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连续梁89#1#块.docx

连续梁89#1#块

青荣城际铁路

表A.0.21工程报验申请表

工程项目名称:

青荣城际铁路工程施工合同段:

QRZH-I标段编号:

QRZH-I-3-

致:

山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站:

(项目监理机构)

根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成跨青威高速公路特大桥(DK49+943.5~DK58+813)

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁89#墩1、1’#块模板工程并自检合格,报请检查。

附件:

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅰ)

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅱ)

 

施工单位(章):

质量检查工程师(签字):

日期:

年月日

监理工程师意见:

 

专业监理工程师(签字):

日期:

年月日

注:

本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。

 

青荣城际铁路

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅰ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011601

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

模板及支架

验收部位

89#墩

1、1’#块底模、侧模

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准

名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

主控项目

1

材料质量和结构

[A]第4.2.1条

钢模板,结构尺寸正确,符合要求。

2

模板安装质量

[A]第4.2.2条

模板安装稳固牢靠,模板涂有隔离剂,符合要求。

3

拆模时混凝土强度

[A]第4.3.1条

/

4

梁体的挂篮、支架或托架使用前必须进行静载试验

[B]10.1.12条

符合要求。

一般项目

1

模板安装允许偏差(mm)

梁段长

±10

+3,-2,+3,+4,+3

2

梁高

+10,0

+3,+2,+5,+3,+2

3

顶板厚

+10,0

/

4

底板厚

+10,0

/

5

腹板厚

+10,0

/

6

横隔板厚

+10,0

/

7

腹板间距

±10

/

8

腹板中心偏离设计位置

10

/

9

支座板

四角高度差

1

/

螺栓中心位置

2

/

平整度

2

/

施工作业人员

质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅱ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011601

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

模板及支架

验收部位

89#墩

1、1’#块底模、侧模

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标

准名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

一般项目

1

拆除非承重模板时

[A]第4.3.2条

/

2

模板安装允许差(mm)

梁体宽

+10,0

+3,+3,+2,+3,+5

3

模板表面平整度

3

0,1,2,1,2

4

模板接缝错台

2

0,1,0,0,1,0

5

孔道位置

5

/

6

梁段纵向旁弯

10

/

7

梁段高度变化段位置

±10

+3,+3,+2,+2,+3

8

底模拱度偏差

3

2,2,1,2,2

9

底模同一端两角高差

2

1,1,0,1,0

10

桥面预留钢筋位置

10

/

11

预留孔洞

中心位置

10mm

5,5,3,2,3

尺寸

0,+10mm

+3,+3,+2,+3,+2

12

预埋件

中心位置

3mm

1,1,2,2,1

外露长度

0,+10mm

+3,+5,+3,+4,+2

施工作业人员

质量责任登记

施工单位

检查评定

结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

表A.0.21工程报验申请表

工程项目名称:

青荣城际铁路工程施工合同段:

QRZH-I标段编号:

QRZH-I-3-

致:

山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站:

(项目监理机构)

根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成跨青威高速公路特大桥(DK49+943.5~DK58+813)

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁89#墩1、1’#块模板工程并自检合格,报请检查。

附件:

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅰ)

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅱ)

 

施工单位(章):

质量检查工程师(签字):

日期:

年月日

监理工程师意见:

 

专业监理工程师(签字):

日期:

年月日

注:

本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。

 

青荣城际铁路

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅰ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011601

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

模板及支架

验收部位

89#墩

1、1’#块内模、端模

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准

名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

主控项目

1

材料质量和结构

[A]第4.2.1条

钢模板,结构尺寸正确,符合要求。

2

模板安装质量

[A]第4.2.2条

模板安装稳固牢靠,模板涂有隔离剂,符合要求。

3

拆模时混凝土强度

[A]第4.3.1条

/

4

梁体的挂篮、支架或托架使用前必须进行静载试验

[B]10.1.12条

符合要求。

一般项目

1

模板安装允许偏差(mm)

梁段长

±10

+4,-2,+3,-3,+5

2

梁高

+10,0

+5,+2,+2,+4,+3

3

顶板厚

+10,0

+3,+2,+2,+3,+3

4

底板厚

+10,0

+3,+3,+2,+2,+5

5

腹板厚

+10,0

+4,+2,+3,+3,+3

6

横隔板厚

+10,0

+2,+2,+3,+3,+2

7

腹板间距

±10

-3,+3,+2,-2,+3

8

腹板中心偏离设计位置

10

2,2,3,3,2

9

支座板

四角高度差

1

/

螺栓中心位置

2

/

平整度

2

/

施工作业人员

质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

模板及支架检验批质量验收记录表(Ⅱ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011601

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

模板及支架

验收部位

89#墩

1、1’#块内模、端模

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标

准名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

一般项目

1

拆除非承重模板时

[A]第4.3.2条

/

2

模板安装允许差(mm)

