铁路车辆电工初级.docx
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铁路车辆电工初级
铁路车辆电工细目表
**细目表注释**-
[职业工种代码]623010207
[职业工种名称]铁路车辆电工
[扩展职业工种代码]
[扩展职业工种名称]
[等级名称]初级
[机构代码]59110000
**细目表**
<1>客车电气基础知识
<1.1>客车车辆电工基础
<1.1-1>[Z]客车车辆电器原理构造基本知识及参数等相关要求
<1.1-2>[X]客车电器安全基础知识及规定
<2>车辆电工相关知识
<2.1>客车车辆电器检修工艺
<2.1-1>[X]客车防滑器检修工艺
<2.1-2>[X]客车轴温报警器检修工艺
<2.1-3>[Y]客车其他附属装置电器检修工艺
<2.1-4>[X]客车电器车端电力连接器检修工艺
<2.1-5>[X]客车空调及空调控制系统检修工艺
<2.1-6>[Y]客车柴油机检修工艺
<2.1-7>[X]客车车下电源检修工艺
<2.1-8>[Y]客车应急电源检修工艺
<2.1-9>[X]客车电池箱及电池检修工艺
<2.1-10>[Y]客车餐车检修工艺
<2.1-11>[Y]客车电茶炉检修工艺
<2.1-12>[Y]客车温水箱检修工艺
铁路车辆电工试题
**试题注释**-
[职业工种代码]623010207
[职业工种名称]铁路车辆电工
[扩展职业工种代码]
[扩展职业工种名称]
[等级名称]初级
[机构代码]59110000
**题型代码**
1：
判断2：
选择3：
填空4：
简答5：
计算6：
综合论述题7:
多项选择题8:
名词解释题9:
制图题
**试题**
[T]B-A-4521
电力连接器座需检查插销柱表面是否露铜，插销接触面露铜超过（）则须重新电镀；检查有无明显刮痕，有则更新。
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-A-1521
25G型客车，压力继电器工作值：
高压端在（）MPa时复归。
A、2.65
B、2.15
C、0.28
D、0.42
[T/]
[D]B[D/]
[T]A-A-1521
25G型客车，压力继电器工作值：
低压端在（）MPa时跳脱。
A、2.6
B、2.2
C、0.19
D、0.42
[T/]
[D]C[D/]
[T]A-A-1521
25G型客车，压力继电器工作值：
低压端在（）MPa时复归。
A、2.6
B、2.2
C、0.28
D、0.32
[T/]
[D]D[D/]
[T]A-A-1523
《铁路客车运用维修规程》规定，备用发电车每（）必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养。
A、10天
B、15天
C、20天
D、30天
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-4521
电力连接器将电缆线与护线套管、插头体、插针组装好注意相序，对配线进行编号，然后将扭力扳手调至16N/m紧固N项螺母，（）紧固U、V、W项螺母（弹簧垫圈须更新），并用油漆笔涂打防松标记。
A、16N/m
B、21N/m
C、45N/m
D、60N/m
[T/]
[D]D[D/]
[T]A-A-1521
380v电力连接器使用500V兆欧表测连接器各相间及线对壳体绝缘电阻值不小于（）。
A、10MΩ
B、50MΩ
C、100MΩ
D、200MΩ
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-4523
KC20型电力连接器拆下插头盖，使插头与插座连接到位，测量连接器插头和插座对应针的接触电阻须≤（），不符合规定时检修或更换插针或插孔。
A、0.2Ω
B、0.002Ω
C、0.0002Ω
D、0.00002Ω
[T/]
[D]C[D/]
[T]A-A-002522
粘贴检修铭牌，内容须包含检修单位、（）、编号。
A、检修日期
B、检修人
C、检修车号
D、到期时间
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-4521
电力连接器内配线冷压连接须确保连接牢固，端子配线观察孔通有明显金属配线露出，端子末端配线金属裸露长度不大于（）。
A、1
B、5
C、2
D、3
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-4523
安装电力连接器座：
对应连接器座与车体固定螺栓孔，穿入M10不锈钢螺栓，使用扭力为（）的扭力扳手对角、均匀紧固螺栓。
A、8.8Nm
B、21Nm
C、31Nm
D、45Nm
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-4522
电力连接器电极柱插孔用塞规测量插孔内壁是否符合要求，将塞规塞入极孔，测量插孔端面与塞规外平面距离不超过（）。
A、9.5±2mm
B、9±2mm
C、9.5±1.5mm
D、9.5±0.5mm
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-4521
600V电力连接器用1000V兆欧表测试连接器座正负线与壳体间绝缘值，绝缘值均应≥（）。
A、10MΩ
B、20MΩ
C、50MΩ
D、100MΩ
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-4522
电力连接器用数字微欧计测量接触电阻，检测值须≤（），不符合要求时更新。
A、0.0001Ω
B、0.0002Ω
C、0.0003Ω
D、0.0004Ω
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-4522
电力连接器座用环规对插孔电极柱进行检查，电极柱套入环规，检查插针轴肩下水平距环规水平面不超过（）。
A、9.5±2mm
B、9±2mm
C、9.5±1.5mm
D、9.5±0.5mm
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2522
轴端接地装置与轴箱盖体部分绝缘电阻应≥（）兆欧。
A、5
B、10
C、20
D、30
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2522
磨修后的轴端接地装置摩擦盘厚度应≥（），低于时更新。
A、29.6mm
B、10mm
C、25mm
D、20mm
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2522
