水泥混凝土公路施工组织设计.docx

水泥混凝土公路施工组织设计.docx

《水泥混凝土公路施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥混凝土公路施工组织设计.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

水泥混凝土公路施工组织设计

第一章工程概况

一、工程概况

工程名称：

X286360481瑞昌大德至大坳公路改造工程二标段；

建设单位：

瑞昌市南义镇人民政府；

计划工期：

358日历天；

质量要求：

合格；

工程内容：

施工图纸和招标工程量清单所包含的内容；

二、编写依据

通过对本工程各阶段具体情况的分析，结合我公司的技术实力，施工水平，我们认为本工程重点是保证该工程顺利进展，使这部分工程在雨期来临之前完成，及时还土，因此分片区分阶段的工序必须紧凑，安排要合理，在施工过程中，要抓住以上重点，合理部署，切实做好技术、设备、材料的准备工作，制定合理可行的施工方案，保证工程如期完成。

编写依据如下：

（1）施工招标、招标补遗及相关文件；

（2）现行的施工操作规程，施工验收规范。

第二章施工总体规划

通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划：

一、机构设置

我单位将实行项目法施工，由单位技术主管任项目经理，负责本工程的施工。

项目部对工期、质量、成本等综合经济效益进行高效有计划地组织协调和管理，并配备先进的机具设备。

以科学的手段、先进的技术，优质高效地完成本项工作。

1、项目经理部的组成

项目经理：

代表单位负责本工程合同责任的全面履行，实施对本项目的全面管理，负责项目的行政、技术、财务和施工等各项管理工作，为本项目的管理核心。

项目副经理：

主要负责施工管理工作，为工程施工的主要负责人。

技术负责人：

协助项目经理负责所有技术与质量安全管理工作。

项目经理部共设五个部门，各部门职责如下：

●技术科：

负责项目部的施工技术、计划与方案；工程施工管理

测量、统计与计量；图纸设计、竣工资料的整理、技术资料的保管。

●质检科：

负责工程质量的检测、验收、试验与控制。

●施工科：

负责整个工程的现场施工。

机构设置框图

项目经理

项目技术主管

项目副经理

施工员

后勤人员

专职安全员

施工技术组

工程管理组

专职质检员

专职试验员

施工班组

●安全科：

负责安全生产的管理、监督及工地治安工作。

●财务、后勤科：

负责项目的财务管理，包括工作款单编制、报送；所需材料、配件的采构与供应；机电设备的管理、维修、保养；项目部的后勤行政管理，包括接待、医务、炊事、营地管理等。

2、人员组成

项目的管理人员包括工程师和高级技师将由我单位人员组成。

大部分技工、熟练工在单位范围内选用，普工计划在当地雇佣。

3、组织管理措施

为加强施工管理，项目经理将采取措施，以启发调动全体职员工作、生产的自觉性与积极性，保持良好的秩序，确保优质高速完成全同规定的施工任务，要点如下：

●制定严格的管理制度，实行命令式生产指挥模式，令行禁止，纪律严明。

●制定明确的岗位经济责任制，使每位员工的工作成果与工资收入密切挂钩，奖勤罚懒，赏罚分明。

二、目标计划

1、质量目标：

确保合格，符合国家规范和设计要求。

2、工期目标约358日历天

计划从2014年5月8日到2015年5月1日前完成本项工程的施工任务，具备初步验收的条件。

3、工程施工安全目标

确保工程施工无重大安全事故，无等级火警事故。

4、施工文明目标

实行标准化管理，争创文明施工样板工地。

5、环保目标

严格按环保部门有关规定进行施工，遵守国家有关环境保护的法令，控制施工用水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。

