塔吊施工方案及审查意见1.docx

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塔吊施工方案及审查意见1

塔吊施工专项方案

第一篇：

塔吊基础篇

第一章：

工程概况

1、工程名称：

重庆钢铁股份有限公司长材产线技术改造工程（炼钢）

2、工程地点：

重庆市长寿区江南镇重钢新区

3、建设单位：

重庆钢铁（集团）有限责任公司

4、设计单位：

中冶赛迪工程技术股份有限公司

5、勘察单位：

重庆钢铁集团设计院

6、监理单位：

重庆三环建设监理咨询有限公司

7、总包单位：

中钢设备有限公司

8、本工程场地位于环保搬迁长寿新区东侧经四路与经五路之间的预留场地上，东接线棒材车间，西靠经四路，南邻三炼钢，北邻管控及维检中心。

地下水埋深在20～25m之间，静止水位在8～15m左右，对金属和水泥混凝土无腐蚀性。

第二章：

编制依据

《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中国建筑工业出版社；

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社。

第三章：

塔吊基础说明

由于该工程场地特殊，考虑到工程四周均为临时施工现场，经过项目部多次讨论，从材料的运输和塔吊的拆装等方面考虑，在旋流池东南侧，沿旋流池中心线向东22.4m的位置布置QTZ40塔吊一台，具体施工方案如下：

1、本塔基为钢筋混凝土桩承台基础。

2、塔吊基础设4根Φ600C30钢筋混凝土桩，桩长24m（桩端进入中风化泥岩持力层1m，桩间距为2.4m。

主筋为11根直径为16的钢筋，设Φ8@200的螺旋箍。

3、塔吊基础承台为边长4m的正方形承台，1.3m厚，混凝土等级为C35。

承台基础底部设100mm厚C15混凝土垫层。

见“附图一～附图二”。

第四章：

塔吊基础承载力计算

旋流池塔吊桩基础的计算书

一、塔吊的基本参数信息

塔吊型号：

QTZ40，塔吊起升高度H：

15.000m，

塔身宽度B：

1.5m，基础埋深D：

1.500m，

自重F1：

240kN，基础承台厚度Hc：

1.300m，

最大起重荷载F2：

400kN，基础承台宽度Bc：

4.000m，

桩钢筋级别:

II级钢，桩直径或者方桩边长：

0.600m，

桩间距a：

2.4m，承台箍筋间距S：

200.000mm，

承台混凝土的保护层厚度：

50mm，承台混凝土强度等级：

C35，

额定起重力矩是：

400kN·m，基础所受的水平力：

30kN，

标准节长度：

2.5m，

主弦杆材料：

角钢/方钢,宽度/直径c：

120mm，

所处城市：

重庆市长寿区，基本风压W0：

0.45kN/m2，

地面粗糙度类别为：

D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数μz：

0.62。

二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算

塔吊自重（包括压重）F1=240.00kN，

塔吊最大起重荷载F2=400.00kN，

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×F1+1.4F2=848.00kN，F2活载，分项系数为1.4。

塔吊倾覆力矩M=1.4×848=1187.2kN·m

三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。

1.桩顶竖向力的计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。

其中n──单桩个数，n=4；

F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=768.00kN；

G──桩基承台的自重：

G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc）=1.2×（20×4.00×4.00×1.30）=624.00kN；

Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取1111.98kN·m；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=1.70m；（应为a/2=1.40m；）

Ni──单桩桩顶竖向力设计值；

经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，

最大压力：

Nmax=（848.00+624.00）/4+1111.98×1.4/（4×1.42）=368+199=567kN。

最小压力：

Nmin=（848.00+624.00）/4-1111.98×1.4/（4×1.42）=368-199=169kN。

不需要验算桩的抗拔

2.承台弯矩的计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.1条。

其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值；

xi,yi──xi=yi=a/2=1.4m，即考虑将塔吊荷载作为集中力作用在承台中心，计算结果偏安全

Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n，Ni1为桩的最大反力，即单桩所受最大的力，即为567kN

