信号工必知必会课件.docx
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信号工必知必会课件
信号工必知必会、应知应会
一、高铁现场信号设备维修信号工
(一)必知必会
1、学徒工、实习工参加作业有哪些规定?
答:
学徒工、实习工参加作业前,必须签订师徒合同,严格落实人身安全互控措施,严格师徒分离,否则不得单独定岗作业。
2、消防器材应实行什么管理制度?
答:
“三定”、一好、一不准、和一及时(定点、定数量、定人管理,保持完整好用,不准挪动为它用,使用后及时申请更换。
3、所有上线作业人员下道避车时候,需注意什么?
答:
要面向列车方向认真了望,防止列车上抛落、坠落物或绳索等物伤人。
4、从业人员上线作业时须注意什么?
答:
必须精力集中,严守两纪,认真执行安全检查确认制度和呼唤应答制度,不准打闹、玩笑、阅读书报、接打手机和做与本岗位工作无关的事情。
5、担任防护员和联络员有什么条件?
答:
由正式职工担任,并经段级安全培训考试合格后持证上岗。
6、遇见能见度不足多少米的大寒、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业?
答:
200米。
7、所有上线作业和进行设备巡检人员,必须落实什么?
答:
必须认真落实班前学习制度,未进行班前安全预想的,步准上线作业。
8、故障处理应执行什么制度?
答:
执行“一停用、二处理、三试验、四汇报”制度,严禁使用违章手段处理故障。
9、安全生产的“三控”是什么?
答:
自控、互控、他控。
10、在电气化区段进行信号设备检查、维修保养、处理故障时,有何规定?
答:
在对电气化铁路区段的信号设备进行检查、维修保养或处理故障时,必须按照有关规定穿戴号绝缘、防护用品。
雨天禁止上高柱信号机作业。
11、通常使用的网线分哪两种?
答:
直连和交叉。
12、如何对计算机进行热启动?
答:
同时按下CTRL+ALT+DEL三键就能对计算机进行热启动。
13、作为一般的通信系统,信源产生的信息分为哪两种数据?
答:
模拟数据和数字数据。
14、测试网线通断和连接顺序通常用什么工具?
答:
网络测试仪。
15、更换应答器处理作业程序有何要求?
答:
电务处、电务段数据管理部门及现场车间均须双人作业,互相监督作业过程。
16、各种数据存储介质和调试用计算机在接入TDCS、CTC等系统网络前必须如何处理?
答:
必须经专用计算机检查,确认无病毒后,方可使用。
17、哪些硬盘才可以热插拔?
答:
普通接口硬盘严禁带电插拔,只有SCSI接口硬盘才可以。
18、对各信号防雷设备检修时应注意什么?
答:
打雷或设备测试时,禁止对设备的各部防雷元件进行检修。
19、检修人员上道检修作业遇D、Z字头列车经过时,必须注意什么?
答:
应在列车到达作业地点20分钟下道,在安全地点躲避列车。
20、检修微电子设备板卡时有何要求?
答:
需配戴防静电手套插拔板卡,避免静电对板卡上的微电子元器件造成损坏。
21、信号设备进行电源漏流测试时,应注意什么?
答:
必须在天窗点内用万用表电流档串接0.5A保险测试。
22、列控系统地面设备使用维护时有何要求?
答:
使用维护人员必须经岗位培训并考试合格后方能上岗作业,作业过程中严禁随意拆卸拔插设备。
23、铁路信号设备维护工作的指导思想?
答:
应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想。
24、铁路信号设备维护工作应实行何种制度?
答:
应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制。
25、铁路信号设备、器材实行何种管理制度?
答:
实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行统一回收、集中销毁制度。
26、“三预想”要预想什么?
答:
工作前要预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当;工作中要预想有无漏检、漏修和只检不修及造成妨害的可能;工作后要预想是否检和修都彻底,复查试验、加封加锁,注销登记手续是否完备。
27、发生事故和故障必须执行“三及时”,指的是哪三及时?
答:
接到故障通知及时赶赴现场;对设备故障及时组织处理;若不能及时修复或原因不清应按技规328条规定及时登记停用设备保证行车安全。
28、当发生与信号设备有关的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时,信号维修人员如何处理?
答:
不得擅自动设备,同时派人监视、保护事故现场并立即报告电务段。
29、电务工作人员作业时必须严格执行的“七严禁”的内容是什么?
答:
(1)严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备;
(2)严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点;(3)严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障;(4)严禁色灯信号机灭灯时,用其他光源代替;(5)严禁甩开联锁条件,人为地沟通道岔假表示;(6)严禁未登记要点使用道岔手摇把转换道岔;(7)严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
30、高铁人员上道作业前有何安全卡控措施?
