高速公路工地标准化建设方案.docx
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高速公路工地标准化建设方案
武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段TJ—5标
工地标准化建设方案
中交二航局武深高速嘉通段TJ-5标项目经理部
二○一三年二月二十五日
1、工程概况
本合同段为武深高速公路嘉通段TJ—5标,路线总体走向由北向南，起点位于台上屋附近（TJ-5合同段起点桩号为YK60+450），与TJ—4合同段终点桩号为YK60+450（ZK60+438。
688）相衔接，路线向南继续展线,跨省道319之后,经南冲门、八节、小方山、毛湾、白果树、老屋门，沿虎爪河谷布线进入崇阳盆地,经柳树铺、冷水井、黑石岩、栗坪，在K70+501.596处设置崇阳西互通连接石黄公路和崇阳县城，在K73+850处设置石城停车区，经石湾后止于长坪村三组K75+015处,终点与TJ—6合同段起点相衔接。
本合同段路线终点桩号K75+015,本合同段路线全长14.565km（以右线计）,崇阳西连接线12。
700km.其中路基挖方383.2m3,路基填方172.6m2，桥梁13座（特大桥1座、大桥11座、中桥1座），隧道2座,涵洞通道及其他小型结构物。
总体平面布置见下图
2、驻地建设
2。
1选址依据
根据项目经理部人员配置情况并结合施工现场实际情况，本着方便施工现场管理同时方便与项目公司、总承包公司联系的原则,项目经理部建在位于S319省道旁的崇阳县桂花泉镇桂花林场院内。
2。
2项目经理部建设
项目经理部按照《中交二航局项目管理手册》及《湖北省高速公路建设指导意见》的要求建设.租用3层楼房一栋并自建部分活动板房,用于满足办公和日常生活.院内场地采用厚20cm的C20混凝土硬化处理。
围墙采用栏杆式围墙，栏杆高150cm，每隔5m设置一道柱墙，基座和柱墙采用砖砌筑，砂浆抹面，统一喷涂为白色。
2.2。
1办公区
办公用房门窗齐全，通风、照明良好，房间净空高度3m以上，墙面抹灰刷白并镶贴地板砖.办公区设有项目经理室、书记室、副经理室、工程部、质检部、安全部、合约部、物资部、财务部、设备部、档案资料室、协调办、测量队、会议室。
（1）办公室
①各部门办公室单独设立，办公场所配备必要的办公设备，并排列整齐。
各部门办公室宜统一配备组合办公桌。
②室内将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐.
③项目经理部人均办公面积不小于6m2。
④办公室配备信息化硬件，以满足施工信息收集、整理、传送的要求。
⑤办公室内统一设置防暑降温、取暖设置。
（2）会议室
①会议室面积为80m2,可以容纳40人同时开会，的会议室,设置2个门,门向外开启，保证发生危险时能及时疏散参会人员.
②会议室内通风、照明、良好，必须设置防暑降温取暖设备.
③会议室除配备会议桌和椅子,配备投影仪、音响设备等常用会议设施和2m2左右的写字板。
（3）档案资料室
①档案资料室面积为40m2。
②所有档案资料宜保存在专用金属柜内，资料柜要分门别类，做好标识,归档的档案盒样式统一，由专人负责收发.
③档案资料室应能防潮、防火，照明通风良好,并配备消防设备。
2。
2.2生活区
（1）宿舍
每个宿舍按30m2设置，每房间3人.房间净空高度2。
8m；门窗齐全，同时应设置可开启式窗户，保证通风；房顶材料使用阻燃、防水材料，内墙抹灰刷白,地面硬化并镶贴地板砖.采用统一尺寸的床架,被褥、蚊帐、被单等床上用品统一色彩和规格,更衣箱、面盆、毛巾、箱包统一布置。
宿舍内安装空调。
（2）食堂
食堂面积90m2.水泥硬化并镶贴地板砖,锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖。
配备必要的排风设施和冷藏设施。
燃气罐应单独设置存放间，存放间应通风良好并严禁存放其他物品。
炊具宜存放在封闭的橱柜内，食品应生熟分开。
设有防尘、蚊、蝇、鼠害设施;厨房应有防火设施.
