墩柱施工方案.docx
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墩柱施工方案
目录
1工程概况2
1.1基本概况2
1.2工程数量2
1.3工程特点2
1.4工期要求2
2.施工准备2
2.1技术准备2
2.2主要人员配备3
2.3机械准备3
2.4材料准备3
2.5现场准备3
3施工方案3
3.1工艺流程3
3.2测量放线及验收4
3.3钢筋加工和安装4
3.4模板支立6
3.5混凝土浇筑7
3.6砼养生8
3.7拆模9
3.8成品保护9
3.9回填9
4自保措施10
4.1质量目标10
4.2质量保证体系10
4.3质量允许偏差10
4.4质量自检方法11
4.5质量保证措施11
5安全生产保证措施12
6文明施工措施14
7环境保护措施15
房山四渡桥工程
墩柱分项工程施工方案
1工程概况
1.1基本概况
本工程为房山四渡桥工程,位于房山区张坊镇四渡岭涞宝路跨越拒马河处，新建桥梁全长370.38m,桥梁起点桩号为K0+784.9,桥梁终点桩号为K1+155.28,桥梁标准宽度为18m（2*3m人行道+净12m车行道，桥梁面积6666.84㎡,桥梁纵向布置45m+80m+110m+80m+45m=360m。
全桥共4棵墩柱。
1#、4#桥墩为矩形截面的实体墩，纵桥向尺寸1.8米。
2#、3#桥墩箱形截面的空心墩,纵桥向尺寸3.2米。
桥墩墩身宽度为8米,在墩距顶5米范围内按R=8.7米的圆曲线由8米渐变至10.4米。
不同高度墩柱均在宽度为8米的范围内进行变化。
墩柱混凝土标号为C40。
建设单位为北京市路政局房山公路分局，由我北京鑫实路桥建设有限公司负责承建。
1.2工程数量
（详见工程材料数量表）
1.3工程特点
墩柱施工为重复性作业，本桥共有相同施工工艺的墩柱4棵。
该分项工程为桥梁下部结构主要部分之一，质量要求高。
该分项工程的前后工序衔接性强，有工作面及马上开工，完成后及将进行下一道工序。
本分项工程完工为永久外露，外观质量要求高。
混凝土体积大，浇注和养生工序相当重要。
1.4工期要求
本工程计划开工时间为2009年3月20日，完工时间为2009年5月25日,工期65天,详细施工进度计划详见施工进度横道图。
2.施工准备
2.1技术准备
搜集施工所需各种技术资料，熟悉施工设计图纸和施工规范，组织技术人员进行图纸审核。
组织配套的技术力量，对现场施工人员进行技术交底和入场教育。
计算复核图纸所示控制点坐标和高程，依据已验收的导线点及高程点进行现场测设。
2.2主要人员配备
按施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。
所有人员在上岗前10天到位，以组织工程情况交底、调试设备。
为保证工程实施，我公司将安排自有技术工人投入施工生产，机械手、测量工、试验技工均持证上岗。
人员配备详见人员配备情况一览表。
2.3机械准备
详见附表中的机械准备情况一览表。
2.4材料准备
墩身砼强度为C40，抗冻标号F250，抗渗标号W8,采用商品砼，砼材料与生产厂家已报验，并已得到监理工程师批准，同意使用。
钢筋原材和钢筋焊接自检、抽检和见证试验已经合格，得到监理工程师批准，钢筋已经进场。
2.5现场准备
2.5.1临时用水
现场施工及养护用水采用现场打井，由水车拉水供给。
2.5.2临时用电
施工现场用电从附近高压线路接入，设一台315kVA变压器，沿主线施工便道设主干线，其他用电拉临时支线。
另外，由于施工现场作业面大，留1台75kW移动式发发电机作临时机动之用,防止突然停电并解决用电高峰期电量不足问题
2.5.3施工道路
在桥梁左红线内已修筑一条5米宽的施工便道，供施工车辆通行。
3施工方案
墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋、支空心墩内膜时的内操作台。
模板之间用Φ30螺栓连接，用[12槽钢支撑拉筋垫板，[12槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ16mm的圆钢。
在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。
内外施工平台搭设在内外脚手架上。
在内侧施工平台上铺薄钢板，临时存放用运送来的混凝土。
在外侧施工平台顶面（脚手架）的周边放大板设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。
3.1工艺流程
平整场地→测量放线→钢筋绑扎→模板支立→灌注墩柱砼→养生混凝土→拆除墩柱模板→养生混凝土→回填
3.2测量放线及验收
在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并对其校核，准确放出模板支立控制线的墩身大样，然后立模,利用全站仪或经纬仪对四边的模板进行检查调整。
施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。
校核无误后，请监理工程师现场验收。
3.3钢筋加工和安装
3.3.1钢筋制作
a材料要求
进场钢筋按JTJ055-83《公路工程金属试验规程》进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验；并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并立牌以供识别；厂家提供的钢筋须附有质量保证书或检验合格证。
b钢筋的保护与储存
钢筋存储时置于地面以上的平台、垫木上，并必须使其不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损；安装后的钢筋，其表面无灰尘、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂物。
钢筋宜堆放仓库（棚）内，露天堆放时应加遮盖。
c钢筋的加工
（1）钢筋调直采用冷拉的方法进行，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%；
（2）钢筋的截断及弯曲工作均应在工地场地内进行，钢筋的弯曲采用冷弯的方法。
d钢筋的弯制和末端的弯钩应符合下表要求：
受力主钢筋制作和末端弯钩形状
弯曲部位
弯曲角度
形状图
钢筋种类
弯曲直径D
平直部分长度
备注
末端弯钩
135°
