西行漫记.docx
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西行漫记
西行漫記Italy,agoldenadventure
義大利的概況（引自旅行手冊和相關的數個網站）
義大利有三多：
熱情男女多、雕像遺跡多、天主教堂多；不管你身在繁榮現代化的都市或人煙稀疏的窮鄉僻野，都可以感受到這些特質。
雖然義大利文是主要語言，但許多人仍略通英文，而且由於時常面對觀光客，即使語言不通，義大利人也頗能瞭解或猜測到你的需求。
但是我還是要強烈的推薦大家去義大利旅行前，學習適當的簡單的義大利語言，比如問路時候會使用的表示方位的語言，點菜時的常用語，還有問候和告別的語言等。
在實際交往的過程中，義大利人人往往講了幾句英語，就開始不自覺地使用義大利語表述問題了，但這部分通常是很重要的內容，比如行車路線，菜式的原料等。
另外，義大利語和英語詞根比較接近，所以特殊地情況下，也可以根據自己的理解，猜測標識的內容。
開朗、樂觀、熱情是拉丁民族的特質，但不拘泥、懶散、工作效率低卻也是他們一致的特性。
義大利的全年假期很多，而且經常以宗教理由放假。
他們每日的工作時間不長，大致是上午9點到12點，下午4點到6點，而中午休息時間卻很長。
也因此，不管你是辦事，參觀、或購物都要特別注意各地點的開放或營業時間，以免有所耽誤。
在實際的工作中，義大利人會很客氣答應給你提供支持，但如果坐在哪里等，是等不到的。
必須自己跟進，否則通常會被他們忘記。
專案中，需要的是工作結果，不是客客氣氣的道歉，對不對？
有人說義大利的人民很熱情、東西很好吃，文化歷史很悠久，環境是亂中有序，這一點在你到義大利大約一天，大概就清楚我在說什麽了。
但是北部城市的面貌會比南部城市的面貌好很多。
義大利的主要工業和經濟中心，也集中在北部地區。
義大利南北狹長像靴子一樣，曾是羅馬帝國的所在地，在政治、藝術和建築上皆為後代留下不少豐功偉業，如競技場等，中古世紀時的文藝復興在此萌芽，米開朗基羅等大師在此地留下相當多的藝術瑰寶，像在羅馬市區內隨便一座噴泉就是大師名作。
近代政權則因直到1860年代才達一統，與鄰近的西班牙、英國和法國相比，並無傳統的皇室力量，在軍事上也無甚建樹，尤其是第一次大戰後，墨索裏尼領導的法西斯政權與希特勒結盟，在二次大戰時全盤皆輸，是意國政治史上一大挫敗。
2005－2－26晴出行
感謝前一天白晶給了我兩個小時的假期，我才能提前回家，按時將行李捆紮好。
雖然多次遠行過，但是這次因為工作忙，一直沒有詳細的清點需要攜帶的物品，所以直達25日的夜裏，我才敲定所有的物品，小到瑞士軍刀，洗面奶，大到登山靴，大衣。
夜裏躺下後，突然想起來，忘了給這裏的兄弟們帶菜刀，所以就把自己家的菜刀包在行李裏。
26日早6點，朋友開車來接我和蔡荔去機場。
空氣有些清冽，高速路上車輛不少，到了機場後，因為不容易停車，所以蔡荔先和朋友回去了。
我開始找這次同行的同事，幸運的先看到了研究院的王巍，後來蔣曉華，梁健，王鵬也陸續到了，還有大客戶部門的張霞和客服的宮光學。
我們的隊伍到齊了，接下來，就是耐心的辦理托運的手續和安全檢查工作。
飛機起飛的前10幾分鐘，我早早關閉了手機，回到座位上等候起飛。
結果，機上有個乘客突然痙攣，我們不得不等候醫護人員的到來。
這個病人被抬下去的時候，從我身邊經過，我聞到他身上嚴重的酒味。
這次去義大利，飛機上主要是溫州商人居多，小孩子在飛機上跑來跑去的，很是熱鬧。
