资格考试《公路工程管理与实务》考前练习第67套.docx
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资格考试《公路工程管理与实务》考前练习第67套
2020年资格考试《公路工程管理与实务》考前练习
考试须知：
1、考试时间：
180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
5、答案与解析在最后。
姓名:
___________
考号:
___________
一、单选题（共70题）
1.下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是（）
A.挂篮加工完成后应先进行试拼
B.挂篮拼装时应两边对称进行
C.浇筑墩顶段（）0号段）混凝土前应对托架模板进行检验和预压
D.预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降
2.（）含等步距异节拍流水、异步距异节拍流水两类情况。
A.无节拍流水
B.有节拍流水
C.异节拍流水
D.等节拍流水
3.桥梁三角网的基线一般采用（）。
A.圆曲线
B.直线
C.折线
D.缓和曲线
4.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）
A.仰坡
B.挡土墙
C.拦水带
D.明洞
5.对风险等级为（）的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
A.I级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅲ级以上
6.可在冬期进行路基施工的工程项目是（）
A.一级公路的土路基开挖
B.挖掘填方地段的台阶
C.岩石地段的路堑开挖
D.整修路基边坡
7.以下不属于防撞设施的是（）。
A.波形梁护栏
B.混凝土护栏
C.防撞桶
D.隔离墙
8.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，最容易导致（）
A.纵向开裂
B.表层溜坍
C.路基边缘压实度不足
D.弹簧现象
9.隧道的主体构造物包括（）。
A.洞身衬砌和照明、通风
B.洞身衬砌和照明、安全设备
C.洞身衬砌和洞门
D.洞身衬砌和照明、排水设施
10.桥下净空高度是指（）
A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
11.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（）个月。
A.1
B.2
C.3
D.4
12.先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于（），同时不得大于构件最短边长的4%。
A.2mm
B.5mm
C.2cm
D.5cm
13.级配碎石的级配曲线宜为（）
A.抛物线
B.竖曲线
C.圆滑曲线
D.悬链线
14.按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。
A.连续强制式搅拌
B.间歇滚筒式搅拌
C.强制间歇式搅拌
D.连续滚筒式搅拌
15.一条高速公路的通信系统由（）子系统构成。
A.光纤数字传输系统、语音交换系统、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源系统
B.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
C.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
D.光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
16.下列不属于交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取的监督检查方式的是（）
A.随机抽查
B.固定抽查
C.备案核查
D.专项督查
17.路面内部排水施工时,以下（）要求是错误的
A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60m
B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量
C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力
D.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞
18.成本计划的核心是（）。
A.全面成本管理
B.确定责任目标成本
C.科学管理成本
D.有效管理成本
19.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及（）。
A.抗剪试验
B.抗压试验
C.水密试验
D.抗拉试验
20.照明种类可分为正常照明和（）
A.一般照明
B.局部照明
C.混合照明
D.应急照明
21.下列关于光缆接头的做法，错误的是（）
A.光缆接头套管盒内装防潮剂和接头责任卡
B.若采用热可缩管，加热应均匀，热缩完毕原地冷却后才能搬动
C.封装完毕，测试检测接头损耗并记录
D.管道光缆接头安装在人孔正上方的光缆接头盒托架上，接头余缆紧贴人孔壁或人孔搁架，盘成O形圈，并用扎线固定。
O形圈的曲率半径不小于光缆直径的10倍
22.若施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，造成工程质量一般事故的，则应（）
A.处所涉及单位工程合同价款2％的罚款
B.处所涉及单位工程合同价款2％以上3％以下的罚款
C.处所涉及单位工程合同价款3％以上4％以下的罚款
D.处10万元以上15万元以下的罚款
23.承包商履行合同的基础是（）
A.与供货商签订合同
B.业主履行合同
C.协调现场周边环境
D.如期进入现场
24.对材料进行数量控制的主要方法是（）。
A.减少材料购买量
B.控制场外运输损耗
C.控制保管损耗
D.实行“限额领料”
25.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是（）
A.控制开挖量等减少围岩扰动
B.采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1/4的开挖高度
C.临时支护拆除后，及时施做二次衬砌
D.超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护
26.水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是（）
A.平整度
B.水泥混凝土面板的弯拉强度
C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度
D.相邻板间的高差
27.下列关于交通安全设施中标志的施工技术要求，说法错误的是（）
A.在开始加工标志板前，应根据公路实施的实际情况（）如互通立交、平交路口、服务区、收费站等设施的设置情况），对设计图纸进行复核
B.在浇筑标志基础前，应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则，对标志的设置位置逐个进行核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性
C.在加工标志的支撑结构时，钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之后完成
D.在架设标志时，标志面板与车轮方向所成的角度应满足有关规范和设计的要求，不允许出现过渡偏转或后仰的现象
28.下列计划中，不属于资源计划的是（）
A.劳动力计划
B.施工进度计划
C.材料计划
D.施工机械设备计划
29.二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的（）
A.40％~60％
B.60％~80％
C.80％~90％
D.90％以上
30.隧道工程水害的防治措施不包括（）。
A.种植树木、草皮，减少流沙
B.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
C.截断水源
D.因势利导，给地下水以排走的出路
31.电缆槽内电缆捆绑要牢固，松紧适度、紧密、顺直、端正。
电缆转弯应均匀圆滑，电缆半径应大于（）mm。
A.40
B.50
C.55
D.60
32.关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是（）。
A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C.水泥混凝土抗折强度试件都是高：
直径=1：
1的圆柱体试件
