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驻x镇扶贫工作队总结汇报

驻x镇扶贫工作队总结汇报

 

驻X镇扶贫工作队总结汇报

市委驻xx镇扶贫工作队总结市委第xx批农村工作队驻xxxx镇扶贫工作队,由我市xx个机关厂矿组成,全队xx名队员,定点对xxxx镇xx个村进行帮扶。

一年来,工作队紧紧围绕进驻时确定的:

“扭住一个要务,坚持两个务必,践行‘三个代表’,以加强调查研究为切入点,以为老百姓办实事为着力点,以帮助定点村脱贫致富为落脚点,开拓进取,顽强拼搏,园满地完成扶贫任务”工作思路,急群众所急,想群众所想,和群众同吃、同住、同劳动,用心血和汗水、真情和奉献换来了帮扶包点村经济的进一步发展、社会的和谐稳定,赢得了群众的一致好评。

一、注重调查研究,制定了切实可行的发展规划工作队组建后,于20xx年2月10日正式进驻包点村。

入村后,各驻点村工作队开展了一系列村情民意调研活动,通过入户走访,召开不同层次的座谈会、发放调查问卷等形式,畅通了与者百姓相互联系、沟通的渠道。

一年间共走访农户1000余户,召开村干部、老党员、村民代表、种、养殖大户座谈会150余次,发放调查问卷20xx人次,从而基本掌握了帮扶村的发展项目、人文环境等村情民意,在此基础上进一步理清了发展思路,村村都制定了切实可行的发展规划,为有针对性地开展扶贫工作做到了有的放矢。

二、深入开展宣教活动,让先进文化占领农村意识形态阵地强化对农民的教育宣传。

既是扶贫工作队的基本任务,也是搞好扶贫工作的前提。

一年来,工作队坚持把对农民的宣传教育贯穿于扶贫工作全过程,一是开展党的路线、方针、政策的宣传教育,增强干部群众贯彻落实党在农村各项路线、方针、政策的自觉性和坚定性,使党的政策深入人心,成为我们行动的指南。

二是开展法律知识的宣传教育,引导农民学法、懂法、守法,同赌博、封建迷信、红、白喜事大操大办等丑恶现象和封建陋习彻底决裂,为发展经济营造一个长治久安的社会环境。

三是开展农业科学技术知识的宣传教育,培训农民努力掌握农业科技适用技术,苦练靠自身脱贫致的本领,做到了每人至少都会一至两项适用技术。

xx煤矿连续四年为扶贫点村订阅《家民之友》、《科技信息》十余份。

市供销社创办了“xx神农”网站,为农民提供科技信息并和全国20多个涉农网站建立相互链接关系,截止目前共发布信息3000条,其中为xx镇发布玉米、土豆、葵花、油菜、小米、小杂粮肉牛等农副产品信息20多条。

四是开展丰富多采的文艺活动,繁荣农村文化生活。

一年来,工作队共承办各种培训班、讲座20起,放映科教片、电影40余场,开展舞台文艺活动5场,力争使全镇的农村文化生活丰富多彩,通过这种寓教于乐的活动方式,达到提高全镇干部群众政策理论素质和农业科学技术知识水平之目的。

三、带着感情真扶贫,千方百计为老百姓办实事、办好事一年来,各包点村扶贫工作队加大资金筹措力度,多方筹集资金,千方百计为老百姓办实事、好事,变“输血”式扶贫为“开发”式扶贫。

(一)在调整产业结构上,立足当地资源优势,发展特色养殖业,在去年到今年陆续投资40万元兴建了xx养殖股份公司、x村养猪场两个规模化、集约化经营的养殖公司,为促进全镇畜牧业发展起到了典型示范作用。

xx电厂三年来陆续投资30万元,扶持xx庄村兴建了“xx肉牛养殖股份公司”,20xx年又投资x万元用于牛棚的改扩建,目前已发展到肉牛存栏300头,今年被确定为全市七大种牛繁育基地之一。

xx集团投资10万元,扶持xx村兴建的“xx种牛养殖股份公司”,目前已发展到种牛存栏300头.

