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地铁桩顶冠梁施工方案

 

地铁C、D、E区桩顶冠梁施工方案

 

1

2

3

4第一章工程概况

51、工程概况

6XX新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程,其中高铁部分为新建济南至XX高速铁路XX机场站工程施工图中起始里程为DK288+400,终点里程为右DK290+250,正线长度1850米,高铁站房建筑面积约73100㎡;地铁部分为XXJD国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程,施工图中8号线起始里程为右CK5+891.5,终点里程为右CK6+923.4,长度约为1031.9米,市域快线起始里程为右CK0+000,终点里程为右CK0+508.4,长度约为508.4米,地铁站房建筑面积约31000㎡。

本方案为地铁工程桩顶冠梁施工方案。

2、冠梁概况

图1-1地铁区域冠梁分布示意图

(1)结构概况

如图1-1,双排桩区域为连接板梁,单排桩区域为冠梁。

黄色部分表示与航站楼桩基共承台,共两个承台,绿色部分为与GTC桩基共用承台,共八个承台。

尺寸地铁里程

冠梁尺寸

连接板尺寸

桩数

备注

SK6+317.590~SK6+349.200

1.3×1.2

1.4×1.2

见航站楼图纸

双排桩

与航站楼桩基2个共用承台

SK6+349.200~SK6+414.191

1.3×1.2

1.4×1.2

1.2×4.5

双排桩

SK6+414.191~SK6+533.191

1.1×1.0

1.2×1.0

1.0×4.1

双排桩

SK6+533.191~SK6+608.564

1.1×1.0

1.2×1.0

1.0×10.8

双排桩

与GTC桩基8个共用承台

SK6+608.564~SK6+862.580

1.1×1.0

1.2×1.0

1.0×4.1

双排桩

SK6+862.580--SK6+923.250

1.1×1.0

单排桩

7

8

9序号

10冠梁形式

11冠梁示意图

121

与航站楼桩基共用承台

13

142

双排桩连接板梁

15

163

与GTC共用承台

17

184

单排桩冠梁

19

(2)截面变化情况

序号

截面处里程

变化情况

图示

1

SK6+349.200

与航站楼共用承台南侧标高-0.8变为+3.05

2

SK6+409.541(市域快线北侧端头)

标高+3.05变为+1.08

3

SK0+450.057(市域快线北侧端头)

标高+1.08变为+1.91

20第二章施工部署

211、施工顺序

根据施工计划安排及现场实际条件,目前航站楼及GTC共用承台无法施工,我单位由GTC共承台处向北施工,北段完成后,以盾构井北侧为界,分别向北侧,南侧施工。

22

232、机械设备计划

序号

设备名称

规格型号

数量

制造年份

自有/租赁

1

CAT反铲挖掘机

320D

1台

2013

租赁

2

木工电锯

1台

自有

3

切割机

JSD-2032

1台

2013

自有

4

电焊机

BX1-400

2台

2012

自有

5

钢筋弯曲机

GW-40

1台

2012

自有

6

钢筋调直机

GT4-14

1台

2011

自有

7

混凝土振捣棒

ZN-50

2套

2012

自有

243、劳动力计划

项目/工种

钢筋加工

垫层施工

钢筋绑扎

模板支设

混凝土浇筑

拆模养护

杂工

2

2

2

2

3

混凝土工

4

6

钢筋工

4

6

模板工

4

总计

35

254、材料计划

序号

材料名称

规格

级别

用途

数量

1

钢筋

20mm

HRB400

900×500冠梁主筋

3.3T

2

钢筋

14mm

HRB400

900×500冠梁主筋

1.2T

3

钢筋

8mm

HPB300

900×500冠梁箍筋

2.0T

4

钢筋

22mm

HRB400

1200×700冠梁主筋

4.4T

5

钢筋

14mm

HRB400

1200×700冠梁主筋

1.5T

6

钢筋

8mm

HPB300

1200×700冠梁箍筋

3.0T

7

钢筋

22mm

HRB400

1100×600冠梁主筋

3.0T

8

钢筋

14mm

HRB400

1100×600冠梁主筋

1.3T

9

钢筋

8mm

HPB300

1100×600冠梁箍筋

2.3T

10

模板

2420×1200

冠梁模板

80块

11

方木

4000×80×50

冠梁模板

400m

12

方木

4000×80×80

冠梁模板

200m

13

螺杆

1500×10

冠梁模板

300支

14

螺丝

螺杆配套

15

元钉

50mm

按需购买

26

27第三章施工准备

281、技术准备

29具备冠梁施工条件后,及时组织技术人员熟悉冠梁图纸并进行测量放线。

编制冠梁专项施工方案;制定冠梁材料实验工作计划;编写冠梁施工技术交底及冠梁施工安全技术交底。

55(5)待垫层混凝土初凝后,及时安排人员进行洒水养护。

56(6)垫层混凝土达到上人强度后在垫层上测放出冠梁的中线、边线,作为冠梁支模依据。

573、冠梁钢筋施工

58冠梁及连接板配筋形式主要有以下几种:

59

60序号

61冠梁类型

62配筋图

631

64单排桩冠梁配筋图

65

662

67双排桩连接板梁配筋图

68

693

70共用承台配筋图

71

72冠梁钢筋施工工序:

73序号

74工序

75要点

761

77钢筋清理

78围护桩桩头钢筋表面应洁净。

油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。

在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。

792

80钢筋调直

81钢筋调直采用GT6/12型钢筋调直机,调直机断料长度误差均≤3mm。

823

83钢筋切断

84将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。

85断料时应避免用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。

为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。

86在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除;如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向有关人员反映,查明情况。

87钢筋的断口,不得有马蹄形或起弯等现象。

884

89钢筋制作

90钢筋制作时,根据施工安排,加工与绑扎密切配合,先绑扎的先制作,制作好的钢筋分类、编号堆放,先用的钢筋堆在上面,减少不必要的二次搬运。

915

钢筋安装

92

93钢筋绑扎前清点数量、类别和型号,锈蚀严重的钢筋需除锈,弯曲变形钢筋须校正,清理施工部位杂物,清查施工部位,高程情况,测放钢筋位置后方可进行绑扎。

94钢筋绑扎用同标号砂浆垫块,保护层厚度为45mm,支垫间距为1m左右,按行列式或交错式摆放。

95钢筋的连接方式及工艺要点见下表。

96钢筋连接方式

97冠梁纵向受拉钢筋均为C25,采用机械连接。

其余连接部位采用焊接。

98序号

99连接方式

100要点

1011

102冠梁纵向钢筋采用机械连接

103①连接钢筋前,应检查钢筋丝头和连接套规格是否相符,螺纹是否干净,完好无损,套筒表面应无锈蚀、污染、裂纹黑皮等缺陷,标志完整清晰。

钢筋直螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀,可用钢丝刷清除,满足要求时方可进行连接套筒。

104②工艺流程

105

106③接头连接,将钢筋丝头旋入连接套另一端,必须采用管钳扳手拧紧,钢筋丝头必须在套筒中央位置正对轴线相互顶紧;标准型接头安装后单边外露有效螺纹不得超过2P。

107④连接水平钢筋时,必须从一头往另一头依次连接,不得从两头往或中间往两端连接。

108⑤钢筋接头拧紧后应用力矩扳手进行拧紧力矩值检查,钢筋直径22~25mm,拧紧扭矩为260N·m。

1092

110无法采用机械连接时采用搭接焊接

①在分段施工及冠梁变断面时,要预留足够钢筋搭接长度和锚固长度,焊接接头必须互相错开,在任一焊接接头中心至长度为直径d的35倍且不小于500mm的区段内,同一根钢筋不得有两个接头,非预应力钢筋(受拉区)在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不宜超过50%。

②钢筋焊接须先作焊接试验合格才能进行正式焊接。

③搭接焊:

单面焊焊缝长度≥10d,双面焊焊缝长度≥5d。

④搭接焊施工要求:

钢筋应预弯,以保证两钢筋的轴线在同一轴线上。

用两点固定,定位焊缝离搭接端部20mm以上。

引弧在搭接钢筋的一端开始,收弧在搭接钢筋端头上,弧坑填满。

第一层焊缝有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,保证熔合良好。

钢筋接头搭接焊时,焊缝高度h≥0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度b≥0.7d,并不得小于10mm。

1114、冠梁模板支设

本工程冠梁模板采用钢模板,因考虑40米一段施工,故模板总长为80米。

钢模板单块规格:

高度为1m的冠梁及连接板梁:

0.6m×1.0m;

高度为1.2m的冠梁及连接板梁:

0.6m×1.2m;

模板沿冠梁纵向水平对置。

单块钢模板重量为30-40kg。

钢模示意图如下:

图4-4定型钢模示意图

斜支撑及地锚0.8m一道,相邻钢模板直接由螺栓连接,冠梁及连接板梁模板具体支撑体系见下图:

图4-5连接梁板慢板支撑体系示意图

图4-6连接梁板慢板支撑体系示意图

1125、冠梁混凝土浇筑

113浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。

冠梁混凝土采用商品混凝土,标号为C30,一次浇筑40米,浇筑时混凝土经混凝土运输车直接卸料至冠梁模板内,混凝土到场后应现场对其坍落度进行测试,坍落度宜在160mm左右。

混凝土浇筑时分层连续进行,每层浇筑厚度控制在30cm左右,采用Φ50型插入式振捣器振捣,振捣器插入下层混凝土5~10cm,相临两振点间距不大于30cm。

振捣延续时间为20-30s,以混凝土面不再沉落、不出现气泡,表面不出现浮浆为度,不得漏振和过振,然后缓慢地拔出振捣器,混凝土振捣完成后应及时修整,抹平混凝土裸露面,待净浆后再抹第二遍并压光。

抹面严禁洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。

施工员旁站并做好混凝土灌注的记录。

不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹渣等缺陷。

1146、冠梁拆模及养护

115混凝土浇筑完成后12小时内要及时对梁面进行浇水养护,养护次数以保持冠梁表面湿润为准。

24小时后即可对冠梁侧模板进行拆除。

拆除时拆除工具不得接触混凝土,避免损坏冠梁菱角,以免影响整体观感。

拆除后的模板要及时清理干净并堆放整齐,便于下次利用。

116

117第五章质量保证措施

质量控制体系:

由项目质检组负责管理工程施工质量的监督、控制和管理工作;另外项目部成立由项目生产副经理牵头,总工办、施工部、质检组各部门联合监督控制的质量管理体制;由总工办负责编制可行的的施工方案,由施工部实施详细的作业交底与指导工作,试验组对原材型材进行试验,保证施工质量符合图纸及规范、标准等要求。

1、钢筋工程

(1)钢筋原材

钢筋原材进场后,必须

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