主立井井底撒煤清理平巷施工措施.docx
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主立井井底撒煤清理平巷施工措施
一．重大危险源及有害因素辨识
危害因素辨识表
序号
活动/产品/工作
危害因素
危害结果
状态
正/异/急
时态
过/现/将
管理状态
1
敲帮问顶
活矸找不掉
砸伤人员
异常
将来
执行措施
2
临时支护
进入空顶区
冒顶伤人
异常
将来
执行措施
3
打眼
支设不牢稳
失稳伤人
异常
将来
执行措施
4
检修
带电作业
被电击
异常
将来
执行措施
5
锚杆支护
间排距过大
冒顶片帮
异常
将来
执行措施
预紧力不够
冒顶片帮
异常
将来
执行措施
锚固力不够
冒顶片帮
异常
将来
执行措施
6
爆破
人员进入爆破警戒区
伤人
异常
将来
执行措施
7
一炮三检不到位
瓦斯积聚
瓦斯爆炸
异常
将来
执行措施
8
联线不到位
出现瞎炮
伤人
异常
将来
执行措施
二．工程概况：
主立井井底撒煤清理平巷位于主井井底撒煤清理硐室以南14.025m处，其东端与副井井底车场空重车线联络巷（七号交岔点）相连通，西端与主井井底撒煤清理硐室相连通，全长55.048m。
该巷道与主井井底撒煤清理硐室贯通时，应另行编制安全技术措施。
（详见附图1）
三、相关地质情况：
主立井井底撒煤清理平巷布置在4#煤层中，根据目前所施工巷道的地质条件及矿方所提供的地质报告来看，其围岩情况基本稳定。
四．施工工艺
1、施工顺序：
自东向西施工该巷道。
2、作业方式：
采用“四六”制作业方式，三掘一喷。
3、掘进设备
掘进设备：
7655型气腿式凿岩机、YT-28型气腿式凿岩机、G10风镐。
装载设备：
P-60B型耙斗装岩机（900mm轨距）。
运输设备：
MGC1.7-9D固定车厢式矿车。
支护设备：
PC7I（B）型转子式混凝土喷射机，MQT-130气动锚杆（锚索）钻机，MQT-130气动锚杆（锚索）钻机，ZQS-40/3.0型气动手持式钻机、AQS10/13气动锚杆安装机、锚杆专用搅拌套。
4、钻炮眼、爆破作业、临时支护、顶锚杆支护、耙装机出煤、帮锚杆支护、移设固定耙装机、喷砼、轨道铺设的施工工艺按《副井井底车场空重车线联络巷施工作业规程》中规定执行。
五、支护设计
1、断面情况
整个巷道设计均为直墙半圆拱形断面，采用锚网喷方式联合进行支护。
2、锚喷支护形式、参数及支护材料要求说明
1---1断面
锚杆规格：
顶帮均采用φ20×2300mm左旋无纵筋等强螺纹锚杆。
锚杆配套药卷：
每根锚杆配用1支K2835与2支Z2835树脂药卷。
锚杆托盘规格：
150mm×150mm×8mm的Q235钢板。
锚杆布置（菱形布置）：
顶帮锚杆间排距均为700mm×700mm。
钢筋网规格：
全断面铺设钢筋网（采用φ6mm的Q235钢筋加工而成），网格规格为100×100mm，采用16#双股铁丝将顶网与帮网孔孔相连（采用对接方式）。
喷砼支护：
喷射砼强度C20，厚度100mm。
2---2断面
锚杆规格：
顶帮均采用φ20×2300mm左旋无纵筋等强螺纹锚杆。
锚杆配套药卷：
每根锚杆配用1支K2835与2支Z2835树脂药卷。
锚杆托盘规格：
150mm×150mm×8mm的Q235钢板。
锚杆布置（菱形布置）：
顶帮锚杆间排距均为700mm×700mm。
钢筋网规格：
全断面铺设钢筋网（采用φ6mm的Q235钢筋加工而成），网格规格为100×100mm，采用16#双股铁丝将顶网与帮网孔孔相连（采用对接方式）。
喷砼支护：
喷射砼强度C20，厚度150mm。
（详见附图2）
六、巷道工程质量验收要求
1．巷道光爆标准：
（1）岩面上留下的眼痕应不小于其总数（周边眼）的50%。
（2）严禁有欠挖现象。
（3）岩面上不应有明显的炮震裂缝。
2．锚喷巷道工程质量检验标准：
（1）各种原材料规格材质必须符合设计要求。
（2）巷道净宽：
合格0～+150mm，优良0～+100mm。
（3）巷道净高：
合格0～+150mm，优良0～+100mm。
（4）锚杆锚固力：
合格为最低值不小于设计值（顶帮均为50KN）的90%；优良为全部达到设计要求。
（5）锚杆安装：
合格为安装牢固，托板基本紧贴壁面，不松动；优良为安装牢固，托板紧贴壁面，未接触部位楔紧。
（6）锚杆预紧力：
合格为不小于设计值（100N·m）的90%；优良为不小于设计值。
（7）锚杆间排距：
允许偏差±100mm。
（8）锚杆孔深度：
允许偏差0～+50mm。
（9）锚杆角度：
允许偏差≤15°。
（10）锚杆外露长度：
露出托板20～50mm。
（11）墙基础深度：
允许深度不小于设计值（100mm）的90%。
（12）喷层厚度：
