职业鉴定教材输油工考试题库含初中级doc.docx
《职业鉴定教材输油工考试题库含初中级doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《职业鉴定教材输油工考试题库含初中级doc.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
职业鉴定教材输油工考试题库含初中级doc
输油工考试题库
理论知识试题
一、选择题（每题有4个选项，只有1个是正确的，将正确选项号填入括号内）1>一般原油中的平均含碳量为（D）o
（A）11%^14%（B）40%~45%（C）65%~71%（D）83%~87%
2、原油主要是由（A）元素组成的。
（A）C,H,S,N,0（B）C,0,S,Ni,Fe
（C）H,S,0,N,Cu（D）S,0,C,Fe,Cu
3、原油按其含硫量分类，当含硫为0.5%~2.0%时，该原油属于（B）o
（A）低硫原油（B）含硫原油（C）咼硫原油（D）特咼硫原油
4、原油按其含蜡量分类，当含蜡大于10%时，该原油属于（C）。
（A）低蜡原油（B）含蜡原油（C）高蜡原油（D）特高蜡原油
5、我国国家标准规定（D）时的密度为石油和液体石油产品的标准密度。
（A）0°C（B）15.6°C（C）10°C（D）20°C
6、我国常用的石油相对密度指的是t°C时油品密度与（C）水密度之比。
（A）0°C（B）15.6°C（C）4°C（D）20°C
7、原油含蜡越多，则其凝固点（A）o
（A）越高（B）越低（C）不变（D）变零
8、当管道中心油温一定时，壁温愈低，管壁结蜡（D）。
（A）不变（B）变化但无规律（C）越少（D）越多
9、原油中含水率增大，管壁结蜡速率（A）o
（A）降低（B）不变（C）变化但无规律（D）越多
10、影响管道结蜡多少的主要因素是原油的（D）。
（A）析蜡点（B）凝固点（C）蜡熔点（D）结蜡高峰区
11>我国原油大都是“三高”原油，“三高”是指（D）o
（A）高凝固点、高闪点、高重度（B）高凝固点、高闪点、高粘度
（C）高凝固点、高重度、高含蜡（D）高凝固点、高含蜡、高粘度
12^含蜡的原油和油品，其凝固属T*（D）凝固。
（A）物理凝固（B）化学凝固（C）粘温凝固（D）构造凝|古I
13、含蜡原油凝固的主要原因是（B）。
（A）粘度大（B）蜡结晶（C）温度低（D）水分大
14、1kg燃料完全燃烧|］寸所放出的总热量，称为该燃料的（B）。
（A）发热量（B）发热值（C）低发热值（D）高发热值
15、在规定试验条件下升高温度，逸出的油蒸气与空气形成的混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火（闪火时间少于5s）时的最低温度，称为该油品的
（A）o
（A）闪点（B）熔点（C）燃点（D）自燃点
16、将油品隔绝空气密闭加热到一定温度，和空气接触时开始H行燃烧的最低温度，称为该油品的（D）。
（A）闪点（B）熔点（C）燃点（D）自燃点
17、（A）是代表油品安全性能的指标。
（A）闪点（B）凝点（C）倾点（D）熔点
18、油品蒸气压是衡量油品（C）的重要指标。
（A）易燃性（B）易爆性（C）挥发性（D）流动性
19、对于石油中的烷桂常温常压下：
当碳元素小于（B）时，是气态。
（A）3（B）5（C）10（D）16
20、对于石油屮的烷怪常温常压下：
当碳元素大于（D）时，是固态。
（A）3（B）5（C）10（D）16
21、实验证明，只有不高于（A）的电压，才是安全的。
（A）36V（B）50V（C）72V（D）90V
22、若发现有人触电，首先要进行的操作是（A）。