同时为保持施工区内的环境卫生，施工、生活场地将派人定时清扫处理。

在工程完工后，拆除一切必须拆除的施工临时设施，并对拆除的场地进行清理。

三、施工总体布署

根据本工程的工期目标，本工程的工程量较大较散，关键是施工质量的保证，根据我单位以往对类似工程施工积累的丰富施工经验对本工程作以下规划：

由于本工程战线长，可以同时在多个工作面作业，对不能进行机械施工的地段，采用密集型人力多个工作面同时进行。

砌体工程用人工作业，严格按规范施工。

铺贴等工程，用熟练工人作业，在施工过程中，各工序、工种相互配合，力争在合同工期内把本工程做好，工程质量达到合格力争优良。

分片区分阶段的工序必须紧凑，安排要合理，在施工过程中，要抓住以上重点，合理部署，切实做好技术、设备、材料的准备工作，制定合理可行的施工方案，保证工程如期完成。

第三章施工总体平面布置

一、施工用地和场内交通

施工用地由业主征用，按施工实际需要使用，施工区沿线都有道路，可以当作施工用材料、机械进退场道路使用。

部分不能行车或行车困难的路段，施工中结合设计修建临时道路，使用完毕可直接改建为设计道路。

二、施工用电

施工和生活用电由业主指定点接入，施工用电和生活用电将分开架设。

按规定安装施工区和生活区的的全部照明系统，确保满足各种作业区的照明度。

本工程施工最大负荷100kw，我们还将配备一台15kw发电机用作备用电源，以确保工程顺利进行。

三、施工用水

施工用水在就近抽取，因工程项目施工用水量不大，考虑边抽边用，各拌和系统配用3mm薄钢板焊成的小水箱一个，容量为1.5m3，可移动使用，配备2.2kw潜水泵。

输水管道采用高压软管，生活用水考虑由市政自来水管路接入。

四、通讯

由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。

经理部可申请安装值班电话一台，并配备对讲机若干，用于测量中使用。

五、砂石料

本项目砂石考虑外购。

第四章施工总体进度计划

本工程时间相对来说比较紧，但可以多个工作面同时进行施工，所以工期能确保在358日历天内完成。

在施工中，必须进行合理的施工安排，确保各道工序顺利进行，尽量减少和避免施工中的干扰，并根据施工强度进行合理的施工机械和人员的配置，发扬我单位工人不怕苦、不怕累的精神，必要时实行三班全天候作业，确保本工程在保证质量的前提下，满足业主对施工进度的要求。

初步进度计划见施工进度计划横道图。

进度计划安排见施工进度计划表。

第五章主要工程项目施工程序、方法

一施工测量

一、熟悉图纸和现场情况

公路工程设计图纸主要有线路平面图、纵横断面图、标准横断面图和附属构筑图等，通过熟悉图纸，在了解设计意图和对测量精度的要求基础上掌握线路中线位置（包括直线位置和圆曲线、缓和曲线位置等），和各种附属构筑物的位置等，并找出有关的施测数据及其相互关系，对有关尺寸应认真校核，以便做好放线工作，在勘察施工现场时，除了解工程及地形的一般情况和校测中线桩位置水准点高程外，还应特别注意做好现有地下管线的复查工作，以免施工时造成不必要的损失。

二、恢复中线桩

公路设计阶段所测设的中线桩至开始施工时一般均有被碰动或丢失的现象，为保证施工中线位置准确可靠，施工前应根据原定线条件复核，并将丢失的交点桩和转点桩恢复和校正好。

三、施工控制桩的测设

由于中线上所定各桩，在施工中都要被挖掉或掩盖，为了在施工时控制中线位置，应在不受施工干扰、便于使用、易于保存的地方，测设控制桩，其方法有如下几种：

1、平行线法；

2、延长线法；

3、根据已有交桩及导线点引测在公路外，增设布置临时控制点。

四、公路施工测量应符合以下规定：

水准点闭合差：

±12L（mm），式中L为水准点之间的水平距离，单位为（km）

2、导线方位角闭合差：

±40n秒，式中n为测站数。

3、直接丈量测距允许偏差应符合以下规定

序号

固定测桩间距离（m）

允许偏差

1

<200

1/5000

2

200～500

1/10000

3

>500

1/20000

4、现场施工平面及高程控制桩布置测设好之后，由现场施工技术负责人提交出测量平面及高程成果资料，由项目经理部组织复核后报技术质量处复查备案后方可进行施工。

接桩

五、施工测量流程

复测

护桩

计算

施工测量放样

复验

护桩（施工单位应保存桩）

二、土方工程

一、公路土方及回填工程

1、施工准备

本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

1）、测量设备设置：

设置公路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。

2）、设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60∽100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