合格为厚度不小于设计值（1---1断面100mm、2---2断面150mm）的90%；优良为不小于设计值。
（13）表面平整度：
每平方米范围内凹凸程度最大不超过50mm。
（14）喷浆时，应留出网片接茬，保证下一片网能够与其对接。
巷道施工时，严格执行班班验收制度和交接班验收制度，发现问题应及时进行处理，保证工程质量动态达标。
七、通风系统
1、进风：
地面→副井→局部通风机→副井井底车场重车线→副井井底车场空重车线联络巷→主井井底撒煤清理平巷→掘进工作面
2、回风：
掘进工作面→主井井底撒煤清理平巷→副井井底车场空重车线联络巷→主井井底措施巷（东侧）→主井井底撒煤清理硐室→主井→地面
（详见附图3）
八．安全技术措施
（一）顶板管理安全技术措施
1、顶板管理制度
（1）严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。
（2）严格按照设计规定进行支护，顶板条件变化时，应及时向生产技术部及上级部门汇报，根据实际情况变更支护参数。
（3）掘进过程中，若出现顶板高冒，需补打锚杆时，必须由班组长或有经验的人员进行处理，并且设专人指挥，观察顶板，动作要迅速，发现险情及时撤人。
（4）材料保管员要对支护材料进行检查验收，质量不合格的材料严禁下井使用。
（5）工作面掘进时，最小空顶距为0.7m，最大空顶距为2.7m。
（6）掘进过程中若顶板破碎，矿压显现比较明显，必须及时缩小锚杆或锚索间排距加强支护。
打眼深度不超过1.0m，及时加强支护。
工作面后方应备用适量单体液压支柱、优质原木点柱、木垛，地面备用适量U型钢金属支架，以备急用。
（7）掘进过程中，施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度。
爆破前，必须检查靠近掘进工作面10m范围的支护情况，发现问题应先及时处理。
（8）每次爆破后，待工作面炮烟被吹净，必须由跟班队干、班组长、放炮员和安瓦员首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、拒爆、残爆等情况，并由外向里检查顶板完好、支护等情况，同时进行敲帮问顶，清除顶帮悬矸危岩，然后进行前探梁临时支护和永久支护。
（9）锚杆打设完毕后，必须及时预紧至设计值。
2、安全技术措施
（1）顶帮遇有岩石离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢往下找，不得用手镐硬刨强挖。
（2）爆破后及时使用前探梁，并用小木块或木楔加紧接顶背实，临时支护必须及时有效。
（3）用长柄工具找顶时，杆体应保持一定斜度，防止矸石顺杆而下伤人。
（4）当围岩稳定性较好，采取先锚后喷的方式进行施工；当围岩不稳定，顶板破碎、易风化、易冒落时，应先及时喷射不少于50mm厚的砼封闭围岩，再挂网打锚杆复喷至设计厚度。
（5）当支巷刚开口无法正常使用前探梁时，可采用3～4棵直径不小于150mm的优质圆木作为点柱，点柱均匀布置在空顶区，木柱上端接顶并用木楔加紧，下端支设在实底上并有不少于200mm深的柱窝，每次打眼深度不大于1.0m，掘进长度达到4m时，要及时使用前探梁进行临时支护。
（6）如顶板不平无法窜进前探梁时，可采用30D溜链将其捆绑于前探梁吊环上，配套使用马蹄环及紧扣的螺栓封口。
（7）前探梁吊环每移动一次，都有要检查有无裂纹、开焊、损坏等现象，发现问题要及时更换。
（8）每班由班长负责检查前探梁吊环卡丝扣是否完好，丝扣损坏时严禁使用，前探梁吊环与锚杆扭结要满丝紧扣。
（二）炮掘作业安全技术措施
1、爆破作业安全管理制度
（1）掘进工作面所有涉爆破人员必须熟悉爆炸材料性能和《煤矿安全规程》中有关规定，领取火工品必须有队长、班长、放炮员签字；当班未用完的炸药、电雷管必须经班长、安全员、放炮员签字，如实如数及时退还爆炸材料库。
（2）严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。
（3）由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
①电雷管、炸药必须在安全员监护下进行运送，电雷管、炸药必须由放炮员亲自负责运送，背药、背雷管人员要分开，行走距离前后不小于10m。
②爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。
电雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内。
领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
（4）井下爆破工作必须由专职人员担任，必须经过专门培训并持证上岗，严格按照作业规程爆破说明书中规定执行。