（A）立即切断电源（B）立即报告领导
（C）手拉开触电人（D）叫救护车抢救
23、劳动保护用品必须严格保证质量，务必（A）o
（A）安全可靠（B）穿戴方便（C）经济耐用（D）防风御寒
24、输油工用的工作服应选用（D）。
（A）防油拒水工作服（B）预防酸和碱工作服
（C）预防射线工作服（D）防静电阻燃工作服
25、劳动保护用品的主要作用是（C）o
（A）改善劳动条件（B）优化劳动环境
（C）预防人身伤害（D）避免生产事故
26、HSE管理的“零”目标思维模式是指（B）。
（A）无伤亡、无事故、无影响（B）无事故、无伤害、无损失
（C）无伤亡、无损失、无风险（D）无伤亡、无伤害、无损失
27、（A）是输油工进行输油牛产操作的依据。
（A）操作规程（B）安全规程（C）检修规程（D）保养规程
28、进行输油设备的操作，必须严格执行（D）。
（A）安全规程（B）保养规程（C）检修规程（D）操作规程
29、原油在储存运输中有较大的（C）危险性。
（A）蒸发（B）漏失（C）火灾（D）冻凝
30、原油的危险特性是（B）o
（A）易流动、易蒸发、易爆炸（B）易蒸发、易燃烧、易爆炸
（C）易冻凝、易燃烧、易蒸发（D）易流动、易冻凝、易爆炸
31、不可用于扑救电器火灾的灭火器材是（B）。
（A）二氧化碳灭火器（B）泡沫灭火器
（C）四氯化碳灭火器（D）1211灭火剂
32、最适合用于扑救石油火灾的灭火器是（A）o
（A）泡沫灭火器（B）二氧化碳灭火器
（C）干粉灭火器（D）四氯化碳灭火器
33、在使用（B）灭火器灭火时，千万注意不要喷到手上、身上，以防止冻伤。
（A）卤代烷（B）二氧化碳（C）干粉（D）四氯化碳
34、在使用灭火器材灭火时，人应站在火焰的（B）。
（A）下风方向（B）上风方向（C）侧风方向（D）任意方向
35、物资燃烧的三个要素，即（C）。
（A）可燃物、氧化物、着火源（B）助燃物、硫化物、着火源
（C）可燃物、助燃物、着火源（D）硫化物、氧化物、着火源
36、扑救火灾的过程中，将水直接喷注在燃烧物上，使燃烧物温度降低到燃点以下而熄灭，其灭火方法称为（A）o
（A）冷却法（B）窒息法（C）隔离法（D）综合法
37、在扑救火灾的过程中，设法使可燃物与火分开，不使其燃烧蔓延，以达到灭火的口的，其灭火方法称为（C）o
（A）冷却法（B）窒息法（C）隔离法（D）综合法
38、在扑救火灾的过程中，采用将不（难）燃物直接压盖在燃烧物的表面上，使燃烧停止，其灭火方法称为（B）。
（A）冷却法（B）窒息法（C）隔离法（D）综合法
39、冃前我国广泛采用的原油的运输方式是（D）运输。
（A）铁路油槽车（B）水路油轮（C）公路油罐车（D）输油管道
40、管道输油与其他原油运输方式相比主要优点是（A）。
（A）安全经济（B）投资小（C）灵活方便（D）辅助设备少
41、长输管道的组成可分为（B）两大部分。
（A）首末站与管线（B）管线与输油站
（C）中间站与管线（D）泵站与加热站
42、原油长输管道的终点一般设在（B）。
（A）油田或炼厂（B）炼厂或油库
（C）油田或码头（D）工厂群或城市用户
43、原油长输管道的起点一般设在（C）。
（A）油田或炼厂（B）炼厂或油库
（C）油田或码头（D）工厂群或城市用户
44、长输管道在（D）要设置大量储油罐。
（A）中间泵站（B）中间加热站（C）调压站（D）首站和末站
45、“旁接油罐”输油工艺流程的特点是（C）。
（A）基本消除蒸发损耗（B）充分利用各站余压
（C）各站水力系统独立（D）工艺流程设置简单
46、密闭输油工艺流程的特点是（B）。
（A）各站输量可以不等（B）充分利用各站余压
（C）自动调节要求不高（D）参数调整互不干扰
