沥青路面施工方案.docx
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沥青路面施工方案
K1+330~K1+915.21段沥青路面施工方案
一、沥青混凝土面层结构分类及厚度
1．面层结构分类
面层按结构分为单层式、双层式或三层式结构。
2．面层常用厚度及适宜层位
面层常用厚度及适宜层位，见下表
沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位
面层类别
骨料最大径
（mm）
常用厚度
（cm）
适宜层位
粗粒式沥青混凝土
30、35
6～8
双层式沥青混凝土面层的下层
中粒式沥青混凝土
20、25
4～6
双层式沥青混凝土面层的上层
单层式沥青混凝土的面层
细粒式沥青混凝土
13、15
2.5～3
双层式沥青混凝土面层上层
10
1.5～2
1．沥青混凝土面层的磨耗层
2．沥青碎石等面层的封层和磨耗层
3．自行车车行道与人行道的面层
砂粒式沥青混凝土
5
1～2
二、沥青混凝土面层适用范围与施工环境条件
1．沥青混凝土面层的含义
凡是由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料（如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等）和沥青在严格条件下拌和，经摊铺压实成型的面层称为沥青混凝土面层。
2．适用范围
沥青混凝土面层适用于高速公路、各种交通量的干线公路和城市道路。
3．施工环境条件
（1）施工气候条件
热拌热铺沥青混凝土，气候对其影响较小，仅要求在温暖干燥晴朗天气和气湿不低于5℃时施工。
气湿较低时，可采用热拌冷铺法施工，适当增加保温措施。
（2）对原材料的选择条件
沥青对热拌热铺面层，由于沥青材料和矿料均须加热拌和，并在热态下铺压，故可采用稠度较高的沥青材料。
易热拌冷铺面层，沥青稠度可降低些。
当地气候寒冷、施工气温较低、矿料粒径偏细时，宜采用稠度较低的沥青材料。
在气候炎热的季节，由于沥青材料温度散失较慢，则可采用稠度较高的沥青材料。
三、沥青混凝土面层混合料的施工温度
沥青混凝土面层混合料的搅拌出厂、工地卸料、摊铺、碾压、成活、开放交通的施工控制温度，参见下表
沥青混凝土面层混合料的施工温度
作业
工序
温度指标（℃）
说明
石油沥青
混合料
煤沥青混合料
搅拌
出厂
130～160
90～120
气温＜5℃或＞5℃冬季大风天气，工地卸料温度、石油沥青混合料＞140℃，煤沥青混合料＞100℃
工地
卸料
＞130
＞90
摊铺
＞100
＞70
初始碾压
100～120
＜90
碾压终了
＞70
＞50
开放交通
面层冷却至大气温度
12h后，炎热天气隔1d
四、沥青混凝土面层施工要点
1．沥青混凝土面层施工工艺流程
沥青混凝土面层施工工艺流程，见下图。
2．沥青混合料的拌制和运输
（1）拌制
a.对间歇式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比。
对连续式拌和机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。
b.沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。
试拌后取样进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。
验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。
c.确定适宜的拌和时间。
间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30～60s，以沥青混合料拌和均匀为度。
d.确定适宜的加热和出厂温度。
各种材料和沥青混合料的加热和出厂温度宜按下表的范围内选用。
种类
加热温度（℃）
沥青混合料出厂温度（℃）
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
煤沥青混合料
130～160
100～120
140～170
100～130
不加热
不加热
130～160
90～120
e.拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。
f.每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。
作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂（场）。
（2）运输
a.沥青混合料宜用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：
水为1：
3）混合液。
b.运输车辆上应有覆盖设施。
c.运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于130℃，煤沥青混合料不宜低于90℃。
d.沥青混合料运输车的运量应较拌和和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
对高速公路和一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
e.连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30㎝处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.沥青混合料的摊铺
3.1机械摊铺
（1）现场施工准备：
a.工具：
结合工地情况少量准备。
b.机械：
摊铺机1～2台（视工程量及机械设备而定）
双轮钢筒压路机6～8t1台轮胎压路机12～20t1台
三轮钢筒压路机10～12t1～2台20～25t1台
12～15t1～2台振动压路机2～6t2台
装载机0.5m³1台6～14t2台
小型压边机1～2t1台振动夯板质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min人工热夯
c.劳动组织：
专业炒油班一班不超过20人，一般日产量250t以上。
（2）作业条件：
a.联结层已全部验收合格，或双层式的下层已完成全部工序，道牙及雨水口，检查井等附属构造物均安砌符合要求，井口周围碎石厂拌大（小）料必须碾压和夯实符合坚实、平整、洁净、干燥的要求。
b.保持现场道路畅通，方便于机械调转。
c.各种测桩齐备，并在下层测设方格网（5×5m，路口、广场加密）加强对路面平整和高程的控制。
d.立道牙上弹线（按虚厚）控制边线高程，防止积水。
e.现场禁止各种车辆及行人通行。
f.压路机应检查其规格和机械性能（如转向、起动、倒退、停驶等方面能力）及滚筒表面的磨损情况。
滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
g.摊铺机应检查其规格和主要机械性能（如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等）是否正常。
h.根据路面宽度，划分摊铺宽度,但应注意摊铺机中心须重合于路拱中心的原则.
