PE管牵引专项方案讲解.docx

PE管牵引专项方案讲解.docx

《PE管牵引专项方案讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《PE管牵引专项方案讲解.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

PE管牵引专项方案讲解

瑞安市天然气利用工程（一期）Ⅱ标段

管

道

牵

引

施

工

方

案

编制：

吴芳

审核：

季建和

审批：

刘杰

天津市管道工程集团有限公司

2014年5月28日

一、工程概况1

二、施工现场环境层情况1

三、穿越工序及工艺流程1

（一）制定项目计划1

（二）施工准备1

（三）测量放线1

（四）定向钻施工措施2

（五）泥浆质量控制措施5

（六）技术准备6

（七）降低回拖力的措施7

（八）废弃泥浆处理保护方案7

四、交通安全保障措施9

五、施工安全保障措施9

六、文明及环境保护措施10

（一）文明施工措施10

（二）环境保护措施11

一、工程概况

瑞安市天然气利用工程（一期）Ⅱ标段工程共分五个管段，分别为：

滨海大道、前池路段、兴发路段、新华西路和环镇西路。

全线共计13.292公里，管材采用De250PE实壁管（SDR11级别，PE80）。

其中开槽施工管线有5276米，定向钻牵引施工有7711米。

本工程把对PE管的定向牵引作为特殊施工过程，为保证PE管道施工质量和进度特指定本施工方案。

二、施工现场环境层情况：

本次定向钻穿越工程将在兴发路、新华西路部分地段进行水平定向钻穿越施工，在滨海大道、前池路将进行连续穿越施工。

其中新华西路塘下大酒店附近的穿越温瑞塘河段落差达到6m,且兴发路和新华西路处在交通繁忙地段，施工难度较大。

三、穿越工序及工艺流程：

（一）、制定项目计划：

1、了解勘察地质资料、地形、周边环境情况、地下管线情况及设计要求。

2、完成项目施工人员培训和设备调谴,建设工程施工营地,编制施工方案和技术措施。

（二）、施工准备

1、办理临时用地的征用手续后，在入、出土端施工现场用地面积用白石灰划出边界控制线；

2、提前向瑞安市交管局办理相关手续，利用现有交通道路，以便钻机等大型设备及车辆到达施工现场附近；

3、根据管线施工图纸及现场地形、地质勘察后取得的地形、地质资料，查明沿穿越路径上的所有地下设施（如管线、电缆、设备等），以及周围的公共设施；

4、在施工带范围内清理影响施工机具通行或施工作业的石块、树木。

（三）、测量放线

1、根据设计交底（桩）与施工图纸要求测量放线，放出线路轴线、穿越管段预制控制线和钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点、成一条直线，确定入土点坐标及放出管线中心轴线并标出占地边界线；