（5）爆破作业必须严格执行“一炮三检”（装药前、爆破前、爆破后由瓦检员检查瓦斯浓度）、“三级信号”（通过吹哨子发信号：
一响撤人、二响爆破、三响解除）、“三保险”（拉线、设置警戒牌、站岗）和“三人联锁爆破”（放炮前，由放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长派人警戒，并检查顶板与支护情况，确认无问题后将自己携带的放炮命令牌交给瓦检员，瓦检员检查瓦斯符合要求后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员吹哨子发出爆破警号，至少再等5s方可起爆。
放炮后三牌各归原主）制度。
2、爆破作业安全技术措施
（1）不得使用过期变质的爆炸材料。
不能使用的爆炸材料必须及时交回爆炸材料库。
（2）爆破作业必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，煤矿许用炸药安全等级不得低于三级，煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。
（3）放炮员必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内并加锁，严禁乱扔、乱放。
爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。
爆破时，必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
（4）从成束的电雷管抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。
（5）装药前，必须清除炮眼内煤粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入眼内，不得冲撞或捣实。
装药时，严禁作业人员从事其它工作，与装药工作无关人员必须撤至警戒线以外。
炮眼内所有药卷彼此之间必须密接连续。
有水的炮眼，应使用抗水型炸药。
装药后，必须将电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及其他机械设备等导体相接触。
（6）炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑料松散材料制成的炮泥封实。
严禁用矸石、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥，无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。
严禁裸露爆破，严禁放糊炮、使用非发爆器起爆。
（7）装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：
①必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。
严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。
②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。
③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。
电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插入药卷的中部或捆在药卷上。
④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
（8）炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：
①炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
②炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。
③炮眼深度小于0.6m时，不得装药爆破；在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，炮眼深度可以小于0.6m，但必须符合下列要求：
a、每孔装药量不得超过150g。
b、炮眼必须封满炮泥。
c、爆破前，必须在在爆破地点附近洒水降尘并检查瓦斯，其浓度超过0.8%时严禁爆破。
d、检查并加固爆破地点附近的支护。
e、爆破前，必须按要求站岗警戒，并有跟班队干在现场指挥。
（9）爆破母线和连接线应符合下列要求：
①爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢筋网、钢丝绳等导电体相接触。
②巷道掘进时，爆破母线应随用随挂，不得使用固定爆破母线。
③爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧，如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。
④只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、钢筋网、水或大地当做回路。
⑤爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
⑥爆破母线必须采用专用爆破母线，其材质为铜芯或铁芯绝缘线，严禁用裸线和铝芯线，杜绝出现明接头、羊尾巴和鸡爪子现象。
（10）处理拒爆时，必须遵守下列规定：
①由于连接不良造成的拒爆，可重新联线起爆。
②距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。
不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。
④处理拒爆炮眼后，放炮员必须详细检查炸落的矸石，收集未起爆的电雷管。
⑤在拒爆处理完毕前，严禁在该地点从事与处理拒爆无关的工作。
（11）装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：
①掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支护有损坏。
②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%。
③在爆破地点20m以内，矿车、未清除的矸石或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。
④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、岩石松散。
⑤工作面风量不足。
（12）爆破前，必须加强对固定机械设备和电缆的保护，并将流动设备移出工作面。
爆破前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒并在警戒线处设置警戒牌。
（13）井下爆破必须使用发爆器，发爆器必须采用矿用防爆型（矿用本质安全型）。
（14）每次爆破作业前，放炮员必须做电爆网路全电阻检查（引爆前，将两条爆破母线用手指压在两个测量端子上，如测量灯亮说明各雷管线联结良好；否则会出现哑炮，应检查线路排除故障，测量合格后方可起爆）。
严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。
发爆器必须统一管理、发放。
必须定期校验发爆器的各项性能参数，并进行防爆性能检查，不符合规定的严禁使用。
（15）放炮员必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。
避炮地点到爆破地点的安全距离直巷不少于150m，弯曲巷道不低于120m。
（详见附图4）
（16）发爆器的把手、钥匙必须由放炮员随身携带，严禁转交他人，不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。
爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。
（17）爆破前，可由经过专门训练的班组长协助放炮员连接雷管脚线。
但爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作。
爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达到爆命令，放炮员接到爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s后方可起爆。
装药的炮眼应当班爆破完毕。
（18）爆破后，至少等待30min待工作面炮烟被吹净（随巷道掘进长度不断增加，应逐渐延长等待时间），跟班队干、班组长、放炮员和瓦斯员必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。
（19）通电以后拒爆时，放炮员必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15min后方可沿线路检查，找出拒爆原因。
