电磁阀毕业设计二改106436曹曦.docx

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电磁阀毕业设计二改106436曹曦

常州刘国钧高等职业技术学校

毕业论文

编号

论文名称动车组电磁阀安装与调试

系部机电工程系

专业电气自动化

班级1064

姓名曹曦

学号106436

指导教师万萍

2015年3月1日

摘要

电磁阀是我们所熟知的一种自动化仪表执行器，作为与企业安全生产直接相关的重要工业产品，在众多领域有着不可或缺举足轻重的地位。

由于电磁阀结构简单，使用安全，工作可靠，功率微小，成批产品的性能一致性好，在国外已被广泛地应用于汽车、工程机械、农业机械等许多方面。

与国外相比，我国电磁阀起步较晚，但随着改革开放的到来，民营企业的崛起，电磁阀生产能力在不断增长，产品也开始逐渐步入国外市场。

伴随着我国经济的快速增长，水电、建筑、机械等行业领域对电磁阀的需求不断激增，对其质量及规范也有了更进一步的要求。

今创集团股份有限公司是一家以轨道交通车辆装备研发、生产为主，多元化经营的大型企业集团。

主要产品有高速动车组、城市轨道交通车辆和普通列车内饰装备系列，其中侧拉门中就用到了电磁阀技术。

本论文以动车组侧拉门中的电磁阀为例，分别从电磁阀的结构、主要分类、性能特点及工作原理进行详细的阐述，并结合实际操作总结电磁阀的安装、调试过程及故障排除。

关键词：

CRH2动车组侧拉门电磁阀；安装；调试；排故

第一部分动车组侧拉门电磁阀介绍

一、动车组侧拉门介绍

我国自2007年4月18日从上海站开出第一列国内正式运营的“和谐号”动车组（图1）至今，动车组的数量已经超过1000列，动车组技术已经处于世界前列。

侧拉门对动车组正常运行和安全保障起着及其重要的作用。

侧拉门（图2）是动车组的一个重要组成部件，侧拉门一般采用压缩空气作为开关门的动力，也有采用电机驱动的车门。

CRH2型动车组侧拉门系统采用电控气动门方式，主要由控制系统、驱动系统、机械传动系统、悬挂和导向系统、锁闭机构、门页以及负责检测的各种行程开关组成，如图3所示。

侧拉门由压缩空气驱动车门的驱动风缸，通过机械传动系统和电气控制系统完成车门的开关门动作。

同时依靠电气控制系统检测侧拉门的状态，并将检测信息返回诊断系统以及列车运行控制系统，实现对车门的检测和安全防护。

图1CHR2型动车整体图图2CHR2型动车组侧拉门正面图

图3CHR2型动车组侧拉门背面图

二、电磁阀的简介

电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并且不限于液压，气动。

电磁阀由电磁线圈和磁芯及包含一个或几个孔的阀体组成。

当线圈通电或断电时，磁芯的运动将导致流体通过或被切断，以达到改变流体方向的目的。

电磁阀的电磁部件由定铁芯、动铁芯、导套线圈等零部件组成；阀体部分由阀芯、阀套、弹簧、阀座等组成。

电磁部件被直接安装在阀体上，构成一个简洁、紧凑的组合。

在生产中常用的电磁阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位五通等。

二位的含义对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

作为用电磁控制的工业设备，电磁阀用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

电磁阀用电磁的效应进行控制，主要的控制方式有继电器控制、电脑程控等。

这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

三、电磁阀的原理图

ABS压力调节器的4个常开进油电磁阀的最大起动电流约为3.6A;4个常闭出油电磁阀最大起动电流约为2.4A。

而L9349的工作电压4.5～32V，两路通道内阻0.2Ω，最大负载电流3A；另两路内阻0.3Ω，最大负载电流5A，恰好能满足ABS常开和常闭电磁阀的驱动电流要求，而且较低的导通内阻又能保证低功耗，因此L9349非常适合进行ABS电磁阀的驱动控制。

图5电磁阀电路驱动原理图

在图中，每片L9349能驱动4个电磁阀工作，属于典型的低端驱动。

通过Vs端口给芯片提供12V供电电压；当给输入端IN1～IN4PWM控制信号，就能方便地控制输出端以驱动4路电磁阀工作，OUT1和OUT2端口的最大驱动能力为5A，应该连接ABS的常闭电磁阀；OUT3和OUT4端口最大驱动能力为3A，应连接ABS常开电磁阀，不可接反；EN端口为使能端，能通过MCU快速关闭芯片；L9349的数字地和模拟地分开，提高了驱动模块的抗干扰能力。

