龙门吊专项方案三分部.docx
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龙门吊专项方案三分部
一、门式起重机概述
ME90t门式起重机适用于制梁场原材区域内的各类原材料、小构件装卸工作，模板的安装与拆卸工作，运梁区域提梁装车工作，本梁场共有一台ME90t门式起重机。
ME90t产品要紧技术参数
型号
ME
跨度
30m
起重量
90（45+45/5）t
工作级别
A3
起升速度
（m/min）
起升高度
8m
大车运行速度
6（m/min）
小车运行速度
5（m/min）
二、编制依据
一、《平安生产法》；
二、《建设工程平安生产治理条例》；
3、《危险性较大工程平安专项施工方案》；
4、《特种设备平安监察条例》；
三、对司机的要求
一、起重机的操作者必需是经质量技术监督部门的培训，考试合格，并持有特种设备操作证的人员。
二、原国家规定的可在司机直接监督下的学习期满的学徒工等受训人员。
3、为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员。
4、经上级录用的劳动平安监察员。
五、年满18周岁，具有初中以上文化程度且躯体健康。
六、视力（包括矫正视力）在以上无色盲。
7、听力应知足具体工作条件的要求。
8、熟知所操作起重机的构造和技术性能，并具有后述各项的知识及能力。
9、熟知所操作起重机的操作规程及有关法令。
10、熟知所操作起重机的平安运行要求及平安防护装置的性能。
11、熟知所操作起重机的电机、减速机、制动器及电器方面的知识。
1二、指挥信号按标准统一执行。
13、熟知所操作起重机的利用、保养、保护的大体知识并认真熟悉贵方所购买的起重机操作性能及运行参数。
14、做好交交班记录，认真填写小、中修打算单，协助主管部门做好大修打算。
四．利用与治理
l、平安操作的一样要求：
a、司机在交交班时应付制动器、吊钩、钢丝绳和各平安装置进行检查发觉性能不正常时，应及时排除。
b、开车前必需呜铃和报警，操作运行中在接近人员的情形下应及时给以断续铃声和报警。
c、操作时只能同意指挥人员的指挥信号进行，对紧急停车信号不管任何人员发出都应当即停车。
d、应确认起重机上和周围确实无人时，方能够闭合主电流。
如电源断路装置上加锁和有标牌时，应由有关人员除掉后才能闭合主电流。
e、闭合主电流前，应使所有操纵器、按钮手柄置于零位。
g、露天工作的起重机，当工作终止时应将所有能固定起重机的装置（锚定、防风、夹轨器、铁鞋）等都置于工作状态，内陆地域风力>6级应停止工作，沿海地域大干7级应停止工作。
h、司机在正常保护保养时应切断电流，并在开关位置加挂警示牌，工作量较大时通知保护保养人员及时处置，如本班未能处置完毕应通知交班司机一起处置。
二、平安技术要求：
有下述情形时司机应拒绝操作。
a、超载或所吊物体起升阻力不清，如拔起重量或拉力不清的埋置物体及斜拉斜吊等。
b、结构和零位部件有阻碍平安的缺点或损伤如制动器，平安装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到被废标准等。
c、重物悬挂不稳或不平稳而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
d、被吊物体上有人或有浮置物。
e、工作场地昏暗，无法看清物体及被吊物情形和指挥信号。
3、司机操作时应遵守的规那么
a、不得用极限位置限制停车。
b、不得在有载荷的情形下调整起升，和变幅机构的制动器。
c、吊运时不该从人的上空通过，起重臂下严禁有人（站人）。
d、起重机工作时不得进行检查与维修。
e、所吊重物接近或达到额定起升能力时，吊运前应检查制动器并用小高度，短行程试吊后再平稳地吊运。
f、无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低位置时卷筒上的钢丝绳必需有大于2圈的平安圈数。
g、起重机在工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物筹与电线的最小距离不该小于下表规定与输电线的最小距离（表）
输电线路电压V（kv）
＜1
1-35
＞60
最小距离（m）
3
（v-50）+3
4、轨道的沉降观测
1）、设置基准点，本分部共跨铁路桥箱梁制梁区设置3个基准点，基准点选在梁场挖方地段且在变形阻碍范围之外并便于长期保留的稳固位置，各基准点须精准闭合。
2）、门式起重机设置观测点，每条轨道各设置16个沉降观测点，两点间距为30m。
3）、道路观测频率及要求
门式起重机轨道观测频次要求表