HRB335
φ8~φ25≥4d
≥5d
HRB400
φ28~φ40≥5d
HRB400
φ28~φ40≥5d
c钢筋加工的允许偏差
加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
3.3.2钢筋连接
1、主筋采用等强度滚轧直螺纹接头连接，其他钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接。
等强度滚轧直螺纹接头连接技术主要是先通过钢筋直螺纹轧丝机对钢筋进行剥肋轧丝，再利用螺纹套筒将钢筋连接接长。
钢筋的剥肋轧丝、螺纹套筒的一端套接均在后场完成，螺纹套筒的另一端套接利用管子钳在安装现场完成。
为保证主筋连接的顺利进行，加工好的主筋在存放、运输、安装过程要加强保护防止变形，对钢筋外露螺纹采用塑料帽对其进行保护。
2、钢筋的焊接
A钢筋的焊接，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
B、钢筋接头采用搭接焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
C、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JCJl8）的规定，宜选用结502以上焊条。
各种焊接材料分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
3.3.3钢筋成品加工
桥墩钢筋骨架在加工场地加工、制作，在承台钢筋、模板验收合格后，将桥墩钢筋N1、N2、N3预埋。
墩柱主筋采用定位钢筋辅助安装。
首先由测量人员进行放样，将定位钢筋水平焊接固定于劲性骨架上，定位钢筋距混凝土边缘的净距为：
净保护层厚+主、箍筋直径+安装误差经验值，安装误差是指钢筋加工、安装及冷弯等工序引起的误差。
在定位钢筋上将每根主筋位置标记出来，然后用铁丝将主筋绑扎于定位钢筋上。
主筋定好位后，在主筋上标记出箍筋的水平位置，从下至上绑扎水平箍筋，水平箍筋绑扎至施工缝以上2～3层（2#、3#墩柱）。
要求钢筋骨架在绑扎时位置、尺寸、规格、根数准确，绑扎要牢固钢筋必须严格按照设计图纸准确制作，预先计算钢筋尺寸大小，注意图纸要求的保护层厚度。
每完成一个墩柱钢筋制作后，应对照图纸进行各项检查。
钢筋安装允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
基础、锚碇、墩台
±10
3.4模板支立
a、材料要求
（1）墩柱外模板采用定型加工的钢模板。
2#、3#空心墩柱内膜采用木模，钢模的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。
各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。
（2）钢模及其配件应按设计图纸进行加工，成品经检验合格后方可使用。
b、模板的安装
（1）模板安装前应精确放样，根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。
待砂浆硬化后即可立模。
对钢模的固定使用方木或钢管和钢拉杆；使模板的内表面平整、光滑、整洁，不影响混凝土外观质量。
（2）模板用吊车吊装，人工辅助就位。
将拼装好的墩柱外模，按放好的边线进行安装，校验合格后。
进行下道工序。
2#轴、3#轴空心墩在外模板安装好以后吊装内模板（内膜板按设计图纸在加工厂加工好），拉筋用Φ16mm的圆钢，在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，然后上拉筋。
（3）安装好的模板内无污物、石块、木屑及其他杂物，为脱模方便，使用混凝土表面不会变色的脱模剂。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，确认无误后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
（5）模板的固定支撑稳定、坚固且能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞；支撑必须安装在有足够承载力的地基上，侧边应有防倾覆设施，可用钢管支撑或钢索稳固，安装完成的模板必须保证完成浇注混凝土后不发生超过规范要求的变化量。
（6）模板安装完成后，在模板外侧用6米架子管搭设施工脚手架，脚手架在吊车吊装砼一侧间距6米，其他三侧间距4米，在外侧施工平台顶面（脚手架）的周边放大板设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。
报监理工程师检查签证方可浇注混凝土。
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
柱
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱
8
墩台
10
模板表面平整
5
3.5混凝土浇筑
本分项工程采用商品砼，设计强度为C40，在砼到场后开浇前，应检查来料的坍落度，并制作砼抗压试块。
混凝土浇注时采用砼泵输送。
砼试块计划制作5组，同护养一组，并由专门试验人员制作。
（1）混凝土浇注前，全部支撑、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇注混凝土。
（2）混凝土捣实
混凝土一经浇注，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。
震捣采用插入式震捣器，震捣时在浇注点和新浇混凝土面上进行，震捣器插入混凝土要快，拔出时速度应慢以免产生空洞；震捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前一层混凝土的深度一般为50-100mm；使用插入式震捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦；混凝土捣实后1.5h-24h之内，不得受到振动。
（3）混凝土分层浇注厚度不超过30cm，混凝土的浇注必须连续不断的进行。
（4）墩柱混凝土浇注时，其下落高度均不得超过2米，采用砼泵车输送砼，以免使用过程中混凝土发生离析。
（5）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
