城市品牌化战略.docx
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城市品牌化战略
城市品牌化战略
赛博互动传媒机构
撰制
序言
第一部分我国城市品牌化现状
第二部分城市品牌化的要素
第三部分城市品牌化的步骤
第四部分城市品牌的定位与塑造的主要途径
第五部分城市品牌塑造的三重境界
第六部分合理的城市规划
第七部分城市的无形资产
第八部分城市文化生态的保护
第九部分品牌城市与城市品牌的区别
附香港的城市品牌建设一览
序言
城市化品牌战略是我们在21世纪最重要的战略，随着中国经济市场化程度的加深，城市数量和规模的迅速发展，使得城市对各种要素的争夺日趋激烈；另一方面，中国融入世界的步伐也在加快，面对来自国际、国内城市的更加激烈的竞争，一些走到前面的城市逐渐认识到，要在竞争中取得优势，必须打造自己的
核心竞争力。
在这种情况下，如何寻找到自己的独特定位，打造出一个响亮的品牌，就成了当务之急。
城市打造品牌的目的何在，其实其阶段性目标跟产品品牌一样—即吸引消费。
也就是说，让人们来消费这座城市。
怎么消费？
投资、观光旅游等都可以看作广义的消费。
消费这座城市的人增多，由于乘数效应，城市的收入必将提高，
同时在市场竞争中取得了竞争优势，其终极目标--提高人民的生活水平也就自然而然实现了。
我国城市品牌化现状
我国的城市化水平目前是36%，比世界城市化水平低10个百分点左右，比发达国家的城市化水平低30多个百分点。
与同期国际社会比较，十年来我国城市化一直呈较快增长势头，而我国西部地区的城市化水平是25%左右，比全国又低10个百分点，中、东、西的发展有着非常巨大的差别。
即使是同一城市，中、东、西也是不相同的。
现在人们不仅把城市看成是一个行政区域，而且也是一个巨大的商品，各个城市像萌发的种子一样到处都打出建造城市品牌的旗帜。
像北京、上海、广州这样的“城市明珠”，由于自身雄厚的实力使然，在历史进程中缓慢地形成了自己的城市特色和城市品牌，并还在不断认知、调整和完善自己的城市品牌形象。
而中国的二线城市和一些经济发展迅速的中小城市，对搏出一个品牌来近乎有一种本能的亢奋，越来越多的中小城市也渴望创造出自己城市的特色来。
但目前国内的城市呈现缺乏个性、雷同，往往是一个城市在某方面搞得有了名气，就会迅速掀起全国各地取经的热潮，从九十年代的张家港，到现在的大连，城市与城市之间的观摩学习带来的结果是品牌的雷同，大多数未能从战略定位的角度来考虑城市的全盘发展，只是基于市容美化、地产规划和招商引资等单一因素考虑，一窝蜂地搞城市绿化和所谓形象工程。
当然，这类形象工程的价值是勿庸置疑的，但如果这就等同于城市品牌则是认识上的误区。
目前我国已进入城市化加速阶段，城市现代化是城市化的延伸和升华，是城市化发展的高级形态，目前它已成为一些经济较发达地区的目标追求。
成功地塑造一城市品牌，对于提升该城市品位、扩大城市知名度，促进资金、人才聚集，发挥经营城市的巨大潜力等具有重要的作用。
城市品牌化的要素
城市化之后要向品牌化方向发展，必须具备一种体制，使得城市不仅是一个行政区域，也是一个巨大的商品。
城市的所谓形象不再是停留在美化市容的表层，吸引投资促进本地经济巨大的动力驱使城市将自己象商品一样需要包装和品牌化之后拿到国内甚至国际市场上推广。
打造城市品牌的七大要素包括需求、供给、企业家才能、区域组织、政府、机会点及公众七大要素。
这七个要素的相互作用，相互提升，就能打造出一个名牌城市。
其中需求是指外界消费这个城市的愿望，如投资、观光旅游等；供给是指该城市的软硬环境，如政策、人文环境等；区域组织指的是区域治理结构、企业治理结构、产业群等。
企业对一个城市打造品牌必不可少，而企业家才能对运作一个企业是至关重要的。
这些因素的有机结合，加上政府的推动、公众的参与，就能将一个城市打造成名牌。
城市品牌塑造的步骤
给一个城市建立品牌的意义不在于短时间的效益，而是一个漫长持续的过程。