（3）厕所
采用水冲式厕所,分设男、女厕所,面积25m2。
净空高度2。
8m.地面水泥硬化。
（4）浴室
分设男女浴室，浴室面积30m2，安装空气能热水器2台,可供10人同时使用，地下铺有防滑地砖,设下水沟槽。
（5）活动室
房间净空高度3m，房顶选用阻燃材料.地面硬化，并铺设地板砖，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。
项目部平面布置见附件1《项目部驻地及实验室平面布置图》.
3、工地试验室建设
3.1选址依据
为方便统一管理,试验室设置在项目部院内,与项目部共用生活设施。
3。
2试验室建设
试验室应设置办公区域与功能室.办公区域包括办公室和资料室。
功能室包括样品间、土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力学室、标准养护室等功能室。
办公室和功能室房屋均为自建活动板房,地面采用水泥硬化并铺设地板砖。
3。
2.1办公室
①各部门办公室单独设立，办公场所配备必要的办公设备，并排列整齐.各部门办公室统一配备组合办公桌.
②室内将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐。
③人均办公面积不小于6m2.
④办公室要配备传真机并接入网线.
⑤办公室内安装空调。
3.2.2功能室
①功能室内主要设备旁边墙体上应悬挂统一规格的仪器设备操作规程.
②对有环境条件要求的功能室，应配置相应设施.对有环境条件要求的区域应有环境条件要求标识及限入标识。
各功能室应在墙体上悬挂温湿度表。
对于空间较大的功能室及标准养护室应在房屋对角墙体位置布置不少于两个温湿度表。
③各功能室电源插头应高出地面100cm以上，防止冲洗时进水漏电。
④操作台高度为80cm之间，台面宽度为70cm，台面铺设瓷砖。
台下设置储物隔柜。
⑤功能室的温湿度记录表格、仪器使用（运行）记录表格悬挂在对应仪器背面墙体上，离地150cm。
⑥各功能室均设置自来水水池，水池布置应适用、美观。
水泥砼室地面应设置水槽，方便设备及场地清洗。
⑦标准养护室应采用温湿度同步控制设备。
地面上设置环形水槽，便于室内水排向室外。
标准养护室内设置试件养护架,养护架须具有一定的刚度条件,其高度为150cm，分层搁架应镂空处理,保证试块养生效果。
3。
2.3设备配置
①设备配置满足招标文件要求，符合投标文件承诺.
②设备配置能够适应工程内容及规模相关要求。
使用频率高的设备按能满足基本周转要求的原则配置多台.
③设备精度、量程等技术指标应满足试验规程相关要求。
④试验室配备必要的试验辅助器具及工具。
⑤试验室配备1辆专用汽车。
⑥试验室配置必要的计算机、打印机、复印机、扫描仪等办公设备，具备网络通信条件。
试验室平面布置见附件1《项目部驻地及试验室平面布置图》。
4、搅拌站建设
本项目共有混凝土19。
64万方，具体详见下表:
表4-1混凝土数量表
序号
标号
单位
桥梁下构
预制箱梁
涵洞
路基防护
1
C15
m3
689。
89
2
C20
m3
2392。
6
16698.1
5952
3
C25
m3
4994
5543。
8
28599
4
C30
m3
62886.4
8236。
6
952.4
5
C35
m3
6
C40
m3
1833。
1
51.2
51。
2
7
C50
m3
15837。
5
41811。
9
8
合计
m3
87943.8
41811.9
30478。
5
36244.58
全线共设置混凝土集中拌合站2个。
其中1号拌合站设置在YK63+300处，2号拌合站设置在崇阳西互通K70+300处。
1号站主要负责隧道用混凝土、八节大桥、南冲门大桥下构混凝土供应。
2号站主要负责箱梁预制、大部分桥梁下构、小型构件预制场混凝土供应。
4.11#拌合站建设
（1）1＃搅拌站料场面积8000m2，分5个料仓，每个料仓面积8m×30m，5个备料仓,每个备料场,每个料仓面积15m×30m，料仓隔墙采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，围墙高度200cm，料仓内地面设4％的坡度,并设置排水沟，以防积水，料棚采用钢结构顶棚。
（2）场地硬化采用15cm厚碎石+10cm厚C15砼面层,车辆行走通道采用15cm厚碎石+10cm厚C20砼面层。
（3）搅拌站配备2套75m³/h混凝土搅拌机,8台8m³混凝土罐车，2台FJ50装载机。
（4）1＃搅拌站专线布设500KVA变压器，备用电源250KW发电机。
1#拌合站平面布置图见附件2《1#拌合站平面布置图》.