飛機終於在晚了30分鐘後，騰空而起，直上雲霄。
一路上，偶爾會遇到氣流的干擾，飛機相應的作輕微的顫動，還算舒適。
只是服務我們這區的空姐，總是手忙腳亂的，餐盤還掉在一位顧客的身上。
因為是自東向西飛，所以一路上都是白天。
飛機過內蒙，經外蒙，俄羅斯，德國等國家入義大利。
飛行的最後45分鐘，自窗口望下去，都是皚皚白雪覆蓋的阿爾卑斯山脈。
綿綿無盡的山脈，讓我更加傾慕當年拿破崙翻越阿爾卑斯山的豪情和勇氣。
如果不是因為時間短暫，我非常希望可以去ELBA島，去緬懷這位被囚禁的一代梟雄。
北京早上10點左右起飛，歷時10個小時，我們降落在米蘭Milan的國際機場Malpensa。
然後又是安全檢查，出海關。
佇列前面有個中國男子，被懷疑是偷渡人員，由機場工作人員帶走了。
所以，我們這列乘客的手續辦理的很慢。
最後，幸虧是奧運會的服務人員，同行的7個人員，一次性辦理手續完畢，就正式入境了。
坐機場的Coach去米蘭的中央火車站MilanoCentrale，沿途耗費時間2個小時。
據同事講，這是用19世紀的庚子賠款修建的，算是帝國主義侵略中國的一個見證。
果然，非常的古老，但是很氣派，側面印證了中國那時數量驚人的白銀外流的事實。
還好，在我記憶內，中國這50年過去了，雖然沒有獲取過什麼形式的官方賠款，但是也從沒有賠付過喪權辱國的款項。
最後，我們乘坐INTERCITY（這個火車比EUROSTAR便宜）的火車去都靈TORINO，到達的時候已經是當地時間19點左右，北京時間夜裏2點多。
最後，都靈奧運專案的同事胡敏和一波帶我回住地。
洗了澡，吃上同事們作的中餐，還喝了一點香檳，覺的很溫暖。
但是他們嚴厲的督促著我，不能睡覺，即使是按照北京時間，我已經奔波了24個小時，因為，我只有越快的調節好時差帶來的生物鐘混亂，後面的日期才會好過。
不然，可能要每天4點多就醒了，無所事事，白天卻困倦的要命。
我只好打開電腦作作業，就是2004/05財年的工作總結，在飛機上已經做了一半的功課，再撿起來繼續作。
直到都靈當地時間夜裏三點，我才上床睡覺，卻發現並不困倦了，因為這時是北京時間上午10點。
只好拿出老婆的MINIIPOD來聽義大利語的講座，聽著聽著，就睡著了。
2005－2－27晴上山
早上7點起來，繼續作作業。
公司在都靈的客服經理海慶來接我們去阿爾卑斯山脈內的Cesana鎮。
Cesana位於TORINO市西邊約80公里處的阿爾卑山谷中，是Chaberton山峰下著名的滑雪區。
因為歐洲賽最後的山上專案當天就截止了，公司為了照顧我們，就請海慶帶隊讓我們看一下。
以後，我們要去一個叫PINEROLO的小鎮作CURLING冰壺球場的技術支持，那裏和雪場比較遠。
我們5個人在一輛小車裏，過市區的環線，興致盎然的向市郊出發了。
轉高速公路，沿途經過很多的隧道，隧道內流光拽影的，感覺很是不錯。
有趣的發現當地人白天開車也是開大燈的，這是我以前所不知道的，問了原因，可能是山上霧很多，所以無論四季都要求開大燈。
大約1個小時的高速路車程，到了山腳下的小鎮。
我覺得，遊客在甫一接近Cesana鎮的時候，都會不由自主的被Chaberton山峰壯麗的山脊輪廓所吸引。
另外，在Cesana周圍環繞的諸多古老村莊，Fenils,Sauze,Bousson，每個都有著令人神往的歷史，也是吸引遊人的地方。
我們向山頂步行了20分鐘不到，轉乘纜車，因為是奧運服務人員，所以免費，不然平時是要付20歐的，這是雪場的主要收入。
