桥涵施工组织设计.docx

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桥涵施工组织设计

桥涵施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法

第三章工程质量管理体系及保证措施

第四章确保工程工期的措施

第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第六章安全生产管理体系及保证措施

第一章总体施工组织布置及规划

1、编制依据

1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》（CJJ1-）

2.《道路交通标志及标线》（GB5768-）

3.《公路工程技术标准》GTGB-

4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-）

5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。

6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。

二、编制原则

1、在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。

2.实施项目法施工的管理模式，经过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。

3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。

4.坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。

三、工程概况

本工程为邱县雅馨公寓配套基础设施跨越北干渠桥涵工程，本工程位于河北省邯郸市邱县雅馨公寓公租房附近，西起迎宾街，东至柳辛庄村，设计跨越北干渠采用2-6m箱型框架桥，该箱型桥顺北干渠河道布置，箱型桥与道路中心线斜交角度为20°。

桥位处场地地形较平坦，地貌为华北冲击平原地貌，根据钻孔勘探资料，拟建场地内的底层主要有第四纪新近堆积形成的粉土、砂土及粘性土组成。

根据地勘报告查明，箱型桥基础作用在第四层粉土层上，承载力特征值达到100Kpa。

合同工期：

120日历天

计划开工：

02月12日

计划竣工：

06月12日

四、设备、人员动员周期

我单位技术力量雄厚，专业施工队伍强大。

我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺的人员、施工队伍、施工机械设备进入现场，进行各项准备工作；同时将立即组织人员进行技术放样工作；并对中心实验室各种实验仪器进行检查、标定等，为以后施工等前期工作做好准备，确保按时开工。

五、设备、人员、材料运到施工现场的方法

项目经理、项目总工以及各部门负责人在我单位接到中标通知书后2天内全部到达施工现场，着手组建项目经理部、筹建临时设施等，技术人员、施工队伍在中标3天后全部到位。

本工程所需的主要设备，包括挖掘机、装载机、运输车及发电机组等均采用托运的方式进入现场。

本工程所需的砂石料就近采购并符合招标文件和技术规范有关规定。

进场后，进行取样化验，化验合格后，方可签订进料合同，并定期对材料进行抽检。

材料运输主要以汽车为主，采用自行运输或雇用地方运输车解决供料问题。

六、总体部署

设立项目经理部，成立两个专业桥涵施工队伍，分别负责桥涵的基础、墩台身施工、桥板及小涵盖板的现浇任务，每支队伍互相协作、互相配合，争取保质保量、按期完成施工任务。

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法

一、桥涵施工

1.材料的一般要求

集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。

不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆，也不能交替使用在同类的工程中或混合料中。

细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成；粗集料由级配良好的碎石构成。

水采用饮用水。

水泥采用优质的水泥，每批水泥均报监理工程师审批，并进行复检。

水泥运到工地后要尽快使用。

砼配合比设计经过严格计算和试配合格，得到监理工程师认可后使用。

2.围堰施工

2.1工程概况

当前邱县北干渠处于枯水期，水位较低，水流较弱，决定采用袋装土围堰填筑来达到断水施工的目的。

2.2施工工序

袋装土围堰填筑施工工序：

拆除清理杂物——河床淤泥清除——围堰土袋装土——袋装土抛填——袋装土平整叠实。

2.2.1杂物、淤泥清理：

围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥，拆除清理至河岸内不少于3.0m，以保证围堰嵌入河岸，保证连接段的防渗效果。

2.2.2围堰土袋装土：

采用人工进行装土，土质应选用粘性土，袋口须绑扎。

2.2.3袋装土抛填：

土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置。

土袋运送到围堰填筑位置后，人工抛投，抛填时应均匀抛填，待围堰出水后人工叠实袋装土。

2.2.4平整叠实，围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺，人工踩实，最顶层用素土填实袋装土之间的空隙。