(二)今年是xx村通硬化路的修路年,在村通硬化路工程建设中,工作队召开了两次专题会议,积极组织动员各扶贫单位,落实到位资金30.5万元,帮助建设村通硬化路13公里,从根本上解决了全镇各村交通落后的状况,解决了群众行路难的问题。

xx村扶贫组组长、市xxxxx副局长为确保xx村通公路的质量,亲自联系工程队,并带领导工程技术人员到施工现场指导。

xx集团出资修路款10万元,集团党委副书记xxx亲自带领公司专业技术人员到村测量规划通村公路,为村制定了“硬化、绿化、美化”水泥路的建设方案并在铺路的关键时期,不顾自己患有胃病的情况,在包点村一住就是好几天帮助联系筑路材料和运输工具。

(三)在中小学危房改造方面,工作队帮扶资金7万元,新建、扩建、完善小学各1所。

保险公司投资3万元帮扶新建xx小学,工行投资1万元完善xx庄小学。

(四)在人畜饮水解困方面,工作队帮扶资金5万元,帮助xx修水塔一座,投资2万元,帮助xxx打深井1眼,投资2万元,帮助xx铺设送水管道1200m,解决了1000口人、300头大牲畜人畜吃水困难。

(四)帮扶单位的结对子扶贫工作是一项重的的工作任务,扶贫工作队积极开展结对子帮扶和送温暖活动,全年共帮扶7000余元。

保险公司经理资助xx村赵二柱1000元看病,发电厂总经理为xx庄特困户尹润成帮扶1000元,xx集团给一对一帮扶对象赠送优种绵羊7只,价值20xx余元,xxx煤矿董事

 

驻X镇扶贫工作队总结汇报第2页

长个人出资20xx元为帮扶对象杨建明购买四只小尾寒羊,xx矿工作队队长和xx村尚三清结成一对一帮扶对子,队长拿出1500元现金帮助购买了种羊,过年又送去彩电、毛毯,尚三清从此靠养羊发了财,走上了致富路。

同时,工作队每逢六一节都要慰问老师,向学生献爱心,赠书包、学习用品。

每逢春节都要捐衣物、捐款慰问特困户,一年来累计捐款捐物折合6万余元。

过去的一年,扶贫工作队帮助驻点村建立健全了一个好的支部班子,找到了一条好的发展路子,为老百姓办了一些实事、好事,取得了一定成绩,但是离市委的要求还有差距,离人民群众的要求还有差距,今后要按照市委“驻点村不脱贫,工作队不撤离”的要求,进一步加大工作力度,坚决打好、打胜扶贫攻坚这一硬战。

二○○四年十二月二十六日

村社建制调整后的运行情况汇报

村社建制调整后的运行情况汇报一、建制调整后的基本情况及运行状况20xx年7月左右,我县按照因地制宜、依法办事、合理配置、减轻农民负担、确保稳定的原则,对原有村社(组)建制进行了大规模的调整,全县合并前有502个村,目前实际运作的村有242个,居委会有50个。

比合并前减少了210个,减幅42%。

全县合并前有4451个社,目前实际运作的有2063个,比合并前少2388个,减幅54%。

在实际工作中,有的村是每天都安排人员值班,有的村是集中时间统一值班。

两种形式都基本方便了群众办事。

当中有全程代理的,也有老百姓自己到镇上办理的。

平时一有纠纷等情况,干部基本随喊随到;村每年基本要召开五次会议:

即年初、年终、“七一”、党员大会、党员评议会,此外,还根据实际情况开些专门会议;在征收农业税等款项时,一般是落实人员到社,困难大的最后集中突出;乡镇、街道办事处开会,通知准积极参加,会后认真贯彻落实。

总的讲:

运行是正常的、顺利的、发展是健康的。

二、村社建制调整后的好处1、干部素质得到了进一步提高。

现在的村一般三合一、二合一,社四合一、三合一、二合一。

群众多、管理的范围大。

在决定支部书记、主任、文书、村支两委委员时,无论是政治素质、文化程度、业务水平等,乡镇办事处都认真作了分析研究,按书记主任的讲,经过几道筛子筛过了的,所以综合素质都比原来高。

2、行政效率得到了提高。

建制调整后,由于干部的竞争,人员减少,干部素质提高,随之带来工作热情和积极性,当然办事的效率也就大大的提高了。

有的乡镇书记说,以前乡镇组织村组干部开会,至少要提前几天就发通知,现在只需提前1天。

村干部体会,现在开个社长会都很容易。

他们认为,这是建制调整带来的效果。

村民和乡镇干部还普遍认为,虽然村组干部少了,但由于行政效率的提高,村组干部的整体作用反而比以前更强了,更有战斗力了。

3、农民负担减轻了。

建制调整前,村社(组)干部虽然领取的薪酬较低,但由于人员多,每年占乡镇财政支出的数额仍然较大,现大大减少。

例如,石马镇,改革前,村组干部共272人,年误工支出18万元;改革后,村组干部减至159人,年误工支出14万元,人员减少113人,减幅42%,年误工支出减少4万元,减幅22%。

