降低双梁桥式起重机故障率汇总.docx
《降低双梁桥式起重机故障率汇总.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《降低双梁桥式起重机故障率汇总.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
降低双梁桥式起重机故障率汇总
降低双梁桥式起重机故障率
机械公司维修车间电工班质量控制 QC 小组
单位
独石化机械公司维修车间
成立时间
2016 年 2 月 8 日
小组名称
维修电气 QC 小组
注册编号
JXGS03
课题名称
降低双梁桥式起重机故障率
小组成员
姓 名
性 别
族 别
文化程度
职务或工种
学习情况
组 内 分 工
董明锋
男
汉
大专
电工班长
合格
组长、技术
指导
黄建丽
女
汉
中专
电工
合格
技术指导
王涛
男
汉
本科
电工
合格
实际操作
胡彬
男
汉
大专
电工
合格
实际操作
银峻
男
汉
本科
电工
合格
实际操作
王远涛
男
汉
本科
维修
合格
记录效果
王涛
男
汉
本科
机动
合格
记录效果
选题理由
为降低双梁桥式起重机故障,利用 PLC 降低电机启动时机械冲击
和节约电能,将现有的操作方式改为无线遥控操作,为降低人员
劳动强度,节约成本。
活动计划
2016 年 2 月 8 日小组成立
2016 年 2 月 8 日至 3 月 1 日调查问题,原因分析和提出解决方案
2016 年 3 月 2 日至 6 月 30 日组织实施并做好记录
2106 年 7 月 1 日至 9 月 1 日验证成果,采集数据
2016 年 9 月合成成果论文
小组目标
通过对起重机的维修,重新设计了控制电路及操作方式,降低了
起重机的故障率,缩短维修周期,从而节约成本。
一、 QC 小组概况
步骤
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月
10 月
选择课题
设定目标及可行性分析
原因分析及确定要因
制定对策表
按对策表实施
效果检查
巩固措施及今后打算
二、活动计划
在本次 QC 活动中,我们做到早计划、早安排、早部署,紧密结
合行车现状制订了小组的课题活动计划。
小组活动时间表
三、选题理由
双梁起重机一般指双梁桥式起重
机。
双梁起重机一般由机械、电气和
金属结构三大部分组成。
桥式起重机
外形象一个两端支承在平行的两条架
空轨道上 平移运行的单跨平板桥。
双
梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化
工、铁路交通、港口码头以及物流周
转等部门和场所均得到广泛的运用。
锻焊车间起重机主要用于原材料的卸
载作业和出厂产品的吊装,使用频率
高。
因此,起重机运行状况影响着我
厂的各种生产活动。
1、计划选择课题
选择课题
选择课题 2提高起重机可靠性
2、选定课题
生产要求
厂级对班
组要求
组的要求
起重机现
状
选定课题
提高设备运行可靠性
设备缺陷高,影响班组正常生产,厂级要求设备的故障
频次到 1 次/月
起重机年久失修、线路严重老化、电器元件接触不良,
造成起重机不能正常运行,平均每月发生故障3次
降低起重机电气故障率
四、现状调查
经过对 2015 年 6 月到 12 月行车的故障次数调查汇总,我们绘
制了统计统计图(如下图所示)
序号
故障情况
频数
平均每次故障影响生
产的时间(小时)
1
控制开关故障
3
8
2
电缆老化
4
10
3
接触器等电器设备故障
6
6
4
其他故障
2
3
从上图可以看出从 2015 年 6 月至 12 月期间,起重机每个月都
会出现故障,为了排除故障,小组调查了故障原因,同时也调查每
次起重机每次发生故障时影响生产平均时间。
如下图所示:
由上图可见,过去半年的以来起重机发生故障情况,主要是以
电缆故障、电气元件故障为主,严重影响起重机正常运行,延误了
锻焊车间正常生产。
为此,我们提出了改造起重机,降低起重机故
障率的课题目标。
二、目标设定
针对目前的现状,QC 小组认真考察了设备设施,以及小组人员
和技术储备等各个方面,提出了以下可行目标:
将起重机故障频次
由 2.5 次降到 1 次以下。
2.5 次
1 次
三、目标可行性分析
本小组具有较强的技术水平以及丰富的实战经验和团队战斗
力,大部分小组成员有过 QC 活动的经验,有信心、有能力达到预期
目标。
四、原因分析
经过现状调查, QC 小组全体成员召开研讨会,我们运用头脑
风暴法进行分析,大家畅所欲言从不同角度分析引起起重机电气故
障的原因,本小组成员还收集了大量的资料,深入分析,并找出原
因,绘制了分析图,见下图:
制度
人员
设备保养、维护制
度不健全
操作人员未能严格
按照操作规程操作
起
重
