基坑内支撑拆除施工方案.docx

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基坑内支撑拆除施工方案

一、工程概况

广州市*****＊＊＊*-土建工程总承包项目位于广州市南沙区,工程面积48385平方，主体为主厂房及附屋,还有其他配套单体建筑物.

主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池,开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙（SWM工法）+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用分段切割法，即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除，根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法,施工过程需专业施工队伍操作,做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下,一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导，施工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。

二、方案编制依据

1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147—2004）

2、《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）；

3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）

5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况；

6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。

三、项目管理架构

四、拆除方式流程

（一）、施工工艺及设备选择

由于该项目为静力拆除工程，建筑物为局部结构拆除，按设计要求不得破坏原结构,因此我司决定本次拆除采用多种设备综合施工。

（1）绳锯机切割

由于腰梁及中间环撑切割面积较大，主要采用德国进口混凝土切割设备“塞迪玛WS—450H"全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高,不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点.

机械参数如下：

1、驱动方式:

液压

2、马达型号：

HFM—23/HM-32

3、液压输出功率:

22/30kw

4、进给驱动方式：

液压

5、切割机头重量:

35kg

6、驱动马达重量：

6.5kg

7、尺寸L/W/H：

325/350/400

8、总重量：

41。

5kg

9、可配液压动力站:

HAG-12.2

（2）排孔切割

由于工期紧张，斜撑、主撑及连续梁采用金刚石水钻排孔切割施工工艺,此方法施工灵活，调动方便，多人多机操作可大大缩短工期.

五、施工前期准备

（1）、创造良好施工条件,确保内支撑施工设备进场、设备安装及设备运行不受阻碍。

（2）、施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道.

（3）、为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行施工防护及安全围挡,梁两侧边缘，每侧均留1.2m宽度的安全操作平台，平台搭设采用支设扣件式脚手架的方法，在安全操作平台外设置防护栏杆、挡脚板，并采用密目网全封闭，安全护栏不得擅自拆除或移动；安全防护栏必须做到清洁整齐,无破损。

（4）、施工措施

1、梁底须进行扣件式钢管脚手架支撑加固，能承载整个支撑梁的重量。

方法用顶托配钢管或木方将混凝土支撑梁、面板加压顶紧;所有竖向钢管与水平钢管钢管交接处均采用扣件进行牢固连接.搭设施工操作平台并铺上脚手板作为施工平台，脚手板铺设时，应按架子搭设宽度在操作层满铺、铺平、铺稳，不得出现空头板。

2、接通水电，做好照明、用水等工作。

3、切割、拆除用的机械设备进行严格选用及检查。

4、切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查,对拟拆除部位放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序.

5、划分施工区域,避免立体交叉作业,采用区域隔离的方式，强调各区域的管理，严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的现象，杜绝坠物伤人事故的安全隐患。

6、对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况,认真领会和执行施工要求,清楚工程的分布状况、位置和用途.