检查轴端接地装置摩擦盘表面，如磨耗严重，有较大划痕，表面粗糙度≥（）时磨修。
A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.04mm
D、0.05mm
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
测量轴端接地装置摩擦盘剩磁量须≤（），如超过时进行去磁
处理。
A、0.5GS
B、1GS
C、2GS
D、3GS
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2523
E2级修时，测量轴端接地装置弹簧压力变化，检测弹簧压缩（）时，碳刷的平均压强不应低于60kPa。
A、5mm
B、10mm
C、25mm
D、20mm
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-002522
E2级修时，测量轴端接地装置弹簧压力变化，检测弹簧压缩25mm时，碳刷的平均压强不应低于（）。
A、10kPa
B、20kPa
C、30kPa
D、60kPa
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
用于AM96转向架接地装置弹簧压缩（）时，碳刷的平均压强不应低于53kPa。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2522
用于AM96转向架接地装置弹簧压缩15mm时，碳刷的平均压强不应低于（）。
A、10kPa
B、20kPa
C、30kPa
D、53kPa
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
E2级修时，轴端接地装置各个碳刷的压强与平均值的偏差不超过（），否则更换弹簧。
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2522
（）级修时，轴端接地装置各个碳刷的压强与平均值的偏差不超过10%，否则更换弹簧。
A、E1
B、E2
C、E3
D、E4
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-2523
（）级修时，轴端接地装置接地装置弹簧更新，并对弹簧进行测试。
A、E1
B、E2
C、E3
D、E4
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2522
碳刷裂纹、破损时更新，磨耗到距设计寿命线小于（）时或超过检修刻度线时更新。
A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、12mm
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2523
拆卸接地装置与轴箱盖连接的（）的不锈钢螺栓，取下接地装置。
A、M6×30mm
B、M10×30mm
C、M10×20mm
D、M10×25mm
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-2522
检查轴端接地装置摩擦盘表面，如磨耗严重，有较大划痕，表面粗糙度≥（）时磨修。
A、0.05mm
B、0.01mm
C、1mm
D、2mm
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2523
轴端接地装置碳刷裂纹、破损或磨耗到距设计寿命线（）时（碳刷磨耗超过检修刻度线即磨耗到距端部8mm时）更新碳刷。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、14mm
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2521
轴端接地装置碳刷裂纹、破损或磨耗到距设计寿命线12mm时（碳刷磨耗超过检修刻度线即磨耗到距端部（）时）更新碳刷。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-2523
接地装置的零部件须按制造厂家配套装配，（）不同厂家的零部件混装。
A、严禁
B、允许
C、有些允许
D、特殊情况时
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2521
轴端接地装置检修过程中记录（）、轴箱盖和接地体编号
A、碳刷
B、摩擦盘
C、压紧装置
D、防尘罩
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-2522
轴端接地装置检修中，将弹簧用M6×10mm的螺栓固定在端盖上，将4个碳刷整齐排列后用M6螺栓使用（）N/m扭矩紧固，并涂打防松标记。
A、21
B、31
C、16
D、8.8
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
轴端接地装置防护罩、碳刷、端盖用M8×60mm螺栓紧固，M8螺栓使用（）N/m扭矩紧固。
A、21
B、31
C、16
D、8.8
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2522
将轴端接地装置接地体安装到轴箱盖上，M10螺栓使用中强度螺纹锁固胶及（）N/m扭矩紧固。
A、21
B、31
C、8.8
D、45
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
用500V兆欧表测量轴端接地装置的接地体与轴箱盖体之间的绝缘电阻值须≥（）MΩ。
A、5
B、10
C、20
D、30
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8522
应急电源绝缘值：
交流三相间、相对N相间绝缘均≥（）MΩ；48V正负线间及其与壳体的绝缘≥（）MΩ。
A、（1，1）
B、（1，2）
C、（2，2）
D、（2，1）
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8522
应急电源接通交流电源，当电池电压达到（）或者达到充电选择开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为零。
A、DC45V±1V
B、DC50V±1V
C、DC55V±1V
D、DC60V±1V
[T/]
[D]C[D/]
[T]A-A-1522
保险管需用（）进行通断测试。
A、三用表
B、万用表
C、电压表
D、电流表
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-A-2522
