锦屏水电站九龙河口锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标投标文件.docx

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锦屏水电站九龙河口锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标投标文件

锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标投标文件

1.1.编制说明

1.1.1.编制依据

（1）«锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅佐路途改建工程〔第四标〕招标文件»。

（2）招标文件提供的设计图纸、工程量清单等有关资料。

（3）国度及行业现行设计、施工规范、验收规范及有关文件。

（4）招标时期招标单位与招标单位一切交往的信件及补遗资料。

（5）我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。

（6）我公司积聚的成熟技术、科技效果、施工工艺方法及同类工程的施工阅历。

（7）我公司可调用到本标段工程的各类资源。

1.1.2.编制范围

锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅佐路途改建工程〔第四标〕招标文件所规则的全部工程内容，包括：

土石方工程、路面、桥梁、隧道、排水及涵洞、防护工程等。

1.1.3.遵照的规范和规范

本招标文件施工组织设计遵照的主要规范、规范〔包括但不限于〕见表1-1-1。

遵照的主要规范、规范表表1-1-1

（1）

序号

规范名称

编号

1

公路工程技术规范

JTJ001-97

2

公路桥涵设计通用规范

JTJ021-89

3

公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTJ023-85

4

公路桥涵地基与基础设计规范

JTJ024-85

5

公路工程抗震设计规范

JTJ004-89

6

公路桥涵钢结构及木结构设计规范

JTJ025-85

7

钢结构工程施工与验收设计规范

GB50205-95

8

钢结构工程质量检验评定规范

GB50221-95

9

公路桥涵施工技术规范

JTJ041-2000

10

公路工程质量检验评定规范

JTJ071-98

11

钢筋焊接及验收规程

TGJ18-96

12

钢筋混凝土用热轧光圆钢筋

GBl3013-91

遵照的主要规范、规范表表1-1-1

（2）

序号

规范名称

编号

13

钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

GBl499-91

14

低碳钢热轧圆盘条

GB701-97

15

公路工程施工平安技术规程

JTJ076-95

16

公路工程水泥混凝土实验规程

JTJ053-94

17

公路工程金属实验规程

JTJ055-83

18

公路工程集料实验规程

JTJ058-2000

19

混凝土泵送施工技术规程

JGJ/T10-95

20

普通混凝土配合比设计规程

JGJ55-96

21

水泥混凝土路面施工及验收规范

GBJ97-87

22

混凝土外加剂运用技术规范

GBJ119-88

23

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

GB/T175-92

24

用于水泥和混凝土中的粉煤灰

GB1596-91

25

钢筋混凝土用热轧光圆钢筋

GB13013-91

26

手持式电开工具的管理运用、反省和维修平安技术规程

GB3787-83

27

树立工程施工现场管理规则

树立部令15号

28

施工现场暂时用电平安技术规范

JGJ46-88

29

修建施工高处作业平安技术规范

JGJ80-91

30

修建机械运用平安技术规范

JGJ33-86

32

施工现场平安消费保证体系

JGJ-903-08

33

修建施工扣件脚手架平安技术规范

JGJ130-2001

34

中华人民共和国消防法

35

中华人民共和国国务院令〔第303号〕、树立部令〔第81号〕

36

特种作业人员平安技术考核管理规那么

GB5306-85

37

四川省有关部门下发的相关文件、规则

1.2.工程概略

1.2.1.项目简介

锦屏一、二级电站位于四川省凉山州木里县和盐源县境内，总装机容量8000KW，工程对外交通主干道受锦屏山专长隧洞控制，于2007年下半年才具有通车条件。

在此之前，工程准备时期树立所需的设备及物资，均需经过辅佐路途运输至工地。

锦屏一、二级电站地处平地峡谷，远离人口稀疏和交通兴旺地域，对外交通现有条件较差。

雅砻江为不通航河流，因此无航道设备。

目前电站与外部交通衔接主要是里伍铜矿公用路途及锦屏电站勘测公路，而这两段路途路基宽度小，纵坡大，转弯半径小，通行才干差，平安隐患多，大型车辆通行特别困难。

依据锦屏电站施工设计要求，在锦屏山专长隧洞通车之前，经辅佐路途运输的物资年平均运量约27万吨，目前路途现状不能满足要求，急需停止加宽加固改造。

本辅佐路途设计终点位于九龙河口文家坪右岸桥头，沿雅砻江左岸下行，经甘孜州九龙县烟袋乡、魁多乡、子耳乡、凉山州木里县倮波乡、锦屏二级电站首部区，在印坝子左近与锦屏一级电站场内施工公路相接〔第一、二标段位于甘孜州的九龙县，第三、四标段位于凉山州的木里县〕。

