城市道路组织设计2.docx

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城市道路组织设计2

一、技术标编制说明

二、工程概况

三、施工组织设想、方案针对性及施工段划分

四、临建设施及现场总平面布置、便道及准备工作

五、主要施工技术方案及质量保证措施

六、技术难点处理及施工分析

七、施工进度组织、总进度计划及工期保证措施

八、项目管理机构、劳动力、材料及主要机械配置

九、保证工程质量、安全、文明、环境施工的主要技术措施

十、季节性、已有设备、地下管线的加固、保护及交通施工措施

十一、新技术、新材料、新产品、新工艺应用

十二、材料投入计划表

十三、机械及小型设备投入计划表

附：

施工进度计划

施工平面布置图

项目管理机构配备情况表及主要人员简历表

单位资信材料

近年来类似工程业绩及证明材料

一、技术标编制说明

本工程的技术标标书的编制范围为：

招标文件提供图纸所示的桥梁工程、道路工程及排水工程。

（一）、技术标编制的原则及依据

1、编制原则：

完全符合国家、行业、江苏省及江阴市建设局的工程建设规范、规程、标准。

响应招标文件，设计图纸，技术要求及招标单位的有效文件。

2、编制依据：

本投标书根据本公司专业人员经过施工现场详细踏勘，针对本工程施工内容的特点结合当地现场的地理特点进行分析，比较后进行编制的。

（二）、技术规范

1、采用的技术规范：

工程施工及工程验收应按施工图及施工说明，遵照国家有关验收规范、工程质量验收评定标准进行施工和验收。

《城市道路路基施工及验收规范》、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《给水排水管道工程施工及验收规范》、《埋地塑料排水管道技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《市政桥涵工程质量检验评定标准》。

2、对施工工艺的特殊要求：

按照江阴市当地相关技术标准有关规定执行。

（三）、项目目标计划

如果我公司有幸中标，将完全响应招标文件的全部条款，采取切实可行的措施，质量确保达到要求，安全确保本工程不发生重伤以上的伤亡，文明施工争创文明工地，按招标文件要求施工工期承诺准时开竣工。

