稀油站操作运行规程.docx
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稀油站操作运行规程
维西县拉波洛水电站
XRZ（XYZ-P）稀油站运行规程
（试行）
发布实施
维西县美亚恒发水电有限公司发布
前言
本标准是根据美亚恒发水电有限公司《拉波洛水电站运行管理》的要求，由云南维西县美亚恒发水电有限公司发电部制定。
在本标准的编制过程中进行了调研，总结并吸收了安装公司项目部的相关经验，并根据拉波洛水电站机电设备的实际情况而编著。
云南维西美亚恒发水电有限公司发电部的管理工作应严格遵守本标准执行。
本标准由云南维西县美亚恒发水电开发有限公司发电部提出。
本标准由维西县美亚恒发水电有限公司标准化管理委员会批准。
本标准由维西县美亚恒发水电股份有限公司标准化办公室归口。
本标准起草部门：
云南维西县美亚恒发水电有限公司发电部
编写：
李鹏云、李剑
本标准校核人：
周炳龙
本标准审核人：
本标准批准人：
1.范围
2.引用标准
3技术规范
4结构与工作原理
5稀油站的作用：
6控制方式：
7稀油站投入使用的必备条件
8操作规程：
9稀油站的巡回检查
10维修与安全：
11常见故障及排除方法
XRZ（XYZ-P）稀油站运行规程
1.范围
本标准对拉剥落水轮发电机润滑油系统的运行方式、运行操作、运行监视与维护、故障及事故处理作出了规定。
本规定适用拉波洛水电站。
2.引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文、在标准出版均为有效。
但所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本有可能性。
GB/T15468-1995水轮机基本技术条件
XRZ（XYZ-P）电气说明》
DL/T600-1996电力标准编写的基本规定
3技术规范
3.1重力油箱的整定值
项目
整定值
液位高停工作油泵
液位低于第2高点启动工作油泵
液位低于第3高点启动备用油泵
液位低报警
3.2集油箱液位控制整定值
项目
整定值
液位高于上限报警
液位高于下限报警
延时停油站
.3.3集油箱加热器控制整定值
项目
整定值
集箱加热油温
≤150C
集箱关闭加热热油温
≥300C
报警进水油温
≥450C
3.4运行压力参数
项目
整定值
最高工作压力
0.4MPa
最低工作压力
0.1MPa
油过滤器报警压力
≥0.15MPa
3.5稀油站性能参数
项目
整定值
项目
整定值
低压公称压力Mpa
0.5
低压供油温度℃
≤38±2
低压公称流量L/min
200
冷却水温度℃
≤300C
过滤精度mm
0.08
冷却水压力M/pa
0.2～0.3
油箱容积m³
4.14
电机功率kW
5.5×2
冷却面积㎡
16
加热器功率kW
4×6
冷却水用量m³/h
12
4结构与工作原理
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接打到高位油箱，然后经高位重力油箱直接送到到机组轴承的润滑部位，使相对运动部位得到润滑，并带走运动时磨损的金属微粒，再经过磁性过滤器，去处除带磁性的铁屑及磨料，回到油箱，形成稀油循环润滑系统。
油站的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.1MPa，根据润滑部位的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
5稀油站的作用：
稀油站是拉波洛水电站发电机组轴承稀油循环润滑系统的心脏，将高质量的润滑油液强制地压送到发电机组轴承转动摩擦部位。
所以拉波落水轮发电机组在发电启动运行前，首先启功加油站，建立起一个合格高质量的润滑油循环系统。
6控制方式：
拉波洛水电站稀油站采用普通继电器元件控制与远方计算机监控自动化进行控制。
6.1他的运行控制方式有以下三种：
6.1.1“现场手动”-现场调试时的操作位。
6.1.2“现场自动”-是设备自动运行的备用控制位。
6.1.3：
“远方自动”-是设备运行时的控制位。
6.2油泵运行方式有两种：
6.2.1“开1备2”-#1泵运行，#2泵备用。
6.2.2“开2备1”—#2泵运行，#1泵备用。
7稀油站投入使用的必备条件
7.1油箱温度控制器必须经过现场整定试验调试合格，工作正常稳定方可投入使用。
7.2供油温度控制器必须经过现场整定试验调试合格，工作正常稳定方可投入使用。
7.3动力及操控电源安全稳定可靠，各控制元器件工作正常，管路无渗漏现象。
7.4冷却水正常可靠。
8操作规程：
8.1电气操控系统：