线路起止桩号为K0＋000～K50＋000，全长48.331公里。

本标段为第四标段，路途起于K37＋000，终点为K50＋000，全长约13公里。

本标段原始地貌为山岭重丘，线路紧靠雅砻江，地形坎坷较大，通行条件困难。

主要工程有：

路基土石方，中桥1座，小桥1座，涵洞25座，隧道3座，防护及排水工程等。

主要结构物位置见图1-2-1。

1.2.2.主要技术规范

本标段依据功用要求，采用厂矿路途二级规范〔局部路段采用国际山岭重丘区四级公路规范〕，其主要技术规范见表1-2-1。

主要技术规范表表1-2-1

序号

目的称号

单位

主要技术标准

1

公路等级

厂矿路途二级〔局部四级公路〕

2

计算行车速度

km/h

30〔局部路段20〕

3

平曲线最小半径

m

30，极限半径10m

4

最大纵坡

%

9

5

竖曲线最小半径

m

300

6

路基宽度

m

7.0、12m、局部困难地段采用4.5m

7

桥面宽

m

6、11m

8

设计荷载

汽车－20级，汽车－30级，挂车－100

9

设计洪水频率

大中桥1/50，小桥涵路基1/25

1.2.3.自然条件

1.2.3.1.地形、地貌

本标段位于雅砻江中游锦屏大河湾西侧，地处青藏高原向四川盆地过渡的斜坡地带。

大体上以大河湾西侧雅砻江～小金河一线为界，西北属青藏高原西北缘腐蚀山原区；西北部属

川西南山地域。

区内普遍发育有多级夷平面，大河湾地域多表现为峰顶面及谷肩，在高程2200mⅢ级夷平面以下，雅砻江河谷为深切峡谷，构成谷中谷的形状特征，两岸山峰高程多在4000～3000m，河谷深切，高差普通为2000～1000m。

谷坡峻峭，河道狭窄，水流湍急，急滩跌水屡见。

锦屏河段零星散布有六级阶地，大少数为基座阶地或腐蚀阶地。

1.2.3.2.气候特征

雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川东高原气候，主要受空中西风环流和西南季风影响，干湿季清楚。

每年11月至次年的4月为干季，日照多、湿度小、日温差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月为雨季，日照少、湿度大、日温差小，降水集中，降雨占全年的90～95%。

流域多年降雨量为500～2470mm，散布趋向由北向南递增，大河湾以南为700～2470mm。

流域内多年平均气温-4.9～19.7℃，散布趋向由南向北递减。

1.2.3.3.水文特征

本工程区地下水类型按贮存方式分为基岩裂隙水和松懈层孔隙潜水，但普遍含水不丰；主要接受大气降水补给，其排泄方式主要有两种：

一是以泉的方式排泄，二是以地下径流的方式向临近的河谷排泄。

1.2.3.4.工程地质

本工程区出露的地层有前震旦系江浪群〔里伍群〕、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中～上三叠统，岩性主要为石英岩、片岩、板岩、变粒岩、玄武岩、大理岩、火山岩、砂岩、砾岩等。

工程区位于锦屏山～小金河断裂以西的松潘～甘孜地槽褶皱系西北缘，以褶皱为主，主要结构踪迹有江浪穹隆背斜、景峰桥背斜、三滩～棉纱沟向斜等，在倮波～健美一带发育有4条NW向断层，延伸长4～20Km。

1.2.3.5.地震

依据2001年发布的1:

400万«中国地震动峰值减速度区划图»及«中国地震动反响谱特征周期区划图»，线路区的地震动峰值减速度为0.05g，地震动反响谱特征周期为0.45s。

1.2.3.6.不良地质现象

本标段不良地质现象主要为崩塌、变形体、滑坡、泥石流等。

1.2.4.主要工程数量

本标段主要工程数量见表1-2-2。

本标段主要工程数量表表1-2-2

序号

指标名称

单位

数量

1

路基土石方

挖土方

m3

236955

挖石方

m3

1278065

路基填筑

m3

65926

弃方

m3

1449870

2

桥梁

〔1×8m小桥一座，

2×20m中桥一座〕

钻孔桩

m/根

108/6

20米T梁

片

14

8米空心板梁

片

5

Ⅰ级钢筋

Kg

12038

Ⅱ级钢筋

Kg

64165

C20混凝土

m3

646

C25混凝土

m3

160

C30混凝土

m3

14

C40混凝土

m3

101

M10浆砌片石

m3

290

10cm桥面混凝土铺装

m2

531

3

隧道

〔1530m一座，520m一座，280m一座〕

洞口开挖

m3

61450

洞身开挖

m3

258863

超前锚杆〔φ22，4.5m〕

根

6130

注浆小导管〔φ42，6.0m〕

根

2000

格栅及拱架

Kg

1178432

C30放射钢纤维混凝土

m3

6261

C30放射混凝土

m3

1428

砂浆锚杆〔φ22，3.0m〕

根

34070

锚杆〔φ22，3.5m〕

根

22150

C25衬砌混凝土

m3

40454

Ⅰ级钢筋

Kg

169378

Ⅱ级钢筋

Kg

2269837

仰拱M10浆砌片石

m3

2375

边沟

m

4724

洞内路面

m2

24780

橡胶止水带

m

3939

4

排水沟及涵洞

〔钢筋混凝土盖板涵12座；钢筋混凝土盖板明涵10座；石拱涵3座〕

M7.5级浆砌边沟

m

13479

盖板涵1.4m×1.0m

m

29

盖板明涵1.4m×1.0m

m

69

盖板明涵3.0m×2.0m

m

12

盖板涵1.5m×1.2m

m

87

盖板明涵2.0m×1.5m

m

65

盖板明涵1.5m×1.2m

m

36.5

石拱涵4.0m×2.2m

m

17

石拱涵4.0m×2.4m

m

9

5

防护

M10浆砌片石挡墙

m3

46207

砂浆锚杆〔φ22，3.5m〕

根

4500

钢筋网

Kg

19520

喷混凝土C30，厚8cm

m2

8000

6

平安设备

钢筋混凝土立柱

根

4096

M7.5浆砌片石护墩

个

850

1.3.工程的主要特点

1.3.1.地形险峻，施工条件差

本标段工程穿行于平地峡谷之中，地形坎坷大，悬崖峭壁发育，线路一侧是峻峭山坡，一侧是雅砻江，作业场地狭小，平安隐患较大。

整个标段的施工条件十分困难，这是本标段最主要的特点。

1.3.2.封锁施工、交通运输搅扰大，资料供应困难

招标文件规则，本工程开工一个月后，要对进场路途片面封锁两个月。

对封锁时期的资料运输、后续进场的机具和器材、机械设备备品供应、人员生活补给、场内人员进出及急症病人的救治都将带来很大的困难。

由于本标段坡陡路窄弯急，通行条件相当困难，交通运输条件特别差，同时，全线四个标段同时施工，相当长的时间内必需封锁路途。

由于本标段处于四个标段的末端，交通运输受其它三个标施工的搅扰和制约，因此，本标段是四个标段中交通受搅扰最大、运输条件最差，施工环境最为艰辛的一段。

此外，本工程为旧线拓宽改造，施工搅扰相对较大。

因此，在设备、资料运输方面相当困难，必需早做预备，突击抢运，备足备好，把施工搅扰增加到最小。

招标文件要求在开工后的第一个月内，必需突击运输工程资料和设备，以备之后的丙三个月路途封锁时期的施工所需。

1.3.3.场地狭窄，暂时设备布置困难

由于本标段地形条件限制，可供布置暂时设备的场地十分狭小，只在几条山沟和一般坡度稍缓的山顶可平整出小块阶梯平台，因此，暂时住房必需搭建两层以上，增加占空中积，其它房屋也必需增加面积、增加间距。