经过计算得到弯矩设计值：

Mx1=My1=（567-156）X1.4=575kN·m

四、承台截面主筋的计算

依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算。

式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；

fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2；

ho──承台的计算高度：

Hc-50.00=1250.00mm；

fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；

经过计算得：

αs=320.23×106/（1.00×16.70×4000.00×1250.002）=0.003；

ξ=1-（1-2×0.003）0.5=0.003；

γs=1-0.003/2=0.998；

Asx=Asy=575×106/（0.998×1250.00×300.00）=1536mm2。

建议配筋值：

II级钢筋，承台底面单向根数4根。

实际配筋值1536mm2。

五、承台斜截面抗剪切计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.8条和第5.6.11条。

根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，记为V=（567-156）X2=822kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数，取1.00；

bo──承台计算截面处的计算宽度，bo=4000mm；

ho──承台计算截面处的计算高度，ho=1250mm；

λ─计算截面的剪跨比，λ=a/ho此处，a=（4000.00/2-1500.00/2）-（4000.00/2-2400.00/2）=450.00mm；当λ<0.3时，取λ=0.3；当λ>3时,取λ=3，得λ=0.36；

β──剪切系数，当0.3≤λ＜1.4时，β=0.12/（λ+0.3）；当1.4≤λ≤3.0时，β=0.2/（λ+1.5），得β=0.18；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；

则，1.00×511.81=5.12×105N≤0.18×16.70×4000×1250=15030000N；

经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！

六、桩承载力验算

桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第4.1.1条。

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=511.81kN；

桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数，取1.00；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14.30N/mm2；

A──桩的截面面积，A=2.83×105mm2。

则，1.00×511809.83=5.12×105N≤14.30×2.83×105=4.04×106N；

经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！

七、桩竖向极限承载力验算

桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）的第5.3.9条；

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=822kN；

单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算：

其中Qsk、Qrk──分别为土的总极限侧阻力、嵌岩段总极限阻力；

嵌岩深度可0.5m考虑；持力层为中等风化泥岩；

据地勘报告，中等风化泥岩单轴抗压强度标准值=7.38（MPa）；

qsik──桩周第i层土的极限侧阻力；根据桩基技术规程JGJ94-2008表5.3.5-1取25Kpa（填土）

qpk──极限端阻力标准值；

u──桩身的周长，u=1.884m；

Ap──桩端面积,取Ap=0.283m2；

li──第i层土层的厚度；

单桩竖向承载力验算:

Quk=1000x0.8×7.38×0.283=1670kN>N=822kN；

上式计算的R的值大于最大压力822kN,所以满足要求!

第五章、塔吊基础施工说明

1、塔基地脚螺栓由南通二建埋设，并固定牢固（包括方位和水平面）。

2、混凝土浇筑后注意养护，留置7天及28天混凝土强度试块，塔吊安装视试块试压情况决定，待混凝土强度达85%方可安装。

附图一：

塔吊基础承台及桩位平面示意图

附图二：

塔吊基础承台配筋示意图

第二篇：

塔式起重机安装方案

塔机型号：

QTZ40（4508）安装地点：

旋流池安装时间：

2011年

工作幅度：

45m标准高度：

30m起升力矩：

426KN·m

第一章：

安装现场条件、地理环境、特殊要求

本次安装的要求：

基础位置要求：

满足整个施工面材料的垂直运输。

塔吊基础承载力不低于1150kN/m2。

③塔吊基础避开洞穴、坟坑和地下管道等位置。

基础施工：

塔吊基础钢筋型号及混凝土强度按厂家提供资料施工。

塔吊基础混凝土强度达到90%以后方可安装塔吊。

1）塔吊基础钢筋施工

依据基础配筋图、规范要求确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数，保证下料长度准确。

钢筋加工全部在现场加工，按规范操作，严格控制钢筋除锈、调直、切断、成型每道工序。

下料后按图进行钢筋绑扎，绑扎应采用八字扣绑扎，相交点全部绑扎，达到牢固、到位，使骨架不发生倾斜、松动。

预埋杆件尺寸要控制在误差范围之内，以免支座无法安装。

2）塔吊基础模板施工

根据基础形状，基础模板主要采用18mm厚木胶板，次龙骨采用50×100木方水平均分四道设置，主龙骨采用Φ48钢管500间距设置，在模板外侧设置水平撑和剪刀撑，以保持模板的稳固。

