GPS车载定位创业计划书.docx
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GPS车载定位创业计划书
GPS车载定位创业计划书
目录
第一部分公司概况
（一）公司介绍
1.主要股东
2.团队介绍
3.组织结构
4.员工情况
（二）经营财务历史
（三）外部公共关系
（四）公司经营战略等
第二部分产品及服务
第三部分公司管理
第四部分行业及市场
第五部分财务计划
第六部分融资计划和营销策略
第七部分风险控制
一、公司基本情况
1.1公司基本情况
团队目前共有5名成员，由东华理工大学测绘工程学院学生组成。
我们将发挥个自的优势和特点，从技术、市场和营销等方面合作创业。
对技术的准确把握，对市场的深刻理解，合理有效的创新思维，良好的心态，团队合作的精神，都是我们成功创业的必需品。
公司主要从事GPS卫星定位网络系统服务及GPS卫星定位产品生产、维修，电子产品、汽车配件及装饰用品经销，计算机网络系统集成设计等业务。
公司成立之初就已把“诚则立，信则兴，勤则精”作为企业的宗旨，竭尽全力为用户提供满意的GPS产品和服务。
1.2产品和服务
本公司利用GPS定位信息技术，以成熟的GSM移动网作为通讯媒介，运用GIS电子地图软件平台，通过GPS监控中心，对安装了GPS的车辆进行位置监察、地理导航和工作状态监控，并为用户提供防盗、防抢、信息、求助、电话等服务。
1.3公司管理
本公司拥有一支优秀的管理团队，各成员具有较高的专业水准，熟悉产品开发，市场营销和企业内部管理，个人资信度好，社会知名度高。
整个团队结构合理，优势互补，相互间有良好的合作、协作基础，是一支有凝聚力、战斗力和创新精神的团队。
1.4行业及市场分析
本项目所属的行业为通讯导航业，该行业是随着全球定位系统GPS的发展而发展起来的一门新兴行业。
目前GPS在我国已得到了广泛应用，将GPS应用于汽车的定位跟踪、防盗防劫等方面而兴起的车载GPS服务，正日益为人们认同和接受，我国的车载GPS市场刚刚启动，具有巨大的潜力。
1.5竞争优势及营销策略
和国内其他车载GPS运营商相比,本公司的竞争优势主要体现在：
本公司将采取广告、与保险公司合作、分期付款、与其他公司结成策略联盟等营销策略。
1.6研究与开发
为客户设计个性化服务并提供软件支持是本公司研发的主要任务。
未来研发工作的重点是：
开发家庭GPS、旅游GPS、测量GPS等新型的GPS应用项目；提供全面的增值服务及面向用户的个性化解决方案；促进GPS产品的变革。
1.7资金需求与融、退资方案
◆资金需求
资金需求量：
1000万人民币
时间：
20013年6月——20013年12月
资金类型：
权益、债务、权益＋债务
◆融资方案
Ø股权融资，融资总额1000万元人民币，30％普通股股权
Ø债务融资，融资总额1000万元人民币，五年期，平均年利率
20％，静态回报率为100％
Ø股权＋债务融资，融资总额1000万人民币，其中股权融资400万元人民币，提供12％普通股股权；债务融资600万元人民币，五年期，平均年利率为15％，静态回报率为75％。
◆退资方案
公开上市、大公司购并、管理层回购等。
1.8财务预测
如果我们的销售计划得以实现，对本项目的资本投资将在4-10年内收回，年均股本回报率约为23％，内部收益率为26％，这一数字来自于对20014年前销售收入总额的保守估计。
1.9风险分析
目前本项目的风险主要来自于项目实施初期的技术风险、短期内产品不易被消费者充分认知和来自其他运营商竞争的市场风险、技术人员流失的管理风险。
二、技术、产品和服务
2.1技术
GPS（GlobalPositioningSystem，全球卫星定位系统）是当前最先进的无线导航、定位系统。