3）、主要分项目工程测量工作要点：

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

2、施工方案

1）、路基施工：

土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。

路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。

填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。

路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。

每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：

（1）填方段：

路基下0∽80厘米以下不少于93%；

（2）挖方段0∽30厘米不少于95%。

每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。

路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。

三、水泥砼路面工程

3.1砼均采用商品砼，砼全部采用汽车式砼输送泵直接泵送至浇筑点；要求采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

3.2在浇注砼前，商品砼供货方应提供水泥、砂、石的复检报告及砼配合比报告单。

在施工现场按规范要求做好砼试块，并认真做好砼试块的养护工作，同时必须作好砼施工记录；砼试块送检应做到有见证送检。

3.3为满足泵送工艺对砼和易性要求，保证泵送顺利，同时为了早拆模，砼中可分别掺入一定比例（由试配确定）的早强减水剂和粉煤灰。

3.4在浇筑砼前，应对模板及支撑系统进行校正、加固，对模板浇水使之湿润，同时检查钢筋、预留洞等是否漏埋（留），位置是否准确，是否签认了隐蔽工程验收记录等。

浇筑砼时应跟踪检查，发现异常情况应及时妥善处理。

3.5砼运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，以控制砼的均质性和密实性；箱涵侧壁采用串筒或斜槽、下料。

砼应分层连续浇筑，当必须间歇时，时间应控制在前层砼凝结之前，不得产生人为的施工缝。

3.6对施工缝部位的砼，在下一次浇筑砼前必须凿毛并冲洗干净，并用同标号水泥砂浆接浆5厘米厚，粘附在钢筋上的水泥浆用钢丝刷清除干净。

3.7采用插入式振动棒振捣。

振捣时要将砼振捣密实，振捣时间以表面砼不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛起灰浆为准。

3.8砼养护：

砼浇筑完毕且初凝后，应派专人养护使之经常保持湿润，养护至少7天。

4、施工缝和伸缩缝的设置：

4.1施工缝的设置

施工缝设置部位：

施工缝留置在底板腋角斜钢筋顶部，侧墙板中埋3×400钢板止水带，埋设位置在墙板中心线处。

施工缝处理：

砼充分凝固后，应立即使用硬质刷将施工缝表面打毛，露出大粒径骨料，不得将骨料刷松。

在第二次浇筑时，应清除所有松散材料并用水进行冲洗表面直到完全清理，之后，还应清除所有的积水，并用同标号水泥砂浆接浆5厘米厚。

4.2伸缩缝的设置

设计要求暗渠每间距30m设伸缩缝一道，确定伸缩缝的具体位置，伸缩缝按设计要求进行处理。

四、管涵工程

1、砂垫层施工：

回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。

2、管底以下管基砼浇注：

A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。

B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。

C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。

3、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑：

在圆管涵管节安装、抹带完毕后，进行涵洞端墙及帽石的支模工作，其模板采用组合钢模，用对拉、外加斜支撑方式进行加固，模板支撑完毕后进行混凝土浇筑，浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧，用木楔处也要将木楔背紧，拼装模板时注意模板是否变形，以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差，及时自检，发现问题及时调整。

砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。

砼浇筑时其分层厚度不得超过30 Cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，我部采用插入式振动器，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm的距离，每一处振运完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中避免触碰模板，对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，砼浇筑完毕后及时对砼表面进行修整抹平。

4、回填：

A、砼强度及砂浆强度达到设计强度75%后可进行回填，采用5%灰土在涵洞两侧对称分层填筑，回填范围为涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围，在靠路基填土一侧按1：

0.5边坡开挖向上形成台阶状。

B、回填时采用行走式夯机进行夯实，每层填土厚度不超过15cm。

压实度达到95%。

5、锥坡、洞口铺砌及截水墙：

A、圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为7.5号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。

B、砌筑锥坡、洞口铺砌前，先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过5%，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。

C、片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。

D、采用浆砌片石进行洞口铺砌及截水墙砌筑时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40mm~70mm。