电流表、电压表检修日期能使用至车辆下一个（）修。
A、A1
B、A2
C、A3
D、A4
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-8522
应急控制板过放整定值（），不合格者报废，用新品重新试验。
A、35±1V
B、40±1V
C、45±1V
D、50±1V
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8522
应急电源过充整定值（）、限流充电整定值为5A，充电直流输出电压须正常。
A、（50±1）V
B、（55±1）V
C、（60±1）V
D、（65±1）V
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8523
应急电源过充整定值（60±1）V、限流充电整定值为（），充电直流输出电压须正常。
A、1A
B、2A
C、3A
D、5A
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-8523
应急电源充电控制板恒压值在（）、恒流值在（）之间。
不合格者报废，用新品重新试验。
A、40±1V、2V～4V
B、50±1V、2V～5V
C、55±1V、4V～5V
D、60±1V、4V～5V
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8522
应急电源交流三相间、相对N相间绝缘均≥（）MΩ。
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-8522
应急电源48V正负线间及其与壳体的绝缘≥（）MΩ。
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-3522
控制柜达到电池欠压保护值（）时，自动切断电池供电。
A、DC40V～DC45
B、DC41V～DC45
C、DC42V～DC45
D、DC43V～DC45
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-8522
接通交流电源，当电池电压达到（）或者达到充电选择开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为零。
A、DC40V±1V
B、DC45V±1V
C、DC50V±1V
D、DC55V±1V
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-002522
车体加速度传感器校验台在使用过程中，应（）于钢性台面之上并使其保持平稳，以避免校验台引起与其放置的台面共振。
A、垂直放置
B、水平放置
C、倾斜放置
D、45°倾斜放置
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-1522
车体加速度传感器被测传感器的固定应居中并保持敏感轴（）于振动台头部平面。
A、垂直
B、水平
C、倾斜
D、45°倾斜
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-1522
车体加速度传感器在输入16Hz、1g的振动信号时，输出振动信号误差不大于（）。
A、0.01
B、0.02
C、0.04
D、0.05
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-1522
构架加速度传感器在输入80Hz、3g的振动信号时，输出振动信号误差不大于（）。
A、0.01
B、0.02
C、0.04
D、0.05
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-3522
热继电器根据电流选取适当的线径进行（）方式连接。
A、串联
B、并联
C、串联
D、串联
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-3522
热继电器根据（）选取适当的线径进行串联方式连接。
A、电流
B、电压
C、电阻
D、电抗
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-A-2522
粘贴检修铭牌，内容须包含（）。
A、检修单位
B、检修日期
C、编号
D、A、B、C都有
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
使用（）mm的小扳手拆除转向架上轴温探头保护线管的固定管。
A、10
B、13
C、14
D、17
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-A-2521
使用（）mm的呆扳扭下轴温探头，分离轴温探头和铜垫并将铜垫回收。
A、17-19
B、20-22
C、24-27
D、30-32
[T/]
[D]D[D/]
[T]A-A-002522
确定车上及车下轴报各接线断开，使用500兆欧级的兆欧表测量各配线线间、线与绝缘层、线与车体的绝缘，其绝缘值不得小于（）兆欧。
A、1
B、2
C、5
D、10
[T/]
[D]B[D/]
[T]A-A-2522
卸下轴箱上的防尘堵，将传感器戴紫铜垫装入轴箱孔内，加装紫铜垫圈不得超过（）片
A、1片
B、2片
C、3片
D、4片
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-2521
垫圈与探头之间无间隙，安装紧固，调整轴温探头出线朝向，确保其与轴箱中心线的角度在向外（）度左右。
A、15
B、30
C、45
D、60
[T/]
[D]C[D/]
[T]A-A-1522
轴温传感器引出线与台车之间禁止形成（）
A、抗磨
B、夹角
C、抵抗
D、抵磨
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-A-1522
轴报仪通电后首先进行自检，全屏点亮约1s，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号，（）μA恒流源检测值、跟踪报警设定值，车种车号，时间。
A、100
B、200
C、300
D、400
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-002522
轴报仪8位轴温及外温显示正确，同侧间轴温小于（）℃，否则更换轴报仪或传感器
A、5
B、1O
C、15
D、20
