输油泵机组操作理论中级课案.docx
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输油泵机组操作理论中级课案
中级工理论题库
目录
BAG001离心泵的汽蚀余量2
BAG002离心泵汽蚀的危害2
BAG003油品蒸气压对汽蚀余量的影响3
BAG004离心泵联轴器的类型4
BAG005液体性质对泵性能的影响4
BAG006离心泵的比例定律5
BAG007离心泵的工作点6
BAG008泵与管道工作点的概念6
BAG009离心泵的流量特性7
BAG010离心泵的最小热力流量8
BAG011离心泵的最小连续稳定流量8
BAG012离心泵的现场切换8
BAG013离心泵的远控切换9
BAG014离心泵的切换原则9
BAG015离心泵的远控启停程序10
BAG016输油机组的变频调速11
BAG017离心泵串联的特点12
BAG018离心泵串联的特性曲线13
BAG019离心泵并联的特点14
BAG020离心泵并联的特性曲线14
BAG021离心泵的流量调节方式15
BAG022输油机组的工作任务16
BAG023输油机组的工作特性16
BAG001离心泵的汽蚀余量
[T]BAG001411
离心泵在运行中,造成泵抽空事故的原因是( )。
A、吸入高度过低
B、吸入管路堵塞
C、进泵流量增大
D、密封泄露过大
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAG001412
在一个标准大气压下,如不考虑吸入端的能量损失,泵最大可将( )m深的水吸上泵入口端。
A、3
B、5
C、10
D、20
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG001433
离心泵进口吸入高度过低会引起泵抽空事故。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵进口吸入高度过高有可能引起泵抽空事故。
[T]BAG001434
有效汽蚀余量越小,越不易发生汽蚀。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
有效汽蚀余量越大,越不易发生汽蚀。
[T]BAG001435
允许汽蚀余量越小,越不易发生汽蚀。
[T/]
[D]√[D/]
BAG002离心泵汽蚀的危害
[T]BAG002431
离心泵发生汽蚀时会发出噼噼、啪啪的声音。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG002432
离心泵发生汽蚀时泵机组振动会变大。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG002433
输油泵在启动前排气的一种原因是防止泵发生汽蚀。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
输油泵在启动前排气的一种原因是防止泵发生气缚。
[T]BAG002424
离心泵发生汽蚀的危害()。
A、会加大泵机组的振动
B、会损坏叶轮
C、会使气体进入输油管道
D、会降低泵的效率
[T/]
[D]A、B、D[D/]
BAG003油品蒸气压对汽蚀余量的影响
[T]BAG003431
油品饱和蒸汽压越高,泵越容易发生汽蚀。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG003432
油品饱和蒸汽压越高,泵越不容易发生汽蚀。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
油品饱和蒸汽压越高,泵越容易发生汽蚀。
[T]BAG003433
离心泵输送汽油相比输送柴油更容易发生汽蚀。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG003434
输送油品的温度越高,泵越容易发生汽蚀。
[T/]
[D]√[D/]
BAG004离心泵联轴器的类型
BAG005液体性质对泵性能的影响
[T]BAG005411
同样流量的情况下,离心泵输送柴油比输送汽油时的扬程( )。
A、大
B、小
C、相同
D、不一定
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG005412
同样流量的情况下,离心泵分别输送柴油、汽油时的功率( )。
A、不一定
B、相同
C、小
D、大
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG005413
同样流量的情况下,离心泵分别输送柴油、汽油时的效率( )。
A、大
B、小
C、相同
D、不一定
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG005414
当离心泵输送高粘度介质相比低粘度介质时的效率( )
A、高
B、低
C、相同
D、不一定
[T/]
[D]B[D/]
BAG006离心泵的比例定律
[T]BAG006411
离心泵叶轮车削后,泵的额定流量( )。
A、增大
B、减小
C、不变
D、以上都不是
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAG006412
离心泵叶轮车削后,泵的额定扬程( )。
A、减小
B、增大
C、不变
D、以上都不是
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG006413
离心泵叶轮车削后,泵的额定功率( )。
A、减小
B、增大
C、不变
D、以上都不是
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG006414
离心泵叶轮外削,可使泵的性能参数( )。
A.变零
B.增高
C.不变
D.降低
