IC卡智能停车场管理系统方案.docx

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IC卡智能停车场管理系统方案

IC卡停车场管理系统详细方案

光达嘉业智能停车场管理系统优势

光达嘉业科技停车场智能管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、数字电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。

光达嘉业科技品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下比较优势：

★硬件设备模块设计

硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。

中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。

更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。

而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。

★互锁式发卡计卡系统

设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。

设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。

而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。

车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，从而造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。

★一车一卡功能

车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，后续追尾车辆此时若读启系统，系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。

这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。

而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。

★系统实时监控功能

电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在Park300V3.0智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。

而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。

★完善的收费标准模式

收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时分钟免费1小时内收费元每过1小时收费元最高限额元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。

设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。

而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。

★可靠的数据传输功能

管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。

而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。

★系统强大的存储容量及黑名单功能

记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到10000个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。

而其他品牌都很难达到以上水平。

★中英文显示屏功能多样化

控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。

其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。

而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。

★防盗卡功能

硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在光达嘉业科技停车场系统中，杜绝了此类现象。

月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。

同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。

系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。

真正做到智能化无人管理。

而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。

★脱机运行功能

在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。

IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。

而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。

1．设计总则

1.1系统概述

随着社会现代化进程的不断推进，人们不断追求高品质生活，汽车已逐步成为人们出行的交通工具。

车辆的迅猛发展给传统的手动刷卡停车场管理系统也带了巨大压力。

上、下班高峰期排队等候刷卡、上坡车道停车刷卡、雨雪天气伸手刷卡等存在诸多不便。

科技的发展，先进技术的应用，也更好的解决了传统产品的不足。

远距离不停车自动感应产品的诞生，以便捷、减排、省时、节油等传统产品无法比拟的优势，将全面取代传统式手工刷卡的停车场系统。

因停车场系统应用的特殊性，并不是任何一款远距离读卡设备都能发挥应有的功能，在实际应用中信号能否穿透汽车隔热膜、相临车道信号干扰、跟车信号干扰、微波辐射危害、信号衰减、电磁兼容等关键技术成为产品稳定性的重要因素。

1.1.1系统需求

●本车场存在临时车辆和固定用户车辆；

●固定用户办理卡证方式进出车场;

●车库管理系统改造完成后，应实现卡片的读写、语音提示、车辆地感检测、以及进出口图像抓拍对比功能。

●要求在各车行出入口处设置智能停车场管理系统设备，对进出车辆进行智能化管理。

系统要求具有“一卡一车”逻辑判断功能，即同一张卡不能多次入场或多次出场。

●要求系统具备临时车辆凭卡进出的功能，实时统计车辆的进出记录和时间，并具备临时车辆收费功能。

●要求停车场收费管理软件运行稳定可靠，要具备完善的车场停车场管理及收费管理功能，并配有各种报表统计和输出功能，可随时查询所有进出车辆的历史资料。

管理软件要能根据管理要求，采用不同费率收取停车费用。

根据现场勘测，做出IC停车管理系统进出供贵方参考选择。

如下图：

一进一出车辆进出示意

说明：

可在车道中间设置安全岛式标准一进一出停车管理系统，单位固定用户采用办理卡证读卡方式不停车快速进出大门。

临时用户采用IC自动取卡方式进入，出场时将IC卡交还值班人员，收取相应的停车费后，软件确定开闸放行。

系统配带图像抓拍系统，进出车辆读卡的同时系统对相对应的车辆进行车牌抓拍并保存。

单口进出模式

说明：

如果车道比较窄，只能在车道上设置一台道闸实现车辆的进出管理。

系统联网示意图

实现功能：

1.以上示意设备包含：

进出口控制机，自动吐卡系统，进出口图像抓拍系统，自动道闸，收费值班电脑。

2.进出通道实现联网，数据共享，设置一台总服务器。

3.固定车辆采用办理卡证的方式进出小区大门，将用户的资料，车牌号，联系方式和卡号邦定在一起，进出大门时，自动感应读卡，自动抓拍车辆图像人工识别，自动抬杆进出。

办理卡证的用户进出大门的权限可根据管理人员要求对其设置进出小区，如：

南区的用户只能进出南区大门，北区的用户只能进出北区大门。

4.临时外来车辆采用自动取卡的方式进出小区，取卡的同时系统会对车辆牌号进出自动拍照，出场刷卡时自动也会对车牌进行自动拍照，卡号和车牌统一后，值班人员才给予放行。

5.所有的进出记录系统会自动存储，同时配带图片，可供管理用户以后查询。

6.系统设计遵循“一卡一车”的原则，当一张卡在某进口或出口控制上读卡后，该控制机将对该卡的进出状态标示位改写，使该卡无法在该道口上重复使用。

有效防止司机内外勾结，导致卡片和停车费用流失，给管理方带来损失。

7.系统可实现完善的财务报表统计功能，全面的查询功能，详实的报表输出，可为系统理管理者提供第一手的，准确的资料，系统支持日报表，月报表，年报表，并提供多种格式输出，方便财务管理者的调用。

