程质量检验评定标准》（DGJ08-117-2005）

5、《城市道路工程施工及验收规范》（DGJ08-118-2005）；

6、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；

7、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）；

8、《给排水施工及验收规范》（GB50268-2008）；

9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

10、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）；

11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

（五）、编制指导思想

******市***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程位于******市****区的西北，现状为环岛连接202国道、哈大高速公路入城段及中环路，为五路交叉，是******市****区西北的重要门户。

工程安全、质量、工期以及文明施工的要求较高，编制本施工设计的指导思想如下：

1、采用先进的科学技术成果，采取有效的组织措施，合理安排各分项工程的施工作业程序，确保交通畅通，争创一流的工程。

2、学习先进的施工管理经验，通过施工实践，结合以往的城市立交桥梁工程的施工经历，总结提高施工经验，熟悉和了解新结构、新工艺、新技术、新材料的施工，将我单位的施工管理经验和施工实力更上一层楼。

3、在编制方案过程中，充分熟悉设计意图，深入学习招标文件的有关条款，使我单位的艰苦奋斗的优良传统与先进的施工工艺和科学的管理紧密的结合，并融会贯通，发挥优越性。

三、工程简介

（一）、项目位置

******市***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程位于******市****区的西北，现状为环岛连接***国道、****高速公路入城段及中环路，为五路交叉，是******市****区西北的重要门户。

（二）、桥梁工程

***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程共三层，地面为环岛。

桥梁结构主要由A、B、C、D四条匝道构成，A、B匝道跨越铁路部分增设上下行匝道。

本标段内涉及的主要施工内容有A匝道桥AK1+586.396～K1+766.393部分，B匝道桥BK1+605.199～BK1+785.199部分，S1匝道桥S1K1+586.393～1K1+766.393部分，X1匝道桥X1K1+605.199～X1K1+785.199部分，跨铁路桥部分。

1、A匝道桥

本匝道桥为******至****方向，位于立交第三层，匝道起点为AK0+836.000，至AK0+967.806与C匝道桥分离，上跨环岛、三环线地道、北站南广场联络线、铁路、北站北广场联络线后落地，在AK1+766.393处上匝道S1接入。

其中本标段（A23～A29）桩号为AK1+586.396-AK1+766.393，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽13m。

2、B匝道桥

本匝道桥为******至呼兰方向，位于立交第三层，匝道起点为BK0+550，至BK0+906.246与D匝道桥分离，上跨环岛、三环线地道、北站南广场联络线、铁路、北站北广场联络线后落地，在BK1+785.199处下匝道X1接入。

其中本标段（B33～B39）桩号为BK1+605.199-BK1+785.199，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽13m。

3、S1匝道桥

本匝道桥为******至呼兰方向上行匝道，匝道起点为S1K1+436.393，终点S1K1+766.393，匝道终点与A匝道合并。

其中本标段（S15～S21）桩号为S1K1+586.393-S1K1+766.393，上部

结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽9m。

4、X1匝道桥

本匝道桥为******至呼兰方向下行匝道，匝道起点为X1K1+455.199，终点X1K1+785.199。

其中本标段（X15～X21）桩号为X1K1+455.199-X1K1+785.199，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽9m。

本标段内所有箱梁采用满跨支架现浇的方法进行施工。

箱梁采用C50砼，桥墩立柱采用C40砼，桥台台帽、台身及耳背墙、承台、桩基础均采用C30砼。

普通钢筋采用R235、HRB335级钢筋。

预应力筋采用φs15.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度为1860MPa,单根面积140mm2，管道成孔采用金属波纹管。

5、下部结构

本标段连续梁下部结构均采用Y型桥墩。

桥台为轻型桥台，基础按梅花桩布置；基础为钻孔灌注桩基础，其中桩基孔径为φ1000、φ1200。

6、附属结构

桥墩支座采用XQZ500、XQZ550、XQZ750、XQZ1000型球钢支座。

桥面铺装设置8cm的防水混凝土铺装层，10cm沥青混凝土铺装层。

其中10cm沥青混凝土采用二层，顶面层4cmAC-13C型改性沥青混凝土，沥青采用SBS改性剂，掺量为4％，进口博尼纤维掺量为2.25kgt沥青混凝土；下层为6cmAC-20C型中粒式改性沥青混凝土。

伸缩缝型式采用80型伸缩装置。

（三）、技术标准

1、道路横断面设计

本次横断面设计A、B匝道按规划段面一次实施到位，C、D匝道本次按近期断面实施，预留远期拼宽条件。

A、B匝道：

0.5m（防撞护栏）+12m（机动车道）+0.5Qm（防撞护栏）=13m；

S1、X1匝道：

0.5m（防撞护栏）+8m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=9m

2、设计速度

A、B匝道：

60Km，完成排气泌水；使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。

压装时，每1工作应留取不少于3组的7.07×7.07×7.07立方体块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

压装过程中及压浆后，