该系统由运行于6个特定轨道的24颗卫星（其中21颗为工作卫星，3颗为备用卫星）组成，这些卫星连续向地球发射定位信息，用户使用GPS接收机接收这些卫星发来的信号，即可获得高精度、全天候、全球覆盖的有关用户所在位置的经纬度、速度、高度、方向、时间等方面的信息。
接收机只要收到4颗以上卫星来的信号．定位即是稳定可靠的。
GPS系统的控制部分由设在美国本土的5个监控站组成，这些站不间断地对GPS卫星进行观测，并将计算和预报的信息由注入站对信息进行更新。
GPS系统的用户是非常隐蔽的，它是一种单程系统，用户只接收而不必发射信号，因此用户的数量也是不受限制的。
这种技术在航空、航海、地面车辆行驶的导航系统方面及科技军事领域（如指挥弹道导弹）中被广泛采用。
我公司利用GPS定位信息技术，先后完成“110”自动报警中心工程，防盗、防火报警工程、电视监控、报警工程等三项工程的建设；特别在车载GPS技术的研究上，首次突破了GPS信息和耗油实时检测匹配存储技术，将监控、调度功能与其它公交运营管理功能有机地结合起来，实现了服务网络的联动，成为我国在GPS研发中居领先地位的科研成果。
我公司的GPS系统以成熟的GSM移动电话网作为通信媒介，采用GPS定位和计算机技术，运用GIS（GeographyInformationSystem,地理信息系统）的电子地图软件平台，来实现对车辆的位置监察、报警求助、信息服务、地理导航和工作状态监控等功能。
无线通讯系统：
利用现有的邮电公网，公安专网及350兆专网系统。
2.2产品
公司销售的GPS型车载终端是在SEG—9888ST型基础上研发而成，包括车载单元、GPS接收天线、报警安钮、控制器组、安装支架、连接电缆、通话手柄等11个标准部件。
该产品的特点是一体化装备，体积小，可实行全隐蔽安装，易于实现车辆防盗功能；使用GSM短信息，数话兼容；含有标准RS—232串口，易于实现天气预报、股票行情、INTERNET等增值功能。
目前该产品是由深圳赛格导航科技股份有限公司生产提供，而公司计划在不久的将来自行研究、设计和生产车载终端产品，从而一方面能对市场需求的变化做出快速有效的反应，为用户提供个性化的车载终端产品；另一方面能有效控制生产成本和产品质量，降低销售价格，让用户真正享受到高质量的产品和服务。
根据生产成本和市场需求情况，目前该产品的市场销售价格见表1所示。
表1产品售价及服务费标准
用户类型
产品销售价格（元/台）
服务费标准（元/年·台）
运钞车
8200
2400
公务车
5800
1200
出租车
3980
1200
2.3服务
Ø防盗服务
任何形式的偷车行为能触发传感器。
车辆遇盗，公安局监控中心会立即收到报警信息，并在电子大屏幕上即刻确定车辆位置及逃逸路线，调派最近警力奔赴现场，令偷车贼无处遁形。
Ø防抢服务
用户离车时，遥控车辆熄火，锁住车门；遇劫时，监控中心可监听到车内情况，出警救援。
Ø信息服务
能够轻松接收中文短信息、新闻及商务咨询；预留的手提电脑接口及INTERNET功能，将使该服务更方便、更全面。
Ø求助服务
随时可以通过监控中心帮助，得到道路指引、事故、医疗、故障求援等服务。
Ø电话服务
车载手机能提供免提答复、来电音响、自动静音及恢复等服务。
Ø售后技术支持服务。
安装了该系统和产品的用户，在服务期内，我公司提供每天24小时的技术支持。
为确保给用户提供高质量的服务，使系统持续、稳定、有效地运行，需要不断地投入大量的人力、物力进行系统维护和跟踪服务，因此我们提供的上述服务不可能是无偿的。
三、公司的管理
3.1管理团队
公司目前已形成由4人组成的管理团队：
各成员都有丰富的从业经验和较高的专业水准，熟悉产品开发，市场营销和企业管理，个人资信度好，社会知名度高。
