上海汽车比亚迪秦升级隔音隔热上海改装案列专用方案.docx
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上海汽车比亚迪秦升级隔音隔热上海改装案列专用方案
上海汽车比亚迪秦升级隔音隔热上海改装案列专用方案
比亚迪秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计高端大气，今天我们展示秦的全车隔音作业。
第一步：
车门做三层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多：
车门第二层隔音：
让门板之间形成箱体有效提升风噪以及对音响有完善的提升音质！
车门第三层吸音棉施工让门板腔变得更加充实。
此棉环保阻燃防霉吸引效果非常不错！
是隔音首选！
第二部：
底盘隔音：
底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强
地盘第二层吸音棉施工，大幅度降低汽车在路面行驶事的路噪，给你完美的静音空间！
第三部：
尾箱隔音主要是排气管噪音。
对此部位施工，将有效降低路躁通过尾箱传递的噪音，解决地板共振噪音，让尾箱更扎实紧凑，提升舒适性尾箱隔音。
第四部：
尾箱两个隔音施工
尾箱第二层吸引棉施工对排气和减震器以及轮胎摩擦声都彻底消除在车外：
第五步：
翼子板隔音：
轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。
这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
吸音棉施工
刚刚拆下的护板也是胎噪容易发现的地方，为了让胎噪有完美的改善护板也一样不能放过双层施工！
第六部：
U型曹隔音施工，此处是发动机理驾驶舱最近地方也是噪音很容易进入，此处施工环境比较恶劣，施工时一定要注意排水问题，以免造成不必要的麻烦！
第七部：
发动机为双层施工，施工完成后在安装回原车护板效果图：
发动机运转时的震动及噪音很容易通过引擎盖传入车内，隔音之后减少了引擎盖漆面的老化同时有效的吸收发动机仓内的机械噪音和共振。
第八部：
做完隔音施工后安装回去所有车饰件，给人没有一丝改装过的痕迹！
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