招标文件XXX项目CTC系统主要技术要求.docx

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招标文件XXX项目CTC系统主要技术要求

XXX项目CTC系统主要技术要求

1依据及相关标准

投标人提供的系统设备需满足以下批复文件及相关技术标准要求：

（一）《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008）；

（二）《列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）组网方案和硬件配置标准（暂行）》（运基信号〔2009〕676号）；

（三）《分散自律调度集中系统技术条件（暂行修订稿）》（科技运函[2004]15号）；

（四）《铁路列车调度指挥及调度集中系统设计暂行规定》（铁建设[2007]205号）；

（五）《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（铁科技〔2009〕116号）；

（六）《铁路客运专线跨局调度指挥管理办法》（铁运[2009]215号）；

（七）《客运专线铁路信号产品暂行技术条件》（铁科技[2008]36号）；

（八）《关于印发《调度集中系统（CTC）数据通信规程》的通知》（运基信号[2007]696号）；

（九）《关于印发客专列控系统TSRS接口规范的通知》（运基信号〔2010〕534号）；

（十）《关于印发《300～350km/h高速铁路CTC系统列控限速调度命令操作流程（V1.0）》和《300～350km/h高速铁路CTC显示界面补充规定》的通知》（运基信号[2010]416号）；

（十一）《关于CTC实施统一软件的通知》（运基信号[2010]738号）。

（十二）《关于印发《铁路列车调度指挥系统（TDCS）/调度集中系统（CTC）信息安全技术方案评审意见》的通知》（公函[2011]28号）及其附件；

（十三）《关于对TDCS/CTC进行升级改造的通知》（运基信号[2011]371号）；

（十四）《信号地面系统时钟同步方案》（运电信号函[2012]109号）。

（十五）《珠三角城际轨道交通ATO系统用户需求书专家评审意见》的通知》（运电高信函【2012】426号）。

（十六）《关于印发《城际铁路（城际铁路）CTCS2+ATO系统暂行总体技术方案》的通知》（铁总科技【2013】79号）。

（十六）《铁道部工程设计鉴定中心关于发送珠三角城际轨道交通调度指挥中心初步设计审查意见的函》；

2主要技术要求

2.1总体结构及网络构成

（一）总体结构

XX项目总机系统由服务器、调度员工作站、复示终端、系统维护终端、网络设备及信息安全、通道质量监督设备等组成，其中包括中心与车站、与广州调度所普速TDCS/CTC及客专CTC中心之间、与外部系统之间的接口设备。

XX项目与广州调度所普速TDCS/CTC及客专CTC中心间均采用广域网连接方式，采用4×2M通道连接；城际CTC中心与CTC车站间采用双2M数字冗余通道连接。

XX项目系统主要包括数据库服务器、应用服务器、通信前置服务器、仿真培训服务器、接口服务器（与广州调度所普速TDCS/CTC及客专CTC中心、与TSRS服务器、GSM-R系统、ATO系统、投影系统、时钟系统等的接口）、复示终端查询服务器、运维服务器、对外信息提供服务器（与运调系统接口服务器等）、网络通信设备（路由器、交换机、光端机等）、网络安全设备（安全管理中心、安全网络边界、安全计算环境）、通信质量监督设备、时钟校核设备、电源设备、防雷设备、绘图仪设备、网管工作站、系统维护工作站、调度员工作站、助理调度员工作站（CTC）、控制工作站（CTC）、值班主任工作站、计划员工作站、仿真培训工作站、N+1备用工作站、机房综合监控设备等硬件设施。

系统构成详见图2.1。

图2.1CTC系统结构图

（二）网络构成

城际CTC中心与广州调度所普速TDCS/CTC及客专CTC中心间均采用广域网连接方式，采用4×2M通道连接；城际CTC中心与CTC车站间采用双2M数字冗余通道连接。

