项目施工电梯基础专项施工方案.docx
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项目施工电梯基础专项施工方案
第一章编制依据
（1）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2015）
（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
（6）《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB26557-2011；
（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；
（8）《施工升降机安全规程》（GB10055-2007）；
（9）《SC系列施工升降机使用说明书》；
（10）金马腾苑项目1栋、2栋、4栋设计施工图纸等资料文件；
第二章工程概况
第一节总体概况及说明
建筑规模：
住宅小区内主要是以住宅楼为主，1栋、2栋、4栋为高层民用住宅（1栋地上16层、2栋地上33层，4栋地上34层）。
结构类型：
框架剪力墙结构；
第二节施工电梯概况
根据本工程的实际情况，施工电梯主要考虑在主体结构施工阶段和装饰装修阶段，为组织作业人员的上下、砌块等装饰装修材料以及混凝土振动泵等小型机械设备的垂直运输，拟选用SC200/200型双笼施工电梯共3台。
SC200/200型齿轮齿条传动施工电梯额定载重量为2×2000kg。
本工程拟采用施工电梯具体技术参数如下：
名称
施工电梯
生产厂家
广西工凯或京龙电梯同档次
型号
SC200/200
运行速度（m/min）
36
额定载重量（Kg）
2×2000
额定功率（KW）
2×3×11
吊笼空间（m×m×m）
3.2×1.5×2.5
吊笼自重（含驱动系统）（Kg）
2×2000
外笼自重（Kg）
1480
标准节尺寸
650×650×1508
最大提升高度（m）
450m
标准节/每节自重（Kg）
ф4.5：
150
电缆导向装置
电缆滑车
安全器型号
SAJ40-1.2
附墙架类型
Ⅱ型
附墙间距（m）
2.9~3.6
第三章施工电梯定位
本工程施工电梯1栋、2栋基础均直接放置于室外，4栋基础放置于地下室顶板上。
考虑到4栋施工电梯以后破除的简便以及避免破除对地下室顶板造成影响，基础浇筑时应采取隔离措施，使基础与地下室顶分离，采取铺垫塑料薄膜等方式进行隔离。
第一节定位原则
在进行施工电梯设计时主要考虑如下因素和特点：
（1）为了提高功效，尽可能减少转运次数，施工电梯必须达到要求高度。
但随着高度增加，风荷载对电梯的影响较大，电梯必须解决附着、标准节受压等问题，特别是电缆线过长会产生较大电压降且影响电梯运行安全；
（2）电梯不仅应满足本工程的运输高度，而且应具有较大的运输空间和较大的载重量以及高速的提升速度，只有这样才能迅速将施工人员和材料送达楼层；
（3）施工电梯附着既要考虑施工电梯本身的需要，又要考虑工程的特点及成本；
（4）4栋施工电梯基础位于地下室顶板上，因此需对地下室顶板下3层增加临时满堂架支撑。
基础浇筑前先进行回顶，在浇筑基础混凝土。
施工电梯平面布置图
4栋号基础下结构情况
施工电梯卸料平台立面
第二节施工电梯基础及电梯笼定位
根据现场总平面布置要求及裙楼分布情况，且保证施工电梯与塔吊之间的安全距离，基础定位示意如下：
说明：
平面图梯笼边缘与层口间距200mm，扣除外架小横杆挑出100mm，梯笼边缘与层口平台实际间距为100mm.
