新二副电台培训资料.docx

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新二副电台培训资料

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初任职二副电台业务培训参考资料

目

录

第一章：

电台交接班第二章：

规章制度一、无线电通信人员职责二、电台工作制度三、电台保密制度四、电台通信纪律五、电台值班制度六、船舶AIS（自动识别系统）使用管理规定第三章：

电台管理一、二副在电台管理中的主要职责二、电台主要证书、文件三、无线电信号书四、无线电通信日志五、电台主要台帐及记录方法六、电台通信业务七、远洋通电七、远洋通电八、通导设备九、通信资费与结算九、通信资费与结算第四章：

设备维护保养第四章：

设备维护保养一、影响通导设备的主要外部因素二、通信设备的维护二、通信设备的维护1、天线的维护1、天线的维护2、应急蓄电池的维护3、MF/HF组合电台的维护3、MF/HF组合电台的维护4、卫通船站的维护5、VHF、2-WAY、对讲机6、EPIRB和SART的维护第五章：

电台PSC检查第五章：

电台PSC检查一、设备方面一、设备方面二、人员及管理方面二、人员及管理方面三、PSC检查应对三、PSC检查应对四、检查程序和内容五、船舶电台滞留项目第六章：

SOLAS公约第四、五章对通导设备的要求一、ARPA雷达二、GMDSS船舶通信设备三、GMDSS组合电台四、GPS接收机五、9GHz雷达应答器

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六、VHFDSC终端和值守机七、备用电源八、测深仪九、磁罗经十、国际海事卫星船舶地球站十一、计程仪十二、救生艇筏双向无线电话十三、奈伏泰斯接收机十四、气象传真机十五、天线十六、甚高频无线电话十七、卫星紧急无线电示位标十八、陀螺罗经第七章：

工作经验及应用技巧一、保持船舶电台通信畅通二、改善AMOS通信软件中文乱码问题三、为AMOS软件增加一键启动功能四、降低电台AMOS通信费用的技巧附录：

美国海岸警卫队船舶信息报告系统

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第一章：

电台交接班电台交接班内容主要包括:

一、电台执照、岸基维修协议书、船舶电台设备核定表（以上一般在电台镜框中）、通导设备产品证书（仅限于加入CCS船籍社的船舶，在船长处保存）、通导设备修理、检测报告、电台登记文件（在“电台文件交接记录本”中有记载，且需交接人签字）、ITU文件、必备的图书资料以及各种图纸（尤其要注意罗经甲板天线布置图）、说明书（各通信导航设备的电气说明书及操作说明书）、业务技术学习资料、参考文献等。

二、各类在规定保管期限内的报稿、报底、无线电通信日志、各种通导设备使用试验登记簿和通导设备维修保养登记簿。

保管期：

各类船舶电报（包括NBDP、SATTELX、FAX等）：

国内各类电报为一年，国际各类电报为二年；气象报告、气象传真图、航行警告（NAVTEX及EGC）、船舶电报、航行警告签收簿保管期为二年；无线电通信日志、各类通信资费帐单保管期为二年；船舶电台通信导航设备管理登记簿和维修保养记录簿长期保管。

三、无线电信号书（NP281-NP286）等电台业务通信资料及修改情况，ITU出版物的再版情况：

包括GMDSS手册（GMDSShandbook）《水上移动业务和卫星水上移动业务电台的呼；号和数字识别表》Listofcallsigns&numericalidentitiesofstationsusedbymaritimemobileandmaritimemobilesatelliteservices；《无线电定位和特别业务电台表》Listofradiodetermination&specialservices；《海岸电台表》Listofcoaststations；《无线电规则》Radioregulations；；《船舶电台表》Listofshipstations；以上资料都要按时更新，增加补编。

一般无线电信号书（NP281-286）每年更新，每周随航海通告（NTM）在第VI部分对资料进行更正；ITU资料中，GMDSS手册及无线电规则无更新日期，其余几本资料有大致更新日期，该书为三种语言版本：

西班牙文、法文、英文。

我们可以在英文说明中找到下一更新的大致日期。

出版物的配备及更新情况为PSC检查内容，ITU要及时向港口代理申请最新版。

三、按照操作规程和有关规定，开机试验所有通导设备，了解设备技术状况、性能、特点、操作程序及注意事项。

掌握GMDSS设备的遇险报警程序、试验、操作和防止误报警的方法；详细交接通导设备的应急电源、船舶电源供电线路、开关；详细交接通导设备的天线状况和布线。

四、交接各应急、备用设备电池的有效期，包括EPIRB电池、释放器的有效期，二部SART的电池有效期、三部TWO-WAYVHF电话备用电池的有效期；EPIRB年度检验日期；电罗经换球、液、碳刷时间，雷达磁控管更换时间，应急电瓶更换时间。