47、输油站用以完成加热任务的设备是（A）。
（A）加热炉（B）清管器（C）输油机组（D）油罐
48、输油站用以完成加压任务的设备是（C）。
（A）加热炉（B）锅炉（C）输油机组（D）油罐
49、长输管道一般只在（D）设置原油计量和化验装置。
（A）中间泵站（B）中间加热站
（C）中间热泵站（D）首末站和分输站
50、中间热泵站的主要任务是（C）。
（A）接受油田来油（B）供给用户用油
（C）给油加热加压（D）给油计量化验
51、泵是一种能力转换水力机械，它将原动机的（A）转换为液体的压力能。
（A）机械能（B）电能（C）动能（D）化学能
52、叶片泵是依靠（B）的旋转运动，把机械能传给液体，使液体能量增加而输送液体的。
（A）齿轮（B）叶轮（C）蜗轮（D）联轴器
53、下列泵中属于叶片式泵的是（C）0
（A）齿轮泵（B）往复泵（C）离心泵（D）螺杆泵
54、叶片式泵的主要优点是（A）o
（A）流量大且稳定（B）自吸能力强，不用灌泵
（C）液体粘度对泵性能影响小（D）适合于高扬程小流量场合
55、输油站燃油泵通常采用的是（A）o
（A）齿轮泵（B）往复泵（C）离心泵（D）旋涡泵
56、蜗壳式离心泵在工作中，泵壳起着能量转换的作用，它将（D）转换为压力能。
（A）机械能（B）电能（C）势能（D）动能
57、离心泵工作时，从叶轮里获得了能量的液体流出叶轮进入泵壳，这时叶轮中心（B）降低。
（A）温度（B）压力（C）流量（D）液位
58、离心泵的叶轮只有一个进液口，这种泵称为（A）。
（A）单吸泵（B）双吸泵（C）单级泵（D）多级泵
59、已知某输油泵型号为DKS750X550型，其中符号D的含义是（B）。
（A）单级叶轮（B）多级叶轮（C）双吸式叶轮（D）单吸式叶轮
60、已知某输油泵型号为DKS750X550型，其中符号K的含义是（D）。
（A）单级叶轮（B）多级叶轮（C）双吸式叶轮（D）水平屮开
61、己知某输油泵型号为DKS750X550型，其中符号S的含义是（C）。
（A）单级叶轮（B）多级叶轮（C）双吸式叶轮（D）单吸式叶轮
62、已知某输油泵型号为DKS750X550型，其中符号750X550的含义是（A）o
（A）流量750m3/h,扬程550m（B）扬程750n?
/h,流量550m
（C）管径750mm,扬程550m（D）管径750mm,流量550m
63、离心泵的弹性联轴器属于（B）结构部分。
（A）转子（B）传动（C）静子（D）轴承
64、离心泵的轴瓦属于（D）结构中的部分。
（A）转子（B）密封（C）静子（D）轴承
65、离心泵的结构中，叶轮屈于（A）结构部分。
（A）转子（B）密封（C）静子（D）平衡
66、在输油机组启动前检查与准备工作中，不属于输油工亲自做的项目是（C）。
（A）输油机组盘车（B）灌泵暖泵排空
（C）检测电动机绝缘（D）投用检测仪表
67、输油机组在冷状态下，可以连续启动（B）o
（A）一次（B）二次（C）三次（D）四次
68、停运输油机组操作项目有：
①通知相关岗位；②关闭出口阀门；③停运输油机组；④停运辅助系统。
其正常停机的操作顺序是（A）o
（A）①②③④（B）①③②④（C）②③④①（D）③②④①
69、停运输油机组操作项目有：
①通知相关岗位；②关闭出口阀门；③停运输油机组；④停运辅助系统。
其紧急停机的操作顺序是（C）o
（A）①②③④（B）①③②④（C）③②①④（D）④③②①
70、离心泵运行中应注意检查轴封温度，一般不得高于（C）。
（A）50°C（B）60°C（C）70°C（D）80°C
71、用以观察加热炉炉膛内燃烧、炉管、管架、花格墙、挡火墙等工作状态的设施是（B）。