在這裏，滑雪是沒有門票的，只收取纜車費用和出租雪具的費用。
但是，熱愛滑雪的都靈人，守著世界著名的雪場，怎麼可以沒有個人的雪具呢。
我們連續做了兩次纜車，中間經過了越野滑雪CrossCountryskiing和北歐兩項NordicCombined（越野滑雪+射擊）比賽的場地，還有Bobsleigh雪車和Skeleton單人雪橇/Luge雪撬比賽的場地。
向身後望去，也是一片綿延的雪山。
這時，山上正在舉行AlpineSkiing高山滑雪，我們在比賽場遇到了公司住場的同事耿軍，瀋陽人，和這個賽場的VITM經理，法國人。
他很開心的拿出一瓶酒，請我們5個人小酌了一下，結果酒比較烈，入了胃後，整個人都暖和了起來。
我們在他的幫助下，參觀了奧運IT系統的其他公司的場地，主要是SWATCH集團的OMEGA計時系統還有由聯想設備組建的機房VDC（VENUEDIGITALCENTRE）。
最後，我們決定繼續坐纜車向上前進，這次的纜車速度比較快，而且比較危險，還沒有系好安全帶，就已經離開地面了，前面就是峽谷。
纜車全程的垂直高度是373米左右，作了挺長的時間，最後到了2073米的地方。
其實上面還有峰頂可以攀，但是我們決定留在原地照相。
我和附近的維持賽場安全的守軍和了一張影，其他的就是後面的大雪山和碧空。
這裏的小孩子，都非常擅長滑雪，穿著滑雪服，在賽場週邊滑雪，還和我們主動打著招呼。
大約逗留了30多分鐘，我們決定回到剛才出發的比賽終點，因為運動員比賽的出發點其實還在我們上面50－60米以外，但是守衛森嚴，有不少開雪地摩托的軍人，是看不到什麼的。
我們回到纜車站的時候，因為要運送運動員上山，回程的服務暫停了。
我們和那群滑雪的小孩子們都被迫停留了20多分鐘，等候運動員上完山峰。
最後，我們下去的時候，發現公司的老耿在給我們拍照。
我們在纜車上和他打招呼。
下了纜車，公司專案組委託海慶請我們四個人吃飯。
我們坐在BAR裏，看著窗外的白雪，吃了一頓豐盛的午餐，放了專案組不少的血，真是不忍。
只因為BAR裏的菜都是現成的，取菜的時候，老外的菜前面沒有標識價格，所以不小心，就點過了（不是我幹的）。
另外，因為在雪山上，所以價格比地面上同樣的菜式也貴很多，有3倍吧。
我們吃過晚飯，看完比賽後，決定驅車回都靈，中間去看我們四個人將來去工作的場館PINEROLO。
我們延著陡峭的盤山路，開車翻過雪山，奧運村就修建在山腰處，緊鄰一個有規模的小鎮。
山的背面是更大的更有名的雪場PRAGELATO，因為背陰，所以雪保存的更好。
明顯這裏的氣溫也比剛才所在的南面的雪場低一些。
我們在雪場下的小鎮上逗留了一會，有個小天主教教堂，供奉的是聖母瑪利亞。
因為時間緊迫，沒有考證這個小教堂的歷史。
我去到小鎮的TOURISMCENTRE拿了幾張免費的地圖，買了9張明信片，因為這些景觀，是這次沒有機會拍到的了。
小鎮對面的山上，就是SkiJumping跳臺滑雪的比賽場地，雖然很陡峭，但是設計的坡度非常合理，運動員在空中飛行的過程中，其高度距離實際雪坡並不高。
最後，我們一起開車又走了1個小時吧，因為我睡著了，來到了PINEROLO的冰壺球CURLING比賽館。
這個比賽場館剛剛竣工，所以我不多介紹了，稍後，我來這裏的工作日記內還是會寫到的。
最後，我們開車回到了都靈。
不知道下午接觸了什麼物質，估計是加草藥煮沸的紅酒，（當地在搞競選活動，其中一位競選者的支持者們在山峰上提供熱的紅酒。
