汽车修理工年终总结.docx

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汽车修理工年终总结

汽车修理工年终总结

　　篇一：

汽修年终总结

　　时光如梭!

转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：

一、工作汇报，自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。

在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。

从而，对我的发展打下了良好的基础。

　　二、工作感想踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。

对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。

对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。

有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。

　　三、工作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。

为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。

　　今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。

积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

　　篇二：

汽车修理工个人工作总结

　　汽车修理工个人工作总结

　　20XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车修理站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。

　　一、刻苦钻研，争做技术尖兵

　　书山有路，技海无涯。

到维修站以后，只有初中文化的我深知：

作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。

先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢（xx提供）磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。

在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

　　二、勇于攻坚，破解修理难题

　　我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。

如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

　　今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。

待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。

车主说：

毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。

我判断：

“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。

试车回来，我再

　　次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。

拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。

用户满意地说：

“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

”

　　三、爱岗敬业，满足用户所需

　　“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。

去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。

那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：

采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。

我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。

强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。

妻子劝说“做完再去吧？

”我说：

“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。

当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。

把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：

“你们站不仅技术一流，而且服务到家。

”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

　　四、传业授技，为师带徒育人

　　“一花开放不是春，百花盛开春满园”。

我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。

我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

对自己所带的每个徒弟都坚持做到：

循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。

我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。

岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

　　20XX年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

　　备注：

本文摘自络

　　篇三：

汽车修理工个人工作总结

　　汽车修理工个人工作总结

　　XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达200多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

　　刻苦钻研，争做技术尖兵。

书山有路，技海无涯。

到维修站以后，只有初中文化的我深知:

作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。

先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。

在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

　　勇于攻坚，破解修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。

如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

　　今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。

待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。

车主说：

毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。

我判断：

“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。

试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。

拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。

用户满意地说：

“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

”

　　爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。

当客户看到我来救急时，感激之情，溢于言表。

把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：

“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。

我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

　　传业授技，为师带徒育人。

“一花开放不是春，百花盛开春满园”。

XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。

我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

对自己所带的每个徒弟都坚持做到：

循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。

我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。

岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

　　xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

　　篇四：

汽车修理工考技师技术工作总结

　　技术工作总结

　　本人是南宁龙迪汽车有限公司的员工，从事汽车维修工作已有5年。

一直奉行“顾客至上，诚信为本，爱岗敬业，开拓创新”为服务宗旨。

努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。

提高新工艺理论与实践知识，不断加强自身的专业维修技术水平。

自从获得高级汽车维修工以来，以高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。

发扬生产中应有的传统动力，无论是在白天，或者是夜晚，还是“节假日”，亲自组织班组员工一起到场进行维修，进行故障诊断及排除，确保车辆能够保质保量的维修好出厂。

让广大客户到来时放心，走得开心，从而赢得客户的广泛好评。

现将获高级工以来的工作总结如下：

　　1：

树立职业道德观

　　由于国内外形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。

作为一名班组长，在日常生活中及时掌握员工思想动态，经常跟员工们聊天谈心，发现问题，及时耐心细致的做好思想工作，出现困难要切实帮助解决。

多倾听员工的想法和意见，加强班组之间的沟通，来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。

在企业关键时刻已经得到了更好的证实，为工作缩短时间，为企业赢得荣誉。

20XX年度获“南宁龙迪汽车有限公司先进维修工”荣誉称号。

　　在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。

在维修企业日趋增多。

　　市场竞争也越发激烈，维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展，除了开拓经营策略以外，提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。

因此，在日常工作中，注重自己的业务质量，将维修返修率控制在最低点，排除一切生产中可能存在的隐患。

不断提高自己维修技能的含金量，使得企业在激烈竞争中立于不败之地。

　　:

2：

技术攻关

　　例一：

:

20XX年我维修了一辆20XX年生产的宝来轿车行驶5万公里KM,用户反映该车雨刮臵于间接挡时，雨刮电机不工作。

　　故障分析：

（1）我试车后，发现该车雨刮器除间歇挡不工作外，其他挡正常。

检测车身控制单元，无故障码。

根据故障现象判断，雨刮器电机及其相关线路正常，重点应检查间歇开关到车身控制单元之间的线路。

（2）根据电路检查，间歇挡触点到间歇挡运行调节器的线路正常。

雨刮开关间隙挡的运行调节器到车身控制单元的线路都没发现问题。

　　（3）查看车身控制单元数据，发现在操作雨刮开关间隙挡时，车身控制单元收到了相应的请求信号，但是没有发出执行该控制信号的指令。

　　（4）是什么原因导致车身控制单元没有发出该指令呢？

这时，我突然想到以前在速腾车上遇到的情况，当时发动机舱盖没有安装，雨刮各个挡位均无法正常工作。

这是一种保护措施。

于是读取数据流中发动机舱盖触点开关状态，发现为“打开”，但实际上是锁着的。

　　（5）故障排除：

调整发动机舱盖开关，读取数据流中状态为关。

打开雨刮间歇挡，工作正常。

　　例二：

一辆东风风行20XX款景逸X5紧凑型SUV，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。

通过询问得知，该车己运行9万公里，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万公里，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近，更换火花塞后，故障排除。

　　例三：

如一辆景逸S500SUVABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往东风风行维修中心检修，经我手检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

