加油站基础管理系统建设可行性研究报告.docx
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加油站基础管理系统建设可行性研究报告
中国石油天然气股份有限公司
加油站基础管理系统建设可行性研究报告
姓名：
张新枫
学号：
20102704
专业：
物联网工程
1引言
编写目的
1、提高日常管理工作中的统计报表的呈报效率和准确性；
2、在加油站的设备、设施改造决策中，把有限的资金投入到最高效的市场，并且在最短的时间内得到最好的回报；
3、在加油站建设／改造工程中，时时掌握工程情况，更好的控制工程质量和进度，和资金的投放；
4、把繁杂的日常工作信息化，定期对收集的信息进行数据分析，从而进一步提升加油站基础信息管理的科学性和时效性
背景
1、自2002年以来，国内成品油零售市场和中国石油的加油站业务都经历了巨大的变化。
一方面，外部市场竞争日趋激烈。
2004年12月11日，中国按照WTO相关承诺，开放国内成品油零售市场。
而到2006年，成品油批发市场也将放开。
国际大型石油公司，如：
BP、壳牌、道达尔等，集中投资进入国内下游市场的战略实施步伐在加快，成品油零售市场的竞争加剧。
另一方面，中国石油加油站的数量增长飞速，已经由2002年底的13160座增加到2004年底的17403座，年增15％。
2、经济的快速发展，促使加油站的数量日益增多，规模不断扩大。
为不断提高加油站的消防安全，基础信息管理的重要性日趋明显。
目前，中国石油总部专业公司、各地区销售公司和广大加油站对加油站管理系统实施有非常迫切的需求，希望通过集成化和标准化的加油站管理系统，树立品牌形象，压缩人员数量以提升公司的劳动效率和管理品质。
参考资料
[1]汽车加油加气站设计与施工规范（ＧＢ５０３００－２００１）
[2]石油化工管道工程施工及验收规范（ＳＨ３５０１－９７）
[3]葛雁冰．中国石油加油站管理系统的建设与应用
[4]《中国石油信息技术总体规划》，2000年11月
[5]《中国石油企业资源规划（ERP）可研报告》，2003年
[6]李俊德.浅谈加油站基础信息管理系统建设方案
2、可行性研究的前提
要求
1、实现自动采集加油机和液位仪数据
2、提供加油站设备和经营产品的基本信息，如加油机、油枪和油品的对应关系信息和油罐相关数据信息-罐容表等
3、提供加油站人员和班组信息并客户信息管理功能
4、报表生成（交接班表、销售日报表、付油日报表、商品盘点月报表、月商品盘点附表、油品分罐保管表、库存商品明细分类帐表，其他一些相关业务表）
5、提高加油站的消防安全
目标
1、人力与设备费用的减少
2、．处理速度的提高
3、制精度或生产能力的提高
4、基础管理信息服务的改进
5、人员利用率的改进
进行可行性研究的原则
1、先进性
先进的管理思想：
加油站管理信息系统引入了石油行业领先的零售管理理念和最佳实践，并将先进的理念包括在应用架构设计、信息数据模型设计、体系结构设计中。
要保证信息系统在3至5年内不落后，体现适应当今先进的科学管理思想和管理方法。
具体内容会在
对方案的详细描述中体现。
先进的信息技术：
计算机技术和互联网技术的快速发展促进了
加油站管理信息系统的发展，方案是基于当前加油站管理系统的最新水平提出的。
2、针对性
行业特点：
与其它零售行业相比，中国石油的下游加油站零售业务管理具有独特的特点，在加油站管理系统的功能设计中予以了充分考虑。
中国国情特点和中国石油实际情况：
在借鉴国际上领先石油企业的加油站管理系统经验的同时，针对中国石油的管理模式、组织结
构、业务流程和信息应用现状和差距分析，排出需求的优先级，考虑应用间的依赖关系和实施资源的平衡，制定可操作的方案。
同时，方案的设计还与《中国石油的信息技术总体规划》和《加油站基础管理系统改进研究报告》进行了有机的结合。
3、兼顾性
加油站管理系统与成品油营销管理系统其它子系统间有密切的联系，加油站管理系统的方案设计需要遵循《中国石油信息技术总体中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告
规划》、《加油站管理系统改进研究报告》和本次炼销专业公司《成品油营销管理信息系统建设方案设计》所确定的应用架构原则，考虑到系统间相互的集成关系，并预留接口。
4、通用性
加油站管理系统建设是一个循环上升的过程，必须遵循一个通用可行的方法论，需要在保持一致的整体架构的前提下，灵活处理特殊需求。
5、统一和整体性原则