进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。

E、砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

F、较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。

竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

G、浆砌片石勾缝采用M10砂浆勾凸缝，待砂浆初凝后，洒水养生7~14d，养护期间避免碰撞、振动或承重。

H、浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。

I、本标段锥坡为预制实心六角块，砌筑前应对锥坡填土进行夯实，修整，再在六角块下铺一层砂垫层。

锥坡铺砌表面平整度需符合规范要求。

6、注意事项：

A、在涵洞基础襟边以上，沿接缝、沉降缝周围设置20CM厚，顶宽25CM的粘土保护层。

B、对于处在软基处的涵洞，应在管基上设置预拱度，预拱度值为此涵洞处路基施工后沉降量的一半。

涵洞中心处预拱度值最大，端部为0，在涵洞中心与端部按直线比例进行分配。

C、施工过程中，当涵顶填土厚度小于50cm时， 严禁任何重型机械和施工车辆通过。

D、如地基土质差，其地基承载力小于140Mpa时应上报监理工程师，并按监理工程师指示进行施工。

E、所有浇筑混凝土应振捣密实。

F、在管节安装完毕后及时将管内杂物及多余砂浆清除。

G、在施工前应根据设计图纸认真计算实际管涵长度并核对设计长度是否有误。

第六章工期保证措施

一、工期安排原则

1、以业主提供的招标文件为基础，以本公司对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据，以计划工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。

二、工期目标

本工程工期为358日历天，为了确保工期的实现，我们将精心组织，合理安排，优质高效的完成本合同的全部工程。

三、进度计划

进度计划详见附表。

四、工期保证措施

1、在工程施工中，我们将按照“快速度、高效益、高质量、有秩序”的原则进行均衡施工，按照工期和质量要求，合理安排，精心施工，在保证质量的前提下，采取如下措施：

1）项目经理部进场后,根据实际情况重新编制实施性进度网络计划，并严格照此组织施工，以此为依据，编制月、旬、日作业计划，对控制工程

制订单项作业计划。

2、组织保证

1）公司总部设立项目指挥协调班子，负责对该工程的组织领导和重大问题协调。

3、资源保证

1）集中公司优势兵力，调集技术业务精、素质高、有同类工程施工经验的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动力，加强外协劳动力管理。

4、管理措施

1）强化计划进度管理，运用网络计划技术，抓住关键线路，完善运用公司已形成的工程动态管理模式，实现一级保一级，最终实现总目标。

6.5、施工进度管理制度

1、对施工网络进度计划中的每道工序的工期，逐项进行考核和奖惩。

跟踪检查施工实际进度。

6.6、资金保证措施

1、本工程由项目部单独建立银行帐号，单独进行经济核算，施工期内公司除不动用该项目专项工程资金外，公司还将以适量的资金交归项目部全权掌控使用，专款专用，确保施工中各项费用开支。

6.7、工期提前保证措施

本工程为满足业主提前实现预期效益的要求，在施工中根据业主对工期的实际要求，特提出以下工期提前保证措施，保证工期提前。

1、进一步建立完善的计划保证工期提前

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。

本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成。

以提前工期计划为主线，并由此派生出设计工期提前进度计划和机械进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划。

3、农忙季节、节假日保障措施：

1）成立现场领导小组，及时与建设单位和相关部门协商解决施工人员的困难和生活问题。

4、组织管理措施加强保证工期提前

1）项目部增加管理人员，确保本工程对人力、物资、机械设备、设施料等资源的需要。

5、加强计划管理保证工期提前

1）科学地制订提前工期施工进度网络计划，强化计划管理，加强日进度计划控制、旬进度计划检查和月进度计划考核，以日进度促进旬进度，以旬进度保证月进度，以月进度确保提前工期实现。