8.收费标准可实现自行加载，可根据客户要求对收费标准进行设定加载，支持上海，北京等费标准。

9.系统建议采用目前国际上最先进的Mifare-one非接触式IC卡，非接触式IC卡因具有使用寿命长、维护成本低、操作方便快捷、抗干扰性强、识别速度快、安全可靠、一卡多用等优点，非常适合用于停车场、门禁、考勤、餐饮、等解决方案。

该卡可印刷，可将用户的个人信息（如：

住址、姓名、编号及照片等信息）或用户基本信息印刷在卡片上，作为内部固定用户的通行证。

10.系统设备：

Ø电动道闸；

Ø车辆检测器：

置于停车场出入口；

Ø出入口控制系统机箱；

ØIC读写系统;

Ø停车场管理主机：

置于管理中心，指挥监控停车场自动化系统工作；

1.2系统设计原则

Ø先进成熟的技术和设备，保证系统运行安全、可靠与稳定；

Ø完善的管理系统，最大限度防止收费流失；

Ø合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间。

Ø实用性、实时性、完整性原则；

Ø可扩展性及易维护性原则。

1.3系统设计依据

Ø《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）；

Ø《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）；

Ø《中华人民共和国安全防范行业标准》（GN/T74-94）；

Ø《中华人民共和国公共安全行业标准》（GN/T70-94）；

Ø《建筑电器设计规范》（IGI16-33）；

Ø《智能化系统等级评定办法》

2、系统介绍

2.1系统设备

详细设备配置参见设备清单

2.2主要设备介绍

名称

说明

主控制机

Ø密封设计，以红色为主，色调搭配合理，美观大方（我司有多种型号及颜色机箱，可供用户选择）

Ø系统功能基本功能为含感应卡读写功能，出卡功能，中文显示功能，语音功能。

自动出卡机

Ø主要用于访客车来访时可直接取卡进场：

访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮，将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示。

Ø采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；

Ø互锁式发卡，车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸，防止卡的流失；

Ø小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。

中文电子显示屏

ØLED显示，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息

Ø采用进口集成块、LED发光管和单片机,确保编程可靠，修改方便；

Ø全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作；

Ø板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运

Ø深色底设计，增加显示量度。

出入口控制机（主要技术参数）

●工作温度：

-20℃～70℃

●贮存温度：

-30℃～80℃

●脱机存储量：

10000条

●湿度：

≤95%

●工作电源：

DC12V

●IC卡读写速度：

≤0.17S

●IC卡读写距离：

10mm～100mm

●通讯接口：

RS—485

●或ID卡读写距离：

50mm～1000mm

●机箱尺寸:

320mm×210mm×1300mm

●系统数据传输距离：

≤1.2Km

●车辆识别率：

≥95%（正常光照条件下）

●数据传输速率：

9600bit/s

●卡片容量：

8Kbit

●射频载射频率：

13.56MHz

●数据掉电保存时间：

10年

●抗雷击：

10KV

●黑名单功能，其数量可达到4096个

●卡片发行的标准数量为6.5万张

出卡机（主要技术参数）：

●温度：

-20℃～70℃

●工作电源：

DC24V

●读卡距离：

≤10mm

●湿度：

≤95%

●出卡机贮卡量：

≤200张

●使用环境：

室内外全天候条件

2.3车辆检测器

★车辆检测器简介

车辆检测器装于道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即可），它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。

★车辆检测器工作原理

车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测脉冲。

★车辆检测器功能

●有车方可取临时卡、读卡（固定车）；

●记录出、入场车辆数；

●控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；

●确保不发生误动作，防止砸车现象；

●以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；

●全天候性能设计,排除外界环境变化对系统的影响（天气、使用时间变化等）；

●感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求；

●快速反应设计，适应大车流量的运行系统；

●智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。

2.4电动道闸

采用国际先进力矩一体机，使运行更轻快、平稳、可靠。

对称式设计，可左右变换安装闸杆。

以蓝、桔、红色为主，色调搭配合理，控制手柄配有“手动、自动”切换开关，配有升、降、停三个按钮。

可选配车辆检测器，使具有“防砸车“的功能。

可选配无线遥控器，实现远距离灵活控制通过拨码开关设置，提供多种运行模式、运行参数供用户选择，能够最大限度地满足用户对不同功能的需求

技术参数：

工作电压：

AC220V±10%

电源频率：

50/60Hz

电机额定功率：

120W

标准挡杆长度：

3-6m

运行噪音：

≤60dB

挡杆起落时间：

3秒

运行寿命：

500万次

挡杆中心高：

900mm

工作环境温度：

-30℃—70℃

工作相对湿度：

≤95%无凝露

3、系统功能介绍

光达嘉业停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡（ID卡）来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。