（6）浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（7）浇筑混凝土时，应填写混凝土浇注记录。
（8）在浇注混凝土时，对其表面认真处理，使砂浆紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
（9）结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
（10）混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：
凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。
在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l～2cm厚的同级水泥砂浆。
（11）、墩身线形控制
在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，然后立模、验收，浇注混凝土。
1#轴、4#轴一次性浇注混凝土；2#轴、3#轴分两次浇注混凝土，2#轴、3#轴一期浇注到空心柱顶面，一期浇注完成后，箱内做吊模进行二期混凝土浇注。
3.6砼养生
常温施工砼应在浇筑后12h以内采取覆盖保湿养护措施，防止脱水、裂缝，覆盖采用无纺布，养生时间一般不得少于7d，养生期间应能保证砼始终处于湿润状态。
一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受模板、支架及脚手架等荷载。
混凝土的洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无要求时，温差不宜超过25℃。
3.7拆模
一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板，拆模强度可依据施工现场同条件养生的砼标准抗压试件强度。
模板与支撑拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
墩柱模板应在其上部结构施工前完全拆除。
拆除模板，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，吊运时应注意不能损伤到浇好的墩柱。
模板、支撑拆除后，应清洗和整理，并妥善存放。
3.8成品保护
拆模时注意慢吊、轻取，拆除过程注意不能撞击到墩柱，小部件不许站在高处直接向低处扔，以免回弹损伤到墩柱。
严禁在拆模前用锺敲击模板，遇到不能拆下的模，应寻找是否有连接未拆下，决不能采用强行手段拆除。
拆除脚手架时，注意不要撞击到墩柱。
模板拆除完毕，注意墩柱表面保护，在搬运其他物件时，多看、慢走尽量远离。
在支撑其他结构的支架时，不能将支撑顶在墩柱上，未固定好的支撑或支架，工作人员不得离开，并应手扶防止倒塌损伤墩柱。
在靠近行车位置的结构，应在行车一侧安设围挡，并设置标志，防止碰撞。
3.9回填
基坑回填时，结构的砼强度应不低于设计强度的70%。
在覆土线以下的部分必须通过隐蔽工程验收。
经监理工程师验收后，才可进行回填。
回填时，用冲击夯夯实墩柱四周的填土。
4自保措施
4.1质量目标
本项工程合格率100%。
评分值不低于95分，一次性通过质量验收。
4.2质量保证体系
建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人，并配备足够的质量检查员加强施工过程中的质量控制。
详见质量保证体系框图及质量保证体系工作流程图
4.3质量允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪测量：
纵、横各2点
3
断面尺寸（mm）
15
用尺量：
检查3断面
4
柱顶高程（mm）
10
用水准仪检查3处
5
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线测量2点
6
节段间错台（mm）
3
用尺量：
检查2-4处
7
预埋件位置（mm）
符合设计规定
尺量：
每件
4.4质量自检方法
4.5质量保证措施
加强质量意识教育，加强自检、互检、交接检工作。
认真检查、填写各工序自检记录，并及时履行各工序报监手续。
严格按照监理程序规定进行施工，每项分项工程开工之前向驻地办报开工申请单，经监理工程师批准后进行技术交底，然后进行施工。
施工过程中质量体系小组人员要在现场做技术指导，每道工序完成后质控人员进行自检，自检合格后请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格后才能进行下道工序的施工，否则对本道工序进行返工，直至监理工程师验收合格为止，再进行下道工序的施工。
严格执行技术管理制度：
图纸学习、审查和管理制度、技术交底制度、测量复核制度、施工日志制度。
经常教育职工牢固树立“质量第一”的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作。
形成懂标准、知规范的工作环境。
严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和技术措施及质量计划。
强化质量保证体系建设，推行全面质量管理，确保工程质量达到合格。
强化现场质量检验机构，建立健全各种质量管理制度，加强验收工作，分工负责，责任明确。
各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任。
严把原材料及半成品的质量关，各种原材料应有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定，及时送检试验室。
严格执行隐蔽验收签证，严格执行自检、互检、交接检制及专业检制度。
特殊工种做到持证上岗。
严格贯彻执行ISO9001：
2000质量管理标准。
5安全生产保证措施
5.1安全生产保证措施
5.1.1.在施工过程中建立以项目经理为组长的施工安全小组，负责整个工程的施工安全工作。
同时设置专职的施工安全人员，对施工安全工作进行定期、不定期的检查，发现问题及时进行整改，确保施工安全工作达到要求。
