21 检测线系统工程工艺指导书.docx
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21检测线系统工程工艺指导书
附件1
ZCJQ-2008系列机动车安全性能全自动检测系统
工
程
工
艺
指
导
书
中国机动车辆安全鉴定检测中心
二零零九年三月
ZCJQ—2008全自动汽车安全性能检测线
工程现场工艺指导书
为了更好地对现场工程安装人员的安装工艺进行指导及提供技术参考，并对现场工程提供现场安装要求与考核标准，特编辑了该指导书。
1．工程现场安装工作流程
1.1．出差准备
⑴进驻现场条件验收确认（见表一）；
⑵工程开发生产任务书；
⑶常用工具整理准备；
⑷基建图纸整理；
⑸相关技术资料整理；
⑹相关技术问题探讨；
⑺出差物品、钱款及车票准备。
1.2．现场安装调试（见表二）
⑴安装条件验收;
⑵设备验收和安装;
⑶设备调试；
⑷系统布线；
⑸系统安装;
⑹系统加电调试;
⑺设备和系统联调;
⑻设备标定;
⑼验车实习；
⑽验收开业。
1.3．现场技术培训（见表三）
按照【表三】培训计划进行系统培训，使客户不但能对检测线进行正确地认识和熟练使用，并应保证技术人员能处理和解决检测线常见技术问题，且应引导客户高度重视对设备的保养和日常维护。
1.4．现场总结
⑴对现场系统和设备接线等进行检查和整理，保持现场整洁美观；
⑵整理现场设备接口及系统接线资料；
⑶客户验收及资料交接；
⑷撤离现场准备。
1.5．返京工程总结
⑴人员休整（一般不超过两天）；
⑵出差报告及系统接线表的整理及存档；
⑶工具、资料等交接；
⑷现场经验及收获的交流工具、资料等交接；
⑸工程报销结算；
表一进驻现场条件验收单GC--09-018
尊敬的：
您好！
很高兴与您合作，为了使工程高质、高效地胜利完成，在我们的工程技术人员进驻现场之前，请您务必查看一下现场是否达到了以下条件，并在相应的位置打“√”确认，盖章签字后传真给我们，我们将根据实际情况安排施工。
谢谢合作！
序号
内容
已完成
进行中
没完成
备注
1
地面工作是否已经完成。
2
各地坑尺寸是否符合图纸要求。
3
各管道位置和尺寸是否符合图纸要求。
4
各穿线管道是否已预穿好引线铁丝或钢丝。
5
各穿线管内必须清洁干净，畅通无阻，不得有淤泥，石块等杂物。
6
各穿线管拐弯处是否圆滑，管口是否光滑无毛刺，管口露出地面部分高度不能超过8mm。
7
气源或气泵房是否按施工图纸要求完成并到位。
8
气源或气泵是否准备好。
9
设备所需气路是否按图纸要求到位。
10
所有外购检测设备是否已完好无损的运抵现场或安装完毕。
11
主控和登录室是否制作完成并接通电源。
12
配电箱是否作好,并作好接地保护线。
13
380V三相四线制动力线是否按图纸要求引线到位。
14
室内照明必须准备好，以备晚上调试用。
15
整个车间内其他工作已经完成，地面整理干净，地坑已经干燥凝固，可以安装设备。
16
准备叉车及钢丝绳，以备吊放设备。
17
预留基建师傅，以协助设备水泥浇注。
18
至少一名登录操作员，一名主控操作员，一名设备维护人员到位，以备进行详细培训。
19
现场主管人员到位。
20
工具设备是否专人看管。
21
电缆沟是否已装上横架，电缆沟盖板是否准备完成。
22
显示屏支架是否已完成。
确认人（签字）：
确认单位（盖章）：
确认日期：
年月日
表二现场安装调试计划
序号
名称
内容
时间（天）
进度安排
备注
1
现场熟悉了解
与客户联系认识，进行现场熟悉。
0.5
2
安装条件验收
对现场安装条件和设备情况等进行验收，及时反馈和调整。
0.5
3
设备安装
进行各检测设备的安装、调平和浇铸，包括空压机等的安装。
2
现场整理一
设备安装后现场清理和打扫
4
系统布线
对系统所用线缆进行布放和穿管。
1
5
系统安装
进行系统地面部件的安装固定，包括光电，遥控接收器，工控柜等。
1
6
点阵排安装
点阵排吊挂，或地面支撑固定，并进行接线。
0.5
7
系统接线
系统工控柜端的接线，设备端以及系统地面部件的接线。
1
8