1.电罗经的维护和保养，如TG5000和TG6000要每年清洁碳刷，陀螺球需要四到五年更换一次，一般湿式电罗经每年进行换液；2.磁控管寿命约为5000小时，届时应申请更换；3.国产应急电瓶一年以上就可以申请更新，进口产品应在二至三年申请。

注意：

应急电瓶属船管部物料科主管，如发现电瓶异常应立即向船管部物料科申请换新，并抄送船管部通导业务，电报中应注明电瓶规格：

目前我司各轮电台应急电瓶主要参数为：

12VX2、195AH，还需注明该电瓶的外形尺寸，以便于安装；蓄电池有酸性、碱性之分，要注意区分。

五、详细介绍航线上通信情况；有关岸台和卫星地面站的工作特点；航行警告、气象警

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告、气象预报、气象传真的播发台工作特点，使用频率等情况，尤其北印度洋印度新德里台发布时间、频率经常变动，要注意跟踪、摸索。

六、清点全部通导设备备件、工具仪表和各类打印纸等物料，了解本航次申请的备件、物料情况。

目前中远散运船舶电台使用的电传打印纸、传真热敏纸、打印机色带等易耗品属于电台备件，在申请时不要向物料科申请，而应该向船管部通导业务申请，申请时一定要注明所需物品的规格、数量。

另：

TLX单面打印纸没有有效期，在国内港口时可以适当多申请些。

而双面TLX打印纸及热敏传真纸（包括518打印纸、气象传真机、卫通传真机用纸）具有有效期，时间长了影响使用效果，因此要酌量申请，避免造成浪费。

七、将开航前急待解决的问题交接清楚。

八、公司通导主管部门和船舶领导布置的有关工作。

九、通导设备有故障或不正常时，原则上应由交班二副或者普通操作员处理完毕。

如时间来不及，应向接班人交接清楚并在《交接班报告书》上注明，并将设备故障情况、修理安排情况及维修进度、船舶动态详细交接。

十、交接中如发现登记文件丢失、缺页，设备严重损坏时，应立即报告船舶领导或公司主管部门。

十一、按上述内容交接后，应在无线电通信日志上注明文件、设备交接情况，存在或遗留问题处理意见，交接双方签名并由船长加签。

十二、介绍有关国家的PSC检查情况。

十三、书面交接班报告书一式二份，一份留船，一份上报公司通导主管部门。

目前中远散运船舶电台交接班可以使用电子版以AMOSMAIL发送公司船管部通导业务。

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第二章：

规章制度及管理规定

一、无线电通信人员职责1.无线电通信人员指持有GMDSS普通操作员证书的船舶二副。

在船长、政委的领导下，负责本船无线电通信工作和无线电通信导航设备。

2.严格执行各项通信规则和保密规定，确保机密安全。

保守通信秘密，不得透露或变相透露来往电话、电传或传真内容。

3.全面负责本船无线电通信导航设备和广播系统的技术管理，做好无线电通信设备的管理、使用、维护、修理以及无线电导航设备的管理和修理工作，努力使设备保持良好的技术状态。

4.严格按照操作规程正确地使用和保养无线电通信导航设备。

5.组织并指导其他普通操作员的技术业务学习，不断提高技术水平和工作效率；直接负责对见习人员的培训和带班实习，要制定培训计划，经常检查计划执行情况和考核见习人员的技术业务能力。

