深孔进口事故门门槽埋件安装方案.docx
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深孔进口事故门门槽埋件安装方案
金沙江溪洛渡水电站大坝土建
和金属结构安装工程
深孔进口事故门门槽埋件安装方案
合同编号（XLD/0888）
审批：
审核：
校核：
编写：
中国水电八局溪洛渡机电安装项目部
2012年02月20日
第1章概述
金沙江溪洛渡水电站大坝土建及金属结构安装工程（XLD/0888）大坝深孔共8孔，8孔均在上游进口处设有事故闸门，闸门形式为平面链轮门。
门槽底坎面分布在不同高程，其中1#、8#布置在同一高程（EL502.8m），2#、7#布置在同一高程（EL499.3m），3#、6#布置在同一高程（EL495.7m），4#、5#布置在同一高程（EL490.7m），门槽顶部高程皆为612.6，采用固定卷扬式启闭机启闭，其中1#、8#进口门槽两边设有储门槽。
8孔门封水高度皆为14170mm，孔口高度14m，到距离底坎面17.84m设置有拉杆轨道。
1#~8#深孔进口事故门门槽埋件单孔工程量96.492吨，8孔总重771.936吨。
序号
项目名称
规格mm
（长×宽×高）
单位
单套
数量
单件重量（吨）
套数
总数量
总重量
（吨）
1
主轨承压座
（一）
3000*950*500
件
2
6.074
8
16
97.184
2
主轨承压座
（二）
3000*950*500
件
6
6.032
8
48
289.536
3
主轨承压座（三）
3000*950*500
件
2
6.028
8
16
96.448
4
主轨承压座（四）
3000*950*500
件
6
6.016
8
48
288.768
5
付轨
86124*350*220
件
2
8.064
8
16
129.024
6
主轨
23850*510*60
件
2
5.729
8
16
91.664
7
主轨钢衬
13500*496*224
件
2
1.783
8
16
28.528
8
反轨
（一）
24500*1000*330
件
2
8.731
8
16
139.696
9
反轨
（二）
73966*350*220
件
2
6.902
8
16
110.432
10
反轨钢衬
24150*516*224
件
2
3.294
8
16
52.704
11
侧轨
（一）
24200*2380*274
件
2
16.077
8
16
257.232
12
侧轨
（二）
86068*220*200
件
2
5.104
8
16
81.664
13
底坎
7600*2210*274
件
1
4.687
8
8
37.496
14
底坎钢衬
（一）
5600*700*274
件
1
0.867
8
8
6.936
15
顶楣
5542*2850*450
件
1
4.364
8
8
34.912
16
顶楣钢衬
5356*1000*250
件
1
1.226
8
8
9.808
17
锁定梁埋件
8800*580*400
件
2
1.865
8
16
29.84
18
拉杆轨道埋件
92232*600*220
件
1
14.022
8
8
112.176
19
底坎钢衬
（二）
5600*585*274
件
1
0.727
8
8
5.816
20
附件
件
1
1.003
8
8
8.0232
第2章资源配置与工期计划
2.1资源配置
2.1.1组织机构
为确保导流底孔金结安装的顺利进行以及安装质量，特成立完善的施工组织机构，其方框图见下图。
组织机构方框图
2.1.2设备配置
安装设备表
序号
设备名称
规格型号
主要技术性能
数量
购置日期
生产厂家
备注
1
缆机
30t
起重量30t
2
2
汽车式起重机
50t
起重量50t
2
1998.1
浦沅起重机械厂
3
汽车式起重机
12t
起重量12t
1
1998.1
浦沅起重机械厂
4
平板运输车
100t
1
租赁
5
平板运输车
60t
1
租赁
6
载重汽车
30t
1
2000.04