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG006435
离心泵进行叶轮车削的主要目的在于扩大泵的使用范围。
[T/]
[D]√[D/]
BAG007离心泵的工作点
[T]BAG007411
在输油生产管理中,输油泵机组应严格控制在( )工作,以取得最佳运行工况。
A、最高流量点
B、最高功率点
C、最高效率点
D、最高扬程点
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG007412
离心泵的工作点是指泵的特性曲线与( )特性曲线的交点。
A、扬程
B、功率
C、效率
D、管路
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG007413
离心泵的额定工作点是泵的( )最高点。
A、流量
B、扬程
C、功率
D、效率
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG007434
定常运行时,离心泵的工作点和管路的工作点可以不是同一个点。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
定常运行时,离心泵的工作点和管路的工作点必定是同一个点。
[T]BAG007435
离心泵的特性曲线与管路特性曲线是重合的。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵的特性曲线与管路特性曲线是两条不相同且不重合的曲线。
BAG008泵与管道工作点的概念
[T]BAG008431
泵特性曲线与管道特性曲线的交点是泵与管道的工作点。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG008432
关小泵出口阀改变的是泵特性曲线。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
关小泵出口阀改变的是管路特性曲线。
[T]BAG008433
关小出站调节阀会改变管道特性曲线。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG008434
泵在管路系统中工作时,泵给出能量与管道消耗的能量相等的点称为泵的工作点。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG008435
泵的工作点的流量一定是泵的额定流量。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
泵的额定流量是指泵效率最高点的流量。
BAG009离心泵的流量特性
[T]BAG009431
当离心泵工作在额定流量时,泵的效率处于最低值。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
当离心泵工作在额定流量时,泵的效率处于最高值。
[T]BAG009432
对于同一台离心泵流量越大,扬程越高。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
对于同一台离心泵流量越大,扬程越低。
[T]BAG009433
对于同一台离心泵流量越大,轴功率越大。
[T/]
[D]√[D/]
[TW]BAG009434
根据轴功率公式P=
,可以看出当离心泵的流量为零时,离心泵的轴功率也为零。
[T/]
[DW]×[D/]
正确答案:
离心泵的流量为零时,离心泵的轴功率不为零。
BAG010离心泵的最小热力流量
[T]BAG010431
离心泵可在最小热力流量附近长期运行。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵不允许长期运行在最小热力流量附近。
BAG011离心泵的最小连续稳定流量
[T]BAG011431
离心泵稳定运行时必须工作在最小连续稳定流量以上。
[T/]
[D]√[D/]
BAG012离心泵的现场切换
[T]BAG012431
离心泵的现场切换指在现场操作柱上完成切换操作。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG012432
进行离心泵的现场切换可不按照启泵前的检查要求对待启泵进行检查。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵在启动前均需进行启泵前的检查。
[T]BAG012433
离心泵的现场切换由站场决定和完成。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
任何与输油生产有关的操作均需请示调度,由调度下达命令。
[T]BAG012434
离心泵的现场切换时为了达到快速切换的目的,允许全开泵出口阀启动待启泵。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
全开出口阀启动离心泵,无法正常启动离心泵。
[T]BAG012535
离心泵现场切换完成后不需对运行泵挂运行指示牌。
[T/]
[D]√[D/]
BAG013离心泵的远控切换
[T]BAG013431
离心泵的远程切换指在控制室SCADA画面上完成切换操作。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG013432
离心泵的远程切换允许在配电间进行主输泵的切换操作。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵的远程切换不允许在配电间进行主输泵启、停操作。
[T]BAG013433
离心泵的远程切换是通过远程控制完成主输泵切换的,不需人员到现场监护。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
离心泵的远程切换,站场人员应到现场监护。
[T]BAG013434