（A）人孔门（B）看火孔（C）防爆门（D）调风门
72、用以保护加热炉炉体安全的部件是（C）。
（A）人孔门（B）烟道挡板（C）防爆门（D）紧急放空阀
73、炉膛温度是指烟气（C）的温度。
（A）在辐射室（B）在对流室
（C）离开辐射室进入对流室（D）离开对流室进入烟囱
74、加热炉的炉膛温度一般控制在（C）Z间。
（A）400~580°C（B）500^680°C（C）600~780°C（D）700~880°C
75、加热炉运行正常，烟囱应（D）。
（A）冒黑烟（B）冒黄烟（C）冒白烟（D）不见烟
76、加热炉正常运行，烧燃料油火焰应呈（C）为好。
（A）暗黄色（B）黄口色（C）金黄色（D）喑红色
77、加热炉运行均匀的响声中时而或间断出现爆喷声，其原因是（B）o
（A）炉子突然熄火（B）出现正压燃烧
（C）燃油压力降低（D）原油流量增大
78、长输管道中应用的10000m3以下的金属罐中，多采用（B）油罐。
（A）锥顶（B）拱顶（C）浮顶（D）套顶
79、采用浮顶油罐，可以减少油品的（A）损耗。
（A）蒸发（B）漏油（C）跑油（D）混油
80、浮顶罐多应用于容量在（C）以上的油罐。
（A）1000m3（B）5000m3（C）10000m3（D）100000m3
81、浮顶罐的使用效果及安全可靠性主要取决于油罐的（D）。
（A）浮顶结构（B）自控系统（C）保护设施（D）密封装置
82、金属油罐的人孔一般都设在油罐的（A）o
（A）罐壁底部（B）罐顶中间部（C）罐顶边部（D）罐壁上部
83、透光孔是检修油罐时，通风和采光用的，一般5000m3以上的油罐设（D）个透光孔。
（A）5（B）4（C）3（D）2
84、金属油罐的储油温度一般不高于（D）。
（A）55°C（B）65°C（C）75°C（D）85°C
85、油罐人工检尺每次至少重复一遍，两次检尺结果误差不得超过（B）。
（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm
86、（C）以上大风天气应停止上罐操作，若必须上罐时，耍系好安全带。
（A）三级（B）四级（C）五级（D）六级
87、一次同时上罐顶的人员不得超过（C）,并不准在罐顶上跑跳。
（A）3人（B）4人（C）5人（D）6人
88、金属油罐储油最低温度应不低于原油凝固点以上（A）o
（A）3°C（B）5°C（C）10°C（D）20°C
89、下列主要用于接通和截断管路中的介质的阀门是（A）。
（A）球阀（B）止回阀（C）调节阀（D）安全阀
90、下列阀门属于自动动作的阀门是（B）。
（A）截止阀（B）止回阀（C）旋塞阀（D）闸板阀
91、按阀门公称压力分类，6.0Mpa阀门属于（B）。
（A）低压阀（B）中压阀（C）高压阀（D）超高压阀
92、按工作温度分类，阀门在介质ioor环境下工作属于（C）。
（A）高温阀（B）屮温阀（C）常温阀（D）低温阀
93、大幅度改变阀门的工作温度，其能够承受的压力将可能（B）。
（A）增大（B）减小（C）不变（D）随温度改变
94、在阀门型号中，用拼音字母（D）表示闸阀。
（A）J（B）H（C）A（D）Z
95、止回阀主要用来（C）o
（A）截断接通管路（B）调节管路流量
（C）防止介质倒流（D）保护管路安全
96、在阀门型号中，用拼音字母（B）表示球阀。
（A）H（B）Q（C）J（D）Z
97、球阀是主要用来（A）。
（A）截断接通管路（B）调节管路流量
（C）防止介质倒流（D）保护管路安全
98、阀门各连接螺栓要齐全、规格化，螺栓高出螺帽（B）为宜。
（A）1^2牙（扌II）（B）2~3牙（扌II）（C）3~4牙（扌11）（D）4~5牙