所以，为一个城市塑造品牌形象，就如同建造一座巨大的建筑一样，你不仅要有完整的规划和周密的实施计划，还要有一流的建筑设计师和高质量的施工队
伍，才能筑造出不朽的城市品牌。
第一步：
战略规划
‘建立城市品牌战略规划’是整个步骤的第一步，其核心作用是为建立城市品牌制订一个蓝图，包括确定规划的目的、时间进程、参与部门分工、项目内容和计划、整体预算以及执行小组成员等内容。
如代表香港品牌形象火红色的“飞龙”标志，就是由一个政府跨部门工作小组，其中包括投资政务司、推广署、贸易发展局、旅游发展局和几家在国际上各个专业领域享有盛誉的顶尖跨国性专业公司组成，历时一年之久酝酿而成的。
第二步：
调查研究
实施品牌战略规划的第二步是进行调研工作，因为确定一个城市品牌之前必须要了解外界是如何看待评价这个城市的，而不可以一厢情愿地自以为是。
调研首先从本地区资源优势、未来发展、市民意向和政府的城市发展规划入手，其次则是利用专业机构向本地区包括海外的受众，进行各种形式的访谈和问卷调查，了解公众、周边城市和国际社会对城市的评价，在此基础上得出客观而科学的结论，为下一阶段的工作提供决策依据。
例如，香港在去年开始着手城市品牌规划时，就专请一市场调查公司进行了长时间的广泛性专业调查和研究，为后来香港城市品牌的定位和视觉形象的表现提供了充分的依据。
第三步：
城市定位（后详述）
定位是建立品牌的灵魂，城市品牌存在的价值是它在市场上的定位和不可替代的个性，就如同产品品牌一样，著名品牌之所以屹立百年不倒，就因为它始终遵循着自己的定位和保持着与竞争对手的差异。
同样，城市也不例外。
因为定位的实质就是将城市放在目标受众心目中给它一个独一无二的位置，由此而形成这个城市鲜明的品牌个性。
以香港为例，其品牌定位是活力与创新的“亚洲国际都会”。
香港品牌的定位既延续了100多年以来它积淀的文化和精神内涵，同时，也瞻前性地预见到未来，特别是大陆加入WTO之后它所处的地位和优势的变化。
第四步：
核心价值
品牌的核心价值代表产品或服务带给受众的最大和最根本的利益。
一个城市的品牌核心价值不仅反映了这座城市在商业竞争社会存在的理由，而且更重要的是它代表了这个城市能够为全体社会成员带来最大的利益，对目标受众而言则包含了自身利益的最大化，对投资者则意味着投资的最大回报。
品牌的核心价值是一个城市的灵魂，环境、资源、文化、历史、经济和人本身都是构成和决定一个城市品牌价值的要素,这些要素结合起来最终决定了品牌的本质。
所以，推广一个城市品牌实质上是售卖一座城市的精神。
第五步：
目标市场
确定目标受众可能对于城市品牌推广来讲是一件生死攸关的事，一个城市要明确了自己的传达对象，就等于细分了这个城市的市场。
就象美国拉斯维加斯是适合全家游玩的大型度假城、威尔士将目标市场选定为那些为减轻工作压力出来短期放松、充电、重新振作精神的游客，因为这些游客看重的就是威尔士贴近大自然、没有污染原始的自然和传统的人文环境。
第六步：
“产品”规划和开发
当一个城市要将自己的品牌价值推广给目标受众时，必须要完成“产品”的生产过程，建立城市品牌要根据各个城市的定位和财力量力而行，在现有很多城市财政支出有限的情况下，从城市的“软件”建设入手，如在旅游景点集中的地方，加强巡逻、停发汽车租赁牌照、放大公路旁的指示牌，同时增加通往一些主要场所的指示牌数量，增大公厕数量。
第七步：
城市主体形象及基础设施
城市形象是指城市的整体形状和特征，概括为城市理念形象、城市行为形象、城市景观（视觉）形象，并由城市形态、城市自然条件、城市建筑物、城市结点空间、城市街道、城市绿化具体构成。
如城市广场的形象意义已不在于广场本身，而是城市整体形象及面貌的客观反映；或者步行街是城市中的磁性点，是城市标志性的空间；滨江、滨湖、滨海地段，这些地段均为城市的重要展示界面。
还有是城市软硬质景观，即城市植被，该部分内容与人关系最为亲和，是人可触摸范围。
第八步：
视觉识别（城市CI系统）