重庆红岩
7
载重汽车
18t
2
1998.08
中国二汽
8
卷扬机
1～5t
4
1999.1
上海卷扬设备厂
9
卷扬机
10t
4
2003.08
上海卷扬设备厂
10
逆变焊机
ZX7-400S
可手工焊、氩弧焊
8
2002.08
时代集团
11
碳弧气刨装置
ZX7-630
1
2002.08
时代集团
12
焊条保温柜
1
2001.1
13
焊条干燥箱
FN202-4
1
2004.08
14
磁座钻
J3C-03
2
2006.11
15
空压机
3L-10/8
1
2006.02
南京压缩机厂
16
电子水准仪
精度0.01mm
1
2004.07
托普康
17
水准仪
S3
常规
1
2003.08
18
经纬仪
J2
常规
1
2002.06
19
全站仪
Lika8801
0.02’
1
2003.1
瑞士Lica公司
20
现场电气盘柜
8个
21
行灯变
8个
22
电缆
若干
23
灯具
若干
2.1.3人员配置
安装人员表
序号
工种名称
数量
备注
1
电工
4
持特种操作证
2
电焊工
8
持四门以上焊接合格证
3
钳工
3
4
金结安装工
32
5
起重工
8
6
防腐作业人员
2
7
汽车驾驶员
4
8
技术、质量人员
6
高级工程师1名
9
安全员
4
不含兼职安全员
10
其他管理人员
5
11
辅助人员
20
合计
96
2.2工期计划
第3章工程施工特点和难点
（1）深孔进口事故门门槽埋件安装周期长，涉及金属结构安装种类多。
安装内容主要包括：
门槽埋件8套，门槽底部高程与顶部高程跨度达米需要分段安装、浇筑二期混凝土和验收，门槽部件主要包括底坎、主反轨、门楣及其附件,构件组成相对于一般平面门复杂。
（2）安装施工难度大。
门槽高程跨度大，安装过程中电源牵引、施工设备搬运困难，斜门槽更是加大了门槽位置尺寸控制的难度，必须通过反复验证门槽位置的准确性。
门楣以下门槽埋件之间以衬板连接，焊接量大，必须优化焊接工艺以减小焊接应力造成的变形和移位。
（3）影响安装施工因素多。
进行大坝深孔门槽埋件施工时，其安装程序受多种因素制约。
应充分考虑施工导流、坝体上升（坝体结构影响金属结构吊装）对安装、拆除的影响、关键控制性工期要求、坝体混凝土浇筑施工等多种因素对安装施工的影响。
以上均要求施工时加强协调，建立完善的土建施工与金结施工交、让面制度，合理安排金属结构安装施工程序并且在施工面合理布置安全作业平台或者防护棚。
第4章工艺流程及主要技术措施
4.1安装工艺流程
4.1.1施工遵循标准及规范
溪洛渡大坝深孔出口工作门埋件安装施工过程中将遵循以下规范、标准要求。
（1）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923；
（2）《厚度方向性能钢板》GB5313；
（3）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》GB985；
（4）《碳素结构钢》GB700；
（5）《水工金属结构防腐蚀规范》SL105；
（6）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018-2004；
（7）《水工金属结构焊接通用技术条件》SL36；
（8）《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准金属结构及启闭机械安装工程（试行）》SDJ249.2；
（9）《焊缝符号表示法》GB324；
（10）《涂漆通用技术条件》SDZ014；
（11）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256；
（12）《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232；
（13）《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》GJ82；