第四章施工电梯基础设备及支撑加固
第一节施工电梯使用说明书技术要求
（1）基础承受的荷载能力应大于P，P=（吊笼重（含驱动系统）+吊笼额定载重+底架护栏自重+导轨架自重+附件重+附墙架重+对重重量）×n（N）；（考虑到运行中的动载、风荷载及自重误差对基础的影响，取n=2）
（2）混凝土基础地面承受力不得小于0.15Mpa；
（3）双层钢筋网：
钢筋直径不得小于16mm，间距200mm；
（4）地脚螺栓应钩住钢筋网；
（5）基础必须有良好的排水措施，本工程将电梯基础设置于地下室顶板上，基础坎较高，不需要排水措施。
第二节施工电梯基础做法
本工程施工电梯基础除1栋、2栋外均直接落在地下室顶板面上，定位螺栓预埋布置由施工电梯厂家要求为准进行预埋，采用C35砼进行浇筑。
基础尺寸为6000mm×4000mm，1、2栋基础厚度为350mm，4栋基础厚度300mm，1、2由于一半基础处于回填土上，回填土厚度约800mm，经过夯实，为了保障安全，在填土端与剪力墙间增加两条地梁。
配筋如下图所示：
基础配筋图
说明：
双层双向钢筋HRB400φ16@200（为保证电梯基础承载力满足要求，并富余一定的安全系数，在进行电梯基础承载力计算时以HRB400φ16@200配筋进行计算，保护层厚度厚度取c=40mm）。
第三节施工质量要求
（1）螺栓位置对角线允许偏差±3mm。
（2）混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa。
（3）双层双向钢筋网：
钢筋HRB400直径16mm，间距200mm。
（4）基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内，以及防雷接地装置的预埋。
（5）周围必须考虑排水措施。
（6）预埋件螺帽埋设后应与砼面平，不能高出。
螺孔内塞润滑脂并封闭以免砂浆流入。
（7）砼浇捣后必须保证基础的平整度，与图纸的允许误差为±3mm。
（8）预埋件必须与钢筋焊牢，安装面水平度允许差1mm。
第四节支撑设计（基础下楼板）
顶板以下采用Φ48.0×3.0钢管支撑架进行回顶，本工程采取多层回顶（负二、三层层高3.6m，负四层层高3.9m，），回顶的支撑架钢管纵横间距600×600mm，步距：
顶端0.6m、非顶端不大于1.2m，板底采用50×100木枋作为主楞进行支撑，支撑架四周连续设置竖向剪刀撑，和地面夹角为45°~60°。
回顶支撑平面布置示意图回顶支撑架立面示意图
第五章计算书
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
6、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
7、计算软件品茗施工安全设施计算软件2014（版本号V10.0.0.40）.
第一节1、2栋号回填土上基础受力计算书
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
114.2
标准节长度（m）
1.508
导轨架截面长（m）
0.65
导轨架截面宽（m）
0.65
标准节重（kg）
150
对重重量（kg）
0
单个吊笼重（kg）
2200
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
200
2.地基参数
地基土承载力设计值（kPa）
80
地基承载力折减系数
0.8
3.基础参数
基础混凝土强度等级
C35
承台底部长向钢筋
HRB40016@200
承台底部短向钢筋
HRB40016@200
基础长度l（m）
6
基础宽度b（m）
4
基础高度h（m）
0.35
二、基础承载计算
导轨架重（共需76节标准节，标准节重150kg）：
150kg×76=11400kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（2200×2+1480+0×2+200+11400）+2000×2）×10/1000=214.8kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（2200×2+1480+0×2+200+11400）+1.4×2000×2）×10/1000=265.76kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.15×25=108KN
P=n×（P+Pj）=2.5×（265.76+108）=934.4kN
三、地基承载力验算
承台自重标准值：
Gk=25×6.00×4.00×0.35=210.00kN
承台自重设计值：
G＝210.00×1.2＝252.00kN
作用在地基上的竖向力设计值：
F＝558.10+252.00=810.10kN
基础下地基承载力为：
fa=80.00×6.00×4.00×0.80＝1536.00kN>F=810.10kN
该基础符合施工升降机的要求。
四、基础承台验算
1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6×4=24m2≥（Pk+Gk）/fc=（214.8+210）/（16.7×103）=0.025m2。
承台底面积满足要求。
2、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×Al
式中Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=558.096/24=23.254kN/m2；
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；
h0--基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=350-35=315mm；
Al--冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×2.325=9.3m2；
am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.65+2×0.315=1.28m
am=（at+ab）/2=（0.65+1.28）/2=0.965m
Fl＝Pj×Al=23.254×9.3=216.262kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×965×315/1000=334.069kN≥216.262kN。
承台抗冲切满足要求。
3、承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
M1=（a12/12）[（2l+a'）（pmax+p-2G/A）+（pmax-p）l]
M2=（1/48）（l-a'）2（2b+b'）（pmax+pmin-2G/A）
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.675m；
l,b--基础底面的长和宽；
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=（558.096+252）/24=33.754kN/m2；