6．部署无线电通信的各项工作，指导其他普通操作员认真学习并正确执行现行的国内国际各种电信规章制度。

7．当本船遭受海难或发生其他危险情况时应亲自在电台值班，不得擅离职守。

弃船时应销毁秘密以上等级的文件资料，亲自携带无线电通信日志和电台执照，按船长的命令离船。

8．除按规定处理开放的公众业务外，只能受理经船长或政委签发批准的电话、电传和传真。

9．通信中遇有政治问题时，应及时报告船长和政委并按有关规定处理，如无相应的规定，可按船长、政委的指示处理。

并详细记载，事后书面向公司报告。

10．负责AMOS通信和船舶局域网的维护工作，并做好国内、国际通信资料的保管和修改工作。

11．按规定制作各种通信费用的报表帐单，经船长审阅签署后，送（寄）公司主管部门。

12．负责广播系统各设备的维修保养工作；维护检修无线电通信导航设备。

13．负责电台蓄电池、变流机和各种天线的日常清洁、检查、养护工作，确保良好技术状态；做好蓄电池室（箱）、变流机室和备件库的清洁工作；负责电台蓄电池的充、放电。

14．负责保管图纸、说明书等技术资料和物品帐册；负责备件、工具、物料、仪表的登记、保管、盘点和报销。

15．按有关规定保管电台文件、资料、报底、报稿、统计报表、修理帐单和申请购物单，并在交接班时交接清楚。

16．负责船舶开航前做好航前安全检查，发现问题要及时检修、纠正，并报告船长。

17．船抵港后应按规定填报通信导航航次报告表；在任何港口均应尊重和接受无线电监督员对本船工作的检查和指导。

18．航行中应每天查阅无线电通信日志和报底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现问题要及时查清并设法纠正。

19．直接负责通信导航设备的管理和检修，对普通操作员分管的工作负有检查、督促、指导之责。

20．设备发生故障时应及时排除或抢险，确实无法修复时，应报告船长并提出措施和建议。

21．拟定有关设备的备件、工具、物料和仪表的请领审购计划，经船长审批后报送公司有关主管部门。

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22．修理设备时应报公司主管部门批准，并按《中远船舶通信导航设备管理规程》有关规定办理。

23．按规定定期检查、试验通信设备，并将检查、试验情况记入无线电通信日志。

24．接新船（包括二手船）时应对通信导航设备和资料进行全面检查，制定设备核定表并报公司主管部门。

25．船舶退役时应将秘密以上文件烧毁（由船长或政委监烧），并在电台文件登记本上签名。

电台执照和最后二本无线电通信日志（写明船舶退役时通导设备、备件、物料、资料、仪器、工具等交接情况）带回交公司主管部门。

26．大风浪侵袭前后，应检查设备、器材及周围环境，并采取安全防范措施。

27．通导设备修理时应在场，当设备修复签收时要进行验收。

28.负责做好PSC检查准备工作；做好防止误报警的准备工作。

29．加强与普通操作员之间的团结协作，经常向船长和政委如实地汇报工作和存在问题，提出改进工作的建议和意见。

二、电台工作制度1.做好本职工作，经常检查通信导航设备的运转状况，按规定做好设备的测试工作，并做好记录。

2.对各类通信应按先急后缓，先船后岸,先公后私的原则处理，并做到迅速、准确。

3.通信手续简捷，选择合理的通信路由，收发电文不得擅自涂改。

4.对遇险、紧急或特殊通信，要及时准确处理，详细记录并及时报告。

5.保持设备整洁，不做与通信工作无关的事情。

6.爱护机线设备，正确操作使用，保持设备良好。

7.公休时应详细交接本人的工作和工作中注意事项。

三、电台保密制度1.不得在公共场所、私人通信及与无关人员谈话中泄露通信机密、通信内容等。

2.不得在机上询问机密事项。

3.电台通信密件，必须妥善保管，不得私自外带、摘抄，如有遗失泄密，立即上报。

四、电台通信纪律1.不准主动与无关电台通信联络和承担核定以外的通信工作。

2.不准冒用、伪造电台呼号和使用核定以外的识别码。

3.不准私编密语、密码，在机上进行私人谈话。

4.不准擅自进行遇险、紧急呼叫及脱险报告；不准擅自进行遇险收妥、遇险转发。

5.不准伪造通信情况、私自涂改无线电通信日志和来往电报。

6.不准无故中断通信，冒充急电，抢叫干扰，争执吵骂和不服从指挥。

船岸通信时，船台要服从岸台指挥。

7.不准擅自使用通信设备收听语言广播。

8．不准擅自进行私人通信。

五、电台值班制度1.船舶在航行期间的值班要求MFDSC（中频数字选呼）2187.5KHz值守机和VHFDSC（甚高频数字选呼）CH70频道值守机24小时开机保持不间断守听，值守机与接收天线应处于良好的连接状态。

接收到报警，二副和值班驾驶员应及时进行处理。

2驾驶台VHF应保持在CH16频道24小时连续值守，应及时处理有关接收到的呼叫。

呼叫频率2187.5KHZ和8414.5KHZ、4207.5KHZ、3MF/HFDSC值守机，要求在DSC遇险安全

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6312KHZ、12577KHZ和16804.5KHZ保持全部扫描值守。