1、根据招标文件，计划开工日为2008年5月5日，竣工日期为2008年9月5日，施工工期为120日历天，按招标工期顺利竣工。

2、本工程质量验收标准按国家相关市政工程及验收技术规程、建设工程质量检验评定标准（GBJ301-88）和有关规定执行。

我公司质量目标为：

确保合格，争创优质。

3、确保地下管线在施工期间的安全，地下管线被破坏事件：

零件；施工中其它重大安全事故：

零件。

4、文明施工方面被投诉事件少于两件。

争创江阴市文明工地。

二、工程概况

（一）、桥梁工程

桥梁位于纵一路上，跨越北横河。

桥上机动车道宽15米，侧分带2×2.5米,非机动车道宽2×6米，人行道宽2×2.0米，桥总宽36米。

桥梁和河道斜交77度。

主要技术标准：

1、设计车速：

50km/h

2、设计荷载：

城—A级

3、地震荷载：

地震基本裂度7度，地震动峰值加速度0.05g。

4、桥面净空：

全宽36m=2m（人行道）+6m（非机动车道）+2.5m（侧分带）+15m（机动车道）+2.5m（侧分带）+6m（非机动车道）+2m（人行道）

5、航道标准：

无通航要求。

6、道路线型标准：

桥梁给坡为i1=0.45%

桥面横坡双向i=2.0%,人行道向内1.5%

（二）、道路工程

拟建长山纵一路位于江阴经济开发区，为江阴市城市总体规划确定的南北向干道。

本次工程设计起点滨江路，设计终点石牌路。

全长657.577m。

主要技术标准：

1、长山纵一路为城市次干道，道路级别为II级，计算行车速度为40Km/h。

2、道路设计荷载：

路面设计荷载以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。

3、设计年限：

道路交通量达到饱和状态的设计年限为15年，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。

4、采用1985国家高程基准。

5、地震设防烈度：

6度。

（三）、管道工程

1、雨水工程：

本工程的道路路面雨水及汇水范围内的雨水沿非机动车道边缘设置雨水口和预留雨水横穿管的方式收集，然后分别排入北横河和接入石牌路南侧已建雨水检查井。

主要技术标准：

1.1、根据雨量计算公式，径流系数取0.5，重现期取1年，地面集水时间取15分钟。

1.2、雨水管道和检查井的设计使用年限为50年，安全等级为Ⅱ级。

2、污水工程：

本污水收集范围：

本工程污水管收集长山纵一路两侧的工业污水和生活污水。

长山纵一路污水工程为城东污水厂管网工程的组成部分，主管长641米，污水由南向北接入规划滨江路污水系统。

主要技术标准：

管道的使用年限是50年，混凝土抗渗等级S6，混凝土碱含量限值标准最大值为3.5kg/m3。

钢筋混凝土构筑物最大裂缝为0.20mm。

三、施工组织设想、方案针对性及施工段划分

（一）、施工的总体组织规划

1、施工区域现状

现场已基本具备施工条件。

施工期间的局部问题，我们将积极配合业主，在满足工程工期不予顺延的前提下，统筹兼顾、见缝插针，及时布置局部施工计划按时完成施工任务。

工程所需砂石、石灰等原材料可利用现有道路运入施工现场。

2、施工区域划分

本标段总体考虑划分一个施工区，投入三个作业分部，一作业分部负责桥梁工程，二作业分部负责道路工程；三作业分部负责排水工程。

（二）、施工段落划分及方案针对性施工

1、施工段落划分

（1）、工期总目标：

计划开工日为2008年5月5日，竣工日期为2008年9月5日，施工工期为120日历天，保证按招标工期顺利竣工。

（2）、施工阶段划分及工期目标

本工程总工期为120日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。

将总工期划分为三个阶段性工期目标来控制。

第一施工阶段：

施工准备阶段，时间为2008年5月5日-2008年5月11日。

本阶段主要完成施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，同时开始进行现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。

第二施工阶段：

完成桥梁工程、道路工程及排水工程，时间为2008年5月12日-2008年8月29日。

重点为道路工程施工，前期工作主要为桥梁的施工，在进行桥梁下部结构施工的同时兼顾排水工程的施工，中期主要完成桥梁上部结构和道路路基工程的施工，后期进行桥面的铺装及路面工程的施工。

第三施工阶段：

为竣工清理交验阶段，时间为2008年8月30日-2008年9月5日。

该阶段主要进行工程遗留工程的施工、修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。

2、施工方案针对性施工

（1）、桥梁工程

本桥为单跨15米先张法预应力钢筋混凝土空心板简支梁桥。

桥梁纵坡为i1=0.45%，桥梁总长16.04m。

上部结构为单跨15米C40先张法预应力钢筋混凝土正交空心板梁，板梁分中板和边板两种型号。

桥台为桩柱式埋置桥台。

桥台盖梁C30钢筋砼，正长为36米，纵向宽1.3m,高1.1m,桩基为单排桩,横向间距4.6米.桩基为ф1.0钻孔.桩底标高-39.0米.台帽由盖梁、台背、抗震块、支座垫石和牛腿组成，台背顶面车道设置双向2%横坡，人行道为1.5%横坡.牛腿厚30～60cm,宽30cm.台帽采用C30钢筋砼.

上部结构采用预制板梁、现场吊运、拼装的施工方法。

人行道、栏杆结构的施工须在铰缝混凝土浇筑完后进行。

下部结构桥墩桩基为水中桩，采用搭设水上施工平台的方法施工。

（2）、道路工程

本工程路面结构：

机动车道部分

道路结构

5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—13

7cm厚中粒式沥青混凝土AC—20

透层油

玻璃纤维格栅

20cm厚二灰碎石

30cm厚石灰土（含灰量12%）

40cm厚石灰处理土（含灰量6%）

土基

非机动车道

部分道路结构

4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—13

6cm厚中粒式沥青混凝土AC—20

透油层

20cm厚二灰碎石

20cm厚石灰土（含灰量12%）

30cm厚石灰处理土（含灰量6%）

土基

人行道部分

道路结构

6cm厚联锁块道板

2.5cm厚1:

3水泥砂浆粘结找平

10cm厚C15混凝土

15cm厚二灰结石

素土夯实

注:

沥青层之间应设黏层。

本标段石灰土基层采用路拌法拌合，采用挖机、平地机、重型旋耕机，15T压路机初压，18T稳压，21T终压。

二灰结石采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，采用平地机、二灰碎石摊铺机施工。

碾压施工时配置合理的压路机进行碾压，15T压路机初压，18T稳压，24T终压。

沥青混凝土面层采购合格、优质的沥青混合料，采用进口摊铺机摊铺，压路机碾压成型。

（3）、排水工程

雨、污水管道主要采用开挖埋管的施工方案。

基坑采用机械开挖，人工辅助施工。

管材采用汽车运输，大管径管道吊车吊装就位，小管径管道利用手动葫芦人工下管。

沟槽深度超过3.5米采用钢板桩支撑，3.5米以内软弱土质段采用围囹板支撑。

其中有27m污水管道采用牵引（拖拉管）施工。

四、临建设施及现场总平面布置、便道及准备工作

（一）、“三通一平”及总平面布置

进场前先确定临时施工场地，包括工地临时道路布置、临时供电、供水等。

我公司将严格按照有关施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，我公司将由专人负责施工的日常管理工作。

1、临建设施区域：

根据业主要求：

由其提供场地，采取集中布置。

为此，若我们一旦中标，将在临建用地上布置生活办公设施区及生产辅助区。

生活办公设施区设置业主、临理工程师办公室及项目部办公室，同时将会议室、医务室、职工宿舍、食堂、浴室及厕所等也布置在内，进场后实施规范管理。

生产辅助设施区内设置加工间，材料仓库及机械设备停放场地等。

另外，在施工区域内适当地方设置集装箱式料具间，油库和危险品库，可以根据工程进展和平面布置的调整随时迁移地方。

（1）、生活、办公设施

根据施工总工期进度安排，施工总高峰期约为140人，需在现场修建部分职工宿舍、浴室、办公室、食堂等生活办公设施。

生活区和项目部选择搭建临时彩钢板活动房，内设办公室100m2，食堂50m2，宿舍250m2，浴室20m2，混凝土养护室20m2，厕所20m2，医护室5m2，另在施工区域内搭建值班室。

业主办公室

彩钢板活动房

空调

监理办公室

彩钢板活动房

空调

项目经理部

彩钢板活动房

空调、电脑、打印机、复印机等

会议室

彩钢板活动房

空调

宿舍

彩钢板活动房

食堂

彩钢板活动房

浴室

普通活动房

淋浴设施

仓库

普通活动房

（2）、生产辅助设施

材料仓库、堆料场及搅拌场设置：

根据工程生产需要，现场设置水泥库、配件库、综合仓库等。

砂石料堆场布置综合考虑本工程施工内容及用量，为此我们将在施工现场设置砂石料、粉煤灰、石灰堆场，堆场内各种原材料设置名称、规格标志。

堆料场地周围及场地内应做防洪、排水等保护措施以防止冲刷和水土流失。

水泥库100m2，工具间30m2，砼搅拌机棚40m2，砂石料及周转材料堆放场地500m2。

实验室布置：

本工程布置工地实验室30m2。

2、临时用电、用水

施工用电、施工用水由业主单位协商解决。

利用建设方以落实的变压器电源拉架空线路至沿线施工区，挂配电箱分路使用。

施工用水用水表及DN50塑料管按表接入计量，解决施工用水。

3、临时排水

施工期间，保证工地沿线的施工路基排水通畅是道路路基质量关键之一，施工前需制定切实可行的临时排水措施，解决施工区域内的排水流向和出路。

本工程在道路两侧开挖排水明沟，开挖深度为0.5米，宽度1.0米，沟底设纵坡，雨季雨水及道路集水沿纵坡方向流入横河。

生活污水为保证不污染环境，需沉淀排入河道。

4、施工消防及环保设施

临建设施区域配置符合消防及环保卫生的消防灭火器及垃圾箱。

（二）、准备工作

1、组织有关本工程的施工管理、技术、质量、材料及主要操作班组负责人员，详细熟悉图纸和认真阅读竞标办法有关技术规范和建设单位的规定要求。

根据现场施工条件，制定最佳施工方案。

在工程实施前，我公司将召开技术交底会议，请业主、工程设计单位、监理单位一齐参加。

2、组织有关人员进行现场实地踏勘并作好原地形地貌的记录，拍照和录像工作，为今后工程竣工资料收集好原始资料。

3、按经业主和监理同意的大临设施布置图进行大临设施的布置和搭设，同时将施工用电和施工用水接入现场。

4、做好各种原材料复试和水的抽样化验工作，以及混凝土预级配的设计和试验工作，并报请监理工程师同意。

采用商品混凝土需随时做好检查工作，保证材料的合格性和使用的安全性。

5、做好设计图纸和技术规范的交底工作、安全交底工作，以及施工组织设计的三级技术交底工作。

6、设备进场准备，本工作所需的各种机械必须根据施工进度安排好，以确保施工质量和工期安排的可靠性。

机械设备进场前，机械设备保养率都必须达到100%，并主动协同监理、业主把好设备进场验收关。

7、材料准备，编制适应工程进度的材料计划，标明材料名称、规格、数量、质量标准、进场日期以及计划指定的生产厂家，作好市场调查，选择质量好的供应商，取得监理认可后方可订购。