（14）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278；
（15）溪洛渡大坝深孔进口事故门门槽图纸CD81SG-521-37;
（16）《平面链轮闸门技术条件》SL/T57;
以上所列规范、标准，在合同执行过程中如有新的版本时，则按新颁发的版本执行。
4.1.2安装程序原则
大坝深孔孔金属结构一期埋件与混凝土施工同步进行。
二期埋件随坝体混凝土上升至深孔孔相应高程后开始安装。
各孔安装顺序，根据相应坝体混凝土的实际浇筑进度而定。
二期埋件一般取混凝土浇筑至门楣以上开始安装，后续埋件安装滞后混凝土2～3节埋件高度施工，另注意坝体上升后坝体结构对其吊装及施工的影响。
4.1.3工艺流程
放置样点→底坎及其附件吊装就位→底坎及其附件调整、加固、验收→（浇筑二期混凝土、等强）→放置样点→侧轨吊装就位→侧轨调整、加固→门楣以下主反轨及其附件吊装就位→门楣以下主反轨及其附件调整、加固、验收→（二期混凝土浇筑、等强）→放置样点→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第一段吊装→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第一段调整、加固、验收→（浇筑二期混凝土、等强）→放置样点→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第二段吊装→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第二段调整、加固、验收→（浇筑二期混凝土、等强）→放置样点→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第三段吊装→门楣以上主（副）反轨、拉杆轨道第三段调整、加固、验收→浇筑二期混凝土（每次二期混凝土浇筑后进行砼后验收及试槽试验）→锁定梁安装→浇筑二期混凝土→打磨、清理、防腐。
4.2安装准备
安装前除认真审阅施工图纸，做好现场技术和安全文明施工的交底工作外，还要做好如下准备工作：
（1）检查一、二期混凝土结合表面凿毛处理是否符合要求。
一期插筋位置、数量与施工图纸的吻合性，复核门槽各开档尺寸。
（2）清除埋件安装位置混凝土渣、模板及其他杂物，并用清水冲洗一、二期混凝土结合表面及底坎安装位置。
（3）施工电源设置：
与土建部门共用现场电源，并引接电源至安装位置，配备安装配电板。
（4）施工设备设置：
如现场实际情况需使用卷扬机，所用卷扬机设于安装位置底坎上，卷扬机及配套滑轮均利用一期插筋进行固定。
（5）测量基准点设置，如放样门槽中心线、孔中心线等。
（6）检查各埋件及其附件是否齐全，在运输、存放过程中有否变形和损伤。
（7）预埋工装、吊装设备或安装平台准备完成。
（8）检查各总成部件、重要零部件以及外购件的生产制造合格证。
（9）检查各部件和零件可能出现的局部锈蚀现象。
对因保管或运输不当造成的变形、擦伤、划痕、锈蚀等影响产品质量时，不得安装。
4.3主要技术措施
4.3.1现场运输、吊装
1）运输线路
深孔出口工作门埋件运输路线：
溪洛渡沟车间堆放场→永久大桥→3#路→301#→左岸供料线。
运输距离约6.8KM。
（注：
左岸坝肩部位道路在深孔钢衬安装时已加宽加宽,完全满足要求）。
2）吊装方式
深孔闸门及启闭机安装的最大吊装单元单重16t，但随着坝体上升，门槽顶部到底部的水平跨度增大，吊装时需要卷扬机或手拉葫芦进行就位。
车间装车和610平台卸车均采用25t汽车吊，用缆机吊装至安装工作面，再用汽车吊吊装就位。
4.3.2测量基准点设置
（1）首先由测量单位在底坎上游侧作好测量转点，安装过程中再根据安装需要放置控制纵横向的中心和高程的样点，控制点的位置应考虑到门楣以上的样点放置。
（2）测量基准点采用全站仪设置。
测量点设置应牢固、可靠，且便于使用，使用完成后采取可靠措施对样点进行保护，确保在闸门安装完成后仍可利用其进行复核。
4.3.3底坎安装