由此案例分析得到：

工艺需要精通，技能需要全面，以免造成客户不必要的经济损失和消磨时间。

　　三、言传身教、提高技能

　　鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺，凭经验修车依然存在，使高科技、高含量的汽车维修难的问题，得不到快速维修，会造成一些不必要的损失，以及企业的形象。

　　在工作中要虚心学习，不懂就问，碰到关键或疑难技术问题时，凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要，互帮互助，人多力量大，各有各人的长处。

由于我是汽车维修专业毕业的，而且通过长期实践，对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练，所以同事在工作中遇到难题，我都会乐意指导与援助。

通过自身努力来提高劳动技能，维修质量，增长技术业务知识，更新思维。

以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求，来提高维修队伍整体素质，使企业生产效率得以提高，促进发展。

　　在传授技艺方面，对学徒严格执行操作规范的规定，在拆装时要求先拆后装，在诊断方面要求先从基本到深化，通过现场理论讲解与操作结合，使学徒容易理解和接受，根据各人的所长，引导和激发学徒们的奋发精神，及创新能力，在遇到维修难题时为学徒们提供解决问题的平台。

减少和消除学徒员工盲目现象，尽量提高排除故障的能力。

作为一名汽车维修师傅，在搞好安全文明生产的情况下，还要带好徒弟及实习生，不但把自己所学到的技术毫无保留地传授给学徒、师弟。

还要教会他们在社会上如何做人、做事。

如今我带出的徒弟个个精明能干，其中有2个学徒在本厂独立工作并当上了师傅。

　　四、在工作中存在的欠缺

　　在实际工作中，由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。

同时随着我国改革开放的不断深化，当今高科技发展的时代里。

汽车在家庭中的保有量大幅度增加，车辆不断更新换代，汽车功能不断完善，使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问题，对汽车新技术的须知随之提高。

为了适应汽车工业更好地为经济建设和人民生活服务，保证汽车的正常运行，减少事故的发生。

如何正确检查、维护诊断，排除故障？

如何正确了解掌握车辆新的检测检验方式方法，安全与使用方式，才能更好运用、识读和分析车辆的新工艺、新技术作为判断故障和管理的依据？

这些都是工作中面临亟待解决的问题，也是我加强攻关学习的课题。

　　五、今后工作计划

　　为尽快提高自身的维修技能，补充工作中的欠缺。

在确保维修进度和保质保量的前提下，通过各种渠道进行技术交流，查找各种类

　　型车的技术资料与数据，在认真钻研电控技术方面知识的同时，不断提高自己其他工种的综合维修能力，力求达到机电一体化的全面性。

提高文化素质，不断自我完善。

多为企业创造更好的社会环境和经济效益，使自己逐渐走向开拓创新的新局面。

以上如有不足之处，恳请各位专家给予批评指正。

　　覃城20XX年7月01日南宁龙迪汽车有限公司

　　篇五：

汽修厂年终工作总结

　　20XX年度工作总结

　　----深圳市******有限公司20XX年已经过去,回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了

　　各项工作。

为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立

　　了以总经理为组长，各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都

　　有了明显的提高。

现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下：

　　一、内部管理

　　公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则；特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度，对员工的专业水平，工作实绩和职业道德

　　状况进行培训、考核，使其具有相关的职业素质和专业技能，符合政府采购及监督管理部门

　　规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。

营造良好氛围，广泛宣传，悬挂

　　标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。

经查实公司员工存在违规行为的，按

　　相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。

若发现采购单位在执行中存在

　　问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位

　　提供优质服务，树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。

　　二、保养设备利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。

保持和恢复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。

为公务车维修提供良好的

　　设备保证。

　　三、履约情况

　　按要求建立一车一档，对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档

　　案。

送修单填写项目保证其准确性、完整性。

收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按

　　“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算；材料按“进货价、管理费率、结算价”分列

　　计算。

附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。

20XX年1月份至12月份进厂维修车辆

　　台次达***次，累计应收维修费*****元，累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率

　　达2%。

　　在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处，新的一年将要到来。

我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法；深入调研,把握

　　实情；加强治理,改进服务；大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而

　　努力!

　　下面根据20XX年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计

　　划从下几个方面开展20XX年度的工作：

　　1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;

　　2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

　　3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企

　　业内部关系。

篇二：

20XX年度汽车修理厂工作总结20XX年度安全生产和服务质量工作总结20XX年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局

　　的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的

　　安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个

　　方面的工作。

　　一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。

“安全是发展

　　的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安

　　全生产事故，在日常中切实做以下工作：

　　1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻

　　“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培

　　训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

　　2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落

　　实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

　　3、每个工作日都例会—强调安全生产。

每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安

　　全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消

　　防器材。

　　4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

　　5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

　　6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、

　　关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

　　二、经营服务质量方面。

　　为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业

　　良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服

　　务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：

公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标

　　志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和

　　收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技

　　术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。

并按二类维修企业将相关技术标准、规范上

　　墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容。

　　增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车

　　辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

　　1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部

　　《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术

　　水平。

　　2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起。

　　把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量

　　求发展”的经营理念。

　　3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工

　　单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

　　4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不

　　出现“三无”或伪劣产品。

　　5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修

　　质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

　　6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈以及信息跟踪工作，在质保期内出现因维修

　　质量原因造