施工周报.docx
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施工周报
施工周报
(2009年2月8日--2009年2月15日)
中铁二十二局集团第二工程有限公司2009年第6期(总第56期)
公司在建施工项目有:
西格二线、贵阳枢纽、六沾复线、岫庄项目。
一、西格二线项目:
1.工程进展情况:
(1)德令哈铺轨基地截止到2月18日18:
00时生产轨排共计160排。
设计量410排,完成设计量的39.024%。
(2)德令哈制梁场本周预制32m梁10.5孔,开累完成294孔设计量742孔,开累完成设计量的39.62%。
本周预制16m梁1孔,开累完成27.5孔,设计量65孔,开累完成设计量的42.31%。
本周预制24m梁0孔,开累完成18孔,设计量24孔,开累完成设计量的75%。
(3)连湖至浩鲁格区段已开通本周未施工。
(4)尕巴至乌兰区段已完成施工并已开通运营:
工程线布枕开累完成17000m,设计量17000m,开累完成设计量的100%;卸(Ⅲa)轨枕开累完成29410根,设计量29410根,开累完成设计量的100%,卸短钢轨开累完成780根。
设计量1266根开累完成设计的61.61%。
锚固开累完成29410根设计量29410根,开累完成设计量的100%。
铺长轨开累完成17km,设计量17km,完成设计量的100%;架桥开累完成10孔,设计量10孔,完成设计量的100%。
(本段于11.12开通运营)
(5)锡铁山至临山段本周未施工。
(6)格尔木至格尔木东段已完成施工并已开通运营:
开累布枕完成4929m,设计量4929m,开累完成设计量的100%;卸短钢轨开累完成236根,设计量289根,开累完成设计量的81.66%;卸轨枕开累完成8218根,设计量8218根,开累完成设计量的100%;卸长轨开累完成20根,设计量20根,开累完成设计量的100%;锚固设计量8218根,开累完成8128根,开累完成设计量的100%;铺长轨开累完成4.93km,设计量4.93km,完成设计量的100%;架桥开累完成4孔,设计量4孔,完成设计量的100%。
(本段于10.16开通运营)
(7)江河至天棚段,本周卸轨枕2040根,开累47260根,设计量44880根,开累完成设计量的100.53%。
本周布枕1300,开累完成13330m,设计量51711m,开累完成设计量的25.78%;本周锚固1400根,开累完成27649根,设计量70249根,开累完成设计量的39.36%,本周卸长轨2,开累140根,设计量170根,开累完成设计量的82.35%,本周未铺长轨,开累完成10.8km,设计量51.711km,开累完成设计量的20.89%,本周架桥16孔,开累完成120孔,设计量166孔,完成设计量的72.29%。
(8)西宁至双寨段已完成施工并已全线开通:
卸轨枕开累完成16567根,设计量16567根,开累完成设计量的100%;布枕开累完成10500m,设计量10500m,开累完成设计量的100%;锚固开累完成16567根,设计量16567根,开累完成设计量的100%;卸长轨开累卸42根,设计量42根,完成设计量的100%,铺长轨开累完成10.5km,设计量10.5km,完成设计量的100%;架桥开累完成10孔,设计量10孔,完成设计量的100%。
(本段于10.12开通运营)
(9)青海湖至托勒段已完成施工,并已全线开通。
卸轨枕开累完成19210根,设计量19210根,完成设计量的100%,卸长轨开累完成46根,设计量46根,已完成设计量的100%;锚固开累完成17504根,设计量17504根,完成设计量的100%;工程线布枕1750m,开累完成11250m,设计量11250m,完成设计量的100%。
(本段于10.25开通运营)
(10)双寨南铺架基地搅拌站已建设完成,涵洞基础已挖272.7米,已完成总量的100%;盖板安装270m,已完成总量的100%;涵身完成272.7m,已完成设计量的100%;挖方量93.1万方,已完成设计量的104.9%,填方完成13.15万方,完成设计量的100.55%。
双寨梁厂制梁台座基坑本周没有开挖,累计开挖12个,完成设计量的50%,台座基坑没有换填,累计换填12个,完成设计量的50%,台座混凝土本周没有,累计施工10个,完成设计量的41.67%,台座混凝土垫层本周没有完成,累计完成12个,完成设计量的50%,台座钢筋模板本周没有,累计完工12个,完成设计量的50%;台座底模本周没有安装,累计安装4个,完成设计量的16.67%。
道岔组装2组,铺轨600米,水沟已完工。
(11)乐都梁场本周产梁8.5孔,开累完成95.5孔。
设计量296孔,完成设计量的32.26%。
(12)双寨梁场本周产梁1孔,开累完成2孔32米曲线梁,设计量546孔,完成设计量的0.38%.