底坎安装时，按照测量放样时设置的孔口中心线、门槽中心线及底坎高程进行定位、调整。
底坎吊装前在底坎底部安装高程稍低的位置搭设两根槽钢，以便于底坎吊装就位后位置不会偏离太大。
底坎吊装到位后，利用拉紧器以及千斤顶调整、精确定位。
定位时，先焊接少量锚筋与埋件连接焊缝，底坎、及及其附件定位无误后将其与一期插筋焊接牢固。
焊接时，先焊接底坎、底坎钢衬与插筋连接焊缝，后焊接底坎与底坎钢衬之间的横缝。
按照从中间往两边，偶数焊工对称施焊的原则进行焊接。
固定时不得将插筋与底坎工作面焊接，搭接长度需满足设计及规范要求。
底、端坎固定后其高程及对孔口、门槽中心线偏差、工作表面平面度及扭曲度应符合设计及规范要求。
底坎及其附件安装完成，经检查合格后在5～7天内浇筑二期混凝土。
4.3.4侧轨安装
侧轨安装以门槽中心线、孔口中心线作为基准，拉钢琴线进行安装，侧轨采用缆机吊装就位后，利用手拉葫芦、拉紧器以及千斤顶进行精确调整、定位。
定位时，用搭筋将一期插筋与侧轨点焊连接。
侧轨安装重点控制平面度及对门槽中心线、孔口中心线的尺寸。
侧轨调整符合要求后，先焊接侧轨连接焊缝，后焊接侧轨与锚筋连接焊缝。
与锚筋焊接连接严格按照要求进行焊接施工，必须做到牢固、可靠。
4.3.5主（副）、反轨及其附件安装
主反轨及其附件吊装前先将单节主轨与主轨承压座拼装成整体，然后再吊装能力允许的前提下尽量将多节主、反轨拼装在一起
主轨、副轨及反轨安装以门槽中心线、孔口中心线作为安装基准，拉钢琴线分节进行安装。
主、反轨安装单元采用缆机吊装到位后，利用手拉葫芦、拉紧器以及千斤顶进行精确调整、定位。
定位时，用搭筋将一期插筋与主、反轨点焊连接。
主、反轨调整符合要求后，按图纸对主、侧轨，反、侧轨进行螺栓连接。
再进行焊接加固。
焊接时，先焊接主、反轨节间连接焊缝，后焊接主、反轨与锚筋连接焊缝。
与锚筋焊接连接严格按照要求进行焊接施工，必须做到牢固、可靠。
对于不锈钢接头，需采用相应不锈钢焊条进行施焊，铸钢件不得直接施焊。
考虑到主、反、侧轨背面的空隙较为狭窄，有可能不能进行螺栓连接施工，主轨与侧轨、反轨与侧轨的接头处开V型破口，进行焊接固定。
最后安装主轨钢衬和反轨钢衬，因此项工作焊接量大，重点是控制工作面的焊接变形和组合面的错位。
主、反轨安装平面度和直线度采用全站仪、拉钢丝等方法进行控制。
倾斜度采用全站仪进行放点，间距1~2m（视轨道自身刚度详定），局部采用专用钢尺检测；侧面先采用全站仪在上、下两端放点，固定两根钢丝，以钢丝为基准利用耳机回路进行侧向直线度、平面度的控制。
4.3.6门楣安装
门楣采用两台5T卷扬机配滑轮组同时起吊初步就位，并分别于门槽两边挂装两条5T手拉葫芦将其精确定位。
定位时以孔口中心线、门槽中心线以及底坎高程为基准进行调整。
定位时，将锚筋（不少于8根）与门楣焊接。
门楣调整符合要求后，先焊接门楣与主轨间连接焊缝，后焊接门楣与锚筋连接焊缝。
与锚筋焊接连接严格按照要求进行焊接施工，必须做到牢固、可靠。
对于不锈钢接头，需采用相应不锈钢焊条进行施焊。
门楣固定后再安装门楣钢衬，重点控制焊接变形和组合面的错位。
4.3.7拉杆轨道安装
安装方法与主反轨类似，吊装后根据门槽中心、孔口中心，高程调整拉杆轨道，控制好单件平面度和组合处的错位。
4.3.8锁定埋件安装
锁定埋件安装时采用水平仪测量，重点控制其整体高程同一及单件平面度。
4.3.9防腐涂装
埋件焊接完成后，打磨各接头部位焊缝表面，特别是各工作表面（含水封工作面）必须保证平缓过渡，打磨平整。
清除所有安装临时支撑、吊耳及其它杂物等。
焊缝附近或在吊运、安装中的防腐损坏进行修补处理，最后进行最后一道面漆涂装处理，其涂装必须符合规范要求。
第5章质量保证措施
5.1闸门埋件及门叶安装质量控制标准
深孔事故门门槽埋件安装主要质量标准
序号
埋件部位
检测项目
标准
备注
1
底坎
工作范围内对门槽中心线偏差
±5mm
工作范围内对孔口中心线偏差
±5mm
高程
±5mm
工作表面两端高差
2mm
工作表面平面度
2mm
工作表面扭曲度
1mm
2
门楣