模板安装完毕后，拉线进行检查，复核各模板位置是否符合图纸要求，检查合格后，向监理报验，验收合格后进行混凝土浇筑。

3）塔吊混凝土施工

浇注时采用分层振捣的浇筑方法，振捣时采用插入式的振捣棒，振动棒移动间距为400mm，呈梅花型布置。

振捣时快插慢拔，振捣时间以混凝土表面泛出灰浆且不再冒出气泡为止。

以确保振动棒所在位置混凝土密实度，控制不漏振和不过振，保证混凝土中的气泡上排，保证基础混凝土质量。

第二章：

安装人员组织

1、现场负责人：

蔡立军

2、指挥：

欧松

3、质量安全员：

张庆华

4、成员：

蔡立军、欧松、孙兰平、邓军

第三章：

设备、工具、仪器、安全防护用具计划

1、汽车吊装、平板车运输。

2、安装拆除专用工具。

3、经纬仪、水平仪。

4、安全带、安全帽、防滑鞋、劳保手套。

5、专业持证上岗人员。

第四章：

安装前的准备

1、组织好作业人员，并对其进行安装方案、技术要求、质量及安全交底，做到心中有数。

2、所有作业人员必须熟悉本工种的技术安全操作规程、质量规范，并随时接受监理和使用单位的监督和检查，保证持证上岗。

对公司派出的作业人员不能随意调换。

3、所有作业人员必须了解安装现场情况，检查基础地质情况，并仔细检查塔机各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机、钢丝绳、吊钩、电器设备线路均应处于良好状态，发现问题及时处理。