该系统使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQLServer2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。

光达嘉业停车场系统是由具备多年智能卡应用丰富经验的研发人员在总结了以往系统经验的基础上研发而成，相对于市场上其他同类产品而言，具有如下独有的特点。

Ø主控制板采用封闭式拨码开关设计增加系统的稳定性

Ø主控制板采用双RC500读卡模块，机箱读卡天线与出卡机（吞卡机）读卡天线分开驱动，读卡更加稳定。

ØRC500模块可灵活搭配。

Ø在带出卡机的入口IC卡读卡机或带吞卡机的出口IC卡读卡机中，同时使用两个RC500模块。

Ø不带出卡机的入口IC卡读卡机或出口IC卡读卡机中只使用单个RC500模块

Ø在纯ID车场中，2个RC500模块都可以不使用。

Ø停车场嵌套及小车场的自循环管理，调整入、出口控制机主控制板板上的拨码开关，能够将该控制机设置为大车场入口、大车场出口、小车场入口、小车场出口，满足嵌套车场的四种工作模式，小车场支持自循环模式,小车场适用于固定用户，同时也不进行图像对比。

Ø收费标准管理；向用户开放简单收费标准的更改权限（不包含超时免费设置功能）；系统支持深圳、北京、广州等区域性收费标准；收费标准的超时免费和其它地域的特殊收费标准可提供更改服务。

Ø不同卡类开闸权限设置功能；

Ø通过对控制机主板上拨码开关的选择，可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸功能设置。

Ø用户通行权限控制

Ø系统共支持128个机号，约合42个独立停车场（84个出入口加42个临时卡计费器）。

Ø每张卡所使用的通道可以进行机号选择。

持卡者按事先确定了机号的控制机所在通道通行，在没有确定的机号上读卡无效。

Ø月卡无卡延期

Ø月卡无卡延期必须在上位机下位机同时设置为下载有效。

Ø月卡卡号可以由管理员电脑延期操作，通过数据库服务器数据共享，传给岗亭管理电脑，然后下载到控制机主板上。

Ø将无卡延期的卡号下载给下位机，在下位机可以脱机使用。

Ø满位提示和满位禁止读卡

Ø系统支持下位机控制器LED显示屏满位提示功能。

Ø当车场满位时，系统禁止读卡，并显示满位信息。

Ø在标准的IC模式下，系统支持过期IC月卡入、出场功能，过期月卡按临时卡处理：

Ø该功能必须在标准的IC系统中使用，即将S2-2设置为OFF,月卡卡下载卡号无效，以IC卡上的卡类信息为准，才能够正常使用。

Ø读卡状态下的按钮取卡，按钮每按一次，出卡机相应出一张卡并读卡，系统连续读三张无效卡并将其回收，然后提示重新取卡并读卡，车主需要重新使用按钮取卡。

Ø用户可自定义下位控制器LED显示屏的显示内容。

Ø显示屏最大支持40个汉字，80个字符，字符必须使用半角输入，同时对于自定义加载显示的时间信息不能自动更新。

Ø关到位读卡功能，关到位读卡功能：

入、出口道闸未关到位之前，系统不接收用户读卡信息，即禁止读卡，此功能必须配合硬件上的一车一卡功能使用。

Ø系统能够存储人工手动开启道闸的记录。

Ø道闸长时间未关，每隔5分钟左右，系统将发出报警信号，并提示闸机未关。

Ø图像对比功能，智能停车场系统V3.0可以根据用户的需要增加图像对比功能。

Ø智能停车场系统V3.0的图像对比结构为1块MiniA视频卡监控一条车辆通道，在一进一出的标准控制下，使用两块MiniA视频卡分别监控出入口，实时监控车道情况，对出入场的车辆进行图像对比，对于大场套小场的停车场中的小车场出入没有图像对比功能。