加油站管理系统要考虑统一覆盖到油品、非油、配送等不同零售业务和不同地区不同类别的各种加油站，以保证专业公司和地区公司加油站零售业务管理系统的统一性、完整性。
统一标准，统一规范。
6、安全性原则
系统架构的设计将建立完善、可靠的系统多级访问权限和备份与恢复机制。
3、加油站基础信息管理系统方案的设计
3．1系统的构架
硬件构架：
该信息管理系统的构架，分三个层次进行管理和使用，分别是：
经营处、公司（分公司、省公司）以及授权的外网访问用户。
软件构架：
系统采用Ｂ／Ｓ模式进行设计，软件采用Ｗｉｎｄｏｗｓ２００３服务器，微软．ＮＥＴ平台，ＡＳＰ．ＮＥＴ语言，服务器端ＩＩＳ信息服务器，数据库采用ＡＣＣＳＥ数据库。
3．2系统功能
加油站信息系统功能主要分两部分：
加油站现状系统框图和加油站建设、改造系统框图。
3．2．1查询功能：
对分公司及所属单位的内网用户开放（包括省公司），用户输入相应的网址，即可打开该系统的主界面。
查询用户在快速查询栏输入相应的信息，可以确定查询的范
围，如精确查询，直接输入加油站名称，例如：
选择“长春经营处”→“开始查找”：
显示所有长春经营处的加油站，这时使用者就可以再选择“某一个加油站”进行查询；或者，直接在“快速查询”栏中输入“长春经营处”→“长通加油站”→“开始查询”，即可准确查询到相应的加油站，然后查询者可以根据需要，查询相应的信息，，包括“基础信息”、“现状”以及“改造情况”。
改造情况中，我们可以了解很多工程中的细节信息，包括前期工程概况，前期手续的办理和前期工程组织、工程单位的资质、人员资质、工程现场安全教育、目视化管理等相关内容。
同样，我们还可以浏览拆除工程和建设工程，及时了解工程的进度情况，以及各部分的现场实施过程。
尤其是隐蔽工程的实施情况。
给管理部门提供工程现场的第一首资料。
3．2．2加油站信息管理功能
该功能由长春分公司或者各经营处的管理员通过单独的帐号和密码登陆，对本单位的内容进行管理，包括：
“基础信息”的更新、“改造年份”添加、“现状”信息修改和“改造信息”添加。
登陆后，可以对系统的信息进行维护。
3．2．3加油站信息的删除
由于城市的发展，部分加油站由于城市规划的变迁，加油站可能被拆除或者迁建，那么管理员从管理界面，可以直接通过删除功能，永久删除该加油站的相关信息。
3．2．4加油站资料的表达
该系统，主要利用文字说明、图片信息、连接相关ＷＯＥＤ文档以及ＣＡＤ图纸的元素来表达加油站的基础信息情况。
基础资料部分，我们主要通过文字简介和图片信息来表达，这
些信息都是系统管理员收集通过文字录入的方式来编辑，并且管理。
当相应的内容发生变化时，通过改造信息的添加，最后实现对基础信息的更新。
图片的录入，是管理员通过图片管理工具，把图片进行编辑、修改并添加相关需要明示的信息以及文字注释，然后利用软件提
供的图片的导入功能，把图片传入系统。
并且对于导入的图片，系统通过软件对其进行管理，对于上传的图片根据上传的时间统一编号，不允许对其进行删除，只能通过覆盖的方式进行替代。
这个功能，尤其是在加油站“证照信息”管理方面，这种管理方式尤为重要，“证照信息”信息已经录入，就会留下永久的信息，防止证照丢失，无据可查。
链接ＷＯＲＤ文档和ＣＡＤ源文件。
在改造工程中，《可研报告》是加油站新建和改造工程的前期重要资料，很多工程的重要信息和前期的可行性论证都在《可研报告》中得到全面的反应，所以系统中直接链接了报告的原文。
而工程图纸，又是工程永久的技术资料，以及未来工程决策的基础。
比如，一些基础的尺寸和建筑物、构筑物的相对位置关系，尤其是加油站的工艺图纸等技术文件，都是以后加油站工程改造的第一手资料。
就隐蔽工程来说，通过工艺图纸图纸，再配合系统中保存的图片以及图片的注释说明，就能很好地指导后续工作。
例如，加油站的静电接地网的情况，工程结束后，这些件全部被掩埋，以前，有些时候很难找到静电接地点的位置，我们通过这些资料，就能准确找到接地点位置，进行检测、维修或者其他接地装置的连接。
系统的设计需要不断完善和改进，还有相关管理人员的及时维护，如何把加油站的建设和改造工程安全可靠的运行，全面掌握隐蔽工程的第一手资料，保证资金的有效使用，是本设计方案的宗旨。
4、实施计划
软件包实施方法论
中国石油加油站管理系统实施将包含成熟软件包的实施和定制应用的开发。
项目涉及面广，内容多，需要采用一套成熟的项目实施方法论来支持加油站管理系统的实施。
通过采用成熟的项目实施方法论可以达到：
✧在企业内部运用一致的和有序的软件包实施步骤，以提高项目实施效率和效益。