答:
上道作业前,作业单位必须根据作业时间、地点、任务及设备状况,做好安全预想,召开班前预想会,明确作业人员的作业内容,布置祥细的安全防护措施。
室内外应分别设置专职安全防护员,明确防护范围及防护措施,并将安全预想、措施有关内容记载在相关卡控表内。
31、高速铁路对上道作业时间有何限制?
答:
进入高速铁路进行检查、检测、维修等工作都必须在天窗时间内进行。
天窗作业前须经路局行车调度批准下达天窗命令,调度员或车站值班员同意后,方可进入防护区;无调度命令,任何作业人员不得提前进入或延迟退出防护区内。
32、在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度?
答:
严格执行安全防护双卡控制度,实现“自控、互控、他控”措施。
33、发生需联锁试验的设备故障,应该如何处理?
答:
必须指定有资质的人员制定联锁试验表、主持联锁试验,段、车间监控员必须对联锁试验进行实时监控,确保联锁试验彻底、不漏项。
恢复正常行车后,必须对首趟列车运行情况进行不间断盯控。
34、信号计算机设备数据接口在管理上有何要求?
答:
不得随意接入其他数据媒介。
35、故障处理过程中需更换配线、板件、器材等工作时,应要注意什么?
答:
更换配线必须将配线抽出核对无误后才能更换。
更换板件、器材等必须进行确认与在用设备厂家、型号一致。
36、高铁区段因自然灾害、行车设备故障等原因,天窗点外需进入防护栅栏内检查时应如何办理?
答:
按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,不上道的检查作业登记时应注明限速条件和限速范围;上道的检查作业应注明封锁范围,邻线的限速条件和限速范围。
37、高铁区段需进入栅栏门前需确认哪些事项?
答:
驻站(所)联络员、现场防护员及施工负责人间应确认调度命令号、封锁起止时间和通讯状态良好。
38、现场微电子设备各项软件数据修改有何管理规定?
答:
必须严格执行专业管理文件规定,把好软件数据修改前的审核关、修改中的监控关、修改后的功能试验关。
39、对施工改造引起列控系统报文数据发生变化的,有何管理要求?
答:
要对所有涉及的列控中心及应答器报文数据逐一进行核对验证,确保报文数据安全准确。
40、设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应如何处置?
答:
应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、车间主任或电务调度,并在《行车设备检查登记薄》内登记。
41、对上道作业人员着装有何要求?
答:
必须按规定穿戴防护用品,夜间作业或在隧道内作业时,必须穿反光防护服(背心)。
42、高铁区域计划检修的作业时间超过图定天窗时段时,应如何处理?
答:
须提报施工计划申请。
43、新职工及转岗、复工、改职人员上岗前有何要求?
答:
必须经过行车安全和人身安全教育及专业培训,考试合格,方可上岗。
44、信号故障是如何划分的?
答:
信号故障分为信号事故和信号障碍;其中信号障碍又分为信号责任障碍和信号非责任障碍。
45、检修工具及安全防护用品在使用前有何要求?
答:
检修人员在使用前必须进行检查,确认良好方可使用。
46、联锁试验是如何分工负责?
答:
Ⅰ级施工联锁试验由电务段负责;年度联锁试验及Ⅱ级施工联锁试验由车间负责;日常维修联锁试验及Ⅲ级施工联锁试验由工区或车间负责。
(二)应知应会
1、产品和系统投入使用前,供应商应向设备维护管理单位和使用单位提供正式的维护手册、使用手册、说明书等技术资料,数量应不少于几份?
答:
应不少于6份。
2、高柱信号机机柱的倾斜限度应不超过多少?
答:
应不超过36mm。
3、各种电气器件的绝缘电阻应不小于多少?
答:
5MΩ。
4、进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离应不得小于多少?
答:
不得小于1000m。
5、高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离应不得小于多少?
答:
不得小于800m。
6、《维规》对水泥信号机柱裂纹有何要求?
答:
水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹,裂纹超过半周的应采取加固措施,纵向裂纹,钢筋不得外露。
7、列车信号色灯信号机灯泡的端子电压为多少?
答:
10.2~11.4V。
8、色灯信号机灯泡的端子额定电压和功率为多少?
答:
12V、25W。
9、外锁闭道岔的各类转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差应在多少范围内?
答:
不大于5mm。
10、道岔转换设备的各种杆件的螺纹部分的内、外调整余量应为多少?
答:
应不小于10mm。
11、道岔转换设备表示杆的销孔旷动量应不能大于多少?
