何家园隧道路面施工方案.docx
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何家园隧道路面施工方案
何家园隧道路面施工方案
一、工程概况
何家园隧道起讫里程为：
左线K185+670～K186+320,长度650m；右线SK185+695～SK186+320,长度625m。
隧道位于商南县梁家湾镇何家园村东侧，为穿越丹江左凸岸何家园村和白玉河口村之间的单脊山梁。
按左右线分离的小净距隧道设计，该隧道为中隧道。
隧址区地质构造单元属东秦岭褶皱的一部分，拟建隧道主体在平面上与山阳—青山大断裂间距10～100m，呈东西向展布，相伴通过该地段，山阳～青山大断裂是非全新活动断裂，围岩岩体破碎，节理裂隙十分发育，受其构造影响，岩体完整性极差，节理裂隙特别发育，易松动变形坍塌，施工开挖应予支护防护。
由于隧道位于单脊山体，表面脊部浑圆，山坡陡峭，坡面局部岩石裸露，植被覆盖率较低。
隧道进出口段会出现淋雨状或涌流状出水，洞内围岩进口段主要结构面结合程度差，主要为层面和节理裂隙，属破碎结构，无自稳能力，洞室开挖易坍塌，短期内发生松动坍塌发展为大塌方，以拱部松动破坏为主，出口段岩体节理，裂隙纵横交错，密集无展开，部分由泥质填充，结合程度差，属破碎-较破碎岩体，无自稳能力，洞室开挖易坍塌，施工时可能会出现线状或涌流出水。
二、进场人员及机械设备情况（见附表）。
三、施工工艺及施工技术方案
1、施工组织和准备
对填充顶面标高进行复测及处理，对部分标高不够的填充顶面进行风镐凿毛，再用同标号细石砼填充。
施工机械到位，人工配合机械清理填充顶面，对进场材料检查、分类、存放及搅拌站的建立，施工配合比的调试。
2、水泥稳定排水基层施工
①、施工放样
由项目部测量班和现场技术干部负责施工放样工作，纵向每10m设一桩，横向每个断面设三个桩分别为两侧路肩边缘外0.3-0.5M和隧道中心，在桩上用明显标记标出基层边缘的设计标高。
②、材料试验
水泥用商山牌缓凝P.O.32.5水泥,集料分别采用16-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm四种碎石按最佳筛分曲线选定比例，各项材料指标见试验资料。
③、施工工艺流程
施工放样——拌合——运输——摊铺——整型——碾压——养生
④、拌合
采用集中拌制混合料，拌合前对设备进行调试标定，使之满足要求。
严格按施工配合比拌料，根据现场集料含水量随时调整用水量，使混合料含水量控制在最佳含水量之1%-2%左右。
⑤、摊铺
在松铺前先将端头模板验收合格后再进行松铺，松铺厚度根据经验所得松铺系数进行控制，每个断面必须挂线，保证模板顺直，顶面平整，模板外侧每2米撑三个斜撑将模板固定。
摊铺从最低按设计横坡向高填筑，每层最大厚度不超过20㎝，最小厚度不低于8㎝，摊铺后将仰拱顶面洒水，使表面湿润，东风自卸车运料，确保摊铺正常工作采用流水作业施工。
各工序紧密衔接，尽量缩短拌合和碾压之间迟延时间，从拌合到碾压成型必须控制3小时以内，超过3小时混合料作为废料处理。
设专人清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌合均匀。
⑥、碾压
整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，安排一台小型手扶振动夯从摊铺面两侧顺模板方向向前夯实，待两侧夯实好后，立即用一台22t的光轮压路机静压两遍。
在超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩开始碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压速度为1.5km～1.7km/h；碾压应遵循由低到高，由边到中，先轻后重，先慢后快的原则。
压路机不得在已完成或正在碾压的路段上“掉头”或急刹车，以避免破坏基层表面；碾压时，不要过振，稳压要充分，振压不起浪，不推移；若发生弹簧松散皱皮等现象应及时翻开换料或加水泥重新拌和。
碾压结束路面应密实、平整、无轨迹。
碾压7遍（先低速静压2遍，局部不平或离析位置人工处理，后弱振2遍，再强振2遍，收面1遍）后，现场监理及项目部试验人员进行压实度检测及标高测量，对标高、平整度不合格，重新整形。
对压实度不合格的查找原因，及时进行处理，使压实度达到98％以上；每铺30m进行碾压，并且适时测定密实度，掌握达到要求干密度的松铺厚度进行取得松铺系数，指导进一步施工。
⑦、接缝设置及处理
混合料摊铺时不应中断，对于中断2小时以内的，可将前段留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下来的未压实部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压；如摊铺中断超过2h，应设置横缝。