并按供料计划组织进场。

8、组织人员进场，人员的配备是关系到整个工程成败的关键所在。

因此，在本项目的人员安排上，公司将选派有经验、有能力、肯吃苦的项目经理、施工管理人员以及善打硬仗的施工队伍进场施工。

在人员选配上，总公司将尽量满足业主要求及本工程需要，以确保工程可靠、顺利实施。

9、施工交桩，根据业主或测量单位提供的导线控制点及水准点，施工测量技术人员进行施工前施工中心线、水准点布置的测量符合，并妥善保护导线坐标点及水准点。

五、主要施工技术方案及质量保证措施

本工程单位工程较多，因此施工技术方案及施工方法也形式多样。

下仅对本工程主要内容：

桥梁工程、道路工程及市政管道工程的常规施工的主要技术方案及施工方法进行阐述。

（一）、桥梁施工

1、施工方案

梁板采用预制后运至现场拼装。

下部结构主要控制钻孔灌注桩的施工和混凝土现浇的施工工艺。

2、桥梁主要材料

2.1、混凝土

空心板梁：

C40

桥台右帽、台身、搭板、：

C30

桥面铺装：

C30防水砼

钻孔灌注桩基础：

C25

伸缩缝：

C40

2.2、普通钢筋

钢筋直径≥12mm者为Ⅱ级钢筋，≤10mm者为Ⅰ级钢筋。

ⅠⅡ级钢筋标准应符合GB1499—79的规定。

凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。

2.3、预应力钢筋

预应力采用фS15.2mm高强度低松驰预应力钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性横量EP=195000MPa，公称直径15.20mm,公称面积139mm2,须符合GB/T5224-2003标准.

2.4、支座

采用GYXф200×35mm圆板式橡胶支座。

2.5、伸缩缝

0、1号台处采用D40mm型钢伸缩缝。

3、施工方法

3.1、测量、放样

认真复核图纸提供的桩位坐标、标高，确认无误后，严格按图示位置测量放样。

对业主提供的水准点、导线点进行复测，同时请监理工程师参与复测验收。

确认无误后，采用全站仪进行各桩位的测设工作，待报请测量监理工程师复测无误后开始埋设护筒。

3.2、机械成孔灌注桩施工

3.2.1、埋设钢护筒

测设好的桩位上埋设壁厚为5mm的钢护筒，护筒内径比桩径大20cm~40cm，护筒顶高出地面30~40cm，护筒埋设应控制好其平面位置，平面误差小于5cm。

倾斜度不大于1%。

3.2.2、架设钻机

用贝雷片架设工作平台，并使钻机能纵横移动，然后进行严格的水准测量、控制好钻机底盘的平整度。

钻机架设的同时对各项准备工作进行详细检查，包括钻机各部件的安装以及配套设备、水、电线路等，然后进行钻杆、钻头的对中工作。

钻杆必须垂直，钻杆、钻头以及桩中心必须位于同一铅垂线上，确保成孔的垂直度。

3.2.3、泥浆的制作以及泥浆池和循环系统的布置

因地质情况较差，且多粉砂层，为了确保沉淀层不超标，以及孔壁的稳定，采用优质黄土配制泥浆，切实做好这种粉砂地质条件下的孔壁保护工作，为成孔质量作好保证，这也是以往工程中总结出来的经验。

泥浆池必须有三个，其中一个为泵池，二个为沉淀池，两池尺寸均为8×5×1.5米，且泥浆循环线路尽可能长一些，在地形条件允许的情况下，循环线路最好有40~50米，从而使泥浆在循环过程中可以使砂得以沉淀并捞除，从而保证清孔时间不致过长，且能保证成孔质量和灌注质量。

3.2.4、钻孔

钻孔采用正循环减压钻进工艺，在钻孔过程中，经常调节钻压和转速，并经常测试泥浆指标等参数用以控制好钻进速度，一般这种土质控制在1m/h左右，淤泥质粘土层还应更慢一些，泥浆指标勤测试，含砂率过高必须中途清孔，从而保证不出现缩颈、埋钻等不良情况影响成孔质量。