（三）系统性能要求

1）系统设计应采用先进技术和成熟经验，并具备数字化、网络化、计算机化的特点，使系统在一定时期内保持技术的先进性。

2）系统应采用符合国际标准和工业标准的硬件设备及系统支持软件，提供开放式环境，便于今后系统扩展。

3）系统应提供系统容错机制，保证系统24小时连续不间断地稳定运行，保证数据信息的安全性和正确性。

系统应提供可靠的数据后备和恢复手段，提供系统故障恢复功能，在系统故障时尽可能减少数据流失。

系统的硬件、软件以及数据传输应具有高可靠性。

4）系统应便于维护和维修，提供便捷的维护和维修手段，维护和维修工作不导致系统的中断运行。

5）系统设计应考虑便于CPU、内存、磁盘容量升级和系统规模的扩展。

6）系统应提供友好的人机界面和方便灵活的使用方法，最大限度满足用户需求。

7）系统作为铁路信息化总体规划中的重要组成部分，应便于与其它系统交换信息。

8）同一中心系统设备布置应统一制式、统一管理。

9）在满足当前应用需要的基础上，系统设备应在存储容量、处理能力等方面留有一定余量，以防应突发性数据流量和服务请求而引起的的系统响应速度明显降低。

2.2系统功能

城际中心CTC系统具备以下功能：

（一）基本行车指挥功能

（二）运行调整（阶段）计划管理

（三）进路自动控制

（四）信号设备人工控制

（五）调度命令管理

（六）城际列车运行监视及站场增强显示

（七）城际CTC综合信息和服务平台

（八）施工信息服务

（九）运行计划管理

（十）施工信息管理

（十一）配套ATO系统实现的功能

（十二）系统综合维护管理

（十三）仿真验证

2.3设备配置要求

设备配置参照运基信号【2009】676号《关于印发<列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）组网方案和硬件配置标准（暂行）>的通知》及审查意见配置。