机
故
电气线路老化
控制器故障
障
多
电机损坏
传动器、制
动器故障
滑线接触不良
电气机械
从上图可以看出导致起重机故障的因素有:
① 电气线路老化
② 滑线接触不良
③ 控制器故障
序
号
末端因素
要因确认
确认方法
确认标准
负责人
1
电气线路老化
查看线路情况
现场检查
导线绝缘层无破
损、裸露
王涛
2
滑线接触不良
多点测量滑轨导通
电组值
现场测量
万用表测量电阻
值应小于 200Ω
胡彬
3
控制器故障
检查凸轮控制器触
点是否正常
现场测量
万用表测量触点
导通
黄建丽
4
电机损坏
检查电动机工作状
态是否正常
现场测量
测量电机电流、
电压、转速是否
正常
董明峰
5
操作人员未能严格
按照操作规程操作
调查是否严格按照
规程操作
现场调查
参考起重机械使
用管理规则
王远涛
6
设备保养、维护制
度不健全
有定期工作维护制
度
调查分析
定期工作制度
王涛
7
机械故障
检查传动器、制动
装置是否损坏
现场调查
传动器、制动装
置正常
银峻
④ 电机损坏
⑤ 操作人员未能严格按照操作规程操作
⑥ 设备保养、维护制度不健全
⑦ 机械故障
七、要因确认
小组成员根据分析图,采取现场调查、验证和比较分析等方
法,对引起起重机故障的各个因素进行逐个确认,并编制了要因确
认表。
小组根据分析图中的 7 条因素进行逐条确认,来调查主要因
素。
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
电气线路老化
现场检查
导线绝缘层无破
损、裸露
王涛
验证分析:
经检查线路严重老化,严重破损,电缆局部绝缘层有破
损,铜线裸露。
确认结果:
要因
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
滑线接触不良
现场测量
万用表测量电阻
值应小于 200Ω
胡彬
验证分析:
小组多点测量滑轨导通电组值,其测量结果如下:
由上表看出多处电阻值大于 200Ω,说明长时间使用电刷表面与导
轨接触不良,致使设备出现故障。
结论:
要因
触点
1
2
3
4
5
6
7
阻值
168Ω
429Ω
341Ω
98Ω
387Ω
240Ω
109Ω
因素一、电气线路老化
因素二、滑触线接触不良
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
控制器故障
现场测量
万用表测量触点
导通状况
黄建丽
验证分析:
对现场起重机的 3 个凸
轮控制器逐一进行检查,由于里面
都是机械部件,都有着不同程度磨
损,发现其动、静触点存在接触不
良,或者故障。
结论:
要因
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
电机损坏
现场测量
测量电机电流、
电压、转速是否
正常
董明峰
验证分析:
经过对各个电机测量电压、电流、转速,其测量结果如
下:
经测量额定电压、电流与转速也在标准值范围内。
结论:
非要因
额定电压
容许通过最大电流
转速
标准值
380V
30A
3000r/min
实际值
380V
24A
2930r/min
因素三、控制器故障
因素四、电机损坏
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
操作人员未能
严格按照操作
规程操作
现场调查
参考起重机械
使用管理规则
王远涛
验证分析:
对车间进行调研,操作工皆持证上岗,理论和实操考核
成就优秀,平时工作态度端正,认真负责,未发生过违章作业。
结论:
非要因
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
设备保养、维
护制度不健全
调查分析
定期工作维护
制度
王涛
验证分析:
经调查,车间有定期工作维护制度,巡检人员平时都按
照规定,按时按量进行工作,并做好记录,主管部门也定期对其记
录进行检查。
结论:
非要因
确认内容
确认方法
确认标准
确认人
机械故障
现场调查
传动器、制动
装置正常
银峻
验证分析:
经过检查,传动器、制动器正常
结论:
非要因
因素五、操作人员未能严格按照操作规程操作
因素六、设备保养、维护制度不健全
因素七、机械故障
序
号
要因
对策
目标
措施
负责
人
完成时间
1
电气线路
老化
更换线缆,起
重机配电柜重
新布盘,将原
有以接触器控
制的电气系统
更换为由 PLC
控制的电气系
统
在实验
上达到
现场作
业要求
结合原始
电和原理
图新设计
的原理图
按配电盘
标准进行
操作
王涛
胡彬
银峻
2016 年 6 月
2
滑线接触
不良
更换滑线
正常运
行
将原缆式
滑线更换
为三级板
式滑触线
王涛
胡彬
银峻
2016 年 7 月
3