观测阶段
观测周期
制成后验收
1次
运行5天后
1次
运行10天后
1次
运行20天后
1次
以后每30天
1次
及时对沉降观测记录进行分析，沉降趋于稳固后可停止沉降观测。
3）、沉降观测功效整理及计算要求
原始数据要真实靠得住，记录计算要符合施工测量标准的要求，依据正确，严谨有序，步步校核，结果有效的原那么进行功效整理及计算。
（1）整理原始记录
每次观测终止后，应检查记录的数据和计算是不是正确，精度是不是合格，然后，调整高差闭合差，推算出各沉降观测点的高程，并填入“沉降观测表”中。
（2）计算沉降量
①计算各沉降观测点的本次沉降量
沉降观测点的本次沉降量=本次观测所得的高程－上次观测所得的高程
②计算积存沉降量：
积存沉降量=本次沉降量+上次积存沉降量
将计算出的沉降观测点本次沉降量、积存沉降量和观测日期、荷载情形等记入“沉降观测表”中。
（3）关于每一条轨道内发觉累计不均匀沉降量超过10mm时，要及时向生产副场长汇报，别离采取相应的方法排除不均匀沉降带来的阻碍。
每次沉降观测后原始记录交资料室保管。
5、注意事项
1、维持行车设备处于完好状态，坚持天天作业前检查龙门吊各联结部位有无损伤，操作系统是不是灵活，联结销是不是有松动、脱落等现象，假设有上述现象要当即停止作业，排除险情后方可开始作业。
并按规定对设备进行保养和润滑。
2、龙门吊运行前要对龙门吊司机进行业务考核。
严格禁止非龙门吊司机开动龙门吊。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（而且只能有1人指挥），可是不管什么人发出停车信号时均应停车，查明情形再开车。
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超太高度，然后下降到接近地面时制动。
6、禁止超负荷利用。
7、禁止倾斜吊运物品。
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必需发出开车警告信号。
9、禁止人随物品一路起落。
10、不许诺长时刻吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
11、交交班时，两个班的司机应一起检查全机的机械设备和电器设备情形，并填写司机日表。
12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以避免误开车造成重大事故。
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地址，将所有手柄均转到零位，切断电源。
14、突然断电时，要将主电路开关心断，将所有操纵器手柄转至零位。
15、禁止六级以上风力工作。
6、日常治理
利用单位应依照所用起重机的种类，复杂程度，和利用的具体情形成立必要的规章制度，如交交班制度，平安要求细那么，操作规程细那么绑挂指挥细那么（规程）检修制度，培训制度、设备档案治理制度。
起重机的夺目位置，应显示起重机的最大起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。
五、要紧零部件的平安利用标准
一、门式起重机要紧受力结构件，在失去整体稳固性后不该修复应报废。
二、承载能力降低至原设计承载能力的87%时如不能修复应报废
3、要紧受力结构断面侵蚀达原厚度的10%时。
4、主梁受力构件发生裂纹时，应依照裂纹情形和受力情形采纳阻止裂纹继续扩展的方法，并采取增强和改变应力散布的方法或停止利用。
五、要紧受力件因产生塑性变形，使工作机构不能平安的运行时，如不能修复应报废。
六、吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件方可投入利用，合格证的内容包括吊钩的额定起重量、厂标、生产厂名、查验标志、生产编号。
吊钩的报废标准：
a、裂纹；
b、危险断面磨损达原尺寸IO%；
c、开口度比原尺寸大15%;
d、扭曲变形超过10%;
e、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
f、板钩衬套磨损达原尺寸的5'V0时应报废衬套，板钩心轴磨损达原尺寸的5%时应报废心轴，吊钩上的缺点不得补焊
7、钢丝绳的保护及标准
起重机的钢丝绳应符合GB1102-74GB8918的标准。
钢丝绳的平安系数应符合下表的要求表
机构的工作级别
M3
M4
M5
M6
M7
M8
安全系数
4
5
6
7
8
注：
a、对吊运危险物品用的钢丝绳，一样应用比较高一级的平安系数。