1.3.4.工程量大，工期紧张

本标段除大奔腾沟隧道工期为十五个月外，其它工程工期只要十个月，除了主体工程外，因地形条件限制，暂时工程的修建也十分困难。

在如此差的施工条件下，如此短的工期内，完成如此大的工程量，对每个施工单位都是一个严峻的考验。

1.3.5.重点和难点的控制工程

本合同工程的重点控制工程主要为隧道和景峰桥以上地段路基土石方工程施工，重点工程为大奔腾沟隧道，难点工程主要为景屏1#、2#隧道和景峰桥以上地段的路基土石方工程施工。

该路段不具有修建施工便道的条件，如要快速施工按期完成义务，必需采取有效的工程措施，使这两座隧道和路基能早开工，多开任务面，使全线工程施工片面展开。

1.3.6.民族关系复杂

本工程处于少数民族聚居区，沿线均为彝族、藏族等少数民族村落，施工时必需尊重少数民族人民的生活习气和民风民俗。

1.3.7处于防治〝非典〞的特殊时期

以后正处于防治〝非典〞的特殊时期，虽然疫情已失掉控制，较为颠簸，但仍必需遵守外地政府有关部门的规则，贯彻〝严防严治〞的指点思想，采取勤消毒、测体温、装备防治药品等各种相应措施，确保施工时期无一人感染。

1.4.主要技术对策

1.4.1.迷信管理，确保施工平安

针对本标段施工条件，采取实在可行的迷信的管理方法，制定严厉的施工操作规程，依据现场的实践状况狠抓落实，确保施工平安，确保工程停顿顺利。

由于地形条件所限，本标段路途状况较差，加上雨季经常出现滑坡、泥石流、落石等等，必需特别留意平安消费和日常行车平安。

拟定医疗应急预案，并及早与当政府和有关部门树立协作关系，关于突发急病的人员，假设现场无必需的医疗条件，除布置救护车及时转送中央医院外，在紧急状况下，拟向中央政府求助或央求左近驻军直升机援助。

1.4.2.增加搅扰，突击备料

依据路途封锁时间和本标段施工布置，采取突击备料、分段施工、分段储藏的原那么，开工初期集中车辆运输物资、资料，按施工区域分段储藏，在路途封锁时期分段停止施工，增加相互关扰，加快施工进度。

关于本工程各标段之间在路途交通上的相互关扰，本着互谅互让、协商处置的原那么，可由双方自行处置或由业主协调处置。

1.4.3.统筹规划、合理布置

针对场地狭窄的实践状况，统筹规划，合理布置。

充沛应用山谷缓坡、山顶平台及桥涵位置，见缝插针，分散布置。

住房采用两层以上活动板房，以增加占空中积，其它房屋依据地形设立，确保施工人员的住宿及资料物资的储藏。

1.4.4.调集精干人员、精良设备、多点施工、确保工期

依据工程实践，人员、设备一旦进场，无极特殊状况不允许撤出，所以，上场人员及设备必需精干、精良，可以确保顺利完成工程施工义务。

加大人力和机械设备投入，多开任务面，完成快速施工，是确保工期的关键。

景峰桥以下地段的路基工程应早开工，景峰桥以上地段的路基和隧道采取在景峰2#隧道出口和及下游的冲沟处修建两处简易码头，应用现有的码头运输大型机械过江，完本钱标段最困难地段尽早开工，完成全线铺开，多任务面作业，确保合同工期的完成。

由于本标段工程量大、工期短，除保证人员精干、设备精良外，在施工布置上，依照结构物和工程量的散布状况，分区段同时停止多点施工、平行作业，增加施工搅扰、加快工程进度，确保业主要求的工期。