四、电磁阀的工作原理

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。

这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

上面说得是电磁阀的普通原理  。

实际上，根据流过介质的温度，压力等情况，比如管道有压力和自流状态无压力。

电磁阀的工作原理是不同的。

  比如在自流状态下需要零压启动的，就是通电后，线圈整个把闸体吸起来。

  而有压力状态的电磁阀，则是线圈通电后吸出插在闸体上的一个销子，用流体自身的压力把闸体顶起来。

这两种方式的不同之处是，自流状态的电磁阀，因为线圈要吸起整个闸体，所以体积较大 , 而带压状态的电磁阀，只需要吸起销子，所以体积可以做的比较小。

五、电磁阀的主要分类

1.直动式电磁阀的原理：

通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：

在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

图6单电控直动式电磁阀的工作原理图

图7双电控直动式电磁阀的工作原理图

2.分布直动式电磁阀的原理：

它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：

在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

图8电磁阀结构示意图

3.先导式电磁阀的原理：

通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

图9单电控外部先导式电磁阀的动作原理图

六、电磁阀的主要特点

1.型号多样，用途广泛。

2调节精度受限，适用介质受限。

3.外漏堵绝，内漏易控，使用安全。

4.系统简单，便接电脑，价格低廉。

5.动作快递，功率微小，外形轻巧。

第二部分电磁阀的安装

一、电磁阀安装的注意事项

1、安装前，整理台面，确保干净；安装后，保持调试台的干净卫生，为下次调试做好准备。

2、确保工作台上面的各个检测工具、使用工具、清洁工具无损坏、无缺少；整个安装部分完成后，检查检测工具是否完好，并将工具放入工具箱中，清洁工具放在台面上。

3、整个安装过程都在工作台以及安装台上完成，不可在其他地方安装。

4、安装过程前请仔细阅读、理解安装文件，并在安装过程中认真遵守。

5、若在安装过程中出现情况，请立即停止安装，并及时向领导反映。

6、安装前，提前到仓库领好相应数量的电磁阀、管座以及相应的零部件，需要清洗的零部件在清洗间清洗好后，放置相对应的零件盒中，做好一切安装的准备。

7、安装过程结束后，需填写安装记录表。

8、安装中需要的零件见附图10以及电磁阀安装详细介绍见图11。

端子台支架B

调整螺钉

球阀盖

螺钉座

端子排

电磁阀

图11电磁阀安装详细介绍

二、电磁阀的安装

1.清洗管座——将管座对应的五个地方用气枪吹洗10秒，确保无杂物。

2.螺钉座的安装——O型密封圈1AP22抹润滑油，套在螺钉座圆形孔边上，之后将环形密封垫套在过滤器（金属笼）边上，将过滤器反着安装在管座相对应的孔内，按压几下，检查是否对准，之后讲套好O型密封圈的螺钉座对准之前装入过滤器的孔内，检查是否完全对准，对准后，用扭力扳手将两枚十字沉头螺钉（M5×12）在螺钉座对应的孔内拧紧，扭力为3.6N.m。

3.球阀盖的安装——在1/4速度调整阀弹簧的最前端，抹入0.05CC的润滑油（约一个米粒大小），正着放入CP球阀盖里面，并按压几下确保放入，（一次数量为两个）之后将5/16橡胶球放入管座相对应的安装孔内（一次数量为两个），之后将球阀盖倒着放入之前的安装孔内（注意放入的过程中要确保弹簧没有掉落），用扭力扳手将其拧紧，扭力为3.0N.m。

4.调整螺钉的组装——将调整螺钉抹入0.5CC的润滑油，之后将调整螺母旋到调整螺钉的中间部位，将调整螺钉上的密封件套入调整螺母上，反方向的安装在管座的两个安装孔内，稍微旋紧就好。

具体安装见图12。

图12调整螺钉安装的详细介绍

5.电磁阀的固定——将两个电磁阀依次放置在管座相对应的位置上，在相应位置放入M4×50带垫圈六角头螺钉，用扭力扳手延对角线依次将八枚螺钉拧紧，使电磁阀固定在管座上，扭力为2.5 N.m。

6.端子台支架A、B的安装——将端子台支架B与管座最前端垂直放置，将两枚M6×12带垫圈六角头螺栓（弹）放入相对应的安装孔内，使用扭力扳手将其依次拧紧，扭力为3.1 N.m。