主要设备规格表如2.3。

表2.3CTC系统主要设备规格表

设备名称及规格型号

单位

数量

信号

CTC数据库服务器（16C）-客专所

台

2

接口服务器（2CPU）-客专所

台

34

复示终端查询服务器（8C）-客专所

台

2

对外信息提供服务器（即与运调系统接口服务器）（8C）-客专所

台

2

仿真培训服务器（调度所）（2CPU）-客专所

台

2

机柜-客专所

套

170

机柜KVM套件-客专所

套

45

CTC应用服务器-PC（4CPU）-客专所

台

6

CTC通信服务器-PC（2CPU）-客专所

台

6

中心COMMSVR服务器（8C）

台

2

城际CTC过渡中心系统设备利旧检测整修

中心

1

磁盘阵列-磁盘阵列系统20TB

台

2

磁盘阵列-光纤交换机-96口-客专所

台

2

核心路由器（FE模块）

台

2

FE基层网接入交换机

台

2

外部连接路由器（16个2M）

台

2

与其它系统接口交换机-客专所

台

16

交换机（2960）-客专所

台

16

核心交换机-客专所

台

2

接入交换机（调度大厅、楼层配线间）-客专所

台

48

中心机房列头柜交换机-客专所

台

16

防雷柜-客专所

套

2

网络设备柜-客专所

套

18

协议转换器-客专所

套

4

授时仪-客专所

台

2

安全管理中心服务器

台

8

安全管理中心存储管理服务器

台

2

安全管理中心磁盘阵列（4T）

台

2

安全管理中心证书管理服务器

台

2

安全业务边界（专用硬件）

台

4

安全区域边界（专用硬件）

台

28

机柜

套

6

汇聚层交换机

台

2

安全计算环境－服务器安全计算环境

台

82

安全计算环境－终端安全计算环境

台

95

系统管理系统

套

2

安全管理系统

套

2

审计管理系统

套

2

安全监测系统

套

2

电子证书系统

套

2

SDH传输通道采集监测单元

台

2

SDH传输通道综合协议分析单元

台

2

光纤以太网通道采集监测单元

台

4

光纤以太网通道综合协议分析单元

台

4

2M数字电路采集监测单元

台

6

电路综合协议分析单元

台

6

系统管理应用软件

套

1

机架式服务器及网管终端

台

2

标准机柜

台

3

网络交换机

台

6

60"显示屏-客专所

块

8

液晶屏拼接控制系统-客专所

套

1

CTC系统网络管理终端（2机4屏）

套

1

CTC系统软件管理终端（2机4屏）

套

1

调度台打印机（A3）-客专所

台

2

调度台打印机（A4）-客专所

台

3

绘图仪-客专所

台

1

其它调度终端（值班主任、计划、领导、培训等）-客专所

套

20

调度大厅大屏幕接口

套

1

数字化IT设备管理系统数据采集单元

套

1

数字化IT设备管理系统故障分析处理单元

套

1

数字化IT设备管理系统资产管理单元

套

1

数字化IT设备管理系统3D展示单元

套

1

数字化IT设备管理系统数据存储单元

套

1

综合维护管理系统终端（1机2屏）

套

10

低压断路器3VT400N

个

2

低压断路器NSX400F

个

2

地线测试仪GTM1S100

个

2

断路器C63

个

2

断路器C32

个

2

防雷元件

个

2

服务器电源模块x3850M3

个

2

服务器电源模块x3850M4

个

2

服务器电源模块x3850X5

个

2

服务器光纤模块（P780用）

块

2

工作站双屏显卡

块

4

工作站四屏显卡

块

4

工作站显示器

台

8

工作站主机

台

16

交换机电源模块

块

1

路由器4T模块（V35接口）

块

1

路由器4T模块（网口）

块

1

路由器8T模块（网口）

块

1

双机切换单元

台

1

ASR1006路由器155M模块适配卡

块

1

ASR1006路由器155M光纤模块

块

1

H3C交换机多模万兆模块

块

1

H3C交换机单模万兆模块

块

2

N7K核心交换机单模万兆模块

块

1

N7K核心交换机多模万兆模块

块

1

N7K核心交换机万兆模块

块

1

网线

箱

3

硬盘6GbSASFRU300GB（3850服务器用）

块

4

硬盘6GbSASFRU1TB（服务器用）

块

1

硬盘6GbSASFRU42D0633146GB（服务器用）

块

1

硬盘ST9300653SS

块

1

硬盘（5020磁盘阵列用）

块

1

硬盘SATAFRU42D0753500GB

块

1

硬盘ST35004BAS（调度台工作站用，希捷500G）

块

4

硬盘FCFRU59Y5336600GB15K（DS5100磁盘阵列用）

块

4

鼠标、键盘

套

44

检修工具、仪器仪表

项

1

调度台主机

台

24

显示器

台

68

调度台主机－复示

台

25

显示器－复示

台

33

鼠标、键盘－复示

套

25

打印机（A3,黑白）

台

6

打印机（A3,彩色）

台

1

数据配线架（24位）-客专所

架

370

光纤配线架（12芯，多模）-客专所

架

130

综合布线机柜-客专所

架

18

机房电源列头柜-客专所

架

18

配电箱（32回路）-客专所

台

4

电源防雷箱-客专所

台

4

机房动力及环境监控系统-客专所

套

1

服务器利旧整修

台

12

网络设备利旧整修

台

4

工作站利旧整修

台

16

机车信号接入及接口管理软件

套

1

链路管理软件

套

1

数据包管理软件

套

1

各电务子系统原始数据处理软件

套

1

各电务子系统接入协议解析软件

套

1

各电务子系统接入协议封装软件

套

1

数据查询服务软件

套

1

数据库访问管理软件

套

1