控制器故
障
更换控制器
正常运
行
将凸轮控
制器更换
为遥控控
制
董明峰
黄建丽
2016 年 7 月
通过上述各种因素分析,造成起重机故障的主要因素为:
1.电气线路老化
2.滑线接触不良
3.控制器接触不良
九、对策表
针对所分析的主要因素,小组确定出相应的对策。
十、对策实施
针对以上问题,小组按制定的方案实施。
对策实施一、将原有以接触器控制的电气系统更换为由 PLC 控制的
电气系统解决电气老化
可编程控制器,即 PLC,是一种数字运算操作的电子系统,专
门在工业环境下应用而设计。
它采用可以编制程序的存储器,用来
在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的
指令,并通过数字或模拟的输入(I)和输出(O)接口,控制各种类型
的机械设备或生产过程。
PLC 较传统的接触器控制有以下优点:
1.可靠性高、抗干扰能力强
2.硬件配套齐全,功能完善,适用性强
3.易学易用,深受工程技术人员欢迎
4.容易改造
5.体积小,重量轻,能耗低
由此,小组研究讨论了起重机电气控制系统由先前接触器控制
更换为 PLC 控制系统,根据这一理论小组重新制定了改造后的电气
控制原理图。
在确定完系统电路图后,小组按照计划购买配件材
料,将整个控制系统盘重新布线。
改造前的接触器控制的电气系统
改造后的 PLC 控制的电气系统
实施对策二、将缆式滑线更换为三级板式滑触线
滑触线其交流电阻及感抗值较其它任何形式的安全滑触线均
低,节省能源;体积小占用空间小。
其最大优点在于其导电体连续
长,接头少,故障点少,运行更可靠。
改造前的小车、大车缆式滑线
改造后的小车、大车三级板式滑触线
实施对策三、将以前凸轮控制由遥控控制代替
遥控器操作,实现对起重机无线远距离操作。
其优点是行车加
装遥控器后,操作、系缆、挂钩可由一人单独承担,无需指挥,节
省了人力资源;由于操作人员在地面上操作起重机,独立判断起重
机的运行状态,因此操作的准确性、连贯性比以往显著提高;操作
人员可选择最佳角度,避开能见度差、危险的操作位置,改善了操
作人员的工作环境;提高操作人员及其他工作人员的安全性。
小组成员拆卸原有的控制器
改造后的远程无线遥控器
十一、效果检查
(一)电气故障时间对比
实施前平均每个月电气故障发生接近 3 次,实施后由于更换了
滑触线及配电盘,大大降低了故障发生,确保了起重机的正常运
行,缩短了维护周期,从而保证了生产。
故 障次数
故 障频次
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
故障次数
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
故障频次
2015年9月 2015年10月2015年11月
2016年9月 2016年10月 2016年11月
改造前改造后
(二)社会效益
每一次起重机发生故障造成停运都给我厂工作带来困难,起重
机的正常运行保证了我厂生产的顺利进行,解决了起重机经常维修
问题。
同时,经过小组成员经常在一起开展 QC 活动,增强了班组凝
聚力,大家在充分发挥个人潜力及团队协作精神上,有了长足进
步,使班组名声有了提高,为以后班组独立完成公司下达生产任务
打下坚实的基础。
(三)经济效益
1.降低人工成本费用
行车改造前,行车运行需两人配合操作。
其费用为:
1 名职工
每年人工费用 12 万元左右,两人为:
2×12=24 万元.改造后,采用
遥控器远程操作,由原先两人降为单独一人操作。
这不仅降低了用
人成本,同时也降低了人员劳动程度。
2.节省设备维修费用
改造之前,起重机每个月检修 3 次,现在 3 个月 1 次,每次检
修需 3 人。
人工成本 200 元/天 3×( 36-4)×3×200=57600 元。
改造起重机所消耗物资、配件费用为 3.2 万元,这大大降低了设备
日常维修的成本费用,提高了设备生产效率,实现了降本增效的目
的,为企业盈利。
十二、总结
在 QC 小组活动中,我们取得了起重机改造成功经验,为此我小
组以后设备改造提供了宝贵经验。
通过本次 QC 活动,我们依靠小组成
员的智慧和心血以及团结合作,圆满完成
了预期目标。
而且小组成员的能力得到全
面的提升,增强小组成员分析问题、解决
问题的能力,增加了团队精神,为以后的
QC 活动打下了坚实的基础。
我们将总结本次活动的成功及不足之处,将其成功经验应用到
本活动的后续工作中,以 QC 为载体,理论联系实际,为工作和企业
的发展贡献自己的力量。
十三、今后打算
1、PLC 改造逐渐应用到其他设备电气控制中。
2、巩固电气知识,并接受新知识:
如 PLC,变频器,数控系统在
设备电气中的应用.
3、学习更加先进的维修检测技术。