3.基础工程施工

本合同段基础工程土方开挖阶段，可用人工辅助挖掘机开挖。

3.1基础土方施工

开挖基础采用挖掘机，人工配合。

在基础开挖之前通知监理工程师，测量基础平面位置和现有地面标高。

最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际地质资料来确定。

所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在基础的整个施工期间都不致遭受水的危害。

当基坑开挖至离基底20CM时，采用人工凿除，避免基地承载力受损。

3.2基底检验

基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，并做地基承载力试验,将检验情况填写基坑检验表，若地基承载力满足不了设计要求,应及时报请监理工程师,并提出相应的处理方案,批准后，进行基础施工。

4.箱涵工程

4.1工程概况

箱型桥类别及主要尺寸：

跨北干渠箱型桥为2-6M钢筋混凝土斜交箱型桥，箱型桥总长度为74米，设计路面横坡为机动车道双向1.5％，人行道2％，纵坡为0.048％.设计荷载：

城-B级，人群3.5KN/㎡。

结构设计安全等级为二级，结构所处环境类别为I类，箱型桥孔径为2孔6米，净高为3.5米，地震烈度7度，设计基本地震加速度：

0.10g，按经过水流量深度为2米进行计算，箱型桥经过流量为48.8M3；混凝土等级：

桥身、牛腿采用C35混凝土，搭板采用C30混凝土，铺装采用C40防水混凝土，箱型桥垫层采用C15混凝土。

4.2施工方法

4.2.1钢筋制作安装

为减少工程费用，并考虑避免成型钢筋在运输过程中变形，故所有钢筋由项目部材料采购供应直接运抵施工现场，经抽检合格后，于现场制作安装。

箱体钢筋在横断面上的组合因高度高，因此在底板砼浇筑时腹板钢筋必须采用搭设钢管支架固定﹑限位，以免钢筋移位倾斜等。

腹板上半部分和顶板钢筋在腹板和顶板内模立好后才能安装绑扎。

同时预埋好顶板上各类缘石的预埋筋和腹板预埋钢筋。

按设计底板中部分筋与顶板中部分筋搭接采用单面焊接，焊接有效长度不小于10d。

4.2.2模板支护

4.2.2.1箱涵顶板底模、墙板侧模采用18mm厚木胶合板做面板，箱涵墙板模板支撑体系内（次）楞采用5cm×10cm方木，间距20cm、外（主）楞采用Φ48×3.5mm钢管及Φ12对拉螺栓，间距40×40cm。

，采用止水型对拉螺栓平衡侧模板受力。

在沉降缝（伸缩缝）处在砼中间用模板夹扎橡胶止水带，作为止水用，机械配合人工进行模板安拆； 

4.2.2.2现浇箱涵顶板支架采用扣件式钢管满堂支架，钢管采用φ48×3.0mm，模板支架搭设高度为3.5m，立杆的纵距b=0.80m，立杆的横距l=0.80m，立杆的步距h=1.20m。

纵、横向杆及立杆用扣件式钢管连接，支架纵横均按有关规范要求设置剪刀撑，竖向剪刀撑横向在两端和中间各设一道，纵向两端各设一道。

距离地面不超过20cm设置纵横扫地杆。

4.2.2.3内侧模及外侧模板应在同步养护的砼试块强度达75％时方可拆除，箱梁底模及支架必须在砼强度达到设计强度的100％后方可拆除。

支架、侧模和底模采用人工拆除。

拆除时模板和支架分类对放整齐。

4.2.3箱体砼浇筑

箱体砼按中央分割区为单元分别进行二次浇筑，第一次浇筑箱体底板及底板顶以上30CM高度腹板门第二次浇筑剩余高度腹板及顶板，模板为建筑钢模，钢板支撑和加固。

为保证侧墙砼厚度，采用φ12对拉螺丝按高40CM，宽40M档距均布对拉稳固；底板及顶板采用φ16马镫型钢筋支垫上层钢筋，确保上下层钢筋间距，保护层采用预制的3CM厚原砂浆块紧扎于钢筋骨架与模板之间控制。