7、现场要提供独立场地放置机械设备。

8、切割前及切割过程中现场管理人员全程监督。

六、施工工艺及切割拆除工序

（1）切割流程

切割板撑→连续梁切割→斜撑切割→主撑切割→环撑切割→腰梁切割→垃圾清运。

结合施工总体部署和内支撑结构特点,施工顺序按照内支撑梁拆除按先次后主分离,先防护后施工,先支撑后拆除，先切割分离吊装后再破碎。

先拆除斜撑梁,再拆除主支撑梁。

拆除前还必需搭设操作架,为保安全起见切割体积较大的必须用人工葫芦先做预吊，分区分块分段拆除。

对于两端有支座梁先拆中间段后拆端支座处，必须分段拆除。

（2）支撑梁切割拆除

施工流程：

梁底搭设钢管支撑→定位放线→搭设脚手架施工平台→全部支撑梁分段切割→吊机进场→大型吊机统一吊卸→卡车运输

1、对需切割的梁底进行支撑,采用钢管对切割的部位支顶,按每切割块支撑四个点进行施工，以保证切割后的砼块平稳落在支撑点上。

支顶采用钢管进行支撑,在梁板底搭设钢管脚手架，脚手架立杆纵横间距1.2mX0.9m，步距1。

5m,距地0。

2m设扫地杆一道，顶部水平纵横钢管拉结,距离梁底距离小于0。

5m处增设一层水平纵横钢管.支撑脚手架采用Ф48×3。

0钢管，每根立杆顶部用顶托支撑双Ф48×3.0钢管作为梁底支撑龙骨。

双钢管应与原梁板底面密贴，保证在砼切割断开时，梁底脚手架整体受力均匀，保证施工安全,具体布置图可参看附图。

2、混凝土梁的切割拆除施工方法：

两端支座的楼层内梁按照先切连系梁再切主支撑梁,因梁截面大，拟采用绳锯切割分段拆除.

3、拆撑分两阶段进行，首先拆除第二层内支撑梁，再拆除第一层内支撑梁，要拆除的支撑按分块图（附后）定位放线，根据吊机的起重能力分块，要求每块重量不超过吊机的最大荷载,每段分块长度尺寸都要经过工程师的精心计算并合理分块，1.0×1.0m截面梁每延米重量大约2.5t,0。

6×0。

6m截面梁每延米重量约1t，切割混凝土梁最大分段5m，最大吊重12。

5t。

切割前，在规划设计好的切割段,距每一切割段端部1米位置（可根据现场实际情况确定）梁底钻2个吊装孔，用绳锯切割机沿着定位线切割完各分段后,用钢丝绳穿过吊装孔，用吊车系住钢丝绳将各切割段吊出基坑。

4、所有支撑梁的切割分段，切割掉落的混凝土小块，经过吊装及清理，统一吊卸到卡车运输。

5、切割实景照片

7、在基坑周边设3台200吨汽车吊车，拆除内支撑时，吊车起重覆盖范围的支撑梁采用切割拆除，将支撑梁切割成不大于吊车起重能力的分块，切割完后随即吊运出基坑。

汽车吊车吊臂起重量表如下所示.基坑切割分段见附图。

起重时，与支撑梁连接吊绳采用30.0号抗拉强度1700MPa钢丝绳（也可采用同直径抗拉强度更大钢丝绳或直径更大钢丝绳）,抗拉强度580。

5KN=58。

05t共两条，每条钢丝绳两端用卡索制作吊装扣,吊装扣与吊车吊钩连接，将拆除后的支撑梁吊出基坑,吊绳承载力验算以受荷最大状态验算，验算如下：

最大荷载12.5t，为安全考虑，最大荷载乘以6.0安全系数，最大荷载按75t计算，吊绳与梁夹角大于45度，吊绳受荷最大时，夹角为45度,此时每条吊绳受力为37。

5/sin45º=53.03t，小于钢丝绳抗拉强度58。

05t，满足要求。

吊车吊点位置详见附图，吊车站位点下为填土,填土地基承载力特征值可取60KN/m2,根据200t吊车说明书，吊车自重荷载为710KN,工作状态下，配重69t，支撑梁重量12。

5t，总荷载值为1525KN，安全考虑,可取总荷载1.2×1525KN=1830KN，在吊车进场后,由于施工场地地基承载力较小，无法满足地基承载力要求，可在吊车四个支腿各垫一块长宽2。

0×5.0（面积10.0m2,可根据现场实际情况选取面积不小于10。

0m2钢板），厚度2cm钢板，将集中荷载转化为分布荷载,分布应力为1830KN/4×10。

0m2=45。

75KN/m2≤60KN/m2，满足地基承载力要求。

8、吊车起重覆盖范围以外的支撑梁主要采用塔吊调运,切割段不得大于0。

5m。

9、内支撑梁拆除和碎石转运主要安排在白天进行，砼块吊运主要安排在夜间作业。

吊装示意图

10、所有切割拆除范围见甲方提供的设计图和具体技术要求。

根据结构稳定，施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序，切割过程中,可统筹安排，交叉施工,同时进行，加快施工进度。