2、测量放线过程中做好各种记录，包括控制测量记录，转交处理方式，放线记录等。

（四）、定向钻施工措施

在定向钻穿越施工前应对各管段进行单独压力试验，压力试验合格后，方可进行穿越施工。

本工程强度试验压力为0.6Mpa，试验时间为1小时，以无渗漏现象，压力表无压降为合格。

强度试验合格后进行气密试验。

气密试验压力为0.46Mpa，压力试验为24小时，允许压降符合相关施工及验收规范为合格。

1、设备进场及钻前准备

对施工场地（出入土点和入土点）平整后，要对其进行围栏隔离处理；并在施工场所周围布置警示带，设置醒目的路障和警示灯，放置警示牌，严禁非工作台人员进入施工现场。

1.1设备进场

进场准备工作：

仔细检查进场道路，对不平、不实的道路要进一步加固处理并在道路两侧插标志物，以便于主机前进或后退；

1.2配套设备进场

a.进场前检查运输车辆是否完好,泥浆泵、泥浆罐和发电房等设备在装车时要用草垫、绳套作安全保护处理，并安排专人指挥车辆的进出场和吊装作业；

b.吊车提前进入施工现场,做好吊装前的工作,并安排挖机配合,以防意外情况发生,确保施工正常的进行；

1.3泥浆处理

入土端泥浆边顶进边抽泥浆。

2、钻机就位

2.1配套设备就位安装

按施工布置图将钻机及附属配套设备安放在预定位置,要进行系统连接、试运转保证设备正常工作。

a.施工现场用电安装

接线前安排专职电工检查各设备电器线路是否完好，消除隐患；派2-3名普工以协助，要求从发电房到各施工用电点线路畅通，保证施工的正常进行和夜间照明。

b.泥浆泵及其循环系统安装

设备就位后，在泥浆工的指导下进行泥浆泵、配浆和泥浆罐管线安装，确保连接管线的密封和循环系统的畅通。

3、测量勘察：

严格按工程测量施工要求进行测量工作。

并结合该单项拉管工程所在位置对地下障碍物进行详细勘察。

4、工作坑开挖

在入土出土点位置各挖一个工作坑，入土位置挖出深2米，长2米，宽1米斜槽；出土点挖出深2米，长3米，宽1米斜槽；用于泥浆排出储浆和管子回拖。

5、钻机就位：

钻机定位应准确、水平、稳固。

6、泥浆制备：

6.1根据现场地质条件，制定泥浆性能参数。

6.2按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。

6.3泥浆配置采用8～10PH的微碱性水、膨润土、聚合物以及添加剂等。

7、试钻：

7.1启动钻机，钻入1～2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理。

7.2试钻时还应检查泥浆系统是否渗漏。

8、钻导向孔

8.1根据测量的位置，操作定向钻机，开始钻进，路面上部采用导航设备控制钻头的方向，严格按设计要求形成导向孔。

8.2开钻时采用轻压慢转，进入地下后水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，进尺后根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。

8.3在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。

8.4导向孔完成后，对发射坑入土口、接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。

如位置偏差大于5CM，则抽回钻杆重新施工。

8.5施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

9、预（回）扩孔

9.1导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。

9.2回扩过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于钻孔标高。

9.3使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。

9.4根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。

9.5回扩速度不宜过快，根据不同地层情况采取不同的回扩器，如遇粘土层采用开式回扩器；如遇砂土层则采用闭式回扩器。

9.7分次回扩最后一次回扩采用相应挤扩式钻头施工，如回拖力和回扩扭矩较大，则用挤扩式钻头多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。

9.8钻进过程中，应及时作好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩，顶力，土质情况等。

9.9回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

9.10回扩时间的计算：

D2/25.4*杆长/实际流量=n分钟。

10、回拖管材

10.1接收坑内下入管道，将管道沿坡道安放好，依次连接接头、钻杆。

10.2严格按PE管热熔焊的施工要求施焊，连接完成后经检查合格自然冷却方能拖入孔内。

10.3隐蔽工程或所有工序经三检后，由甲方驻工地代表验收后方进行隐蔽或下道工序的施工。

10.4在回拖管道过程中，密切注意孔内情况、应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。

回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。

10.5施工过程中，出入土点泥浆用泥浆泵抽到泥浆罐内，及时用泥浆车排放。

10.6施工完成后，将废浆清理干净，并恢复原貌。

11、拉管验收标准

11.1拉管工程完毕，我公司现场质检人员会立即经过正常手续通知监理，要求对工程进行全面验收。

11.2我方及时向甲方提供所拉管材的出厂报告及检验合格证等材料。

11.3验收采用拉球方法验收，用细绳栓一个小于管径2厘米的球体，从管一端到另一端应顺滑穿过。

11.4拉管施工应符合图纸要求，位置正确。

（五）泥浆质量控制措施

泥浆混合系统的主要功能在于利用一个泥浆混合泵，搅拌特殊的膨润土，为钻进工程及时提供足够的钻液，这种钻液既为钻杆及钻头提供润滑以减少其因摩擦而引起的损坏，也能在反向扩张的过程中，使周围松动的泥土或碎石等钻屑一部分随钻头带出钻道，残留钻道中为部分迅速凝固，形成护壁，保证安装新管有足够的空间，此外这种钻液还冷却因钻进摩擦而发热的钻头，防止定位发生器因过热而损坏。