（扣）
99、造成阀杆转动不灵活的原因是（B）o
（A）填料压盖松脱（B）填料压得过紧
（C）阀槽内有杂物（D）法兰密封不好
100、造成阀门填料渗油的原因是（C）o
（A）法兰螺钉松动（B）填料压得过紧
（C）填料少或失效（D）法兰密封不好
101、造成阀门关不严的原因是（D）。
（A）法兰螺钉松动（B）填料压得过紧
（C）填料压盖松脱（D）阀槽内有杂物
102、造成电动阀门的电动机停不下来的原因是（C）。
（A）电源系统故障（B）电动机容量小
（C）磁力开关失灵（D）限位保护动作
103、站内循环或倒罐流程主要应用于密闭输油管道的（D）o
（A）首站、中间站（B）中间站、末站
（C）末站、计量站（D）首站与末站
104、输油机组发生甩机故障，而一时不能恢复，应切换为（A）。
（A）压力越站（B）热力越站（C）站内循环（D）进罐流程
105、加热炉系统发牛事故时，应切换为（D）流程。
（A）进罐流程（B）站内循环（C）压力越站（D）热力越站
106、站内高压管段发生破裂跑油事故，应切换为（D）流程。
（A）热力越站（B）站内循环（C）压力越站（D）全越站
107、“先炉后泵”输送工艺最适用于（A）流程。
（A）密闭输送（B）旁接油罐（C）热力越站（D）压力越站
108、适用于输油首站的工艺流程是（A）。
（A）计量来油、正输、反输、站内循环或倒罐、清管
（B）压力越站、正输、反输、清管
（C）发油计量、站内循环或倒罐、反输、清管
（D）热力越站、正输、站内循环或倒罐、清管
109.
适用于屮间输油站的工艺流程是（B）。
正输、反输、站内循环或倒罐热力越站、正输、反输、清管站内循环或倒罐、反输、清管正输、站内循环或倒罐、清管
110.适用于输油管道末站的工艺流程是（C）。
（A）压力越站、正输、反输、站内循环或倒罐
（B）压力越站、正输、反输、清管
（C）计量、站内循环或倒罐、反输、清管
（D）热力越站、正输、站内循环或倒罐、清管
111，长输管道工艺流程的操作与切换，必须实行统一（A）。
（A）指挥（B）操作（C）执行（D）行动
112.流程操作开关阀门时，必须（C）,以防发生“水击”现象。
（A）快开开关（B）快开缓关（C）缓开缓关（D）缓开快关
113.具有高低压衔接部位的流程操作吋，应（B）部位。
（A）先倒通高压后倒通低压（B）先倒通低压后倒通高压
（C）可同时倒通高压和低压（D）可随意倒通高压和低压
114.流程倒换前，应根据具体情况填写（D）,在实际操作时应有专人监护。
（A）交接记录（B）运行记录（C）工作记录（D）操作票
115.由正输流程倒压力越站或全越站流程前，上一站必须先将岀站压力将到允许出站压力值的（B）左右。
（A）80%（B）50%（C）60%（D）40%
116.由正输流程倒为压力越站或全越站流程时，下一站要及时（D）,以防止油罐抽空。
（A）提温（B）降温（C）增量（D）降量
117.输油流量减少，会使管道结蜡速度（A）。
（A）加快（B）降低（C）停止（D）不变
118.管道结蜡会造成管道摩阻（C）。
（A）不变（B）不一定（C）增大（D）降低
119.管道结蜡会造成（C）。
（A）输油摩阻变小（B）输油压力降低
（C）输油能力下降（D）输油温度下降
120.管道清蜡可使管道输送能力（A）。
（A）提高（B）降低（C）变化不定（D）不变
121.我国输油管道采用的防止结蜡和清蜡的措施通常是（B）。
（A）填加防蜡剂（B）发送清管器
（C）管壁内涂层（D）精选内壁光滑的管道
122、机械清管器的皮碗（C）管道内径。
（A）略小于（B）等于
（C）略大于（D）人小无所谓，只要误差不大就行