整个团队结构合理，优势互补，相互间有良好的合作、协作基础，是一支有凝聚力、战斗力和创新精神的团队。
3.2组织结构及人员安排
◆组织结构
根据国家公司法的要求，公司建立了包括董事会、监事会和经理层在内的完善的法人治理结构，并依据业务流程再造的思想，设计了公司的组织结构。
在设计组织结构时，考虑了如下原则：
Ø保持业务流程的完整性和顺畅性，将业务上联系密切的岗位放在同一职能部门。
如将市场开发岗位和市场销售岗位统一于市场营销部，而没有单设。
Ø组织结构设计要体现公司的战略要求。
如将研究开发部单设，体现了研究开发对公司战略发展的重要意义和公司对研究开发工作的重视；再如技术支持部，虽然其与市场营销部、研究开发部均有一定的联系，但考虑到提高客户服务对公司发展的战略影响作用，也将其单设。
Ø要考虑公司所处的发展阶段，做到灵活性和可控性的完美结合。
如公司没有专门设置供应部和人力资源部，而将供应部的采购业务归于市场营销部，将人力资源管理业务归于行政办公室（由总经理直接领导），主要是考虑公司目前的营业规模、人员规模较小，当公司业务发展到一定阶段时，会考虑设置相应的部门。
◆人员安排
根据公司结构的设计，我们对各职能部门的人员进行了规划，公司需董事长1名，总经理、副总经理、各部门部长及员工共66人（人员组成见表2图3公司的组织结构图）
表2 人员安排表
行政办公室
总经理1名，员工3人
4
系统运行部
副总经理1名（兼），员工10人
11
计划财务部
副总经理1名，员工4人
5
市场营销部
副总经理1名，员工20人
21
研究开发部
部长1名，员工14人
15
合计
66
图3公司的组织结构图
3.3激励与约束机制
公司在人力资源管理中，注重激励与约束并重的原则：
Ø公司员工上岗前一律签订员工合同，履行应尽的义务，严格遵守合同规定的劳动纪律。
Ø对优秀的员工和部门经理采用送股、低价购股或股票期权的方式予以奖励，培养员工的主人翁意识。
Ø软件开发人员每提前完成一个项目，按提前量给予带薪休假、奖金等适当奖励；额外每完成一个开发项目，奖励5～10万元；如未按期完成研发项目，每超时20天，扣除奖金的10%。
Ø销售人员在完成基本的产品销量后，超额部分按每台售价的10%予以奖励。
Ø鼓励员工在完成本职工作的前提下参加各种形式的学习班、辅导班，学习所需的主要费用由公司代为支付。
四、行业及市场分析
4.1GPS的发展历史及应用概况
本公司所属的行业为通讯导航业，通讯导航业是随着全球定位系统（GlobalPositioningSystem-GPS）的发展而发展起来的一门新兴行业。
GPS是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。
由于GPS全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，GPS已发展成为一个高速成长的产业，广泛应用于车辆定位、航海航空、测量等民用行业，特别是移动目标的定位监控、防盗报警和指挥调度。
我国的GPS应用发展势头迅猛，短短几年，GPS在我国的应用已从少数科研单位和军用部门迅速扩展到各个民用领域，GPS的广泛应用改变人们了的工作方式，提高了工作效率，带来了巨大的经济效益。
可以说，GPS在我国的应用前景是无限的。
车载GPS，即车辆监控调度系统，是一套应用了GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术和GSM无线数据通讯技术，可对移动车辆进行实时监控和调度的集群指挥系统。
安装在车辆上的GPS定位仪可以实时通过地球上空运行的24颗卫星，确定车辆的位置信息，包括：
经纬度、速度、方向等。
通过GSM移动数据通讯系统，将车辆定位信息以短消息的形式传送到指挥监控中心，并显示在电子地图上；同样车载无线数据通讯系统也可将指挥中心的命令传送至移动的车辆上。