熱情的義大利人，非要我們每個人嘗一下，其實我們是沒有投票權的）。
總之，我的上嘴唇腫了起來。
吃了兩粒過敏藥都沒有消腫，到了晚上，我決定再冒險吃一粒，然後睡覺。
2005－2－28雪上班
早上起來，發現嘴還是腫的。
真是尷尬，可是還是要去上班的。
於是我和永剛，我的室友之一，開始趕公車15，轉有軌電車18，經過卡斯特羅廣場到奧運所有工作人員工作的大樓去，全程1個半小時。
早上先要解決網路連接的問題，然後給白晶發作業。
開始學習奧運場館工作的注意事項，下午接受了ATOS，GMS及其子系統的培訓，中間參觀了INTERGRATIONLAB，作聯想設備和奧運資訊系統ATOS集成的試驗和測試。
中午下到樓下TOROC的餐廳去吃飯，帶我們去的是劍輝，起價6歐，但暫時沒有摸索到這些菜式的價格規律。
因為當天已經不再接受現金了，只能接受餐卡付款，只有長期在奧運大樓內工作的人員才能申請卡。
這就進入了兩難的境地，後來劍輝跑去借了一張卡，因為收銀員沒有讓我們繼續端著餐盤，在附近傻站著等卡，所以直接按照工作餐的最低標準扣除了相應的金額。
我也不知道我到底是虧了，還是賺了。
之前，不少聯想的同事，因為拿錯了菜式，多付了不少錢，目前最高記錄是18歐。
晚上趕車回家，和同事們去CARREFOUR買食物。
重新回到了以前留學的時候，總是購買白袋食物的境地。
白袋包裝的物品一般是超市自有品牌，往往是最便宜的，但因為有嚴格的食品衛生標準，品質還是有保障的。
2005－3－1晴上班
今天是上班的第二天。
嘴部的腫已經消除了。
今天是繼續學習認路，明天我就要帶領其他同事回家了。
一路上默記車站的名字，最後，晚上再默記一下回家的路，應該就可以了。
中午和同事，去中餐館吃飯，價格比較便宜。
公司考慮形象的問題，不允許公司的職員帶飯吃。
其實帶飯在歐洲的企業是很正常的，中午我就見到對面OFFICE內的一個老外在吃牛角包。
其實，一個yogurt,一個sandwich是不會影響聯想的什麼形象的。
畢竟，曾經穿西服，騎自行車的聯想人現在也進軍國際市場了。
晚上要回家了，明天接著寫。
2005－3－2晴上班
早上和同事出門，沿著一條新設計的乘車路線去奧運大樓，中間經過一個非常漂亮的廣場，廣場中央聳立一座女神的雕像。
還沒有來得及查看都靈的歷史，所以暫時不知道女神雕塑的名字。
下午專案組開會，我們去列席。
因為SERVERKITS的問題，專案組的總監王磊，語氣很是嚴厲，我們新來的只好靜悄悄的，聽大家彙報工作。
我們下周就要去場館工作了，早班需要5點起床，6點到場館，首先巡視設備，包括VCR系統內的伺服器和散佈在不同角落的臺式機，筆記本，如果遇到問題，要提供解決方案。
即使公司設置了TSS，MTS，但是在每個團隊都有指標的情況下，而且利潤指標的情況下，到了現場，可以依託的資源就很少了。
晚上，我們的室友需要加班作PPT，總結前段的工作。
測試賽已經進行了絕大部分，很多的問題，需要整理。
我們走的比較晚，碰上了王磊，他主動的要帶我們回家。
謝謝他了，搭乘他的義大利車，羅密歐，我們40幾分鐘就回到家了。
我的室友都是大廚，所以本人這段時間暫時負責洗碗。
吃飯的時候，大家一起看《六人行》，笑的前仰後合的。
2005－3－3雪上班
雪，而且是大雪，下到你看不到前面10幾米的東西。