泥浆是定向穿越中的关键因素，我们将针对不同的地层采取不同的泥浆，我们将采取以下措施：

1、泥浆粘度：

根据不同地层，按事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆，其中导向托管是粘度取45---55s，（刮）扩时粘度取45---60s；

2、泥浆添加剂：

磺化沥青（降滤失）、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺[提粘]、防塌降滤失剂等；

3、保证泥浆性能：

在用量不变的情况下，使用大容量泥浆罐，使膨润土有足够的水化时间；

4、废泥浆的处理：

钻机场地内挖一个泥浆回收池，回收不了的泥浆用25m3的泥浆罐派送到指定的位置；

（六）技术准备

施工前认真分析穿越区域的地质情况：

在满足设计要求的前提下制定合理可行的穿越路径，尽可能减少管线在岩层中穿越长度；

合理制定钻进参数，优化配置泥浆：

钻进时严格控制泥浆压力和排量，以满足施工要求。

在施工过程中采用低泵压、大排量的钻进液（泥浆压力控制在1Mpa以内，排量大于13L/S，尽可能的将泥砂、泥屑带出，保护好孔眼；

实时注意泥浆压力变化：

在钻进过程中，当遇到地下不明障碍物时，要时刻注意泥浆压力变化，以及调整钻进速度和泥浆流量，并根据不同阶段配用相应的泥浆；

回拖时的扩孔器：

当导向孔及扩孔成功后进行管道回拖就位时，使用割刀式扩孔器扩孔回拖，以便于保护孔眼，维护井壁的稳定性；

（七）降低回拖力的措施

为了减少浮力的影响，减少回拖阻力，降低回拖力的措施：

1、严格控制泥浆质量，选用优质膨润土和添加剂，配置优质泥浆，在井眼里形成致密泥饼，降低井眼与管壁的摩擦力，以保护管子外防腐层。

2、在管线回拖之前进行必要的清孔处理，以保证孔内泥浆密度下降，达到减少浮力回拖浮力。

3、在回拖中严格控制回拖速度，做到匀速回拖，特别要做到慢启动和慢停止，以避免出现失重现象。

4、在回拖中严格控制泥浆排量和压力，采用高排量、低泵压的技术措施，努力提高井眼成孔质量和井壁的稳定性，保证井眼润滑，并充满泥浆，以减少管道与孔壁之间的摩擦。

（八）废弃泥浆处理保护方案

1、全部使用无毒无害环保泥浆材料；

2、开挖导流渠，将废弃的泥浆引入泥浆池，再用1辆专用泥浆罐车将其外运到指定地点集中处理；

3、在钻进过程中碰到居民区或公共设施时，适当降低泥浆排量和钻进速度，必要时在此附近挖泄压坑，最大限度的保护当地居民的人身安全和财产安全。

在穿越过程中以防止楼房开裂而事故发生，必须保证无人在时穿越。

尽可能地避免对公共设施、建筑物的损坏和环境污染；

4、安排专人巡回检查，如发现泥浆的外泄，及时净化处理。

5、在工程结束后，回填泥浆池，恢复地貌。

四、交通安全保障措施

（一）制订科学的施工时间计划书，并上报监理、业主、执法大队备案、批准。

开工前主动与执法大队联系，召开有执法大队负责人参加的互通工程安全协调会，并与执法大队签定施工安全协议，明确了辖区中队与施工单位的职责范围。

实施作业前，按规定向公路执法大队管理机构提出书面申请，提交施工作业方案和其他施工作业数据（施工位置、范围、投入施工作业机具和人员的数量、工期等），办理了占道施工的有关手续。