D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
33.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（）等构成的。
A.分合流标志
B.线形诱导标
C.突起路标
D.轮廓标
34.三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于（）。
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
35.透层的作用是（）结合良好。
A.使沥青面层与基层
B.使水泥混凝土面层与基层
C.使上基层与底基层
D.垫层与基层
36.拱式体系的拱分为（）。
A.单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱
B.单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱
C.单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱
D.零铰拱、单铰拱和双铰拱
37.下列关于工程项目分包合同说法错误的是（）。
A.工程分包合同包括专业分包合同和劳务分包合同
B.专业分包合同由承包商制定但必须事先征得业主同意和监理人审批
C.使用暂估价的分包工程达到招标规模应由发包人和承包人共同招标
D.承包商进行专业分包后不再对所分包工程承担原有的责任和义务
38.斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。
A.拉索索力
B.标高
C.预制块件接缝转角
D.混凝土强度
39.就一条高速公路收费系统来说，下列不属于实现基本功能的系统的是（）
A.车牌自动识别系统
B.紧急电话系统
C.计算机系统
D.计重系统
40.空心板梁预制时，有25个预制台座，而模板只有5套，最好的施工组织方法是（）
A.顺序作业
B.平行作业
C.流水作业
D.平行流水作业
41.属于公路工程常用的流水时间参数是（）
A.施工过程数
B.工作面
C.流水节拍
D.流水强度
42.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予（）
A.再加沥青重新拌合
B.废弃
C.降级利用
D.增加碾压遍数
43.公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内立书面公路工程施工合同。
A.15
B.30
C.14
D.28
44.下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
45.流沙地段施工应首先关注的重点是（）
A.开挖面加固
B.治水
C.尽快衬砌
D.封闭成环
46.下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是（）。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.位于多雨地区且沥青面层空隙较大
47.具有劳务用工主体资格的是（）
A.项目经理
B.项目经理部
C.施工班组
D.承包人
48.施工平面布置图的设计原则有（）
A.充分利用原有地形
B.场区规划必须科学合理，，
C.应尽量减少二次倒运和缩短运距D充分考虑水文等自然条件的影响
E.业主利益高于一切
49.隧道围岩详细定级时，不是对围岩BQ指标进行修正的因素是（）
A.有地下水
B.围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用
C.存在高初始应力
D.有瓦斯涌出
50.某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，工程达到合格标准，但造成直接经济损失（含抢修费）达185.86万元，该工程质量事故属于（）。
A.质量问题
B.质量缺陷
C.一般质量事故
D.重大质量事故
51.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于（）倍搭接长度。
A.1.1
B.1.3
C.1.5
D.2
52.适用于各种地质条件的超前地质预报是（）。
A.水力联系测法
B.红外探测法
C.瞬变电磁法
D.地质调查法
53.水泥混凝土路面滑模摊铺面层前，应准确架设（）
A.基准线
B.模板
C.边缘钢筋
D.三辊轴机组
54.各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是（）
A.特级沥青
B.A级沥青
C.一级沥青
D.高级沥青
55.关于缆索吊装施工的说法，错误的是（）
A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步
B.试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件
C.风缆应成对称布置
D.地锚应预先试拉
56.对锚杆挡土墙的特点描述错误的是（）。
A.属于柔性结构物
B.施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备
C.节省工程投资
D.利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率
57.可采用修补法进行处理的质量缺陷是（）
A.桥墩构造裂缝
B.路基沉陷
C.沥青路面车辙
D.水泥路面局部麻面
58.在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于（）m，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。
A.1
B.2
C.3
D.4
59.参加应急预案评审的人员可以是（）。
A.施工单位的作为专家的总工
B.施工单位的作为专家的退休高工
C.施工方上级主管作为专家的高工
D.项目主管部门作为专家的人员
60.下列属于隧道工程专业承包企业承包工程范围的是（）
A.可承担端面60m2以下且单洞长度1000m以下隧道施工
B.可承担端面60m2以上隧道施工
C.可承担各类隧道工程施工
D.可承担端面80m2以下且单洞长度1500m以下隧道施工
61.关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是（）。
A.横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定
D.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
62.滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时,应采用（）
A.单向坡双线基准线
B.单向坡单线基准线
C.双向坡双线基准线
D.双向坡单线基准线
63.关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法，错误的是（）
A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估
64.用于粘层油的沥青不宜采用（）。
A.慢凝液体石油沥青
B.改性乳化沥青
C.中裂乳化沥青
D.中凝液体石油沥青
65.坐标法放样目前主要采用的仪器是（）。
A.经纬仪
B.红外线测距仪
C.全站仪
D.GPS
66.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）
A.俯斜式
B.仰斜式
C.垂直式
D.凸折式
67.后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。
A.钢筋形心线
B.预应力轴线
C.梁截面轴线
D.弯矩影响线
68.核子密度湿度仪测量的指标有（）。
A.密度和含水率
B.密度和弯沉
C.弯沉和含水率
D.含水率和抗滑性能
69.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。
A.密级配沥青混凝土混合料
B.开级配沥青混合料
C.半开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
70.供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架是（）
A.猫道
B.加劲梁
C.索股
D.主索鞍
单选题答案：
1：
D2：
C3：
B4：
D5：
D6：
C7：
D
8：
D9：
C10：
A11：
C12：
B13：
C14：
C
15：
B16：
B17：
C18：
B19：
C20：
D21：
D
22：
B23：
B24：
D25：
B26：
B27：
C28：
B
29：
D30：
A31：
D32：
A33：
C34：
C35：
A
36：
C37：
D38：
B39：
B40：
D41：