上位机安装
进行上位机系统的安装和连接。
0.5
现场整理二
系统安装后的现场整理和卫生打扫。
9
设备上电、设备仪表测试
设备各部分逐个逐级上电。
通过设备仪表对设备信号和功能进行测试。
0.5
10
系统设备联调
进行综合的测试和调整。
（以系统和仪表的通讯、光电开关和点阵屏的测试为主。
）
0.5
11
流程测试
人工流程测试和实车检测。
2
12
设备标定
视情况而定，对所需标定的设备进行标定（如：
侧滑、轴重和制动等）。
1
现场整理三
调试完成后进行检测设备的螺栓紧固，设备盖板的安装，走线槽的扣盖，电缆沟的掩盖等现场整理工作并打扫卫生，
13
引车培训
引车员操作培训
1
14
试车实习
登录，主控，引车实习
1
15
综合培训
理论，维护等的培训
1
现场整理四
开业前的卫生整理
16
验收和交接
工程验收和资料及配件的交接
1
17
现场整理
安装手册，工具整理
0.5
18
返回公司
0.5
表三现场客户培训计划
培训内容
培训目的
培训时间
日期安排
培训对象
培训者
设备安装培训
帮助现场操作维护人员对设备进行了解、熟悉和学习。
随装调计划
随装调计划
现场操作、维护人员
项目经理
设备调试培训
培训现场操作维护人员对设备的维修维护能力。
随装调计划
随装调计划
现场操作、维护人员
系统安装培训
帮助现场操作维护人员对系统进行了解、熟悉和学习。
随装调计划
随装调计划
现场操作、维护人员
系统调试培训
培训现场操作维护人员对系统的维修维护能力。
随装调计划
随装调计划
现场操作、维护人员
联调培训
增加现场操作维护人员对系统的使用维护能力。
随装调计划
随装调计划
现场操作、维护人员
主控操作培训
培训主控操作员对主控软件的使用操作能力。
半天
随装调计划
主控操作员
登录操作培训
培训登录操作员对登录软件的使用操作能力。
半天
随装调计划
登录操作员
标定培训
培训操作员对设备标定方法和软件的使用。
随装调计划
随装调计划
主控、登录操作员
验车培训
培训引车员如何验车。
半天
随装调计划
现场引车员、操作员
验车实习
对现场人员进行系统强化训练。
2～5天
随装调计划
现场全体人员
现场设备培训
通过综合讲解，使现场人员（尤其是维修维护人员）对设备的结构、组成、原理、使用、维修维护有进一步的了解。
半天
随装调计划
现场全体人员
现场系统培训
通过综合讲解，使现场人员（尤其是维修维护人员）对系统的组成、原理、使用、维修维护有进一步的了解。
半天
随装调计划
现场全体人员
综合培训
使用培训手册，以讲大课的形式，使现场全体人员对汽车安全性能全自动检测线的发展历程、技术特色、系统功能、组成原理、故障诊断、维修维护、国标改动以及如何看懂打印报表等有一个综合的、详尽的了解和学习，让客户对检测线的认识进一步提高，以便更好地使用号检测线。
半天
随装调计划
现场全体人员
项目经理
2．现场安装工艺指导
2.1．系统配电要求及注意事项
系统要求配电为三相五线制，即三根火线、一根零线、一根系统接地线；配电箱应有总控制开关，并至少有三路380伏供电开关，两路220伏供电开关。
2.1.1．系统380伏强电
⑴系统中可能用到380伏强电的有：
制动台（包括摩托车制动台）、速度台（摩托车速度台）、空压机等设备；
⑵天津液速度台液压举升电机为3千瓦（380伏），额定电流为5.7安培，可选用截面为1.5~2.5平方的铜导线；
⑶粘砂滚筒制动台电机为2×11千瓦（380伏），额定电流为21安培，可选用截面为10~25平方的铜导线；
⑷空压机一般电机为7.5千瓦（380伏），额定电流为14安培，可选用截面为4~6平方的铜导线。
2.1.2．系统设备电
⑴配电箱中两路220伏交流电中的一路为系统中的一些设备供电，这些设备包括：
废气分析仪、烟度计、大灯仪、设备二次仪表以及光电开关等；
⑵系统设备电用于许多设备的供电，绝对禁止从该供电线路连接系统以外的用电器；
⑶系统设备电接地保护线要可靠接地，否则可能会引起二次仪表的信号漂移。
2.1.3．系统稳压电