（二）项目部设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。

施工区域遵守指挥部管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆饶过危险路段，保护施工设施和人员安全的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥旗进行指挥；道路施工安全标志齐全，每隔5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。

（三）在施工作业人员中预备人员负责施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。

（四）配合执法大队，组织我公司车辆和相关人员组织管理，供社会车辆通行。

五、施工安全保障措施

（一）严格遵守指挥部有关施工规定、本公司操作规程。

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。

强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。

（二）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。

把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。

（三）施工人员在施工期间不得擅离岗位，非施工人员不得进入施工作业区域内。

施工区域内进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志。

针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。

所有施工车辆将配备明显的安全标志。

（四）施工车辆悬挂移动作业标志，在封闭区，做到进出遵守规定和听从指挥，安全行驶，文明施工。

（五）夜间施工必须设置照明灯和红黄频闪光灯示警，确保车辆昼夜安全通行。

（六）开工前主动与执法大队联系，召开有执法大队负责人参加的互通工程安全协调会，并与执法大队签定施工安全协议，明确了辖区中队与施工单位的职责范围。

实施作业前，按规定向公路执法大队管理机构提出书面申请，提交施工作业方案和其他施工作业数据（施工位置、范围、投入施工作业机具和人员的数量、工期等），办理了占道施工的有关手续。

（七）项目部材料设备部对工地所有机械统一进行安全检查，发现问题及时解决，保证机械设备完好率，并及时将检查结果上报工地负责人

（八）危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜晚设红灯示警。

指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。

作到所有标志，警示牌醒目准确。

施工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生。

场内配置足够数量的灭火设施，认真作好防火、防盗工作，确保施工生产顺利、安全的进行。

六、文明及环境保护措施

为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于施工造成的作业污染和扰民，保障施工工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，必须做好施工现场的环境保护工作。

施工现场的环境保护是文明施工的具体表现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采用现代化的管理措施做好这项工作。

（一）文明施工措施

1、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场。

施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

2、施工现场要挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，设备要集中堆放，灰、沙石、钢筋等大堆料要分别堆码标识，特别是有危险的物品，实行专人专项保管。

并做到路沟畅通，管线齐全生活设施清洁文明，施工安全有序。

3、施工区域设置围栏，实行围栏封闭施工，以防相互干扰。

区域内，按施工总平面图布置临时设施；工地道路；材料堆场及出入口用混凝土进行硬化处理。

在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。

4、执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。

各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不准乱堆乱放，影响美观。

5、精心计划，合理安排，现场需要的材料当天运走，当天用完；当天实在用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通、不显眼的地方。

每道工序做作到“落手清”，做到工完、料净、场地清。

6、每天机修班组应对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境；特别是罐车，不能让混凝土洒落在公路上。

7、施工人员佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辩认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。

（二）环境保护措施

1、综合措施

1.1遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。

施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

1.2施工道路经常洒水，避免粉尘污染。

1.3施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。

1.4施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近建筑物，地上或地下的管线设施、栅栏、道路、水渠、树木免遭损坏，需拆迁的建筑物设施等，要经监理工程师批准，尽可能在产权代理人在场时实施。

1.5按照设计要求认真做好环境绿化工作。

1.6施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并尽快上报建设方和有关部门听候处理。

2、防止大气污染措施

2.1弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。

施工垃圾应及时清运，适时洒水，减少扬尘。

2.2水泥等粉散材料，应尽量采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

3、防止水污染措施

3.1凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入河流中。

施工污水严禁流出工地，污染环境。

3.2现场存放油料的库房，必须进行防渗处理。

储存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水源。

3.3施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保持原有的防护设施。

3.4所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。

钻机所用泥浆，采用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

4、降低噪声、减少扰民的主要措施

4.1村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。

4.2施工选择性能优良、噪声小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。