(13)海晏焊轨场本周未焊500m长轨,开累完成444根,本周未焊300m≧500m长轨,开累完成35根。
2.人员设备到位情况
2.2.1德令哈制梁场设备统计表
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
大龙门吊
85T
台
2
2
小龙门吊
10T
台
6
3
搅拌机
JS1000
台
3
4
拖式混泥土泵
HBT80C
台
2
拖式混泥土泵
HBT50C
台
1
5
砼布料机
HGr24
台
2
6
燃煤蒸汽锅炉
2T
台
1
7
轮式装载机
柳工C50
辆
4
8
轨道车
秦岭6135
辆
3
9
运梁小车
台
6
10
散水泥输送泵
FD8
台
4
11
拖拉机
S1115
台
4
12
四轮翻斗
S1110
台
5
发电机
275KW/250KW
台
2
13
发电机
20KW
台
2
14
张拉千斤顶
250T
台
8
15
张拉油泵
500型
台
8
16
车床
CA6140A/750
台
2
17
摇臂钻床
Z3050x16/1
台
2
18
台式钻床
Z411A
台
2
19
卧式弓锯床
G7025B
台
2
20
木工圆锯机
MJ105A
台
2
21
滚筒式搅拌机
350型
台
2
22
卷扬机
5T
台
3
卷扬机
3T
台
3
23
空压机
W-0.9/7
台
2
空压机
W-1.0/8
台
2
空压机
W-2.8/5
台
2
24
电焊机
BX-500
台
12
电焊机
BX-400
台
5
电焊机
BX-315
台
5
25
钢筋弯曲机
GW40
台
3
26
钢筋切断机
GQ40
台
3
27
振动器
2.2KW
台
400
28
插入式振动器带棒
1.5KW
套
30
29
手拉葫芦
2T
台
5
手拉葫芦
3T
台
5
30
模板
32米
套
10
24米
套
1
16米
套
1
31
底模
32米
套
20
24米
套
2
16米
套
2
2.2.2俊河至天棚区段设备到场情况:
1
架桥机
165
台
1
2
架桥机
140
台
1
3
吊车
25T
台
2
4
汽油捣固机
台
2
5
液压捣固机
台
2
6
发电机
台
4
7
运输车
部
4
8
农用车
部
2
9
装载机
台
4
10
电动扳手
个
6
2.2.3锡铁山至临山段设备统计情况
1
吊车
25T
台
2
2
起道压机
台
2
3
发电机
台
2
4
运输车
部
4
主要设备合计:
架桥机2台,龙门吊8台,挖掘机13台,吊车4台,装载机9台,运输车40辆,铲车5辆,电焊机30台,发电机6台。
2.2.5人员统计情况
①德令哈制梁场项目部技术人员72人,施工队398人。
②德令哈分部管理人员35人,技术人员5人,基地施工队80人,铺轨队183人。
③尕巴至察汗诺区段技术人员15人,施工队426人。
④锡铁山至临山段技术人员4人,施工队132人。
⑤江河至峻河段技术人员5人,施工队350人。
合计:
管理人员35人,技术人员101人,施工人员1306人。
3.目前主要存在的问题,原因分析
①冬季施工,温度过低,影响产梁和架桥进度。
②德令哈、乐都梁场二个梁场由于龙门吊故障,产梁速度缓慢,装梁不及时影响架梁进度。
二、贵阳枢纽铺架项目:
根据成都铁路局贵阳枢纽建设指挥部90期会议纪要,结合我部实施性施工组织计划安排,我部与建指、中铁八局及供料单位加强联系、密切配合,保证桥梁的及时供应和铺架施工进度,同时我部与轨料供应单位协商,以满足我部施工用料。
确保贵阳枢纽扩建工程2009年“6.30”和“12.31”目标的实现。
一、工程进展情况
1、客车外绕线:
外绕线起点左线至播水河大桥桥头铺轨完毕,共计线路1.1km,线路进行整道;对已交隧道上面碴;对近期准备交验的路基、隧道进行复测;桥面系角钢支架、人行步板、挡碴块正在进行制作。