单此一项就人均减负1.27元(石马镇农业人口31500人)。

20xx年全县共征收农业税3050万元,农业特产税21.4万元,“两税”附加614.28万元,一事一议筹资437.1万元,合计4122.78万元,农民人均负担51元。

较税改前人均负担74.98元,减少23.98元,减幅为32%。

三、存在的问题1、村干部文化水平偏低,知识结构不合理,年龄偏大,示范带头作用发挥不好。

根据调查,在石马镇村组干部中,大专以上文化的占1,高中文化的占40,初中文化的占50,小学文化的占9,平均年龄43岁。

从以上数据可看出,由于高中以下文化程度的村组干部所占比例较大,再加之年龄偏大,部分干部缺乏较高的文化素养,导致学习、吸收新知识、新科技的能力差,思想境界不开阔,市场竞争观念淡漠,超前意识不强,致富门路狭窄,工作进取心和开拓精神不强,极为被动,难以适应新形势下开展村组级工作的需要,带领群众脱贫致富显得力不从心。

2、村组干部工资待遇普遍偏低,难以调动其工作积极性。

目前村组干部工资确属较低,据这次调查,我县村干部工资最高的年工资3200元(仅是个别村),最低的年工资1200元;组干部年工资在400元-800元之间,大部分都偏低,村干部反映,他们每月手机费最低的要打50元,最高的打200元。

村组干部报酬偏低,导致了其工作干劲不足,严重影响了村干部工作的积极性。

3、村组干部退休(或中途退下来)以后无保障。

建制调整后,全县有很大一批村社干部退下来了,有的村社干部还垫支了农业税尾欠,他们退下来后,什么都没有了,情绪低落,思想波动大。

他们觉得,辛辛苦苦干了一辈子,最后什么都没有留下。

这不但会挫伤现职村社干部工作的积极性,也容易引起一些干部想给自己留后路,从而导致干部的腐败。

4、村社建制调整后财务资料交接不及时。

据调查统计,还有25%以上的村组没有办财务交接手续,财务资料还放在一边。

直接导致旧帐结不了、新帐不能建、帐务得不到及时处理、“双代管”工作不能落实,造成了财务管理不规范。

5、农业税收征收难,历年尾欠额大。

农村税费改革后,虽然农民的负担普遍减轻了,但由于举家外出的多,加之农村的情况复杂,楼扯猴,猴扯楼的现象突出,农业税征收困难很大,迄今为止,全县相当部分的村社农业税还有尾欠,有的数额还很大。

如:

珠溪镇佛岩村历年尾欠1.9万元,邮亭镇复兴村尾欠5万多元等,欠额都比较大,征收相当困难。

6、村组债务偿还难。

截至20xx年5月,全县村组累计负债5051万元,村平17万元(按292个计算)。

这些负债主要是“普九、普六”,“修路”,“农业结构调整”,“垫税费”等

 

造成的。

税费改革后,取消了统筹提留、教育集资、屠宰税和农村“两工”。

村社现在基本没有什么收入,要偿还历年债务,显然是非常困难。

7、转移支付实施难。

按照中央的规定,农村税费改革后,中央、市、县级财政都要加大对乡镇村转移支付的力度。

目前,各级特别是县乡镇财政大多数连保工资都很困难,实施转移支付的难度较大。

如果转移支付资金得不到落实,村社干部误工补贴等必要的经费开支得不到保障,势必会影响到农村的稳定。

8、县上承诺的有关政策未及时兑现落实。

比如,“退耕还林”、“绿色通道”等一系列的补偿问题,由于事先的承诺,干后群众应得的补偿不能及时兑现,造成了群众对干部的不满,从而直接导致干部在群众中的威信降低。

9、农村社会化服务差。

如何更好地提供农业生产的产前、产中、产后服务。

一是农民贷款难。

二是科技服务组织不稳,服务不到位。

三是缺少中介服务组织,特别是缺少自己的中介服务组织。

四是农资市场管理混乱,坑农、害农现象时有发生。

如假种子、假农药、假肥料等等。

五是有的部门只收钱不服务或收钱快服务慢。

比如,干部群众反应强烈的“防疫费”和“农网改造”。

10、“一事一议”难以推行。

税费改革后,村组集体的公益事业、福利事业所需经费都得通过村民大会或村民代表大会,由农民自己决定。

就目前农民的收入水平和思想觉悟而言,难度较大。

“一事一议”存在着“事难议、议难决、决难行”的情况。

这将影响村集体公益、福利事业的发展。

四、对策及建议1、切实帮助村干部解决工作中的困难和问题。

努力改善提高他们的工作环境条件,为他们创造更多的学习机会(包括各种专业技术知识、技能培训、外出考察学习等等),使村干部学习并掌握好先进技术,在群众中率先富裕起来,进一步树立村干部在群众中的良好形象和威信,从而激发更多年轻有为、懂经济、善管理、思想好、文化水平高的农村青年争当村干部的积极性,有效解决村干部年龄老化、文化程度低、村级后备干部匮乏的问题。