4。
22＃拌合站建设
（1）2#搅拌站料场面积10756平方米，分六个待检仓，每个料仓面积12m×20m，料仓隔墙采用“37”砖墙砌筑.隔墙厚0.47米，高2.5米.料棚采用彩钢瓦覆盖，型钢骨架.
（2）场地硬化采用15cm厚的砂砾垫层,10cm厚的C20砼面层。
进、出拌合站道路硬化采用15cm厚的砂砾垫层，20cm厚的C20砼面层。
（3）2#搅拌站配备2套90m³/h和1套120m³/h混凝土搅拌机，10m³混凝土罐车12台，装载机2台，混凝土天泵2台。
（4）2#搅拌站专线布设800KVA变压器，备用电源250KW发电机.
2＃拌合站平面布置图见附件3《2＃拌合站平面布置图》.
项目名称
位置
责任区域
说明
面积m2
1#砼搅拌站
YK63+300
隧道用混凝土、八节大桥、南冲门大桥
配2台75m3/h砼搅拌站。
8000
2＃砼搅拌站
K70+300
箱梁预制、其他桥梁、小型构件预制场混凝土供应。
配2台90m3/h砼搅拌站。
10756
5、钢筋加工场
5。
1钢筋场布置
根据管段内桥梁布置情况，全线共设6钢筋场，主要用作桥梁钢筋制作加工，每个钢筋加工厂均按照标准化建设。
序号
名称
位置
使用范围
面积m2
1
1#钢筋加工场
K63+300
右侧150m
南冲门大桥、南山隧道、八节大桥、小方山隧道
3000
2
2＃钢筋加工场
K65+100右侧30m
毛湾大桥、白果树大桥和老屋门大桥
3500
3
3#钢筋加场
K67+900右侧10m
柳树铺1#、2＃大桥、冷水井大桥、黑石岩特大桥
3000
4
4#钢筋加工场
K69+800
竹林湾大桥、新塘畈大桥
2000
5
5#钢筋加工场
K70+300
山笔拢大桥、互通匝道桥、箱梁
3400
6
6#钢筋加工场
K73+800
栗坪大桥、石板源中桥、丝家坳中桥、石湾大桥、长坪天桥
3750
附表5-1钢筋加工场设置一览表
5.2钢筋加工场建设
（1）钢筋加工棚一般地面使用不小于15cm厚碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚（场地内的道路不小于20cm厚）的C20混凝土作为面层.
（2）场地硬化一般按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟.排水沟底面采用M7。
5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
（3）门架基础采用30cm×30cm的C30混凝土浇筑，管线布置应满足安全生产标准化的相关规定。
（4）钢筋棚设置应满足通风、采光、防雨雪、防晒要求.宜采用彩钢瓦搭建，钢筋棚起拱线高度不小于8米.
（5）原材料堆放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上,下部支点应以保证原材料不变形为原则，支垫材料宜采用方木或型钢。
（6）成品、半成品存放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证成品、半成品不变形为原则,宜采用托架存放。
易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2m。
（7）钢板及型钢存放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上,其高度不得超过1m。
（8）筋、型钢和管等金属材料，应具有产品合格证,按规定存放,并避免与酸、碱等腐蚀性介质接触。
5。
3机械及设备要求
（1）场内配备至少1台不小于5吨门吊。
配备门吊,门吊必须是由专业厂家生产，使用前必须获得有关部门的检查验收合格后才能投入使用。
（2）满足钢筋加工的精确度，必须使用数控加工设备，其中包括数控钢筋弯曲机和数控钢筋弯箍机等。
（3）其他设备根据施工要求设置。
钢筋加工场平面布置图见附件4《钢筋加工场平面布置图》.
