空调竞赛题库.docx

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空调竞赛题库

长沙汽车工业学校

《汽车空调系统的检修》试题库

一、判断题

1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。

（×）

2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。

（×）

3、回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。

压缩机。

（√）

4、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。

（√）

5、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧。

（√）

6、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果。

（√）

7、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。

（√）

8、制冷压缩机主要作用是对制冷进行蒸发和压缩。

（×）

9、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽。

（×）

10、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出。

（√）

11、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机。

（×）

12、螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节。

（√）

13、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。

（×）

14、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

（×）

15、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。

（√）

16、在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。

（√）

17、制冷剂蒸发时的潜热越大,制冷剂的循环量就可以增加。

（×）

18、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。

（√）

19、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。

（√）

20、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热。

（×）

21、循环离合器的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰。

（√）

26、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。

（×）

27、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（×）

29、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：

单系统、双系统。

（√）

30、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃。

（√）

31、在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上（×）

32、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。

（√）

33、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（×）

34、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格（×）

35、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中。

（√）

37、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。

（×）

38、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。

（√）

39、制冷剂贮罐应竖直向上放置，不得倾斜或倒置。

（√）

40、制冷剂加注完成，在断开加注设备与制冷装置的连接后，应用检漏仪检测加注阀处（内有芯阀）有无泄漏。

（√）

41、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。

（×）

42、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈（√）

43、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管（×）

44、观察窗位于低压管路上（×）

45、冷冻油起润滑和密封作用（√）

46、干燥器只起干燥作用（×）

47、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）

48、汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。

（×）

49、汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。

（×）

50、为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，因此采用风窗除霜装置。

（√）

53、热量是靠温差传递能量的，如果物体间没有温差就不存在热量。

（×） 

57、制冷剂的循环量等于压缩机吸入制冷剂的量。

（√）

58、实际的制冷循环中压缩过程不是一个等熵过程，而是个多变过程。

（√）

59、制冷剂在冷凝器中吸收被冷却物质的热量，实现人工制冷的目的。

（×） 

60、R12不溶水，如在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象。

（√） 

61、制冷系统中含有过量空气，会使排气温度、冷凝压力升高，并提高制冷量。

（×）  

62、制冷系统中含有过量污物，会使过滤、节流装置堵塞，形成“脏堵”。

（√） 

63、蒸发器的热负荷加大将使制冷压缩机的吸气温度下降。

（×） 

64、热力膨胀阀的进口管口处结霜，说明系统内制冷剂充注过量。

（×） 

65、小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。

（×）

66、冷冻油极易吸水，所以使用后马上拧紧冷冻油瓶盖。

（√）

67、空调制冷装置的主要部件包括：

空调压缩机、冷凝器、冷却风扇、储液干燥器、膨胀节流装置、蒸发器、节温器等。

（×）

68、被测物体表面的发射率不会对红外线温度计的读数造成影响。

（×）

69、正常情况下，进入空调压缩机的制冷剂是低压气态的制冷剂，泵出空调压缩机的制冷剂是高压气态的制冷剂。

（√）

70、当空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。

（√）

71、用于制冷剂R12或R134a的空调压力表是不可互换使用的，原因是这两种制冷剂和冷冻油是不能混用的，否则会对空调制冷系统造成严重伤害。

（√）

72、在使用气体泄漏测试仪（卤素检测仪）进行检漏时，应将探测头接触到部件表面进行检测。

（×）

73、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%的液态制冷剂，因此少量的制冷剂有可能以气态留在冷凝器中，但不会严重影响整体的制冷效果。

（√）

74、在使用荧光检测仪进行检漏时，应将注射器连接到空调高压检修口上，注入正确的量后断开注射器。

（×）

75、在使用专用仪器对制冷剂进行鉴别时，应确保出口处样品为气态，不允许有液态样品或油流出来。

（√）

76、热量会从温度高的物体向温度低的物体传递，传递的方式有三种：

辐射、导热、对流。

（√）

77、发动机冷却系统的5个主要部件是：

水泵、散热风扇、节温器、散热器和冷凝器。

（×）

3、制冷剂的压力和温度之间有直接的关系，对任何给定的压力的值，存在一个相对应的温度值。

（√）

78、真空泵通过降低真空度而除去空调管路中的水分。

其工作机理是在真空下，水分将沸腾变为水蒸汽，再被真空泵吸走。

（×）

79、如果怀疑系统中的空气导致的高压故障，那么可以通过压力表的特殊操作方法，排放出空气，而不必重新抽真空、加制冷剂。

（√）

80、贮液干燥器与集液器的外观几乎相同，虽然二者的功能在一定程度上是不同的，但是可互换使用。

（×）

81、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体，因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中，但不会影响整体制冷性能，因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。

