国际贸易实务第三讲.docx

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国际贸易实务第三讲

国贸三

1．选择

（C）41．根据《2000年通则》的解释，采用CFR术语时，卖方无义务：

Ａ．提交货运单据　　Ｂ．租船订舱　　Ｃ．办理货运保险　　Ｄ．取得出口许证

（A）42．即期汇票是指：

Ａ．见票即付的汇票　　Ｂ．在规定的日期付款的汇票　　

Ｃ．出票后定期付款的汇票　　Ｄ．见票后定期付款的汇票

（D）43．开证银行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务，这种信用证称为：

Ａ．议付信用证　　Ｂ．不可撤销信用证　　Ｃ．承兑信用证　　Ｄ．保兑信用证

（D）44．当出口人按信用证规定向开证行要求付款时，开证行在哪种条件下履行付款义务：

Ａ．征得进口人同意后　　Ｂ．货物到达后　　

Ｃ．货物检查合格后　Ｄ．单证相符条件下

（B）45．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人以传真告知受盘人，发盘无效，此行为属于：

Ａ．发盘的撤销　　Ｂ．发盘的撤回　　Ｃ．发盘的修改　　Ｄ．一项新发盘

（C）46．仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据：

Ａ．仲裁协议必须在争议发生之前达成　　

Ｂ．仲裁协议必须在争议发生之后达成

Ｃ．仲裁协议既可以在争议发生之前，也可以在争议发生之后达成　　

Ｄ．都不正确

（A）47．出口人向船公司换取正本已装船提单的凭证是：

Ａ．大副收据　　Ｂ．运费收据　　Ｃ．收货收据　　Ｄ．运输合同

（B）48．按国际惯例，如果信用证上未注明“是否可转让”字样，这种信用证是:

Ａ．可转让信用证　　Ｂ．不可转让信用证　　

Ｃ．可撤销信用证　　Ｄ．不可撤销信用证

（C）49．汇票上写明“PaytoBear”，这种抬头属于:

Ａ．指示性抬头　　Ｂ．限制性抬头　　Ｃ．来人抬头　　Ｄ．付款人抬头

（C）50．下列哪个是在国际贸易的长期实践中逐渐形成的一些有较为明确和固定内容的贸易习惯和一般做法：

Ａ．国内法　　Ｂ．国际条约　　

Ｃ．国际贸易惯例　Ｄ．《联合国国际货物销售合同公约》

（C）51．按《2000年通则》解释，买卖双方费用划分的地点与风险划分的地点相分离的贸易术语是：

Ａ．Ｅ组术语　　Ｂ．Ｆ组术语　　Ｃ．Ｃ组术语　　　Ｄ．Ｄ组术语

（D）52．凡货样不能做到完全一致，一般不宜采用：

Ａ．凭规格买卖　　Ｂ．凭等级买卖　　Ｃ．凭标准买卖　　Ｄ．凭样品买卖

（B）53．当货物是以重量计算价格时，如买卖双方在价格上发生异议，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，应按什么计价：

Ａ．毛重　　Ｂ．净重　　Ｃ．理论重量　　Ｄ．法定重量

（A）54．班轮运输的运费应该：

Ａ．包括装卸费，不计滞期费、速遣费　　　Ｂ．包括装卸费并计滞期费、速遣费

Ｃ．包括装卸费和滞期费，不计速遣费　　　Ｄ．包括装卸费和速遣费，不计滞期费。

（A）55．按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是：

Ａ．水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失

Ｂ．平安险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失

Ｃ．水渍险和平安险的责任范围加上一般外来原因所致的全部损失

Ｄ．水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部损失

（A）56．在海洋运输货物保险业务中，共同海损：

Ａ．是部分损失的一种　　　　　　　　　　Ｂ．是全部损失的一种

Ｃ．有时是全部损失，有时是部分损失　　　Ｄ．既是全部损失，又是部分损失

（B）57．我国在出口业务中，应尽量争取选用？

在进口业务中，应尽量多使用：

Ａ．软币　硬币Ｂ．硬币　软币　　Ｃ．软币　　软币　　Ｄ．硬币　　硬币

（A）58．在国际贸易货款结算中，什么是最主要的一种票据：

Ａ．汇票　　Ｂ．支票　　Ｃ．本票　　Ｄ．发票

（B）59．托收银行与代收银行之间的关系是：

Ａ．债权债务关系　　Ｂ．委托代理关系　　Ｃ．契约关系　　Ｄ．没有关系

（C）60．信用证和托收方式都是通过银行来收款。

下列说法正确的是：

Ａ．两种方式都属于银行信用　

Ｂ．两种方式都属于商业信用

Ｃ．信用证方式属于银行信用，托收方式属于商业信用　

Ｄ．信用证方式属于商业信用，托收方式属于银行信用

2．名词解释

15.Grossfornet：

以毛作净，即以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础。

16.推定全损：

指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。

17.议付：

由议付行向受益人购进由他出立的汇票及所附单据。

18.国际货物买卖合同：

指营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物买卖合同。

19．可转让信用证：

指信用证特别规定是可转让的。

20．D/P付款交单，是出口人的交单须以进口人的付款为就条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清货款时才能交出货运单据。