离心泵远程切换时,要等待启泵转速达到正常以后,方能停待停泵。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG013435
离心泵远程切换操作只能由中控调度完成。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
在站控模式下,输油站可在站控室进行离心泵远程切换。
BAG014离心泵的切换原则
[T]BAG014411
关于主输泵的切换操作原则,下列描述正确的是()。
A、先停后启
B、先启后停
C、同时启停
D、以上均可以
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAG014422
离心泵切换时要尽可能保持( )稳定。
A、油品温度
B、油品密度
C、进站压力
D、进站流量
[T/]
[D]C、D[D/]
[T]BAG014433
给油泵的切换可采取先停后启的方式。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
给油泵的切换应采取先启后停的方式。
[T]BAG014434
输油泵的切换操作必须由中控调度发令。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG014435
输油泵的切换操作可不受单体泵启、停操作的要求的限制。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
输油泵的切换操作,必须遵守单体泵启、停的操作要求。
BAG015离心泵的远控启停程序
[T]BAG015421
离心泵的远控启泵程序由( )组成。
A、启泵准备程序
B、启泵程序
C、泵机组的联锁、报警程序
D、水击停泵程序
[T/]
[D]A、B、C[D/]
[T]BAG015412
离心泵启泵准备程序启动后,泵机组处于( )。
A、关闭进站阀
B、离心泵会自动启动
C、出口阀全开,进口阀中间位
D、进口阀全开,出口阀中间位
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG015423
启泵程序启动后,属于泵机组的动作是( )。
A、输油泵启动
B、出口阀全开
C、出站调节阀打开
D、进口阀全开
[T/]
[D]A、B[D/]
[T]BAG015414
对于软启动的主输泵,发出启泵命令后延时( )秒泵出口阀开始打开。
A、25
B、30
C、35
D、40
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG015425
停泵程序启动后,属于泵机组动作的是( )。
A、出口阀关闭
B、主输泵停运
C、进口阀打开
D、出口阀打开
[T/]
[D]A、B[D/]
BAG016输油机组的变频调速
[T]BAG016431
变频调速的优点是能量消耗最小。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG016432
变频调速的缺点是投资费用高。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG016433
变频调速可应用于电机、柴油机、汽油机等动力装置。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
变频调速通过改变电的频率改变电机转速,因此仅可用于电机的调速。
[T]BAG016434
变频调速是通过改变电源频率调整电动机转速的连续平滑调速方法。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG016435
变频调速泵可全开泵出口阀启动。
[T/]
[D]√[D/]
BAG017离心泵串联的特点
[T]BAG017411
两台离心泵串联工作时,其扬程( )。
A.比两泵扬程之和略小些
B.为单台泵时的扬程
C.比两泵扬程之和略大些
D.为两台泵扬程之和
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAG017412
两台不同型号的离心泵串联工作时,其流量( )。
A.不同
B.相同
C.为两台之和
D.以上都不是
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAG017413
两台泵同型号的离心泵串联工作,其总扬程( )。
A.为单台泵扬程的两倍
B.比单台泵扬程两倍大
C.比单台泵扬程两倍小
D.不一定
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG017434
两台泵串联工作,功率为两台泵的功率之和。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG017435
两台泵串联工作,效率为两台泵的效率之和。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
串联泵的效率不是两台泵效率的简单加和。
BAG018离心泵串联的特性曲线
[T]BAG018431
两台离心泵串联工作时,第二台泵的出口压力一定大于第一台泵。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG018432
两台不同型号离心泵串联工作时,其过泵流量也不同。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
串联泵的过泵流量相同。
[T]BAG018433
两台同型号的离心泵串联工作时的流量为单台泵运行时的两倍。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台同型号的离心泵串联工作时的流量比单台泵运行时的两倍小。
[T]BAG018434