由当日供料总量与摊铺厚度计算摊铺长度且须以当日全幅成活为准.
i.测定基准线：
（a）钢桩定位：
钢桩距摊铺机熨平板端17～60㎝，最大不能超过70㎝。
钢桩在道牙外10～20㎝，桩的间距为7.5～10㎝，每桩均测高程。
（b）测设高程：
在设计纵断的标高上，加一常数值；其值约比设计高程增加40～50㎝，约比道牙高20㎝为宜。
（c）钉钢桩：
钢桩也称套管桩、活节桩，各桩之间保持直线，牢固地钉入之后套管。
调整托杆方向，使其指向路边方向，垂直路的中心线。
将高程测在托杆上，方法是需一人扶塔尺，一人在下面降套管听从指挥，待合格时，立即拧紧顶丝。
在起点和终点桩外5m处多加测一桩，称支柱桩，起防止准绳移位之用，纵坡变点和弯道处都要加桩。
（d）基准线测设工具；
钢橛φ18㎜－12根，长600～500㎜头尖
套管10根，配螺丝、配母各10个。
钢丝绳φ2.1～3.0㎜
紧线器1个
绕线架1个（保存钢丝绳）
锤8磅重
活扳手1个
起橛器1个
水准仪一架
塔尺一个
皮尺一盘
盒尺一盘
（e）栓准绳:
自一端的地锚开始,经过各桩的托杆,拉至另一端,用紧线器拉紧钢丝绳，拉力300～400N。
钢丝绳不能出现盘扣现象。
用火烧丝将钢丝绳（油丝绳）拴在托绳杆的槽内，拴绳的时间最好在摊铺沥青混凝土前1～2h进行，拴绳后要标志、复测和检查是否牢固。
（f）不钉钢桩设基准线的方法：
利用立道牙顶面高程：
沿精确高程的立道牙顶面，将基准绳拉紧贴敷基线上，供摊铺机的传感托杆沿准绳行驶，控制摊铺。
（3）施工工艺：
a.卸料与检测混合料的温度
（a）设专人指挥卸料，严格按计划桩号位置卸于预铺的铁板上，按现场规定的行车路线行驶。
（b）检查混合料
车上测定温度：
石油沥青混凝土＞130℃
煤沥青混凝土＞90℃
外观检查，下述情况不合格：
油（沥青）多发亮，成团，油少发干离析；
湿度过高混凝土表面呈焦褐色。
拌合不均匀有花白石子及离析现象。
（c）不合格混合料处理措施：
油温显著过低，严重拌合不匀，退回沥青厂，重新拌合。
油多成团：
打碎分散埋入料堆内。
油少发干：
少量的可以再人工加油重新拌合均匀后使用。
过火呈焦褐色：
撒匀于碎石层上。
少量花白石子与油多部分掺拌均匀后使用。
（d）供给摊铺机混合料方式，见下表。
推铺方式表
序号
摊铺方式
供料情况及作业方法
1
2
3
连续式
小集中式
不规则式
保证有较密集的连续供料时采用全幅连续摊铺
无保证连续供料，小集中六七辆料车集中分条摊铺
不规则供料，卸大堆装载机供料分条摊铺
b.摊铺
（a）宜采用全路幅摊铺。
如采用分路幅摊铺时，按缝应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。
（b）双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成。
如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行扫清，并宜浇洒粘层沥青。
（c）控制摊铺湿度。
石油沥青混合料不应低于100℃，煤沥青混合料不应低于70℃。
（d）沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数。
沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，可参见下表。
沥青混合料的松铺系数
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
沥青碎石混合料
1.15～1.35
1.15～1.30
1.25～1.50
1.20～1.45
（e）机械摊铺应与道牙保持10㎝间隙，由人工找补,防止机械挤坏道牙。
（f）相邻两幅摊铺带至少搭接10㎝,并派人专用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。
（g）凡接触沥青混合料的机械，工具的表面，宜涂一薄层油水混合液或进行加热。
机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成。
因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是保证工程质量关键的一环，就位、运行、停机均须专业人员严格处理。
（h）机械就位：
铺放垫木：
垫木是机械摊铺厚度的标准，置于熨平板下前端对齐，垫木顶面高程即该点的设计高加摊铺面层虚厚，应实测，不合格时更换垫木以满足要求，垫木备2块一付，长×宽（50㎝×50㎝、100㎝×10㎝），厚度随摊铺厚度需要而定，严禁使用砖石块等代替。
调整进料角：
避免因机械运行后，熨平板离开垫木而发生突然下降，造成路面明显坑洼，司机应使厚度手轮转至最轻工业状态，右转一周角手轮，使熨平板前部进料角离开垫木3mm。