✧有效地监督和控制项目进度，有效地利用项目中的资源，以保证项目的经济和高效。
✧通过运用方法论，完成一个高质量的项目实施，使项目中的错
✧误减少到最少，同时保证项目能很快适应业务的变更并及时进行调整。
✧此外，方法论也提供了对每个步骤如何完成的基本指导。
成熟的项目方法论一般包含了四大步骤。
推荐的实施方法论对于中国石油加油站管理系统这样大型项目是能够重复迭用的。
分析阶段：
分析阶段的首要任务是通过使用不同的方法来对企业进行不同角度的分析，以便能够更具体确定该项目应该做什么以及如何做得更好。
设计阶段：
设计阶段的主要任务是通过使用一系列技术，将分析阶段的成果转化成详细的、如何达成需求的描述。
该阶段的重点是如何进行软件包的原形设计，即如何将软件包的功能与企业的业务需求联系起来，以保证系统的成功实施。
企业的许多改进机会，例如改善原有的工作流，重新考虑组织结构和职责分配，改善报表结构等，往往都是在实施新软件系统时同时考虑的。
因而，设计阶段可说是整个实施方法论的核心环节。
建设阶段：
建设阶段的主要任务是将设计阶段的任务扩展到程序和软件工具级，或称为软件客户化过程。
同时建设阶段也开始考虑具体的技术架构平台，包括具体的逻辑架构和物理架构。
建设阶段的任务还包括准备用户文档和培训。
实施阶段：
在实施阶段，项目的各个组成部分，包括软件包、软件的客户化部分、系统平台、基础数据、设备和网络等，最终都将被组合成一个完整的系统，并针对整个系统的整合性和性能采取最完整的测试和调整。
这阶段的任务也包括整体的成果综合，文档整理，用户培训和用户接受度测试等。
实施策略
在中国石油加油站管理系统应用架构设计中已经明确了系统所要包含的应用模块，根据这些应用模块相互之间的依赖关系可组成若中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告干个项目进行实施。
在详细讨论和制定中国石油加油站管理系统方案的实施计划之前，首先需要确定系统的实施策略。
确定实施策略的目的是明确在资源有限和存在外部约束条件的情况下，在加油站管理信息系统实施过程中，如何在总体规划的前提下有效的调动现有资源，有计划按步骤的分步实施和上线，从而达成中国石油加油站管理系统的建设目标，有效的支持中国石油加油站零售业务的发展目标和战略。
从加油站管理系统应用模块（子项目）的成熟度（是否使用成熟的软件包）、应用模块（子项目）间的依赖关系和加油站管理系统与其他信息系统的依赖关系、应用模块（子项目）实施的风险三个角度来综合考虑未来中国石油加油站管理系统方案的实施子项目及其实施策略。
实施计划
实施方案将历时4年，具体实施计划如下页图示，不同阶段的计划完成时间如下：
实施项目各阶段计划完成时间（单位：
月）
其中，试点地区公司第1轮推广需要6个月时间，实施1000座站，平均每月166个站（其中T1/T2站和T3站各83座/月）。
第2轮推广需要24个月，实施4300座T1/T2站和7000座T3站，平均每月约471座油站（其中T1/T2站179座/月，T3站292座/月）。
5风险分析
非技术风险及对策分析
可能给项目建设带来风险的非技术因素及对策建议如下：
技术风险及对策分析
可能给加油站管理信息系统建设项目带来风险的技术因素及对策建议如下。
6效益分析
加油站管理系统可以通过帮助中国石油提高零售业绩和取得市场竞争优势，是中国石油零售业务管理的信息平台。
系统实施可以给中国石油带来巨大收益，包括可量化和难以量化的收益。
根据《中国石油加油站管理系统改进研究报告》，这些收益包括：
✧整合信息资源，实现经营管理的信息化；
✧改善业务流程，提高工作效率；
✧增强现金流管理，增加经济效益；
✧降低成本，减少损耗；
✧提高竞争能力和对市场的快速反应能力，树立公司形象。
下面是对加油站管理系统实施效益的一个定性分析。
7结论
本方案可以很好的解决中国石油加油站数量大，分布广，同时在区内和区外不同的加油站关注重点不同；专业公司、地区公司、加油站对业务管理有不同的信息需求。
实施加油站基础管理系统是一项系统工程，不仅要求标准化的技术方案和清晰的实施路线，对系统实施相关的基础设施改造、业务流程改进、人员培训和变革管理的依赖程度也很大。
很好帮助中国石油应该充分认识目前基础设施、投资规模和人员素质方面可能存在的问题，综合考虑到各分公司各自不同的情况，统筹的而又兼顾个性化的方案能稳妥而安全的进行推进。
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