3.2.5、清孔与验孔

钻进至孔底后，先用测绳测量孔深确认已钻进至设计孔深后，将钻头提高离孔底0.5m~0.8m，并开始清孔，清孔一般采用换浆法，即采用事先测试过的合格的泥浆抽入孔内换取桩孔中泥浆和钻渣，直至孔内泥浆达到规范要求为止（密度1.03~1.10、粘度17~20S、含砂率小于2%），并再次测孔深确定沉淀层不超标，孔深达设计要求后报请监理验收。

验孔时除再次验收孔深、沉淀层厚度、泥浆指标外，还要用长4~6倍桩径，外径等于孔径的圆柱状孔规进行探孔检测，确定孔径与垂直度是否合格。

3.2.6、钢筋笼的制作与安装

钢筋笼的制作严格按图纸要求下料和绑扎，具体操作严格按施工规范执行。

根据图纸设计钢筋笼长度均为31.04米，钢筋笼一般分3节，每节约10米，接头的数量按规范要求控制，在连接时钢筋笼用16T大吊车吊起后固定在孔口进行，钢筋笼四周均布四个保护层砼圆环，每2米设置一档，既能导向又能起保护层的作用。

钢筋笼连接好后用吊环横穿槽钢固定在护筒顶部并用钢丝绳固定在钻机底盘上，以防掉笼、移位，钢筋笼平面位置偏差不大于2cm，底标高偏差不大于5cm。

3.2.7、下导管及灌注水下砼

导管采用φ30cm的螺旋式快速接头的大直径新导管，并连接好做水密承压试验，确保不漏水、不漏浆，并标注好导管长度，便于控制好灌注过程中导管埋深的准确性。

砼采用商品砼，用输送泵送至灌注现场，试验人员现场控制坍落度，并抽查砂、石、水泥的配合比情况，严格按设计配合比施工。

另外为防止机械故障，另备一台拌和楼和一台输送泵能及时运转并配备大功率发电机一套，从而保证灌注工作正常连贯。

首灌砼方量必须保证导管埋深达1m以上，经计算大料斗容积为5m3,大料斗阀门用球阀塞紧，上满砼后迅速拨出球阀使砼冲灌入孔，此后正常灌注控制好导管埋深在2~6m之间，勤测孔深，以防误测，导管每次只拆一节，提管速度缓慢均匀。

并由专人进行测深控制。

砼灌注完毕，砼顶面高出设计桩顶0.5~1m，灌注结束后拨除护筒，派人清理桩头，用插入式振捣器振密桩头砼，保证桩身的完整及桩头砼的强度。

3.3、立柱、墩（台）身施工

3.3.1、模板

所有模板均采用专业厂家生产的定型大型钢模板，立柱模板由四块拼装而成，不设横向接缝，均为一节到顶，四个角连接处采用榫头式拼合法，确保拼缝处密合不漏浆。

模板外侧用8#槽钢按20cm间距纵、横向加固，且分上、中、下三层加设加强箍，确保模板的刚度。

拼缝处外侧用φ16螺杆分15cm一档旋紧加固，使模板整体性较好，保证立柱的边角整齐顺直。

立柱侧面的凹槽采用在模板内侧焊接事先用整块钢板弯制成形的条状凸起构件，焊接处打磨平整。

模板内表面平整度和光洁度按规范要求严格控制。

立柱模板采用事先组装成形，后用16T汽吊吊起从立柱钢筋顶整体套入法安装。

然后进行模板的对中校核工作，对中误差控制在5mm以内。

最后用8根风缆从不同的方向固定在地面的钢管桩上，并通过风缆的松紧来调节立柱模板顶部的中心位置和模板的垂直度。

台身采用自制的大型钢模板，由四块组合而成，模板背面同样由8#槽钢加固，纵横向间距40cm，确保模板在浇筑时不变形。

两侧面模板用φ16螺杆对拉，前后两块模板夹在两侧模之间，并用风缆斜撑对拉、对撑固定在地面坚实的钢管桩上，保证模板整体的垂直度和不发生胀模现象。

3.3.2、立柱、墩台身钢筋

立柱及墩台的钢筋绑扎与安装严格按规范要求进行施工，并注意成形后的钢筋垂直度必须符合要求，钢筋四周采用高强塑料垫块控制好保护层，避免拆模后表面出现垫块痕迹影响外观。

镦粗直螺纹接头的工艺是采用冷镦机将钢筋端部先行镦粗，再用套丝机在钢筋的镦粗段上制作丝扣，然后用连接套将钢筋对接旋紧。

a.