5.1.2.严格贯彻执行北京市路政局《关于对公路工程进行安全生产专项整治的通知》、遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）、《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令72号）、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》（京建施（2003）1号）、《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》（京建施（2003）4号）、《公路筑养机械操作规程》有关安全生产的规定及北京市路政局《关于对公路工程进行安全生产专项整治的通知》的精神要求，加强施工过程中的安全管理工作，确保本工程的施工顺利进行。
5.1.3坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产管理制度，作到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
5.1.4对于易燃、易爆的材料设专人保管，同时配有足够的消防设施。
5.1.5、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品；所有施工机具设备和高空作业设备定期检查，保证其经常处于完好状态。
5.1.6、按照本工程项目特点，制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门。
5.2、临时用电安全防护措施
5.2.1、临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。
非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，用土埋好。
5.2.2、建立对现场临时用电的定期检查制度，并将检查记录存档备案。
5.2.3、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。
5.2.4、使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好。
5.2.5、配电采用三相五线制的接零保护方式，其他项目也应采取相应的接零保护方式。
5.2.6、施工现场临时用电做好防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度每季度测定一次。
对检查不合格的线路设备要及时维修或变更，严禁带故障运行。
5.3、施工机械安全防护措施
5.3.1、各种机械、设备的操作人员必须经过相关部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
施工现场设有施工机械安装、使用、监测、自检记录。
5.3.2、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
加强对司机的安全教育，禁止酒后开车，专车专人，各种机械严禁非司机动用。
5.3.3、氧气瓶与乙炔瓶间距大于5米，两瓶同焊时，间距大于10米。
5.3.4、吊装作业中起重机械及起重绳必须经检查保持良好状态。
操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。
构件必须试吊后在正式起吊，进行吊装作业时，起重臂下严禁站人。
5.4、消防保卫措施
5.4.1、昼夜有值班人员，并记录值班日志。
5.4.2、临建符合防火规定，现场配备足够消防设施，保证道路畅通无阻。
5.4.3、施工材料的存放及保管应符合防火安全要求。
5.4.4、使用电器设备符合技术规范及操作规程，制定防火措施，施工作业用火时必须使用用火证。
5.5、治安保卫措施
5.5.1、与当地公安机关接洽好内保关系，商定工程施工期间保卫组织机构的设置和参加成员，使内外有机统一，为施工中的安全保卫工作打好基础。
5.5.2、严格内部管理，贯彻“谁主管，谁负责”的原则，落实岗位责任制，做到：
管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事。
5.5.3、经常开展法纪宣传教育，做到“十个不准”和“四查一补”。
十个不准是不准乱拉关系，不准酗酒闹事，不准赌博，不准收受贿赂，不准擅自单独外出，不准打架斗殴，不准调戏妇女，不准卖淫嫖娼，不准挪用，损坏设备，不准拿群众的生产果实。
四查一补是：
查思想、查制度、查落实、查漏洞，补充不完善的规章制度。
从而使职工不断增强遵纪守法的自觉性。
5.5.4、严厉打击犯罪分子的破坏活动。
在施工区域内发生的反革命案件、刑事案件、治安案件、重大灾害事故，应立即报告当地公安机关，并积极配合、及时查处。
6文明施工措施
依据《北京市市政工程文明施工现场管理法规》以及业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理，材料管理，机械管理，成本管理，劳动管理。
对全体职工，特别是农民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
做到便民、利民、不扰民，对周围群众反映的意见，要有明确答复，并尽快落实解决。
混凝土罐车剩余小量混凝土要在指定地点卸到，并要有专人定时清除。
施工现场配备洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的场地道路洒水降尘，建立环保工作的自检专检。
商品混凝土运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。
现场所有废弃的机油、汽油等统一进行集中处理，不可随意倾倒造成污染。
生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。
对施工噪声要有降噪处理和管理措施，并进行严格控制，最小限度地减少噪声扰民。
在材料运输必经的土路、碎石路路线上及时洒水降尘，并限制车辆行驶的速度，通过村镇时尽量不要鸣喇叭，卸料时严禁猛磕后厢板，尽量减少对附近居民的噪音干扰。
7环境保护措施
我公司已经通过ISO14000环保体系认证，在施工过程中建立健全施工环保体系，并使之良好运行，充分发挥作用。
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