水岸明珠二期施工现场渣土垃圾运输解决措施方案样本.docx

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水岸明珠二期施工现场渣土垃圾运输解决措施方案样本

水岸明珠二期施工现场渣土垃圾运输解决措施方案

（封面页）

将乐县水岸明珠二期开发项目高层5#、6#、7#、9#、10#和商业2#及别墅19#-28#

施工现场渣土垃圾运输处理方案

二〇一七年五月

施工组织设计（施工方案）报审表

№：

工程名称

将乐县水岸明珠二期开发项目高层5#、6#、7#、9#、10#和商业2#及别墅19#-28#

施工单位

福建城建建设有限公司

编

制

单

位

现报上施工现场渣土垃圾运输处理方案文件，请予以审查。

主编

陈宏莹

编制人

吴磊

工程项目部／专业分包施工单位（盖章）

技术负责人

审

核

单

位

总承包单位审核意见：

年月日

总承包单位（盖章）

审核人

审批人

审

查

单

位

监理审查意见：

监理审查结论：

□同意实施□修改后报□重新编制

监理单位（盖章）

专业监理工程师

日期：

总监理工程师

日期：

（目录）

1、编制依据

1、招标文件。

2、现场有关情况。

3、国家和建设部现行的工程施工规范、验收标准、安全规程等。

2、编制原则 

1、遵循招标文件的原则。

严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。

2、服从生态、环保要求的原则。

现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。

3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。

严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。

3、渣土运输管理组织

1、管理小组

组长：

陈宏莹

副组长：

肖艺

组员：

施工单位3人、监理单位1人

管理小组负责渣土运输日常管理，确保方案有效实施。

2、监督检查小组

组长：

建设单位项目负责人

组员：

建设单位2人

监督检查小组负责对管理小组的管理工作进行监督，同时负责抽查工作。

4、车辆管理

1、在工地出土期间，严格控制渣土装载量。

本工程渣土运输车实行平槽装运，渣土装载的高度不得超过车辆侧帮，尾部渣土不得压帮。

2、渣土运输车辆安装密闭装置。

工地出口安装自动冲洗设施，渣土运输车辆驶离工地前进行车轮冲洗。

渣土运输车辆凡有超装超载、无密闭装置或未进行车轮冲洗的，立即停工整改。

出土期间，设专人对运输车辆进行管理，并安排专人清扫工地门口及周边道路，以保持工地周边道路环境整洁。

3、对于车辆的密闭装置严格管理，必须保持密闭装置的完整性。

对于破口、开线、散架的密闭装置及时修复，否则不得进入本工地拉土。

密闭装置六个月内进行一次维修，以保持密闭装置使用完好有效。

4、所有渣土车驾驶员必须有证驾驶，渣土车也必须有行驶证、渣土准运证、营运证等相关证件。

车辆出入场地车辆信息要经项目部保安登记，未经登记一律不允许进入施工现场。

5、堆土场管理

1、应做好堆土场周围和作业面的防排水处理，确保场地排水畅通、不积水。

2、堆土场的防护、施工安全等必须参照有关施工规范要求办理。

3、下班后派专人巡查，发现安全隐患要及时处理上报并设置明显的警示标志。

4、工程完工后，及时拆除施工工地临时设施，及时清除渣土、平整场地，恢复周围环境；工程施工和停工期间，应负责保持堆土场地及周边环境卫生。

5、堆土平台必须平整，堆土线应整体、均衡推进，坡顶线呈直线或弧形，堆土边坡采用自然放坡。

6、必须按顺序堆土，在同一地点进行卸土及推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。

7、卸土时汽车应垂直于堆土线，严禁高速倒车以免发生安全事故。

8、推土时，在堆土场地边缘严禁沿平行堆土坡顶线方向推土。

9、堆土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30米或暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止存土作业。

10、汽车进入堆土场内应限速行驶，距堆土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。

堆土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。

11、堆土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳（多于4根）、大卸扣（多于4个）等应急工具。