将端子台支架A（L/R）与端子台支架B垂直放置，将两枚M6×12带垫圈六角头螺栓（弹）放入端子台支架B相对应的安装孔内，使用扭力扳手将其依次拧紧，扭力为6.3 N.m。

7.端子台的安装——端子台与端子台支架A（L/R）水平放置，将两枚M4×15带垫圈十字盘头螺钉（小+弹）放入相对应的安装孔内，使用扭力扳手将其依次拧紧，扭力为0.9 N.m。

三、电磁阀的接线

1、剪线——按照国标UL认证安规标准-UL1059接线端子，将电磁阀的多余导线剪掉。

国标UL认证安规标准-UL1059接线端子见附图13。

2、标记——对照接线表在四根导线分别套入对应的CP.标记环，导线标记效果见图14。

3、接线——将套管套在导线前端，用压线钳压紧，按照各接线长度表依次接好。

电磁阀导线与端子台接线见图16以及端子⑥连接布置见图15。

图14导线标记效果图

图15端子⑥连接布置

图16电磁阀导线与端子台连接效果图

4.拧紧——接线完毕后，使用扭力扳手将端子台专用的螺钉拧紧，扭力为1.5 N.m。

第三部分电磁阀的调试

一、电磁阀调试的注意事项

1.调试前，整理台面，确保干净；调试后，保持调试台的干净卫生。

2.确保调试台上面的各个检测工具（机器）无损坏、无缺少；整个调试部分完成后，关闭各个检测工具（机器）的电源，并将插头拔掉。

3.整个调试过程都在调试台上完成，不可在其他地方调试。

4.调试过程前请仔细阅读理解调试文件，并在调试过程中认真遵守。

5.若在调试过程中调试机器出现故障请立即停止调试，关闭机器电源，并及时向领导反映。

6.调试过程中认真填写各项参数，在调试结束后将各参数填写至电磁阀检查记录表中。

二、电磁阀的调试

1.外观及储存的检查——确定电磁阀外形尺寸、安装孔尺寸是否和图纸安装位置一致，外观无异常、无伤痕，安装表面是否良好。

2.绝缘电阻测验——测试在规定电压（DC500V），各端子和电磁阀体之间的阻抗值应大于30MΩ。

3.测量电磁阀电阻——测量电磁阀线圈电阻，在室温时电阻值应在978.5-1081.5Ω。

4.泄漏试验（测量气压为150kPa—970kPa）——关门、压紧电磁阀开关时无泄漏，消音器用肥皂水试漏10秒内不得有10mm以上气泡。

5.关门电磁阀动作试验——开门1（门控电磁阀）ON时的压力表值应为：

A：

0kPaB：

780kPa，开门1（门控电磁阀）OFF时的压力表值应为：

A：

780kPaB：

0kPa。

6.缓解、压紧的时间确认——缓解螺钉松开状态，压紧螺钉旋紧状态，开关2为ON时10秒后，压力计C和D值在50kPa以下；松开压紧调整螺钉锁紧，旋紧缓解螺钉，开关2为OFF时10秒后，压力计C和D值在730kPa以上；两种调整螺钉从旋紧向开启方向旋转5周：

开关2为ON,压力计C、D从0kPa到590kPa，时间2秒以下以及开关2为OFF,压力计C、D从780kPa到100kPa，时间3秒以下；调整压紧和缓解调整螺钉：

一起从关闭起旋装一周。

7.最低动作电压测验——对开关提供直流70V做开、关和提供DC100V电压的动作相同。

8.手动压紧钮——操作关门电磁阀手动按钮操作动作正常。

9.综合评定——记录各项参数后，填写至控制电磁阀检查记录表中，完成电磁阀综合评定。

控制电磁阀检查记录表见图17。

10消声器安装——完成调试后，将消声器（小）2-3螺纹上涂抹浇水，用扭力扳手将其旋紧，扭力为1.0 N.m，用扭力扳手将消声器（大）拧入管座相对应的安装孔内，扭力为7.0 N.m。

11.贴名牌——用标签带制作序列号名牌、调整螺钉名牌，在指定位置粘贴。

12.包装——出厂之前，用塑料塞塞住管座的接口（5处），之后用泡沫纸包装好。

三、电磁阀的排故

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

1.电磁阀不得电、无反应

（1）电磁阀安装好后，我们需要将电磁阀放置工作台调试处，在管座相对应的接口接上气源，之后通过专业的调试机器开始调试。

一般来说，我们首先会发现电磁阀不得电，其原因是在电磁阀接线的时候，因为要求不要将螺钉和导线拧太紧，从而导致电磁阀接线头松动；并且我们在拿放电磁阀的时候不注意，使其线头脱落，导致接线部分没有回路。