城市CI是将CI的一整套方法与理论嫁接于城市规划与设计中，全称为城市形象识别系统。
城市品牌最直接的视觉体现就是它的形象标志和一系列的视觉规范，不同于以往国内各城市搞的象征性标志，大连的象征是足球、深圳的标志是拓荒牛、洛阳是牡丹花，都仅是从一个角度折射城市的某种精神和风貌，但承载不了城市的经济发展战略和市场竞争的重任，缺乏一个科学而全面的实施系统，形象标志比较单一，缺乏相配套的字体、色彩和标准组合应用，所以，执行起来往往显得单调，视觉感染力和冲击力都十分弱，加之设计水准的有限，标志形象很难被社会大众和众多的商业机构所认同。
如香港品牌识别系统（或称作是市徽）是由标志、标准中英文字体和辅助字体、标准色和辅助色、标准组合和各种应用组成的。
“亚洲国际都会”的大标题在设计上和核心标志融为一体突出了香港城市品牌的定位。
第九步：
城市绰名——扬名天下
威尼斯--水上之城、巴黎--时装之都，维也纳--音乐之都……一个个响亮的品牌，代表的是一个城市独特的竞争力。
在经济日益全球化的今天，中国的城市如何在全世界范围内找到自己的独特地位，打响自己的品牌，是一个引起人们关注的问题。
可喜的是，有的城市已经在行动，如"一代天骄"成吉思汗的陵园所在地伊克昭盟改名为鄂尔多斯市、云南中甸县更名为香格里拉县，香港推出城市品牌--"飞龙"标志，杭州全力打造新名片--世界休闲之都，广州推行"海上丝绸之路东方始发港"品牌。
所有这一切，都为这城市塑造了独特的品牌形象。
每个城市都具有自身独特的魅力，具备一定的个性，这是一个城市的标志和名片，从六朝古都到江南水乡，从徽州的民居到晋商的大院，中国从来不缺乏极具独特性的城市。
比如一个省会城市必须要强化省会意识，发挥好政治、经济、文化中心的作用。
而一个沿海城市就可能存在丰富的夏季旅游资源；一个内地城市可能有沿海城市没有的名山大川，或者还是历史文化名城；或者是文明古都，或者是宗教圣地等。
第十步：
城市雕塑（标志物）的定位
随着城市建设的蓬勃发展和生活水平的提高，促使人们对环境艺术产生了前所未有的追求，不仅营造了城市广场、街道、公园、绿地及各种不同形式的公共活动空间，而且也矗立了越来越多的雕塑。
以北京为例，长安街上长安大戏院前的“中国风”、西单文化广场上的“蒸蒸日上”、国际金融大厦前的一笔草书“龙”和建国门绿地上的“和风”等雕塑，体现了民族传统、地方特色、时代精神的立意。
一个城市的精神风貌、文化状况不仅反映经济建设的成就，同时能够给予经济建设巨大影响。
城市雕塑既是先进文化的代表形式之一和文化水平的象征，又是一种大众艺术。
它是时代、思想、感情、审美观念的结晶，是社会发展的形象记载。
城市雕塑的选题要有准确的定位，要让人看得懂。
在设计雕塑之前，要研究历史，研究环境，研究空间尺度，研究人们的心理需求层次，以营造独特的空间氛围。
潜移默化地对群众进行美的教育和政治思想教育，达到用炽热的感情鼓舞群众、以美的形象陶冶人们思想情操的目的。
第十一步：
城市空间的形象设计
边缘空间体现了一个城市的性质，是外界对于本城市的第一印象，如北京机场收费站，就体现了首都和皇城的特点。
因此，加强城市边界的形象设计，体现人文化精神至关重要。
第十二步：
城市公益配置的设计
包括城市的地图系统、道路标识系统、照明系统等。
如北京站一出来就有一个大幅北京市图设计，日本的地图系统非常完善，均用花岗岩制成，铺在地下。
道路标识，要使人一看就知这条路上有哪些单位。
照明系统不仅要亮起来，还要讲究灯具颜色，城市与城市之间有区别，街道与街道也要有区别，但这些颜色还要有一个共同点，就是要体现城市的精神和性质。
第十三步：
城市清洁系统的设计
包括道路清洁、水体清洁，以至公共厕所、垃圾箱设计等等都应体现城市形象，并加强如广场、街道（步行街）、滨江滨湖滨海地带、公园和绿地等城市景观。
第十四步：
城市景观小元素的设计
一、建筑小品：
包括花坛、座椅、围墙、栏杆、书报亭、小商亭、喷水池、广告栏、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶、邮箱、指示标牌及灯杆等。