工艺流程图

b操作要领

（1）钢筋下料时端部必须平整，不得有马蹄形，或斜坡形，必须采用砂轮切割机或气割进行下料。

（2）镦粗机选用的压力，由设备提供单位给定，在现场进行调试镦粗后，根据钢筋强度高低适当调整。

（3）镦头和套丝工人均为固定人员，经培训后持证上岗。

套丝的职工必须逐个检查丝头的质量，并抽检10％进行螺纹规的套丝检查。

丝头的直径和长度必须控制在规范以内。

（4）套丝时使用的润滑液经常更换，不得在不加润滑液的情况下进行套丝。

（5）现场连接钢筋时，套筒内两端钢筋相互顶紧，并保持套筒的位置居中，两端外露丝扣不超过一个完整丝扣。

3.3.3、立柱、墩台身砼浇筑及养护

a、立柱及墩T台的砼配合比适当增加水泥用量和砂率，这样构件表面光洁度好、气泡少，外观质量有保证。

b、承台与立柱的接触面充分打毛，冲洗干净，并且在浇筑立柱前用水泥浆将接触面涂刷一层，以便于新老砼的连接。

c、浇筑时，同时做好墩顶支座基脚螺栓的预埋工作，根据图纸提供的基脚螺栓的平面位置尺寸，精确预埋，误差控制在规范要求以内，便于支座安装正确就位。

d、立拆模后，派专人洒水保养，保证构件表面充分湿润，一般养护7天后自然养生即可，但在夏季高温天气情况下，则采用农用薄膜包裹构件，避免水分蒸发过快，养护效果不好。

3.3.4、预制空心板梁安装

a、梁板运输

本工程预制空心板梁按加工厂预制考虑，运至现场吊装架设。

b、梁板安装

（1）、运至现场的梁板由汽吊吊至铺设的轨道上面，利用架桥机上的牵引装置将架桥拆移至架桥机附近，再由架桥机将梁板架设安装就位。

（2）、桥梁安装时墩台盖梁砼的强度应满足设计要求，构件安装前应检查其外形尺寸及预埋件位置。

（3）、安装就位时，根据墩帽盖梁顶面的梁板安装线及支座中心线，准确就位，板梁就位时安放板式橡胶支座，就位不准或橡胶支座移位时必须吊起重放。

（4）、安装程序边孔→中孔→边孔，平面位置最大偏差不大于2cm。

构件安装完毕经检查校正符合要求后才能浇筑绞缝砼固定构件。

3.3.5、桥面系统施工

梁安装完毕经检查校正符合要求后进入桥面系统施工。

a、对空心板梁清洗干净，板缝间填塞高标号砂浆（缝隙过大时在梁板底面吊板防止漏浆），扳出绞缝内钢筋，浇筑绞缝隙砼，绞缝砼顶面离板面5cm并振捣密实。

b、割除吊环钢筋，将绞缝顶面钢筋按设计要求扳出搭接，布设桥面钢筋网，设立桥面砼标高控制点。

c、桥面砼浇筑

（1）、桥面铺装砼为C30防水砼，采用泵送，浇筑采用砼输送泵输送砼，砼坍落度必须控制在12~16cm之内。

（2）、砼浇筑顺序为：

砼铺平→振桥机振捣→铝合金刮尺刮平→磨光机磨平→人工抹面→人工精收光→压纹。

每一工作段的具体工序为：

砼摊铺

振桥机动性振捣

将轨道撬掉后，利用两侧砼面高程将轨道处抹平

磨光机磨平

人工抹面、收光

（3）、在砼施工中，必须掌握砼初凝时间，磨光机磨平必须要在初凝前进行，但也不得过早，人工精抹平也要掌握好时间。

（4）、在整个砼施工中必须确保平整度控制在3mm之内，在浇筑砼中及时检查标高，确保过程控制不出差错。

（5）、桥面砼终凝后洒水保养，并用土工布覆盖，以防裂纹。

（6）、沥青面层与道路部分统一摊铺。

桥面砼结束后，对人行道及栏杆埋件准确定位安放，最后进行人行道施工和栏杆安装。

（二）、道路工程施工

1、测量定位放样

为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