Ø完善的一车一卡功能

Ø通过硬件可以设置一车一卡，此时配合地感信号使用，地感信号每采集到一次信号，系统打开读写状态，读写灯红色闪烁，按钮取卡有效或可以在面板上读卡，地感信号消失后，系统禁止读卡，读写灯熄灭。

Ø设置无车取卡，系统将不处理地感信号，读写灯等待读卡时一直闪烁，可以随时读卡。

4、软件性能特点

●采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。

●智能车场系统作为XXX科技一卡通的一部分，与其他子系统数据共享，在用户使用多个子系统的时候，可以一次发行，多处使用。

●软件操作界面美观，并具有换肤功能，统性能稳定，使用可靠。

●采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。

●管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强

●操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。

●使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修

●灵活的权限管理。

光达嘉业科技停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。

●强大的查询报表功能。

光达嘉业科技停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。

5、软件功能说明

5.1软件的启动与登陆

1.用鼠标双击桌面的“智能一卡通管理系统3.0”图标，即会出现如下所示的显示的“正在启动”界面信息：

2.该界面过渡大概3秒后，即会出现如下所示的软件主界面的显示内容：

5.2系统功能/模块

模块名称

说明

系统登录

选择操作员的卡号，输入密码进行登录

ID卡发行

发行停车场管理系统的ID月卡、免费卡、临时卡。

操作员管理

设置操作员在停车场管理系统中的使用权限。

机号设置

录入停车场机号及其位置。

在线监控

监控车辆出入、道闸状态、出卡机状态、地感上有无车辆，查询场内车辆信息等。

提取记录

读取读卡控制机的记录，上传至服务器数据库中。

车场设置

设置出入口控制器的机号及开闸状态设置，设置图像存放的路径、监控道闸状态、有折扣、总车位数、出卡机、大小停车场、车位显示等信息。

控制机设置

加载/读取控制器的日期时间和收费标准，清除读写器、重写黑名单、LED显示屏自定义加载

卡号下载

当选择下载卡号有效时，所发行的月卡、免费卡必须下载到控制器中才能正常使用，此时有无卡延期功能。

卡片检测

检测蓝牙卡的信息

卡片挂失

挂失蓝牙卡

卡片解挂

挂失过的蓝牙卡进行恢复

车辆收费查询

查询所有车辆的入场时间、出场时间、收费金额、操作员等信息

场内记录查询

查询停车场场内车辆的入场时间、卡号、类型等信息

汇总报表

有日报表、月报表、年报表

记录清理

停车场进出记录发生混乱时，可将所有记录清空。

记录归档

停车场使用一段时间后，将部分数据记录转换到一个备份档案库中

归档记录清理

清除备份档案库

5.3使用前的操作说明

该停车场管理系统使用者分为操作员和管理员两种。

1、管理员享有最高权限，负责系统设置，卡片管理等工作。

其操作流程如下：

系统在第一次首先使用时，使用厂商提供的系统出场默认的超级用户“”和空密码登录，点击【系统登录】图标或者点击菜单项【系统管理】－>【系统登录】，出现系统登录对话框，选择超级用户，如图所示。

点击【部门管理】图标对部门资料进行管理，增加部门资料或修改、删除部门资料。

点击【人事信息】图标增加人事资料或删除、修改人事资料。

然后退出人事管理子系统，回到一卡通管理系统，在管理中心的“系统设置”中设置单位名称、通迅端口、发行器设置，出现如图所示对话框：

点击【系统管理（S）】－>【操作员管理】进入操作员管理界面

在这个界面里可以完成操作员权限的所有操作，选择操作卡号，再选择要设置权限的子系统（一般为智能管理、人事管理、车场管理即可），在左边的栏目中将需要的权限修改成

，不需要的权限

，保存设置，退出系统，即可使用新增加的用户登录。

注意：

如果需要增加操作卡，在IC卡发行功能中，发行操作卡，然后可以在操作员管理中设置操作员的权限，具体的IC卡发行详细请见IC卡发行功能说明。

如果是系统第一次运行，录入“机号”和“位置”数据，机号的设置与出入口下位机硬件控制器的机号设置应对应，保存后退出，对于需要修改的设置，选择记录点击【修改】，修改后保存即可。

在【IC卡发行】中发行操作卡和用户卡。

在“操作员管理”中设置操作员在系统中的使用权限。

进入【停车场管理系统】，在“车场设置”中设置机号、开闸状态、出卡机、总车位数、监控口等信息，详细说明请见【车场管理中】的【车场设置】说明。

在【控制机设置】中加载/读取各出入口控制器的时间和收费标准，详细说明请见【控制机设置】中的“读取/加载收费标准”说明，设置完后就可以使用该系统了。

在查询管理中可