21.唛头：

其作用是在运输过程中使有关人员易于辨认货物，便于核对单证，避免货物在运输中发生混乱或延误，使货物顺利和安全的抵达目的地。

三．判断选择

（×）41.在争议发生之前，双方当事人必须达成书面的仲裁协议，否则不能提请仲裁。

（×）42.发盘必须规定有效期，未规定有效期的发盘无效。

（发盘不一定要明确规定有效期限也能成立）

（×）43.票汇业务和托收业务都是商业信用，使用的都是商业汇票。

（汇票使用的是银行汇票）

（×）44.出口贸易中，为了确切表示品质规格，最好采取既凭样品，又凭规格说明的方式成交。

（√）45.我某出口公司向香港客户报某商品价为CFR香港HKD154.00/打，后接客户要求报CFRC3%含佣价，我公司为保持CFR净价不变，应报HKD158.76CFRC3%香港。

（×）46.所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库，运送至目的地收货人的仓库的运输条款。

（√）47．地理标志已被关贸总协定乌拉圭回合最终协议文件正式列为知识产权保护的范畴。

（×）48．仲裁裁决对当事人双方不一定有约束力，任何一方都可以向法院或者其他机关提出变更的要求。

（√）49．《2000通则》中的贸易术语，卖方负责办理进口结关手续的有DDP。

（×）50．国际商会《INCOTERMS2000》中的FCA、CIF、CPT贸易术语都可适用于任何运输方式，包括多式联运。

（CIF仅适用于水上运输）

（×）51．国外开来信用证规定货物数量为3000箱，5、6、7月每月平均装运。

我出口公司于5月份装运了1000箱，交单议付，收妥款项。

6月份由于货未备妥，未能装运。

7月份装运2000箱。

根据现行《跟单信用证统一惯例》，银行不得拒付。

（银行应该拒付）

（×）52．在国际货物买卖中，当货物的风险转移至买方后，卖方便对货物与合同不符，概不承担责任。

（理由：

除非由于船残或工残，买方应向有关责任方提赔外，对于原残，卖方仍应承担不可推卸的责任）

（×）53．《公约》适用于营业地具有不同国籍的当事人之间订立的货物买卖合同而不问是否设在不同国家。

（适用于营业地设在不同的国家，而不问当事人是否具有不同的国籍）

（×）54．发盘必须明确规定有效期限，未规定有效期的属于询盘。

（√）55．开证行不得要求受益人出具以开证申请人为付款人的汇票，否则将视此汇票为附加的单据。

（×）56.一项合同的有效成立，必须经过询盘、发盘、还盘、接受四个交易环节。

（理由：

只有发盘和接受在法律上构成合同成立的必不可少的两个环节）

（×）57.在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符时，在任何时候都可向供货方索赔。

（应在合同规定的索赔期限内，若合同未规定，最多不超过两年）

（√）58.《公约》规定，一方违反合同，另一方所能得到的损害赔偿金额应与另一方当事人同他违反合同而遭受的包括利润在内的损失额相等。

（√）59.FCA贸易术语，运用于多式联运，也可适用于海运、陆运、空运等运输方式。

（×）60.根据《公约》的规定，卖方对在货物的风险转移到买方之后，出现的货物短少和损坏，一律不承担责任。

4．计算

11.某外贸企业与英商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品500公吨，每公吨450美元CFRC2%利物浦，海运运费每公吨29美元，出口收汇后出口企业向该英商汇付佣金，计算：