通过上述方式完成了车辆的监控调度功能。
利用GSM国家公众移动通讯网实现车辆监控调度系统的无线数据通讯功能，具有覆盖范围广、系统容量大、系统稳定可靠、使用费用低、无需建设或维护通讯系统等优势，是车辆监控系统建设和发展的方向。
4.2车载GPS市场分析
由于车载GPS能为顾客提供诸如定位跟踪、防盗防劫、道路指引、遥控功能、信息查询、接入internet等多项“温馨”服务，它正日益为人们所认同和接受，一批专业化的车载GPS运营商也应运而生。
车载GPS市场具有如下特点：
Ø车载GPS运营商的发展不均衡
从我国车载GPS运营商的地域分布来看，北京、上海、深圳数量相对较多，规模也相对较大，而其他省份，特别是较不发达的省份，车载GPS的发展相对滞后一些,车载GPS市场刚刚启动，但潜力巨大。
车载GPS运营商之间的竞争主要表现在是否能为客户提供更为优质的服务上。
由于目前各运营商为客户提供的GPS设备的差异性不大，因此能否为客户提供个性化的服务就显得至关重要。
对于GPS运营商来说，包括组织机构设计、企业文化建设、研发管理、营销管理、供应管理、财务管理、人力资源管理、客户关系管理等在内的所有企业管理工作、均应以‘为客户提供优质服务，提高客户满意度’为中心来进行。
Ø车载GPS新市场层出不穷
车载GPS还可以开发出一些新的市场，例如利用车载GPS对公交车进行管理，利用车载GPS对物流进行管理等，将车载GPS应用于车辆管理和调度，可以大大节约车辆的作业成本，降低管理成本，大幅提高工作效率。
4.3本公司的发展战略及目标市场定位
本公司的长期发展战略为：
在未来十年时间里，将本公司的主营业务由车载GPS扩展到家庭GPS、旅游GPS、测量GPS等与人们日常生活息息相关的各个GPS应用领域，为客户提供个性化的服务、完善的终端设备和先进的解决方案，努力成为国内一流的GPS综合服务运营商。
本公司的短期发展战略为：
在未来五年时间里，将本公司的车载GPS业务做大做强，不断提高公司的服务水平。
根据对车载GPS市场及本公司发展战略的分析，本公司将本着稳步发展的原则，在20013年初——20013年末，将目标市场定位于南昌市的各种车辆，其中以特种车、出租车、公务车、商务车、私家车为主，同时培育和发展公交车、物流等消费市场。
五、竞争优势及营销策略
5.1竞争优势———卓越服务
在竞争日益激烈的今天，对于厂商来说，无论你是为客户提供产品，还是为客户提供劳务，个性化和差异化的服务越来越成为其克敌制胜的法宝，可以说“得”服务则得市场，而“失”服务则失市场。
国内IT巨头联想集团将其发展战略调整为“服务的联想”，便是“服务第一”的一个有说服力的证明。
对于主要为客户提供服务的车载运营商来说，服务更显重要。
5.2营销策略分析
Ø营销机构和营销队伍建设
本公司内部专设市场营销部，员工主要负责市场调查、市场预测、市场计划等工作，营销岗位的员工主要负责具体的销售工作。
本公司将市场岗位和营销岗位放在一个部门，主要考虑目前公司规模较小、业务上的关联性及整个营销流程的流畅性，当公司规模及市场份额达到一定程度时，可以考虑分设市场部和营销部。
由于目前公司规模较小，目前拟在南昌市每个区设立一个销售网点，暂不设驻外营销机构或代理机构，但随着销售额的增加，会逐步增加此类机构的数量，建立完备的营销网络。
本公司内部专设售后技术支持部，他们主要负责售后服务工作，他们可以直接为客户提供售后服务，也可以为客户提供售后服务，公司每年专门拨出占销售收入5%的经费用于售后服务人员的培训。
Ø广告促销策略是本公司的一项重要营销策略
“酒香不怕巷子深”的时代已成为过去，在现代营销大战中，广告促销扮演着越来越重要的角色，对于车载GPS服务更是如此，首先应让消费者了解你，认识你，最终接受你，离不开你。