其设计与布局应以城市CI的概念抽取、理念分析为原则，以城市CI的标志图案为依据，结合城市的标志色进行总体规划、统一部署。
二、广场及人行道铺装：
城市中的广场及人行道铺装的色彩、材料、布局要依一定的原则进行，如根据街道的方向选用不同的色彩，又如根据城市的环路选用不同的色彩或以主次干道为原则来确定色彩的布局等。
标志图案在铺装中的重复使用可以强化城市视觉的连续性，使各种不同功能及性能的城市组件形成统一。
三、绿化/市树、市花：
我国很多城市均确定了市树市花，有些城市还将其提升到精神文明层次；道路骨干树种的选择与布局需统筹规划，花草树木的气息对城市可起到标示作用，不仅丰富城市的节令文化，而且增加了城市的趣味。
四、亮化：
城市亮化拓展了城市空间范畴，是城市景观表达的延伸。
进行亮化分区，通过不同的亮化色彩来表述城市的空间层次及景深；特别是在重要场所，亮化分区可依据城市结构用不同的色彩来表达；亮化分级使用的方式更多，如光晕、光色、光强的变化、运动型灯光的使用（镭射灯光）等。
五、城市的标牌及广告牌：
城市的标牌有路标、单位标识等；广告有商业广告和公益广告之分，另外城市中的交通标志本身具有视觉的完整、统一性。
所有的标识牌都因统一规划设计。
第十五步：
推广实施
战略规划、实施策略和视觉设计等规划完成之后，就进入到全面推广阶段了，其前提是要根据目标市场来制定推广策略。
一个城市甚至一个国家和地区都越来越开始注重利用广告宣传、直邮手册以及公关和其他商业与外交相结合的手段来推广自己。
首先从所在城市开始，在市民和公众中进行传播，让本城市所有的人都明确和了解自己城市所要最终达到的目标，统一大家的思想和行为。
香港花900多万元完成了品牌规划之后，同时在香港各主要商业活动场所开展了系列性的大规模推广活动。
包括在香港的机场、地铁、大巴、主要街道、公共场所都张贴了“飞龙”城市标志；其次是并在电视等媒体上适时的进行宣传，扩大对外影响力，或是利用公关手段进行推广。
第十六步：
维护、监督和管理
为一座城市塑造品牌需要相当持久的时间，日积月累，从细节入手，方可收到效果。
所以，推广之后，还应该设立专门的机构进行日常品牌推广的监管和指导工作。
国内经常喜欢一开始搞的轰轰烈烈，但坚持不久，虎头蛇尾就无声无息了。
未来对国内的城市而言，给自己塑造一个品牌形象，就等于构建一座精神的建筑，既是一项持续不断的投资，也是一场永远没有终结的竞争。
城市品牌的定位与塑造的主要途径
一、城市品牌的定位
正确的城市定位有助于城市的发展。
香港定位为亚洲地区的金融中心；日内瓦、维也纳等具有国际机场举办国际会议功能的国际城市，其城市品牌的定位就是会展；夏威夷火奴鲁鲁、印尼的巴厘等，其城市品牌的定位在国际度假功能上；美国的底特律定位为汽车城，意大利的米兰则把自己定位为时装城，这些城市定位最终都塑造出了城市品牌。
城市定位的基础来自于科学的调查研究，首先要考虑自己的资源优势；其次，要考虑社会公众对定位的认同；第三，要根据投资者甚至国际社会的认同来确定自己的发展定位；最后，城市品牌定位还必须和它的历史文化的精神气质结合起来，赋予其文化品格和文化内涵。
城市定位就是从功能和文化两个方面融合起来，形成其特色和个性，这样形成的定位才具有持久的生命力，最终在市场上会转化为对目标受众的承诺。
如果一个城市的定位距离它的目标市场过远而无法实现时，城市品牌只是一块招牌而已，它对城市的发展没有任何意义。
二、品牌塑造的途径
但是，光有准确的定位和核心价值的发现还不够，当一个城市要将自己的品牌价值推广给公众时，必须要完成“产品”的生产过程，最终通过一系列的实践活动，将定位、价值和概念附着在可以满足目标市场需要的项目开发、战略规划、环境改造等一系列硬件和软件的实施方面。
一般可以从以下几个途径定位、塑造自己的城市品牌。
1、以特色塑造城市品牌
世界上许多城市，往往因独具特色、风格鲜明而名扬天下。