今天，我早上要去都靈的PDC（PRIMARYDIGITALCENTRE），聯想提供的機架和服務器都託管在哪里，還有SUN的UNIX系統，都是這次奧運會的設備。
我們10點到達PDC，因為我是新人，需要出示護照和奧運會的工作卡，然後才可以進入PDC大廈。
從外面看，我還以為是看守所，高高的圍牆和可能是電網的護欄，悄悄的坐落在市區裏。
大廈內的設施很簡單，比我去過的北京亦莊的網通數據中心，相差很遠。
機房裏，沒有網通中心那麼多的攝像頭，監視器，不知道是不是因為他們都很信任這裏的工程師的職業道德。
我朋友的機器託管在網通，曾經被人偷拔過網線，那麼多的監視器，也沒有控制住這種無聊的行為。
我們更換了3臺2U的伺服器，是前幾天拿回去更新和調試的機器，然後在另外的2臺萬全伺服器內添加了4塊硬碟，全部工作DONE。
我們返回奧運大廈，下午照例是收集資料，利用下班前的時間，我補了補這兩天的日誌。
2005－3－4晴上班和夜車
上午主要的工作是作賽場工作計畫，因為有現成的範本，所以這塊工作比較容易完成。
然後，找來賽場的地圖，瞭解我們的伺服器和臺式機的分佈地點，以便在最快的時間內到達故障機器的所在房間。
中午，我和研究院的王巍去都靈中央火車站購買去威尼斯的車票。
因為自動售賣機有6種語言可以選擇（非常可惜，沒有中文），我們選擇了英語，並沒有遇到什麼問題，就順利的買到了火車票。
因為在歐洲，火車的座位是需要單獨預定的，大概需要花額外的3歐。
考慮到晚上，象我們這樣出行的窮人很少，而且來回的票價已經很高，就沒有Reserve3個一起的座位。
在買票的過程，碰到了一件不是很愉快的事情。
一個義大利青年過來問我們，懂不懂英語，義大利人雖然很熱情，但是在我們沒有主動求助的情況下，主動搭訕的，通常不是抱有什麼好的動機。
果然，這個青年說他沒有趕上火車，現在需要零錢，去買火車票，希望，我們借給他0.75歐。
這種情況，我不僅在中國遇到過，在倫敦也遇到過，老外通常都是騙錢買香煙或者毒品的，所以我說我們只有信用卡，沒有零錢。
這個男子不情願的走開前，對我說，你們這些CHINESE，我知道你們在撒謊，後來，可能說了句髒話。
我聽著象Bastard,所以我大聲說，You,Bastard。
當時，我特別的生氣，我最不喜歡別人當我面說中國人如何如何。
那個男子看到我很生氣的樣子，就到別的佇列前面去了。
我觀察了一下，他又問了2個男子和一個女孩子，確實沒有人肯借給他錢，證明我的判斷是對的。
最後，一個老人買了票後，估計從售賣機內吐出了一些零錢，這個老人沒有彎腰去取，這個男子就當著老人的面，將零錢取走了。
晚上，王巍，宮光學，我們三個人在宿舍煮了3包速食麵，吃了點榨菜和麵包，就向都靈TorinoPortaNuova中央火車站出發了。
到了火車站後，我們通過時刻表PozzoraioGenerale確定了乘車的月臺。
需要注意一點，義大利的火車時刻表是分離開Departure,和到站Arriving兩種的，所以需要根據需求閱讀相應的資訊。
另外，需要注意上車前和工作人員確認，這是否是可以搭乘的火車。
這點很重要，因為國外的月臺是Oneway的，不是我們國內的那種到站，停車，上車，然後穿過火車站向目的地出發。
歐洲通常是先進站，大家上了車後，火車再出站到城市外轉換路線。
所以，月臺有限，火車發車頻率比較高的情況下，時刻表上指定的月臺經常變動。
所以，要麼最後發車前根據月臺的指示板再確認一下，要麼詢問火車上的工作人員。
這種情況，剛到義大利的我們，已經遇到2次了。