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-11523
电茶炉注水加除垢剂，浸泡时间控制在（）小时，待水垢清除干净后放掉除垢剂，用清水清洗3遍。
A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、2~4
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-11522
电茶炉用数字万用表R×200k档检测三根加热管阻值应均衡，单根阻值须达到（）Ω
A、10~15
B、20~25
C、30~35
D、40~45
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-11522
用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘须≥（）MΩ
A、100
B、200
C、300
D、400
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-11522
用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘在断电后30s内不小于（）MΩ
A、10
B、30
C、50
D、100
[T/]
[D]C[D/]
[T]B-A-11522
用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘在湿度达到95%时不小于（）MΩ
A、10
B、20
C、30
D、40
[T/]
[D]B[D/]
[T]A-A-1522
在用兆欧表测绝缘值之前，必须对兆欧表进行短路、开路实验;在使用兆欧表时，摇动手柄的转速应掌握在（）r/s左右
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-11521
电茶炉检查配线线号须清晰，排列须整齐，配线绝缘层无老化、烧损，引出线口护套无老化、破损，接地线应齐全可靠，接地电阻≤（）Ω
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-11522
电茶炉配线检查须破开外层黄腊管，检查内部配线是否有破损、老化、变色、烧损痕迹，如有须更新配线，测试配线绝缘，相间绝缘阻值须≥（）MΩ。
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-11523
电茶炉配线检查须破开外层黄腊管，检查内部配线是否有破损、老化、变色、烧损痕迹，如有须更新配线，测试相线对地绝缘阻值须≥（）MΩ
A、1
B、2
C、3
D、4
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-11522
测传感器（含配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘，冷态绝缘电阻不小于（）MΩ。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-11522
检查电茶炉防干烧保护装置。
防干烧保护盒外观良好，静态检测防干烧探头阻值为（）Ω，不良者更换。
A、50~100
B、100~120
C、100~150
D、130~150
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-11522
电茶炉注水试验：
按下供电电源按钮开关，合上电开水器控制、主回路空气开关，电开水器进水电磁阀得电动作开始向炉内注水，（）分钟后关闭电开水器电源，静态检查炉体、各管阀有无渗漏现象，验水阀验水正常。
A、5
B、10
C、15
D、20
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-2522
核对车号、轴箱接地线型号，接地线应使用不小于35平方的铜线，电阻线应使用阻值在（）毫欧的电阻线及数量正确
A、10~30
B、30~50
C、50~70
D、50~100
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2521
轴箱接地线紫铜片安装时注意紫铜片安装方向，须垂直于轨面向最近轴箱弹簧处偏转（）度
A、5
B、10
C、15
D、18
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-002522
先使用活动扳手连接轴箱接地线及接地电阻线与接地线专用铜片（铜片须采用“（）”字型紫铜片）
A、Z
B、L
C、C
D、S
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-2523
对于有接地回流装置的车型（25T），将等效电阻线（接地线）放入轴箱接地螺栓，安装弹平垫及拧上螺母并使用活动扳手紧固，涂打防松标记；将轴箱接地线（须为接地编织线）安装在接地体上，并用扭力扳手拧紧（扭力矩（）N.m）
A、40
B、45
C、50
D、55
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-11522
电开水器绝缘测试：
在电加热元件电源接线排处检测电加热元件（含电源配线）对
电开水器金属壳体（地）绝缘电阻值注水后加热前不小于（）MΩ
A、5
B、10
C、15
D、20
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-11522
检查电开水器水位传感器、温度传感器。
水位传感器、温度传感器清除表面水垢，损坏或腐蚀的更新，在传感器接线端处或其配线接线排处，检测传感器（含配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘，冷态绝缘电阻不小于（）MΩ。
A、0.5
B、1
C、2
D、2.5
[T/]
[D]A[D/]
[T]B-A-11522
电开水器烧水试验：
观察电开水器综合试验台无工作电流显示，电开水器控制箱工作指示灯只有电源指示灯常亮。
测试出水温度不低于（）℃。
A、90
B、95
C、100
D、110
[T/]
[D]B[D/]
[T]B-A-11522
电开水器烧水试验：
观察电开水器工作电流正常，电流不大于额定值（）%
A、80
B、90
C、100
D、110
[T/]
[D]D[D/]
[T]B-A-2522
将轴箱接地线放入车体接地螺栓，安装弹平垫并使用活动扳手紧固10mm17套筒螺栓力矩（），涂
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