12、堆土场运转过程中，堆土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。

13、堆土场进行全面覆盖，覆盖材料为土工布、安全网等，并加以固定。

6、安全文明施工管理目标

安全事故为零。

不扰民，不违反相关法规及市政规定，保证文明施工。

施工现场

1、大门醒目位置设置渣土运输处置公示牌，写明运输企业名称、城市管理、公安机关交通管理、环境保护部门等投诉电话。

2、出入口设置冲洗平台，尺寸应满足车辆正常行走。

3、按照相关规范设置排水、沉淀池、高压水枪等能冲洗土方车辆的装置。

冲洗的水通过排水沟排入沉淀池，经三次沉淀后排入市政管网，并经常清掏池内沉淀物。

4、施工现场配备1台洒水设备（雾炮机），由专人负责对裸露地面进行不间断洒水。

7、安全管理措施

安全目标：

杜绝人员因工及非因公死亡事故，无机械设备或火灾等，‰以下，年负伤率控制在3‰以下。

1、车辆驾驶人员必须固定，按车辆登记在册，如有变更，需履行变更手续。

2、驾驶人员应当取得驾驶证件，并具备三年以上驾驶大型车辆经历。

3、驾驶人员工作时间不得饮酒、不得带病行驶。

4、建立安全生产责任制，一旦发生安全事故，必须逐级问责。

明确渣土运输管理人员、驾驶人员等岗位责任和考核要求，并有效监督落实。

8、施工现场防尘管理措施

1、原则上，外运土方必须紧跟挖土，每天出坑的土方必须当天清运出场。

2、出入口处实施硬化并覆盖钢板，基坑内临时便道覆盖砖渣。

3、出入口设置冲洗平台，并按照相关规范设置排水、沉淀池，并购买1台高压水枪作为备用冲洗设备。

4、施工现场配备1台洒水设备，由专人负责对裸露地面进行不间断洒水。

5、渣土四十八小时内不作清运处理即必须全覆盖。

6、风力超过4级停止运输。

7、土方铲、运、卸等环节设置专人淋水降尘。

现场一般情况下不堆放土方，如特殊情况需在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。

9、防止影响交通管理措施

1、运土时同时要符合将乐县有关施工时间限制和环保规定，出土时间应避开上下班高峰时段。

2、加强与路政和交警的沟通与协商。

10、防止渣土运输抛洒滴漏管理措施

1、采取有效措施降低土方的含水率。

含水率过大时应该预先凉晒。

雨天停止挖土及出土作业。

2、准备足够的铁丝备用，必要时扎紧后挡板搭钩，以防后挡板开口，泥土散落造成污染。

3、车辆必须按照规范安装封闭裙边，且按照相关规定严格装土方量。

4、发现未封闭车辆参与运输的情况、装土超高的情况，要求立刻卸载，否则不允许出场。

5、车缝应垫塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，随时派人进行清理。

6、土方车驾驶员在每天出车前必须检查封拦板锁紧钩是否有效，如有故障必须修复后，方可出车装运。

7、车辆进入施工现场，按顺序依次施工，出场前由人工清扫后挡板及两侧挡板沿口余土，进出施工现场的车辆进行车轮冲洗，设专员检查车轮是否冲洗干净，车轮带泥严禁出场，严防车辆车轮带泥上路行驶。

8、车辆必须按规定路线行驶，在指定土场倾卸渣土。

9、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆，检查其装载情况，对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆、车容车貌不整洁的车辆，不予驶出工地；对装载符合规定要求的车辆，经冲洗保洁后，准予驶出工地。

10、为配合弃土场管理，安排挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等，禁止乱倒土。

11、施工现场及周边环境卫生保障措施

１、渣土出入工地设1名冲洗员、1名车身清扫员和1名检查管理员；未出土时设1人负责工地内外保洁，出土时设3人负责工地场内保洁和门前三包。

２、工地出入口左右二侧各200米主要道路进行洒水冲洗，保持施工现场周边环境卫生的干净整洁。

3、土方铲、运、卸等环节设置专人淋水降尘。

现场一般情况下不堆放土方，如特殊情况需在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。

4、汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

5、施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请管理小组处理，任何人不得隐瞒或私自占有。

12、应急预案与事故处理

1、 发生交通事故，当事人应立即自救，并报警。

电话122（交警）、119（消防）、120（急救）。

简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况。

保护现场、抢救伤员。

2、 当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的灾害。

3、 积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

同时保护好自身的安全。

积极配合交警、消防部门进行救护并做好各项善后工作。

4、 在发生自然灾害、突发事件时，执行应急运输任务的运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

 5、 完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修。

总结经验，提升应急应变能力和处置能力。

6、 根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其它运输任务。

13、对施工噪音的防治 

1、场内汽车禁鸣喇叭以降低施工噪音的扰民，同时作好开挖前的扰民安示工作。

2、场外待命的车辆应熄火待命。

3、进入本工程的土方车辆必须保养好，以保证车况良好以减小噪音污染等。

4、车辆及挖机指挥夜间禁止鸣哨。

5、土方车辆不轰油门，或尽量少轰油门以减少噪音。

6、必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。

土石方施工阶段的噪声限值为：

昼间75dB，夜间55dB。

14、雨季、夜间施工措施

1、雨季施工措施 

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。

其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。

因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。

受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（水泵、发电机、电缆等）。

及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。

重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

 场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。

作业段不宜过长，施工中的挖土、运土、平整、等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。

应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

2、夜间施工措施 

本工程采用LED灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

15、门卫管理制度

1、门卫值班人员应认真负责、坚守岗位、严格门卫制度，对现场实行封闭管理，值班时不得擅离岗位，不得下棋、打牌等活动。

2、非