b、对起升机构工作级别M7M8的某些治金起重机，在保证寿命的前提下许诺用低一级的工作级别的平安系数，但最低的平安系数不得低小于M6。
c、臂架伸缩用的钢丝绳平安系数不得低小于M4。
其它用途钢丝绳的平安系数表
用途
安全系数
支撑动臂用
4
起重机械自身安装用
缆风绳
吊钩或捆挂用
6
钢丝绳端部固定连接的安装要求表
钢丝绳直径（mm）
7-19
19-27
28-37
38-45
45-70
绳长数量（个）
3
4
5
6
7
绳长压板应在钢丝长头一边，绳夹间距应不小于钢丝直径的6-7倍钢丝绳夹的直径：
钢丝绳应按图所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布景。
钢丝绳夹的距离等于6-7倍钢丝绳直径。
钢丝绳的固定强度
钢丝绳夹固定处的长度，决定绳夹在钢丝绳上的正确布置，和绳夹固定和夹紧的谨慎程度及熟练程度，不适当的紧固螺母或钢丝绳夹的数量不足就可能使绳端在承载时一开始就滑动。
若是绳夹严格依照推荐数量正确布置扣夹紧，而且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部份，而U型螺栓置于钢丝绳的较短的部份或尾段，那么固定处的强度至少为钢丝绳强度的80%。
绳夹在利用中受载一二次后应检查，螺栓应进一步拧紧。
钢丝绳夹的紧固
紧固钢丝绳夹时应考虑每一个绳的合理受力，离套环最远的绳不得第一紧固，离套环最近的绳夹（第一个绳夹）应尽可能地第一紧靠套环，但仍需维持绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳外侧的钢丝。
钢丝绳利历时应注意：
a、对钢丝绳应避免损伍，侵蚀或其他物理条件，化学条件造成的性能降低。
b、钢丝绳开卷时应避免打结或扭曲。
c、钢丝绳切断时，应有避免绳头散开的方法。
d、安装钢丝绳时，不该在不干净的地址拖线也不该绕在其它物体上，应避免划、磨、碾压和过度弯曲。
e、钢丝绳应维持良好的润滑状，所甩润滑剂应符合该绳的要求而且不阻碍外观检查，润滑时专门要注意不易看到和不易接近的部位，如乎衡滑轮的部位的钢丝绳。
f、领取钢丝绳时，必需检查钢丝绳的合格证以保证机械性能，规格符合技术要求。
g、对日常利用的钢丝绳天天都应检查，包括对端部的连接，平稳滑轮处的检查，并作出平安性的判定。
h、钢丝绳的报废应按钢丝绳查验和报废标准报废。
钢丝绳报废断丝数表
钢丝绳
钢丝绳结构（GB1102-74）
断丝数
绳6W（19）/绳6WX（19）
绳6X（37）
安全系数
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
小于6
12
8
22
11
6-7
14
17
26
13
大于7
16
8
30
15
注：
a、表中断丝数是指细钢丝，粗相当细的倍。
b、一个节距，指每股铡丝绳缠绕一周的轴向距离。
钢丝绳有锈蚀或磨损时，按上表折减并按折减后的铜丝绳断丝数报废。
折减系数表表
钢丝绳表面磨损或锈蚀量%
10
15
20
25
30-40
＞40
折减系数
85
75
70
60
50
0
c、吊运灼热金属和危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一样起重机钢丝绳报废钢丝绳断丝数的一半，其中包括钢丝绳表面磨损进行的折减。
八、卷筒的检查与报废。
a、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自紧的功能，对钢丝绳尾端的自紧情形应每一个月检查一次。
b、多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘，应比最外层的钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径，或链条的宽度，单层缠绕的单联卷筒也应知足上述要求。
c、用于起升机构和变幅机构的卷筒，采纳简体内无贯通的支承轴的结构时，自体宜采纳钢材制造。
d、卷筒直径与钢丝绳直径的比值h不该小于10。
e、卷筒显现裂纹时应报废，显现筒壁磨损达厚壁厚度的20%时应报废。
九、筒轮绳直径比系数hl、h2的值。
表
起重机工作的级别
筒比h1
筒比h2
M1、M2、M3
14
16
M4
16
18
M5
18
20
M6
20
M7
25
M8
25
28
注：
a、采纳不旋转钢丝绳时，应依照机构工作级别取高一档的数值，关于流动式起重机可不考虑级别取h1=16，h2=18。
b、滑轮槽应光洁滑腻，不得有损伤钢丝绳的缺点，滑轮应有避免钢丝绳跳出轮槽的装置。
c、金属铸造的滑轮显现以下情形之一时应报废。