因為語言問題，我們每個人異國他鄉旅遊，可能不能閱讀，不能聽，不能說，所以很容易作錯車。
前幾年，有想去美國淘金的福建偷渡青年，交給蛇頭一大筆的錢，結果被送到了歐洲。
蛇頭告訴他，這就是美國了，他就一直相信自己到了美國，直到有一天朋友告訴他這是歐洲。
我可不希望，到了博洛尼亞，卻以為到過威尼斯了。
10：
30左右，我們三個人順利上車。
車上的人不多，找了一個空的房間，鎖上門，將房間內的座椅放倒，總共6個座位，兩兩相對，就形成了3張對應的挺舒服的床。
這樣，義大利之旅就開始了。
用手機定好下次到站的時間，因為這裏是沒有乘務員報站和叫我們起來的服務，萬一睡過了站，就不知道到哪里了。
2005－3－5晴夢想
睡了4個小時左右，3月5日早上2點多，我們到了換乘站，是個小站，候車室就在月臺上，很小，沒有監視器，所以不安全，也沒有暖氣。
我們掏出巧克力吃，增加熱量。
過了40分鐘，登上去威尼斯的過路車，卻發現沒有空的房間了，裏面都躺著人，或者朋友，或者情侶，或者家人。
我們從火車的2等車廂的開始處上車，一直找到尾部，（我們的票只能上2等車廂），再返回來找，也沒有空房間。
最後，找到了只躺著一個青年人的房間，我們打了招呼，坐了進去。
這次他一個人躺在對面的3個座椅上，我們三個只有坐著到威尼斯了。
中間不停接到國內的電話，有公司的，也有個人的。
因為，國際漫遊45秒，24元左右，我不得不拒接。
後來，我想了一下國內的時間，給豔軍和蔡荔發短信，請他們問問這些人什麼事情，能否替我處理。
後來，收到他們的回復短信，事情處理完了，我很感謝豔軍和蔡荔給予的幫助。
早上5點45分，經過被大海包圍的高速橋，我們到達了威尼斯最大的車站，聖盧恰火車站SantaLucia.
威尼斯，這個亞德裏亞海的女王，夢幻的島嶼國，我終於來了。
心情，就象威尼斯的著名旅行家馬可波羅800多年前，首次步入元大都一樣，忐忑不安，懷疑眼中將盡是奇跡。
因為是清晨抵達的威尼斯，一下車廂，出了火車站。
黎明前的青藍色的天幕籠罩著我，微風拌著大海的濕氣和著甜甜的氣息，撲面而來，頓時疲憊的感覺一掃而空。
我們三個人沿著聖盧恰火車站左側的斯卡爾奇橋，信步向聖馬克廣場走去。
過了橋，是相對寬闊的西班牙大街ListadiSpagna,沿著它一直走，兩邊的咖啡館，餐廳，酒吧已經開始為了招攬遊客，開始在門前擺放桌椅。
我們沒有沿著運河河岸走的原因，是因為島與島之間的橋樑，只有幾座是跨越運河，大部分不在運河沿岸。
現在我們需要最快時間到達聖馬克廣場的東側，去看日出。
西班牙大街的盡頭是小巷，寬度無法滿足3個人並行，小巷內清潔工人正在打掃街道，認真的程度好似在打掃自己的院落。
儘管沿途開始有PerSanMarco的指示標，告訴遊客如何到達聖馬克廣場，但是我們還是不免偶爾在小巷交匯的地方頓足，確認方向。
大概是最後2個路口的時候，一個洗刷櫥窗的工人，親切的用含混的中文和我們說你好，我們也大聲的說你好，看著他滿臉的笑意，讓我情不自禁的羡慕他的滿足和幸福。
按照他的指示，我們轉過一個拐角，驚喜地看到了一個集中了Gucci，Prada,LouisVuitton,Versace,Fendi和PoloRaulfLauren（朋友們喜歡看的美國連續劇《6人行》中，瑞秋就在這家公司工作），還有一些我不知道的Designer的店鋪的街道，轉過街道盡頭，左手前面的拱門外一片開朗，這就是我期盼以久的目的地，PiazzaSanMarco。