（1）该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币？

（2）该出口企业的外汇净收入为多少美元？

（按当时中行牌价：

100美元=829.45买入价/830.15卖出价人民币元）。

解：

（1）佣金=450×500×2%=4500美元

4500×8.3015=37356.75元

（2）CFR净价=CFRC2%-佣金=450×500-4500=220500美元

FOB净价=CFR-F=220500-29×500=206000美元

12．某出口公司对外报某商品每打100港元CFRC5%香港，港商要求改按CIFC5%香港报价，设投保加一成，保险费率为0.5%。

问我应报多少美元？

解：

CIFC5=[CFRC×（1-佣金率）]÷（1-投保加成×保险费率-佣金率）

=[100×（1-5%）]÷（1-1.1×0.5%-5%）=100.58（港元）

13.我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB上海，后外国商人要求改报CIF汉堡价。

问我方应报多少？

（运费每箱50美元，保险加成至110%，保险费率为0.8%）。

解：

CIF=（FOB+运费）÷（1-保险加成×保险费率）

=（450美元+50美元）÷（1-110%×0.8%）=504.44（美元）

我方应报价每箱为504.44美元。

14.某公司对外报某商品每箱50美元CIF西雅图。

国外要求改报CFRC5%西雅图，设保险费率为1.05%，加一成投保，问我应报多少美元？

解：

CFRC=[CIF×（1-1.1×保险费率）]÷（1-佣金率）

=[50×（1-1.1×1.05%）]÷（1-5%）=52.02美元

该公司应报每箱CFRC5价为52.02美元

15.我某外贸公司出售一批货物至伦敦，出口总价为5万美元CIFC5％伦敦，以中国口岸到伦敦的运费和保险费占10％。

这批货物的国内购进价为人民币351000元（含增值税17％），该外贸公司的费用定额率为5％，退税率为9％，结汇时银行外汇买人价为1美元折合人民币8．27元。

试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏率。

解：

出口总成本=351000+351000×5%-[351000/（1+17%）]×9%

=351000×（1+5%）-27000=341550（元）

FOB外汇净收入=50000×（1-5%）×（1-10%）=42750（元）

出口盈亏率=[（42750×8.27-341550）/341550]×100%=3.51%

换汇成本=341550/42750=7.9%

5．简答

21.按FOB或CFR条件出口时，保险公司对从出口方仓库至装船前一段发生的货损不予赔偿，原因何在？

答：

FOB和CFR都是由买方投保，从出口方仓库至装船前一段的风险仍由卖方承担，买方没有可保利益。

22.北京某公司出口2000公吨大豆，国外来信用证规定：

不允许分批装运（PartialShipmentsnotAllowed）。

结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装运港和不同的装船日期。

问这是否违约？

银行能否议付？

P90答：

按惯例，运输单据表面上注明统一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期或不同的装货港、接受监管或发运地，也不视作分批装运，所以没有违约，能附议。

23.运输标志有什么作用？

ISO规定的标准运输标志应包含哪些内容？

P36

答：

为了方便货物交接、防止错发、错运、错提货物，方便货物的识别、运输、仓储以及方便海关等有关部门依法对货物进行查验。

收货人或买方的名称字首或简称；参照号码；目的地；件数号码

24．合同中规定“About1000M／T”或“1000M／T5％moreorlessatseller'soption”条款，有无不同?

为什么?

在后一规定条件下，卖方最多和最少可交多少吨?

这部分如何计价?

答：

不同。

前一个是约量条款，后一个是溢短装条款。

在后一个规定下，卖方最多可交1050公吨，最少可交950公吨。

多交少交的货物一般按合同价格计价。

25.某公司向英国出口核桃仁，双方在合同中规定；卖方保证不得迟于12月2日驰抵目的港。

查该商品报价为CIF价，问这一合同性质是否属于CIF合同？

可否这样规定？

答：

不属于CIF合同.不能这样规定。

在国际贸易中，确定合同的性质是至关重要的。

采用什么样的贸易术语，即属于什么样的合同性质。

但若合同的其它条款又规定了与这种贸易术语完全不同或有抵触的条款，那么有关这一贸易术语的惯例解释就完全不适用于该合同，甚至被认为无效，确定合同的性质不能单纯看它所使用的价格术语，还要看该合同的全部内容是否与使用价格术语的主要含义相符。

具体到本题的合同内容而言，在CIF价格术语下限定“到货日期”，这就与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖。

26.在接受“选择港”条款时，应当注意些什么？

P89

答：

“选择港”的数目不超过三个备选港口必须在同一条班轮航线上，而且是班轮公司的船只都停靠的港口在核定价格和计算运费时，应按备选港口中最高的费率加上选港附加费计算。

27.信用证和托收都是通过银行办理货款的收付，为什么这两种方式的性质不同？

P167、182

答：

28．按照《UCP600》解释，何谓议付？

P181

答：

议付是指在指定银行获得偿付的银行营业日当天或之前在相符交单的情况下，指定银行买入汇票（向指定银行以外的一家银行出具的）和/或单据，向受益人预付或同意预付资金。

30.“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下，为什么有时是同一概念，有时又互异？

答：

在使用FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP等六种装运术语达成的交易中，卖方在装运港或装运地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人以运交买方就算完成了交货义务，因此，在采用上述六种术语订立合同的情况下，“交货”与“装运”在一定意义上是一致的。