I、裂纹；
II、轮槽不妁匀
III、轮槽厚壁磨损达原壁厚的20%；
IV、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径50%；
V、其他损害钢丝绳的缺点；
10、制动器
a、动力起动的变幅、运行、旋转机构都必需装置制动器，制动器平安系数：
表
机构
适用情况
安全系数
起升机构
一般
重要
具有液压制动，液压传动
起升机构，变频机构的制动器必需是常闭式的，吊运灼热金属或易燃、易爆危险品，和发生事故后，可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2套制动器。
每套制动器的平安系数应不小于下表的规定：
制动器的平安系数表
机构
使用情况
安全系数
启升机构
一般
重要
具有液压制动的液压传动
吊运炽热金属和危险品的起升机构
装有2套支持制动器时，对每一套
对每2套批次有钢丝绳联系的制动器。
驱动装置2套制动器时，对每一套
非平衡变幅机构
平衡变幅机构
在工作状态时
在非工作状态时
b、制动器的零件显现以下情形之一时应报废：
I、裂纹；
II、制动轮摩擦层厚度磨损达原直径的5%;
III、弹簧显现塑性变形
IV、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；
1l、制动轮显现以下情形时应报修：
a、制动轮的制动摩擦面，不该有妨碍工作性能的缺点或沾染油垢；
b、裂纹；
c、起升变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%;
d、其它机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
e、轮缘凹凸不平度达时，如能修复，修复后轮缘厚度应符合本条中3、4的要求
1二、车轮显现以下情形之一时应报废
a、裂纹；
b、轮缘厚磨损达50%；
c、轮缘厚度弯曲变形达20%,
d、踏面厚度磨损达原厚度15%；
e、当运行速度<50m/min时椭圆达1mm时，运行速度达50m/min时椭圆度达到时；
13、传动齿轮显现以下情形之一时应报废：
a、裂纹；
b、断齿（齿面点触磨损达齿合面的30%，且深度达齿厚的10%时）；
齿轮齿厚的许诺磨损量表
比较的基础、
传动级别、磨损量
齿厚磨损达原齿厚的%
第一齿合
第二齿合
闭式
起升机构和非平幅变幅机构
10
20
其他机构
15
25
开式齿轮传动
30
30
c、吊运灼热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构，变幅机构，其传动齿轮的磨损限度达本条件中C小项中的5%。
14齿轮联轴器
显现以下情形之一时应报废：
a、裂纹；b、断齿。
齿厚的磨损限度表
用途
齿厚的磨损达原齿厚的%
起升机构和非平衡变幅机构
15
其他机构
20
1五、气动系统
应设有平安阀和油水分离装置，气动系统最低压力不低45N/cm2平安阀压力按设计标准调整。
1六、液压系统
应有避免过载和冲击的平安装置，采纳溢流阀时，溢流阀压力应取为系统工作压力的110%，液压系统应按设计要求用油，按要求按期换油。
六、维修与保养
一、常常性检查应该依照工作的忙碌，环境的恶劣程度，周期检查应该为一月一次，检查内容如下：
a、起重机正常的工作性能。
b、所有的平安防护装置。
c、线路、罐、器阀、泵、液压或气动的其他部件的泄露情形及性能。
d、吊钩螺母及防松装置
e、制动器磨损及性能情形。
f、钢丝绳磨损及尾端的固定长度。
g、链条的磨损、变形及伸长情形。
h、捆绑、吊钩线及辅具的平安情形。
i、减速机润滑轴的情形及润滑的注意事项。
g、电机的正常运转、异音排除、各要紧部件连接法兰螺丝松动应该紧固并排除。
七、平安目标
为增强本分部共跨铁路桥箱梁预制厂建设平安生产治理，依照《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《平安生产治理制度》及有关规定，制订本平安治理目标。
一、平安生产治理的目标是杜绝专门重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一样事故，不发生平安死亡事故，伤人事故降到最低限度，使本梁场成为名不虚传的平安工程。
二、本梁场的平安生产治理，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产必需管平安”和“谁主管、谁负责”的原那么。
八、施工危险源辨识与防控
本施工项目涉及到操作、监护、起重、高空作业等多项有危险性的作业项目，为保证施工平安顺利进行，特从以下三个方面进行危险致因的防控。