4、对作业人员所用工具、复检等要仔细检查，不合格者立即更换，确保使用安全。

5、场地准备在安装前施工单位应组织清理作业面周围的障碍物，保证运输车辆的安全进入和支汽车起重机的空间，以确保塔机安装的顺利进行。

现场准备好安装塔吊的独立电箱源，供电容量大于60千瓦。

并准备好其他零星安装工具。

现场应做好并摇测塔吊接地，接地电阻值要求小于4Ω；准备塔机使用的独立电源250A，满足塔机运转需要。

在安装前合理安排人员，明确分工，各项工作落实到人，组织安排好机械设备。

参加高空作业人员进行严格体检，身体不适严禁上高，现场专人指挥，上下配合，确保各工序必须通过指挥实施。

（1）安装流程

底架安装→基节安装→套架安装→回转支承安装→塔尖安装→平衡臂安装→起重臂安装→安装平衡重→穿绳及其他→塔吊调试

根据塔机部件重量及现场条件，选择安装塔机所使用20t汽车起重机1台以满足安装塔机的使用要求，并配备1台10t板车运输。

工具配备如下：

工具名称

规格

数量

活扳手

10#、12#、18#

各1把

梅花扳手

36-41、24-27

各1把

木柄螺丝刀

300×10

8把

八角锤

4B、8B、12B

各2把

撬棍

1~3把

钢丝钳

8#

1把

黄油枪

压把式

1个

吊索

Φ22mm、Φ17.5mm、Φ12.5mm

各1付

卡环

用于Φ22mm、Φ17.5mm、Φ12.5mm钢丝绳

各1付

倒链

2T、3T、5T

各1个

油压千斤顶

8T、20T、50T

各1个

大绳

尼龙绳Φ20mm

50m×2根

两滑轮组

2个

接地电阻摇表

ZC-7-500型

1套

（2）安装时的安全注意事项及措施

①安装和操作人员必须熟悉本塔说明书及塔机有关的技术文件，熟悉安装、顶升以及操作程序后，方可进行工作。

②安装工作应在风力小于4级时进行，顶升工作应在风力小于4级时进行。

③安装塔机的混凝土基础，要求地耐力不小于0.2Mpa（2kg/cm2）。

④顶升过程中，塔机除自身安装需要的吊装外，不得进行其它吊装工作。

⑤精确计算拼臂及安装塔身、塔尖、配重、大臂支车位置，塔件码放要便于安装。

⑥安装时需将车辆支在围墙外，工地需维护好现场秩序，准备足够垫木。

并与交管部门联系占路事宜。

⑦了解现场土质，有无暗沟，清理障碍物，平整场地。

⑧工地准备好安装用独立电源箱，供电容量60千瓦。

⑨准备好安装用吊索具及必备工具。

⑩配备好安装人员：

指挥1人，起重及安装工4－6人，电工2人，塔吊司机1人。

第五章：

安装程序

1、基础验收要求：

①递交螺栓与砼基础钢筋应连接成整体，其底度应符合该机使用说明书的要求，基础砼的深度和总砼量也应满足该机使用说明书的要求。

②砼基础采用整体双层布筋，整体平整度应＜1/500.

③基础形状、尺寸、配筋及有关要求按该机使用说明书中的要求执行。

④按附表3作好记录。

2、安装底盘：

校平底盘四个法兰，其标高误差应＜1/1000，拧紧递交螺栓底盘与砼基础凡有空隙，应垫实，然后进行灌浆。

3、吊装爬升套：

（吊装前标准节吊入爬升套中组成一个整体，连接牢固、调好顶升前导向滚轮间隙）将底节标准节与底盘连接。

4、吊装平衡帽：

（吊装前将回转机构与回转过渡节及塔帽组成一个整体）将其与爬升套连接。

5、吊装平衡臂：

挂好吊索，试吊平衡后，将其与回转过渡上的趾铰连接好销轴及开口销（注意销轴及销孔要加黄油），然后接好平衡臂拉杆，穿好销轴及开口销。

6、吊装起重臂：

（吊装前按顺序将起重臂连接成一个整体，并按顺序将起重臂拉杆按好放入起重卡具中，将变幅小车装入起重臂中），挂好吊索，试吊，通过移动小车配平衡，试吊平稳后，固定小车，将起重臂吊至回转过渡节上的趾铰连接，穿销轴及开口销（注意加黄油），然后用起升机构的钢丝绳通过塔帽顶部的过绳轮将起重臂拉杆拉至塔帽处，用销轴连接好。