⑴配电箱中两路220伏交流电中的另一路经交流净化稳压电源提供稳压电，稳压电源主要为系统中上位机、下位机、点阵排以及其它精密设备提供220伏供电；
⑵稳压电源加电后应检查电源的输出，确认输出电压无误后，再为系统加电；
⑶系统稳压电接地保护线要可靠接地，否则可能会引起系统信号漂移。
2.2．设备安装工艺及注意事项
2.2.1安装原则
汽车检测线工程安装是产品售出给客户后的一个重要环节，安装质量的好坏直接影响产品的质量及我单位的声誉。
因此，必须按照以下安装原则合理、规范、认真地进行实施：
⑴设备下坑必须位置正确。
其中设备中心应与行车中心线对正。
如基础坑不正应适当调节设备位置，使设备相对位置与绝对位置基本协调；
⑵设备高度应以地平面为基准，调平后不得过高或过低。
如基础地面不平取其中值；
⑶所有光电盒在一条直线上。
如现场不便测量，可拉线确定；
⑷点阵牌应在同一直线上；
⑸工位机应在同一直线上；
⑹线槽双排直放,电源与信号分开；
⑺下位机布线整齐，接线牢靠。
2.2.2安装方法
⑴速度台
a．速度台联轴节在行车方向前侧；
b．传感器据脉冲齿轮3毫米左右；
c．传感器接线定义：
线芯为信号正，屏蔽为信号负；
d．气动举升电磁阀接线定义：
两极为220V电源；
下图是电磁阀接线示意图：
e．液压举升：
电机380V（注意电机旋转方向）；
f．如电机加电后，在举升状态下，无举升动作，应将三相电换相测试；
g．液压举升控制电路为220V电源，接线图如下：
注意：
作为联机系统，其控制盒内开关设置在〖手动〗挡。
⑵尾气仪
a.输出信号按说明书做DB-9插头。
注：
焊接DB-9插头时，各端子加绝缘管；
b.线色一般定义RX红，TX蓝色，GND屏蔽；
c.仪表加电后，应按说明书上规定的时间预热后，再进行调整和使用；
d.应安装好进气管及过滤纸；
⑶烟度计
a.输出信号按说明书做DB-9插头。
注：
焊接DB-9插头时，各端子加绝缘管；
b.线色一般定义RX红，TX蓝色，GND屏蔽；
c.仪表加电后，应按说明书上规定的时间预热后，再进行调整和使用；
d.烟度计标定和调整不考虑零点电位，而以滤光片为准；
e.滤纸式烟度计标定方法：
将烟度卡，低量程插入板卡孔。
对YD-1型按下校准键打开夹紧器，插入卡，即可标定；对FBY-1系列，只能用手动方法拉开加紧装置，插入卡后松手即可；插卡时注意将卡板放在滤纸上面，色标向上。
⑷侧滑台
a.调整前应将锁止装置打开，使滑板处于自由状态；
b.锁止手柄应在出车一侧；
c.中心线对中，水平与地面基本平齐；
d.调平后，应保证两块滑板四角落实，不得虚旷；
e.传感器线色定义：
红色—电源正，绿色—电源负
蓝色—信号正，白色—信号负
f.光电位置：
为滑板前后两端位置，对一米板，间距一米；
g.调整好后，应回填水泥，以前后填满为准，左右加盖板处不填；
h.垫铁支撑以八点为准，如水泥回填充分，可以用六点支撑；
i.标定方法：
①侧滑锁止装置处于打开状态；
②左右晃动滑板要求滑板自动回零，且滑动阻力不大于6公斤；
③标定0，3，7三点；
④检查其线性是否合理，如不合理查出故障；
⑤检查1，3，5各点的示值误差。
标准：
误差不大于0.2。
⑸轴重台
a.轴重台结构：
两块测量板，三块盖板。
如图：
b．各板间间距10毫米，测量板处于活动状态，其上下左右活动均不得碰撞边框及盖板；
c．地脚螺栓采用包装箱螺栓锯断而成（下端带横称，为丁字结构）；
d．测量板分左右结构，左板上有L标记，右板上有R标记；
e．传感器航空插头在靠近中间盖板一侧，CMC认证标记靠前方外侧；
f．垫铁垫在地脚螺栓内侧的底架支撑平面处（必须注意）；
g．水泥浇注只以八个地脚为准，高度可与底架平齐，测量板四周禁止浇注水泥；
h．航空插头定义：
1，3---信号正，2，5----信号负
4---电源正，6----电源负
7---屏蔽线
i．为调试方便，左右信号线放线时等长，左右航空插头可互换；
j.各盖板支撑角铁可在设备调好固定后，焊接；
k.标准：
零点漂移，0；
l.示值误差：
2%。
⑹制动台
a.制动台布线：
传感器信号线----四芯，两根为电源，两根为信号；