本公司每年将以占销售收入的3%～5%的费用 用于广告促销。
本公司的广告促销将本着适度有效的原则，绝不会进行广告大战，而是要在追求收益最大化的前提下，最大程度地降低广告成本。
Ø与保险公司合作促销是本公司的营销创新
为了更好地开拓市场业务，本公司成为中国人民保险公司分公司的业务代理，可以代理保险公司办理车险业务，公司与保险公司、公司与车主之间均有协议，在车主保证购买车险一定年限的情况下，公司无偿赠送GPS设备给车主，公司每年收取一定的服务费，并可从保险费用中得到一定的提成。
这种促销方式在让利于消费者的同时，并没有使公司的利益受到损害，会较大程度地刺激车载GPS的消费市场，提高公司的利润，具有一定的创新性。
Ø分期付款、租赁是本公司针对出租车的一项基本促销政策
为了降低出租车车主的一次支出成本，开发车载GPS的出租车市场业务，本公司长期采用分期付款、租赁的基本促销政策。
本公司与出租车车主签订租赁协议，根据不同的使用期限，车主按月向本公司支付设备价款和服务费，到期后车载台归车主所有，车主以后只需交每月的服务费即可，目前的租赁期分为一年和半年两种。
Ø与汽车厂商及其他汽车服务公司结成策略联盟以扩大销售量
车载GPS是未来汽车消费的一个方向，为了进一步提高公司的销售量，在条件成熟的情况下，公司会考虑与汽车厂商结成策略联盟，公司提供给汽车厂商一定的利润折扣，该厂商生产的汽车在出厂前即装配上本公司的车载GPS设备，这样，厂商每销售一台车，本公司将会增加一个客户。
公司也会本着互惠互利的原则，考虑与汽车维修公司、汽车加油公司等汽车服务公司结成策略联盟，例如本公司对特约汽车维修公司的员工进行专业培训，使其具有维修、甚至安装本公司GPS设备的水平，按照特约汽车维修公司对本公司的工作量及成绩，给予其相应的报酬；各特约汽车服务公司可以向车主推荐本公司的产品和服务，本公司给予其相应的报酬；本公司的车载GPS客户可以优惠价格在特约汽车服务公司接受服务，公司给予特约汽车服务公司以相应的补偿。
采取与汽车厂商及其他汽车服务公司结成策略联盟的促销方法，可以大大提高公司的市场占有率。
Ø市场渗透与开拓计划
公司的市场渗透与开拓计划包括三方面的内容，一方面是指车载GPS客户类型的渗透与开拓计划，即由特种车和出租车向公务车、商务车、私家车、公交车、物流用车渗透和扩展，不断开拓车载GPS的新市场；一方面是指车载GPS客户地域的渗透与开拓计划，即由长春市场向吉林省市场、全国市场渗透和扩展，不断增加车载GPS在全国的市场占有率；还有一方面是指公司的主营业务的渗透与开拓计划，即由目前单一的车载GPS业务向家庭GPS业务、旅游GPS、测量GPS业务等综合GPS业务渗透与开拓，不断提高公司的综合实力，实现公司的长期战略目标。
六、资金需求及融、退资计划
6.1资金需求
Ø资金需求
本项目的前期固定资产的初始投资已由本公司自有资金完成。
本次融资的主要用途是用于进行有关的市场推广及相关的软件开发。
资金需求量：
1000万人民币
时间：
20014年1月——20014年12月
资金类型：
权益、债务、权益和债务混合型
6.2融资方案
本公司为此次融资设计了以下三种方案，供投资人选择：
◆股权融资。
融资总额1000万元人民币。
提供30%的普通股股权。
从开始产生正现金流的年份开始（20013年），从每年的税后净利润中提取10%的盈余公积金，5%的法定公益金后，按剩余额不低于30%的比例派送现金股利。
◆股权和债权混合型融资。
融资总额1000万元。
其中，股权融资400万元，提供12%的普通股股权；债权融资600万元，5年期中期贷款。