6、预制场
6.1选址依据
根据现场实际情况，预制场设置在崇阳西互通K70+300养护工区内，占地面积22350m2，共预制1223榀箱梁、其中30m箱梁：
1207榀、20m箱梁：
16榀。
项目名称
位置
责任区域
说明
面积m2
预制场
K70+300养护区内
全线桥梁
预制场设置在养护区内，共预制1223榀小箱梁.
22350
6。
2预制场建设
（1）场内地面结构：
一般行车道采用15cm厚砂砾垫层，20cm厚的C20砼面层进行硬化处理；运梁通道采用20cm厚砂砾垫层，25cm的C30砼面层进行硬化处理。
场地硬化一般按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度1。
5％,每个制梁台座之间设置一横坡不小于2％的排水沟，场地四周设置排水沟、沉淀池的集中排水系统，排水沟底面采用M7。
5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
（2）预制场设置30m箱梁预制台座30个，存梁台座64个，台座结构采用C30钢筋混凝土，底模采用钢板,钢板厚度为6mm，按图纸设计要求设置反拱，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面"。
梁两端底模设置橡胶垫块,用于缓冲预应力张拉时梁端的应力集中变形，防止梁端开裂。
（3）存梁区用于存梁的枕梁采用横向整体式条形扩大基础，地基承载力满足计算要求，布置适量钢筋,浇筑C30钢筋混凝土。
梁体应在两侧支撑牢靠，防止梁体的侧翻.枕梁设在靠近梁体支点处，且不影响梁片吊装的位置。
支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底，如枕木.
（4）场地布置钢筋加工场、零星配件仓库、办公室等.
（5）现场设置沉淀池、循环池、加压泵,养生用水应循环利用，养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，管道埋入地下，节约水资源。
6.3机械设备配置
（1）预制场配备30m箱梁中梁模板14套、边梁模板4套、内模14套。
（2）预制场配备120t龙门吊两台，20t龙门吊两台，用于构件的场内倒运、吊装设备及浇筑混凝土，5t龙门吊一台，用于装卸钢筋。
砼采用2＃拌和站供应，罐车运输，采用20t龙门吊吊送方式入模。
（3）预制场专线布设800KVA变压器，备用电源250KW发电机。
（4）场地内设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位。
（5）预制梁预应力张拉采用智能数控张拉设备。
（6）梁体压浆应采用真空辅助压浆设备.
（7）能满足生产需要的机械凿毛设备。
（8）能满足冬季施工的蒸汽养生设备一套。
（9）必备的施工辅助设备，包括横隔板钢筋定位模架、钢筋骨架定位模架、横隔板底模支撑架、波纹管定位模架、翼缘板钢筋定位模架。
梁场平面布置图见附件5《预制场平面布置图》。
7、小型预制构件场
7。
1选址要求
根据工程需要在K73+800（石城停车区）处设1个小型构件预制场,场地面积2216m2。
小型构件预制场采用围墙进行封闭，围墙高度200cm,采用砖砌后水泥砂浆粉刷，设进出场地大门一处。
主要承担本标段内的路基防护预制块、路基排水沟盖板、路基边沟盖板及其他小型预制构件.
7。
2场地建设
（1）小型构件预制场场地整平压实后铺设厚度15cm砂砾垫层，浇筑厚度10cm的C15混凝土面层进行硬化处理。
预制台座、成品存放区、行车道等部位进行加强处理.场地混凝土浇筑后及时分块切割伸缩缝。
（2）场地硬化严格按照标高进行控制,按照四周低、中心高的原则进行，场地面层排水坡度为1。
5%，场地四周设置排水沟，场地内设置沉淀池和污水过滤池，严禁将站内生产废水未作处理直接排放。
（3）养护采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，混凝土覆盖养身7d以上。
小型预制构件在调入成品区前在构件显著位置设置标识栏，内容包括部位、施工日期等。
成品应按不同规格分区域分层堆码，对于预制构件堆码不得超过4层,层间需用土工布进行隔离.