砼采用商品砼运至现场后有泵车送入模内，插入式振捣棒振捣。

4.2.4桥涵附属物施工

箱体浇筑后即可按步进行附属工程的施工：

4.2.4.1两侧挡墙的施工；

4.2.4.2待箱体强度达到85%时再进行桥面各类缘石和平石的施工，

4.2.4.3基坑回填后反开挖施工桥后牛腿，搭板，

4.2.4.4人行道广场砖铺设，栏杆安装；

4.2.4.5桥面铺装

4.2.5土方回填

在桥涵经监理验收合格后进行基坑回填，回填6%灰土，按压实厚度20cm分层回填，利用压路机分层碾压密实，压路机压不到的地方，采用小型机械夯实。

两侧与路基相接处挖台阶处理，台阶断面采用50cm*40cm。

为便于压路机至基坑碾压，台背各开挖一条3米宽压路机通道。

5.砌石工程

5.1石料要求石质应均匀、不易风化、无裂纹。

片石厚度不小于150mm，薄片或卵形不使用。

块石大致方正，尺寸为20×30×50cm，外露面四周向内稍加修凿。

5.2砌筑的技术要求：

石块在使用前应用水冲洗干净。

砌筑第一层时，应先将基础顶面清洗，湿润后再坐浆砌筑。

砌体应分层砌筑，各层应先砌筑外圈定位行列，然后砌筑里层。

里层与外层的砌体应交错连成一片。

里层片石3层为一工作层，每一工作层水平缝大致找平。

片石应大面朝下，尖锐部分应敲除。

镶面块石砌筑前应计算好层数，砌筑时严格控制平面位置和高度，二顺一丁。

砌缝应横平顺直。

砌筑砂浆要饱满，每工作班组要制作试块，并标注日期和部位。

（3）砌体的勾缝：

镶面石勾缝采用凹缝，砂浆强度不低于砌体砂浆强度。

勾缝嵌入砌缝内20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度洒水湿润后再勾缝。

砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养护；

6.桥面系及附属工程

6.1桥面砼铺装施工

6.1.1铺筑混凝土前先将桥面混凝土浮浆清凿干净，并用清水冲洗，并将泄水管安装牢固准确。

6.1.2按设计尺寸绑扎桥面钢筋网。

6.1.3铺筑前进行全面的检查。

桥面混凝土采用商品混凝土。

人工摊铺混凝土，采用平板振捣器振捣，严格控制桥面的标高。

以上工序平行作业，顺次向前推进。

待混凝土初凝后用塑料布覆盖洒水养护。

浇筑桥面砼时，严格控制钢筋网的尺寸及保护层，在浇筑钢筋砼时，在梁端预留伸缩缝安装位置。

6.2施工技术措施：

6.2.1桥面板与桥面铺装混凝土的龄期差值尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。

6.2.2为使桥面铺装与下面的砼构件紧密结合，在桥面钢筋绑扎前，对桥面铺装下面的砼进行拉毛处理，并用高压水冲洗干净。

6.2.3桥面钢筋采用水泥垫块控制钢筋保护层厚度，确保其牢固和位置的正确。

6.2.4浇筑桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，以控制浇筑后的铺装厚度。

6.2.5桥面铺装在桥全宽上同时进行，以保证桥面铺装质量。

6.2.6防撞墙底座砼施工时，模板内拉、外支牢固，防止跑模。

同时，振捣到位，防止有死角，确保底座表面的光滑。

6.2.7泄水管安装时，确保管部与盖子之间密合，有缺陷的部件杜绝使用。

6.2.8伸缩缝施工时，严格控制预埋件的位置和尺寸，确保安装精度。

加强混凝土浇筑后的养护，确保达到设计强度。

6.3附属工程施工：

6.3.1台背回填：

6.3.1.1桥台背处的回填是指结构物完成，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

6.3.1.2桥台背两侧的回填，应按图纸和监理工程师的指示进行，并应配备冲击夯或不小于1T的小型振动压路机。

冲击夯用于边角和邻