注：

若塔吊为400KN·m以上时，应先在平衡臂上装一块平衡重后，再进行上述动作。

7、吊装司机室。

8、吊装平衡重。

9、吊装爬升套平台，顶升油泵。

10、按使用说明书中的电器安装图，接好各电源、电路、接地、照明警示。

11、穿绕变幅钢丝绳，起升钢丝绳，接好吊钩。

12、调整除高度限位以外的各保护装置达到灵敏、可靠（祥见该机使用说明书）。

13、顶升加节：

作好记录。

14、调整，试运转，作好记录。

第六章：

安装过程中的注意事项

1、安装现场要有技术、安全人员监护。

2、指挥人员须熟悉安装方案，遵守安装工艺和安全操作规程，使用明确的指挥信号。

3、作业人员须遵循安装程序，各项动作须符合操作规范，确保安装质量和安全。

4、选用质量可靠、安全的吊具和用具。

5、必须使用必要的安全保护措施（安全帽、安全带、扶梯、护栏等）。

6、平衡臂上未按规定配重时，严禁吊装。

7、顶升作用过程中，须有专人指挥、专人照看电源、专人操纵液压系统、专人拆除螺栓，非作业人员禁止上塔机。

8、检查顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后平衡。

9、油缸动作前，检查顶升横梁是否处于正确位置，否则应纠正。

10、顶升时确认每项工作的准确性，上一动作程序准确完成后，可进行下一动作程序。

11、作业期间严禁饮酒、打闹。

12、高温、雷雨、大风、大雾天气严禁作业。

13、安装作业完成后，须进行试运转及验收、检测工作，并作好相关记录。

14、安装工必须了解塔机的性能，安装程序、安装部件的质量和吊点的正确吊挂方法。

加强安全教育，明确安全责任。

15、安装之前，塔机操作人员必须在场，同时讲明本塔机的使用情况，塔基使用前必须经检查验收，必须符合安全要求，禁止违章作业。

16、各安全装置、传动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、钢丝绳磨损情况、供电电缆等必须符合有关规定。

17、塔吊司机必须遵守“十不吊”要求。

18、立塔项升时必须设安全区，并有专人指挥，防止信号混淆造成误操作。

19、任何情况下禁止对塔机进行油漆作业。

20、顶升作业时应严格按说明书规定的要求使起重机处于最佳平衡状态。

在顶升过程中，应有专人看护电缆线，防止被刮、挤断，禁止转动起重臂，移动行走小车及吊钩进行起升或下降的作。

风力超过4级时禁止吊物顶升。

第七章：

塔吊拆除

一、拆塔前的准备工作

在拆塔前拆塔负责人应跟施工单位负责人一起实地检查拆塔所需的场地、道路、供电等是否准备好，并协调好在拆塔所需的时间内工地施工与拆塔范围内的安全准备工作。

二、拆卸塔吊顺序

1）降低塔身：

吊起一节标准节或相应重专利产品的配重，使小车开至平时顶升时保持前后平衡的位置上，吊臂旋转至与外伸挑台正上方，并用回转制动将吊臂锁住，拆除下支座与塔身的连接螺栓，使油缸伸长到接近标准节的1/2处，将顶升横粱搁在塔身踏步上，然后拆除下支座第一节标准节与塔身的连接螺栓。

并在拆除节四角分别装上引进滑轮，液压系统继续顶升至拆除节能推出，把拆除节推至挑台上，然后操作油缸逐渐收缩到近极限位置，使套架上的爬爪搁在塔身踏步前，使顶升横粱脱离，然后再操作油缸伸长到使顶升横粱搁到塔身踏步上，稍微顶升一下，使爬爪松开脱离踏步后，再操作油缸逐渐缩短近极限位置，此时塔机回转下支座已接触到塔身。

对角分别插好位销和另两角用螺栓固定，然后才可以放下吊钩前的配重到地面，吊起外伸挑台上的拆除节，卸下引进滑轮，把该节标准节又用作配重至平衡位置，即完成一节标准节的拆除工作，按以上步骤和工作要求，即可使塔机降至可用汽车吊拆除的高度。

2）降塔时，当套架接近附着架影响降塔时，才可拆除该附着架，决不可超规范拆除。

3）当塔机降至拆塔高度时，解体前应先将回转下支座和塔身间的连接螺栓紧固后，拆除压重块的连接板，用汽吊把平衡重卸下，只剩近根部的一块压重。

4）拆除起升钢丝绳，收至绳筒，按塔机《使用说明书》重新穿绕起升钢丝绳，吊臂端部系一麻绳（拆除吊臂时地面人员用来调整位置和惯性摆动）。

5）用汽车吊按塔机《使用说明书》所示吊点位置提升吊譬，使头部稍微抬起开动起升机构，拆除长拉杆连接板、塔顶拉板销轴和短拉杆与塔顶上拉板销轴，开动起升机构缓缓放下拉杆，汽车吊同时缓缓放下至吊臂水平位置，拉杆放下后必须置于吊臂上弦杆上的托架内，并用双股10#铁丝将拉杆牢固地绑扎在吊臂上弦杆上。