六．案例分析

11.有一份CIF合同，货物已在合同规定的期限和装运港装船，但受载船只离港一小时后因触礁而沉没。

第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物全部损失为理由，拒绝接受单证和付款。

试问在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单证要求买方付款？

答：

以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。

因此，虽然货物在离港一小时触礁沉没，卖方仍有权凭合同中规定的单据要求买方付款，买方不能拒付。

12.我C公司于1993年7月16日收到法国巴黎D公司发盘：

“马口铁500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月份装运，即期信用证支付，限20日复到有效。

”我方于17日复电：

“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁，履约中如有争议，在中国仲裁”。

法国D公司当日复电“市场坚挺，价格不能减，仲裁条件可接受，速复”。

此时马口铁价格确定趋涨。

我方于19日复电“接受你16日发盘，信用证已由中国银行开出，请确认”。

但法商未确认并退信用证。

试问

（1）合同是否成立

（2）我方有无失误？

并说明理由。

答：

（1）根据一项发盘一经受盘人还盘，原发盘即告失效的道理，D公司无任何约束。

所以C公司19日的接受已无效，故合同并未成立。

（2）我方失误有二：

一是不应该接受已失效的16日发盘，而应该接受法商17日的反还盘；二是一方发盘，另一方如无意见只要表示接受，合同即告成立，无需在要求对方确认，画蛇添足，放弃了自身的主动权。

13．甲公司向丁国A公司买进生产灯泡的生产线。

合同规定分两次交货，分批开证，买方（甲公司）应于货到目的港后，60天内进行复验，若与合同规定不符，甲公司凭所在国的商检证书向A公司索赔。

甲公司按照合同规定，申请银行开出首批货物的信用证。

A公司履行装船并凭合格单据向议付行议付，开证行也在单证相符的情况下，对议付行偿付了款项，在第一批货物尚未到达目的港之前，第二批的开证日期临近，甲公司又申请银行开出信用证。

此刻首批货物抵达目的港，经检验发现货物与合同规定严重不符，甲公司当即通知开证行，称：

“拒付第二次信用证项下的货款，并请听候指示”，然而，开证行在收到议付行寄来的第二批的单据，审核无误，再次偿付议付行。

当开证行要求甲公司付款赎单时，该公司拒绝付款赎单。

试分析此案中：

（1）开证银行和甲公司的处理是否合理？

答：

信用证业务的特点：

单据业务，只要求“单证一致”、“单单一致”。

据上开证行处理合理，而甲公司处理不当。

因为根据《跟单信用证统一惯例》，开证行在受益人提供的单据与信用证规定表面相符的情况下，必须承担付款责任。

（2）甲公司应该如何处理此事？

在丁国A公司提交的货物与合同规定严重不符的情况下，甲公司应根据合同规定，向A公司提出索赔。

甲公司无权指令开证行拒付。

14.香港A商行于10月20日来电向上海B公司发盘出售木材一批，发盘中列明各项必要条件，但未规定有效期限。

B公司于当天（20日）收到来电，经研究后，于22日上午11时整，向上海电报局交发对上述发盘表示接受的电报，该电报于22日下午1时整，送到香港A商行。

在此期间，因木材价格上涨，香港A商行于22日上午9时15分向香港电报局交发电报，其电文如下：

“由于木材价格上涨，我10月20日电发盘撤销。

”A商行的电报于22日上午11时20分送达B公司。

试问：

（1）根据有关国际贸易法律，A公司是否已成功地撤销了10月20日的发盘？

为什么？

（2）A公司与B公司之间是否成立了合同？

为什么？

答：

（1）根据有关国际贸易法律，A商行不能撤销10月20日的发盘。

因为撤销通知在受盘人发出接受通知之后才送达受盘人，该撤销无效。

（2）A商行与B公司之间的合同已经成立，因为A商行的发盘经B公司的有效接受，合同即告成立。

15.我某公司向美商发盘限6日复到有效。

美商于4日发电表示接受。

由于电报局投递延误，该接受电报于7日上午送达我公司。

此时，我方鉴于市价上升，当即回电拒绝。

但美商认为接受通知迟到不是他的责任，坚持合同有效成立，而我方则不同意达成交易。

试问按照《公约》的规定，合同是否成立？

为什么？

答：

（1）这是一个逾期接受的法律效力的问题。

（2）中美双方都是《公约》缔约国，受《公约》约束。

（3）《公约》规定，由于传递延误所造成的逾期接受，如发盘人立即拒绝，该逾期接受不具有接受效力，合同不能成立。