C42：
B
43：
B44：
A45：
B46：
D47：
D48：
A,B,C,D49：
D
50：
C51：
B52：
D53：
A54：
B55：
A56：
A
57：
D58：
A59：
D60：
A61：
D62：
A63：
C
64：
A65：
C66：
B67：
B68：
A69：
B70：
A
单选题相关解析：
1：
按节拍的流水施工分类：
（1）有节拍（有节奏）流水：
①全等节拍（等节奏）流水，所有的流水节拍相同且流水步距=流水节拍，是理想的流水施工。
②异节拍（异节奏）流水，可进一步分为成倍流水（等步距异节拍）和分别流水（异步距异节拍）
。
（2）无节拍（无节奏）流水：
流水节拍一般不相同，用累加数列错位相减取大差的方法求流水步距。
2：
三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，井尽量接近于垂直。
当桥轴线长度超过500m时，应尽可能两岸均设基线。
基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.5
-
0.7
。
设计单位的基线桩应予以利用;
三角网所有角度宜布设在30°~120°
，
困难情况下不应小于25°。
3：
隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
4：
专项施工方案审查制度。
施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级分别为低度、中度、高度、极高。
5：
公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。
主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
6：
桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
7：
预应力筋张拉完毕后
，与设计位置的偏差不得大于
5mm
，同时不得大于构件最短边长的4%。
8：
级配碎石粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，同时，级配曲线宜为圆滑曲线。
9：
按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。
10：
路面内部排水施工注意事项：
（1）路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。
（2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过1h.
其他地区不超过2h（重交通）~4h
（轻交通）。
渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60m
。
（3）各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不随时间推移而很快丧失。
11：
编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本，这是成本计划的核心。
12：
双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。
13：
通过实行"限额领料"来控制材料领用数量，
并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。
14：
在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成
15：
二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
隧道位移相对值已达到相对位移量的90％以上。
16：
隧道工程水害的防治措施：
1.因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。
2.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。
3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。
4.合理选择防水材料；严格施工工艺。
17：
水泥混凝土抗折强度是以150mm
x
150mm
x
550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，双支点荷载作用下的弯拉破坏，并按规定的计算方法得到强度值。
18：
三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，井尽量接近于垂直。
垂直即为90°。
19：
透层的作用：
为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
20：
拱式体系的拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。
21：
本题考查分包合同管理：
承包人作为两个合同的当事人，不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务，而且对分包工程的实施具有全面管理责任，负有一定的责任和义务，故D项错误，选D。
22：
斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。
23：
拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。
24：
招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价格、质量、安全、履行期限、主要人员等主要条款应当与上述文件的内容一致。
招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
25：
1.透层的作用:
为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
适用条件：
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
2.粘层的作用：
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:
（1）双层式或三层式热拌热铺沥青:
混合料路面的沥青层之间。
（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混
26：
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。
下封层的厚度不宜小于6mm
，且做到完全密水。
多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，
宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
27：
公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级；直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
1.特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
3.较大质量事故，
是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，
或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽
28：
1.地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。
2.物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声纳法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。
3.TSP法适用于各种地质条件，对断层、软硬接触面等面状结构反射信号较为明显，每次预报的距离宜为100-150m
，连续预报时，前后两次应重叠10m以上。
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锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。
优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。
缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，
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