两台同型号的离心泵串联工作时的扬程为单台泵运行时的两倍。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台同型号的离心泵串联工作时的扬程比单台泵运行时的两倍大。
[T]BAG018435
两台同型号的离心泵串联工作时的功率为单台泵运行时的两倍。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台同型号的离心泵串联工作时的功率比单台泵运行时的两倍小。
BAG019离心泵并联的特点
[T]BAG009411
两台离心泵并联工作时,其流量( )。
A.为两台泵流量之和
B.为两台泵流量之差
C.等于单台泵流量
D.以上全不是
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG019412
两台离心泵并联工作时,两台泵的( )相同。
A.扬程
B.流量
C.功率
D.效率
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG019433
两台离心泵并联工作时,其流量为两台泵流量之差。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台离心泵并联工作时,其流量为两台泵流量之和。
[T]BAG019434
两台离心泵并联工作时,其总扬程为两台泵扬程之和。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台离心泵并联工作时,其总扬程为单台泵的扬程。
[T]BAG019435
两台离心泵并联工作时,其总功率为两台泵功率之和。
[T/]
[D]√[D/]
BAG020离心泵并联的特性曲线
[T]BAG020411
并联工艺流程的特点是( )。
A、第二台泵出口压力大于第一台泵的出口压力
B、管内总流量等于单泵流量
C、出站流量等于各输油泵流量之和
D、总扬程等于各输油泵扬程之和
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAG020432
两台同型号并联运行离心泵的扬程会比单台运行时低。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台同型号并联运行离心泵的扬程会比单台运行时高。
[T]BAG020433
两台同型号离心泵并联运行的流量等于单台运行时两倍。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
两台同型号离心泵并联运行的流量小于单台运行时两倍。
[T]BAG020434
两台同型号并联运行离心泵的总功率等于两台泵功率之和。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG020435
两台同型号并联运行离心泵的两台泵的流量相同。
[T/]
[D]√[D/]
BAG021离心泵的流量调节方式
[T]BAG021421
离心泵出口节流调节特点是( )。
A.方法较简便
B.调节范围宽
C.能量损失小
D.操作较简单
[T/]
[D]A、B、D[D/]
[T]BAG021412
经济效益最好的离心泵调节方式是( )。
A.出口节流调节
B.改变泵转速
C.车削叶轮
D.回流调节
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAG021413
目前广泛采用的离心泵调节方式是()。
A.出口节流调节
B.变频调节
C.车削叶轮
D.回流调节
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAG021434
变频调节的缺点是能量损耗大。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
变频调节的缺点是能量损耗小。
[T]BAG021435
输油泵采用车削叶轮的方式调节流量,输油泵效率的效率会提高。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
输油泵采用车削叶轮的方式调节流量,输油泵效率的效率会降低。
BAG022输油机组的工作任务
[T]BAG022431
长输管道输油机组的工作任务是给输送介质提供足够的能量输送到管道末端。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG022422
油品通过输油机组以后( )会上升。
A、速度能
B、压力能
C、温度
D、流量
[T/]
[D]B、C[D/]
BAG023输油机组的工作特性
[T]BAG023431
输油机组意外停运或自锁将导致输入管线的能量减少,损失的能量与停运泵机组的功率成正比,所以操作员必须迅速确定这些减少的能量对管线控制和平衡的影响,同时必须迅速做出反应,控制管线使之恢复平衡或停输。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAG023432
泵机组意外停运时,操作人员应优先启动备用泵机组。
[T/]
[D]√[D/]
[TW]BAG023413
下图为某泵站一组串联泵的设置情况。
该图中三处标记“?
”的阀门的类型一般应为( )。
A、截断阀
B、止回阀
C、泄压阀
D、安全阀
[T/]
[DW]B[D/]
[T]BAG023434
当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场出站压力,防止出现泄压。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案:
当某一站输油机组异常停运后要注意控制上游站场出站压力,防止出现泄压。
[T]BAG023435
当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场进站压力,防止下游管道出现拉空现象。
[T/]
[D]√[D/]