人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放置方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
基层施工应尽量减少接缝，施工缝采用模板或方木作支撑，均留直缝；下次施工前拆除方木或模板并清除松散混合料，尽量不留纵缝。
⑧、养护
基层碾压实后，及时用土工布或麻袋覆盖洒水保湿养生，保证养生期间基层始终保持湿润状态，且养生时间不少于7天。
7天后，检测该段基层质量，合格后方可进行大面积施工。
附：
水稳层施工工艺流程图
隧道水稳碎石排水基层施工工艺流程图
施工准备
测量放样
原材料试验
取土场试验
不合格
检验
合格
分层填筑
合格
接茬整修
不合格
检验
合格
不合格
碾压夯实
合格
检验
摊铺整平
路面整修
验收签证
检验
不合格
3、水泥砼基层
①、施工放样
在施工前对水稳层进行清理，准备施工前放样。
单洞水泥砼基层施工分三幅进行施工，从超高边向另一边施工，放样也按三幅放样，具体划分及钢筋布置如下图所示：
②、材料试验见后附表。
③、施工工艺流程
切缝
。
④、工艺
路面采用槽钢做模板，半幅浇筑。
在找平层清洗干净后，在轴线及路面边缘每5米测高程控制槽钢顶高程与路面设计高程一致。
混凝土采用强制式或自落式搅拌机拌合，自卸汽车运到施工地点浇注。
混凝土坍落控制在3～5cm，三滚轴混凝土摊铺机摊铺、粗平，插入式振捣器、平板振捣器振捣，真空吸水机吸水，人工用铝合金配合抹光机压平、抹面，初凝后表面覆盖并洒水养生，养生期不少于14天。
表面抹平后按图纸要求的表面构造深度，根椐设计型式沿横坡方向采用机具切纹。
切缝前先用色线标出切缝位置，再用切缝机切缝，并及时压注填缝料。
⑤施工中应注意的问题
a、摊铺
摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土厚度一次摊铺到位，摊铺时考虑预留高度。
B、安放加强钢筋
安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。
待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。
C、振捣
摊铺时在整个宽度上边角应用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振动器振捣，并应纵横交错全面振捣，且重叠10～20厘米，然后才用振动整平梁振捣拖平，振捣时间应掌握好，以防振捣不密实或过振。
振捣时振动棒避开穿力（拉）杆，防止钢筋变位，并随时检查模板是否移位、漏浆。
D、混凝土在全面振捣后，再用摊铺机进一步拖拉振实并初步整平。
振动返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。
E、真空吸水注意事项：
操作人员在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。
脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
吸垫施工施放或搬移时，应避免与鬲带尖角的硬物接触。
每班施工完毕，应将吸垫冲洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排净存水。
F、表面整修
在真空工艺脱水后用圆盘抺光机磨平，并用3m直尺纵横检测，通过检查，采取高处多磨、低处补浆的方法边抺光边找平。
在机械抺平后，再人工用铝合金紧贴模板对混凝土面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
反复多次检查直至平整度达到要求为止。
H、接缝施工
纵缝拉杆采用螺纹钢筋拉杆，设置在板厚中间，并避免将脱模剂涂洒在拉杆上。
横向缩缝待混凝土强度达到25%～30%后，即可进行切割。
当气温突变时，应适当提早切缝时间。
胀缝应与路中主线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填料。
传力杆的活动端设在缝的一边，固定后传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆采用钢筋支架固定。
施工缝设于胀缝或缩缝处，如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥清，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
I、养生
混凝土表面修整完毕后，应及时进行养生。
养生采用湿土工布法，养生期不少于14天,同时管制交通，以防止人畜和车辆损坏混凝土表面。
四、质量保证措施
1、质量保证体系及人员素质上的保证
（1）本工程选派具有丰富施工经验的施工作业队，组建强有力的领导班子和技术管理班子，以保证本工程的质量和进度。
（2）项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。