本方案中股权融资部分，风险投资人享有的权益条款同方案1；债权融资部分，从本公司产生正现金流的开始年份（20013年），每年年末连续3年给予15%的利息，第五年末（20016年）偿还600万元的本金及30%的利息，即5年的静态回报率75%。
6.3退资方案
融资的同时，我们也为投资者设计了以下的退资方式：
Ø公开上市
公司争取20014年在国内上市。
届时，本公司将成为年营业收入超过5000万元,年利税过千万的中型高科技信息服务企业。
同时，国内的创业板市场将已开放，而国内的主板市场也将更加成熟。
本公司的上市将采取以下几种方式进行：
独立谋求在香港或大陆创业板上市、与其它公司重组在香港或大陆创业板上市、与其它公司重组在主板上市。
照我国目前的证券市场发展看，本公司单独在主板上市的可能性不大，寻求在香港或大陆创业板上市的可能性较大。
鉴于创业板市场将主要面向中小型高科技企业和民营企业，则以本公司的良好业绩和项目的成熟程度，完全具备在创业板上市的条件。
但考虑到我国的中小型企业和民营企业数量庞大，渴望上大陆创业板市场的企业数极多，在大陆创业板上市的难度极大。
因此，本公司将重点谋求在香港创业板上市，另外也考虑和其他实力企业重组上主板或大陆创业板市场。
Ø寻求大公司购并
尽管公司上市可能性较大，但是相对于众多的企业而言，上市的机会总是显得僧多粥少。
此外上市过程中的不可控因素较多。
考虑到5年后的中国资本市场将更加完善，收购的途径和方式将更加多样化，管理层收购也是投资退出的一种有效途径。
本公司的部分管理层人员主要为个人投资者，拥有其他产业的多项资产，可以为未来的股权回购提供充足的抵押物品，管理层回购的概率约为20%左右。
七、风险分析
我们清醒地认识到，在车载GPS项目高收益的背后也存在着诸多不确定性因素，这些不确定性因素可能会使本项目存在一定风险。
目前可能的风险有：
技术风险、市场风险和管理风险。
7.1技术风险及防范
由于本项目首次使用了GPS信息和耗油实时检测匹配存储技术，这一新技术的成熟需要一个循序渐进的发展过程，现有的技术知识条件能否使这一技术得以完善，我们目前不能做出肯定的回答，技术前景具有不确定性；另外，将要开发的新型GPS应用项目其应用的周期、技术效果、配套技术的发展等情况在项目一开始并不能准确地估计到，这些都表现为一定的技术风险。
随着我们研发实力的不断增强及对新技术的不断改进和应用，上述的不确定性会逐渐减小。
7.2市场风险及防范
短期内产品不易被消费者充分认知和来自其他运营商的竞争是本项目的主要市场风险。
对我国的消费者而言，车载GPS还是一个全新的产品，还未能真切体验到车载GPS的优质服务，所以短期内还需要引导车载GPS消费，如不能有效引导消费，则会对本公司的正常运营造成不利影响。
另外，由于GPS技术在国内外的广泛应用，同领域有实力的竞争对手也会不断涌现，他们有可能在这短时间内推出功能相似或更优越的竞争产品和服务，使本项目承受较大的市场压力。
目前我们已经针对项目主要实施地的市场需求情况在营销和服务上进行了相应地规划，也制定了一系列措施；此外，我们还将定期的派专人进行市场调查，及时获取行业和竞争对手的发展情况，制定更适宜市场需求的策略和措施。
7.3管理风险及防范
由于本项目的主要管理者都有着管理多家企业的经历和经验，管理团队各成员职能明确、分工合理，而且成员间有过共事的基础，所以目前来看，本项目的管理风险不大；可能存在的风险是由于管理上的原因导致主要技术人才离开而使得项目不能按计划实施的人力资源风险。
为防范该风险，我们除了有效地实施相关的“激励与约束”条款外，作为该领域技术带头人的董事长和最大的股东曲江春先生将严控技术发展的各个环节。
即使上述情况一旦出现，也能保证项目按计划实施。
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