发生报警时，按有关规定处理。

4装有INMARSAT-A、B、C、M标准船站的船舶，应保持船站常开，以确保海岸地球站向船舶转发的遇险报警能及时收到。

如果接收到岸站的遇险转发信息，应按有关规定及时处理。

驾驶台蜂鸣器保持常开。

5保持NAVTEX接收机和EGC接收机常开，并根据船舶航行的具体海域，随时接收相关岸台、岸站播发的气象预报、区域航行通告、沿海航行警告等海上安全信息。

6按照有关规定和操作程序，每周与附近台试验和测试一次MF/HFDSC呼叫，包括与收发设备和应急电源连控的试验。

7按照有关规定和操作程序，每天在本船两部VHFDSC之间进行VHFDSCCH70测试呼叫，8每月至少试验一次救生艇筏双向无线电话设备并检查电池使用情况（备用电池不能拆封）；每三个月至少试验一次卫星应急无线电示位标，每月至少试验一次搜救雷达应答器。

9根据船舶航行海域、地理位置和海岸电台开放的业务情况，DSC常规扫描接收机预置在将目的港和船籍港海岸电台数字选择性呼叫的相关频率上保持不间断守听（如果开通DSC业务的话）。

六、船舶AIS（自动识别系统）使用管理规定AIS（自动识别系统）是国际规范强制要求的航行设备，船舶驾驶员要在熟练操作使用的同时，按照以下规定做好日常管理工作：

?

1、船舶在航行和进出港口时保证AIS的正常使用，设备操作程序张贴在设备旁。

船长和值班驾驶员要关注AIS接收到的所有信息，并使用VHF与相关船舶和港口交管部门及时沟通。

?

2、二副负责AIS设备日常管理和维护工作。

开航前将有关数据输入AIS中，包括目的港、预计到港时间、货物种类、船舶吃水、船上人员数量；日常检查设备的原始数据是否正确；外接GPS和罗经信号、交直流供电是否正常；室外天线、馈线情况。

?

3、美国和巴拿马运河要求AIS要配备引水员专用接口和110/120V交流电源及美国标准电源插座NEMA5-15R，请船舶标明以上附属装置的位置。

?

4、AIS检验是“船舶设备安全证书”检验的一部分，船舶保存AIS的船检产品证书或产品型式认可证明，以备检验。

?

5、AIS的使用和维护要严格按照操作说明书进行，发现故障并无法自行解决的要及时报告公司通导科。

?

6、该使用管理规定要张贴在驾驶台明显位置。

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第三章：

电台管理

一、二副在电台管理中的主要职责：

1、负责本船无线电通信导航设备和广播系统的技术管理，做好无线电通信设备的管理、使用、维护、修理以及无线电导航设备的管理和修理工作，努力使设备保持良好的技术状态。

2、严格按照操作规程正确地使用和保养无线电通信导航设备。

3、正确执行现行的国内国际各种电信规章制度。

4、当本船遭受海难或发生其他危险情况时应保证在电台值班，弃船时应携带无线电通信日志和电台执照，按船长的命令离船。

5、只能受理经船长或政委签发批准的电话、电传和传真、E-MAIL。

6、负责AMOS通信和船舶局域网的维护工作，并做好国内、国际通信资料的保管和修改工作。

7、按规定统计通信费使用和通导设备维护情况，汇总报公司通导业务。

8、负责电台蓄电池、变流机和各种天线的日常清洁、检查、养护工作，确保良好技术状态；做好蓄电池室（箱）、备件库的清洁工作；负责电台蓄电池的充、放电。

9、负责保管图纸、说明书等技术资料和物品帐册；负责备件、工具、物料、仪表的登记、保管、盘点和报销。

10、按有关规定保管电台文件、资料、报底、报稿、统计报表、修理帐单和申请购物单，并在交接班时交接清楚。

11、负责船舶开航前做好航前安全检查，发现问题要及时检修、纠正，并报告船长。

12、船抵港前做好通导设备自查工作，抵达港口后按规定填报通信导航设备开航前检查报告表。

13、航行中应每天查阅无线电通信日志和报底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现问题要及时查清并设法纠正。