1.4.5.搞好民族关系，发明良好施工环境

首先做好施工人员的民族政策教育，实在尊重外地少数民族的生活习气和民风民俗；其次，从施工时间、机械的噪声振动、石方爆破、灰尘烟雾等等方面尽能够增加施工对外地居民的搅扰；第三，为外地少数民族人民做些力所能及的任务，协助他们处置一些实践困难。

1.4.6.防治〝非典〞措施

〔1〕对防治〝非典〞高度注重，讲大局、讲纪律、讲责任，把国度利益和人民利益放在首位，坚决听从中央政府的一致指挥。

〔2〕施工临建和预制场地尽量避开村落，并制定防疫和消毒措施，与外地卫生防疫部门树立联络，构筑防疫体系。

施工人员不得随意进入外地村落，不得私自与中央人员接触。

〔3〕对参与施工人员〔包括暂时雇仆人员〕树立安康注销制度，坚决根绝非典病人和疑似病人进场。

〔4〕工地现场严厉依照〝非典〞防治要求，做到勤消毒、定时测体温、备好预防药品，采取各种行之有效的防治措施，确保施工时期无一人感染〝非典〞。

〔5〕施工时期如发现疑似病例，及时报告，武断采取隔离和治疗措施，并及时转送指定医疗点，不得隐瞒、推诿、拖延。

1.4.7.相邻标段相互体谅，听从业主协调指挥

由于进场路途狭窄，规范低，运量小，通车保证率高等理想条件，加之各标段片面展开施工，路途梗塞的状况能够时有发作，形成相邻标段发作矛盾也在所难免，为确保施工顺利停止，确保进场路途迟滞，如有发作交通搅扰效果，我们的对策：

一是相邻标段相互沟通和协调，相互体谅。

二是采取积极有效的措施疏浚路途，确保迟滞，指定专人担任交通引导，布置适当的机械设备疏浚交通。

三是请业主或现场监理出面协调，并听从协调结果。

1.4.8.保证路途通行措施

依据招标文件要求，在路途封锁解除之后至2003年11月30日前，通车率不少于30%，11月30日以后通车率不少于50%，而本标段所处位置存在多处滑坡、泥石流、岩石崩塌等不良地质状况，加之施工爆破土石方下滑等缘由，极易形成路途梗塞，为此，我公司将布置专人担任路途交通引导，并装备推土机、开掘机及相应的机械设备，随时待命，出现效果及时处置，确保通车率，决不因路途缘由阻碍工程施工的正常停止。

第二章总体布置

2.1.施工总体目的

2.1.1.平安目的

完成〝六根绝、三消灭、二控制、一创立〞。

六根绝：

根绝职工因工或非因工严重亡人事故；根绝多人重伤事故；根绝严重机械设备事故；根绝因我方责任形成的交通亡人事故；根绝严重水患、火灾事故；根绝危爆物品爆炸事故。

三消灭：

消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。

二控制：

年重伤率控制在0.5‰以下，年挂彩率控制在6‰。

一创立：

创立平安质量规范化工地。

2.1.2.质量目的

严厉依照招标文件和相关的国度或部颁技术规范、规范停止施工，确保全部工程质量到达国度验收规范（优秀）规范。

2.1.3.工期目的

大奔腾沟隧道工期14个月，比业主要求的工期提早1个月20天；其它工程工期9个月，比业主要求的10个月工期提早1个月。

如假定业主在工期方面有其他要求，我们将积极配合，经过人员、设备的调整，想方设法满足业主的工期要求。

本标段路基工程确保在开工后8个后具有简易通车条件。

线路终点至景峰2#隧道出口段在开工6个月后具有简易通车条件（即隧道掘进贯串、路基基本成型），为业主后续工程的开工发明条件。

2.1.4.文明施工目的

结合本标段工程特点，施工进程中制定详细的文明施工管理规则，成立文明施工指导小组，增强对施工现场布置及平安、捍卫、卫生等方面的管理。

严厉遵守四川省及相关行业主管部门的有关规则，并结合我单位以往现场管理的成功阅历，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场一直坚持良好的环境和次第，争创四川省省级文明工地。

