二建市政案例知识点.docx

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二建市政案例知识点

一、城乡道路路基施工

1、路基施工特点：

（1）露天作业，专业类型多、构造物多，各专业管线纵横交错，施工配合工作多、干扰多，施工变化多。

（2）路基施工工程涉及：

路基（路床）自身关于土石方工程、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线。

（3）路基施工方式：

机械为主，人工配合为辅，采用流水或分段平行作业施工。

2、路基施工工艺流程（基本流程）：

（1）准备工作：

设立围挡，导行暂时交通（导行最小宽度4m）；进行技术安全交底；建立测量控制网，恢复中线。

2、附属构筑物

1）涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同步进行；新建地下管线须遵循“先地下，后地上；先深后浅”原则

2）既有地下管线等构筑物拆改、加固保护。

3）修筑地表水和地下水排除设施。

3、路基（土、石方）施工

挖路堑、填路堤（以挖路堑土填路堤）、整路基、压路基、修路床、修防护工程。

4、路基施工要点

（1）填土路基

采用合格＜100mm土填筑，不得使用腐殖土、生活垃圾土、盐渍土、淤泥或冻土块；清表；开台阶（每层高度不适当不不大于300mm，宽度不应不大于1m）；分层填土、压实；应采用不不大于12T级压路机；管涵顶50cm以上才可以使用压路机；及时碾压修整。

（2）挖土路基

清表；依照测量中线和边桩开挖，不得超挖；应采用不不大于12T级压路机碾压（先边后中，弯道施工先内后外）；过街雨水支管沟槽及检查井周边用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

（3）石方路基

清表；码砌边部，逐级水平填筑；修筑实验段（掌握压实遍数和沉降差参数）；选用12T以上振动压路机，25T级以上轮胎压路机或2.5T级夯锤压实；管线、构筑物四周沟槽宜回填土料。

5、路基质量检查与验收：

主控项目：

压实度、弯沉值（0.01mm）。

普通项目：

尺寸偏差，高程、平整度。

6、无机结合料稳定基层质量检查

石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层质量检查项目重要有：

集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度，7d无侧限抗压强度等。

二、模板、支架和拱架

1、模板、支架搭设与安装

（1）模板支架应严格按照获准施工方案或专项方案搭设和安装。

（2）模板支架搭设完毕后，必要检查模板、支架承载力（强度）、刚度、稳定性，对模板进行预压实验（目消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，以及依照弹性变形设立预拱度），经检查、验收合格形成文献后，方可交付使用。

（3）施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料。

（4）支架立柱必要落在有足够承载力地基上，立柱底端必要放置垫板或混凝土垫块。

支架地基禁止被水浸泡，冬期施工必要采用防止冻胀办法。

（5）支架通行孔两边应加护栏，夜间应设警示灯。

施工中易受漂流物冲撞河中支架应设牢固防护设施。

（6）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

（7）支架、拱架安装完毕，经检查合格后方可安装模板。

（8）模板支架有效期间，应经常检查、维护，保持完好状态。

（9）危险性较大分某些项工程编制专项方案，组织专家论证。

（10）浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。

2、模板、支架和拱架拆除：

（1）模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：

1）非承重侧模应在混凝土强度能保证构造棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证构造表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

（2）采用机械作业时应由专人指挥。

（3）应按施工方案或专项方案规定由上而下逐级进行，禁止上下同步作业。

（4）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆原则。

支架和拱架应按几种循环卸落，卸落量宜由小渐大。

每一循环中，在横向应同步卸落、在纵向应对称均衡卸落。

（5）禁止敲击、硬拉模板、杆件和配件，禁止抛掷模板、杆件、配件。

（6）预应力混凝土构造侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在构造建立预应力后拆除。

窗体底端

3、脚手架搭设

（1）脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，有效期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。

（2）脚手板必要铺满、铺稳。

作业平台下应设立水平安全网或脚手架防护层。

（3）脚手架必要设立斜道、安全梯等攀登设施。

（4）禁止在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。

（5）脚手架支搭完毕后应与模板支架一起进行检查验收，并形成文献后方可交付使用

三、混凝土浇筑

（一）浇筑混凝土施工前准备工作：

1、检查模板、支架承载力（强度）、刚度、稳定性；

2、检查钢筋及预埋件位置、规格，并做好记录，符合设计规定后方可浇筑；

2、对模板进行预压实验，目消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，以及依照弹性变形设立预拱度。

（二）裂缝发生因素:

①水泥水化热②内外约束条件③外界气温变化④混凝土收缩变形⑤混凝土沉陷影响。

（三）混凝土裂缝控制要点/办法

原材料上控制：

1、优化混凝土配合比，选用水化热较低水泥，

2、减少水泥用量；

3、控制集料级配及其含泥量；选用适当外加剂。

施工中控制：

1、控制好混凝土坍落度；

2、分层浇筑混凝土，运用浇筑面散热；

3、选取一天气温较低时进行浇筑。

4、同一施工段混凝土应持续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水；

5、混凝土运送、浇筑及间歇所有时间不应超过混凝土初凝时间。

养护控制：

1、洒水养护，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥混凝土，不得少于7d。

掺用缓凝型外加剂或有抗渗等规定以及高强度混凝土，不少于14d。

当气温低于5℃时，应采用保温办法，不得对混凝土洒水养护。

2、有支架要对支架进行监测和维护，防止下沉变形；

3、保持适当温度和湿度，严格控制内外温差不超过20℃，高温时内部冷却降温（在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，减少混凝土内部最高温度），低温时外部覆盖保温。

四、地下持续墙

1、长处：

施工振动小，噪声低，墙体刚度大；对周边地层扰动小，合用于各种土层。

挖槽方式：

抓斗式、冲击式和回转式等类型。

地下持续墙一字形槽段长度宜取4-6m。

2、地下持续墙槽段接头应按下列原则选用：

宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头；

3、导墙是控制挖槽精度重要构筑物，导墙构造应建于坚实地基之上，并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载，不得移位和变形。

普通在设计时与地铁、车站设计时共同设计。

4、在开挖过程中，为保证槽壁稳定，采用特制泥浆护壁。

泥浆应依照地质和地面沉降控制规定经试配拟定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆比重、黏度、含砂率和pH值等重要技术性能指标进行检查和控制。

5、地下持续墙浇筑应采用隔段浇筑。

可做为后期施工构造外模板，形成一种整体构造。

地下持续墙施工工艺：

五、基坑变形

1、基坑变形特性

（1）围护构造水平位移和坑底土体隆起导致基坑周边地层移动；

（2）围护墙体水平变形；

（3）围护墙体竖向变位；（以围护墙体标高测定）

（4）基坑底部隆起:

基坑底不透水土层由于其自重无法承受其下承压水水头压力而产生突然性隆起；基坑由于围护构造插入坑底土层深度局限性，也会产生坑内土体隆起破坏。

（5）地表沉降：

依照工程实践经验，基坑围护呈悬臂状态时，较大地表沉降将出当前墙体旁；施加支撑后，地表沉降最大值会徐徐远离围护构造，位于距离围护墙一定距离位置上。

2、基坑变形控制

（2）控制基坑变形重要办法有：

1）增长围护构造和支撑刚度；

2）增长围护构造入土深度；

3）加固基坑内被动区土体（坑底土体），办法有抽条加固、裙边加固及两者相结合形式；

4）减小每次开挖围护构造处土体尺寸和开挖支撑时间（边开挖边支撑或先支撑后开挖）。

5）控制降水对环境变形影响。

（通过调节围护构造深度和降水井布置）

3、基坑坍塌危险因素

（1）没有按施工技术方案设计坡度进行边坡开挖；开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。

（2）基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运送机械车辆等增长了附加荷载；

（3）基坑降、排水办法不力；

（4）基坑监测不到位导致基坑、周边建筑物、地下管道变形过大；

（5）基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；

（6）基坑钢支撑敷设不及时和混凝土支护喷射不及时。

4、坑底稳定控制

（1）保证深基坑坑底稳定办法：

加深围护构造入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等办法。

（2）适时施作底板构造

5、基坑施工过程中最危险时段：

基坑刚开挖完毕后，尚未施做防护办法时，其重要风险是坍塌和沉没。

6、基坑监测内容

1、明挖基坑常规监测项目（三沉降三位移二内力一倾斜一水位）：

地表沉降,管线沉降,地面建筑物沉降,倾斜及裂缝,围护构造水平位移,地中土体垂直位移,地中土体水平位移,围护构造内力,支撑内力,地下水位等。

2、暗挖隧道常规监测项目（三沉降一下沉一倾斜一收敛一观测）：

地表沉降，管线沉降，地面建筑物沉降，拱顶下沉,倾斜及裂缝，净空收敛，洞内状态观测（围岩土质及支护状态）。

六、管道焊接工艺方案

在实行焊接前，应依照焊接工艺实验成果编写焊接工艺方案。

1、管道焊接工艺方案应涉及如下重要内容：

（1）母材性能和焊接材料；

（2）焊接办法；

（3）坡口形式及制作办法；

（4）焊接构造形式及外形尺寸；

（5）焊接接头组对规定及容许偏差；

（6）焊接电流选取；

（7）检查办法及合格原则。

2、供热管道焊接施工单位应具备条件

（1）有负责焊接工艺焊接技术人员、检查人员和检查人员；

（2）有符合焊接工艺规定焊接设备且性能稳定可靠；

（3）有精度级别符合规定、敏捷度可靠焊接检查设备；

（4）有保证焊接工程质量达到原则办法；

（5）焊工应持有效合格证，并应在合格证准予范畴内焊接。

3、管道焊工资格条件：

从事燃气、热力工程施工焊工，必要按规定考试合格，并持有国家质检总局统一印制《特种设备作业人员证》，证书应在有效期内，且焊工焊接工作不能超过持证项目容许范畴，中断焊接工作超过6个月，再次上岗前应重新考试。

4、焊接工程质量检查与验收：

1）、焊接质量检查顺序：

（1）对口质量检查；

（2）表面质量检查；（3）无损探伤检查；（4）强度和严密性实验。

2）、对口质量检查项目：

应检查坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置。

5、热熔焊接对焊接工艺评估检查与实验项目

1、检查项目：

编制作业指引书并进行试焊；对初次使用管材、热熔焊接办法、焊缝处等进行焊接工艺评估，依照评估报告拟定焊接工艺。

2、实验项目：

外观质量检查、卷边切除检查、卷边背弯实验、拉伸性能实验。

6、聚乙烯管道接头质量检查：

接头弯曲性能实验、拉伸性能实验、卷边高度、切削厚度、错口量、对口间隙、坡口质量和纵焊缝位置。

7、换热站设施安装土建与工艺之间交接：

管道及设备安装前，土建施工单位、工艺安装单位及监理单位应对预埋吊点数量及位置，设备基本位置、表面质量、几何尺寸、高程及混凝土质量，预留孔洞位置、尺寸及高程等共同复核检查，并办理书面交验手续。

七、泥质防水层施工

泥质防水层施工技术核心是掺加膨润土拌合土层施工技术。

（一）施工程序（注意顺序）

验收场地基本→选取防渗层土源→做多组不同掺量实验→做多组土样渗水实验→选取抗渗达标又比较经济配合比作为施工配合比→施工现场按照相应配合比拌合土样→土样现场摊铺→分层施工同步检查→工序检查达标完毕

（二）质量技术控制要点

1．施工队伍资质与业绩

2．严格控制膨润土进货质量，保证原材料合格。

3．通过对多组配合土样对比分析，拟定膨润土掺加量

4．操作过程中保证掺加膨润土数量精确，拌合均匀，机拌不少于2遍，含水量最大偏差不适当超过2%，振动压路机碾压4～6遍，碾压密实。

5．质量检查

严格按照合同商定检查频率和质量检查原则同步进行，检查项目涉及：

压实度实验和渗水实验两项。

八、HDPE膜

（一）高密度聚乙烯（HDPE）膜质量及焊接质量是防渗层施工核心。

（二）HDPE膜铺设规定：

1、铺设应一次性展开到位，不适当展开后再拖动；

2、为材料热胀冷缩导致尺寸变化，留出伸缩量。

3、对膜下保护层采用防水和排水办法

4、采用办法防止风力影响破坏HDPE膜；

5、HDPE膜铺设过程中必要进行搭接宽度和焊缝质量控制

（三）HDPE膜实验性焊接

1、每个焊接人员和焊接设备每天进行生产焊接之前应进行实验性焊接。

2、热熔焊接试焊样品规格300mm×mm；挤压焊接试焊样品规格300mm×1000mm。

实验性焊接完毕后，割下3块25.4mm宽试块，测试扯破强度和抗剪强度。

（四）HDPE膜生产焊接

1、通过实验性焊接后，方可进行。

2、每一片HDPE膜要在铺设当天进行焊接；

3、边坡与底部HDPE膜焊接应在清晨或晚上气温较低时候进行；

4、在焊缝旁边用记号笔标出：

焊缝编号、焊接设备编号、焊接人员编号、焊接温度、环境温度、焊接速度（预热温度）、接缝长度、日期、时间；并填写HDPE膜热熔（或挤压）焊接检测登记表，经现场监理和技术负责人签字后归档。