答:
应不大于0.5mm。
12、道岔转换设备除表示杆外的各部位销孔旷动量应不能大于多少?
答:
应不大于1mm。
13、道岔转换设备,穿越轨底的各种物件距轨底的净距离应大于多少?
答:
应大于10mm。
14、在地形﹑地物影响视线的地方,进站﹑通过﹑接近信号机的显示距离,在坏条件下,不得小于多少?
答:
不得小于200m。
15、道岔密贴段牵引点处有多少间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示?
答:
有4mm及其以上间隙。
16、列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?
答:
有10mm及其以上间隙。
17、列车运行速度大于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?
答:
有5mm及其以上间隙。
18、用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有多少间隙时,不得接通道岔表示?
答:
有4mm及其以上间隙。
19、用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,当尖轨或心轨从密贴位斥离至多少间隙时,应断开道岔表示?
答:
5mm及其以上间隙。
20、道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过多少?
答:
不得超过20mm。
21、道岔尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于多少?
答:
不大于0.5mm。
22、ZD(J)9系列电动转辙机自动开闭器动接点在接点片内的接触深度为多少?
答:
不小于4mm。
23、S700K转辙机检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷动量应为多少?
答:
不大于1mm。
24、S700K转辙机动作电流应为多少,道岔因故不能转换到位时,电流一般应为多少?
答:
动作电流不大于2A,因故不能转换到位时,电流一般不大于3A。
25、用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K转辙机,其检测杆缺口调整有何要求?
答:
指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各1.5mm±0.5mm。
26、用于除尖轨、心轨第一牵引点外的其余牵引点的S700K转辙机,其检测杆缺口调整有何要求?
答:
指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.0mm±0.5mm。
27、外锁闭道岔各牵引点的定、反位两侧锁闭量偏差应不大于多少?
答:
不大于2mm。
28、装设在警冲标内方的钢轨绝缘(除渡线外)安装位置距警冲标实际距离应为多少?
答:
不应小于5m。
29、室外电缆进入室内的余留量应为多少?
答:
不得小于5m。
30、轨道电路用数字电缆和应答器电缆的盘放有何要求?
答:
严禁盘成闭合圈。
31、信号电缆全程对地测试绝缘阻值应不小于多少?
答:
应不小于1MΩ。
32、内屏蔽电缆允许的弯曲半径为多少?
答:
内屏蔽电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的20倍。
33、对电缆接续盒设置有何要求?
答:
电缆接续盒应水平放置,接头两端各300mm内不得弯曲;埋设于地下的接续盒应用电缆槽防护,防护长度不应小于1000mm;同径路上的相邻电缆接续盒的距离不宜小于1000mm。
34、ZPW-2000轨道电路区段长度超过多长时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿?
答:
超过300m时。
35、ZPW-2000A型轨道电路采用多少种载频,各是什么?
答:
共采用8种载频;分别是1700-1、1700-2、2300-1、2300-2、2000-1、2000-2、2600-1、2600-2。
36、ZPW-2000A型轨道电路低频频率有多少种?
各是多少?
答:
共有18种:
分别为10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4Hz、23.5Hz、24.6Hz、25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29Hz。
37、客专ZPW-2000A型轨道电路,当道床泄漏电阻值不小于2.0Ω·km时,区间轨道区段补偿电容的理论间距为多少?
答:
1700HZ、2000HZ区段的为60m;2300HZ、2600HZ区段的为80m。
38、客专ZPW-2000A型轨道电路,当区段道床泄漏电阻值不小于2.0Ω·km时,补偿电容容值应为多少?
答:
补偿电容容值应为25uf。
39、客专ZPW-2000A型轨道电路设备中,扼流变压器的移频阻抗应为多少?
答:
应不小于17Ω。
40、客专ZPW-2000A型轨道电路,为确保道岔区段内车载信息的连续性,应采取哪些措施?
答:
应采取道岔跳线换位和增设道岔跳线措施。
41、客专ZPW-2000A型轨道电路对调谐匹配单元内A、B间铜引接片安装有何要求?
答:
该设备用于机械绝缘节处时,必须拆除A、B间铜引接片,该设备用于电气绝缘节处时,必须使用铜引接片将A、B间连接。
42、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞的区间轨道电路分路灵敏度是多少?
分路残压不大于多少?
答:
0.15Ω,140Mv。
43、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压应不小于多少,轨道继电器可靠吸起?
答:
240mv。
44、综合防雷地线的接地电阻值不大于多少?
答:
不大于1Ω。
45、信号控制电源的对地泄漏电流不大于多少?
答:
不大于1mA。
46、高度超过1100mm的正线信号机标准建筑限界为多少?