粱体宽

+10,0

+3,+2,+3,+4,+2

3

模板表面平整度

3

1,2,1,1,1

4

模板接缝错台

2

2,2,1,2,1

5

孔道位置

5

2,2,4,3,2

6

梁段纵向旁弯

10

3,2,5,2,2

7

梁段高度变化段位置

±10

+4,+2,+5,+3,+4

8

底模拱度偏差

3

2,1,1,2,1

9

底模同一端两角高差

2

1,0,0,1,1

10

桥面预留钢筋位置

10

3,2,5,3,3

11

预留孔洞

中心位置

10mm

2

尺寸

0,+10mm

12

预埋件

中心位置

3mm

外露长度

0,+10mm

施工作业人员

质量责任登记

施工单位

检查评定

结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

表A.0.21工程报验申请表

工程项目名称:

青荣城际铁路工程施工合同段:

QRZH-I标段编号:

QRZH-I-3-

致:

山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站:

(项目监理机构)

根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成跨青威高速公路特大桥(DK49+943.5~DK58+813)

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁89#墩1、1’#块钢筋工程并自检合格,报请检查。

附件:

钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)

钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)

 

施工单位(章):

质量检查工程师(签字):

日期:

年月日

监理工程师意见:

 

专业监理工程师(签字):

日期:

年月日

注:

本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。

青荣城际铁路

钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011602

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

钢筋

验收部位

89#墩

1、1’#块

底板、腹板

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准名称及编号

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

1

钢筋材质

第5.2.1条

合格证3份,批号:

YF124-02325-2,YF122-04701,YF124-02369-2,

试验报告3份编号:

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120606-2,

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120509-4,

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120608-2,质量合格。

2

环氧涂层钢筋的涂层质量

第5.2.2条

/

3

钢筋保护层垫块材质

第5.2.3条

厂制C50砼垫块,合格证1份,批号:

120314,质量合格。

4

钢筋弯钩、

弯起

180°弯钩

第5.3.1条

/

直角形弯钩

弯曲直径大于2.5d,钩端直线段长度大于3d,符合要求。

弯起钢筋

弯曲直径大于12d,符合要求。

箍筋弯钩

箍筋末端有90°弯钩,弯曲直径大于2.5d,钩端直线段长度大于5d,符合要求。

1

钢筋外观

第5.2.5条

钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污,符合要求。

2

允许偏差(mm)

受力钢筋全长

±10

+4,-3,+2,-3,+2

弯起筋弯折位置

20

4,4,5,5,3

箍筋内净尺寸

±3

+3,-2,+3,+2,+2

施工作业人员

质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011602

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

钢筋

验收部位

89#墩

1、1’#块

底板、腹板

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

主控项目

1

受力筋连接方式、接头位置

[A]第5.4.1条

采用搭接焊,符合要求。

2

钢筋接头技术要求、外观质量

[A]第5.4.2条

钢筋焊接试验报告2份,编号:

QRCJ1-ZJSSJ2-GJHJ4-20120805-1,

QRCJ1-ZJSSJ2-GJHJ4-20120805-2,

质量合格。

3

钢筋接头位置、数量

[A]第5.4.4条

接头布置在承受应力较小处,并满足同一连接区段要求,符合要求。

4

钢筋品种、级别、规格、数量

[A]第5.5.1条

符合设计要求。

5

钢筋保护层垫块规格、位置、数量

[A]第5.5.2条

垫块绑扎在主筋上,数量≥4个m2,符合要求。

6

环氧涂层钢筋绑扎

[A]第5.5.3条

/

7

环氧涂层损伤缺陷情况

[A]第5.5.4条

/

一般项目

钢筋安装允许偏差(mm)

桥面主筋间距及位置偏差

15

/

底板钢筋间距及位置偏差

8

2,4,2,3,2

箍筋间距及位置偏差

15

2,5,3,,2,4

腹板箍筋的垂直度

15

3,2,3,4,3

钢筋保护层厚度与设计值偏差

+5

0

+3,+2,+3,+4,+2

其他钢筋偏移量

20

5,3,2,2,3

施工作业人员质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

表A.0.21工程报验申请表

工程项目名称:

青荣城际铁路工程施工合同段:

QRZH-I标段编号:

QRZH-I-3-

致:

山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站:

(项目监理机构)

根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成跨青威高速公路特大桥(DK49+943.5~DK58+813)

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁89#墩1、1’#块钢筋工程并自检合格,报请检查。

附件:

钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)

钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)

有砟轨道连续梁综合接地检查记录表

 

施工单位(章):

质量检查工程师(签字):

日期:

年月日

监理工程师意见:

 

专业监理工程师(签字):

日期:

年月日

注:

本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份。

青荣城际铁路

钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011602

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

钢筋

验收部位

89#墩

1、1’#块

顶板

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准名称及编号

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

1

钢筋材质

第5.2.1条

合格证3份,批号:

YF124-02325-2,YF122-04701,YF124-02369-2,

试验报告3份编号:

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120606-2,

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120509-4,

QRCJ1-ZTSSJ2-GJYC4-20120608-2,质量合格。

2

环氧涂层钢筋的涂层质量

第5.2.2条

/

3

钢筋保护层垫块材质

第5.2.3条

厂制C50砼垫块,合格证1份,批号:

120314,质量合格。

4

钢筋弯钩、

弯起

180°弯钩

第5.3.1条

/

直角形弯钩

弯曲直径大于2.5d,钩端直线段长度大于3d,符合要求。

弯起钢筋

弯曲直径大于12d,符合要求。

箍筋弯钩

箍筋末端有90°弯钩,弯曲直径大于2.5d,钩端直线段长度大于5d,符合要求。

1

钢筋外观

第5.2.5条

钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污,符合要求。

2

允许偏差(mm)

受力钢筋全长

±10

+3,-2,+2,+3,+2

弯起筋弯折位置

20

3,4,4,3,4

箍筋内净尺寸

±3

-2,-3,+2,+2,+2

施工作业人员

质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

 

青荣城际铁路

钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)

[悬臂浇筑预应力混凝土连续梁]03011602

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

钢筋

验收部位

89#墩

1、1’#块

顶板

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准名称及编号

[A]:

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

[B]:

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

主控项目

1

受力筋连接方式、接头位置

[A]第5.4.1条

采用搭接焊,符合要求。

2

钢筋接头技术要求、外观质量

[A]第5.4.2条

钢筋焊接试验报告2份,编号:

QRCJ1-ZJSSJ2-GJHJ4-20120805-1,

QRCJ1-ZJSSJ2-GJHJ4-20120805-2,

质量合格。

3

钢筋接头位置、数量

[A]第5.4.4条

接头布置在承受应力较小处,并满足同一连接区段要求,符合要求。

4

钢筋品种、级别、规格、数量

[A]第5.5.1条

符合设计要求。

5

钢筋保护层垫块规格、位置、数量

[A]第5.5.2条

垫块绑扎在主筋上,数量≥4个/m2,符合要求。

6

环氧涂层钢筋绑扎

[A]第5.5.3条

/

7

环氧涂层损伤缺陷情况

[A]第5.5.4条

/

一般项目

钢筋安装允许偏差(mm)

桥面主筋间距及位置偏差

15

5,4,2,4,2

底板钢筋间距及位置偏差

8

/

箍筋间距及位置偏差

15

3,3,2,4,3

腹板箍筋的垂直度

15

/

钢筋保护层厚度与设计值偏差

+5

0

+2,+2,+3,+2,+3

其他钢筋偏移量

20

4,3,5,2,4

施工作业人员质量责任登记

施工单位检

查评定结果

专职质量检查员:

年月日

分项工程技术负责人:

年月日

分项工程负责人:

年月日

监理单位

验收结论

监理工程师:

年月日

青荣城际铁路

有砟轨道连续梁综合接地检查记录表

JK08

单位工程名称

跨青威高速公路特大桥

分部工程名称

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

分项工程名称

钢筋

验收部位

89#墩

1、1’#块

施工单位

中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部

项目负责人

李言法

施工质量验收标准名称及编号

(A)通号[2009]9301号《铁路综合接地系统》

(B)按设计要求

施工质量验收标准的规定

施工单位检查评定记录

监理单位

验收记录

1

接地材料质量

质量合格。

2

接地位置及方式

符合要求。

3

接地贯通性

测试为Ω,符合要求。

4

采用接地端子类型

桥隧型接地端子

1

连接钢筋

钢筋型号

φ16

2

不锈钢连接线

不锈钢型号

3

接地钢筋引出

设计要求

符合要求

4

防护墙接地钢筋预留位置

设计要求

符合要求

5

焊接缝长度

单面:

≥100mm

双面:

≥55mm

170

170

165

170

170

6

焊接缝质量

符合设计要求

焊缝饱满,无焊渣

施工作业人员

质量责任登记

施工单位检查

评定结果

专职质量检查员年月日

分项工程技术负责人年月日

分项工程负责人年月日

监理单位

验收结论

监理工程师年月日

青荣城际铁路

表A.0.21工程报验申请表

工程项目名称:

青荣城际铁路工程施工合同段:

QRZH-I标段编号:

QRZH-I-3-

致:

山东济铁监理公司青荣城际铁路工程监理站:

(项目监理机构)

根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成跨青威高速公路特大桥(DK49+943.5~DK58+813)

悬臂浇筑预应力混凝土

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