2.1.5.环境维护目的

遵守国度有关环境维护的法律、法规和规章，施工进程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动发生的气体排放、空中排水及排污等，不超越技术规范规则的数值，也不超越适用法律规则的数值，采取各种措施，增加由于施任务业惹起的污染、噪音和其他结果对群众和财富形成的损害与妨害。

2.2.工程进度布置

2.2.1.工程进度方案布置的依据和原那么

（1）严厉依照招标文件规则的预定工期，迷信、合理地布置施工顺序及进度，确保业主规则的预定工期目的，并有所提早。

（2）紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合剖析各种施工条件，完成工程全体协调推进，平衡消费；同时，尽能够发明条件，组织多任务面、多工序平行交叉作业，延长直线工期，加快施工进度。

（3）充沛思索外地通行条件困难等不利要素对工程进度的影响，充沛做好各项施工预备任务，确保施工质量；强调平安消费，注重文明施工，做到万无一失。

（4）发扬我公司的技术及装备优势，并依据施工需求，组织成龙配套的大型机械化施任务业，提高施工消费效率，加快工程施工进度；同时，对施工机械设备按需求量的20%做好设备储藏，以防止由于局部机械设备缺点而影响施工消费。

（5）采用适中的施工强度目的和可作业时间布置施工进度，对与各相关环节的协谐和不可预见要素，留出充沛的工期盘旋余地，并在施工中留意平衡消费。

2.2.2.总体施工进度方案

经过对本标段工程状况的仔细剖析研讨，主线工程路基、桥涵及景峰1＃、2＃隧道等工程方案工期9个月；大奔腾沟隧道方案工期14个月，区分满足招标文件10个月和15.7个月工期的要求。

见表2-2-1。

本标段总工期方案　表2-2-1

序号

项目

业主要求工期

方案工期

提早工期

（天）

开工时间

完工时间

工期（月）

开工时间

完工时间

工期（月）

1

大奔腾沟隧道

2003.7.10

2004.10.30

15.7

2003.7.10

2004..9.10

14

50

2

其它工程

2003.7.10

2004.5.10

10

2003.7.10

2004.4.10

9

30

施工进度方案布置详见施工进度总体方案横道图2-2-1、施工进度总体方案网络图2-2-2及大奔腾沟隧道施工进度方案横道图2-2-3、大奔腾沟隧道施工进度方案网络图2-2-4。

2.2.3.主要分项工程施工进度方案及进度目的

2.2.3.1.施工预备

施工预备布置1个月时间，自2003年7月10日至2003年8月10日：

时期主要停止消费、生活用暂时房屋场地布置与树立；施工设备、人员的进场预备；施工便道和施工便桥的修建。

同时施工预备任务还包括：

熟习设计图纸并组织图纸会审；编制实施性施工组织设计；坐标控制点的复测、定位测量与放样；停止技术交底；外地水文气候特征的调查了解；外地人文环境、民族习气的调查了解；施工供水、供电、消防、排污配套设备的装置等。

在此时期，另一项重要义务是突击抢运施工资料、设备。

依照方案布置，施工预备时期必需储运8月份至10月份施工所需的一切资料、油料、火工品和机械设备的备品备件以及人员生活给养，为之后的两三个月路途封锁时期的施工做好充沛预备。

2.2.3.2.路基施工

路基施工时间7.5个月，自2003年8月11日至2004年3月25日。

本标段设计土石方总量150余万m3，是控制工期的关键项目。

方案布置7.5个月完成，平均月进度目的为20万m3，三个路基施工队，开拓九个左右任务面，单个任务面的月施工进度目的为2.2万m3。

2.2.3.3.隧道施工

隧道施工时间分为掘进和二衬两个局部：

大奔腾沟隧道工期14个月，自2003年7月10日至2004年9月10日。

其中，掘进布置施工7个月，于2003年8月10日末尾，至2004年3月9日完成；二次衬砌布置施工7个月，出口段于2003年10月1日末尾至2004年7月30日施工时间10个月，完成二衬924米；出口段待景峰1#隧道二衬完成后于2004年1月15日转移至大奔腾沟，至2004年7月30日施工时间6.5个月，完成二衬606米。