（20）处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。
如果当班未能处理完毕，当班放炮员必须现场向下一班放炮员交待清楚。
（21）每次装药爆破前，班组长应指定专人到所有通往爆破地点的安全通道站岗警戒，爆破结束接到命令后方可撤岗解除警戒。
（22）爆破后，站岗警戒人员接不到或听不清撤岗命令时，严禁私自撤岗解除警戒。
（三）耙装机装载煤安全技术措施
1、一般规定
（1）使用耙装机作业时，司机应持证上岗，严禁非司机和无证人员操作耙装机。
（2）严格按照平巷耙装机固定方式对耙装机进行固定。
（3）操作按钮距耙装机操作位置不得超过0.5m，并吊挂好，开关距耙装机不超过10m，耙斗与钢丝绳连接使用专用绳卡固定。
耙装机操作一侧的安全间隙不少于0.7m，另一侧安全间隙不少于0.4m。
（4）耙装作业前，司机检查耙装机的电气和机械部分是否完好齐全、灵活可靠。
开机前司机要发出明确信号，在无曲绳的情况下启动耙装机。
（5）耙装作业前，必须将机身和尾轮固定牢靠，特别是挂尾轮的固定楔。
若遇软岩或破碎带时，在迎头打设φ20-M22-2300mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆固定，锚杆孔深度不小于2.2m，采用两支锚固剂进行锚固；岩石较稳定普氏系数5以上时，尾轮挂在用固定楔固定的楔套吊环上，固定楔长度为600～800mm，固定楔孔深不小于800mm，角度与巷道轴线夹角大于45°。
（6）爆破前，要将耙装机电缆等保护好，操作按钮处于停电位置并闭锁馈电开关，将耙斗开至耙装机簸箕掌前，防止耙斗被崩落的煤埋住。
爆破后，要对固定装置、电缆等进行检查，将操作部位的浮煤清理干净，在煤上洒水后方可作业。
（7）耙斗运行过程中，尾轮下方及耙斗运行范围内严禁有人作业。
若有人必须从耙装机人行道侧通过时，必须通知司机停机断电后方可入内，同时待进入的人员撤出后方可开机。
（8）耙煤时速度要掌握均匀，避免忽松忽紧，防止钢丝绳摆动幅度过大或被滑轮等卡住、挤住。
耙煤阻力较大时，应将耙斗前后移动几次，防止硬耙造成断绳或烧电机。
（9）若煤块过大或不好耙装时，应回头重耙，切不可硬耙造成断绳或烧电机。
（10）严禁在过渡槽上存煤，以防煤块被耙斗挤出或钢丝绳甩出伤人。
正常操作时，不可将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。
（11）防耙斗跑偏措施：
①耙装机装煤时，应先将尾轮挂正（正对耙装机）并耙装迎头至簸箕掌范围内的煤，从形成一道沟，再将尾轮斜挂至迎头或巷帮，逐步将靠近两帮的煤耙至正对耙装机范围内的沟中，最后将尾轮挂正（正对耙装机）耙装煤。
②装煤时，应保证簸箕掌处所堆积的煤面高度低于簸箕掌高度且无大煤块在此堆积。
（12）耙装机停止作业时，必须及时停电闭锁开关，并取下操纵手柄放至安全地点。
（13）要经常检查钢丝绳，发现断丝要及时截割或更换新绳，滚筒余绳不少于3圈。
（14）耙装机中间槽上方两侧必须安设封闭式护身栏（防矸栏）杆，护身栏采用φ20mm螺纹钢焊制而成，网络间隙不超过200mm，护身栏杆的高度为500mm，高出操作位不小于300mm。
同时，应在机身上安设3道封闭式挡绳栏，挡绳栏采用钢绞线制作而成，两侧用U形卡固定在护身栏杆上。
（15）加强通风管理，对于耙斗运行范围内的风筒，如有与耙斗磨擦的风筒必须使用废旧皮带将其包裹。
（16）机身周围要清扫干净，做好洒水防尘、防瓦斯工作。
2、使用耙斗装岩机平行作业时必须遵守如下规定
（1）平行作业时，只有在耙装机照明、机械、电器部分、钢丝绳完好，尾轮固定牢固，耙斗与钢丝绳连接牢固的情况下，方可平行作业，同时耙斗运行时严禁人员进出。
（2）工作面至尾轮距离大于7m时方可平行作业，人员不得随意进出。
（3）人员进出时，要提前用矿灯发出信号，司机发现明确信号后要及时停机断电，并向对方发出安全信号后，人员方可行走。
（4）平行作业期间，所有人员未经司机允许，不得随意进出工作面。
（四）避灾路线
1、主井井底撒煤清理平巷发生火灾、瓦斯及煤尘爆炸事故时的避灾路线：
掘进工作面→主井井底撒煤清理平巷→副井井底车场空重车线联络巷→副井井底车场重车线（二号交岔点以东）→轨回联巷→回风大巷→风井→地面
2、主井井底撒煤清理平巷发生水灾事故时的避灾路线：
掘进工作面→主井井底撒煤清理平巷→副井井底车场空重车线联络巷→主井井底措施巷（东侧）→主井井底撒煤清理硐室→主井→地面
（详见附图5）
（五）未尽事宜及其他相关安全技术措施，严格按照《煤矿安全规程》及《副井井底车场空重车线联络巷施工作业规程》中规定执行。
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