123、清蜡效果比较好的清管器是（A）。
（A）机械清管器（B）泡沫塑料清管器
（C）橡胶清管器（D）皮碗清管器
124、发送清管器操作必须在（B）后方可进行。
（A）经过调度批准同意（B）下站倒好接受流程
（C）上站投好保护装置（D）本站投入报警装置
125、清管过程中，应严密监视（D）的变化情况。
（A）输油排量（B）输油温度（C）输油压力（D）输油参数
中级工：
126、单级离心泵轴向力平衡方法一般采用（B）o
（A）叶轮对称布置（B）双吸式叶轮
（C）平衡盘法（D）平衡鼓法
127、离心泵采用叶轮对称布置主要是为了（C）。
（A）平衡单级泵的轴向力（B）平衡单级泵的径向力
（C）平衡多级泵的轴向力（D）平衡多级泵的径向力
128、泵内密封环形式很多，在实际应用中，（D）密封效果最好。
（A）角接式（B）单曲迷宫式
（C）平接式（D）双曲迷宫式
129、输油泵机械密封要求高压端泄漏量不超过（B）滴/min。
（A）20（B）30（C）50（D）60
136、离心泵的额定工作点指的是（C）。
（A）设计流量对应的工作点（B）设计压力对应的工作点
（C）最大效率对应的工作点（D）设计功率对应的工作点
137.离心泵的工作点是指泵的特性曲线与（A）特性曲线的交点。
（A）管路（B）功率（C）效率（D）扬程
138、两台泵串联工作时，要求两台泵的（B）相同。
（A）扬程（B）流量（C）功率（D）效率
139、两台相同型号泵串联时，其扬程（C）o
（A）为一台泵工作时扬程的两倍（B）为单台泵工作时的扬程
（C）小于一台泵工作时扬程的两倍（D）大于一台泵工作时扬程的两倍
140、两台相同型号泵串联吋，其流量（D）。
（A）单台泵时的扬程（B）两台泵扬程Z和
（C）比单泵流量小些（D）比单泵流量大些
141、两台相同型号泵并联工作时，其扬程为（C）o
（A）为单泵时的流量（B）为两台泵流量之和
（C）比单泵扬程大些（D）单泵扬程小些
142、两台泵并联工作时，要求两台泵的（A）应基本相同。
（A）扬程（B）流量（C）功率（D）效率
143、目前在离心泵诸调节方式中经济最节能的是（B）。
（A）出口阀节流调节（B）改变泵转数调节
（C）泵叶轮车削调节（D）出口旁通阀调节
144、适合离心泵单泵工作时的调节方式是（D）。
（A）改变泵的连接方式（B）增减泵的工作台数
（C）大小泵的级差匹配（D）改变泵的旋转速度
145、离心泵启动后排不出液体的原因是（A）o
（A）杂物将叶轮堵塞（B）轴瓦间隙太小
（C）轴或轴套磨损（D）密封端面损坏
146＞造成离心泵机械密封泄漏过大的原因是（C）o
（A）进泵压力过低（B）滑动轴承磨损
（C）机械密封损坏（D）填料压盖偏斜
147、造成离心泵振动过人的原因是（D）。
（A）润滑油量过小（B）轴封填料过紧
（C）叶轮口环损坏（D）泵轴和电动机不对正
148、造成离心泵滑动轴承过热的原因是（B）o
（A）轴封填料过紧（B）润滑油量不足
（C）进泵压力过低（D）密封端面损坏
149、造成输油机组电动机过载的原因是（A）。
（A）轴或轴套磨损（B）进泵压力过低
（C）吸入管路堵塞（D）密封端面损坏
150、对停运和备用输油机组，最少每周盘车（B）o
（A）90°（B）180°（C）270°（D）360°
151、燃料屮含（B）元素越高，热值越大。
（A）碳（B）氢（C）硫（D）氧
152、燃料中不可燃的元素是（D）。
（A）碳（B）氢（C）硫（D）氮
153、燃料中起助燃作用的元素是（D）。
（A）碳（B）氢（C）硫（D）氧
154＞燃油中含量最多的元素是（A）。
（A）碳（B）氢（C）硫（D）氧
155、燃烧是燃料中的可燃成分与空
升级会员 