（√）

82、制冷剂能够制造出冷气，因为通过压缩机的作用，制冷剂可以使物体温度降低，因此制冷剂又通常称为雪种或冷媒。

（×）

二、单项选择题

1、制冷剂的蒸发压力应比大气（A）以免空气进入制冷系统。

A压力高B压力大C压力强

2、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热（B）器的换热效果。

A交流B交换C互换

3、制冷压缩机主要采用蒸气（C）式压缩机

A体积B容量C容积

4、制冷压缩机主要是对制冷剂进行（B）压缩和循环。

A吸引B抽吸C抽取

5、制冷压缩机主要是吸入低温（C）的制冷剂蒸气。

A高压B中压C低压

6、压缩机将压缩后的高温,高压（B）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。

A液态B气态C固态

7、汽车低速行驶时，空调压缩机有较强的制冷能力，高速行驶时，要求低（B）。

A油耗B耗能C损耗

8、斜盘式压缩机采用往复式双头活塞，依靠斜盘旋转运动，使双头活塞获得（A）的往复运动。

A轴向B径向C转向

9、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（A）液体。

A高压B低压C压力

10、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为（C）器。

A交流B交变C交换

11]、蒸发器作用是将经过节流（A）后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

A降压B升压C压力

12、由于蒸发器表面温度低，容易出现（C）现象，影响制冷效果。

A结尘B结冰C结霜

13、鼓风机（A）电阻是调节制冷量的一个辅助元件。

A调速B调控C调整

14、轿车空调蒸发箱总成，具有冷，暖及（C）三种功能。

A除湿B除尘C除霜

15、液体制冷剂在蒸发器中低温下吸收被冷却对象的热量而（C）

A液化B流化C汽化

16、物体吸收或放出热的多少叫做热量，热量的单位为（B）

AkgBJCm

17、热量将通过物体从高温点向低温点移动，这种现象就是热的（A）

A传导B对流C辐射

18、气体和液体以它本身的流动使热量转移，这种热的传递方式称为（B）

A传导B对流C辐射

19、发热源直接向其周围的空间散发热量，这种热的传递方式称为（C）。

A传导B对流C辐射

20、液态制冷剂在蒸发器中下吸收被冷却对象的热量而（C）

A蒸发B风化C汽化

21、从液体变成固体时放出的热叫做（B）。

A熔解潜热B凝固潜热C升华潜热

22、从液体变成气体时放出的热叫做（A）。

A蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热

23、从固体变成气体时放出的热叫做（C）。

A蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热

26、为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（D）功能。

  A、娱乐            B、主导            C、决策            D、自律

27、在汽车空调装置中，冷凝器安装在（A）。

  A、发动机散热器前                      B、驾驶室内

  C、后行李箱内                          D、发动机散热器后

28、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值（C）。

  A、不变            B、下降            C、上升            D、不确定

29、从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过（C）。

  A、存储器          B、CPU              C、输入回路        D、A/D转换器

30、从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（A）。

  A、搭铁电缆        B、起动机电缆      C、正极电缆        D、B或C

31、在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是（D）。

  A、储液                                B、干燥

  C、过滤                                D、储液、干燥和过滤

44、在轻型车排放物中CO，含量不大于（A）。

  A、4.5%            B、6%              C、7%              D、8%

48、汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的（B）。