然后拆除起升钢丝绳。

在拆除吊臂与回转上支座的连接销轴前，应在吊臂根部上下各用一只1.5t手拉葫芦进行固定（防止吊臂突然上翘或下沉伤人），并设有溜绳。

拆除销轴，然后逐渐松开手拉葫芦直至吊臂平稳后拆除，（在提升吊臂前用绳系在吊臂两端，二根麻绳由地面人员控制方向），将吊臂降至地面后分解。

6）用汽车吊卸下平衡臂上的平衡压重，使后平衡臂转到合适的位置后，拆除架驶室至平衡臂控制箱的电线及总电源线，并作好标记和记录，并在平衡臂两端系上麻绳并设有专人负责。

7）用汽车吊提升平衡臂，尾部稍抬起，拆除两边的联接销轴，汽车吊缓缓放至平衡臂处于水平状态。

在拆卸与回转上支座的销轴时，前根部上下仍用手拉葫芦固定后方可拆下销轴，销轴拆卸后松去手拉葫芦，汽车吊将平衡臂降至地面后解体。

8）用汽车吊将架驶室、塔机上下支座总成、套架总成、标准节等逐渐吊至地面（吊拆前各部件均应设置溜绳）。

9）所有拆卸人员在塔机拆卸结束后，应做好物件堆放和防潮、防盗工作后方可下班。

三、塔机拆卸工作中的安全注意事项

1）塔机拆卸人员必须按登高作业的安全要求进入施工现场，以塔身为中心在10m范围内设置安全围栏，区域内不允许有人随意走动。

2）拆塔作业人员必须服从统一指挥，并与地面作业人员持有有效联系，作业时应精力集中相互协调安全操作，不允许有物件或工具从上面抛落，所有作业人员在作业时对任何人发出的紧急停止信号均必须服从，待原因查明后方可继续作业。

3）拆塔时风力不得超过4级，遇大雾、下雨时应停止作业，同时把塔身与下支座担螺栓联接牢固，吊钩放到吊面上锚固定，防止塔臂转动碰撞建筑物。

4）降塔前，应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油缸中的空气。

5）塔身下降过程中，必须专人负责观察油缸上下表横粱爬爪，保证爬爪与塔身节踏步请效结合和分离，注意观察套架与塔身间隙，防止碰撞、卡死。

6）任何更道附着架的拆除，必须保证塔机的自由高度不超过规定要求。

7）降下吊臂、平衡臂时两端必须设请溜绳，并设请专人负责，防止撞击塔身和建筑物。

8）塔机拆除的散件应边拆边运离现场，凡是暂时放在楼顶平台上梁部件都要采取必要的措施，分散集中荷载。

9）对拆卸的各部件必须堆放安全，做好防风、防潮、防盗措施，并设有专人保管。

10）除以上要求外，其它安全要求均应按照（使用说明书）和公司制定的《塔式起重机装拆顶升安全技术要求》。

11）拆除前应由安全员作书面安全技术交底，拆除时应严格按安全技术交底做好安全防护工作。

第八章：

塔吊安装、使用、拆除中的联络工具

塔吊在安装、使用、拆除过程中的联络工具，均采用对讲机。

采用对讲机一频道。

第九章：

塔吊使用安全措施

一、作业前

1）塔吊由专职司机操作，司机必须持证上岗，并由专职指挥工持证指挥。

2）塔吊整体安装或每次附着升节后，必须按规定验收合格后，方可使用。

3）塔吊必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。

接地电阻不得大于4Ω。

4）作业前，应检查安全装置、制动装置、传动部位的润滑、钢丝绳的磨损、各种限位及保险装置。

所有不符合要求者，及时修理，经试运转正常，方可正式作业。

5）塔吊的“四限位、两保险”必须齐全、可靠。

经常对吊具、绳索的磨损程度进行检查，并及时做好检查和记录。

6）塔吊基础周围必须有良好的排水措施，不得有积水现象。

7）设置限位器，控制各个塔吊的工作范围。

二、作业时

1）操作人员必须得到指挥信号后，方可进行操作。

作业时，必须按电铃、发信号。

2）执行起重吊装“十不