答:
不小于2440mm。
47、计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应采取什么措施?
答:
应首先进行人工切换,必要时可采取关机复位的应急办法,硬盘灯闪烁时不得直接关闭计算机电源。
48、自动闭塞四显示区段通过信号机有哪几种灯光显示?
答:
黄、绿、红、绿黄。
49、在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应如何显示?
答:
红灯。
50、移频自动闭塞区段反方向行车时,区段通过信号机应如何显示?
答:
灭灯。
51、智能电源屏各种高频模块更换时有何特别注意事项?
答:
各种高频模块插入前,一定将开关置于“OFF”位,插入插座并确认接触可靠后,再将开关置于“ON”。
52、微机监测系统对列车信号机点灯回路电流的监测是采用何种方式和器材?
答:
采用采集模块+采集板的方式,采集模块使用单相电流采集模块(0.5A)或使用双孔的电流采集模块(0.5A),采集板使用06型模入板。
53、微机监测系统对三相交流电动转辙机动作的电流和功率的监测试采用何种器材?
答:
采用三相交流转辙机电流/功率采取样模块。
54、对电源屏各种输出电源对地漏流的测试在时间上有何要求?
答:
测试工作必须在天窗时间内完成。
55、日常维修中,利用微机监测进行电缆全程对地绝缘测时有何特别要求?
答:
测试前必须先甩开防雷模块的接地。
56、微机监测系统更换板卡时需确认哪些问题?
答:
1、下位机程序已经正确写入该板卡;2、板卡各短路块跳线与先前跳线一致,即跳为工作模式。
57、微机监测系统站机系统的开机步骤?
答:
首先打开铁标机柜总电源空气开关→打开综合固定组合空气开关→依次逐一打开各采集机电源→打开欧标机柜空气开关2→显示器→2U工控机→打开工控机柜空气开关→显示器→4U工控机等。
58、CTC自律机与计算机联锁控显机间是如何确保通讯正常?
答:
双自律机与双联锁控显机间进行交叉连接,在四个通信连接中只要有一个是正常的,自律机就能和联锁系统通讯,保证CTC系统的可用性。
59、联锁机和CTC自律机在何种模式下操作无效?
答:
在非常站控模式下,联锁机操作有效,CTC自律机上操作无效;在分散自律模式下,联锁机操作无效,CTC自律机上操作有效。
60、在分散自律CTC控制模式下有哪几种操作方式?
答:
有中心控制、车站调车、车站控制三种操作方式。
61、非常站控和分散自律CTC控制两种模式之间的转换,应在哪里办理?
答:
两者间相互转换均需要在联锁的控显机上操作完成,CTC上无相关转换操作。
62、分散自律模式应如何转换成非常站控模式?
答:
无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
63、非常站控模式应如何转换成分散自律模式?
答:
有条件转换,在联锁控制界面的“允许转回”表示灯亮黄灯时,按下“非常站控”按钮转换。
64、在CTC操作界面上,分散自律三个表示灯代表什么意思?
答:
第一个灯亮绿灯时表示分散自律下的中心控制操作方式;第二个灯亮绿灯时表示分散自律下的车站调车方式;第三个灯亮绿灯时表示分散自律下的车站控制方式。
65、列控中心主机有哪几种工作状态?
答:
主控状态、同步状态、离线状态。
66、列控中心维护终端对相关数据自动保存期限为多少天?
答:
30天。
67、客运专线CTCS-2级列控系统的构成?
答:
系统由地面和车载设备构成;地面设备由列控中心、ZPW-2000(UM)系列轨道电路、应答器设备等组成。
68、应答器的种类有哪些?
答:
有源应答器和无源应答器。
69、应答器组内相邻应答器间的距离为多少?
答:
5.0~5.5m。
70、应答器周围无金属体空间位置应符合哪些要求?
答:
应答器平行于长边的中心线的两侧无金属体距离不应小于315mm;平行于短边的中心线的两侧无金属体距离不应小于410mm;X轴基准标记点下部的无金属体距离一般为210mm,特殊情况下不应小于140mm。
71、计算机联锁系统对主、备切换的时机有何要求?
答:
要确认备机是处于同步状态的情况下才可以进行主备切换,否则有可能会影响设备的正常使用。
72、计算机联锁系统对主、备切换的时机有何要求?
答:
要确认备机是处于同步热备状态的情况下才可以进行主备切换,否则有可能会影响设备的正常使用。
73、计算机联锁系统的各种板、件更换时有何要求?
答:
不得进行带电热插拔。
74、UPS电源在使用中有何要求?
答:
UPS通电30S后方可加负载,UPS电源的蓄电池应定期进行充放电试验。
75、电源设备在日常维护中,对电流互感器二次线圈有何特别要求?