6、加强技术管理保证工期提前

1）加强技术管理工作，精心组织施工，合理安排好施工程序和流水作业，加快施工进度，缩短施工周期。

7、机械化水平、物资、劳动力、后勤保证工期提前

1）充分利用公司机械化程度高的有利条件，配备完善的施工机械，减轻劳动强度，提高工作效率。

第七章质量管理体系与措施

一、质量保证体系

质量保证组织机构图见下页

二、质量技术措施总则

7.2.1组织措施

建立健全质量管理与保证体系，按国家有关规范规定组织施工。

推行全面质量管理，提高工程质量。

三质量管理措施

质　量　保　证　体　系

总　经　理

质量管理领导小组

管理者代表

总会计师

总经济师

总工程师

质管办

项目经理

项目技术负责人

质

检

员

1

施工各班组

7.2.3检验试验及测量

1、检验和试验

为确保用于项目工程的物资、半成品、成品的质量符合相关的质量标准，为防止不合格品的产生。

2、施工测量措施

1）建立专业测量组，专人测量和专人成果整理。

2）固定测量仪器和工具设备。

3、检验、测量和试验设备的控制

对用以证实工程产品符合要求的检验、测量和试验设备进行有效控制，保证其正常工作状态，满足施工要求。

4、检验和试验状态

对原材料、半成品、成品进行检验和试验状态标识，防止不同检验和试验状态的产品混淆或错用不合格品。

1）施工过程中，安全质量部、工程管理部组织和实施《检验和试验及其状态控制程序》。

5、不合格品的控制

对不合格品进行控制，防止不合格物资的使用，防止不合格工序的转序，防止不合格的工程竣工。

工程管理部发现不合格品以后，应立即采取措施，通知停工，确定不合格范围，做出明确标识，做好相应记录，防止不合格品（工程）转序。

项目技术复核制度

我公司为了控制在施工过程中不出现不合格品，进一步完善三检制度（自检、互检、交接检），制定关键过程，特殊过程技术复核计划表。

三、施工准备中的质量控制

1、工程开工前，由公司工程部组织对项目质量的策划及图纸会审。

项目经理组织图纸自审及参与图纸会审。

四、施工过程中的质量控制

1、施工员根据施工组织设计、施工方案和工艺标准，进行技术安全交底执行“三过程管理”（即：

一般过程、关键过程、特殊过程）。

第八章安全管理体系与措施

一、安全生产目标及措施

1.安全生产目标

牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高全体员工的职业健康安全意识，减少和控制伤害，杜绝人为灾害，遵守现行职业健康、安全法律、法规的要求，严格按照建设部“一标五规范”要求精心组织施工，杜绝重大人身伤亡事故的发生，轻伤事故控制在2‰以下。

2.安全生产措施

本工程工作面分散、机械设备数量多，穿插工序多，施工安全工作十分突出，施工中要认真落实“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全生产管理体制。

2.1要认真贯彻和执行国家、省和市发布的安全生产法律法规、规程、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全检验监督网络体系，分段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。

2.2抓好安全生产目标管理责任制，落实安全生产责任，实行项目经理负责制，建立起以处总工程师领导下的安全保证体系，施工队设专职安全人员，项目的主要领导和专职安全人员进行安全培训，经理部负责现场的综合管理，做到常备不懈，一抓到底，并加强与政府安全生产主管部门的联系，邀请政府安全主管部门多上门，进行实地检查、指导，把本工地建成安全样板工地。

2.3加强安全教育和宣传，使安全观念深入人心，使职工安全意识得到进一步提高。

2.4加强现场的安全管理，建立安全值日和安全活动的记录卡。

2.5特殊工种（如焊工、起重工、司机、电工等）要持证上岗，并定期做体格检查，符合要求后方可上岗。

2.6保卫人员要认真负责，不得放非施工人员、车辆进入工地，经过允许的参观人员要戴好安全帽并有专人引导。

2.7抓好施工现场用电安全管理，严格按照《施工现场用电安全技术规范》，手持式电动工具的管理使用、检查和维修安全技术规范及其他有关规定，并着重做好如下几点：

2.7.1施工现场内一律用铁制配电箱，一律采用三相五芯电缆，电缆架空敷设不得随意接拉，导线截面凡是大于10mm2以上的，必须使用相应规格的接线端子压接，不得直接压接。

2.7.2施工现场内架设导线以及由配电箱至电气设备的导线必须根据负荷容量的大小，根据实际需要选择相应规格导线。

2.7.3配电箱、开关的工作零线应通过接线端子连接，并应与保护零线端子板分设，箱内必须在设备负荷首端处设置漏电保护器，布线正确、整齐，配电箱、开关箱加锁，箱内无杂物。

2.7.4现场内各种设备设接地接零，电动机械和手持电动工具设漏电掉闸装置。

2.7.5现场内各种用电设备实行“一机一闸一保护”，严禁“一闸两机”或“