七、施工计划

根据施工现场情况和工程量以及专业切割拆除队伍的施工经验，做好现场协调工作，确定最佳的施工方案和方法，按施工阶段和部位进行深化、细化、采用分段施工、流水搭接施工.组织人力、物力、机械等，编制切实可行的保证措施使工期目标得以实现。

八、施工工期

根据现场实际情况确定。

九、投入施工设备

1、切割机4—6台

2、钻孔机10—20台

3、吊机2辆

4、泥头车3辆

5、平板挂车6辆

6、钩机1辆

注：

按现场进度需要配置

甲方提供水电

电：

300kv380v

水:

不少于一寸管（用于机具冷却）

塔吊：

一部

十、投入施工人员

1、切割班组10人

2、电工1人

3、氧焊工1人

4、安全员2人

5、钻孔班组10人

6、杂工班组5人

7、施工班长2人

8、其他司机岗位人员配套

十一、施工安全措施

1、工地建立以项目经理为首的安全生产责任小组和安全检查轮值小组,做好安全知识学习工作。

项目部设专职安全员，施工班组设兼职安全员.

2、进入施工现场必须戴安全帽，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入。

3、严禁酒后操作，上下时必须系好安全带。

4、全部供电线路必须有系统地架设,从配电箱接出的照明、电动小工具线路应采用电缆离地架设.

5、电器设备必须按规定接地接零、制箱要设在离地面1。

5m高处，装设要牢固可靠，制箱应加锁.

6、要做到一机一闸制,防漏电开关,不能一制多机,每闸制旁应标注该闸制的地段或机械设备名称、使用功率。

均配铁制开关箱，并按“三相五线制”架设线路。

7、每日检查一次全部机械设备的接地电阻,并详细记录，存档备查。

施工现场必须有各种防护设施和警示牌、安全标志均不得任意拆除和随意移动.所有机具应有防雨措施和接地接零措施，在潮湿环境下操作的手动工具，电源线必须采用电缆.

8、在现场堆放的材料和设备要整齐有序,不使用的设备和机具以及废料要及时清理，保证通道畅通.

9、加强消防保卫工作,所有进出人员必须佩带胸卡，工地入口应坚持每天24小时的值班制度,谢绝外来人员进场,以确保安全。

10、严格执行“十项安全生产措施”。

11、现场拆除后混凝土梁堆放区域，应设置安全维绳，非拆撑工作人员不得随意进入,在混凝土梁吊运过程中,安排专人监护警戒此区域,防止人员及车辆突然闯入。

十二、安全生产保证体系

十三、质量保证措施

1、质量方针和目标

质量方针：

质量为本.精心施工。

科学管理。

质量目标:

分项工程质量合格率100%。

优良率90％以上.

单位工程质量竣工验收符合有关规范和标准要求，一次交验合格率100％。

2、参加本工程施工的技术人员必须认真审阅图纸，熟悉设计文件，领会设计意图和技术要求。

3、参加本工程施工的技术和管理人员必须认真学习和掌握主要工序的施工细则，严格执行各项操作规程。

4、做好分部工程、技术工程的交底工作。

实行工种工序合格交接制度，坚持隐蔽工程验收，中间验收，竣工验收，联检签证制度。

5、做好工程各项资料的收集、记录、整理工作。

6、严格按照设计图纸及甲方要求进行施工。

7、严格按照工地的各项规章制度进行施工。

8、有关设计变更或施工位置变更，必须经设计单位、发包单位签发书面通知方可施工。

十四、附图

1、基坑设计图纸

2、拆除基坑内支撑脚手架布置图

3、基坑内支撑拆除脚手架大样图

4、内支撑梁拆除方向及流程图

5、支撑梁切割分段及吊运平面布置图