廣場邊上建於1720年的佛洛裏安咖啡館CafeFlorian的工作人員，已經開始在霧氣繚繞的廣場上擺放桌椅，因為是冬季，早上遊人還很少，時光被停滯在18世紀。
這家古老的咖啡館，一直是威尼斯最重要的社交場所。
拜倫，歌德都是這裏的常客，坐在廣場上，曬著陽光，構思他們不朽的篇章。
我們從金碧輝煌的BasilicaSanMarco教堂前面走過，經過PalazzoDucale總督府，來到廣場東側的帕里拉橋，左手就是歎息橋。
歎息橋連接的是總督府和地牢，當犯人們被押入守衛森嚴的地牢，難免透過歎息橋上的窗口哦，最後呼吸一下自由的氣息。
然後，18世紀卡薩諾瓦傳奇的從這個監獄逃了出來。
在他遠走高飛前，還是不忘記到近在咫尺的CafeFlorian喝上一杯咖啡，聽了這個故事，我對他的膽略，智慧和魅力佩服的簡直五體投地了。
我們站在廣場東側帕里拉橋上，面前就是停滿貢多拉船的小港，靜靜等候太陽從東方的海面上升起。
等待的過程中，一艘豪華的遊輪，從我們前面緩緩的駛過。
慢慢的，東方的雲彩越來越紅，太陽緩緩的升出海面。
我們3個人，不停的按動快門，希望可以用鏡頭保留住這一刻。
看過了日出，我們回到廣場上喂鴿子，我將撕碎的麵包丟向空中，有些反應敏捷的鴿子在空中飛翔的過程中就將麵包叼住，吞咽了。
我很幸運，我是較早來喂他們的，因為這時廣場上只有我們3個人在內的7，8個遊客。
過了中午，吃飽了鴿子，是對任何食物都沒有興趣的，對於遊客提供的食物，會是不理不睬的。
是不是很囂張？
喂過了鴿子，我們向亞德裏亞海內的小島嶼出發。
我們購買了10.5歐元的24小時船票，可以24小時內乘坐任意一艘水上巴士，Vaporetto，因為這裏沒有公共汽車。
所謂的Taxi,也就是快艇而已。
可惜的是，我這次的預算內沒有乘坐傳統的貢多拉船Traghetto的費用，單獨乘坐貢多拉船的費用比較貴，而且按照時間收費。
夏秋季節，有可以和乘的貢多拉船，幾個人躺在這種平底船上，在威尼斯市內蕩漾。
我們先乘坐40幾路的水上巴士（具體的路線已經模糊了），首先到了Lido利多島，這個島是和法國的地中海海岸，美國的夏威夷懷基基島，還有邁阿密齊名的療養地。
因為島上很多的地方是私人海灘，所以我們沒有仔細逛這個小島，其實後來想想，還是非常的遺憾的。
這個全長12公里的小島，還是有很多的美麗的公共海灘的，據說電影《威尼斯之死》的外景地也在這裏，可以參觀。
但是因為，我們時間比較緊迫，還要去玻璃島Murano和色彩島Burano，所以又匆匆的離開了利多島。
其中，Burano島距離比較遠，來回需要1個半小時的船程，加上需要等候船，所以耗費時間很多。
Burano島上主要以吃海鮮和購買蕾絲花邊聞名，另外，有很多的帶有色彩的房子，一般在兩層高。
我在島上買了一個手工的面具，價格較市區便宜些，估計是因為這裏的遊客比較少導致的。
威尼斯的面具很有名，也很貴。
聖馬克廣場附近賣的陶瓷的面具，都是贗品，真的面具是石膏和紙的，上面的色彩是一點點的手工描繪上的。
（如果沒有足夠的時間，我建議大家就不要去小島們了。
）
離開Burano，我們來到Mruano島，我們參觀了玻璃工廠。
歷史上，玻璃在東西方的貿易中佔有重要的地位。
（很多網路上流行的亦幻小說，通常描述一個中國現代人陰差陽錯的回到了過去，通過個人所掌握的先進知識，努力改變中國歷史的軌跡，
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