施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
（3）组织施工人员进行岗前专业技术培训，宣传贯彻ISO9002标准程序文件，对桩基钢筋绑扎、混凝土灌浇注等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗，现场旁站。
2、原材料及机械设备上的保证
（1）各类施工材料到现场后必须由试验室组织有关人员进行抽样检查，对于不合格的材料坚决督促清理出施工现场。
（2）对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验；钢筋原材料必须取样进行拉伸、抗弯等物理试验；所有防水材料必须进行取样，对有关指标进行复试；对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均需取得合格的试验证明方可投入使用，杜绝使用不合格材料。
（3）执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定批量检验，不合格的原材料严禁入场。
（4）进场的材料按ISO9002标准要求进行合理存放，标识、使原材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。
（5）使用自动化程度高、技术先进、针对性强的施工机械设备，并按规程进行操作。
3、施工过程中的控制
（1）技术交底
通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺，技术交底以书面形式下发。
（2）做好施工原始记录。
（3）工序质量检查签证
加强工序施工过程中施工工艺、操作技术和结构尺寸等的自检工作，每完成一道工序，必须经现场质员自检合格收集整理原始记录和自检资料并报监理工程师检查签证后方可进入下一道工序施工。
（4）树立样板
制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。
对每道工序实行样板先行，全面推广的方法，促进工程质量的进一步提高。
（5）进行经常性质量检查和定期质量大检查。
以做到及时发现问题、解决问题。
（6）强化现场测量和试验工作
配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要，这是保证现场工程质量的重要条件。
（7）质量检验标准（见附表1）
水泥稳定碎石排水基层检查项目表
项次
检查项目
规定值和允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（％）
代表值
98
每200米每车道2处
极值
94
2
平整度（mm）
8
3米直尺:
每200米测2处*10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-10
水准仪:
每200米测4个断面
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量:
每200米测4处
5
厚度
（mm）
代表值
-8
每200米每车道1点
极值
-15
6
横坡（％）
±0.3
水准仪:
每200米测4个断面
7
强度（MPa）
符合设计要求
按规范检查
水泥混凝路面验收标准：
项
目
抗
折
强
度（Mpa）
平
整
度
（mm）
相邻板高差
（mm）
纵
坡
高
程
（mm）
横
坡
（%）
厚
度
（mm）
宽
度
（mm）
两缩缝间长度
（mm）
拉毛压槽深度
（mm）
合格标准值
不小于规定的合格强度
3
±2
±5
±0.15
±5
1/2000
±10
1～2
钢筋加工及安装验收标准
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
五、安全保证措施
l、施工人员均配备安全帽，不带安全帽者不准进入施工现场。
2、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
3、设置安全防护标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌，禁止一切非施工车辆进入现场。
4、材料生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，要组成一支义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
5、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
6、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
7、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业.
