最新国际货物运输与保险精品资料运输重点考试必过版.docx

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最新国际货物运输与保险精品资料运输重点考试必过版

国际货物运输的定义

国际货物运输是指，通过采用轮船、火车、汽车、飞机、邮政和管道等运输手段和方式，对货物进行跨越国境的运送活动。

（注意：

在货物的运输过程中，劳动者的活劳动使被运输货物的价值增值）

国际货物运输组织

国际货物运输的三方当事人

1.交通运输部门：

即承运人，包括：

轮船运输公司、公路运输公司、铁路运输公司和航空运输公司等，承揽货物运输业务。

2.进出口商：

即货主，委托交通运输部门运输货物。

3.货运代理人：

作为交通运输部门与进出口商的代理人，为二者牵线搭桥。

国际货物运输方式

1.水上运输：

包括内河运输和海上运输（占80%），后者又包括沿海运输、近海运输和远洋运输。

（集装箱运输）

2.陆上运输：

包括铁路运输和公路运输。

（大陆桥运输）3.航空运输4.邮政运输5.管道运输

决定合理运输的因素

1.运输工具2.运输距离3.运输环节4.运输时间5.运输费用6.运输安全

上述六个因素既相互联系，又相互影响，甚至是相互矛盾的。

在现实中，往往将运输安全、运输费用和运输时间作为首先考虑的三个个因素。

（一）国际运河和海峡

1.苏伊士运河

北起塞得港、南到陶菲克港，连接大西洋和印度洋；为海平式运河，载重25万吨级巨轮，通航需要10个小时。

2.巴拿马运河

连接大西洋和太平洋；为水闸式运河。

3.马六甲海峡

位于马来西亚半岛和苏门答腊岛之间，连接太平洋和印度洋，载重25万吨级巨轮。

4.英吉利海峡

位于英法两国的狭窄处，连接西北欧和北美洲，是全球最繁忙的海峡。

（1994年，通行的英吉利海底隧道，连接英国和欧洲大陆，采用火车运输）

5.霍尔木兹海峡

位于伊朗和阿曼半岛之间，连接波斯湾和阿曼湾，被誉为“石油海峡”。

世界主要港口

世界主要国际贸易港口共2500余个。

其中，年吞吐量在5000万吨以上的有20多个，年吞吐量在100万吨以上的有100多个，年吞吐量在100万吨以下的占3/4.

1.鹿特丹港位于荷兰西部海岸，年吞吐量达3亿吨以上，是世界最大的综合性港口。

2.纽约港位于美国东海岸的哈德孙河口，属于不结冰港口，是世界最大的集装箱码头。

3.新奥尔良港位于美国的密西西比河汇入墨西哥湾的河口上源，是世界最大的河海港。

4.神户港位于日本的大阪湾北岸，是日本最大的港口。

5.安特卫普港位于比利时的斯海尔德河下游，是比利时最大的港口。

6.新加坡港位于新加坡，接近赤道，很少受台风袭击，潮差小，是世界著名的中转自由港。

7.马赛港位于地中海的利翁湾，不淤不冻，潮差小，是地中海沿岸最大的天然港。

8.横滨港位于日本西部海岸，是日本第二大港口。

9.汉堡港位于德国西海岸，是德国最大的河海港。

10.伦敦港位于泰晤士河下游，是英国最大的港口。

我国对外贸易主要港口

1上海港位于长江三角洲水网地带，由罗径、外高桥一期和外高桥二期等港区组成，是世界第二大集装箱码头。

2．宁波港

位于宁波市东海岸，由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区和穿山港区5大港区组成，集内河港、河口港和海港于一体的综合性的现代化港口。

3．天津新港位于渤海海岸，是华北和西北最大的出海门户。

4.黄埔港位于珠江三角洲北部，由虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区4大港区组成，是华南地区最大的出海门户。

5青岛港位于青岛东海岸，由青岛老港区、黄岛油港区和前湾新港区3大港区组成，是著名的深水不冻港，也是我国特大型港口。

6秦皇岛港位于河北东海岸，是天然的不冻港，也是我国最大的能源输出港。

7大连港位于沈阳南海岸，是是著名的深水不冻港。

8深圳港位于珠江三角洲南部，是优良的天然港口。

9舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，由定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、四礁、绿华山和洋山8个港区组成。