解决的方法就是紧固接线头，确保在调试前电磁阀导线没有异常。

（2）举例：

还有一种情况就是电磁阀在调试过程中，没有任何反应，不工作，具体参数也没有。

这个时候，我们需要从安装步骤找原因，依照安装步骤，依次拆除零件，逐个检查。

检查的步骤参考本论文第二章第二节电磁阀的安装。

但是很奇怪的时候，我们把所有零件都拆卸下来，重新安装了还是没有用，只能再检查，从螺钉座的安装，球阀盖的安装，接着到调整螺钉的组装，仔细对比发现我们这个出问题的电磁阀上的调整螺钉的高度比其他的高，而且在拧紧的时候花的力气比较大，那么问题来了，肯定这里有出错，接着我们马上把调整螺钉拆卸下来，观察是否是调整螺钉密上封垫的问题，但观察了很就久发现不是这个，我们只能再看管座中的安装孔。

这个时候我们发现了问题，一个在安装中出现的重大错误，没有仔细安装，并且忽略了检查。

我们在安装球阀盖的时候需要装入两个5/16橡胶球，具体的安装内容见图18，而我在操作的时候，无意识地多将两个橡胶球放入了调整螺钉的孔内，没有检查就安装了调整螺钉，使里面处于封闭状态，从而在调试过程中气源无法进入，导致电磁阀无法工作，没有现象，也无参数记录。

在这个安装步骤中，由于调整螺钉上的密封垫有一定的弹性，以及需要拧紧调整螺钉，两个力加起来一综合，使得安装调整螺钉后，其高度没有太大异常，而忽视了里面装有多余的5/16橡胶球，导致电磁阀不工作。

一个小小的细节，就能决定你的电磁阀是否合格。

所以，我们在安装的过程要仔细认真，并且完成一步检查一步，不能忽视检查，不然之后的调试、排故都会遇到问题。

图185/16橡胶球安装示意图

2.电磁阀通电不工作

（1）检查电源接线是否接触不良，如果是的话，重新接线和接插件的连接。

（2）检查电源电压是否在工作范围，如果不在工作范围，我们将电压调致正常位置范围。

（3）检查线圈是否脱焊，如果脱焊，我们重新焊接。

（4）检查线圈是否短路，如果短路我们更换线圈，若检查下来发现电磁阀线圈烧坏，则拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

通常原因是动车不断运行，南方沿海城市天气比较潮湿，电磁阀线圈可能会受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

另外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

（5）检查工作压差是否不合适，若不适合调整压差或者更换相称的电磁阀

（6）观察流体温度是否过高，如过高则更换相称的电磁阀

（7）若有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死，则进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器。

（8）若液体粘度太大，频率太高和寿命已到，那么则更换产品。

（9）电磁阀卡住：

电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。

根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。

拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

3.电磁阀不能关闭

（1）检查主阀芯或铁动芯的密封件是否损坏，若损坏则需要更换密封件。

（2）检查流体温度、粘度是否过高，若温度过高则更换对口的电磁阀。

（3）若有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯，需要及时进行清洗。

（4）若检查到弹簧寿命已到或变形，需要及时更换。

（5）若节流孔平衡孔堵塞，需要及时清洗。

（6）若工作频率太高或寿命已到，需要改选产品或更新产品。

4、漏气

我们需要从安装的角度来查看问题，发现是否是在安装过程中操作不当，导致电磁阀在调试过程中漏气，从而影响了电磁阀的工作。

接下来我们从安装的步骤，找出可能会导致电磁阀漏气的原因。

（1）螺钉座的检查——我们来看是否是螺钉座部分出现漏气，因为里面装有密封圈，需要保持密封状态。

处理方法是在调试的过程中，依旧给电磁阀通气，然后我们在螺钉座四周涂抹肥皂水，通过观察来看螺钉座四周是否有气泡产生，若有气泡，则说明该处漏气，需要将该部分零件拆卸。