由于人文历史、自然环境和经济条件不同，每个城市都具有自己的鲜明风格，是城市的魅力所在。
2、以优势产业塑造城市品牌
每个城市的存在都有自己的经济基础，依据自己的实际情况，结合未来经济发展的趋势，发展自己的优势产业，就是以产业塑造城市品牌的思路。
3、以旅游塑造城市品牌
旅游业被视为无烟产业，是目前较多城市普遍采用的一种方式。
4、以文化塑造城市品牌
文化具有十分丰富的内涵，西藏的宗教文化、西安的古都文化、重庆的巴国文化、云南、新疆、西藏的少数民族文化，此外，一些城市具备的现代文化，都能够成为塑造城市品牌的“原料”。
5、以教育产业塑造城市品牌
一些地区集中了较多的高校和科研单位，具有雄厚的教育、科技和人才优势，在当今“科教兴国”的国策下及社会各方认同的情况下，以发展“教育产业”作为城市品牌的定位，无疑是另外一种可行的选择。
6、以环保、生态塑造城市品牌
例如广西南宁市，城市定位为“青山环城、碧水绕城、绿树融城”，“七分绿色三分城”的南疆少数民族亚热带风情城市。
除了以上这几个主要途径之外，还有以市场塑造城市品牌、以景观建筑塑造城市品牌等等多种途径，每一个具体的城市只要善于定位，就会发现自己独特的核心价值，从而塑造出自己独特的城市品牌。
加快城市化的步伐，提高城市竞争力，塑造城市品牌将是一个城市发展的重要战略措施之一。
一个具有品牌的城市，将是一个开放的，高效的，有活力的城市。
城市品牌塑造的三重境界
中国城市的品牌塑造起步还不久，却已然有三重境界：
一、城市的形象宣传应该是其品牌塑造的第一重境界
常见的手法譬如电视形象广告：
如青山、绿水、现代建筑、高尔夫球场、海洋生物、俊俏的女交警，这是自称“浪漫之都”的大连的电视形象广告；首开全国先河，以政府名义投放的城市旅游形象广告——《昆明天天是春天》。
央视每天轮番播出的城市形象广告不下20个。
许多城市开始热衷于在央视做城市品牌宣传，威海、青岛、烟台、大连、珠海、武汉、昆明、银川甚至不大知名的河南焦作、河北涞源等城市纷纷闪亮登场，大有比出个高下之势。
把城市搬上广告的荧屏，把城市当品牌来经营，是对过去的城市管理理念的一大挑战。
各个城市具诱惑力的广告词和特色的风光展示表明：
旅游是这类广告的主要所求。
二、利用种种活动或者事件，聚集中国乃至世界的目光，是城市品牌运营的第二重境界。
如博鳌亚洲论坛，博鳌曾是一个鲜为人知的小镇，在海南省的地图上，也不过是标有锚和鱼的小点。
它的一夜间令世界瞩目，不仅仅是其优美得足可与法国蓝色海岸媲美的景色，更因为这里诞生了第一个总部设在中国、面向亚洲同时也面向世界的高层次论坛。
其他许多城市着力打造的“特色节”却也有这种聚集目光的作用。
如南宁“民族节”，青岛“啤酒节”，大连“国际服装节”……
三、第三重境界是把塑造城市品牌作为一个长期的战略，从城市定位做起，制定城市发展战略，进行城市功能和规划设计，最后完成城市品牌的塑造。
中国城市发展到今天，真正达到此境界，却是“未竟全功”或者是正在革命之中。
就如杭州自古就有“人间天堂”之称，是知名度很高的国际旅游城市，休闲旅游将是杭州未来发展的主攻方向，正全力打造杭州“新名片”——世界休闲之都。
一个城市明确了自己的定位，就等于规划了可能拥有的市场。
美国拉斯维加斯，一个众所周知的赌城，曾经有一段时间也受到经济不景气的影响，后来经过重新定位，将一个过去只是为赌徒提供享乐的成人游乐场所变成适合全家游玩的大型度假城后，其目标市场确定为家庭，这座沙漠上的销金窟竟也蒙上了一层温馨亲和的色彩，整个城市起死回生。
这对我们正在打造城市品牌、追求品牌境界的城市管理多少是有些启发意义的。
合理的城市规划建设——网系的丰富
当今的城市规划在系统控制上太简单，一套道路红线几乎包含了所有的管线控制，附带着地块功能色块、几块绿地、几条河流，就完成了一幅总体规划图，并且以此作为规划建设的蓝本。
他们往往热衷城市里的建筑物体量及其造型，甚至仔细到建筑物内部的柱梁位置、容积面积，仔细到外观造型、鸟瞰图和立面图。