（4）办公区、生产区、养护区及成品存放区等设置明显的标识牌。
项目名称
位置
责任区域
面积m2
小型构件预制场
K73+800石城停车区内
全线预制小型构件
2216
小型预制构件场见附件6《小型预制构件场平面布置图》。
8、隧道施工场地
离洞口纵向距离30m范围内用混凝土进行场地硬化，结构形式采用20cm石渣垫层，面层采用20cm厚C20混凝土.每个洞口设一彩钢瓦活动板房作为值班房，规格2m×3m.
8.1喷射混凝土站
（1）喷射混凝土站占地面积为35m×40m=1400㎡，分4个料仓，两个合格料仓,两个备料仓，每个料仓面积10m×15m，料仓隔墙采用“37”砖墙砌筑,水泥砂浆抹面，围墙高度200cm，料仓内地面设4%的坡度，并设置排水沟,以防积水，料棚采用钢结构顶棚。
（2）场地硬化采用15cm厚碎石+10cm厚C15砼面层，车辆行走通道采用15cm厚碎石+10cm厚C20砼面层.
（3）拌合站配备1套50m³/h混凝土搅拌机，2台6m³混凝土罐车，1台FJ50装载机.
（4）专线布设500KVA变压器，备用电源250KW发电机。
8.2型钢加工场
（1）型钢加工场占地面积为30m×30m=900㎡。
（2）原材堆放区、加工区、成品区均设置在钢结构防雨棚下；
（3）加工场内场地硬化采用15cm厚碎石+10cm厚C15砼面层，车辆行走通道采用15cm厚碎石+10cm厚C20砼面层。
（4）钢筋加工场四周设置排水沟
8.3空压机房
（1）每个空压机房占地面积为5m×15m=75㎡，空压机房采用“24”墙砖砌,砂浆抹面。
（2）空气压缩机站边设一循环水池，水池尺寸2m×2m×1m。
（3）空压机房内场地硬化采用15cm厚碎石+10cm厚C15砼面层。
（4）空压机房四周设排水沟。
8。
3空压器房
（1）空压机房采用“24"墙砖砌，砂浆抹面。
（2）房内场地硬化采用15cm厚碎石+10cm厚C15砼面层。
9、其他材料库房及存放
9.1选址依据
为满足施工需要其他材料库房设置在石城停车区K73+800处，油库设置在集中拌和站附近,采用砖砌房屋,库房内外部采用水泥砂浆粉刷，地面采用C15混凝土进行硬化，库房四周设置高度为150cm的围栏。
9。
2场地建设
（1）油罐应按设计规定装油,不得混装。
油罐不得露天存放,必须安装顶棚,禁止太阳直接照射或雨淋。
桶装油料不得露天存放。
（2）油库划分消防区域，制订消防预案，案规定配备消防工区和器材，并定期检查维护.
（3）油库区内禁止存放危险品、爆炸品和其他易燃物资。
（4）油库区需保持清洁，严格按规定处理油污.
10、施工便道便桥
为确保总工期目标的实现,结合现场情况及施工总体部署安排,本管段规划在线路左侧沿主线线路方向修建一条贯通的施工主便道，在有结构物的位置,另修筑一条支线便道，以便设备及材料运至各个作业工点.由于沿线施工便道跨越灌溉水渠较多,采用埋设钢筋混凝土圆管涵或搭设钢栈桥两种方式跨越。
（1）施工便道
施工主便道路面宽度为6.5m；其它施工便道路面宽度为3。
5m，因现场地形条件比较复杂，视地形条件和视距要求，每隔400m设置一处错车道。
错车道路基宽度为7.5m,路面宽度为6。
5m，长度不20m；设计行车速度40km/h。
便道土质路基地段基层采用20cm厚的片石垫层,面层为5cm的泥结碎石面层。
挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。
在软土或水田地带，基底抛填片石防护。
施工便道设排水沟，沟底宽和深度为30cm，保证排水畅通。
便道在经过水沟地段,埋置钢筋混凝土圆管做到排水畅通。
（2）施工便桥
便桥结构按照实际情况专门设计，一般按照汽—20，验算荷载履带-50进行设计，同时满足排洪要求，汽车便桥桥面宽度为4.5m.
桥面高度不低于上年最高洪水位,桥头设置超限标牌,桥面设高1.2m的栏杆扶手,栏杆颜色标准统一。
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