查看密封圈是否安装并且位置是否正常，如果位置偏离需要调整位置；再查看过滤器安装位置是否正确，若偏离则调整位置，之后重新安装、调试，确保不再漏气。

（2）球阀盖的检查——同样，球阀盖里也有密封垫，也需要保持密封状态。

处理方法是在调试的过程中，依旧给电磁阀通气，然后我们在球阀盖的边缘涂抹肥皂水，通过观察来看球阀盖四周是否有气泡产生，若有气泡，则说明该处漏气，需要将该部分零件拆卸。

查看球阀盖上的密封垫是否无损坏，若损坏则更换新的；球阀盖里面的弹簧位置是否正确，若偏离则调整该位置，之后重新安装、调试，确保不再漏气。

（3）调整螺钉的检查——由于需要密封垫，并且参照图11，密封件倒角面必须朝向调整螺母内侧。

若装反密封件，极有可能造成漏气。

处理方法是在调试的过程中，依旧给电磁阀通气，然后我们在调整螺钉的边缘涂抹肥皂水，通过观察来看调整螺钉的四周是否有气泡产生，若有气泡，则说明该处漏气，需要将该部分零件拆卸。

查看密封垫的位置是否正确，如不正确更改方向，之后重新安装、调试，确保不再漏气。

（4）电磁阀的检查——在固定电磁阀的时候，电磁阀的下面是有一块长U型的密封垫。

若没有将密封垫位置放好，极有可能造成漏气，并且由于电磁阀需要扭力扳手将螺钉拧紧从而使其固定，如果密封垫没有放好的话，再加上之前的固定会导致密封垫变形，造成外观上电磁阀是固定好的，肉眼无法看出密封垫异样，但其实该地方是处于漏气的。

通常不仔细的的话，是很容易忽略这一处的。

曾经我们忽略了该处的细节，在调试过程中就一直检查不到电磁阀哪里漏气。

处理方法是在调试的过程中，依旧给电磁阀通气，然后我们在电磁阀的边缘涂抹肥皂水，通过观察来看调电磁阀的四周是否有气泡产生，若有气泡，则说明该处漏气，需要将该部分零件拆卸并重新安装、调试，确保不再漏气。

因为漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难。

原因很简单，大多数是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

总结：

我们在面对电磁阀发生故障的时要沉着冷静，仔细分析，通过观察，来发现问题，之后再解决问题。

解决问题的前提是我们需要熟悉理解电磁阀的安装和调试过程，懂得电磁阀的结构、主要分类、性能特点及工作原理，通过理论和实践的结合，轻松的完成故障排除。

结论

一切事物都是处在变化发展中的，电磁阀也不例外。

我们知道，电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，所以电磁阀调节精度还受到一定限制；电磁阀对介质洁净度也有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。

另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。

电磁阀被设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，而且随着电磁阀技术不断向智能化、精简化方向发展，电磁阀的用途目前极为广泛。

同样隶属于电磁阀，但不同种类电磁阀使用时的情况是千差万别。

而且据调查显示，近年来电磁阀的销量猛增，其中占有重要比重的是各类专用电磁阀，这无疑要求用专业的眼光挑选适合的电磁阀。

在毕业设计的制作过程中，我通过查阅大量电磁阀相关的资料以及向指导老师请教，使我所学到的知识得到巩固，又学到了不少新的知识，也经历了许多艰辛。

毕业设计不仅培养了我独立完成任务的能力，树立了克服和困难战胜的信心，而且大大提高了我独立思考的能力，使我充分体会到了在设计过程中，探索的艰难和成功的喜悦。

本次设计使我懂得了电磁阀的结构、主要分类、性能特点及工作原理，以及电磁阀的安装、调试和排故方法；明白了理论与实践相结合的重要性；也让我意识到拓展知识面，培养思维创新能力的重要性；我只有通过不断地学习，在实践中锻炼才能提高自己的能力。

致谢

值此论文完成之际，首先向我的导师万萍老师表示衷心的感谢和崇高的敬意。

论文自始自终都是万萍老师的精心指导下进行的，字里行间倾注着万萍老师的教诲。

万萍老师渊博的专业知识、活跃的学术思想、求实创新的治学态度、以及无私奉献的敬业精神将会对我以后的人生道路产生长远的影响。

同时，衷心感谢梅荣娣、巣春波、梁江平、熊佳慧等诸位老师在刘国钧学习和生活上给与我的指导和帮助。

感谢今创公司的领导和同事，给我提出的无数宝贵意见和建议。

最后，我特别感谢我的父母、同学以及所有关心我的亲人朋友在我多年的求学生涯中给与的无私奉献和关爱，在此祝他们身体健康，万事如意！

参考文献

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