实时报警监测软件

套

1

电子地图集中报警软件

套

1

历史查询及统计软件

套

1

安全生产日况软件

套

1

问题库管理软件

套

1

典型事故、故障案例软件

套

1

重点工作管理软件

套

1

安全专项活动软件

套

1

安全专项整治软件

套

1

应急人员综合查询软件

套

1

应急预案软件

套

1

应急交通路线图软件

套

1

应急故障处理指导软件

套

1

电务处管辖图软件

套

1

站场平面图软件

套

1

室内平面图软件

套

1

调度值班概况软件

套

1

天窗施工管理软件

套

1

中修管理软件

套

1

临近营业线施工管理软件

套

1

工作动态软件

套

1

会议室管理软件

套

1

电容动态检测软件

套

1

轨道电路动态检测软件

套

1

应答器/ATP动态检测软件

套

1

运用质量分析软件

套

1

基本建设软件

套

1

大修管理软件

套

1

设备整治软件

套

1

更新改造软件

套

1

技术规章软件

套

1

短信网关软件

套

1

系统管理软件

套

1

故障、事故管理软件

套

1

网络安全加固软件

套

12

视频监控系统

套

1

2.4CTC系统软件要求

（一）软件配置原则

应采用成熟、通用、稳定、可靠的操作系统、数据库管理软件、网络通信软件及通信中间件等。

系统采用的软件应符合国家及铁路部门有关的准入规定。

应用软件应具有模块化结构，良好的用户界面，并具有可扩展性。

应用软件所用的基础信息应采用铁路总公司统一的编码规则进行编码。

工程建设中需要的系统软件、开发工具、数据库、网络通信、网络管理、应用软件等以及其他需要购置的软件，应一并统筹研究。

系统交付使用时，应提交各类软件完整的技术文档及软件备份。

（二）系统商业软件

系统商业软件配置情况详见表2.4.1。

表2.4.1城际CTC中心商业软件表

序号

软件名称

参考配置／型号

单位

数量

1

数据库软件

Oracle11g企业版带RACK集群功能

用户数

300

2

数据库集群软件

oracle11gRACK集群功能（含3年服务）

套

1

3

传输中间件

WebSphereMQ7.0UNIX版本（含3年服务）

套

6

4

企业应用中间件平台

项

16

5

统计分析软件

套

16

6

履历簿

套

1

7

GIS平台软件

套

50

8

路网矢量地图数据

项

1

9

机房设备数字化数据

套

1

10

综合数据（调度区段关系、站码字典等）

站

400

11

网络设备管理软件

含3年服务

套

1

12

运营维护软件

含3年服务

套

1

（三）系统应用软件

为了实现与邻局客专调度中心的信息交互、软件兼容及预留扩展条件，本次设计应采用铁路总公司开发的客专CTC系统统一版本的应用软件，但城际CTC中心各设备需对各应用软件结合具体情况进行配置和适应性开发，同时系统需开发完善以下功能：

城际中心与相邻路局的客专中心、城际中心与车站互连互通，并需要完成系统生命周期的软件维护及相关的技术服务。

本次设计系统引用软件的采购及开发分为两部分，一部分为采购铁路总公司统一版本的客专CTC系统应用软件平台，另一部分为针对本城际中心系统设备进行的软件采购及开发，软件清单详见表2.4.2、2.4.3。

表2.4.2CTC系统中心应用平台统一版本软件表

序号

功能

子系统

简要说明

模块

功能

1.1

基本

功能

包括列车动态跟踪、列车运行宏观显示、信号设备运用状态实时监视、列车运行时刻显示查询、运行图管理、调度命令管理、列车编组管理、数据统计和分析、技术资料管理、无线调度命令查询、基础数据维护等功能

1.2

运行调整（阶段）计划管理

运行调整计划铺画

调度员可依据基本图或日班计划铺画调整计划，并具备日班计划自动上图功能

列车运行计划的调整

当计划和列车实际情况发生偏差时，调度员可采用多种策略对列车运行计划进行调整，

列车计划下达

调度员计划调整完成后（经系统综合调整后）需把计划下达至相关工种和自律机

列车计划安全卡控

调度员在计划调整过程中或下达调整计划时，系统对安全相关因素进行评估并提供报警

实际图自动生成

当列车到达或出发时报点系统自动上报到发点，运行图系统可自动生成实际图

阶段计划查询

系统具备对下达的阶段计划查询及打印功能

1.3

进路自动控制

列车进路自动控制

自动按运行图办理进路（时间触发及地点触发，综合多种因素）

1.4

信号设备人

工控制

列调车进路人工控制

人工方式操作列调车进路的功能

进路表人工维护

系统具备阶段计划或调车计划对应的进路列表人工维护功能

站场设备单独操作

系统具备联锁控制台所有按钮操作功能（包括道岔单操、闭塞办理等）站场设备单操的功能

1.5

调度

命令

普通调度命令管理

系统具备调度命令编辑、下达等功能（包含行调与其它调度工种间，行调与值班主任间调度命令互发）

无线调度命令管理

在安装有无线调度命令设备的线路，系统可直接发送调度命令至机车

限速调度命令管理

系统具备限速命令编辑、下达、效验、归档、拆分、执行和显示等功能

调度命令查询

系统具备对各类调度命令查询功能

1.6

调车作业管理

调车作业计划编制

助理调度员可依据编组、甩挂计划等编制调车作业计划

调车计划下达

调车作业计划编制完成后，助理调度员可下达计划到自律机或其他终端

调车计划执行状态监视

系统对调车计划执行状态可实时监视

调车计划查询

系统对调车计划执行状态可实时监视

1.7

列车运行监视

系统提供信号设备状态、列车车次、列车位置、列车早晚点、限速状态、列车速度、授权信息等显示功能

1.8

列车车次号自动追踪（无线进路预告）

系统提供列车车次自动追踪功能，无线方式实现进路预告上车

1.9

接口应用软件

CTC与联锁，CTC与ATO，CTC与TSRS，CTC与监测，CTC与TCC，CTC与GSM-R，CTC与网络安全，CTC与通信质量监督，CTC与运调（TDMS）