1.施工平安组织
采取方法：
施工前对项目施工进行明确的人员分工，明确项目负责人、技术负责人、平安负责人和各个施工时期的小组长、操作工、起重指挥，同时对参与项目施工的人员进行详细分工，确保每人都做到心中有数，使工作平安有序地开展。
2.机械利用及监护
在吊装作业之前，组织专人对门式起重机进行全面检查，专门关于机械性能和主钩制动情形要进行专项检查，在确保机械性能完好和主钩制动牢靠情形下，方可投入利用。
在作业时刻，操作人员和起重指挥必需配合好，门式起重机起升和降落吊具动作要缓慢进行，以减少冲击载荷，并幸免发生事故。
要有专人对门式起重机主钩制动情形进行监护，和注意门式起重机下面承压地面的转变。
3.起重工器具的利用和吊装作业
起重钢丝绳、板线、吊具等在起模板等重物之前，必需进行平安检查，要求钢丝绳规格、长度、平安系数符合要求，且外观无断丝、扭曲变形、严峻磨损等缺点，确认完全符合平安要求。
施工前应付钢丝绳栓挂情形进行检查，确认已依照方法要求栓挂牢固，各股钢丝绳受力均匀，钢丝绳栓挂的地址用卡扣拧紧，并有避免卡扣坠落的方法。
在作业时，起重指挥要由体会丰硕的起重工担任，做到信号清楚明确，步骤和谐一致，高空作业要注意平安。
4.危险源与防控方法
依照工程性质和施工特点，项目部评审出门式起重机施工中存在以下施工危险致因,针对各个危险致因，别离制订相应的防控方法，危险致因清单和防控方法见下表：
门式起重机施工危险源与防控方法
龙门吊施工
危险致因
事故类型
危险源防控措施
高空作业未系安全带
人身伤害
高空作业必须系好安全带并按规定挂好系牢。
作业时遭遇雷雨天气
雷击伤害、滑陷伤害
雷雨时暂停施工，对工人进行防雷击安全教育并对设备加设避雷设施
龙门吊作业下方站人或停留。
物体打击
龙门吊作业时，危险地带下方禁止站人或逗留。
起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人。
起重伤害
起吊工作前检查所用的一切工具、设备是否良好。
工作前应了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。
严禁吊物下面站人或停留。
违章操作或未遵守操作规程、违章指挥或指挥信号不明确。
物体打击
起重指挥、吊机操作人员必须持有国家颁发的特种作业操作证。
遵守各项安全操作规程，严禁违章操作、指挥；明确指挥信号。
风力导致起重物体晃动。
起重伤害
风力达到6级以上时禁止吊装作业。
起吊物体时要拉好缆风绳，防止物体摆动过大，撞击工程结构及人机设备。
轨道基础承载力不够。
坍塌伤害
轨道基础严格按照施工设计方案实施。
纵横方向钢轨顶面倾斜度过大。
坍塌伤害
钢轨顶面倾斜度必须符合设计安全要求。
电器设备的电线老化或破损。
触电伤害
及时检查用电线路，破损的电线及时用绝缘胶带包扎或更换。
九、平安事故应急处置
发生平安事故后，事故现场有关人员应当当即报告项目领导。
项目领导在接到事故报告后，应当当即启动应急预案，马上赶到事故现场，迅速采取有效方法，组织抢救，避免事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并依照国家有关规定当即向建设单位和监理单位报告。
一、应急物资
（1）常备药品：
消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各类经常使用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
（2）抢险工具：
铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、挖掘机、洒水车、装载机、卷扬机、吊车、小型金属切割机、经常使用工具等。
（3）应急器材：
架子管、平安帽、平安带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器、水泥、黄沙、石灰、麻袋、彩条布、警戒线、铁丝等。
（4）设备：
面包车、皮卡车。
二、有关应急部门、机构或人员的联系方式
急救120报警110
濮阳市市安监局.
濮阳市第五人民医院..
项目部应急领导小组组长：
郭继明
副组长：
刘永钦
周恒太
应急指挥中心办公室：
3、应急信息上报文本格式（见下表）
应急信息报告与处置表
应急信息报告
报告单位
报告人
职务
事发时间
地点
事故（险情）
类别
死亡人数
受伤人数
事故（险情）概况及请求事项：
记录人：
年月日
处置记录
处置方案：
方案实施情况：
记录人：
年月日
升级会员 