九、合同管理重要内容

（1）遵守《合同法》规定各项原则，组织施工合同全面执行；合同管理涉及有关分包合同、买卖合同、租赁合同、借款合同等。

（2）必要以书面形式订立合同、洽商变更和记录，并应签字确认。

（3）合同不能履行或不能完全履行时，应及时解决。

（4）依《合同法》规定进行合同变更、转让、终结、和解除工作。

十、合同变更

（1）施工过程中遇到合同变更，项目负责人必要掌握变更状况，遵循关于规定及时办理变更手续。

（2）承包方依照施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查成果告知承包方。

监理工程师向承包方提出变更令。

（3）承包方必要掌握索赔知识，在有合法理由和充分证据条件下按规定进行索赔；按施工合同文献关于规定办理索赔手续；精确、合理地计算索赔工期和费用。

十一、施工合同风险防范办法

1、常用风险种类

（1）工程项目技术、经济、法律等方面风险。

（2）业主资信风险

（3）外界环境风险

（4）合同风险

2、合同风险管理与防范

（1）合同风险规避。

（2）风险分散和转移：

投保；向分包商转移。

（3）拟定和控制风险费用。

十二、施工成本管理基本工作

（一）施工成本管理基本流程：

成本预测→管理决策→管理筹划→过程控制→成本核算→分析和考核。

（二）施工成本管理办法

1．加强成本管理观念2．加强定额和预算管理

3．完善原始记录和记录工作4．建立健全责任制度

5．建立考核和勉励机制

（三）施工成本目的控制原则

1．成本最低原则2．全员成本原则

3．目的分解原则4．动态控制原则5．责、权、利相结合原则

十三、施工组织设计

施工组织设计重要内容（记忆口诀-工程布置现场准备技术保证）

1、工程概况

2、施工总体布置（目的、机构、顺序、筹划、资源、分包）

3、施工现场平面布置

4、施工准备（技术、现场、资金）

5、施工技术方案

6、重要施工保证办法：

进度保证办法、质量保证办法、安全管理、环保及文明施工管理、成本控制办法、季节性施工、交通组织办法、构（建）筑物及文物保护办法、应急办法。

十四、施工技术方案

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1、施工技术方案原则

（1）制定切实可行施工技术方案；

（2）施工期限满足规定规定；

（3）保证工程质量和安全生产。

（4）施工费用最低。

2、施工技术方案重要内容

（1）施工办法（施工技术方案核心内容）

（2）施工机具选取

（3）施工组织（4）施工顺序（5）现场平衡布置

（6）技术组织办法。

3、施工办法选取根据：

（1）工程特点

（2）工期规定（3）施工组织条件

（4）标书、合同书规定（5）设计图纸法。

4、专项施工方案

（1）工程概况；

（2）编制根据；（3）施工筹划；

（4）施工工艺技术；（5）施工安全保证办法；（6）劳动力筹划；

（7）计算书及有关图纸。

十五、交通导行方案设计规定

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1、交通导行方案设计原则：

应与现场平面布置图协调一致；有助于施工组织和管理，保证车辆行人安全顺利通过施工区域；并依照不同施工阶段设计交通导行方案。

2、交通导行方案实行

①获得交通管理和道路管理部门批准后组织实行。

②按照获准交通疏导方案修建暂时施工便道、便桥；

③设立围挡和暂时交通导行标志；

④设立路障、隔离设施；

⑤组织人员协助交通管理部门组织交通。

3、交通导行办法

（1）区域划分：

警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终结区范畴。

（2）标志：

设立交通标志、隔离设施、夜间警示信号。

（3）现场管理：

根据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供以便。

（4）严格控制暂时占用道路时间和范畴，特别是分段导行必要按照获准方案执行

4、交通导行保证办法

（1）对作业工人进行安全教诲、培训、考核，并应与作业队订立《施工交通安全责任合同》，在重要道路交通路口设立专职交通疏导员。

（2）沿街居民出入口要设立足够照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要条件。

十六、实名制管理办法及管理办法

1、管理办法

（1）劳务公司要与劳务人员依法订立书面劳动合同。

（2）要逐人建立劳务人员入场、继续教诲培训档案。

（3）劳务人员现场管理实名化：

现场必要设立一种劳务管理员；劳务人员挂牌上岗；建立花名册，每日点名考勤，逐人记录工作量完毕状况，并定期制定考核表。

（4）按月编制工资台账。

（5）为劳务人员投保社会保险。

2、实名制管理办法

1．IC卡

（1）人员信息管理。

（2）工资管理。

（3）考勤管理。

（4）门禁管理。

2．监督检查：

项目部应每月进行一次劳务实名制管理检查；各法人单位要每季度进行项目部实名制管理检查，总包方应组织对农民工及劳务管理工作领导小组办公室不定期抽查。