六、环保措施
1、保护目标
在施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，保护植被，文明施工。
2、环境保护措施
（1）施工阶段的环境保护措施
a制定培训计划，对施工人员进行环保培训和教育。
b根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体方案。
c施工现场确保无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作时散落的砂浆及时清理，砂浆、混凝土运输途中采取防落措施。
（2）水环境的保护措施
拌合站排出的废水、生活污水要经沉淀等处理后达标排放，不得排放流入农田、引水渠或引水沟中。
（3）大气环境的保护措施
a对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
b拌合站的厂址、燃油料的仓库选在人口稀少、自然通风、远离河流的平坦地方，以减少对居民区的大气污染和水质环境的污染，并设置防火急救设施。
c严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
d水泥采用袋装和矿粉材料，避免散装筑路材料在运输中撒落飞扬。
（4）噪声环境的保护措施
a严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
ｂ不安排噪音大的机械夜间施工。
七、文明施工
1、标准化管理
（1）项目部规范化管理
a项目部组织机构的设置应与本项目工程任务的特点想适应，并符合业主有关项目机构设置的要求，建立起真正有效的安全、质量保证体系。
b项目部设置岗位台，办公室设岗位牌，项目管理人员上工地一律佩带胸牌，特殊工种须持证上岗。
项目部各种工程图表、管理制度、岗位人员职责要上墙。
（2）工地临时房屋规范化管理
在工地搭建的临时生产生活用房应合理规划，布局有序，并保证排水良好、水路和电路畅通。
室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。
同时，按规定配备消防器材，搞好工地生活区的环境卫生工作，对生活垃圾、污水合理处置。
（3）砼拌合站规范化管理
拌合站的选址综合考虑到水、路方便，且砼用量大、集中的地方，地势要宽阔，有利于平面布置。
站内场地进行硬化，确保其耐久性。
砼拌合站采用自动计量的拌合楼，投产前必须经市级以上标准计量部门进行标定，确保计量准确。
材料堆放场地及砼生产地挂各种标识牌，保证水泥库不漏雨，砂、石等粒料按规格型号分仓堆放，同时建立详细的水泥调拨及砼使用台帐，实现可追溯性。
（4）钢筋棚规范化管理
钢筋棚修建在地势较高处，棚内地坪高出棚外地坪30cm，四周开挖排水沟，保证排水畅通和室内地坪干燥。
室内地面采用15cm厚的C15砼进行硬化。
各种原材料、半成品、成品应按检验状态和结果、使用部分进行标识，标识牌用铁架挂于醒目处。
同时建立详细的钢筋使用台帐，实现可追溯性。
（5）施工用电规范化管理
引入工地的电力线路的架设和变压器的安装按照电力施工的有关规范进行，动力或照明线路应沿便道或通道的一侧临空架设，个别穿越便道或通道的地段，其架设高度必须满足安全和限高要求。
动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施，配电箱、闸刀开关应安装在防水盒内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。
变压器、配电箱等应设置明显的安全警报标志。
八、进度保证措施
（1）提高施工能力，对施工队伍进行合理部署，科学组织，建立健全的工期保证小组。
（2）确保施工人员、机械设备的投入，在保证质量和安全的前提下加班加点赶进度。
制定详细的材料供应计划并确保充足的流动资金投入，满足施工的需要。
（3）加强同监理、设计院、业主和地方政府的联系，出现问题及时处理、解决。
（4）密切注意天气变化情况，合理安排施工，避免不良气候的影响。
（5）做好施工的准备工作及施工中的应急措施，优化施工组织方案。
（6）实行工程例会制度。
每月召开由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产任务；及时进行施工生产协调，对施工机械设备、生产物资和劳动力合理安排，并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成
九、质量保证体系
1、质量保证体系
每道工序严格按照ISO9002质量体系认证程序执行。
建立一整套完善的工程质量保证体系。
2、质量管理专职机构
建立健全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现。
建立质量管理机构，成立以项目经理为首的质量领导小组，全面负责质量管理工作（见质量管理组织机构图）。
项目部设质量保证部，质量保证部配备专职质检工程师，桥梁施工队设专职质检员，工班组由工班长兼任质检员。
（见质检机构框图）
财务负责人
中铁十七局集团商界高速公路项目质检机构框图
经理：
李兴旺
总工程师：
黄波
工程部长：
汪永刚
质检工程师测量班长试验室主任
邓勇飞王慧卿石霞
测量４人试验3人
隧道一、二队
队长：
高仁平
技术：
钟微
测量：
韩垒
试验：
伍小瑞
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