答:
严禁开路。
76、室内信号设备应连接哪些地线?
答:
安全地线、屏蔽地线和防雷地线。
77、贯通地线任一点的接地电阻值不大于多少?
答:
不大于1Ω。
78、信号电缆A、B端的识别方法是什么?
答:
识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为A端,反之为B端。
79、更换应答器后,需核对哪些工作?
答:
必须现场读取核对报文特征码,确保其与电务处提供的特征码一致,更换应答器后复核与原应答器的安装尺寸一致并符合标准。
80、对轨道电路分路不良区段进行登销记时,应要确保哪些事项?
答:
确保车站登记、调度所登记、现场实际、CTC系统设备“四一致”。
81、更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、横向连接线等器件时,有何安全注意事项?
答:
应按规定采取相应的安全防护措施,保证牵引电流畅通后,方可进行作业。
82、计算机联锁、CTC等微电子系统设备大修周期应为多少?
答:
10年。
83、信号设备电特性测试是如何划分的?
答:
测试分为Ⅰ级测试、Ⅱ级测试和动态检测。
84、信号设备电特性测试资料保存期限为多少?
答:
不少于2年。
85、微机监测系统测试精度校核工作由谁负责,校核周期为多少?
答:
校核工作由段试验室负责,校核周期为1年。
86、微机监测统计分析数据保存期为多少?
答:
不少于2年。
二、高铁动车车载设备维修信号工
(一)必知必会
1、学徒工、实习工参加作业有哪些规定?
答:
学徒工、实习工参加作业前,必须签订师徒合同,严格落实人身安全互控措施,严格师徒分离,否则不得单独定岗作业。
2、消防器材应实行什么管理制度?
答:
“三定”、一好、一不准、和一及时(定点、定数量、定人管理,保持完整好用,不准挪动为它用,使用后及时申请更换。
3、所有上线作业人员下道避车时候,需注意什么?
答:
要面向列车方向认真了望,防止列车上抛落、坠落物或绳索等物伤人。
4、从业人员上线作业时须注意什么?
答:
必须精力集中,严守两纪,认真执行安全检查确认制度和呼唤应答制度,不准打闹、玩笑、阅读书报、接打手机和做与本岗位工作无关的事情。
5、担任防护员和联络员有什么条件?
答:
由正式职工担任,并经段级安全培训考试合格后持证上岗。
6、遇见能见度不足多少米的大寒、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业?
答:
200米。
7、所有上线作业和进行设备巡检人员,必须落实什么?
答:
必须认真落实班前学习制度,未进行班前安全预想的,步准上线作业。
8、故障处理应执行什么制度?
答:
执行“一停用、二处理、三试验、四汇报”制度,严禁使用违章手段处理故障。
9、安全生产的“三控”是什么?
答:
自控、互控、他控。
10、在电气化区段进行信号设备检查、维修保养、处理故障时,有何规定?
答:
在对电气化铁路区段的信号设备进行检查、维修保养或处理故障时,必须按照有关规定穿戴号绝缘、防护用品。
雨天禁止上高柱信号机作业。
11、通常使用的网线分哪两种?
答:
直连和交叉。
12、如何对计算机进行热启动?
答:
同时按下CTRL+ALT+DEL三键就能对计算机进行热启动。
13、作为一般的通信系统,信源产生的信息分为哪两种数据?
答:
模拟数据和数字数据。
14、测试网线通断和连接顺序通常用什么工具?
答:
网络测试仪。
15、更换应答器处理作业程序有何要求?
答:
电务处、电务段数据管理部门及现场车间均须双人作业,互相监督作业过程。
16、各种数据存储介质和调试用计算机在接入TDCS、CTC等系统网络前必须如何处理?
答:
必须经专用计算机检查,确认无病毒后,方可使用。
17、哪些硬盘才可以热插拔?
答:
普通接口硬盘严禁带电插拔,只有SCSI接口硬盘才可以。
18、对各信号防雷设备检修时应注意什么?
答:
打雷或设备测试时,禁止对设备的各部防雷元件进行检修。
19、检修人员上道检修作业遇D、Z字头列车经过时,必须注意什么?
答:
应在列车到达作业地点20分钟下道,在安全地点躲避列车。
20、检修微电子设备板卡时有何要求?
答:
需配戴防静电手套插拔板卡,避免静电对板卡上的微电子元器件造成损坏。
21、信号设备进行电源漏流测试时,应注意什么?
答:
必须在天窗点内用万用表电流档串接0.5A保险测试。
22、列控系统地面设备使用维护时有何要求?
答:
使