10.营口港位于东北渤海湾北岸，由营口港区和鲅鱼圈港区2个港区组成。

11.基隆港位于台北的基隆海湾内，集装箱吞吐量居全球第8位，是著名的“雨港”。

12.香港位于珠江口东侧，由新界葵涌码头、九龙码头和北角码头3大岩岸码头组成，是世界著名的岩岸港口，是我国最大的转口港。

国际海运集装箱航线

1.远东～北美航线2.远东～澳大利亚、新西兰航线

3.澳大利亚、新西兰～北美航线4.北美～欧洲、地中海航线

5.欧洲、地中海～远东航线6.欧洲、地中海～西非、南非航线

我国国际货运铁路干线及国境口岸

1.滨洲线哈尔滨——满洲里——俄罗斯贝加尔——西伯利亚铁路

2.滨绥线（货运量全国第一）哈尔滨——俄罗斯的绥芬河东站

3.集二线（货运量全国第二）京包线的集宁站——二连浩特

4.沈丹线沈阳——丹东——鸭绿江——朝鲜铁路

5.长图线长春——图们——图们江——朝鲜铁路

6.梅集线梅河口——集安

7.湘桂线湖南衡阳——广西柳州——南宁——凭祥

8.昆河线昆明——碧色寨——河口

9.北疆线乌鲁木齐——阿拉山口

主要国际航运市场

（一）伦敦航运市场

1.它是世界性的航运市场；2.具有有形的交易场所；（当面口头洽谈，事后签订书面合同）

3.每天上午9：

30～10：

00进行交易；4.会员经纪人才能参加；

（二）纽约航运市场

1.它是世界性的航运市场；（原因有三：

二战后世界经济中心转移到美国；美国金融保险业发展迅速；伦敦收市恰逢纽约开市，可以作为前者的补充。

）

2.没有有形的交易场所；（通过电话等方式洽谈）

（三）鹿特丹、奥斯陆、汉堡航运市场

1.它是区域性的航运市场；2.船东主要承运第三国货物；（与伦敦、纽约航运市场保持密切联系）

（四）香港航运市场

1.它是区域性的航运市场；2.船东主要承运日本和东南亚国家的货物；

（五）日本航运市场

1.它是地方性的航运市场；2.船东主要承运本国的货物；

目前，我国在上海成立了海运交易所，在武汉成立了水上交易市场。

国际航运政策的类型

1.航运自由主义政策

主张投资自由、贸易自由和市场竞争自由，反对任何限制航运自由的政策，认为货主有权自由选择任何国家的承运商。

（现实中，没有任何一个国家实现真正的航运自由主义政策，都不同程度地保护本国航运业）

2.航运保护主义政策

对本国的航运业采取优惠扶持等保护性措施，而对国外的航运企业则实行各种限制性措施。

（提升本国航运业的竞争力；拉动相关产业的发展；增加就业机会；赚取更多的外汇；确保本国的经济安全和国防安全）

国际货运代理协会联合会

1.简称：

“菲亚塔”，是“FIATA”的法文译音；

2.成立：

1926年5月31日在维也纳成立；

3.组织机构：

（1）总部设在苏黎世；

（2）常委会（两年一届）主持日常工作；

（3）常委会下设10个技术委员会，负责研究、指导、协调和处理国际货运代理业务中所发生的问题、纠纷；

4.组织成员：

130多个国家和地区3.5万家企业加入（中国国际货运代理协会于2001年初加入）

5.性质：

非政府和非盈利性的国际组织；

中国国际货运代理协会

1.简称：

CIFA,是英文译音；

2.成立：

2000年9月6日在北京成立；2000年11月1日经民政部批准注册；（行政监管部门：

商务部）

3.组织机构：

（1）总部：

设立在北京，负责处理日常事务；

（2）理事会:

最高权力机构，由27家常务理事单位组成；

4.组织成员：

600左右个国内的国际货运代理企业加入；

5.性质：

非盈利性的民间组织；（行业协会）

国际货运代理的业务类型

（一）租船代理

1.租船代理的定义

租船代理是指，租船代理人以中间人的身份，为承租人寻找合适的运输船舶，同时也为船东寻找合适的承租人，以从中赚取佣金。

2.租船代理的特点

（1）租船代理人兼做承租人和船东双方的代理人；

（2）租船代理人的佣金由船东按照租金收入的1%～2.5%支付；

（3）租船代理人还可兼办船舶买卖业务。

（二）船务代理

1.船务代理的定义

船务代理是指，船务代理人接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务，并向委托人收取佣金。

2.船务代理的主要业务

（1）船舶进出港业务：

拖轮、靠泊、检修、洗舱、熏舱和报关等；

（2）船舶给养业务：

船用燃料、淡水、食品和物料的供给；

（3）其它服务性业务：

办理船员的登岸和出境手续，安排船员的医疗、住宿、交通和参观等。

3.船务代理的种类

按照委托方式不同，船务代理一般可分为：

（1）航次代理

A．逐船逐航次代理，每船一次为限；

B．适用于船舶偶尔挂靠的港口业务；

（2）长期代理

A．代理人与承运人签订长期代理协议，或者虽无长期协议，但存在长期良好的合作关系；

B．适用于船舶经常挂靠的港口业务；

（三）货运代理

1.货运代理的定义

货运代理是指，货运代理人接受货主的委托，代办与货物有关的一些业务，并向货主收取佣金。

2.货运代理的主要业务

包括货物的报关、检验、交接、仓储、调拨、包装、转运和订舱等业务。

市场准入条件

1.名称：

企业名称应该包含“货运代理”、“运输服务”、“集运”或“物流”等相关字样；

2.组织形式：

有限责任公司或股份有限公司；

3.业务人员：

至少5名具有3年从业经验的业务人员；

4.注册资本：

（1）海上国际货代，最低限额为500万元人民币；

（2）航空国际货代，最低限额为300万元人民币；

（3）陆地国际货代或国际快递，最低限额为200万元人民币；

海洋运输的特点

（一）灵活性强天然航道，不受道路或轨道的限制；若有其他因素干扰，可以调整航线。

（二）运输量大最大的散装船：

16万吨～17万吨；巨型油轮：

50万吨～70万吨。

（三）运费低廉其运价仅相当于铁路的1/5、公路的1/10、航空的1/30。

（四）对货物适应性强可以运载其它运输工具无法装载的货物。

例如:

各种气体等。

（五）速度较慢商船体积大、风浪高等导致行驶速度较慢。

（六）风险较大受自然气候、天气条件影响较大，航期不太准确，遭遇风险的可能性较大。

（全球每年遇险沉没的船舶约300艘左右）

海洋货运船舶的分类

（一）杂货船

1.装载对象：

箱装、袋装、桶装、和捆装件的杂货；

2.装卸手段：

具有装卸设备；3.经营方式：

班轮和不定期船。

（二）干散货船

1.装载对象：

大宗粮食、砂糖、工业盐、化肥、矿砂、硫磺、煤炭和木材等；

2.船舶特点：

单层甲板、尾机型。

（三）木材船

装载对象：

专门装载原木或木材。

（四）油轮

装载对象：

原油、植物油和鱼油等其它油类。

（在国际商船中所占比重较高）

（五）集装箱船

1.装载对象：

集装箱；

2.船舶优势：

换装方便、周转快、装卸率高、运输质量好、成本相对较低，竞争力强。

（六）滚装船

1.装载对象：

集装箱或货物；

2.装卸手段：

采用拖车或交叉装卸车，将装有集装箱的带轮底盘或装货的托盘，直接拖运出入船舱。

（七）冷藏船

1.装载对象：

水产品、肉制品、和蔬菜水果等时鲜食品；2.船舶装备：

具备冷藏和冷冻设施。

（八）车辆运输船

1.装载对象：

专门装载各种车辆；2.船舶装备：

具备车辆直接开上开下的便捷通道。

（九）重大件货物运输船

1.装载对象：

火车头、成套设备等重大件货物；

2.船舶装备：

具有100吨～500吨的装卸设备、保持货物稳固性的装置设备

（十）载驳船（或子母船）

1.装载对象：

专门装载货驳；2.船舶特点：

技术先进、装卸速度快、母船周转迅速等。

（十一）液化天然气船

装载对象：

专门装载液化天然气；（容量12.5万立方米）

（十二）液化石油气船

装载对象：

专门装载液化石油气；（容量1000立方米～7.5万立方米）

船舶吨位

船舶吨位是衡量船舶大小的计量单位，可以分为排水量吨位、载重吨位和容积吨位。

1.排水量吨位

（1）计算公式