  A、15%              B、10%              C、12%              D、5%

50、汽车水暖式取暖系统在发动机温度达（C）时能正常工作。

  A、50℃            B、60℃            C、80℃            D、90℃

51、汽车通风系统一般为（C）

  A、自然通风                            B、强制通风

  C、自然通风和强制通风                  D、行车通风

55、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但下列方法中（D）不能采用。

  A、卤化器检测器    B、电子检漏器      C、肥皂泡          D、水压法

60、在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（  C  ）状态。

（A）高温高压液体    （B）低温低压液体    （C）低温高压气体    （D）高温低压液体

61、空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（ D   ）排放量。

（A）CO              （B）HC              （C）NOX            （D）CO和HC

69、冷凝器的传热面积与蒸发器的传热面积（A）

A大B小C相同D不一定

70、当制冷剂含有水分时会出现（B）现象

A脏堵B冰堵C油堵

72、相对湿度是空气中水蒸气压与同温度下（B）之比

A大气压B饱和蒸气压C水蒸气浓度空气密度

74、活塞式制冷压缩机的吸气压力比蒸发压力（B）

A高B低C相同

76、空调系统的过热开关是一种保护性开关，其作用是（ B ）。

A．安装在制冷剂瓶上，防止过高的管道温度B．安装在压缩机尾部，防止轴承过热

C．检测制冷剂过量，造成系统过热D．检测制冷剂过少，造成系统过热

77、在空调系统中，从蒸发器出来的制冷剂在管路中是（  A）状态。

A．低压，气态   B．低压，液态   C．低压，气液混态   D．高压，气态

79、R134a空调系统所用的O形圈时，通常是（ B ）。

A．黑色的   B．绿色的   C．白色的   D．红色的

80、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应（C）

A小于85%B不大于80%C不大于85%D小于90%

81、空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度），在20分钟内变化率应小于（B）。

A、0.5％B、1％C、1.5％D、2％

82、当制冷剂罐空及罐内制冷剂容量超过（C）时，制冷剂回收/净化/加注机应具有自动报警或自动停机功能。

A、60％B、70％C、80％D、90％

83、HFC-134a贮罐的颜色是（B）

A、白色B、天蓝色C、灰色D、红色

84、贮罐内的液体制冷剂质量应不超过罐体标称装灌质量的（B）

A、70％B、75％C、80％D、85％

85、在净化过程中测量制冷剂纯度，当纯度大于或等于（D）时，可结束净化过程

A、80%B、85%C、90%D、95%

86、抽真空的持续时间不少于（C）分钟。

A、20B、25C、30D、35

87、制冷剂贮罐的存放温度不应超过（B）。

A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

89、高压端加注制冷剂时，制冷剂贮罐应（B）

A、侧置B、倒置C、正置D、没有要求

90、在抽真空后检查压力表示值变化，如压力稍有回升，最有可能是（C）

A、抽真空不彻底B、制冷装置中存在空气

C、制冷装置中存在水分D、制冷装置中存在制冷剂

91、使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的（D）

A、上部B、侧部C、中部D、下部

93、制冷剂回收的英文是（B）

A、refrigerationdeviceB、refrigerantrecovery

C、refrigerantrecyclingD、refrigerantrecharge

100、汽车空调储液干燥器的功用是（D）。

A．防止系统中水分与制冷剂发生化学作用

B．防止膨胀阀处结冰和堵塞

C．随时向系统补充制冷剂

D．以上答案全对

101、空气中的（ B），就会导致空调的潜热负荷加大。

（A）温度增高 （B）湿度增大 （C）压力上升 （D）比容减少 

102、空气经过加热处理，温度升高，含湿量（C ）。

（A）增加 （B）下降 （C）不变 （D）为零 

103、物质的升华是由（B ）。

（A）气态直接变为固态 （B）固态直接变为气态 

（C）固态直接变为液态 （D）液态直接变为气态 

104、当温度升高到临界点时，其温度称为（ B）。