工作范围内对门槽中心线偏差
（-1～＋2）mm
门楣中心到底坎顶面距离
±3mm
工作表面平面度
2mm
工作表面扭曲度
1mm
3
主轨
工作范围内对孔口中心线偏差
±3mm
承压面错位
0.2mm
缓坡处理
不锈钢止水面组合处错位
0.5mm
缓坡处理
工作表面扭曲度
0.5mm
工作面平面度
1mm
4
反轨
工作范围内对孔口中心线偏差
±5mm
工作表面组合处错位
1mm
工作表面扭曲度
2mm
5
侧轨
工作范围内对门槽中心线偏差
5mm
工作范围内对孔口中心线偏差
5mm
5.2门槽埋件安装质量保证措施
1）测量基准点的质量及精度控制。
测量基准点作为安装基准，直接影响安装精度与安装质量。
安装过程中，采用精度为0.02′的全站仪作为测量基准点测量设备。
测量点设置后将其测量成果报送监理部门进行复核、审批，待符合要求并批准后方进入下一道工序。
2）无测量单位所提供并且经测量监理签字认可的放样成果不得进行施工。
3）埋件安装时，先采用缆机、卷扬机进行粗定位，再利用手拉葫芦、千斤顶、电池耳机回路、千分尺等工具进行精确测量和定位。
4）各构件与锚栓、锚板焊接连接严格按照要求进行焊接施工，必须做到牢固、可靠。
埋件定位、固定及浇筑混凝土后，均进行安装尺寸及位置的复核。
5）埋件安装过程中，在适当部位设置临时支撑以增加埋件刚性，最大限度减小埋件变形。
6）在安装过程中采用安装平台、埋设预埋件等，方便安装人员施工，以进一步确保安装质量。
）严格执行“三检制”，加强过程控制，每班每面至少两次专人巡视。
第6章安全生产保证措施
危险源的识别及相应采取的安装保证措施如下：
1）、努力做好安全生产的思想教育工作，定期组织安全学习，设立安全生产宣传标牌。
将安全生产工作做到每个角落和各个薄弱环节；把安全生产扎根到每个职工的心坎上，使安全生产人人皆知；
2）、加强新职工和民工的安全生产教育，加强对特殊工种安全的检查，结合安全活动表彰先进，树立标兵，推动安全生产工作进一步落实和巩固；
3）、努力做到文明施工，合理安排施工步骤，合理调配劳动力，合理安排施工进度，合理调度机具设备，机具设备定机一人，严禁无证操作，严禁超负荷和违章作业，定期检查保养；
4）、施工人员必须严格遵守安全生产操作规程，生产现场必须戴好安全帽，系好安全帽带；施工中应注重自我保护意识和相互保护意识；
5）、工机具使用中必须由熟悉机具性能及经过培训的人员进行操作。
操作人员及配合人员均必须严格按机具操作规程操作；配合人员必须听从操作人员的指挥；定期检查设备与用具，并做好保养，对不符合要求的及时整改，杜绝事故隐患；
6）、施工前进行安全技术交底，做好交底记录；
7）、电焊工必须持特殊工种操作证方能独立操作，电焊机必须一机一闸；作业时须按规定配戴好各种电焊脚、手套等防护用具；乙炔与氧气瓶保持规定的距离，无明火，现场配备必要的消防器材；
8）、切实搞好现场安全防火工作，建立安全防火责任制；
9）、针对闸门及金属结构安装工作特殊性，重点控制以下几方面：
a、对大件运输、吊装及特殊工序、关键工序施工制定专门安全技术措施，并对操作人员进行技术交底，确保施工过程中设备及人员安全。
b、施工技术措施应满足国家有关规范要求，施工人员严格遵守操作规程。
c、施工前做到三明确：
任务明确，施工措施明确，责任分工明确。
d、操作人员必须佩戴上岗证上岗，按照不同岗位配备相应劳动保护用品。
e、钢丝绳及配套工器具应保持安全倍率，严防磨损、漏电造成事故。
f、施工起重设备、运输车辆、起重设施（含卷扬机及地锚环等）、施工脚手架必须定期检查、维护、保养。
g、大件吊装时做到统一指挥，统一行动，保证施工步调一致。
h、对施工干扰应加强协调工作，确保各施工环节安全。
i、安装施工电气元件及电源线，安装前应测量其绝缘等级以确保安全，有关人员应穿绝缘鞋。
j、施工排架、安装平台及安全护栏搭设牢固，确保人员安全。
高空作业安装人员施工时均应系挂安全带。
不锈钢？
图纸规范
承压座
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