（i）摊铺机运行：
储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的沥青及连续供应的混合料。
尽量减少摊铺机运行中停机待料。
摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料。
摊铺中熨平板不要放置在垫木或已摊铺好的层面上。
摊铺过程中，不要变更运行速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂。
混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面迅速清除，放回斗内。
摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度。
（j）摊铺运行中遇到特殊情况的处理：
遇雨水口：
机械不做局部降低处理，以免影响全断面高程与厚度，采取铺摊预加钢板覆盖，过后立即由人工按标准修整。
遇检查井：
井圈、井盖高过摊铺标高须将搅刀、刮刀板等提起、跨过井圈再铺。
井圈、井盖较多可后安吉圈；井盖先预制铺垫，继续摊铺。
井圈、井盖较密集段或摊铺不到之处改由人工摊铺。
弯道、八字处：
由于弯道、路口路面横坡不是定值，工地施工人员每5m计算测设一次横断坡度值，司机提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横断设计要求。
（k）摊铺运行中的调整：
摊铺厚度误差过大时，司机应即时修正熨平板前进行料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确。
摊铺两侧不正常时，工地施工人员注意检测，随时通知司机立即修正各项操纵钮。
c.碾压
（a）开始碾压的温度：
石油沥青混合料应为100～120℃，煤沥青混合料不高于90℃。
碾压终了温度：
石油沥青混合料不低于70℃，煤沥青混合料不低于50℃。
（b）压路机碾压速度见下表
压路机碾压速度
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5～2
3
2.5～3.5
5
2.5～3.5
5
轮胎压路机
—
—
3.5～4.5
8
4～6
8
振动压路机
1.5～2
（静压）
5
（静压）
4～6
（振动）
4～5
（振动）
2～3
（静压）
5
（静压）
五、雨季施工的一般要求
1．注意天气预报，工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系；
2．现场尽量缩短施工路段，各工序要紧密衔接；
3．汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；
4．下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。
对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
六、沥青混凝土面层质量要求与允许偏差
1．质量要求
（1）表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象；
（2）用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；
（3）接茬应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；
（4）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
2．允许偏差
沥青面层的质量控制标准
施工中沥青面层外形尺寸的质量控制标准
检查项目
允许偏差
检查频率
检查方法
范围
数量
厚
度
沥青混凝土沥青碎石
±5mm
1000㎡
路中及路两侧各测一处
挖坑
贯入式
±10mm
且不大于±10%
100m
平
整
度
沥青混凝土沥青碎石
平整度仪δ
（㎜）
3m直尺h
（mm）
100m
平整
度仪
3m直尺
平整度仪
3m
直尺
不大于2.5
不大于5
连续
公路
10杆
（1）双车道测1条轨迹
（2）四车道测2条轨迹
连续或随机抽样
上拌下贯式
不大于3.5
不大于8
城市
道路
路宽
＜9
5杆
贯入式
9～15
10杆
表面处治
不大于4.5
不大于10
＞15
15杆
宽度
-5mm以内
100m
3处
用尺量
中线高程
公路;±20mm
城市:
±10mm
100m
公路:
3处
城市:
5处
用水准仪
横坡度
±0.5%
100m
公路:
3处
城市:
5处
用水准仪
交底人：
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