（A）临界温度 （B）饱和温度 （C）过热温度 （D）过冷温度 

105、沸腾是（A ）的表现形式。

（A）过热状态 （B）临界状态 （C）升华状态 （D）饱和状态 

107、R134a是（ D）。

（A）高压低温制冷剂 （B）低压高温制冷剂

 （C）中压低温制冷剂 （D）中压中温制冷剂 

108、氟利昂制冷剂中产生对大气污染的主要成分是（ B）。

（A）氟 （B）氯 （C）氢 （D）溴 

110、将过热蒸汽变为过冷液体是由（ B）来完成的。

（A）制冷压缩机 （B）节流装置 （C）冷凝器（D）蒸发器 

111、对于各种制冷剂，当其压力比大约等于（ B）时，制冷机的功率最大o 

（A）1 （B）3 （C）5 （D）7

112、压力式温控制器用（ B） 

（A）温包感温，将温度信号转变为电阻信号 

（B）温包感温，将温度信号转变为压力信号 

（C）热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号 

（D）热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号 

三、多项选择题

1、冷冻油变质的原因是什么？

（ABC）

A混入水分B氧化C污染D以上都不是

2、如何防止冷冻油变质？

（BCD）

A提高贮存温度B减少与空气接触时间C防止混入水分或机械杂质D防止混油

3、制冷剂冷凝温度过高的原因包括：

（ABD）

A冷凝器散热不良B管路中混有空气C制冷剂过少D散热风扇不转

4、符合行业标准的制冷剂检漏法是：

（ACD）

A荧光剂检漏B肥皂水检漏C真空检漏D加压检漏

5、空调出风量不足的原因有：

（ACD）

A空调滤芯堵塞B压缩机皮带打滑C鼓风机调压电阻失效C蒸发器冰堵

6、某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：

（ AC ）。

A．系统的高压侧有堵塞   B．膨胀阀被卡在打开位置

C．压缩机簧片阀损坏   D．压缩机磨损

7、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按适用制冷剂品种的不同分为：

（ABD）

A单种制冷剂B双种制冷剂C三种制冷剂D多种制冷剂。

8、回收/加注制冷剂品种代号正确的是（CD）

A、1表示HFC-134AB、2表示CFC-12

C、3表示CFC-12、HFC-134AD、4表示其他

9、对于制冷剂净化，哪些说法是正确的（ABC）

A、具有净化功能的设备应设置油分离器、换热器和过滤器

B、具有净化功能的设备应具有排出非凝聚气体的功能。

C、制冷剂净化后纯度不低于95%。

D、制冷剂净化后纯度不低于98%。

10、符合行业标准的制冷剂检漏仪包括：

（ACD）

A、电子检漏仪B、压力检漏仪C、紫外荧光检漏仪D、超声波检漏仪等

11、可以使用（）对空调系统进行密封性检查

A、氧气B、氮气C、氦气D、氢气

12、属于制冷剂回收工作流程的操作包括（AB）

A、制冷剂类型鉴别B制冷剂净化C抽真空D注油

13、属于制冷剂加注工作流程的操作包括（ABCD）

A抽真空B检漏C注油D加注制冷剂

14、以下哪些情况需要对废旧制冷剂进行回收（ABD）

A、制冷装置发生故障，需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修

B、制冷装置存在部分泄漏，需要通过气密性试验查找漏点

C、更换空调进风口滤芯

D、更换贮液器

15、以下制冷剂净化指标正确的是（ABCD）：

A、酸度低于1.0×10-6B、湿度低于50×10-6

C、不凝性气体低于150×10-6C、纯度不低于95%。

16、以下哪些情况下应补充润滑油（ABCD）

A、更换冷凝器B、对制冷装置的制冷剂进行了回收

C、更换压缩机D、制冷装置润滑油不足。

17、符合HFC-134a系统的润滑油包括（BCD）

A、矿物基润滑油B聚烃基乙二醇（PAG）

C、聚脂类油（POE）D、多羟基化合物

18、加注制冷剂正确操作包括（ABD）的时的要求

A、应确保同工质加注，不得将HFC-134a与CFC-12混用；

B、按制冷装置要求的加注量定量加注，不得过量加注；

C、低压端加注时，应启动发动机（压缩机运转），制冷剂贮罐可侧置或倒置。

D、高压端加注时，应关闭发动机（压缩机停止运转）；不可打开压力表组低压手阀，防止发生“液击”。

19、加注润滑油的方法正确的是（BD）

A、根据压缩机体积大小加注润滑油

B、应补加与制冷装置内原有润滑油相同型号的润滑油。

C、按汽车制造厂或压缩机、配件制造商的润滑油推荐量进行补充。

D、根据更换部件的数目加注润滑油

20、进行检漏时，应重点检查以下部位（BCD）

A、散热风扇B、压缩机的轴封、密封件和维修阀

C、冷凝器和蒸发器被划伤的部位D、有油迹处。

21、符合行业标准的检漏方法包括（ABCD）

A、真空检漏B、加压检漏C、充制冷剂检漏D、荧光剂检漏