2、贵阳南编组站:
基地临时设施建设,线路铺设700米、整道。
3、龙里铺架基地:
牵出线延长段已开通、桥面轨排开始生产。
4、物资备料情况:
我部龙里铺架基地正进行紧张备料,为大干做好前期准备工作。
主要为一级道碴、桥梁支座、铺轨配件等。
二、下周计划安排
1、对已交路基上碴,上碴完毕的路基进行铺轨。
2、贵阳南编组站基地进行建设。
3、龙里基地进行桥面轨排组装。
三、存在的问题
中铁八局梁未及时供应,使我部无法架梁。
三、六沾铁路复线项目:
一、施工生产完成情况
1、隧道工程
工点名称
单位
施工工序
周计划
实际完成
开累完成
占计划的%
设计数量
新梅花山
隧道
延米
开挖
20
29
139
145%
1655
延米
衬砌
0
0
2
/
1655
延米
底板或仰拱
/
/
/
/
1655
延米
折合成洞米
/
/
/
/
1655
注:
(1)单线隧道成洞米计算:
开挖及初支占52%,衬砌占48%,洞门及附属占2%。
(2)隧道施工进入Ⅴ、Ⅳ级围岩交接处,地质条件复杂。
2、控爆工程
内昆疏解线路堑控爆段请点0次。
控爆施工计划完成SD1K499+420~SD1K499+480段路堑开挖2000m3,实际完成0m3。
开累已经完成土方21000方(设计22844方),石方40000方(设计65352方)。
春运,既有线施工停工。
正在办理09年度新的安全施工协议。
3、涵洞工程
涵洞基础正在打模板。
工点名称
单位
施工部位
施工计划
实际完成
开累完成
开累完成占计划的%
6米涵洞
基础开挖
0m3
0m3
1563m3
100%
基础浇筑
576
90
440
76%
墙身
/
/
/
/
盖板
/
/
/
/
延长米
/
/
/
/
4、路基工程
路基抗滑桩开始开挖。
二、下周计划:
⑴完成SD1K499+430(1-6.0m)涵洞基础基础浇筑。
⑵新梅花山隧道进口掘进10延米。
地质条件较差因此施工计划安排工程量比较小,以保证施工安全。
三、需要公司、局指解决的问题:
⑴解决施工生产资金问题。
⑵目前开工点只有新梅花山隧道进口一个,开工点少造成综合成本较高,希望上级尽快解决征地问题,争取把新梅花山隧道出口、路基附属、新官寨隧道出口工程打开。
⑶本周因为隧道放炮作业产生震动,老百姓堵路两天,造成施工机械无法正常进入工地。
四、岫庄铺架项目:
一、本周情况汇报
本周人员陆续进场,继续进行备料及前期准备和制梁基地的建设工作。
二、下周计划
继续进行备料和梁场建设,以及各种资料的准备。
三、存在的问题
气温很低,工程进度较慢。
岫庄铁路项目将以崭新的面貌,饱满的精神迎接新一年的挑战。
五、公司设备情况:
1、武机厂TJ165架桥机:
在西格二线项目施工。
2、无碴铺轨机组WZ500C:
在石太铺架基地组装调试完毕后调至白和项目进行无碴轨道施工,已铺通两座隧道内的无碴轨道;然后又调至石太铺架项目施工。
3、DJ180公铁两用架桥机:
一台(管理号为2202291001003)在石太铺架使用完毕,调往贵阳枢纽项目;另一台架桥机(管理号为2202291001004)在白和项目使用完毕,已调往岫庄,近期计划调。
西格项目
4、PJ32铺轨机:
第一台厂方株洲新通承诺2008年11月20日前发货,目前仍未出厂。
第二台,厂家已制定了生产计划。
5、10T/20M龙门吊、轨排生产线:
有3台龙门吊在德令哈铺轨基地投入使用;剩余7台已制造完毕,厂家根据项目部安排可发货,拟借调2台到贵阳枢纽项目用。
轨排生产线已在德令哈铺轨基地使用。
6、3T/20M龙门吊:
在石太铺架项目使用,工程已完工,拟调西格项目。
7、DJK140架桥机:
在西格二线施工。
收集整理:
生产管理部调度