第三滚信号线----三芯，电源正、电源负、信号线；
三滚到位信号----三芯，电源正、电源负、信号线。
b.强电控制由厂家提供，一般为强电控制箱及仪表组成，多采用星三角转换法控制电机启动；
c.三相电机接线时注意电机转向，如转向错误，可交换三相线中任意两相即可；
d.电机转向鉴别方法：
电机转动时，前粘沙滚筒向后转动即为正确；
e.当采用到位信号作为光电信号时，制动光电不做；
f.制动台标定时，必须断掉强电电源；
g.标定支架安装及标定方法详见设备说明书；
h.标准：
零点漂移0；
示值误差：
150公斤以下，不大于5%；
150公斤以上不大于3%；
左右传感器示值间差：
不大于3%。
⑺声级计
a.声级计安装方向：
声级计指向三米线中点，相距两米为宜；
b.声级计供电：
6V供电，布线时电源线为二芯屏蔽线；
c.输出信号按说明书做DB-9插头。
注：
焊接DB-9插头时，各端子加绝缘管；
d.线色一般定义RX红，TX蓝色，GND屏蔽；
e.面板设置：
量程----80～135（dB）
频率-----FAST
f.加电时一定要注意极性，不可接反。
并注意安装时关掉声级计开关；
g.声级计标定工具为标准声源，标定点为94分贝。
⑻大灯仪
㈠导轨安装
a．导轨组装时，应保证横称基本等距布置。
间距以大灯仪宽度为准，以便调整方便。
如图：
b．将两节导轨用连接板接上，连接板放在导轨外侧。
c．将导轨放入基础坑中，注意：
两端有止铁的导轨一侧与大灯仪上行程开关所在位置保持一致（应在大灯仪后侧）；
d.将导轨调到前后、左右与基坑间距基本相等；
e.在六个横称上安装高度调整螺栓（12个），并在每个调整螺栓下加垫铁。
原则上将导轨调到与地面平齐。
调整方法：
做两条拉线平行两个导轨，拉线两端与地面平齐。
导轨上各点与拉线等距；
f.做行车中心线，调整导轨与行车中心线的垂直度。
方法是：
①在导轨上与行车中心线相交的一点做标记P，并以此标记为基点，在导轨两侧等距处（例如1.5米处）作标记A、B；
②以P点为基准，在行车中心线上相距一定距离选一点（例如2米处）C；
③用米尺测量AC两点的距离L1，及BC两点的距离L2，如果L1不等于L2则调整导轨，直到L1=L2；
g.在各横称中间位置孔处作地脚螺栓孔标记（标记做在地面上以备打孔）；
h.移去导轨，注意：
为使导轨回放时位置正确请做好导轨位置标记；
i.在地面上标记处打Φ12孔，并装上地脚螺栓；
j.再将导轨放回原处，使地脚螺栓从横称孔中出来，带上螺母；
k.再次调整导轨高度，并适当调紧地脚螺栓，使导轨平整落实；
l.将大灯仪放在导轨上；
m.以每个横称间距（方块）为基准，检测大灯仪水平气泡是否在中间位置；
n.通过大灯仪在相临两个方块内的气泡位置可找出需要调整的地脚螺栓；
o.当大灯仪在每个方块内，气泡都在中央位置时。
检查一下大灯仪横跨两个方块位置时的气泡状况，如不在中央亦需调整；
p.调整时注意地脚螺栓的松紧，太紧时不便调整，太松时可能导轨落不实；
q.调整结束后，略紧一下地脚螺栓，即可浇注水泥；
r.水泥浇注与导轨外侧护槽平齐。
㈡大灯杆安装
a.大灯杆安装在水泥地面干透后进行；
b.大灯杆底架安装在大灯仪导轨长端一侧，即大灯原始位置。
位置在两轨之间，靠近大灯仪行走箱，但不得与行走箱相撞；
c.蛇皮管长度以大灯仪到最远端仍有下悬弧，最近端蛇皮管不得拖地为准。
安装后蛇皮管不得扭曲，在大灯仪工作中（上下左右运动中）不得刮扯蛇皮管；
d.大灯杆安装后应保证与地面垂直，底座应端正。
㈢大灯仪接线
a.输出信号按说明书做DB-9插头。
注：
焊接DB-9插头时，各端子加绝缘管；
b.线色一般定义RX红，TX蓝色，GND屏蔽；
c.电源线端子定义：
①火线L②零线N③接地线GND；
㈣标准：
光强误差不大于15%。
左右偏，垂直偏误差不大于15´。
注意事项：
加电前一定要检查大灯仪行走箱两侧的行程开关调整是否合理，以免大灯仪冲出轨道。
⑼举升机
a.举升机安装前应检查机坑尺寸，一般为9米长，7.5米宽，0.4米深；
b.举升机实际尺寸为长8.8X7X0.4米。