而造成的结果就是划出了一个又一个充满了“特色危机”的城市，扼杀了建筑师的发挥空间。
作为一个城市规划师，要致力于系统功能的建设工艺的研究和改善，即路网的流能质量、城市环境的自然保护、新系统的加入的预计、最低限度的减少扰民等。
而当今“景观评估”现象的时兴，更加剧了当今城市规划“该介入的没有介入，不该介入的却越陷越深”的情况的发生。
就如广州市“管道冷气”工程的管线布设遇到了马路开膛的难题，就是因为城市的网系单调而造成的。
城市是一个立体的空间，在一个城市还没有建成以前，应该先制定一个丰富的立体网系的控制，这就是城市规划。
这并不会引起网系之间和网系与建筑物之间的干扰。
另外，网系的全方位辐射和设定，并不意味着土地的分割。
开发商仍可根据开发量的大小和网系的不同要求，跨越形形色色的网系（包括车道系、人行系、自行车道系、水系、绿系等）进行建设。
再一方面，网系的丰富（即分开建设），可以大大缩短城市道路和各项管线（基础设施）的建设周期。
城市的排水究竟是否一定要埋在车道下呢？
人行道和自行车道是否一定要紧随车行道两旁呢？
车道的正反向是否一定要“拥抱”在一起呢？
倘若城市里把上述三项系网独立贯通、辐射，就不会产生永不休止的“扰民工程”；就不会产生“管道冷气”无法布管的难题；更不会发生交通拥阻；更可以减少许多交通事故和人员伤亡；更有利于储存洁净的淡水；更可以让城市快速遮荫……
而当今城市规划的网系捆绑，等于放弃了网系的自由伸展和发展余地。
它除了单调的道路红线控制以外，找不出第二条可以向城市各个角落渗透的网系，动辄开膛，动辄拆迁，实在是不科学之举。
反过来说：
丰富网系，就是解决健康和安全、解决道路和畅通、解决环境和发展。
城市无形资产价值
城市的经营管理往往注重城市有形资产的开发利用和管理，绝少的将城市宝贵的无形资产开发出来并加以充分利用，使城市从另一个角度增值。
城市的无形资产可以从多个方面体现出来，主要表现为城市的形象和生态环境。
城市形象是公众对一个城市方方面面的感知、看法与评价的总和，对内可使市民增加认同感、自豪感，有利于提高市民的素质，增强凝聚力；而对外可增加城市的吸引力和感染力，有利于提高知名度，从而使投资环境得到优化。
城市形象和城市环境都是城市无形资产增值的重要基础。
城市资产的增值是城市经济发展的总体体现，只有保护城市生态环境，才能促进城市资产的不断保值增值，实现城市的可持续发展。
据统计，仅大气和水污染两项，在我国所造成的损失就占GDP的4%到8%。
可见城市治理环境污染和进行城市绿化都是提高城市品位和层次的重要环节，也是保持一个城市容貌整洁、美观的不可或缺的内容。
此外，加强对城市的日常管理，依法治理城市（如拆除违章建筑和消除违法建设、保持社会环境安定），营造良好的社会风气，调动市民参与城市建设和管理的积极性等软环境建设，也是提高城市无形资产身价的重要内容。
城市文化生态的保护
这些年，耳闻目睹的城市“旧貌”变“新颜”，多半是“旧城改造”工程，而少有“旧城修缮”项目，旧城改造——主要是将旧城“夷为平地”、拆掉重建，毕竟是平地起高楼，建筑面积“凭空”增加，开发商有钱赚的同时，那些玻璃幕墙的新楼和宽敞笔直的马路，又仿佛是政绩“写照”。
不少城市的“旧城改造”中，若遇一两座建筑属文物保护对象，稍好一点的做法是将其“孤立”起来，成为新房中的“旧牌坊”；比较恶劣的做法，则是“旧的不去新的不来”。
这是对城市文化生态的破坏，也是对城市资源的一种浪费。
凡是到过发达国家的人均有这样的体会，那里的经济已经发展到很高水平，可整个城市还是古老建筑为主，只不过建筑内设施现代化，让住老房子的人也能享受现代文明。
这样的城市往往因人文资源的丰厚，使得旅游业长盛不衰。
城市的文化生态具有不可再生性，历史文化遗产一旦毁损，传统风格一旦变异，人居环境一旦破坏，都将是人类
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