14、直接负责通信导航设备的管理和检修，通导设备修理时应在场，当设备修复签收时要进行验收，必要时在修理报告上标注。

15、拟定有关设备的备件、工具、物料和仪表的请领审购计划，经船长审批后报报告公司通导业务。

16、按规定定期检查、试验通信设备，并将检查、试验情况记入无线电通信日志。

17、特殊海况和特殊航区（如冰区、寒冷地带），应随时检查设备、器材及周围环境，并采取安全防范措施。

（如外部天线、EPIRB、仪器探头等）18、负责做好PSC检查准备工作；防止误报警。

二、电台主要证书、文件：

1、电台执照：

电台执照应存放在电台内便于立即取下携带和出示检查的位置，并由二副负责保管。

电台执照的有效期限，国旗为三年；香港旗一年；其它为四年，有效期届满前三个月，应及时向公司通导主管部门报告，申请更换。

2、货船无线电安全证书：

货船无线电安全证书由船长负责统一保管。

在证书检验过程中，二副要现场操作设备配合检验。

3、GMDSS岸基维修协议、设备产品证书和示位标（EPIRB）年度检验报告及GMDSS改造资料：

由船长统一保管，二副要根据有效期提前三个月申请更换。

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4、ITU文件：

包括无线电信号书；GMDSS?

手册（GMDSS?

handbook）《水上移动业务和；卫星水上移动业务电台的呼号和数字识别表》List?

of?

call?

signs?

&?

numerical?

identities?

of?

stations?

used?

by?

maritime?

mobile?

and?

maritime?

mobile?

satellite?

services；《无线电定位和特别业务电台表》List?

of?

radio?

determination?

&?

special?

services?

；《海岸电台表》List?

of?

coast?

stations；《无线电规则》Radio?

regulations；；《船舶电台表》List?

of?

ship?

stations；以上资料都要按时更新，增加补编。

5、无线电通信日志：

由持适任证书的值班驾驶员填写，船长每月检查并签字。

三、无线电信号书《无线电信号书》英文名?

ADMIRALTY?

LIST?

OF?

RADIO?

SIGNALS，全书主要分六卷，即?

NP281-NP286。

该书由英国海军水运测量航保部出版，一般每年一版。

?

1、内容简介?

NP281（Coast?

Radio?

Stations，无线电岸台）又分为两册，NP281

（1）的覆盖范围是欧洲、非洲和亚洲（除菲律宾群岛和印度尼西亚），NP281

（2）的覆盖范围是菲律宾群岛、印度尼西亚、大洋洲、澳洲、格陵兰和冰岛。

主要内容：

?

1）各国海岸电台开放的公众业务通信的有关资料?

2）海事卫星通信业务?

3）船位报告系统?

4）防海盗及武装劫持信息；防走私报告?

5）国际电联频率委员会颁发制定的各种频率表?

6）有关无线电规则重要内容章节选读?

NP282（Radio?

Aids?

to?

Navigation,?

Satellite?

Navigation?

Systems,?

Legal?

Time,?

Radio?

Time?

Signals?

and?

Electronic?

Position?

Fixing?

Systems）主要内容：

?

1）无线电助航仪器?

2）航空测向台?

3）电子定位系统，包括卫星导航系统和DGPS?

台?

4）雷达示位标的位置和标识?

5）无线电报时信号台资料?

6）相关图表?

NP283?

（Maritime?

Safety?

Information?

Services，海上安全信息服务）分为两册，?

NP283

（1）?

的覆盖范围是欧洲、非洲和亚洲（除菲律宾群岛和印度尼西亚），NP283

（2）的覆盖范围是大洋洲、澳洲、美洲、格陵兰和冰岛主要内容：

?

1）气象传真业务?

2）无线电气象业务和航行警告?

3）船舶气象报告?

4）航行警告

中海油服船舶论坛?

5）NAVTEX?

系统及其相关图表信息?

6）附录?

7）?

NP284（Meteorological?

Observation?

Stations，气象观测站）主要内容：

海上气象观测台（站）名称、位置及与之相应的图表?

NP285（Global?

Maritime?

Distress?

and?

Safety?

System，即?

GMDSS，全球海上遇险与安全系统）主要内容：

?

1）GMDSS?

基本知识介绍极其相关业务（DSC?

系统业务）?

2）船台和岸台DSC?

各种呼叫操作的程序?

3）GMDSS?

通信系统业务介绍（地面通信和卫星通信系统情况）?

4）SART业务极其相关信息?

5）有关?

SOLAS?

公约及其规则的选读?

6）遇险通信、误报警处置及其相关的图表?

7）遇险通信规则选读?

8）VHF?

通信管理规定?

9）DSC?

业务及其相关信息图表?

10）?

INMARSAT业务和?

COSPAS-SARSAT业务?

11）?

MSI业务及其相关图表?

12）遇险搜救中心（SAR）信息及其相关图表附录?

GMDSS?

RADIO?

LOG；世界各国岸台开放GMDSS?

业务种类索引表；世界各国岸台?

MMSI识别码索引表?

NP286（Pilot?