安装后，与地面平齐；
c.安装方法：
先将举升机运到底盘检测窗口上方调好方向，并用钢管架好。
方向以人员操作容易为准。
然后用手动葫芦拉链将举升机放到坑里；
d.举升机接线：
380V带零线，按接线端子连接，并加布保护地线。
2.3．系统安装工艺及注意事项
2.3.1．工控柜
⑴位置选择：
如连接二台设备，应取中。
连接一台设备时，应尽量靠近设备；
⑵安装：
柜体要放平、放稳、放正。
各工控柜应在一条线上。
应连接地线；
⑶走线：
工控柜中的电源线与信号线要尽可能分开，并应将它们捆绑整齐，信号线同强电线应从不同的走线管进入工控柜；
⑷要求：
工控柜中所有元器件应紧固、串口服务器、开关、端子和线槽布置合理美观，走线槽盖板应安装齐整。
2.3.2．点阵牌
⑴位置选择：
不管是吊装还是地面安装，都应以引车员的视线为参考点；
⑵安装：
点阵牌要放直、放稳、放正；各点阵牌应在一条线上；应连接地线。
2.3.3．计算机
⑴计算机组装：
做好电源后，，并分别加电进行调试；
⑵打印机及KPCI-840开关量输入输出卡安装：
主控机应连接打印机；KPCI-840开关量输入输出卡应安装在主控机主板PCI插槽中，其接线定义如下：
191
3720
信号定义
引脚号
信号定义
引脚号
1光电信号输入
29
7光电信号输入
32
2光电信号输入
11
8光电信号输入
14
3光电信号输入
30
9光电信号输入
33
4光电信号输入
12
光电信号公共端
28
5光电信号输入
31
外供电源正
37
6光电信号输入
13
外供电源地
19
注：
a）光电信号公共端可为光电信号线中白、黑中的任意一根，但最好统一线色。
b）外供电源正和外供电源地应从板卡所装电脑引取5V即可。
⑶线缆处理：
登录室、主控室中的走线应注意整齐美观，所有线缆要捆绑成一束。
2.3.4．网络连接
⑴网线制作（8芯双绞线）：
做RJ45水晶头并进行测试（通常线色顺序为橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕）；
⑵集线器：
一般情况下，集线器应放置与登录室内，且最好不使用第一号接口（有的集线器一号口同UP-LINK接口相连）；
⑶网络联调：
登录机、主控机（包括局域网中的其它计算机）和串口服务器的网线均可靠连接到集线器后，将集线器电源上电，再打开计算机并应保证局域网中的所有计算机和设备都在网上。
2.3.5．系统总线连接
⑴连接网线通信：
8芯双绞网线。
将设备和计算机依次连接到集线器或交换机上（如图1）；
⑵连接485点阵显示：
RVVP型带屏蔽的双绞线，红为＋、蓝为－。
连接顺序为点阵牌1——2——3——主控计算机COM1（如图2）；
主控COM1
（图1）（图2）
⑶通讯线调试：
网线测试器测试，设定的各ip是否可以ping通；点阵485总线正负端之间不应为短路（应有一定的阻抗）；上电后，正负端间应有3伏左右的压降。
2.3.6．设备与系统连接
⑴数据信号线（传感器）：
由于数据信号比较弱，所以线不能太长，中间不能有接点，为了抗干扰，屏蔽线要接地；系统从传感器连接信号时，最好不要破坏传感器自身接线，而应从某一端连接；
⑵控制线：
有的控制线电压较高（交流220V），所以接线端子和所选用的线要注意绝缘，接点要牢固，不能有毛刺，线内铜丝不得外露，并根据负载选取线径；
⑶通讯线：
凡带RS-232串行口的设备，进行连接时系统串口的接收端与设备串口发射端连接，系统串口的发射端与设备串口接收端连接；
⑷电源线：
设备供电电源均应从总电源设备电上引出，绝对禁止使用系统稳压电源。
2.3.7．系统走线连接
⑴原则上在系统布线前应先布走线槽，并用细金属丝将其绑好，这样会避免走线混乱且不需要损坏走线槽；
⑵走线要整齐，线与线之间不能缠绕，不能打死弯，电源线与信号线要分开。
接点要牢固，不能有毛刺。
连线接点不能受力；
⑶设备地坑内的所有线缆应进行捆绑，并应保证所有线缆不会被设备挤压和磨损。
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