1.10

客专所接口应用软件

与相邻的调度所、车站互连互通

1.11

针对自动驾驶（ATO）功能的软件开发

列车运行时刻自动调整

实现对大站停和站站停列车的分别管理

完成折返进路的自动触发及折返车次号的自动变更

对跨线国铁运营列车的管理和控制

1.12

统计

分析

列车旅行速度统计

为了使调度人员掌握列车在某区段的旅行速度，系统提供列车在区段内运行的平均速度统计功能。

列车技术速度统计

为了让调度人员掌握列车在某区段的技术速度，系统提供列车在区段内运行，不包括列车在沿途中间站停站时间在内的平均速度统计功能。

1.13

信息

展示

分运用类型图层显示

系统通过电子地图提供线路显示功能，使调度人员能分类查看线路的运输情况。

多元化信息展示

对实时统计、历史信息统计、运能情况等信息系统可通过以图表，透视表以及报告的方式显示，使查询结果可视化。

系统提供仪表盘、柱状图、饼图等多种方式显示，为调度人员提供个性化信息的信息展示。

1.14

运行计划管理

日班计划查询与浏览

系统可按调度区段查询全网的日班计划。

列车营业信息浏览

系统提供列车的办客作业等的查询功能。

重点信息浏览

系统提供列车超限情况及军特运等重点信息的查询功能，便于调度员掌握列车运行过程中需重点关注的事项。

1.15

施工信息管理

施工调的施工计划查询

系统可按调度日查询调度区段的施工计划。

施工揭示命令查询

系统可实时查询调度区段的施工揭示命令。

基础数据维护软件

系统基础数据维护软件

1.16

系统维护管理

数字化IT设备管理

将有形的系统设备进行数字化处理，以二维或三维的方式在计算机界面上展示系统总体结构图、室内机柜及设备排列图、机柜内部设备布置图、系统内部及与外部接口连接关系图。

维护向导

当发生故障告警时，通过人机交互的方式引导维护人员查找到故障源。

1.17

仿真

验证

系统仿真培训

使用人员可以在培训验证平台上模拟实际指挥的操作，而不会对实际系统造成影响

数据验证及程序测试

为了验证数据变更后的准确性，平台同时具备数据验证功能，可以实现站场改造时变更数据的验证。

为了验证程序的正确性，可在此平台上对系统进行验证

注：

上表内除了“针对自动驾驶（ATO）功能的软件”及“统计分析、技术资料管理软件”需要开发外，其余可直接采购。

表2.4.3城际CTC中心设备应用软件表

序号

项目

类型

单位

数量

1

数据库服务器

应用配置及数据设计

套

1

2

运行图管理应用服务器

应用配置及数据设计

套

8

3

站场图管理应用服务器

应用配置及数据设计

套

8

4

调度命令管理应用服务器

应用配置及数据设计

套

8

5

GSM-R接口服务器

应用配置及数据设计

套

1

6

与相邻调度中心接口服务器

应用配置及数据设计

套

3

7

与投影系统接口服务器

应用配置及数据设计

套

1

8

运维服务器

应用配置及数据设计

套

1

9

软件管理服务器

应用配置及数据设计

套

1

10

复示终端查询服务器

应用配置及数据设计

套

1

11

对外信息提供服务器

应用配置及数据设计

套

1

12

CTC通信前置服务器

应用配置及数据设计

套

3

13

ATO接口服务器

应用配置及数据设计

套

3

14

TSR接口服务器

应用配置及数据设计

套

3

15

对外时钟接口服务器

应用配置及数据设计

套

1

16

行调台

应用配置及数据设计

套

4

17

站场表示台

应用配置及数据设计

套

4

18

助调台

应用配置及数据设计

套

4

19

综合维修台

应用配置及数据设计

套

4

20

网管台

应用配置及数据设计

套

1

21

N＋1备份台

应用配置及数据设计

套

1

22

系统维护台

应用配置及数据设计

套

1

23

培训台

应用配置及数据设计

套

1

24

客运值班主任台

应用配置及数据设计

套

1

25

客运计划台

应用配置及数据设计

套

1

26

其它终端

应用配置及数据设计

套

15

27

基础数据维护（数字化IT设备管理子系统）

应用软件

人月

20

28

设备状态管理（数字化IT设备管理子系统）

应用软件

人月

20

29

程序状态管理（数字化IT设备管理子系统）

应用软件

人月

20

30

维护向导（数字化IT设备管理子系统）

应用软件

人月

20

31

数字化IT设备管理

应用软件

人月

20

32

分运用类型图层显示（数字化IT设备管理子系统）

应