2、提高村组干部工资待遇。

村组干部是“兵头将尾”,他们长期工作在农业生产第一线,工作量大,工作条件艰苦,但报酬偏低的问题一直未能解决,从而严重影响了他们的工作积极性。

因此,应适当提高村干部报酬,使他们以更大的精力和热情投入到抓好村组级工作中去。

为了能使村干部全身心的投入到村务工作中去,我们认为应把村组干部报酬纳入财政预算,按一定的分类标准统一金额,实行“打卡”制度,建议人均每月报酬不低于200元,这样才能使村干部一心一意扑到工作上,多为群众谋发展。

3、建立健全村组干部养老保险长效机制。

村干部既要为改善群众的生产、生活条件奔波,又要承担沉重的家庭负担,他们工作面宽,肩上担子重,累倒生病后得不到国家一分钱的医疗费。

导致村干部工作起来力不从心,有的认为还不如趁年轻挣点养老钱,工作积极性自然也就调动不起来,所以,应该把最基层干部的医疗、卫生、保险纳入财政预算,建立专门账户,以解决村干部的后顾之忧,使其能安心工作。

4、加大尾欠款追收力度。

认真做好社员内部往来明细帐的清理,逐户分析欠款原因,像抓计生工作一样,明确追收责任,任务分解到户到人,对部分“钉子户、赖帐户”,要诉诸法律依法追收。

5、提高农村社会化服务的质量和水平。

要把社会化服务推向市场,实行“谁受益、谁负担”,“有偿服务”,“优胜劣汰”。

决不能搞“一刀切”、“层层下任务”等。

6、千方百计兑现承诺。

对人民群众的补偿政策,一定要按时兑现,否则,将直接影响今后工作的开展,导致干群关系激化。

7、加快农村劳动力转移和农村人口向城镇集聚。

大力发展劳务经济。

充分发挥县、乡镇、村三级劳保人员的作用,寻找、畅通劳动就业输出渠道,完善民工利益保护机制,使农民出得来、安得下、干得好、有保障。

大力推进农村城镇化,扩大城镇容量。

同时还要按照“依法、自愿、有偿”的原则,实行农村土地流转规模经营,创造条件让更多的农民进城务工经商,减少农民富农民。

8、广辟门路,千方百计壮大乡镇村集体经济,培植财源。

充分利用税费改革中国家赋予农村的有利政策,突出各自的比较优势,大力推进农村的产业结构调整。

坚持集中精力培育支柱产业,实施抓大扶优、龙头带动、扩充增量、盘活存量的方略,支撑一批有优势、有潜力、有前景的企业,使其成为乡村经济的支柱。

9、提高农民组织化程度,大力发展农民专业合作经济组织。

在稳定以家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制下,大力发展各种形式的农村合作经济组织,来克服小生产与大市场的矛盾,来提高农户进入市场的组织化程度,从而实现农民增收。

10、加大财政转移支付力度。

保证转移支付资金按时足额落实到乡镇村一级,要合理分配财力,确保专款专用,以保证基层政权正常运转和农民负担不反弹。

11、加强村社财务的审计监管力度。

建议县里每年要安排专项资金,由农业局组织专门力量,在全县范围开展对村社财务的清理和审计监管工作。

这样,就能使“村社财务双代管”工作真正落到实处,就能顺民心、保农村社会稳定。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。

在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。

但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。

在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。

装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。

而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。

车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  下面再说一下我在车间一线实习的情况。

  在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。

特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  总的来说,一线实习要注意三个问题:

安全,质量,效率。

  首先是安全问题。

安全第一。

来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。

干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。

总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。

拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。

装配的时候防止磕碰和划伤。

这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。

另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。

第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。

这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。

而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。

吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。

内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。

既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?

联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。

所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。

其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。

正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。

但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。

另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

  质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。

人要有责任心,才能保证质量。

车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。

在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。

安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。

安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。

师傅的回答是肯定的。

于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。

虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

  效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。

有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。

比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。

又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。

但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。

不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。

有句话:

熟能生巧。

就说明这个道理。

  干活的时候也很注重技巧。

我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。

经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。

找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。

安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。

发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。

除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

  每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

  在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。

比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。

根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。

而车身的焊接大部分是使用点焊。

车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。

不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。

我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。

铜焊丝是作为一种钎料。

我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。

还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。

除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。

其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。

而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。

另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。

但是对它们的工作原理

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