8.1.1拉波洛水电站稀油站启动运行时，首先检查电控柜操作系统电源工作正常，然后分别合上QF（总电源）、QF1（#1泵）、QF2（#2泵）、QF3（）、QF4（加热器）、QF5（控制电源）空气电源开关，给上FU（PLC控制器）二次保险检查各部位信号指示正常。
8.1.2操作顺序：
若油箱油温低，首先应启动加热器，待温度达到一定值时，应将加热器停止；油系统运行达到要求（无报警）时，控制才会发出允许知己启动的信号。
8.1.2现场手动：
将SA1开关置于左侧。
SB1启停1号油泵，HL1指示运行；SB2启停2号油泵，HL2指示运行；SB4启停加热器，HL4指示运行。
8.1.3远控运行：
8.1.3.1将SA1开关置于远方自动（中间）位，SA2开关置于开1备2或开2备1位。
8.1.3.2合上所有小型断路器，电控发出允许远程启动信号（备妥），中控收到信号，待中控启动油站的信号（01-021）闭合时，无任何预报警、停车报警信号、供油油温满足要求时，电控柜发出允许主机启动的信号，中控收到信号，待主机运行信号发出（01-023闭合），以联锁现场电控与中控的联接。
8.1.3.3油泵由重力油箱油位控制，重力油箱液位在最高位时泵全停，低于高位时启动主泵，低于低点时启动备用泵，低于低低点时报警。
8.1.4现场自动：
将SA1开关置于现场自动位置（右位），SA2开关置于开1备2或开2备1位。
在此模式下，油站在无中控启停信号时也可自动运行。
8.1.5在运行之前，若油箱油温低于下限值时，加热器自动工作;油箱油温高于上限值（30℃）时，加热器自动关闭。
8.1.6注意事项：
8.1.6.1在主机正常工作时，转换开关必须放到1#泵工作2#泵备用或2#泵工作1#泵备用位置。
开启主油泵，并观察主油泵是否工作。
如果主油泵没有工作，应开启主油泵使主油泵工作。
8.1.6.2试运结束后，在日常运行中，每次启动主机前，本稀油润滑装置都应进行油泵的自动转换试验，以确保备用泵处于备用状态。
8.2循环油操作规程
8.2.1将双筒网式油滤器的换向阀手柄拨到一个过滤滤芯工作的位置上。
8.2.2根据系统要求的工作油温，实际油温低时，应先开启油用加热器将油加热。
加热期间，油应处于工作中的流动状态。
8.2.3在主机工作前，应先开启工作油泵。
在润滑系统达到工作压力后，方可启动主机。
主机停止运转之后，方可关闭油泵。
8.2.4油站工作中，油压、油位出现异常情况时，相应的故障信号灯则自动闪亮，并发出声响报警。
当油温异常，由信号灯亮显示。
此时应先解除声响报警，再对信号灯表示的故障部分采取措施。
9稀油站的巡回检查
9.1日常检查是否有异常振动和噪声
9.2是否出现过热、异味和变色；
9.3巡回检查时注意观察油路系统元件，有无泄漏现象。
是否出现过热、异味和变色；
9.4在主机正常工作时，转换开关必须放到1#泵工作2#泵备用或2#泵工作1#泵备用位置。
开启主油泵，并观察主油泵是否工作。
如果主油泵没有工作，应开启主油泵使主油泵工作。
9.5巡回时注意观察稀油站工作中应随时观察供油压力，当双筒网片油滤器压差超过0.05MPa时，应换上新滤片。
立即扳动滤油器的换向阀手柄，使备用滤芯工作。
取出原工作滤芯，
9.6巡回中注意观察开启油加热器期间，油是否处于流动状态？
10维修与安全：
10.1油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换。
10.2列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。
10.3双筒网片式冷却器，每三个月清洗一次，更换时扳动滤油器的换向阀手柄，使备用滤芯工作。
取出原工作滤芯，去除油淤存之污垢，并根据密封状况予以更换。
10.4磁性过滤器每三个月清洗一次。
10.5注意检视油箱内最低油位处，如果发现有水，则应打开油箱下部阀门将水排出。
10.6电控箱元件损坏，要及时更换。
10.7油路系统元件，有泄漏现象，要及时处理。
10.8稀油站工作中，有故障则信号灯亮，电笛报警，先要解除报警，再根据信号显示，停机处理。
11常见故障及排除方法
现象
原因
排除方法
油泵不吸油或油量不足
1、电机旋转方向有误。
2、用油杂质过多，过滤器网堵塞。
3、管路及接头不严密。
1、调整电机接线。
2、滤油机滤油，清洗滤网。
3、用羽毛法检查不严密处，停机处理。
系统油压不能调整
1、安全阀（溢流阀）弹簧折断。
2、油泵泄油严重。
1、更换安全阀（溢流阀）弹簧。
2、更换油泵齿轮付（柱塞付）。
声音异常噪声明显增大
电机油泵轴承磨损严重或损坏。
更换电机、油泵轴承。
油站不能启动
电源未接通。
按用电安全之规定，接通电源。
系统不能执行自动程序
控制回路或执行回路有故障。
专业维修人员参照本说明书的电气原理图逐路检查，或紧固接线柱或更换电气元件。
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