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=33.754kN/m2；
G--考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk，Gk为基础标准自重，G=1.35×210=283.5kN；
M1=2.6752/12×[（2×4+0.65）×（33.754+33.754-2×283.5/24）+（33.754-33.754）×6]=226.349kN·m;
M2=（4-0.65）2/48×（2×6+0.65）×（33.754+33.754-2×283.5/24）=129.788kN·m;
4、承台底部配筋计算
αs=M/（α1fcbh02）
ξ=1-（1-2αs）1/2
γs=1-ξ/2
As=M/（γsh0fy）
式中α1--当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；
1-1截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=226.35×106/（1.00×16.70×4.00×103×315.002）=0.034；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.034）0.5=0.035；
γs=1-ξ/2=1-0.035/2=0.983；
As=|M|/（γsfyh0）=226.35×106/（0.983×360.00×315.00）=2031.32mm2。
2-2截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=129.79×106/（1.00×16.70×6.00×103×315.002）=0.013；
ξ=1-（1-2×αs）1/2=1-（1-2×0.013）0.5=0.013；
γs=1-ξ/2=1-0.013/2=0.993；
As=|M|/（γsfyh0）=129.79×106/（0.993×360.00×315.00）=1152.09mm2。
截面1-1配筋：
As1=4222.301mm2>2031.321mm2
截面2-2配筋：
As2=6232.92mm2>1152.086mm2
承台配筋满足要求！
第二节4栋号基础受力计算书
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
108.58
标准节长度（m）
1.508
底笼长（m）
6
底笼宽（m）
3.6
标准节重（kg）
150
对重重量（kg）
0
单个吊笼重（kg）
2200
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
200
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C30
楼板长（m）
6
楼板宽（m）
6
楼板厚（m）
0.2
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
14.3
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.43
板中底部短向配筋
HRB40010@170
板边上部短向配筋
HRB40010@170
板中底部长向配筋
HRB40010@170
板边上部长向配筋
HRB40010@170
施工升降机基础长度l（m）
6
施工升降机基础宽度d（m）
4
施工升降机基础厚度h（m）
0.3
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
1
施工升降机动力系数n
2.5
二、基础承载计算
导轨架重（共需73节标准节，标准节重150kg）：
150kg×73=10950kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（2200×2+1480+0×2+200+10950）+2000×2）×10/1000=210.3kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（2200×2+1480+0×2+200+10950）+1.4×2000×2）×10/1000=260.36kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KN
P=n×（P+Pj）=2.5×（260.36+216）=1190.9kN
三、梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
3.9
支撑钢管类型
Ф48×3
立杆纵向间距la（m）
0.6
立杆纵向间距lb（m）
0.6
立杆水平杆步距h（m），顶部段、非顶部段
0.6、1.2
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
424
楼板均布荷载：
q=P/（l×d）=1190.9/（6×4）=49.621kN/m2
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×NQK）×la×lb=（49.621+1.4×1）×0.6×0.6=18.368kN
1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=18.368kN
满足要求！
2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=157.233≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.2/0.0159=158.491≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=181.604
非顶部立杆段：
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.2/0.0159=183.057
取λ=183.057，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.214
f＝N/（φA）=18368/（0.214×424）=202.433N/mm2≤[f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
4栋号施工电梯基础调整方案
一、调整原因
原方案中基础位于地下室顶板，但目前该位置地下室在半年内施工不了，且4栋号主体施工已到7层，后续施工对施工电梯的依赖迫在眉睫，故对该栋号施工电梯基础方案作出调整，使得施工电梯得以尽快安装。
二、调整方案
将原计划做在地下室顶板上的基础，调整为做在地下室下，基础顶标高与筏板平，基础钢筋采用与筏板钢筋同规格、同间距设置（HRB40018@150，双层双向设置，厚度600mm），该设置已远远大于原基础设计（原施工电梯基础设计采用HRB40016@200，双层双向设置，厚度300mm），并在周边设置后浇带，后浇带做法同结构图中后浇带做法。
待电梯拆除后进行后浇带的封闭。
位置如下图：
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